Наиболее приемлемым вариантом для Шевроле Ланос станет замена штатного глушителя на Hanwoo, стоимость которого составляет порядка 2.5 тысяч рублей. стук сзади при движении, обрыв трубы глушителя сенс ланос. Глушители, раздвоенные глушители Vesta (Веста). Ланос какой глушитель лучше | Всё об автомобилях и мотоциклах: новости, обзоры, инструкции по ремонту.
Глушитель прямоточный Stinger Auto под штатную установку для Chevrolet Lanos
резинка крепления глушителя chevrolet lanos (шевроле ланос) не оригинал (96181437). Daewoo Lanos (KLAT) 97- Sens (KLAT) 97- (седан) Zekkert GA1002A. Данный элемент выхлопной системы максимально приближен по конструкции к конвейерному изделию (конфигурация, объем, звукопоглощающие элементы). Цена на глушитель шевроле ланос или дэу ланос может варьироваться от 1500рублей за польский глушитель. Новые глушители и резонаторы и приемные трубы, а так же -Рено шевроле хундай деу нексия Ланос шанс сенс, Ваз газ Азлк Уаз.
Шевроле ланос диаметр глушителя
Желательно что бы днище было сухим, для удобства работы. Выхлопная система проходит по центру автомобиля. Начнем с главного глушителя. Отворачиваем элементы крепления патрубков главного глушителя Ланос к центральному патрубку. Для этого нам понадобятся два ключа или головка и ключ. Так же можно взять головку с трещоткой, в некоторых местах это удобнее так как требует меньше движений.
При пропусках воспламенения несгоревшее топливо, попадая в нейтрализатор, догорает и выводит из строя блок с катализаторами, что может привести к закупорке выпускной системы и остановке или сильной потере мощности двигателя. В переднюю часть промежуточной трубы встроен металлокомпенсатор. Промежуточная труба соединена с трубой дополнительного глушителя. Для обеспечения герметичности между фланцами труб установлена уплотнительная прокладка. Над дополнительным глушителем к кузову четырьмя гайками крепится теплозащитный экран, предназначенный для защиты от перегрева днища кузова. Труба дополнительного глушителя соединена с трубой основного глушителя. В соединении их фланцев также установлена уплотнительная прокладка. Вся система выпуска отработавших газов подвешена к кузову на шести резиновых подушках. Подушки подвески системы выпуска отработавших газов: 1 — задняя подушка подвески основного глушителя; 2 — подушка подвески дополнительного глушителя; 3 — передняя подушка подвески основного глушителя и подвески промежуточной трубы Каталитический нейтрализатор, промежуточная труба и глушители — неразборные узлы, при выходе из строя их необходимо заменять новыми. Обслуживание системы выпуска заключается в ее периодическом осмотре, проверке на герметичность соединений и наличие сквозной коррозии, предусматривает подтяжку ослабленных соединений и замену резиновых подушек подвески. Первичная стадия работы с продуктами сгорания Выхлоп на Chevrolet Lanos: особенности конструкции и ресурсы для тюнинга Самой нагруженной деталью, работающей в напряженных условиях, является выпускной коллектор. Он имеет ответвления для каждого цилиндра и изготовлен из высокопрочного чугуна.
Шум снизу. Запах выхлопных газов в салоне. Скачать Машина не едет. Выхлопная забита!
Выхлопная забита! Как диагностировать. Скачать Сильно стучит спереди справа. Скачать Стреляет в глушитель.
Глушитель прямоточный STINGER на Chevrolet Lanos
Глушители. Глушитель 3302 NEXT Cummins 2.8, УМЗ А274 Е4. Нержавеющая. 60 фото и видео. Выхлопная система Шевроле Ланос купить по цене от производителя на официальном сайте компании Stinger-auto в Тольятти и с доставкой по России. +7 (919) 815-59-98.
