Свободный порт Владивосток (СПВ) – это территория, пользующаяся особыми преференциями в сфере налогового, таможенного и административного регулирования. The Vladivostok Commercial Sea Port, which is a part of the Fesco Group, is said to be the biggest port in the Russian Far East.
«Владморрыбпорт» запустил доставку грузов длинносоставными контейнерными поездами
- Владивостокский порт восстанавливает специализацию по обработке рыбных грузов
- Обсуждение
- «Островной-5» буксируют в порт Владивосток. Краболов сняли с камней
- Вокруг рыбного порта Владивостока не утихают страсти
- Благодарим за ответы
- Вокруг рыбного порта Владивостока не утихают страсти
За 2 года во Владивостоке хотят построить новый сухой порт
Подпишись , и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию. Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья : Поделись позитивом в своих соцсетях Другие публикации по теме.
В первую очередь мы нацелены на развитие интермодальных сервисов группы и как следствие планируем усиление имеющегося контейнерного флота», — сообщили Интерфаксу в группе компаний. Напомним, ООО «Фининвест» строит под Артёмом на 300 гектарах бывших полей Всероссийского научно-исследовательского института растениеводства транспортно-логистический центр. Он может стать крупнейшим сухим портом в России с железнодорожной, терминальной, складской и таможенной инфраструктурой.
It is located on the southern coast of the nonfreezing Zolotoi Rog Bay. The quay line of 10 berths which is 2,020 m long, 10 km of railway lines and 3 locomotives enable the company to handle 71 wagons per day. In 2021, Vladivostok Sea Fishing Port handled 507 thousand tonnes of fish cargo including 181 thousand tonnes of containerized cargo.
Список кандидатов, соответствующий нынешнему раскладу сил в компании, не должен вводить в заблуждение. На то, что в составе акционеров "Владморрыбпорта" грядут перемены, указывает два обстоятельства. С одной стороны акционеры, представляющие в компании интересы семьи Кожемяко, демонстрируют формальное желание увеличить свою долю. В конце февраля Александр Евдокимов направил миноритариям обязательное предложение о выкупе акций. Срок приема заявлений на продажу от миноритариев истекает в мае. С другой стороны владелец контрольного пакета акций "Владморрыбпорта" сделал шаг в сторону утраты владения портом. С учетом всех обстоятельств, это весьма вероятный сценарий. По некоторым данным, ранее Пинчевский предлагал Дарькину продать контрольный пакет предприятия. Получив отказ, он использовал административное давление. Пинчевский водит дружбу с руководителем Росрыболовства Ильей Шестаковым. Судебный процесс затянулся на три года. Без причалов порт работать не может. Сейчас структуры Дарькина предпринимают отчаянные попытки сохранить предприятие. В качестве третьей стороны привлечена Корпорация развития Дальнего Востока. Иными словами ВРТ хочет оспорить ту часть своих обязательств, невыполнение которой угрожает оставить порт без причалов. ВРТ — первый резидент Свободного порта Владивостока.
Во Владивостоке после модернизации открылся яхтенный причал
Апелляционная жалоба пока в карточке дела не фигурирует. Если добровольно решение суда не будет исполнено, то в 30-дневный срок у ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» имущество будет изъято принудительно. В основе спора лежал договор аренды от 14 августа 2017 года, по которому причалы передавались на 49 лет, но с одной оговоркой. В договор включили инвестиционные обязательства арендатора, по которым он должен был «в том числе с привлечением третьих лиц — резидентов свободного порта Владивосток» создать и модернизировать портовую и иную инфраструктуру. Планы включали также модернизацию «специализированной холодильно-складской инфраструктуры для перевалки и хранения рыбы, рыбной продукции и морепродуктов», в том числе строительство холодильного склада на территории порта, который бы обеспечил рост пропускной способности порта по перевалке до 500 000 тонн рыбы, рыбной продукции и морепродуктов за календарный год.
В документе были прописаны этапы реализации плана, сроки по которым на сегодня истекли. Были и иные претензии. В целом, по мнению комиссии, арендатор не выполнил инвестиционные условия по договору, в связи с чем 28 декабря 2020 года арендодатель направил требование о его досрочном расторжении. Требование не было удовлетворено, что и стало основанием для обращения в суд.
Арендатор же настаивал на том, что «добросовестно выполняет договор и не считает его расторгнутым», заявляя, что расторжение незаконно. Суд взвесил все доводы и удовлетворил иск об изъятии причалов.
