04:45 Жители Тверской области успели привести тележку Филатова к оправке бойцам СВО. Член совета директоров «Локомотива» Валерий Филатов начал работать после перенесенного инсульта. Производственная компания из Павлова Нижегородской области «Корона» изготовила несколько экспериментальных самоходных тележек для перемещения раненых и транспортировки грузов. Приговор Филатову, а также Станиславу Милькину, Алексею Зеленскому, Павлу Тищенко и Александру Пивоварову озвучили в июле 2019 года. По информации телеграм-канала «112» Филатов совершил преступление в составе организованной группы, он прослужил в таможенных органах более 12 лет.
Житель Коряжмы сделал тележку для эвакуации раненых
Защита от переохлаждения Также медики работают над созданием прототипа эвакуационно-штурмового устройства, которое позволяет эвакуировать раненых и погибших из зоны боевых действий при помощи одного человека, подвозить продовольствие и боеприпасы, преодолевать препятствия в виде рвов и провалов до 3 м в ширину и высоту. Кроме того, изделие может применяться как индивидуальное спальное место. Работаем также над второй модификацией тележки, которая является грузовой, также на ней можно вывозить раненого", - рассказала Стерхова. Одно из главных преимуществ изделия заключается в том, что оно может использоваться как спальное место и защищать бойца от переохлаждения. Самое главное, что наша тележка позволяет не спать в грязи, на мокром. Мы знаем, что это такое, когда заходишь в разбитый дом, но пол голый, всюду холодно. Наши ребята в зоне СВО сейчас очень страдают от переохлаждения и его последствий", - сказал Ройтштейн.
При этом никакого стороннего финансирования у нас нет. Все собираем на основе прямых заказов и донатов. Всего сделали и отправили на фронт около 150 устройств», — указывает Филатов. Так, одно подразделение взяло тележку на испытания в тылу и вернуло.
Но она и не предназначена для тыла. На фронте мы фактически при помощи этого устройства решаем проблему последней мили», — объясняет собеседник. Сейчас любая машина мгновенно становится целью дронов-камикадзе. А тележкой могут пользоваться всего два человека. То есть как минимум не создается толпа, снижаются риски», — рассуждает военкор.
Таким образом, с поля боя можно эвакуировать любого бойца в тактическом снаряжении. Тележка раскладная. В сложенном виде её можно катить и спокойно перевозить в любом транспорте. Длина с разложенным задним стопором — 1700 мм, без него — 1300 мм, масса — 35 кг. Для упрощения эвакуации на изделии есть аккумулятор на 48 вольт, питающий два мотора-колеса.
Мощность можно регулировать. В будущем ТЭТЭ станет совершеннее, получив более прочные колёса. На продажах я никак не зарабатываю. Чертежи изобретения выложены интернете для того, чтобы его массово собирали и отправляли на фронт. ТЭТЭ была представлена на форуме «Армия-2023» вместе с электробайком. Разработка также призвана обезопасить и упростить эвакуацию раненых. Преимущество электробайка состоит в том, что он бесшумный и незаметен для тепловизоров, потому что не нагревается больше температуры человеческого тела. Также два колеса менее уязвимы для передвижения по местности, где могут быть мины. Более удобный в управлении квадроцикл как раз рискует на них наехать. Я понимаю издержки, которые есть у электробайка.
