Головной сторожевой корабль проекта 11356 носит имя адмирала Ивана Григоровича – последнего морского министра царской России. Читайте последние новости дня по теме Фрегат "Адмирал Григорович": Приплыли. Россию и США заподозрили в холодной войне в Красном море, Фрегат "Адмирал Григорович" возвращается в Средиземное море. Корабль сопровождала пара корветов в лице «Сообразительного» и «Стойкого», которые завершили дальний поход – вместе с «Адмиралом Григоровичем» они несли дежурство и выполняли поставленные главкомом задачи в составе соединения российского ВМФ.
Третий экватор фрегата «Адмирал Григорович»
| Фрегат "Адмирал Григорович" Черноморского флота | Головной сторожевой корабль проекта 11356 носит имя адмирала Ивана Григоровича – последнего морского министра царской России. |
| Адмирал: Фрегат «Адмирал Григорович» везёт на базу в Сирии фрукты | В рамках проведения государственных испытаний экипаж новейшего сторожевого корабля (СКР) проекта 11356 «Адмирал Григорович» успешно выполнил артиллерийские и противолодочные стрельбы в морских полигонах Балтийского флота. |
Фрегат «Адмирал Григорович» и комплекс «Утес» показали боевую мощь
Фрегаты проекта 11356, которым относится и «Адмирал Григорович», правильнее называть сторожевым кораблем дальней морской зоны, но по своему тоннажу, вооружению и характеру выполняемых задач он вполне подходит и под классификацию фрегата. Появление в Северном море корабля «Адмирал Григорович» стало неожиданностью для Запада, сообщает «Царьград». В рамках проведения государственных испытаний экипаж новейшего сторожевого корабля (СКР) проекта 11356 «Адмирал Григорович» успешно выполнил артиллерийские и противолодочные стрельбы в морских полигонах Балтийского флота. В море экипажи кораблей проведут тренировки по обеспечению безопасности судоходства и поисково-спасательную операцию.
Российский фрегат «Ад. Григорович» получил серьезное повреждение в Средиземноморье
Читайте последние новости дня по теме Фрегат "Адмирал Григорович": Приплыли. Россию и США заподозрили в холодной войне в Красном море, Фрегат "Адмирал Григорович" возвращается в Средиземное море. Ведь фрегат «Адмирал Григорович» не просто универсальный сторожевой корабль, но и один из символов возрождения отечественного судостроения. Фрегат «Адмирал Макаров» Фрегат «Адмирал Григорович» является головным кораблем серии 11356, построенным для усиления Черноморского флота. Фрегат «Адмирал Григорович» был построен на ПСЗ «Янтарь» в 2016 году.
В Калининграда на «Янтаре» будут ремонтировать «Адмирала Григоровича»
| Фрегат «Адмирал Григорович» вошел в родную гавань. «Калибры» в боевой готовности | Фрегат Адмирал Григорович проекта 11356Р/М, шифр «Буревестник» (по кодификации НАТО — Krivak V) — серия многоцелевых сторожевых кораблей дальней морской зоны для Военно-Морского Флота России. |
| Появление в Северном море «Адмирала Григоровича» стало неожиданностью для Запада | РИАМО | Адмирал Григорович сторожевой корабль. |
Появление в Северном море фрегата «Адмирал Григорович» было сюрпризом для Запада
Российский фрегат «Адмирал Григорович» проекта 11356 вернулся в состав Средиземноморской эскадры. Строительство кораблей пр.11356Р для ВМФ России начато 18.12.2010 г. закладкой первого СКР "Адмирал Григорович" из серии в три корабля проекта. Сторожевой корабль «Адмирал Григорович» был заложен в декабре 2010 г. Корабль “Адмирал Григорович” является первым фрегатом класса “Буревестник”, который вошел в состав ЧФ РФ в 2016 году.