Глушитель на "Шевроле Ланос": особенности выбора и замены
Так всё-таки резонатор для шевроле ланоса 2008г.,евро 3,нужен,,длинный"? Выяснив, какие глушители предпочитают ставить владельцы Chevrolet Lanos, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. Замена глушителя Дэу Ланос довольно простая и не сложная процедура. В случае установки проставки катализатора Ланос газы будут пролетать через трубу беспрепятственно, что существенно повысит мощность двигателя.
Глушители и резонаторы для Chevrolet Lanos
Причины поломок глушителя Из всех элементов выхлопной системы Ланоса чаще всего выходит из строя глушитель. Основными причинами поломок выступают следующие факторы: скопившийся внутри конденсат появляется сквозная коррозия ; ослабление или обрыв резиновых креплений; прогорание самого глушителя; внешние механические воздействия химические реагенты, мелкие камни, перепад температур и так далее. Затем в обратном порядке установите новую деталь, не забыв поставить прокладку между резонатором и самим глушителем. Виды глушителей на Ланос Что касается выбора конкретной марки глушителя, то однозначно ответить на этот вопрос непросто. При покупке нового глушителя обращайте внимание не столько на фирму-производителя, сколько на материал и качество выполнения детали.
В глушителе Lanos используется пакетная конструкция. Признаки неисправности Глушитель "Шевроле Ланос" может выйти из строя по разным причинам. Наиболее распространенные поломки: Коррозия корпуса или внутренних элементов Разрывы, трещины, деформация гофры или патрубков Отслоение шумоизоляции Признаками неисправности глушителя "Шевроле Ланос 1. Обращать внимание стоит на такие параметры: Тип крепления болтовое, приварное, фланцевое Диаметр входного и выходного отверстий Длина корпуса и расположение патрубков Наличие дополнительных резонаторов и катализаторов Несоответствие хотя бы одного из этих параметров может привести к некорректной установке и поломке нового глушителя "Шевроле Ланос".
К другому фланцу каталитического нейтрализтора болтом и двумя шпильками с гайками прикреплён фланец промежуточной трубы болт одновременно крепит фланцы нейтрализатора и трубы к кронштейну блока. В выпускном коллекторе перед каталитическим нейтрализатором установлен лямбда-зонд управляющий датчик концентрации кислорода в отработавших газах. Диагностический датчик концентрации кислорода показан стрелкой Второй датчик — диагностический — установлен в промежуточной трубе после каталитического нейтрализатора. Каталитический нейтрализатор обеспечивает требования норм токсичности Евро-3. Если в отработавших газах присутствуют соединения свинца, то каталитический нейтрализатор и датчики концентрации кислорода очень быстро выйдут из строя. Поэтому заправка автомобиля этилированным бензином категорически запрещается. Каталитический нейтрапизатор Нейтрализатор может выйти из строя также по причине неисправной система зажигания или топливной системы. Если попливо воспламеняется с пропусками, то топливо которое не сгорело, попадает в нейтрализатор и догорает там, выводя из строя блок с катализаторами, а это в свою очередь приведёт к закупорке выхлопной системы и остановке или предельному снижению мощности двигателя. Каталитический нейтрализатор, промежуточная труба и глушители — это узлы которые не подлежат разборке, и при выходе их и строя, заменяются целиком. Выхлопную систему, нужно периодически осматривать, на наличие сквозной ржавчины, и заменять резиновые подушки подвески системы выпуска, если появится такая необходимость. Выхлоп на Chevrolet Lanos: особенности конструкции и ресурсы для тюнинга ЗАЗ заботится об экологии окружающей среды. Подтверждение сказанному — наличие у Ланосов последнего поколения системы выпуска отработавших газов, удовлетворяющей нормам Евро-4. Постоянная реорганизация производства, нацеленная на повышение качества изделий, приносит свои плоды. Теперь осуществлять замену глушителя на Шевроле Ланос владельцы будут реже. Применение новых материалов и режимов термообработки для изготовления деталей поспособствовали увеличению срока межремонтного обслуживания. Задачи выхлопной системы Выпускной цикл работы двигателя сопровождается выходом продуктов сгорания топливно-воздушной смеси из цилиндра в выхлопную систему. Функциями последней являются: охлаждение смеси; снижение токсичности; уменьшение уровня шума. Правильно спроектированный выхлоп должен обеспечивать отвод газов на любых режимах работы мотора, не оказывая сопротивление их движению по тракту. Устройство системы выпуска отработавших газов Chevrolet Lanos На Lanos применена традиционная система выхлопа для автомобилей данного класса, которая включает следующие элементы: выпускной коллектор;.
