Планируемая станция Люблинско-Дмитровской линии метро в Печатниках получит имя "Южный порт", а новая конечная станция Арбатско-Покровской ветки будет называться "Гольяново". Так, станции с проектным названием «Можайская», пересадочной на Арбатско-Покровскую и Филевскую линии метро, присвоено наименование «Кунцевская». Мэр Москвы Сергей Собянин присвоил названия семи строящимся станциям метро. Жители Москвы в голосовании проекта «Активный гражданин» сделали свой выбор по названиям семи новых станций столичного метрополитена.
Площадь Революции
- В Москве утвердили названия двух новых станций метро
- Мэр Москвы Сергей Собянин озвучил названия семи строящихся станций столичного метро
- Власти Москвы переименовали 5 станций БКЛ метро
- Площадь Революции
- Московское метро
- Первая линия Московского метро
Какие станции московского метро были переименованы и почему?
Название этой станции метрополитена Серпуховско-Тимирязевской линии просто боль. Новое название станция получила по названию района Ясенево, в конце Новоясеневского проспекта, на границе жилого массива и Битцевского леса. Семи строящимся станциям московского метро были присвоены названия, сообщил в телеграм-канале мэр Сергей Собянин. строительство 10 станций метро в Новой Москве за три года. Станцию метро "Улица Подбельского" переименовали в "Бульвар Рокоссовского". выяснило, какие еще станции меняли свои названия и почему. Мэр Москвы Сергей Собянин присвоил названия семи строящимся станциям метро.
Мэр Москвы сообщил о присвоении названий двум строящимся станциям метро
Московский метрополитен-это центральное место и тезка серии Metro, где во время ядерной войны жителей Москвы загоняют в Московское метро, спроектированное как убежище от радиоактивных осадков, а различные станции превращают в импровизированные поселения. Иногда названия станций метро как никогда характеризуют нашу жизнь. Смотрите дату окончания билета на турникетах или валидаторах при оплате проезда, а еще в приложении «Метро Москвы». Мэр Москвы Сергей Собянин присвоил наименования 22 строящимся станциям метро. Так, конечная станция Сокольнической линии получила название «Потапово», а на Люблинско-Дмитровской линии появится станция «Южный порт». Семи строящимся станциям московского метро были присвоены названия, сообщил в телеграм-канале мэр Сергей Собянин. строительство 10 станций метро в Новой Москве за три года.
Власти Москвы переименовали 5 станций БКЛ метро
Также присвоено имя «Яхромская» новой станции Люблинско-Дмитровской линии. Topnews писал, что ранее руководство Московского метрополитена подало в суд на внука ветерана Артеменко, который был оклеветан оппозиционером Навальным.
Именно такое название предлагалось дать этой станции, открытой в 1958 году - раньше здесь было одноименное село. Затем было решено назвать эту станцию Щербаковской в честь Александра Щербакова, политика из окружения Сталина. Об этом узнал Никита Хрущев, который имел с ним напряженные отношения, и буквально за несколько дней до открытия станции, строителям пришлось спешно менять все вывески. Станцию назвали коротко и политкорректно, Мир. Название «Щербаковская» вернули уже после Хрущева, в 1966. Алексеевской она стала в 1990. Когда метро переименовали в честь Ленина в 1955, в качестве компенсации именем Кагановича назвали эту станцию метро.
Охотный ряд, 1954 и Проспект Марса, 1986. Станции вернули прежнее название. А вот в 1961 году ее вновь переименовали- уже в честь только построенного неподалеку Проспекта Маркса. В 1990 вместо проспекта вернули исторические улицы Театральный проезд и Моховую, а станции вернули название Охотный ряд. Охотный ряд в 2020.
Сталинская и Семеновская в разное время. Грановский Н. В один день переименовали 11 станций метро, названных в честь революционеров. Мягко говоря, это сильно запутало пассажиров, а некоторые москвичи старшего поколения до сих пор по старой памяти называют Лубянку Дзержинской.