Президент торгово-промышленной палаты японской префектуры Акита Миура Хироки также подтвердил, что партнерство в трехстороннем формате отвечает интересам трех территорий.
Стоит сказать, для соседней территории Китая Приморье — главный торговый партнер. Другие новости.
Он может стать крупнейшим сухим портом в России с железнодорожной, терминальной, складской и таможенной инфраструктурой. Предполагается, что работать ТЛЦ начнёт уже в следующем году, а полностью достроен будет в 2027-м.
В 2023 году объем перевалки рыбной продукции «Владморрыбпорта» составил около 300 тыс. Сегодня рыбная отрасль ДФО испытывает нехватку специализированной логистической инфраструктуры в портах, в частности портовых холодильных складов. Создание новой инфраструктуры решает многие логистические задачи рыбаков, а также способствует повышению качества рыбной продукции и ее доступности для населения.
Раздел навигации по сайту fishretail.ru
- Минтай. Объём вылова и итоги.
- МЫ ПРИНЯЛИ ВАШУ ЗАЯВКУ
- Трутнев поручил разобраться с выводом из эксплуатации причала "Нацрыбресурса" во Владивостоке
- Главный дальневосточный порт оказался на грани закрытия
- Рыбный порт Владивостока отдает концы: причальное решение для Дарькина
Во Владивостоке запланировано строительство рыбной биржи с портом и бассейнами для крабов
Владелец морского порта во Владивостоке группа FESCO приостановила прием жидких опасных грузов из-за затаренности хранилищ. По словам Владимира Миклушевского, в совокупности уникальные механизмы, появившиеся в крае — ТОРы и Свободный порт Владивосток, — за 10 лет могут увеличить ВРП края в 2,5 раза. Ранее ИА REGNUM уже рассказывало о ситуации на территории рыбного порта Владивостока, где в марте 2021 года прошли обыски, связанные с делом об экспорте металлолома на сумму более 1 млрд рублей. Вокруг рыбного порта Владивостока, в котором сошлись интересы семей экс-губернатора Приморья Дарькина и действующего главы Кожемяко, не утихают страсти. По данным Управления Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области, с начала лососёвой путины этого года по 5 декабря через порт Владивостока отправлено за рубеж 62,2 тысячи тонн лососёвых видов рыб. Приморский филиал ФГУП «Нацрыбресурс» осуществляет свою деятельность в пределах морского порта Владивосток в бухтах Золотой Рог и Диомид, морского порта Зарубино, и в пределах морского порта Находка, включая морские терминалы в Преображении и Ливадии.
Новости и события
Все Главные Региональные Дальнее зарубежье Ближнее зарубежье Новости компаний Обзоры отрасли. В рыбном порту Владивостока появится административно-гаражный комплекс. Профсоюз Владивостокского морского рыбного порта (Владморрыбпорт) обратился с открытым письмом к президенту России с просьбой не допустить развала предприятия. Покупка площадки во Владивостоке может быть связана также и со сложностями с реализацией краба, добытого в Северном бассейне (включает Белое, Баренцево и Карское море Ледовитого океана. –. "Морской рыбный терминал (порт-пункт) включает в себя глубоководный причал, который был реконструирован в 2021-2022 годах. 2022 год стал во многих отношениях успешным для ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» – стивидорной компании, являющейся одним из крупнейших операторов морского порта Владивосток. Покупка площадки во Владивостоке может быть связана также и со сложностями с реализацией краба, добытого в Северном бассейне (включает Белое, Баренцево и Карское море Ледовитого океана. –.
Во Владивостоке почти за 3,5 млрд рублей продан крупный порт
Перевозка морепродуктов в контейнерах составила 167,9 тыс. Новости партнеров.
Это один из ключевых логистических комплексов Дальнего Востока для работы с продовольственными грузами. Участники сделки заявили о намерении активно развивать возможности порта для работы с продовольствием, в том числе для перевалки рыбных грузов, сообщает корреспондент Fishnews. Аркадий Пинчевский уже реализует в Приморье проект по созданию специализированного рыбного порта на полуострове Назимова с общим объемом инвестиций в 9 млрд рублей.