В любом из этих случаев, замену глушителя необходимо произвести как можно скорее. Большое значение в выпускной системе отведено и резонатору. Деталь не только обеспечивает ровный поток отработанных газов, но и снижает уровень шума, издаваемый двигателем. О неисправности этой части свидетельствует дребезжание в глушителе, значительное падение уровня мощности мотора и высокий уровень шума при работающем двигателе. Если не исправлен резонатор, то и глушитель не работает в полную меру. Купить глушитель на автомобиль вы можете в нашем интернет-магазине по доступной цене. Стоимость глушителя варьируется от 930 рублей, резонатора — от 790 рублей.
Выхлопная система шевроле ланос
Каталитический нейтрапизатор Нейтрализатор может выйти из строя также по причине неисправной система зажигания или топливной системы. Если попливо воспламеняется с пропусками, то топливо которое не сгорело, попадает в нейтрализатор и догорает там, выводя из строя блок с катализаторами, а это в свою очередь приведёт к закупорке выхлопной системы и остановке или предельному снижению мощности двигателя. В переднюю часть промежуточной трубы встроен металлокомпенсатор. Промежуточная труба соединена с трубой дополнительного глушителя. Для обеспечения герметичности между фланцами труб установлена уплотнительная прокладка. Над дополнительным глушителем к кузову четырьмя гайками крепится теплозащитный экран, предназначенный для защиты от перегрева днища кузова. Труба дополнительного глушителя соединена с трубой основного глушителя.
Шпильки от штанов к приёмной трубе: 3шт М12х1. Идеальная передняя подвеска по моей версии.
Опорный подшипник левый: СЭВИ 1132-2820 — 1 040 руб. Опорный подшипник правый: СЭВИ 1133-2820 — 1 071 руб. Стойка стабилизатора: 2219-6050 СЭВИ — 214 руб.
Снимаем глушитель Chevrolet Lanos с патрубком с подвесных кронштейнов. Похожие амортизирующие кольца, как и на главном глушителе, снимаем аналогично. Глушитель снят и готов к ремонту. Возможно, вам будет интересно узнать, почему образуется конденсат в глушителе , и как бороться с этим вредным явлением. Комментарии Видео полезное? Да 4 Нет 14k.
С для предотвращения выдувания ваты. При монтаже используются стандартные хомуты, наконечник - техническая нержавеющая сталь. Написать отзыв.
Предложения для General Motors 96182257
Чтобы предотвратить поломку шпилек, смочите резьбовые соединения аэрозольной смазкой WD-40 перед ослаблением. Установите автомобиль Шевроле Ланос на смотровую яму или переход. Отвернуть две гайки крепления трубы дополнительного резонатора к трубе основного резонатора и снять уплотнительную прокладку, установленную между фланцами трубы см статью «Замена основного резонатора». Гайки крепления вторичного резонатора к трубе основного резонатора. Отверните три гайки крепления фланца дополнительного резонатора к фланцу преобразователя.
Гайки крепления фланца дополнительного резонатора к фланцу преобразователя. Подоприте дополнительный глушитель Шевроле Ланос, снимите две накладки с кронштейнов и снимите фланец трубы глушителя с болтов преобразователя, снимите дополнительный глушитель и уплотнительную прокладку. Примечание: Уплотнительную прокладку между фланцами преобразователя и патрубком дополнительного глушителя заменять на новую каждый раз при разборке соединения. Новая прокладка выхлопа GM 96350814.