При этом некоторые станции сохранили советские названия, например, Марксистская и Кропоткинская, хотя их тоже планировали переименовать. В 2015 году власти города впервые вынесли на общественное обсуждение вопрос о переименовании станции. Речь шла о Войковской, названной по имени революционера Петра Войкова. В итоге жители города проголосовали против смены названия, но не из-за симпатии к его личности, а потому, что привыкли именно к такому названию. Какие станции меняли названия чаще других? Некоторые станции меняли свое название по три раза. Кроме упомянутого выше Александровского сада Улица Коминтерна-Калининская-Воздвиженка-Александровский Сад , такая судьба постигла станцию Партизанскую на востоке Москвы. Открытая в 1944 году, она изначально носила очень длинное название: Измайловский ПКиО парк культуры и отдыха им.
По словам Сергея Собянина, выбор сделали сами москвичи, участвовавшие в голосовании сервиса "Активный гражданин". Напомним, что из упомянутых станций раньше всех откроются "Пыхтино" и "Аэропорт Внуково". Эти объекты активно строятся, их ввод намечен на 2023 год.
11 впечатляющих станций Большой кольцевой линии московского метро
метро, 6 - монорельса и 31 - МЦК. Новое название станция получила по названию района Ясенево, в конце Новоясеневского проспекта, на границе жилого массива и Битцевского леса. Речь идет о станциях «Домодедовская» и «Бабушкинская».
Власти Москвы переименовали 5 станций БКЛ метро
Две строящиеся станции московского метрополитена получили названия. Так, на Троицкой ветке (изумрудная) появится "ЗИЛ", а на Кольцевой (коричневая) – "Достоевская", сообщил мэр столицы Сергей Собянин. Станция МЦК Кутузовская (Москва, Кутузовский проспект), станция метро в Москве. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас.
Собянин утвердил наименования 22 строящихся станций метро
На строящейся Троицкой линии появятся такие станции, как «Новаторская», «Генерала Тюленева», «Кедровая» и «Ватутинки». Конечная Арбатско-Покровской линии получила название «Гольяново». Ранее НСН сообщала, что Собянин во время осмотра работ на станции БКЛ «Сокольники» заявил, что строительство северо-восточного участка находится в завершающей стадии, уже запущены четыре станции из семи.
Об этом сообщила пресс-служба мэрии Москвы.
Так, станции с проектным названием «Можайская», пересадочной на Арбатско-Покровскую и Филевскую линии метро, присвоено наименование «Кунцевская». Решение о наименовании станции городские власти приняли с целью упрощения навигации для пассажиров подземки.
Возник вопрос: "Как же быть со станцией метро? Это имя станция носила всего несколько дней успели даже отпечатать новые схемы , а потом ее внезапно и по совершенно непонятным причинам переименовали в "Александровский сад". А никто не знает, включая официальный сайт Московского метрополитена.
История переименований "Охотного ряда" более известна и, как ни странно, более логична. При Сталине станция так и называлась, а после его смерти, когда у Кагановича "отобрали" весь метрополитен, то взамен "подарили" ее в качестве своего рода компенсации. Фото: ТАСС Если бы кто-нибудь додумался провести в московском метро конкурс на самое уродливое и труднопроизносимое название, то станция "Имени Л. Кагановича", безусловно, заняла бы там одно из первых мест. Правда, носила она это имя всего два года — пока сам Каганович не "оскоромился" по-крупному с "антипартийной группой".
Когда его сняли со всех постов и влепили "строгача с занесением" в личное дело, станцию переименовали обратно в "Охотный ряд". Тут бы и сказочке конец, но в 1961 году наверху произошло очередное административное слияние улиц: из Охотного ряда, Моховой и Театрального проезда сделали проспект Маркса. Чтобы закрепить новую топонимику в сознании москвичей, решили заодно назвать по-новому и станцию метро. Ну а в 1990 году ей снова вернули изначальное имя. Взаимоотношения "Измайловской" с "Измайловским парком" больше похожи на анекдот.