«Адмирал Григорович» отправился из Средиземного моря на Балтику для планового ремонта
Теперь головной сторожевой корабль проекта 11356 официально состоит на вооружении Черноморского флота России. Описание фрегата «Адмирал Григорович», головного корабля проекта 11356Р, история его создания и боевой службы, основные особенности конструкции, состав комплекса вооружений, технические характеристики, плюсы и минусы. Корабль “Адмирал Григорович” является первым фрегатом класса “Буревестник”, который вошел в состав ЧФ РФ в 2016 году. Сторожевой корабль «Адмирал Григорович» был заложен в декабре 2010 г.
Фрегат «Адмирал Григорович» прошёл пролив Гибралтар и возвращается в Севастополь
Источник фото: Светлана Мулыкина Западные страны были уверены, что корабль «Адмирал Григорович» был списан. Однако вскоре они узнали, что фрегат летит на всех парусах в сторону Средиземного моря. Известно, что корабль до этого прошел плановую проверку в Балтийске. Источник фото: Фото редакции Американцы были искренне удивлены таким исходом событий.
Справка KVnews: «Адмирал Григорович» — многоцелевой фрегат дальней морской зоны.
Заложен 18 декабря 2010 года на судостроительном заводе «Янтарь», спущен на воду 14 марта 2014 года. По данным специализированных СМИ, строительство фрегата обошлось госбюджету более чем в 13 млрд рублей.
После обнаружения субмарина была условно уничтожена с помощью реактивных бомб. Практические стрельбы были выполнены из стоящей на вооружении корабля реактивной бомбовой установки «РБУ-6000».
После завершения испытаний в морских полигонах Балтийского флота на корабле будет поднят Военно-морской флаг и СКР войдет в состав Черноморского флота.
И судно после ремонта уже находится в строю и даже выполняет боевые задачи. Российская же корабельная группировка в этом регионе очень невелика, и по своим боевым возможностям не может конкурировать с американцами.
СКР «Адмирал Григорович» начал ходовые испытания
На очереди у завода — ещё два корабля серии, «Адмирал Эссен» и «Адмирал Макаров», которые по плану в этом году будут переданы заказчику». Днём ранее, 10 марта, был подписан акт государственной приёмки сторожевого корабля «Адмирал Григорович». Акт подписал председатель комиссии государственной приёмки Геннадий Дмитриев, который отметил, что корабль во время морских испытаний полностью подтвердил свои квалификационные характеристики. Сторожевой корабль «Адмирал Григорович» был заложен в декабре 2010 г. Это головной корабль проекта 11356, разработанного в АО «Северное проектно-конструкторское бюро».
Основным отличием кораблей проекта 11351 стало наличие кормовой вертолетной площадки. Для её размещения пришлось пожертвовать частью систем вооружения. Всего было построено девять таких кораблей, причем один из них, ПСКР «Киров», впоследствии был переименован в «Гетман Сагайдачный» и стал флагманом военно-морского флота Украины. В 90-е годы для российских судостроителей начались тяжелые времена. О прежних масштабах государственных заказов не приходилось и мечтать, а нехватка финансирования поневоле заставляла руководство предприятий искать спасения за рубежом, отыскивая богатых иностранных покупателей. Этой новой модификацией заинтересовалась Индия, которая как раз тогда стремилась обзавестись современными фрегатами этот тип кораблей приблизительно соответствует по своим основным характеристикам советским БПК второго ранга. Был подписан контракт, после чего в Санкт-Петербурге, на Балтийском заводе, началось строительство трёх кораблей проекта 11356. В состав ВМФ Индии они были введены в 2003-2004 годах. Новые фрегаты понравились заказчикам, в результате чего уже в 2006-м году был заключен договор на изготовление еще трех таких же кораблей в Калининграде, на прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь». Тем временем экономическая ситуация в России заметно улучшилась, что позволило правительству задуматься о пополнении состава собственных военно-морских сил. Три фрегата типа «Тальвар», построенные по проекту 11356 для ВМФ Индии В 2010-м году состоялся тендер, участие в котором приняли компании «Адмиралтейские верфи», «Северная верфь», калининградский судостроительный завод «Янтарь», а также Амурский судостроительный завод и Балтийский ССЗ. Победитель конкурса получал право на выполнение государственного заказа, предусматривавшего