Установите новый запасной резонатор в порядке, обратном снятию. Замена глушителя на Шевроле Ланос: справится каждый Замена выхлопных труб, как первичных, так и вторичных, предполагает комплекс простых переходов: ослабьте соединительные фланцы с помощью гаечных ключей; отсоедините патрубок от креплений к кузову автомобиля; снимите прокладку между фланцами. При установке нового патрубка, для облегчения введения скобы в резиновую прокладку, необходимо предварительно смазать ее литолом или другой консистенцией. Прокладки между трубами лучше заменить на новые.
Стоит ли менять резонатор Ответ неоднозначен. Многие специалисты говорят, что если вышел из строя резонатор глушителя ВАЗ, то лучше не делать ремонт, а достаточно купить весь системный блок и установить его на свой автомобиль. Это связано с тем, что после его замены через некоторое время все равно потребуется заменить либо выхлопную трубу, либо один из других элементов системы. То же самое можно сказать и о резонаторе глушителя Лано.
Замена всей системы обойдется намного дешевле. Как осуществить ремонт глушителя Есть два способа решить эту проблему. В первом случае можно купить новый резонатор глушителя. Цена на него сегодня вполне доступная.
Самый дешевый вариант может стоить около 500 р. При этом выбор производителей и типов этих элементов в системе достаточно велик. Если пойти другим путем, то можно еще полностью модернизировать резонатор глушителя. При этом всю работу вполне можно будет выполнить своими силами.
При ремонте глушителя необходимо учитывать конструктивные особенности элемента, правильно подобрать материал и соблюдать герметичность. Проблемы с резонатором решаемы. Для этого необходимо спланировать предстоящую работу. Если нет опыта сварки, пригласите специалиста.
Основные причины выхода резонатора из строя К причинам отказа относятся: Механическое повреждение Усталость металла Как известно, ничто не вечно, в том числе и резонатор. Такие факторы, как повышенная влажность, частые дожди и снегопады, образование конденсата… Все это приближает «гибель» не только резонатора, но и выхлопной системы в целом. Неисправность выхлопа нельзя определить только по рыку. Это громкий шум?
Это означает, что корпус резонатора сгорел неудивительно, ведь температура внутри около 300 градусов. Потеря мощности двигателя? Не спешите с этим заканчивать, сначала проверьте выхлопную систему. Выхлоп на Chevrolet Lanos: особенности конструкции и ресурсы для тюнинга Наиболее нагруженной деталью, работающей в напряженных условиях, является выпускной коллектор.
Он имеет патрубки для каждого цилиндра и изготовлен из ковкого чугуна.
Вся система выпуска отработавших газов подвешена к кузову на шести резиновых подушках. Подушки подвески системы выпуска отработавших газов: 1 — задняя подушка подвески основного глушителя; 2 — подушка подвески дополнительного глушителя; 3 — передняя подушка подвески основного глушителя и подвески промежуточной трубы Каталитический нейтрализатор, промежуточная труба и глушители — неразборные узлы, при выходе из строя их необходимо заменять новыми. Обслуживание системы выпуска заключается в ее периодическом осмотре, проверке на герметичность соединений и наличие сквозной коррозии, предусматривает подтяжку ослабленных соединений и замену резиновых подушек подвески. Выхлопная система Система выпуска отработавших газов выхлопная система : 1 -управляющий датчик концетрации кислорода; 2-выпускной коллектор; 3 -прокладка фланца нейтрализатора; 4 -каталитический нейтрализатор; 5 -диагностический датчик концентрации кислорода; 6 -промежуточная труба с металлокомпенсатором; 7 -дополнительный глушитель; 8 -прокладка заднего фланца промежуточной трубы; 9 -прокладка заднего фланца трубы основного глушителя; 10 -основной глушитель Расположение системы выпуска отработавших raзов на автомобиле: 1 -промежуточная труба сметалокомпенсатором; 2 -подушка подвески системы выпуска отработавших газов; 3 -теплозащитный экран; 4 -дополнительный глушитель; 5—основной глушитель Выхлопная система состоит из основного и дополнительного глушителей, труб которые их соединяюют, выпускного коллектора и каталитического нейтрализатора ОГ.