Согласно перспективной схеме 1957 года, "Измайловская" должна была называться "3-й Парковой". Перед открытием в 1961 году ее переименовали в "Измайловский парк", поскольку второй ее выход вел прямо в Измайловский лесопарк. Но в 1963 году ей устроили "обмен имен" с соседкой. А у той была своя, не менее веселая история… Изначально станция "Измайловский парк" должна была носить имя "Стадион имени Сталина" варианты — "Стадион народов", "Стадион СССР" , поскольку главный стадион страны начинали строить именно там, а не в Лужниках. Потом грянула война, и от нашего ответа берлинскому Olympiastadion осталась одна готовая трибуна, внушительные подземные сооружения и циклопические развалины, а станцию назвали "Измайловский парк культуры и отдыха имени Сталина".
Собянин присвоил названия четырем станциям Большой кольцевой линии метро 8 декабря 202017:39 Редакция НСН Поделиться Сергей Собянин присвоил наименования станциям Большой кольцевой линии метро. Об этом сообщает пресс-служба мэра и правительства столицы. Отмечается, что новые названия получили четыре станции. Также в списке «Карамышевская» - её рабочее название «Улица Народного Ополчения», она расположена вблизи пересечения проспекта Маршала Жукова с ул.
"Южный порт" и "Кедровая": 22 строящиеся станции метро в Москве получили названия
Центр Градостроительного Развития Утверждены 22 названия новых станций столичного метрополитена Новые станции Московского метрополитена получили названия. Соответствующее постановление подписал мэр Москвы Сергей Собянин , сообщается на сайте столичного градоначальника. В проекте «Активный гражданин» жители Москвы уже проголосовали за наименования 22 станций», — написал в своем Телеграм-канале Сергей Собянин.
То есть, в теории она может иметь такое название, но ни то, ни другое не будет отражать действительность», — пояснил депутат. На данный момент на территории около станций заканчивается благоустройство. Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев сообщил 3 февраля 2021 года, что строительство самой станции полностью завершено.
Станции «Карамышевская» и «Мневники» входят в состав участка Большой кольцевой линии. БКЛ соединит радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующей кольцевой линии.
На станции находятся 46 колонн, которые облицованы серым мрамором. Путевые стены отделаны жёлтой керамической плиткой. На данный момент пол выложен серым и чёрным гранитом, а в первоначальном виде он имел только асфальтовое покрытие. Подходной коридор и кассовый зал облицованы белым и серым мрамором. При открытии были установлены шарообразные люстры между колоннами. Наземный вестибюль станции ведет к парку «Сокольники».
Проект станции был удостоен Гран-при на Международной выставке в Париже в 1937 году. Ранее здесь находилось Красное село, где в XVI веке проживали зажиточные купцы. В чертежных работах станция обозначалась «Гавриковой улицей», однако к моменту открытия от данного названия отказались. Архитекторами проекта выступили Б. Виленский, В. Ершов, Л. Шагурина, инженером-конструктором — В. Дмитриев, а художником — Я.
Глубина заложения станции — 8 метров. Она сооружена из монолитного бетона. Колонны, отделанные желтым, белым и серым мрамором, расположены по центру платформы. Для освещения использовались полукруглые светильники в кессонах. На данный момент пол облицован белым мрамором, ранее он имел асфальтовое покрытие. Так было сделано из-за небольшого количества пассажиров. Наземный вестибюль выходит на Верхнюю Красносельскую и Русаковскую улицы. Проектом был предусмотрен второй выход, но он так и не был открыт.
Она была переименована незадолго до строительства метро. Ранее площадь называлась Каланчёвской по существовавшему здесь в XVII веке царскому путевому дворцу Алексея Михайловича с деревянной башней — каланчой. Архитекторами станции выступили Д. Чечулин и А. Тархов, инженером — конструктором — Н. Кабанов, а художником — Е. Глубина заложения — 8 метров. На её площади находятся 23 колонны, облицованные темно-жёлтым мрамором.
