Стоимость УАЗ СГР и «Хантер» в исполнении «Экспедиция» составляет 1 млн 690 тыс. рублей и 1 млн 785 тыс. рублей соответственно, сообщает пресс-служба автопроизводителя. С апреля УАЗ вернет моделям СГР и Хантер спецверсию «Экспедиция». Стоимость УАЗ СГР и "Хантер" в исполнении "Экспедиция" составляет 1 690 000 и 1 785 000 рублей соответственно. Стоимость УАЗ «Хантер» в версии «Экспедиция» — 1,79 млн рублей, «буханки» — 1,69 млн рублей. Ульяновский автозавод в честь своего 70-летия выпустил лимитированную серию внедорожников Hunter в специальных комплектациях «Пляж» и «Экспедиция».
В Интернете опубликованы последние новости о новом внедорожнике УАЗ «Хантер» 2023 года
| В Интернете опубликованы последние новости о новом внедорожнике УАЗ «Хантер» 2023 года | УАЗ возобновил производство экспедиционных версий Хантера и Буханки. |
| УАЗ возобновляет продажи спецверсий «Экспедиция» | uaz-torgmash whatsapp. |
УАЗ возобновил выпуск «экспедиционных» версий «Буханки» и «Хантера»
Сразу это у вас не получится. Первое время ноги будут предательски цепляться за педали, рулевую колонку и все остальное. У переднего пассажира есть скоба, чтобы влезть в машину, для водителя таковой не предусмотрено. Обзор через довольно узкое по высоте ветровое стекло средний, это же СГР, старый грузовой ряд, Смущены? Посмотрите в СТС: транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов, имеющее допустимую максимальную массу не более 3500 кг. Это грузовик, о чем вам напоминает категория N1.
Ветровые щетки очищают лобовое стекло перед водителем фрагментарно. Между водителем и пассажиром находится двигатель. Настоящий экспедиционный мотор. Случись чего, штатным насосом можно было продуть и отрегулировать карбюратор в полевых условиях. Дальше страшно: управляемость машины, как и тормоза, — так себе.
Гул мотора и вой коробки тоже будут сильно досаждать. Крышка моторного отсека хотя и снабжена ворсовой накидкой, но не спасает от этой какофонии. Щетки очищают лобовое стекло перед водителем фрагментарно. На дорожных неровностях будет подкидывать так, что покажется, что амортизаторов нет, но они есть, просто рессорная подвеска тоже не способствует комфортному передвижению. Вдобавок вроде вы едете за рулем сидя, но ноги вынуждены пускаться в пляс — педали расположены не на одном уровне.
Продавить их тоже нужна сила. Моноблок контрольных ламп расположен посредине железной передней панели. В ней, помимо спидометра, крупно показаны параметры напряжения. Лучше бы так же крупно показывали запас топлива. У машины 2 бака, которые суммарно вмещают 77 л.
Исполнение «Экспедиция» традиционно предлагает внушительный арсенал вспомогательного оборудования. Силовые бамперы с буксировочными петлями и отверстиями для использования реечного домкрата защищают кузов от внешних факторов при преодолении препятствий. Аналогичной цели служит также экспедиционный багажник с широкими опорами в случае с УАЗ СГР — еще и лестницей , который позволяет перевозить массивные крупногабаритные грузы, а равно монтировать выдвижной тент маркизу. Защита трубчатой конструкции предохраняет рулевые тяги от механических воздействий. Лебедка электрического типа прошла все необходимые испытания на тяговое усилие и электросовместимость с обеими моделями. Продуманная компоновка агрегата не препятствует оптимальному охлаждению двигателя. Блокировка дифференциала заднего моста приумножает внедорожные качества автомобилей и активируется кнопкой в салоне.
Сюда входили лебедка и фаркоп, дополнительная защита днища, порогов и рулевых тяг, а также усиленные бамперы с передним "кенгурятником". Задние колесные арки были расширены, а колеса обуты в специальную резину. Салон УАЗ был обит специальной тканью с водоотталкивающей пропиткой. Передние сиденья грелись уже в стандарте. На корме установлен откидной задний борт - вместо распашной двери.
Неприхотливость и простота конструкции, помноженные на расширенный внедорожный потенциал, послужили залогом успешной эксплуатации обеих ульяновских модификаций в наиболее труднодоступных уголках страны и за ее пределами. А возможность значительно сократить затраты на дополнительное оснащение по сравнению с приобретением и установкой оффроудных опций по отдельности по-прежнему повышает привлекательность экспедиционных вариантов в глазах потенциальных покупателей. Исполнение «Экспедиция» традиционно предлагает внушительный арсенал вспомогательного оборудования. Силовые бамперы с буксировочными петлями и отверстиями для использования реечного домкрата защищают кузов от внешних факторов при преодолении препятствий. Аналогичной цели служит также экспедиционный багажник с широкими опорами в случае с УАЗ СГР — еще и лестницей , который позволяет перевозить массивные крупногабаритные грузы, а равно монтировать выдвижной тент маркизу.
Защита трубчатой конструкции предохраняет рулевые тяги от механических воздействий. Лебедка электрического типа прошла все необходимые испытания на тяговое усилие и электросовместимость с обеими моделями.