Выпускной коллектор крепится восемью гайками к шпилькам ГБЦ. Между выпускным коллектором и ГБЦ находится металлическая уплотняющая прокладка. Уплотнительная прокладка соединения выпускного коллектора и головки блока цилиндров К фланцу выпускного коллектора тремя шпильками с гайками прикреплён фланец каталитического нейтрализатора. К другому фланцу каталитического нейтрализтора болтом и двумя шпильками с гайками прикреплён фланец промежуточной трубы болт одновременно крепит фланцы нейтрализатора и трубы к кронштейну блока. В выпускном коллекторе перед каталитическим нейтрализатором установлен лямбда-зонд управляющий датчик концентрации кислорода в отработавших газах.
Диагностический датчик концентрации кислорода показан стрелкой Второй датчик — диагностический — установлен в промежуточной трубе после каталитического нейтрализатора. Каталитический нейтрализатор обеспечивает требования норм токсичности Евро-3. Если в отработавших газах присутствуют соединения свинца, то каталитический нейтрализатор и датчики концентрации кислорода очень быстро выйдут из строя. Поэтому заправка автомобиля этилированным бензином категорически запрещается. Каталитический нейтрапизатор Нейтрализатор может выйти из строя также по причине неисправной система зажигания или топливной системы.
Если попливо воспламеняется с пропусками, то топливо которое не сгорело, попадает в нейтрализатор и догорает там, выводя из строя блок с катализаторами, а это в свою очередь приведёт к закупорке выхлопной системы и остановке или предельному снижению мощности двигателя. Каталитический нейтрализатор, промежуточная труба и глушители — это узлы которые не подлежат разборке, и при выходе их и строя, заменяются целиком. Выхлопную систему, нужно периодически осматривать, на наличие сквозной ржавчины, и заменять резиновые подушки подвески системы выпуска, если появится такая необходимость. Выхлоп на Chevrolet Lanos: особенности конструкции и ресурсы для тюнинга ЗАЗ заботится об экологии окружающей среды. Подтверждение сказанному — наличие у Ланосов последнего поколения системы выпуска отработавших газов, удовлетворяющей нормам Евро-4.
Потом устанавливаем эту часть глушителя на место, и уже по месту прихватываем сваркой со второй стороны, чтоб не было никаких перекосов. Снимаем обратно и уже не на весу провариваем соединения: Рукой или поддев отверткой, стягиваем подушку с кронштейна основного глушителя. Стягиваем подушку с кронштейна кузова и снимаем. Если подушка подлежит замене, ее также можно снять с кронштейнов, разрезав ножом. Перед тем как установить новую подушку, очищаем кронштейны и опрыскиваем отверстия подушки силиконовой смазкой. Снятие каталитического нейтрализатора Шевроле Ланос Снятие каталитического нейтрализатора Шевроле Ланос производим при его замене и при снятии выпускного коллектора. Во избежание ожогов приступать к работе рекомендуется после остывания системы выпуска отработавших газов.
Выхлопная система в стандартной комплектации порой "душит" двигатель и не позволяет получить достаточно мощности. Для небольшого увеличения мощности проделайте модернизацию выхлопной системы.
Обязательно замените стандартную систему выпуска - на прямоточную.
части глушителя автомобиля ланос
Чтобы глушитель на Ланос служил как можно дольше, многие владельцы делают отверстие в нижней точке бачка выхлопной трубы. Глушитель Ланос (овал под хомут) Ютас. Вы здесь: Главная › Наша продукция › Выпускные системы на легковые автомобили › DAEWOO › LANOS.