Их основание венчают бронзовые эмблемы Коммунистического интернационала молодёжи. Чтобы вместить большое количество пассажиров, станция была сконструирована с помощью боковых пешеходных балконов, которые изначально имели асфальтовое покрытие. Пол платформы облицован гранитом, а при оформлении стен использовался розовый мрамор. Для освещения использовались шарообразные лампы. Главным украшением станции служит майоликовое панно «Метростроевцы». В работе отражен труд комсомольцев — строителей московского метрополитена. На данный момент станция имеет два наземных вестибюля. Один ведёт в здание Казанского вокзала, а второй — на Комсомольскую площадь.
В 1952 году из-за большого количества пассажиров последний «северный» вестибюль был расширен, поэтому оригинальная архитектура до наших дней не сохранилась. Московское метро славится своими ответвлениями. Так между «Комсомольской» и «Красносельской» находилось ответвление на электродепо «Северное». За полгода до официального открытия первой линии из него в тестовом режиме выехал первый пробный состав. От архитектурного сооружения и родилось название «Красные ворота». Архитекторами станции выступили И. Фомин и Н. Андриканис, инженером-конструктором — А.
Денищенко, а архитектором вестибюлей — Н. Глубина заложения — 32,8 метра. Конструкция станции считалась достаточно смелой и вызывала сомнения в прочности у многих инженеров. Станция была построена с использованием горного способа отделки. Для поддержки сооружения стандартные колонны были заменены на прочные пилоны, облицованные красным мрамором.
На данный момент для освещения используются шарообразные лампы, но при открытии платформа освещалась светильниками с формой торшера.
Изначально был построен только один вестибюль станции, ведущий на улицу Охотный ряд. Наружную стену украшали гипсовые скульптуры М. Манизера, которые до наших дней не сохранились. Уже в 1937 году «Библиотека имени Ленина» стала второй пересадочной станцией московского метрополитена. Архитекторами выступили А. Гонцкевич и С.
Сулин, инженером-конструктором — Н. Глубина заложения — 12 метров. Стены отделаны желтым мрамором и керамической плиткой. Свод построен с применением кессонов. Покрытие пола было асфальтовым, позже его заменили на серый гранит. Освещение обеспечивали шарообразные лампы.
Станцию часто реконструировали, но ей удалось сохранить практически все детали своего изначального облика. На момент открытия у станции был только один наземный вестибюль. Сейчас он не имеет отношения к «Библиотеке имени Ленина» и примыкает к «Боровицкой». Дворец Советов должен был располагаться на месте прежнего Храма Христа Спасителя, и метро рядом с ним, как казалось руководству, было бы очень кстати. Свое нынешнее название станция получила по бывшей площади Кропоткинские Ворота ныне — площадь Пречистенские ворота , в честь знаменитого географа и геоморфолога П. Архитекторами проекта выступили А.
Душкин и Я. Лихтенберг, инженером-конструктором — Н. Кабанов, а архитекторами вестибюлей — С. Кравец и А. Глубина заложения — 13 метров. Колонны станции облицованы серым мрамором.
На момент открытия стены были покрыты фаянсовой плиткой, позже её также отделали камнем. Пол был с асфальтовым покрытием, которое затем заменили на гранит. В качестве освещения выступают лампы, вмонтированные в верхние части колонн. Наземный вестибюль выполнен в форме арки и расположен в начале Гоголевского бульвара. Только в 1997 году началось строительство подземного перехода, ведущего на улицу Волхонка, где сейчас находится Храм Христа Спасителя. Ведущими архитекторами проекта выступили Г.
Крутиков и В. Попов, а архитекторами вестибюлей — Н. Колли и С. Вскоре для удобства название станции было сокращено. Глубина — 10,5 метров. На площади станции находятся 46 колонн, облицованных желтым мрамором.
Изначально стены были покрыты белой керамической плиткой, затем отделка была дополнена белым и серым мрамором. На данный момент пол оформлен черным гранитом. До конца 1950-х в качестве освещения использовались люстры и полукруглые лампы для путевых стен. У станции имеется два наземных вестибюля. К открытию был сооружен северный, выходящий на Комсомольский проспект. Постройка сохранилась до наших дней, и ее стены также украшает мозаичное панно с изображением Максима Горького.