А к 2023 году запланировано вложить еще около 3 миллиардов рублей. В современных условиях важно и то, что конечными бенефициарами и держателями контрольного пакета акций предприятия являются граждане Российской Федерации. Несмотря на сбои в цепочках поставок, отказ от работы с российскими компаниями ключевых дистрибьютеров спецтехники и запчастей, уход из России крупных контейнерных линий, Владморрыбпорт за два месяца смог перестроить логистику, найти новых клиентов и вернуться к досанкционным показателям. На данный момент Владморрыбпорт занимает первое место по объему морской перевалки рыбопродукции в России и обеспечивает 40 процентов морской перевалки рыбопродукции в РФ.
На предприятии опасаются , что путь к дальнейшему развитию им перекроют местные чиновники и финансово-промышленные группы. ОАО «Владивостокский морской рыбный порт»: 1205 рабочих мест 4,8 миллиона тонн грузов перерабатывается ежегодно 1,6 миллиарда рублей налоговых отчислений только за 2021 год В чьих интересах В последние годы Владморрыбпорт стал слишком заметным игроком в отрасли. В документе отмечается , что в прошлом году сменился состав акционеров порта. Владивостокский морской рыбный порт Фото: Яндекс. Карты Любопытно, что описанные события разворачиваются на фоне непростой ситуации, связанной с развитием портовой инфраструктуры Владивостока. Прошлой весной местные СМИ сообщали о том, что в нем примет активное участие компания «Евразийский рыбный центр» Аркадия Пинчевского — бывшего вице-губернатора Сахалинской области , а ныне совладельца управляющей компании группы «Антей».
Отметим, что Владморрыбпорт реализует инвестиционную программу развития контейнерных мощностей, предусматривающую капитальные вложения в размере 8,2 млрд. Проект направлен на увеличение вместимости контейнерных площадок, создание дополнительных накопительных площадей для размещения рефрижераторных контейнеров и приобретение грузовой техники. По всем вопросам обращайтесь к администрации сайта.
«Владморрыбпорт» запустил доставку грузов длинносоставными контейнерными поездами
- Россельхознадзор | Об экспорте лососёвых видов рыб через морской порт Владивостока
- Обсуждение
- Восток дело перспективное: главный порт Владивостока построит глубоководный терминал
- Об экспорте лососёвых видов рыб через морской порт Владивостока
- Во Владивостоке крупный порт продали почти за 3,5 млрд рублей
- Владивостокский морской рыбный порт оштрафовали за угольную пыль
В рыбном порту Владивостока появится административно-гаражный комплекс
После окончания всех работ грузооборот комплекса должен составить не менее 360 000 т в год, из которых 180 000 т — по программе северного завоза предполагает поставки товаров для территорий Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока. Представитель ЕРЦ говорит, что компания готова инвестировать в этот проект 9 млрд руб. ЕРЦ принадлежит бизнесмену Аркадию Пинчевскому. ГК «Антей» — один из крупнейших крабодобытчиков в России. В 2022 г. Всего же российские компании в прошлом году, согласно данным Росрыболовства, добыли 96 801 т ресурса.
Бизнес Решение о приобретении данного актива связано с подготовкой «Антея» к участию в новом этапе инвестиционных квот, знает собеседник «Ведомостей» в одной из крабодобывающих компаний. Покупка площадки во Владивостоке, как считает управляющий ГК «Доброфлот» Александр Ефремов, позволит группе участвовать в торгах, так как в рамках этого проекта предполагается строительство логистической инфраструктуры, промышленных холодильников и контейнеров-терминалов.
Он может стать крупнейшим сухим портом в России с железнодорожной, терминальной, складской и таможенной инфраструктурой. Предполагается, что работать ТЛЦ начнёт уже в следующем году, а полностью достроен будет в 2027-м.