Он одноместный, и получается, что за судьбу раненого будет отвечать только он сам. Однако практика использования моего байка показала, что после оказания первой медицинской помощи, обезболивания и остановки крови военнослужащие на морально-волевых способны проехать несколько километров до точки эвакуации, где находится санитарная машина. Чтобы минимизировать риски для раненого, я с товарищами разрабатываю шлейку, с помощью которой военнослужащий будет пристёгиваться к мотоциклу. Также по теме Министерство обороны России продемонстрировало кадры с рассказом кинолога ВС РФ с позывным Японец, который назвал своего питомца по... Владимир Котельников, основатель группы «САМ! Помощь фронту своими руками» Краснодар : — Деятельность группы направлена на то, чтобы снабжать воинов на ЛБС линии боевого соприкосновения различными медицинскими изделиями — прежде всего жгут-турникетами и ампульницами. Я давно увлекался 3D-печатью, а мой друг Евгений Самарев работал швейным мастером на производстве по пошиву снаряжения. Мы поняли, что турникеты вполне реально выпускать в домашних условиях, распечатав составные части на 3D-принтере. За основу взяли израильский проект этого медизделия, но многое пришлось переделывать под наши реалии, так как оригинальные турникеты были слишком хрупкими из-за пластиковой фурнитуры. Разработали уже 11 модификаций.
На данный момент в зону СВО поставляется турникет версии 2.
По его рисункам и чертежам павловские инженеры создали 3D-модель, а затем собрали два варианта тележек: работающие на бензине и на аккумуляторе. На разработку и изготовление у специалистов производственной компании ушло около полутора месяцев. Главное, чтобы тележки были полезны военнослужащим.
Тележки для использования в зоне СВО — повышенной проходимости, они легко передвигаются по траве, грязи, щебенке и разворачиваются на месте.
Главного фигуранта громкого питерского дела о МРЭО арестовали на два месяца
Мобильные тележки были собраны по чертежам военкора Андрея Филатова. С помощью них значительно упрощается процесс эвакуации с поля боя раненых и погибших, а также подвоз боеприпасов. Первые образцы, собранные с электродвигателями и ДВС, поступят для обкатки в батальоны имени Кулибина и имени Минина, после чего будет приниматься решение о расширении производства.
Отмечается, что тележки легко передвигаются по траве, грязи, щебенке и разворачиваются на месте. Один человек может без труда перемещать груз весом до 250 килограммов. В ближайшее время техника будет передана в зону СВО. После оценки тележек нижегородскими военнослужащими будет принято решение о дальнейшем массовом выпуске спецоборудования.
Об этом сообщает Дом народного единства. Идею о выпуске такого спецоборудования выдвинул военкор Андрей Филатов. По его рисункам и чертежам инженеры создали 3D-модель, а затем собрали два варианта тележек: работающие на бензине и на аккумуляторе.
В обещанных объемах. Раньше все нормально платилось. Начались проблемы. Задержки идут по 1-му договору с декабря. Сумма большая у меня — 100 тысяч по процентам. На данный момент заплатили 8 тысяч рублей». Как и любая другая финансовая пирамида, это имела ограниченный срок работы и начала разваливаться. Обманутые вкладчики осаждали офис, устраивали пикеты, взывая к помощи властей, полиции и прокуратуры. Многие из них — пожилые, больные люди — не все дожили до суда. Около 20 вкладчиков уже предъявить претензий не могут. Люди те деньги, которые заработали, доверили им. Это натуральное мошенничество». Кто-то в итоге заработал инфаркт, кто-то получил хронические заболевания.
В Нижневартовске тележки для эвакуации раненых делают более удобными
Но тут же нашлись активные неравнодушные люди, которые успели привезти тележку до отправки машины. Автор фото: скриншот видео В настоящее время помощь в госпиталь доставлена. Машину разгружали ночью, носить коробки вышли все, кто может стоять на ногах. Отдельную благодарность бойцы выразили цыганской диаспоре города Нелидово.
Отметим, что их не только делают, но и учатся ими управлять — в частности, вартовчане, обучающиеся на курсах подготовки резервистов при «Союзе морских пехотинцев и семей погибших защитников Отечества». Есть моменты, которые хотелось бы улучшить. Изделие актуально, оно полезно для групп эвакуации», — говорит участник СВО с позывным «Ноль один».
То есть один боец самостоятельно грузит раненых, а потом их вывозит. Сейчас наша тележка способна перевозить груз весом до 250 килограмм.
