ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» (100% дочернее общество ПАО «ЛУКОЙЛ») передало снегоболотоход «ТРЭКОЛ ВЕГА-ВН» этностойбищу «Земля надежды» в Ямало-Ненецком. предложение о продаже новой техники. 🚜 "Трэкол" решил порадовать любителей экстремального отдыха новинкой – снегоболотоходом "ВЕГА-BH" за скромные 8 миллионов. Добавить канал. Новости. Искать. ТРЭКОЛ ВЕГА на Russia Beyond.
В Анадыре задержали водителя ТРЭКОЛа за использование поддельных прав
Именно там нашим нефтяниками будет показан снегоболотоход «Трэкол-Вега» на шинах сверхнизкого давления 1300X600-533. заводской № машины: TR-05851, тип двигателя: HYUNDAI, воспламенение от сжатия, 4-х тактный; модель, номер двигателя: D4BH P003536; номер кузова (кабины, прицепа, рамы). Купить Трэкол Вега – это русский супер-вездеход на шинах низкого давления.
В Анадыре задержали водителя ТРЭКОЛа за использование поддельных прав
Преодоление небольших водных преград осуществляется за счет водоизмещения колес. Оставить заявку.
Помощь коренным жителям ЯНАО нефтяники оказывают посредством финансовой поддержки окружных и муниципальных программ по сохранению национальной культуры, традиционного образа жизни и хозяйствования в рамках Соглашения о сотрудничестве между Компанией и Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа. Также инициативы жителей региона по развитию этнокультурных особенностей и языка коренных народов Севера становятся обладателями грантов Конкурса социальных и культурных проектов Компании.
Новость в формате PDF.
Кузов машины состоит из утепленной кабины, изгготавливаемой из алюминиевых сплавов вместимостью до четырех человек и грузовой платформы, изготовленной из профильной стальной трубы, обшитой алюминиевыми сплавами. Длина грузовой платформы 2,18 м. Грузовая платформа может быть оборудована тентом с каркасом за дополнительную плату.
Стоит один такой от шести миллионов рублей. Каждый вездеход рассчитан на восемь мест. Транспорт высотой почти три метра, полностью отечественный, экологический. Оснащен шестью колесами низкого давления, что позволяет комфортно передвигаться по арктическому бездорожью. Благодаря огромным шинам при движении он не повреждает почву тундры. Еще одно достоинство: в пассажирской кабине тепло, даже если за окном -40, а это не редкость на Крайнем Севере. На первом рейсе, что называется, аншлаг. Зимой поселки связывают между собой вездеходы, летом северяне путешествуют на катерах.
Покоритель Арктики из Люберец
Его приобрели для поисково-спасательного отряда в Салехарде, провели испытания на суше и на воде. Он показал высокие технические характеристики, поэтому будем постепенно переходить на эту технику», — рассказал Аркадий Бессонов. Всего в 2023 году в распоряжение спасателей поступит 10 единиц техники.
Да много чего, того что мы просто не замечаем. Ведь вездеходы не ездят по обычным дорогам обычно, поэтому мы их особенно и не видим. Но то что мы их не видим вовсе не значит, что они не производятся. И таких товаров, которые мы не видим, их очень много.
Это уже третья статья серии, и поверьте, далеко не последняя. Россию за 1000 лет никто так и не смог покорить. Не только потому, что у нас сильная армия и самоотверженный народ. Но куда там супостату нашу страну покорить, когда мы и сами Россию покорить не можем до сих пор. Потому что это невозможно — наша страна такая большая, такая разнообразная, что покорять её можно вечно, и это замечательно!
Картер ведущего моста — разъемный в вертикальной плоскости, полуоси — полностью разгруженного типа. Передаточные числа: первой ступени главной передачи — 4,625; второй ступени главной передачи бортовой передачи — 1,94.
Общее передаточное число моста — 8,97 Подвеска Зависимая на всех осях, с продольными полуэллиптическими листовыми рессорами и гидравлическими телескопическими амортизаторами Колеса Дисковые, стальные, с герметичным сварным ободом и съемными бортовыми кольцами закраинами. Управляемые колеса оборудованы ограничителями максимальных углов поворота. Компоновка — капотная. Кабина и салон ВТС выполнены в едином кузове без перегородок. Крепление кузова к раме выполнено через упругие элементы.
Ловля трофейного сома на квок... Рекорд в городе что словил знакомый моего отца, если я не ошибаюсь 24 кг. А тут я вижу подводные лодки по 50 кг у вас плавают. Просмотрел видео на одном дыхан... Новичку не под силу с первых минут овладеть этим инструментом.
Новая техника для бездорожья
Снегоболотоход Трэкол Вега пикап Вн. Снегоболотоход Трэкол Вега-BH. Вега вездеход 6х6. Вездеход Люберцы Трэкол. Трэкол 29394. Трэкол 6 на 6. Вездеход Трэкол 6х6. Снегоболотоход Трэкол. Снегоболотоход Трэкол 39041. Трэкол Ямал.