изготовление серии фрегатов для пополнения Черноморского флота России. Завод «Янтарь» с самого начала являлся фаворитом данного тендера. Еще до официального подведения итогов главнокомандующий ВМФ Высоцкий, беседуя с журналистами, говорил, что в ближайшие годы будут построены несколько новых российских фрегатов проекта 11356. В пользу такого решения говорило и то, что как раз в это время на «Янтаре» осуществлялась сборка кораблей для Индии — ясно было, что у завода имеется всё необходимое оборудование, а цикл серийного производства хорошо освоен. Вскоре прогнозы оправдались, и уже в октябре 2010 года контракт между Министерством обороны РФ и судостроительным заводом «Янтарь» был подписан. Изменение обозначения указывало на то, что по своему оборудованию эти корабли будут отличаться от своих «собратьев», построенных по заказу Индии. Кроме того, предусматривалось обновление состава бортового вооружения. Строительство корабля 18 декабря 2010 года в Калининграде состоялась церемония закладки «Адмирала Григоровича» — головного фрегата проекта 11356Р. Своё название этот корабль получил в честь Ивана Константиновича Григоровича, адмирала, ставшего последним морским министром Российской империи. Строительство фрегата «Адмирал Григорович» Этот человек известен в первую очередь благодаря разработанной им амбициозной программе по строительству флота, в соответствии с которой в составе ВМС к 1930 году должно было насчитываться не менее сорока линкоров. Изготовление «Адмирала Григоровича» фактически началось в 2011 году. Тогда же был заложен и следующий фрегат проекта 11356 — «Адмирал Эссен».
СКР советской постройки выполняют все те же задачи, что и ФР УРО проекта 11356, за исключением пуска «Калибров», которые в составе их вооружения отсутствуют. Когда в рамках усилий по обновлению ЧФ высшим военно-политическим руководством России принималось решение по выбору наиболее подходящего проекта современного фрегата, в расчет брались соображения преемственности, однотипности и обеспечения высокой серийности. Несмотря на активно ведущиеся в то время работы над ФР УРО следующего поколения проект 22350 , для Черного моря выбрали иной вариант — улучшенный проект 11356, по которому к тому времени на отечественных верфях было построено шесть фрегатов для Республики Индия. По сути, в проектах 1135 М и 11356 используются тот же корпус и энергетическая установка правда, с некоторыми улучшениями с учетом многолетнего опыта производства и эксплуатации , а вооружение — новое включая ракетные комплексы «Калибр-НК» и «Штиль». Сохранив хорошие ходовые качества и автономность своих предшественников, корабли проекта 11356 значительно их превосходят по огневой мощи. Заметим, что главная энергетическая установка ГЭУ кораблей проектов 1135, 1135М и 11356 имеет много общего. Она газотурбинная, состоит из двух маршевых и двух форсажных агрегатов. Маршевые турбины используются для экономического хода 14 узлов , форсажные — для «рывка» в зону с разгоном до 32 узлов , где обнаружена вражеская субмарина, и при «погоне» за вражескими кораблями. В составе ГЭУ присутствуют сложные редукторы и приставки к ним, двухкаскадная амортизация главных механизмов. Аналогичные ГТА применяются и в корпусах улучшенного проекта 11356. Перед началом спецоперации на Украине флотское командование вывело его через проливы Босфор и Дарданеллы для выполнения задач в Восточном Средиземноморье. Вскоре после начала спецоперации Турция, ссылаясь на конвенцию Монтре 1936 года, объявила о закрытии проливов для всех военных кораблей до момента прекращения боевых действий. Собственно, поэтому «Григорович» и не может вернуться в порт приписки — Севастополь. В их числе новейший тральщик ТЩ проекта 12700 «Александрит» с корпусом из композиционных материалов. Введенный в строй ЧФ пять лет тому назад, «Владимир Емельянов» успел побывать в Севастополе, после чего убыл в Средиземное море. Более полутора лет экипаж нес боевую службу вдали от основной базы в Севастополе. Успешно решив все поставленные командованием задачи, «Владимир Емельянов» выполнил межфлотский переход на Балтику. Так же, как и «Григорович» с «Емельяновым», пока не может попасть в порт приписки — Севастополь — и новейший корвет управляемого ракетного оружия «Меркурий», построенный на «Северной верфи» в Санкт-Петербурге.