Второй вестибюль, построенный уже в послевоенное время, не сохранился. Сейчас на его месте находится вестибюль станции «Парк культуры» Кольцевой линии. Она меняла свое название несколько раз, и привычный нам «Александровский сад» возник только в 1990 году. Станция располагается у западной стены Кремля, что позволяет пассажирам при выходе из метро оказаться в самом сердце столицы. Глубина станции — 7,4 метров. Её украшают восьмиугольные колонны, облицованные серым мрамором.
Для облицовки стен использовался розовый мрамор и простая побелка. Переходы, ведущие к станции, отделаны белой плиткой и желтым мрамором.
Семь строящихся станций московского метро получили названия
Станция «Мневники» находится на территории Мневниковской поймы вблизи Карамышевской набережной, а «Терехово» располагается на территории Мневниковской поймы в районе бывшей деревни Терехово. Заммэра Москвы рассказал, где появятся новые станции метро А ранее мэр Москвы заявил, что работы на строящейся станции «Текстильщики» Большой кольцевой линии метро выполнены на четверть. Градоначальник отметил, что эта станция - один из ключевых транспортных узлов города. Это тоже будет хорошим эффектом, но и автодорожная мощная структура, и Волгоградский проспект, и Восточная хорда.
Оба они стоят под знаменем с Нерукотворным образом Христовым, за их спинами — Покровский собор с четко прописанными православными крестами, на груди у героев также светятся золотые кресты. Знамена с крестным знамением развеваются и на плафонах, изображающих великих русских воителей Суворова и Кутузова.
Эти удивительные мозаики отразили перелом в официальном отношении советской власти к истории России, а затем и к Православной Церкви, который произошел в 1941 году. Когда началась война с врагом, главной целью которого было уничтожение русского народа, стало ясно, что лишь за Родину, за Отечество готов жертвовать жизнью русский солдат. Но на мозаиках Корина на «Комсомольской кольцевой» они предстают уже не просто как воины, а как защитники Святой Руси, сжимающие в руках образ Христов. А еще на шести боковых мозаиках сияет образ святого великомученика Георгия Победоносца — небесного покровителя христианского воинства. Благодаря подвигу веры художника Павла Корина на самой большой колонной станции метро впервые появился лик Господа Это был подвиг веры Павла Дмитриевича Корина — известного многим автора картины «Реквием» «Русь уходящая».
Благодаря этому подвигу на самой большой колонной станции столичной подземки впервые появился лик Господа, благословляющий «Русь ушедшую» вернуться и вновь стать оплотом истинной веры на земле. Путь возвращения России к вере был путем покаянного осмысления всего, что произошло с нашим народом в XX веке. Поэтому неслучайно, что образ Христа вновь появился в Московском метро на станции, посвященной творчеству писателя, для которого покаяние было главной темой жизни и творчества, — Федора Михайловича Достоевского. Станция метро «Достоевская» Станция метро «Достоевская» была открыта в 2010 году. Работая над ее оформлением, русские художники Иван Николаев и Марина Дедова внимательно перечитали творения писателя.
Перед путником, входящим на станцию, открывается картина битвы Добра и зла, идущей в сердцах героев Достоевского. Первое изображение Христа на «Достоевской» — иллюстрация того места из романа «Преступление и наказание», где Соня Мармеладова читает Раскольникову, душа которого мучается за совершенное им убийство, Евангелие о воскрешении Господом четверодневного мертвеца Лазаря. Второй образ Христа мы видим на панно, посвященном «Легенде о Великом инквизиторе» из романа «Братья Карамазовы». В этой притче Достоевского Христос является на мнимо «христианском» Западе, где Его тут же арестовывают, потому что слова Истины мешают лицемерным строителям «рая на земле». И Царь Небесный вновь предстает перед судом мира сего, который осуждает Христа на смерть.
