Россия по итогам 2023 года рассчитывает поставить в Китай не менее 85 млн тонн угля. Об этом в интервью ТАСС в рамках Российской энергетической недели сообщил заместитель министра энергетики РФ Сергей Мочальников. В первую очередь это расширяет рынок для экспорта угля в Китай из Монголии, Индонезии и России.
Морской импорт угля в Китай вырос на 73%
Груз следует в Китай в 20-футовых контейнерах открытого типа (open top) через пограничный переход Забайкальск – Маньчжурия. Погрузка угля осуществляется на станциях Иркутск-Сортировочный и Батарейная. Варианты поставок угля в Китай и страны Юго-Восточной Азии в 2023 году разрабатывают власти Ростовской области, сообщает 10 декабря ТАСС. В Пекине зафиксирован самый жаркий июньский день за 60 лет. Китайские шахты стали продавать уголь в соцсетях. Шанхайский Диснейленд не пустил посетительницу в традиционном китайском платье. Главные новости Китая за неделю — в ЭКДайджесте.
Уголь в Китае. (Не)зависимое государство
Москва, 16 фев - ИА Neftegaz. Судно BBC Maryland, перевозившее около 12 тыс. Вунгтау во Вьетнаме после пятидневного ожидания разгрузки в восточно-китайском порту Чаншу. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на трейдеров и данные отслеживания судов. Сотрудники таможни Чаншу и Главного таможенного управления Китая ситуацию не прокомментировали. Отклонение судна от курса является 1м признаком того, что возобновление импорта угля из Австралии проходит не гладко.
Япония недавно также присоединилась к эмбарго на уголь из РФ. Но здесь возникает другая проблема: возможности российских производителей будет по-прежнему ограничивать дефицит мощности Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. В ближайшее время по ним будут наращивать работу не только отправители угля, но и производители других грузов, переориентирующиеся на Восток. Купировать последствия угольного эмбарго ЕС и Японии будет также проблематично без наращивания поставок в Индию особенно это касается коксующегося угля.
Здесь особых проблем пока нет: в начале весны индийский министр металлургической промышленности заявил о планах вдвое нарастить импорт этого сырья из РФ. В этой связи интересно задуматься: а вот на западное направление изначально ориентировались — зачем?.. Павел Кухмиров.
Причины роста, по мнению Белогорцевой, в том, что в условиях падающих цен морской экспорт энергетического угля из портов европейской части России даже на уровне нулевой рентабельности позволяет предприятиям не сокращать добычу и персонал в ожидании сезонного повышения цен. Кризис пока не затронул экспорт нашего коксующегося угля, он по-прежнему отправляется через порты Дальнего Востока Завкафедрой ГМУ Финансового университета при правительстве РФ Ольга Панина также подчеркнула, что у российского угля низка себестоимость добычи.
Поэтому наши компании могут некоторое время работать даже на нулевой рентабельности. У конкурентов себестоимость добычи и обработки угля выше, и они могут быть выбиты с рынка частично или полностью в зависимости от того, как долго продержатся низкие цены на уголь, а это снизит объемы предложения угля и вызовет рост цен. При этом в сценарии стагнации цен или тем более их падения нашим экспортерам энергетического угля останется либо еще больше уходить в минус, или ждать окончания модернизации Восточного полигона. Как отмечает Белогорцева, длинное транспортное плечо влияет на рентабельность морских перевозок угля. Например, экспорт энергетического угля через порты Северо-Запада сохраняет рентабельность при средних ценах выше 140-150 долл.
Сейчас в Азии цены на энергетический уголь находятся на уровне 125-130 долл. Несмотря на более высокую себестоимость своего товара, конкуренты наших угольных компаний из Индонезии и Австралии только на логистике обходят нас по скидкам на свой уголь. Влияет на ситуацию и то, что Китай после годового перерыва опять стал закупать австралийский уголь.