После этого ВМС Америки сообщили, что потопили этот корабль. Однако представители военного ведомства Российской Федерации не подтвердили эту информацию. Источник фото: Светлана Мулыкина Западные страны были уверены, что корабль «Адмирал Григорович» был списан. Однако вскоре они узнали, что фрегат летит на всех парусах в сторону Средиземного моря.
Появление в Северном море «Адмирала Григоровича» стало неожиданностью для Запада
Государственные испытания корабля прошли на Балтийском и Баренцевом морях и завершились 30 мая. Всего Черноморский флот должен получить шесть фрегатов проекта 11356.. В III квартале нынешнего года планируется передача заказчику третьего в серии корабля «Адмирал Макаров». Тем временем ВМФ Великобритании заявили об «успешной операции по обнаружению русской субмарины» во все том же Северном море. Таки да, это наша подлодка «Старый Оскол» - и самое смешное, что идет в надводном положении, и не от кого не прячется. Ее путь лежит в Севастополь. На Черном море сформирована российская бригада дизельных подводных лодок под командованием капитана 1-го ранга Магарама Адигюзелова. Лодка самостоятельно следует в надводном положении в сопровождении буксирного судна «Алтай». В российском военном ведомстве удивлены, что для обнаружения лодки, идущей на малом ходу в надводном положении в сопровождении буксирного судна, потребовались совместные усилия ВМС Великобритании и союзников по НАТО», — иронически отметило Минобороны РФ.
Константин Аксёнов на мостике. В российско-египетских учениях приняли участие более десяти кораблей различного предназначения. Выполнены упражнения в ходе морской фазы учений, а также при проведении практических стрельб по морским целям. В марте 2022 года фрегат «Адмирал Григорович» должен был вернуться в пункт постоянного базирования город Севастополь. Но в связи с проведением специальной военной операции, а также обострением военно-политической обстановки в регионе командованием было принято решение о продлении боевой службы корабля. Это огромная цифра. Напомню, что длина экватора земли - 21600 морских миль. Выходит, по пройденному расстоянию фрегат «Адмирал Григорович» дважды обогнул нашу планету и выходит на третий круг. Он побил рекорды по нахождению кораблей Черноморского флота такого класса на боевой службе.
По плану Государственной программы вооружения на 2011-2020 годы, в состав Военно-морского флота должны были войти пять-шесть кораблей проекта 11356. С 1999 по 2004 Калининградский завод «Янтарь» построил и ввел в строй 3 фрегата данного проекта для Индии: Talwar, Trishul, Tabar. В настоящее время для Индии строят ещё 3 фрегата. Для России в декабре 2010 года заложили «Адмирал Григорович». После сдачи в строй он должен был пополнить корабельный состав Черноморского флота. Для него же строят ещё 2 фрегата: «Адмирал Эссен» и «Адмирал Колчак». Фрегаты данного типа вооружены 100-мм артиллерийской установкой А-190, ракетными ударными и зенитными комплексами, торпедным вооружением. На корабле может базироваться вертолет типа Ка-27 и его модификации. Водоизмещение корабля - 3620 т, длина - 124,8 м.
Подписывайтесь на наши каналы в ЯндексДзен и Telegram. Вы можете сообщить нам свои новости или прислать фотографии и видео событий, очевидцами которых стали, на электронную почту.