Глушитель Ланос, Сенс (треугольный) ЮТАС
Цена на глушитель шевроле ланос или дэу ланос может варьироваться от 1500рублей за польский глушитель. Выхлопная система Шевроле Ланос купить по цене от производителя на официальном сайте компании Stinger-auto в Тольятти и с доставкой по России. +7 (919) 815-59-98. Выхлопная система состоит из основного и дополнительного глушителей, труб которые их соединяюют, выпускного коллектора и каталитического нейтрализатора ОГ. Глушитель Chevrolet Lanos предназначен для снижения уровня шума отработавших газов и улучшения экологических показателей автомобиля. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Глушитель прямоточный Stinger Auto под штатную установку для Chevrolet Lanos по цене 5190₽ в наличии.
Сколько стоит новый глушитель на Шевроле Ланос
В выпускном коллекторе перед каталитическим нейтрализатором установлен управляющий датчик концентрации кислорода в отработавших газах лямбда-зонд. Выпускной коллектор с управляющим датчиком концентрации кислорода Второй датчик — диагностический — установлен в промежуточной трубе после каталитического нейтрализатора. Диагностический датчик концентрации кислорода показан стрелкой Каталитический нейтрализатор обеспечивает выполнение требований по нормам токсичности Евро-3, уменьшая выбросы в атмосферу оксида углерода, оксидов азота и несгоревших углеводородов. Каталитический нейтрализатор При наличии в отработавших газах соединений свинца каталитический нейтрализатор и датчики концентрации кислорода быстро выходят из строя. Поэтому эксплуатация автомобиля, даже кратковременная, на этилированном бензине категорически запрещается. Причиной выхода из строя нейтрализатора могут также стать неисправная система зажигания или система питания. При пропусках воспламенения несгоревшее топливо, попадая в нейтрализатор, догорает и выводит из строя блок с катализаторами, что может привести к закупорке выпускной системы и остановке или сильной потере мощности двигателя.
Начните монтаж нового оборудования в обратном порядке. Как выбрать глушитель Выхлопная труба — важная часть конструкции вывода газов, поэтому необходим тщательный подход к выбору этой запчасти.
Лучший вариант — приобрести оригинальную деталь, произведённую на заводе-изготовителе транспортного средства. Для автомобиля Дэу Ланос артикул оригинального глушителя — 96333422. Его установка не потребует внесения дополнительных доработок в выхлопную систему. Если приобрести «родную» деталь авто не представляется возможным, то при выборе нового глушителя в первую очередь обращайте внимание на материал, из которого он изготовлен. Устройства изготавливают из стали разных видов, от чего зависит качество и срок службы детали: углеродистая сталь — сломается через пару лет эксплуатации; нержавеющая сталь — хорошее качество, но высокая цена; алюминизированная сталь — имеет защиту от коррозии, служит в несколько раз дольше. Своевременная замена глушителя Ланос поможет предотвратить множество проблем, связанных с его поломкой: выход двигателя из строя; риск надышаться токсичными газами, которые могут попасть в салон автомобиля; увеличение расхода топлива; снижение шума при выпуске выхлопных газов. Выхлопная система Система выпуска отработавших газов выхлопная система : 1 -управляющий датчик концетрации кислорода; 2-выпускной коллектор; 3 -прокладка фланца нейтрализатора; 4 -каталитический нейтрализатор; 5 -диагностический датчик концентрации кислорода; 6 -промежуточная труба с металлокомпенсатором; 7 -дополнительный глушитель; 8 -прокладка заднего фланца промежуточной трубы; 9 -прокладка заднего фланца трубы основного глушителя; 10 -основной глушитель Расположение системы выпуска отработавших raзов на автомобиле: 1 -промежуточная труба сметалокомпенсатором; 2 -подушка подвески системы выпуска отработавших газов; 3 -теплозащитный экран; 4 -дополнительный глушитель; 5--основной глушитель Выхлопная система состоит из основного и дополнительного глушителей, труб которые их соединяюют, выпускного коллектора и каталитического нейтрализатора ОГ. Выпускной коллектор крепится восемью гайками к шпилькам ГБЦ.