Индонезия, Австралия и Россия являются тремя крупнейшими поставщиками энергетического угля, который доставляется в Китай морским транспортом, в то время как Австралия и Монголия доминируют в экспорте коксующегося угля, который используется в сталеплавильных печах. Что означает неофициальный запрет Китая на австралийский уголь? На фоне ухудшения двусторонних отношений Китай неофициально запретил австралийский уголь в октябре и снова в ноябре, в результате чего десятки судов ждут у его побережья разгрузки.
По словам аналитиков, в ноябре по крайней мере четыре крупных китайских сталелитейных завода начали перенаправлять заказы на австралийский коксующийся уголь в другие страны, поскольку запрет на поставки вступил в силу. Китайские сталелитейные предприятия и государственные коммунальные предприятия сообщили, что Пекин устно приказал им прекратить покупать австралийский коксующийся уголь и энергетический уголь. Правительство Австралии отказалось обсуждать, является ли запрет новым залпом в более широкой дипломатической борьбе между двумя странами, но некоторые аналитики считают, что это, скорее всего, политически мотивировано. Официальные лица в Канберре предположили, что этот шаг может быть просто попыткой Пекина управлять внутренним спросом, когда импорт будет достигать годовых квот, предназначенных для защиты отечественной промышленности.
Прирост добычи угля стал рекордным за более чем 40 лет
На основании этих данных, эксперты пришли к выводу, что российским властям удалось стабилизировать экспорт данного вида топлива на фоне западных санкций. Как ранее писал сайт KP. RU , с 1 августа 2022 года в силу вступил полный запрет на поставки российского угля в страны Европейского союза.
С другой стороны, важную роль сыграло эмбарго ЕС в отношении РФ, которое привело к росту востребованности индонезийского угля на мировом рынке. По данным аналитического центра Ember, поставки энергетического угля из Индонезии в страны ЕС выросли с чуть более чем нуля в 2021 г. Значимый вклад в прирост предложения также внесли США, где добыча угля в 2022 г. Роль драйвера сыграло эмбарго ЕС в отношении России, которое простимулировало поставки американского сырья на европейский рынок. В результате, объем поставок в 2022 г.
Суда находятся на рейде порта с конца прошлой недели. Зарегистрированный в Панаме New Pioneer может принять 73 тысячи тонн груза, а ходящий под флагом Багамы Admiral Schmidt — 100 тысяч тонн. Как долго она продлится, сказать сложно, это будет зависеть от погоды и прочих условий.
RU - Китай снизит импортные пошлины на уголь до нуля с 1 мая по 31 марта 2023 года, говорится в сообщении министерства финансов страны. Эта мера должна способствовать наращиванию поставок сырья в страну, отмечает агентство Bloomberg. Китай является крупнейшим мировым импортером угля.
Импорт российского угля в Китай сократился на 21% за год
| brekotin • В Китае все "хорошо" с углем. На самом деле это катастрофа | Из этого порта уголь направлялся в Китай и Южную Корею, сообщает ИА PrimaMedia. |
| Новости отрасли | В первую очередь это расширяет рынок для экспорта угля в Китай из Монголии, Индонезии и России. |
| В 2023 году экспорт российского угля в Китай увеличился на 214 процентов | Вице-премьер Александр Новак отмечал, что Россия в 2022 году увеличила поставки угля в Китай на 11,2%, до 59,52 миллиона тонн. |
| Экспорт угля РФ на восток растет огромными темпами • ТЭКНОБЛОГ | Россия и Китай начали торговать нефтью и углем за юани, сообщает Bloomberg. |
Курсы валюты:
- Китай продолжит сокращать импорт угля
- Новости партнеров
- Актуальные торги
- Россия и Китай начали торговать нефтью и углем за юани, сообщает Bloomberg.
Поставлять уголь из Якутии в Китай через Приамурье начнут в этом году
Главная» Новости» Китай начал отказываться от российского угля. Интерфакс: Экспорт российского угля в Китай в 2023 году может составить 100-102 млн тонн, сообщил на научно-практической конференции директор департамента угольной промышленности Минэнерго Петр Бобылев. «Ъ»: Китай вернет импортные пошлины на российский уголь в размере 3-6 процентов.