«Адмирал Григорович» против «Арли Бёрк»: что сделает наш фрегат с кораблями США
Российская Федерация сумела удивить западных партнеров своим кораблем, который, как они думали, был списан со счетов Информационный ресурс «Царьград» пишет, что российский корабль «Адмирал Григорович» стал настоящим сюрпризом для западных держав. Он появился внезапно в Северном море. После этого ВМС Америки сообщили, что потопили этот корабль. Однако представители военного ведомства Российской Федерации не подтвердили эту информацию.
Известно о том, что в рамках проводимых российским флотом манёвров, фрегат «Адмирал Григорович» произвёл пуски противокорабельных ракет «Уран» и «Прогресс», демонстрируя факт защиты территориальных вод России, тем более, что несколькими днями ранее представители ФСБ России сообщили о том, что осенью прошлого года британский ракетный эсминец нарушил территориальные воды вблизи Крыма, отказываясь подчиняться требованиям их покинуть. Следует отметить, что в ближайшие дни в воды Чёрного моря войдут ещё три боевых корабля НАТО из состава АУГ, возглавляемой британским авианосцем «Queen Elizabeth», о чём ранее сообщало британское военное командование. Цель появления последних в Чёрном море остаётся неизвестной, однако, специалисты не исключают новых провокаций.
Это был поистине героический поход. За кормой осталось более 24 000 миль. Не менее сложным был и следующий поход. Фрегат «Адмирал Григорович» участвовал в многонациональном военно-морском учении «Аман-2021», в двустороннем учении «Аравийский муссон», впервые зашёл с визитом в Порт-Судан в Красном море и вернулся в Севастополь в День Победы. С командиром корабля мы встретились сразу после возвращения фрегата, едва он отчитался об итогах похода, обнял свою большую семью.
Лицо Константина Аксёнова было со следами заметной усталости. Корабль прошёл более 18 000 миль. В многонациональном военно-морском учении «Aман-2021» в Аравийском море участвовали корабли и суда 11 стран мира, в общей сложности с наблюдателями из 45 стран. Российский военный флот представлял отряд кораблей Черноморского флота, куда вошли наш фрегат, патрульный корабль «Дмитрий Рогачёв» и спасательный буксир СБ-739. Вот такими напряжёнными были для фрегата 2020-2021 годы. Ещё более насыщенными стали 2021-2022 годы. Тут впору говорить о походе-рекорде. Вот уже год как «Адмирал Григорович» выполняет задачи дальнего похода, находясь в Средиземном море.
В нём участвовало до семи кораблей различного класса.
Порт Александрия торжественно приветствовал экипаж фрегата «Адмирал Григорович» у своих причалов. В российско-египетских учениях приняли участие более десяти кораблей различного предназначения. Выполнены упражнения в ходе морской фазы учений, а также при проведении практических стрельб по морским целям. Отработаны действия антитеррористических подразделений двух государств при захвате судна. Но в связи с проведением специальной военной операции, а также из-за обострения военно-политической обстановки в регионе командованием было принято решение о продлении боевой службы корабля.
В настоящее время кораблём пройдено более 53 000 морских миль. Это огромная цифра. Напомню, что длина экватора земли — 21 600 морских миль. Судя по пройденному расстоянию, фрегат дважды обогнул нашу планету и выходит на третий круг. Он побил рекорды по нахождению кораблей Черноморского флота такого класса на боевой службе. Всего за время дальнего похода корабль провёл в море более 300 суток.
Впрочем, за рекордами экипаж не гонится. Он, несмотря на значительное превышение планового пребывания в дальней морской зоне, продолжает выполнять свои задачи. Чего больше всего сейчас хочет Константин Аксёнов?
СКР «Адмирал Григорович» начал ходовые испытания
Сторожевой корабль «Адмирал Григорович» вышел на испытания в Балтику 12.10.2015 12:17. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. корабль особенный. Российский фрегат "Адмирал Григорович" закончил учение с кораблями Алжира в Средиземном море. Описание фрегата «Адмирал Григорович», головного корабля проекта 11356Р, история его создания и боевой службы, основные особенности конструкции, состав комплекса вооружений, технические характеристики, плюсы и минусы.