В середине февраля 2024 года совет директоров провел очередное заседание, на котором был предложен новый список кандидатов для избрания в совет директоров "Владморрыбпорт" следующего созыва. Произойдет это на годовом общем собрании акционеров по итогам 2023 года, видимо, в июне. Список кандидатов в новый состав высшего органа управления по нескольким пунктам отличается от действующего. В частности, в новом списке не хватает двух человек из команды Дарькина - Важенина и Шуматова. Роман Ямщиков - это кандидат от Евдокимова Кожемяко. В свою очередь Шершень связан с Дарькиным через Ассоциацию добытчиков минтая, в которой структуры Дарькина в числе учредителей. Список кандидатов, соответствующий нынешнему раскладу сил в компании, не должен вводить в заблуждение. На то, что в составе акционеров "Владморрыбпорта" грядут перемены, указывает два обстоятельства. С одной стороны акционеры, представляющие в компании интересы семьи Кожемяко, демонстрируют формальное желание увеличить свою долю. В конце февраля Александр Евдокимов направил миноритариям обязательное предложение о выкупе акций. Срок приема заявлений на продажу от миноритариев истекает в мае. С другой стороны владелец контрольного пакета акций "Владморрыбпорта" сделал шаг в сторону утраты владения портом. С учетом всех обстоятельств, это весьма вероятный сценарий. По некоторым данным, ранее Пинчевский предлагал Дарькину продать контрольный пакет предприятия. Получив отказ, он использовал административное давление. Пинчевский водит дружбу с руководителем Росрыболовства Ильей Шестаковым.
В целом, в 2022 году нагрузка на дальневосточные порты резко возросла. Безусловно, справиться с такими объемами нам помогла модернизация, которую мы проводим планомерно и постоянно. Сегодня в порту действуют собственные цифровые разработки — от мобильных приложений для клиентов до объемной информационной системы терминала, и даже программа на основе искусственного интеллекта — «цифровой двойник». Это дает компании увеличение скорости портовых операций. Сервис позволяет видеть перемещение каждого контейнера в порту в режиме реального времени, распределять грузы еще до подхода судна. За счет анализа больших объемов данных мы можем рассчитывать для них наиболее оптимальные маршруты. В этом году цифровой сервис дорабатывается, в том числе с учетом поступающей техники», — отметил Николай Ермолаев. Следуя за мировой тенденцией к контейнеризации перевозок, в своей стратегии развития ПАО «ВМТП» и дальше будет делать упор на наращивание объемов обработки контейнерных грузов. К 2025 году планируется увеличить контейнерный оборот примерно в 1,3 раз, достигнув максимума в 1 млн TEU. Напомним, сегодня в программе ускоренного развития ключевых отраслей экономики Приморья значится порядка 50 инвестиционных проектов, среди которых, в частности, строительство морского порта «Аврора», транспортно-логистического центра в Славянке от ООО «Тихоокеанский балкерный терминал», портов «Суходол», «Вера», «Коулстар» и других.
Владивостокский порт восстанавливает специализацию по обработке рыбных грузов
| F/V “Vladimir Limanov” arrives in Vladivostok port - RFC news | The Vladivostok Commercial Sea Port, which is a part of the Fesco Group, is said to be the biggest port in the Russian Far East. |
| ВЛАДИВОСТОКСКИЙ МОРСКОЙ ПОРТ «ПЕРВОМАЙСКИЙ» | Приморский филиал ФГУП «Нацрыбресурс» осуществляет свою деятельность в пределах морского порта Владивосток в бухтах Золотой Рог и Диомид, морского порта Зарубино, и в пределах морского порта Находка, включая морские терминалы в Преображении и Ливадии. |
| «Островной-5» буксируют в порт Владивосток. Краболов сняли с камней – Советский Сахалин | Вести: Приморье. |
| Рыбным терминалам в портах Приморья грозит «затоварка» — РБК | Новости Новости компаний Рыбный порт владивостока может обзавестись новым активом. |
| Источник: обыски прошли в офисах ОАО "Владивостокский морской рыбный порт" | Новости Владивостока: Руководство компании, которая строит сухой порт под Артёмом, учредило во Владивостоке организацию с уставным капиталом в миллион рублей для содержания контейнерного флота и обслуживания морской линии Panda Express Line. |
В порт Владивостока прибыла зараженная чилийская форель
Резидент свободного порта Владивосток – практически на 200-т гектарах выстроил настоящий логистический хаб: порт, железная дорога. Upon arrival of the trawler in Vladivostok port, the vessel will take all the necessary measures to prevent the spread of coronavirus infection in accordance with the instructions of supervisory authorities: equipment, products, utility and work spaces will be desinfected. Хорошая ситуация с добычей лососевых способствует наполнению холодильных мощностей в портах Приморского края, которые всего за неделю оказались загружены с 48 до 68%. Рыбные новости – новости рыбной индустрии на По данным агентства по рыболовству Приморья, приведенным в сообщении, на данный момент выполнены инженерные. Новые рефрижераторные контейнеры доставили в Владивостокский морской рыбный порт.