Через Приморье опять пойдёт уголь в Северную Корею и далее в Китай
Фото: regnum. Как сообщалось, Ковыктинское месторождение в Иркутской области вслед за Чаяндинским в Якутии станет источником поставок газа в Китай по магистрали "Сила Сибири". Начало поставок ковыктинского газа намерено на конец 2022 года. Никто не получает сейчас большей выгоды от западных санкций против РФ, чем энергетика Китая. Основной проблемой растущей Поднебесной всегда был дефицит энергоносителей, и вот теперь этот вопрос решается на глазах. Причём, речь идёт отнюдь не только о газе. Нулевая ставка будет действовать до конца марта 2023 г.
Предприятия, добывающие уголь на Кузбассе, пытаются компенсировать проблемы с логистикой за счет роста добычи более дорогого коксующегося угля в ущерб более дешевым маркам энергетического. Российским властям нужны налоговые поступления для бюджета, и введенные пошлины снижают конечную прибыль компаний. Китайские власти защищают местных производителей с помощью пошлин против дешевого российского угля, что уже привело к падению объемов российского импорта в Китай. Тут больше страдает «Распадская». Проблемы с логистикой упираются в пропускную способность железнодорожных сетей. Какие-то радикальные положительные изменения произойдут в конце 2024 года, когда закончится один из этапов масштабного проекта расширения Восточного полигона и увеличится пропускная способность путей. Краткосрочно это может привести к снижению продаж угля, так как мощность этого центра снизится, а вместе с тем и поставки конечным покупателям: на рынке может возникнуть дефицит предложения, что поднимет цену на уголь. Еще многое будет зависеть от аномальной жары в Азии: чем она сильнее, тем выше спрос на кондиционеры, что приведет к росту потребления электроэнергии. А для ее производства нужен уголь. По уставу по привилегированным акциям должны заплатить дивиденды, если есть чистая прибыль, но это не мешает российским компаниям нарушать его и не платить. Так поступил «Мечел» в 2022 году.
Но выстроили эту дорогу всеми силами", - говорит Алла Киселёва, Председатель Сковородинского узлового совета ветеранов. Теперь спустя век результат той работы снова востребован. Строителям предстоит восстановить насыпь, укрепить мосты, разобрать и заново уложить рельсы. Причем первые 15 километров сохранились хорошо и будут запущены в первую очередь. Безусловно, её не нужно электрифицировать и так далее. Она должна быть четвертой категории, и объём перевозок на ней на первом этапе до 10 миллионов тонн", - сказал Василий Шимохин, генеральный директор АО "АК "Железные дороги Якутии". Старожилы Джалинды с удивлением узнали о восстановлении царской ветки и поддерживают проект. Ведь когда дорога работала — село процветало. Там такие красивые места вдоль неё. И так хочется опять прокатиться.
Генеральный директор Сюй Минцзюнь заявил, что компания может также реконструировать и расширить уже существующие заводы. Напомним, что Китай обещал начать сокращать выбросы не позднее 2030 года и достичь углеродной нейтральности к 2060 году. Следите за нашими новостями в удобном формате.