Она неплохо сбалансирована — если человека положить правильно, то равновесие сохраняется и повозку можно катить буквально двумя пальцами. А когда она ещё электрифицирована, то вообще едет сама. Надо просто за ней идти», — говорит Филатов. Своей идеей с кем надо поделился. В ответ — тишина», — признался журналист. Со слов Филатова, он пробовал пойти по официальному пути — предложил Министерству обороны запустить производство таких электроповозок, но в ведомстве считают, что изобретение военкора нуждается в доработке. Использовать повозку как прицеп, сделать колёса больше, привод другой. Да много чего ещё.
Они приспособлены к работе как на бензине, так и от встроенного аккумулятора. Устройства подходят для эксплуатации в условиях сложной местности, способны перемещаться по траве, грязи и каменистой почве. С помощью такой тележки один человек способен перемещать груз до 250 кг без особых усилий. Самоходные тележки 10 мая доставлены на склад центра поддержки военнослужащих, мобилизованных и их семей.
Спецоперация породила вал народных изобретений
Военный корреспондент RT Андрей Филатов получил ранение во время съемок в Донецкой народной республике (ДНР). огласила постановление судья Елена Мамаева. А заодно и на то, как это отразилось на количестве зарегистрированных на военкора Филатова автомобилей, квартир и прочих атрибутов загнивающего капитализма. Также при проведённых испытаниях привод колёс нагрелся очень сильно, и производитель тележки по результатам испытаний предложил забрать её обратно, что мы и сделаем. Тем, кто планирует воспользоваться чертежами для изготовления тележек, Филатов дал “несколько рекомендаций”. Военный корреспондент RT Андрей Филатов получил ранение во время съемок в Донецкой народной республике (ДНР).
Главные новости
- «Груз 200 – мы вместе»: в Карелии школьников одели в бронежилеты с примечательными нашивками
- Добровольцы-медики разработали эвакуационную тележку для зоны СВО
- Популярное
- Андрей Филатов
Как военкор Филатов из старой немецкой телеги сделал незаменимую для фронта повозку
За основу он взял чертежи эвакуационной тележки «Филатова». Прифронтовой гараж и тележка Филатова, ТЭТЭ. За основу он взял чертежи эвакуационной тележки «Филатова». Полковнику Филатову может грозить до 10 лет лишения свободы.
Павловское предприятие передало в зону СВО самоходные тележки
Мотор-колеса помогли бы для транспортировки раненых. Тележка Филатова очень много места занимает в «Буханке».
С Евгением мы сразу решили, что наша продукция будет распространяться бесплатно и что мы не будем держать наши разработки в секрете. Понятно, что производственные мощности у нас сильно ограниченные. Однако, распространяя свои технологии, мы вовлекли в производство достаточно большое количество людей. Сейчас по всей стране существует уже свыше десяти центров, изготавливающих турникеты по нашему «рецепту», в Тюмени, Крыму, Москве, Петербурге. Совместными усилиями на данный момент мы изготовили более 9,5 тыс. Увеличивая масштабы производства и используя отечественные комплектующие, смогли снизить себестоимость каждого жгута до 120 рублей. Ещё одной полезной фронту своей разработкой мы считаем новую конфигурацию противошокового комплекта, приспособленного для максимально быстрого использования. Ранее военнослужащие применяли противошоковый комплект из трёх ампул, которые необходимо набирать в один шприц.
В боевых условиях это затруднительно и занимает много времени. Наша разработка позволяет смешивать все ингредиенты, не вынимая сосуды из кейса. Ампульницы группы «САМ! Помощь фронту своими руками» Краснодар Военнослужащий ломает головки ампул и может оперативно набирать все три компонента в шприц. Время применения противошокового комплекта уменьшилось с нескольких минут до 20 секунд. Также совсем недавно из зоны СВО нам поступил запрос на производство кейса для шприц-тюбика — аналога противошокового набора. Разработанный нами кейс позволяет одной рукой в кратчайшее время подготовить шприц к использованию, даже не снимая его с брони. Сергей Королёв, бизнесмен из Омска: — Помощью фронту я со своими соседями по коттеджному посёлку занимаюсь с прошлого года. Выполняю функцию организатора, координатора такой деятельности.