Станция метро «Достоевская» Художник Николаев, перенесший эти страницы из книг Достоевского на стены метро, говорил об их авторе: «Его называют пророком, и его христианская позиция — фундамент его произведений». И на станции «Достоевская» особенно верится: на этой позиции Россия останется навсегда. От Преображения до Сретения В 1965 году станция метро, под предлогом строительства которой в Москве был взорван храм Преображения Господня, получила, по недосмотру атеистических властей, название «Преображенская площадь». Как и многие станции столичной подземки, построенные в то время, она не отличается оригинальной архитектурой, но ее название до недавних пор было уникальным, ведь оно напоминало об одном из главных праздников Православной Церкви. В 1990 году община верующих установила на площади рядом с метро поклонный крест, и начался долгий путь воссоздания народной святыни.
Наконец, в 2015 году храм во имя Преображения Господня вновь появился на Преображенской площади столицы. Ныне он имеет статус храма Сухопутных войск России, так как изначально являлся полковой церковью Преображенского полка. Станция метро «Сретенский бульвар» Еще одно православное торжество, особенно дорогое для жителей российской столицы, отразилось в названии станции «Сретенский бульвар». История этого наименования такова. Летом 1395 года Москва была в смятении: с юга пришла весть, что на Русь идет великий завоеватель Тимур, разбивший на Кавказе хана Тохтамыша, данниками которого были все русские князья.
На «Сретенском бульваре» Русь, Россия встречается с будущим, и все тут показывает: эта встреча произошла Узнав об этом, великий князь Василий, сын благоверного князя Димитрия Донского, которому было неоткуда ждать подмоги, решил прибегнуть к помощи Божией. Было решено принести из Владимира в Москву чудотворный образ Божией Матери и молить Ее заступиться за народ христианский перед престолом Небесного Царя. Навстречу в сретение иконе Царицы Небесной с молитвой вышла тогда вся Москва. А вскоре стало известно, что Тимур совершенно неожиданно повернул армию на юг и уходит с Русской земли. Два года спустя на месте, где был совершен всенародный молебен перед чудотворным образом, был основан Сретенский монастырь, появилась улица Сретенка, позднее, в XIX веке, — Сретенский бульвар, а в 2007 году — одноименная станция метро.
О названии станции и биологе Мичурине напоминает растительный орнамент. Давыдково На что стоит посмотреть: на необычные барельефы на тему МЧС и единственную в столичном метро икону Расписание работы: 05:30—01:00 Почему так называется: станция находится в районе Фили-Давыдково Авторы проекта: «Минскметропроект», архитектор Григорий Васильев, авторы барельефов и панно — Салават Щербаков, Василий Данилов, А. Славук и С. Славук Станция береговая, с двумя платформами по бокам. Ее посвятили спасателям МЧС: рядом находится главный штаб министерства. В вестибюле привлекает внимание настенное панно: белая восьмиконечная звезда — эмблема МЧС — с объемным изображением иконы «Неопалимая Купина», которая считается покровительницей спасателей.
В ходе беспрецедентного по масштабам голосования москвичи выбрали имена для 15 из них. Для строящейся Рублево-Архангельской линии активные граждане выбрали наименования таких будущих станций, как: «Звенигородская» возле пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда , «Серебряный бор» недалеко от пересечения улиц Паршина и Живописной , «Липовая роща» в Одинцовском районе Московской области вблизи развязки Мякининского шоссе с МКАД. Планируемая станция Люблинско-Дмитровской линии метро в Печатниках получит имя «Южный порт», а новая конечная станция Арбатско-Покровской ветки будет называться «Гольяново».