Трэкол Вега 6 6. Вездеход Вега пикап-409. Вездеход-амфибия «Трэкол». Вездеход Трэкол Вега-Вн. Вега пикап 6х6. Трэкол Вега, Вега пикап, 39294. Трэкол руль посередине. Трэкол амфибия. Трэкол-39294 внедорожник.
В пассажирском отсеке, как прежде, могут разместиться шесть человек. Собственная масса машины составляет 2900 кг, то есть, в сравнении с «пластиковой» версией, вес вездехода не изменился. Показатели грузоподъемности так же остались прежние. Цена вездехода стартует от 3 700 000 рублей.
Снегоболотоход «Трэкол Хаски». Кстати, вспоминая про Шерп и Шаман, можно сказать, что «Хаски» это более простой и дешевый аналог Шамана, а «Лесник» это простой и дешевый аналог Шерпа.
Снегоболотоход «Ленник». Впрочем, все же это машины совершенно разные, поэтому я и говорю, что они скорее дополняют друг друга, чем конкурируют. Между ними есть еще «Трэкол Вега», он похож на «Хаски» но меньше. Производят эти машины на двух заводах: кузов делают в Коломне, а раму, трансмиссию, и окончательную сборку производят на заводе в Люберцах. На сайте компании есть отличное видео о производстве вездеходов: В год производят порядка 350 машин. Для такой узкоспециализированной техники это очень достойный показатель.
Кстати, помните как недавно возмущались те, кому только дай повод повозмущаться, что Путин и Шойгу ездят по Тайге на шведском вездеходе?
Внутри машины восемь посадочных мест, два места для водителя и пассажира располагаются подобно "общегражданским" автомобилям, шесть посадочных мест расположены в задней части вездехода друг напротив друга. ВТС предназначен для круглогодичной перевозки пассажиров и грузов по бездорожью, слабонесущим грунтам, по дорогам общей сети.
Трехосный русский вездеход получил новый прочный кузов
| Эксперт назвал предназначение вездеходов «Бэргэн» | Новости армии | Известия | 21.02.2024 | Компания «Трэкол», занимающаяся производством вездеходов на шинах сверхнизкого давления, рассказала в своем Telegram-канале о вездеходе «Арктика» с колесной формулой 8х8. |
| СНЕГОБОЛОТОХОД ТРЭКОЛ ВЕГА ЗМЗ 40905.10 | энергетической компании - вездеход ТРЭКОЛ ВЕГА с прицепом. |
| Снегоболотоход "ТРЭКОЛ ВЕГА" в Республике Карелия | Модель шасси. ТРЭКОЛ Вега пикап. ВРАЩАТЕЛЬ. Тип вращателя. |
Новую коммунальную технику доставили для предприятий Эгвекинота
Трэкол Вездеход вега на маркетплейсе Вездеход 69 предложений от 20 поставщиков по ценам от 2 450 ₽ до 305 000 ₽ Оперативная доставка в Москве! Между ними есть еще «Трэкол Вега», он похож на «Хаски» но меньше. Снегоболотоход ТРЭКОЛ ВЕГА на шинах сверхнизкого давления 1350х700—533 для нужд ПАО «Россети». Среди них – два автомобиля для ликвидации аварийного разлива нефти на шасси КАМАЗ, два снегоболотохода «Трэкол-Вега», «Бурлак-экспедиция». Трэкол 6 на 6. Трэкол вега. Шесть колес и полный привод Производитель снегоболотоходов на шинах сверхнизкого давления «Трэкол» представил новую модель «ВЕГА-BH».
Покорители России: Снегоболотоходы «Трэкол»
Компания «Трэкол», базирующаяся в подмосковных Люберцах, представила новую версию трехосного вездехода «Трэкол-39294». Кузов снегоболотохода ТРЭКОЛ ВЕГА выполнен из дюралюминия, утеплен армированным пенополистиролом толщиной 50 мм. При этом лишь три единицы техники – ассенизационный автомобиль, УАЗ и ТРЭКОЛ приобретены за счет собственных средств предприятия.
ТРЭКОЛ ХАСКИ И ТРЭКОЛ ВЕГА
| Снегоболотоход "ТРЭКОЛ ВЕГА" | В Кемеровский лесхоз поступило чудо вездеходной техники – вездеход-амфибия «ТРЭКОЛ ВЕГА». |
| Покоритель Арктики из Люберец | Снегоболотоход ТРЭКОЛ ВЕГА на шинах сверхнизкого давления 1350х700—533 для нужд ПАО «Россети». |
| Представлен снегоболотоход «Трэкол ВЕГА-BH». У него дизельный мотор Hyundai и алюминиевый кузов | Комплектация "Трэкол ВЕГА-BH" удивляет разнообразием функций, призванных обеспечить комфорт и безопасность в самых экстремальных условиях. |
| Поставка Снегоболотохода – «ТРЭКОЛ ВЕГА» или эквивалент | Один из высвободившихся ТРЭКОЛов мы будем перегонять на Харьягу (Харьягинское нефтяное месторождение НАО, ООО «Зарубежнефть». |
ТРЭКОЛ ВЕГА 6х6 с прицепом для энергетиков Магадана
Компоновка — капотная. На платформу возможна установка дополнительного навесного оборудования, которое расширяет возможности использования вездехода, например: передвижная буровая установка, телескопический подъемник. В новой машине улучшены параметры обзорности, расширено рабочее пространство для водителя и переднего пассажира, увеличены проемы дверей.