Восстановить пароль
- Что еще почитать
- Ресурсы России
- Первые балкеры грузят чукотским углём для отправки в Китай
- Импорт российского угля в Китай сократился на 21% за год
По Енисею начнут перевозить уголь в Китай. Первая партия остановится в Красноярске на перевалку
| Время возможностей: «Амурское пароходство» вывезет российский уголь в Китай — Новости Хабаровска | Импорт угля в Китай вырос на 61,8% до рекордно высокого уровня в 2023 году, показали таможенные данные в пятницу, поскольку спрос на сырьевые товары восстановился после пандемии COVID-19, в то время как потребители обратились к импорту из-за роста цен и. |
| Уголь в Китае. (Не)зависимое государство | Добывающая промышленность | По последним данным минэнерго РФ, в первом полугодии 2021 года экспорт российского угля в Китай увеличился на 49%, до 24,15 млн тонн. |
| Поставки российского угля в Китай сократились в марте на 21% | Портал (Китай сегодня) – Китайские и австралийские компании сообщили о значительном оживлении торговли углем в январе и феврале, вызванном ростом спроса, и придерживаются позитивного тона на оставшуюся часть года. |
| Центр развития энергетики сообщил, что Россия перенаправила экспорт угля из ЕС в Китай и Индию | Импорт российского угля Китаем в начале года существенно сократился — продажи в Китай упали на 22% в январе-феврале по. |
| Минэнерго: по итогам 2022 года в Китай было поставлено больше 67 млн т угля — РТ на русском | Россия по итогам 2023 года рассчитывает поставить в Китай не менее 85 млн тонн угля. |
Российский уголь отправляется в Азию из северо-западных портов
Китай снизит импортные пошлины на уголь до нуля с 1 мая по 31 марта 2023 года, говорится в сообщении министерства финансов страны. Россия и Китай согласовывают новый контракт о поставках угля. Об этом 24 мая сообщил глава Минэнерго Николай Шульгинов.«Мы не подписали пока соглашение с Китаем, оно находится в стадии согласования. В середине года стоимость угля в Китае снизилась до 772 юаней ($108) за тонну. «Добыча угля в КНР в первой половине 2023 года увеличилась по сравнению с аналогичным периодом 2022-го на 4,4%. Импорт также растёт опережающими темпами.
По Енисею начнут перевозить уголь в Китай. Первая партия остановится в Красноярске на перевалку
Правительство услышало угольщиков и планирует приостановить действие экспортной пошлины на уголь в ближайшие дни ожидается подписание соответствующего постановления. Однако нерешенным остается вопрос высоких логистических тарифов. Пока цены на уголь продолжают снижаться, операторы вагонов сохраняют высокие ставки на услуги и выжимают из угольщиков последние соки. По данным Argus, арендная ставка в апреле этого года составила 2,795 тыс. Каждый из участников перевозочного процесса тянет одеяло на себя, предлагая "соседу" подвинуться в цене.
Китай является крупнейшим мировым импортером угля. По этой причине любые шаги страны по увеличению закупок усилят повышательное давление на цены, которые и так уже выросли из-за запрета Европейского союза и Японии на поставки российского угля, отмечают аналитики. Индонезия является ведущим поставщиком угля в КНР, однако она уже пользуется преференциями от нулевых импортных пошлин.
В свою очередь, Индия взяла свыше 20 млн т, хотя в 2021-м было чуть больше 7 млн т. То есть партнёры купили много качественного российского угля», — заявил он в эксклюзивном интервью RT.
Мочальников отметил, что угольная отрасль достойно преодолела вызовы, связанные с санкциями.
В Европу Россия поставляла 50 млн тонн угля в год. В Китай и Индию такой объем перенаправить невозможно — это не позволяют сделать мощности Транссиба. При этом европейские санкции так устроены, что даже в Азию Россия едва ли сможет поставлять уголь.
Действует запрет на страхование морских поставок российского угля.
Китай согласился покупать уголь у России только за полцены
По оценкам аналитиков инвестбанка «Синара», эта мера может позволить сталелитейным и угольным компаниям сократить сумму уплаты налога на 50–75%. Кроме того, акции «Мечела» пользуются повышенным спросом на фоне новостей о росте поставок российского угля в Китай. Объем экспорта российского угля в Китай в 2023 г. может составить 100-102 млн т. Об этом заявил 20 ноября директор департамента угольной промышленности Минэнерго России Петр Бобылев. В марте 2024 года объем импортируемого Китаем российского угля (включая каменный уголь, бурый уголь, торф, кокс и полукокс) увеличился на 21,6% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. В декабре 2023 года в Китае вернули импортные пошлины на российский уголь в 3—6% от цены марки. Первые скромные объёмы угля планируется переправить уже в этом году, постепенно наращивая объёмы.