Между выпускным коллектором и ГБЦ находится металлическая уплотняющая прокладка. Уплотнительная прокладка соединения выпускного коллектора и головки блока цилиндров К фланцу выпускного коллектора тремя шпильками с гайками прикреплён фланец каталитического нейтрализатора. К другому фланцу каталитического нейтрализтора болтом и двумя шпильками с гайками прикреплён фланец промежуточной трубы болт одновременно крепит фланцы нейтрализатора и трубы к кронштейну блока. Оба соединения уплотняются термостойкими прокладками. В выпускном коллекторе перед каталитическим нейтрализатором установлен лямбда-зонд управляющий датчик концентрации кислорода в отработавших газах. Диагностический датчик концентрации кислорода показан стрелкой Второй датчик - диагностический - установлен в промежуточной трубе после каталитического нейтрализатора. Каталитический нейтрализатор обеспечивает требования норм токсичности Евро-3. Если в отработавших газах присутствуют соединения свинца, то каталитический нейтрализатор и датчики концентрации кислорода очень быстро выйдут из строя.
Поэтому заправка автомобиля этилированным бензином категорически запрещается. Каталитический нейтрапизатор Нейтрализатор может выйти из строя также по причине неисправной система зажигания или топливной системы. Если попливо воспламеняется с пропусками, то топливо которое не сгорело, попадает в нейтрализатор и догорает там, выводя из строя блок с катализаторами, а это в свою очередь приведёт к закупорке выхлопной системы и остановке или предельному снижению мощности двигателя. В переднюю часть промежуточной трубы встроен металлокомпенсатор. Промежуточная труба соединена с трубой дополнительного глушителя. Для обеспечения герметичности между фланцами труб установлена уплотнительная прокладка. Над дополнительным глушителем к кузову четырьмя гайками крепится теплозащитный экран, предназначенный для защиты от перегрева днища кузова. Труба дополнительного глушителя соединена с трубой основного глушителя.
В соединении их фланцев также установлена уплотнительная прокладка. Вся система выпуска отработавших газов подвешена к кузову на шести резиновых подушках. Каталитический нейтрализатор, промежуточная труба и глушители - это узлы которые не подлежат разборке, и при выходе их и строя, заменяются целиком. Выхлопную систему, нужно периодически осматривать, на наличие сквозной ржавчины, и заменять резиновые подушки подвески системы выпуска, если появится такая необходимость. Выхлоп на Chevrolet Lanos: особенности конструкции и ресурсы для тюнинга Выхлоп на Chevrolet Lanos: особенности конструкции и ресурсы для тюнинга ЗАЗ заботится об экологии окружающей среды. Подтверждение сказанному — наличие у Ланосов последнего поколения системы выпуска отработавших газов, удовлетворяющей нормам Евро-4. Постоянная реорганизация производства, нацеленная на повышение качества изделий, приносит свои плоды. Теперь осуществлять замену глушителя на Шевроле Ланос владельцы будут реже.
Применение новых материалов и режимов термообработки для изготовления деталей поспособствовали увеличению срока межремонтного обслуживания. Задачи выхлопной системы Выпускной цикл работы двигателя сопровождается выходом продуктов сгорания топливно-воздушной смеси из цилиндра в выхлопную систему.
Такие изделия производят на украинских предприятиях, средний срок их эксплуатации 2 — 3 года, но не более 5 лет, хотя это зависит от интенсивности использования автомобиля ; глушитель из алюминизированной стали европейского производства, как правило, польского компания Marix, Polmostrow и т. Цена вопроса 26 — 29 у. Средний срок эксплуатации глушителя — около 3-х лет; стандартный глушак из нержавеющей стали, дорогой и более долговечный вариант. Такой глушитель лучше на Ланос, так как срок использования его около 5 лет и более, но такие варианты не часто предлагаются на нашем рынке, хоть иногда их можно заказать.