Мэр Москвы Сергей Собянин озвучил названия семи строящихся станций столичного метро
Такой эффект дает триплекс из разноформатных панелей с цветной пленкой оранжевого цвета трех оттенков. Построили «Новаторскую» на границе Западного и Юго-Западного административных округов Москвы, рядом с улицей Новаторов и Ленинским проспектом. В шаговой доступности от нее находятся Воронцовские пруды. В перспективе здесь планируется организовать пересадку на станцию «Улица Новаторов» Троицкой линии, строительство которой началось в 2019 году. Ее потолок над одной островной платформой украшен в виде Млечного Пути. В общей сложности он состоит из 11 600 тарелок. Причем впервые в истории столичного метро в отделке был использован кварцевый агломерат — искусственный камень, износоустойчивый из-за отсутствия пустот.
Что касается практического применения, то с «Воронцовской» будет организована пересадка на станцию «Калужская» Калужско-Рижской линии, что в перспективе ее разгрузит. Станция «Каховская», замыкающая новый участок, как известно, работала в составе подземки с 1969 по 2019 год. Будущее мчится по диаметрам: один из самых масштабных транспортных проектов отметил свое двухлетие Она расположена на глубине 17,5 метра, и пересесть с нее на другие линии не получится. Тем не менее с практической точки зрения она улучшит транспортную доступность для жителей районов Зюзино и Черемушки, расположившись на улице Каховке и Севастопольском проспекте. Административно она принадлежит двум районам: Зюзино и Черемушки. В плане отделки ее отличие от предшественников кроется в необычном потолке.
Его украсили алюминиевые пластины разных размеров со встроенными светильниками. Благодаря этому он похож на пчелиные соты и объемные кубы. В остальном эта станция типовая, с островной платформой. Когда-то ее запускали в составе Замоскворецкой линии, но затем вместе с «Каширской» и «Варшавской» выделили в отдельную ветку протяженностью 3,3 километра.
Семь строящихся станций метро в Москве получили названия Семь строящихся станций метро в Москве получили названия Станции, построенные на Троицкой линии получат названия "Троицк" и "Корниловская", те, которые появятся на Бирюлевской линии - "Остров Мечты" и "Бирюлево", на Рублево-Архангельском направлении - "Бульвар Генерала Карбышева", на Солнцевской линии - "Пыхтино" и "Аэропорт Внуково". Сергей Собянин, мэр Москвы в собственном Telegram-канале сообщил о том, что для семи станций, которые расположатся на Троицкой, Бирюлевской, Рублево-Архангельской и Солнцевской линиях метрополитена столицы, присвоены названия. Они были выбраны самими Москвичами в результате голосования, прошедшего в рамках проекта "Активный гражданин".
Посещаете выставки?
Не знаете куда сходить на корпоратив? Кудамоскоу поможет! Кудамоскоу — это лучший сайт о самых интересных событиях Москвы. Мы знаем куда сходить в Москве с девушкой, с парнем или большой компанией.
Утверждены и названия пяти станций строящейся Рублево-Архангельской ветки метро. Шеногина к 1-му Силикатному проезду, "Народное ополчение" — вдоль ул. Демьяна Бедного рядом с пересечением с проспектом Маршала Жукова. С нее можно будет перейти на одноименную станцию Большого кольца. Паршина и Живописная, "Строгино" — вдоль Строгинского бульвара вблизи примыкания к ул. С нее горожане будут пересаживаться на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии.
Власти Москвы переименовали 5 станций БКЛ метро
Название этой станции метрополитена Серпуховско-Тимирязевской линии просто боль. Самая красивая станция метро в Москве – Комсомольская, кольцевой линии. Недавно новое название получила строящаяся станция Кольцевой линии «Суворовская» — теперь она зовется «Достоевской». Планируемая станция Люблинско-Дмитровской линии метро в Печатниках получит имя "Южный порт", а новая конечная станция Арбатско-Покровской ветки будет называться "Гольяново". На портале общественных инициатив опубликована петиция, автор которой требует сменить название строящейся станции метро «Карамышевской» в Хорошево-Мневниках на то, которое ей было присвоено изначально: «Улица Народного ополчения». На портале общественных инициатив опубликована петиция, автор которой требует сменить название строящейся станции метро «Карамышевской» в Хорошево-Мневниках на то, которое ей было присвоено изначально: «Улица Народного ополчения».