УАЗ возвращает своим внедорожникам спецверсию "Экспедиция"
| УАЗ возобновляет продажи спецверсий «Экспедиция» | В принципе Хантер укомплектован по типу аналогичной версии УАЗ Патриот, вплоть до фирменного ярко-оранжевого цвета. |
| УАЗ Хантер и «Буханка» в версии «Экспедиция»: известны цены — Авто43 Киров | Цена УАЗ СГР и «Хантер» в версии «Экспедиция» составит 1 690 000 и 1 785 000 рублей соответственно. |
| УАЗ возвращает своим внедорожникам спецверсию "Экспедиция" - Российская газета | УАЗ объявил о возобновлении производства автомобилей в спецверсии «Экспедиция», которую убрали после начала всем известных событий. |
УАЗ выпустил «буханку» для экспедиций почти за миллион рублей
УАЗ «Патриот» в модификации «Экспедиция» получал кондиционер и мультимедиа с тачскрином на 7 дюймов и навигацией. Компании в Гане готовы собирать автомобили УАЗ, в ближайшие месяцы в Москву направится делегация для переговоров по этой теме, заявил РИА Новости председатель. Тест-драйв УАЗ СГР «Экспедиция»: совершенство, не требующее изменений. Легендарный автомобиль, который просуществовал без особых изменений практически с момента своего. Заказ этих моделей будет доступен с апреля 2024 года УАЗ анонсировал возвращение к производству автомобилей в специальной версии «Экспедиция».
Лента новостей
- УАЗ вновь стал производить внедорожники из спецлинейки «Экспедиция»
- УАЗ выпустил самую дорогую "буханку" — почти за 1 млн рублей
- «Экспедиция» в последний путь или почему УАЗу не нужна «буханка»
- Читайте также на Дроме
УАЗ возобновит производство «экспедиционных» версий «Буханки» и «Хантера»
Как сообщают «Автоновости дня», завод УАЗ приостановил прием заказов на экспедиционные версии внедорожников «Патриот» и «Хантер», а также «Буханки». Продажу новых УАЗ Хантер Экспедиция с механической КПП предлагает автосалон Major. В принципе Хантер укомплектован по типу аналогичной версии УАЗ Патриот, вплоть до фирменного ярко-оранжевого цвета. Стоимость УАЗ «Хантер» в версии «Экспедиция» — 1,79 млн рублей, «буханки» — 1,69 млн рублей. Завод УАЗ представил новую "буханку" в особой комплектации под названием "Экспедиция", предназначенной для поездок по бездорожью. Начальная цена этой версии составляет 975.
УАЗ Хантер тоже устремился в экспедиции
Начальная цена этой версии составляет 975 тысяч рублей - на 250 тысяч рублей больше, чем стоит самая дорогая на данный момент версия УАЗ СГР. При этом, как отмечают СМИ, "буханка" - это самый "древний" серийный российский автомобиль, который в разных модификациях выпускается с 1965 года.
В настоящее время указанная модификация действительно не выпускается. Это связано со сменой поставщиков некоторых позиций из списка оснащения, и, как следствие, необходимостью полноценного тестирования и настроек оборудования.
Особенности этой версии: яркий оранжевый цвет кузова, силовой передний бампер с буксировочными петлями, экспедиционный багажник, дополнительная защита рулевых тяг, лебедка, блокировка заднего дифференциала, шины Maxxis с усиленным стальным кордом и протектором повышенной износостойкости. Эксклюзивно у «Хантера» — расширители колесных арок и силовые пороги. Обе машины также имеют тягово-сцепное устройство. Все заводские аксессуары пройдут соответствующую сертификацию, поэтому проблем при регистрации транспортного средства в ГИБДД вопросов у инспектора не возникнет.
Это связано со сменой поставщиков некоторых позиций из списка оснащения, и, как следствие, необходимостью полноценного тестирования и настроек оборудования. В перспективе мы планируем вернуть «Экспедицию» в производственную программу.
УАЗ вновь стал производить внедорожники из спецлинейки «Экспедиция»
Компании в Гане готовы собирать автомобили УАЗ, в ближайшие месяцы в Москву направится делегация для переговоров по этой теме, заявил РИА Новости председатель. УАЗ Хантер Экспедиция комплектуется четырёхцилиндровым мотором 2.7, развивающим 135 л.с. и 217 Н•м. Выпуск моделей УАЗ в версии «Экспедиция» был остановлен в прошлом году. Спецпредложения Мир УАЗ Новости дилера Блог 80 лет УАЗ Классическое семейство УАЗ История бренда УАЗ. Внедорожники УАЗ Hunter снова выходят в продажу в модификации "Экспедиция" УАЗ «Патриот» в модификации «Экспедиция» получал кондиционер и мультимедиа с тачскрином на 7 дюймов и навигацией.
УАЗ приостановил прием заказов на экспедиционные модификации «Патриот», «Хантер» и «Буханка»
Стартовая цена УАЗ СГР Экспедиция составляет 974 900 руб. Стоимость УАЗ СГР и «Хантер» в исполнении «Экспедиция» составляет 1 690 000 и 1 785 000 росс. рублей соответственно (в перерасчёте примерно 18 300—19 325 долларов). УАЗ «Буханка» (СГР Комби) всем своим видом подталкивает к приключениям, причём надолго и в компании. С апреля УАЗ вернет моделям СГР и Хантер спецверсию «Экспедиция». Как сообщается на сайте завода, цена на «УАЗ Экспедиция» начинается от 974 900 рублей.