Цена вопроса в 2-3 раза выше обычной запчасти. Если вы найдете такую запчасть, обязательно уточняйте, что это именно нержавеющая сталь. Недобропорядочные продавцы часто пытаются выдать алюминизированную сталь за нержавейку. Читайте также: Подвеска шевроле круз 2012 года В зависимости от ваших покупательских возможностей и интенсивности использования автомобиля, вы сами для себя можете выбрать, какой вариант глушителя вам выбрать. Но стоит заметить, что покупка самого дешевого варианта будет по времени ее использования равна в два раза меньше, чем установка стандартного глушителя и глушителя с антикоррозионным покрытием. В итоге цена получается такая же во времени, а возни с ремонтом в два раза больше.
Что если поставить прямоток на Ланос? Какой глушитель купить на Ланос в прямоточном исполнении? Здесь есть два варианте. Первый вариант, это брендовый, дорогой прямоточный глушитель, который специально рассчитывается и настраивается, он очень дорого стоит и требует полной перестройки системы выхлопа. Такая запчасть требует профессионального подхода и не особенно терпит экономии средств, если вы хотите получить действительно отменный результат. Второй вариант, украинские прямоточные глушители, которые наши производители адаптировали под стандартные для Ланоса типоразмеры и способ крепления.
Цена вопроса от 31 до 45 у. Неоспоримым преимуществом такого варианта является возможность монтажа и демонтажа по штатной схеме. На место такого прямотока не трудно поставить обратно стандартный заводской глушитель. Материалы изготовления отечественных прямотоков такого типа: фирменная насадка из отполированной нержавеющей стали, оцинкованная банка глушителя, покрашенные термостойкой краской соединительные трубы из черной стали 1,5 мм толщиной. Срок эксплуатации такого прямотока — 2-3 года, но не более 5 лет, хотя это зависит от интенсивности использования авто и места его постоянной парковки, улица или отапливаемый гараж. Если вы решите поставить именно прямоточный спортивный вариант глушителя на ваш Ланос, то можете воспользоваться вторым вариантом, если не готовы платить дорого.
Однако он существенно будет отличаться по качеству от брендовых спортивных глушителей известных мировых фирм, состоящих целиком из нержавеющей стали. Подтверждение сказанному — наличие у Ланосов последнего поколения системы выпуска отработавших газов, удовлетворяющей нормам Евро-4. Постоянная реорганизация производства, нацеленная на повышение качества изделий, приносит свои плоды. Теперь осуществлять замену глушителя на Шевроле Ланос владельцы будут реже.
Выпускной коллектор с управляющим датчиком концентрации кислорода Второй датчик — диагностический — установлен в промежуточной трубе после каталитического нейтрализатора.
Диагностический датчик концентрации кислорода показан стрелкой Каталитический нейтрализатор обеспечивает выполнение требований по нормам токсичности Евро-3, уменьшая выбросы в атмосферу оксида углерода, оксидов азота и несгоревших углеводородов. Каталитический нейтрализатор При наличии в отработавших газах соединений свинца каталитический нейтрализатор и датчики концентрации кислорода быстро выходят из строя. Поэтому эксплуатация автомобиля, даже кратковременная, на этилированном бензине категорически запрещается. Причиной выхода из строя нейтрализатора могут также стать неисправная система зажигания или система питания. При пропусках воспламенения несгоревшее топливо, попадая в нейтрализатор, догорает и выводит из строя блок с катализаторами, что может привести к закупорке выпускной системы и остановке или сильной потере мощности двигателя.
В переднюю часть промежуточной трубы встроен металлокомпенсатор. Промежуточная труба соединена с трубой дополнительного глушителя. Для обеспечения герметичности между фланцами труб установлена уплотнительная прокладка. Над дополнительным глушителем к кузову четырьмя гайками крепится теплозащитный экран, предназначенный для защиты от перегрева днища кузова. Труба дополнительного глушителя соединена с трубой основного глушителя.
В соединении их фланцев также установлена уплотнительная прокладка.