Мы лично общаемся с нашими воинами на передовой и доставляем то, что они просят конкретно. Наша деятельность началась с того, что мы начали искать подержанные автомобили. Прежде всего пытаемся удовлетворять потребность защитников Донбасса в легендарных «буханках» семейство микроавтобусов марки УАЗ, выпускавшихся с конца 1950-х годов. Эта машина — настоящий вездеход, король русского бездорожья. Она очень широко используется в зоне СВО для перевозки людей, боеприпасов и грузов. Энтузиасты из нашего коттеджного посёлка находят подержанные «буханки» и ремонтируют их, подчас капитально. Мы вкладываемся в каждую машину, понимая, что на фронте у ребят просто нет времени и сил на это. Не без гордости скажу, что иногда техническое состояние отремонтированной нами машины производства 1985 года лучше, чем у недавно выпущенных «буханок». Например, у наших авто намного более мягкий ход, чем у заводских, из-за более современных рессор.
По его рисункам и чертежам павловские инженеры создали 3D-модель, а затем собрали два варианта тележек: работающие на бензине и на аккумуляторе. Тележки для использования в зоне СВО — повышенной проходимости, они легко передвигаются по траве, грязи, щебенке и разворачиваются на месте. За счет удобного управления один человек может без труда перемещать груз весом до 250 кг. На разработку и изготовление у специалистов производственной компании ушло около полутора месяцев.
В зону СВО передали инновационные носилки, которые подарят раненым тот самый "золотой час" Народный фронт передал на тест-драйв в зону СВО партию эвакуационных тележек Волонтёры Народного фронта в рамках сбора для военных медиков передали для тестового использования на Марьинское и Авдеевское направления эвакуационные тележки ТЭТЭ с электроприводом и "Катет". Первая весит 35 килограммов и может проехать без подзарядки десять километров, вторая весит 25 килограммов и подстраивается под любую ширину носилок. Инженер-конструктор "Кулибин-клуба" Илья Клепиков рассказывает о своём изобретении. Видео предоставила Лайфу пресс-служба Народного фронта "Как правило, для эвакуации одного человека нужно четыре-шесть человек личного состава. Иногда нести раненого нужно несколько километров. Мы постарались решить эту проблему.
В Коряжме пенсионер сделал тележку для эвакуации раненых
Электрическая тележка Филатова – это то, что необходимо на фронте. Идея тележки ТЭТЭ с подачи бойцов возникла у другого военного корреспондента — Андрея Филатова, который привлёк к производству своих товарищей. Тележки собраны по чертежам военкора Андрея Филатова. Филатов выразил недоумение по поводу утверждений о заново изобретенной тележке и подчеркнул, что целью было максимальное распространение устройства для помощи на фронте. Бывший нападающий «Коламбуса» Никита Филатов прокомментировал для «Матч ТВ» скандал, который вспыхнул вокруг его имени. По данным местных жителей, от рук отморозков пострадали как минимум 50 человек – Самые лучшие и интересные новости по теме: Видео, Ростов-на-дону, банда на развлекательном.
Как военкор Филатов из старой немецкой телеги сделал незаменимую для фронта повозку
Около 15-20 тележек было приобретено и доставлено бойцам нашими Владимирами из Москвы и Питера. Полковнику Филатову может грозить до 10 лет лишения свободы. Идея взята и реализована из решений Андрея Филатова, военкора, работающего на передовой. Инженеры предприятия разработали тележки по рисункам военкора Андрея Филатова, выдвинувшего идею их производства. Я нашел в интернете конструкцию так называемой эвакуационной тележки «Филатова». Предприятие в Нижегородской области изготовило самоходные тележки для участников спецоперации.