Его приобрели для поисково-спасательного отряда в Салехарде, провели испытания на суше и на воде. Он показал высокие технические характеристики, поэтому будем постепенно переходить на эту технику», — рассказал Аркадий Бессонов. Всего в 2023 году в распоряжение спасателей поступит 10 единиц техники.
Среди них — два автомобиля для ликвидации аврийного разлива нефти на шасси КамАЗ, два снегоболотохода «Трэкол-Вега», «Бурлак-экспедиция», автомобиль КамАЗ для водолазной службы. Самые важные новости — в нашем телеграм-канале «Новости Ямала».
Всего в 2023 году в распоряжение спасателей поступит 10 единиц техники. Самые важные новости — в нашем телеграм-канале «Новости Ямала».
«Робот-газовик» поразил воображение юных жителей Якутии
Трэкол Вега 6х6. Трэкол хаски 6х6. Внедорожное транспортное средство ТРЭКОЛ-ВЕГА – новая флагманская модель в этом классе техники. Изменения коснулись и внешнего вида вездехода: «ТРЭКОЛ Вега» выглядит брутальнее своего предшественника из стеклопластика. Трэкол Вега 6х6. Трэкол хаски 6х6. На этой странице сайта вы можете посмотреть видео онлайн Вездеход "ТРЭКОЛ ВЕГА" | Форум Армия 2023 | Универсальная техника | Высокая проходимость | RUБЕЖ TV длительностью 43.
Трэкол Вега 6х6 и Лесник 4х4 - обзор вездеходов
Мачта снабжена механизмом подачи в виде цепного полиспаста с гидроцилиндром, обеспечивающим при длине мачты 2000 мм ход подачи вращателя 1400 мм; снабжена сменными направляющими для каретки, обеспечивающими работу этого модуля без ограничения срока эксплуатации; каретка снабжена оригинальной компоновкой роликовых эксцентриковых устройств, обеспечивающих большое усилие подачи при минимальных затратах мощности, а также значительный ресурс работы направляющих при работе модуля с абразивными растворами; снабжена откидными ручками для удобной и безопасной переноски модуля. Вращатель имеет наименьшую массу в сравнении с любыми аналогами при сопоставимых величинах крутящего момента; обеспечивает надежное дистанционное переключение частоты вращения шпинделя без механических перемещений его деталей; компонуется с вертлюгами, рассчитанными на использование очистных агентов под давлением 10, 60 и 600 Bar. Основание снабжено специальными ложементами для оперативной стыковки с мачтой; компонуется с различными люнетами или гидрозажимом, обеспечивающими центрацию бурового инструмента и механизацию работ при СПО спускоподъемных операциях ; модифицируется основанием с гидроприводом.
И таких товаров, которые мы не видим, их очень много. Это уже третья статья серии, и поверьте, далеко не последняя. Россию за 1000 лет никто так и не смог покорить. Не только потому, что у нас сильная армия и самоотверженный народ. Но куда там супостату нашу страну покорить, когда мы и сами Россию покорить не можем до сих пор. Потому что это невозможно — наша страна такая большая, такая разнообразная, что покорять её можно вечно, и это замечательно! Поэтому мы и строим такие машины.
Я уже рассказал про вездеходы Шерп и Шаман. А сегодня пойдет речь о вездеходе, который можно расположить где-то между ними.
Преодоление небольших водных преград осуществляется за счет водоизмещения колес. Оставить заявку.
Его приобрели для поисково-спасательного отряда в Салехарде, провели испытания на суше и на воде. Он показал высокие технические характеристики, поэтому будем постепенно переходить на эту технику», — рассказал Аркадий Бессонов. Всего в 2023 году в распоряжение спасателей поступит 10 единиц техники.
Вездеход Трэкол Вега
Владелец автомобиля Трэкол Вега с 2.0 дизельным двигателем, 100 л. с., МКПП, полный привод делится опытом эксплуатации, фото. Купить Трэкол Вега – это русский супер-вездеход на шинах низкого давления. За все время компания выпустила более 10 моделей: «ТРЭКОЛ Агро», «ТРЭКОЛ-39446», «ТРЭКОЛ Хаски», «ТРЭКОЛ Вега» и другие. Внедорожное транспортное средство ТРЭКОЛ-ВЕГА – новая флагманская модель в этом классе техники.