Новая экспедиционная версия УАЗ Комби разработана на базе легендарной Буханки, 7-местного УАЗ СГР Комби.
⚡Эксклюзивно
- {[ title ]}
- Не вести, а править. В путь!
- УАЗ возобновил выпуск экспедиционных «буханок» за 1,7 млн рублей | | Дзен
- Сейчас на главной
- УАЗ «Буханка» входит в топ машин полезных в зоне спецоперации
Про кошелек и жизнь
Не могу не упомянуть о неровностях на дороге и лежачих полицейских. Вы же слышали, что этот УАЗ ещё называют «Козлом», так вот это не со зла, а за повадки — на неровностях он действительно подпрыгивает задком. При условии, конечно, что машина не гружёная. Ответ прост — рессорная подвеска сзади. Звёздный час Хантера наступает в момент, когда съезжаешь с асфальта. Одна только возможность просто съехать с грунтовки в поле чего стоит. Автомобиль едет уверенно, прямо и бойко. Тут-то и пригождается и высокая посадка с хорошей обзорностью, и высокий клиренс. А защита узлов спереди позволяет не столь сильно переживать за авто. Конечно, геройствовать и залезать в болото не стоит, это всё же «гражданская версия», хоть и улучшенная на заводе.
Добавлю, что езда по бездорожью сопровождается какофонией звуков, и речь, конечно, не только о двигателе. Постоянно что-то где-то скрежещет и дребезжит. Но давайте будем честны, не каждый автомобиль вы решитесь завести туда, куда осмелитесь сунуться на УАЗе, и уж точно любой автомобиль, при таких условиях использования начнёт издавать множество звуков. Кстати, по раздолбанной грунтовке Хантер уверенно едет и без полного привода. Тут стоит сказать спасибо штатной резине версии «Экспедиционный». Чутка застряв при развороте, включаю полный привод и вуаля, продолжаю поездку. А ведь в арсенале ещё и понижающая передача, и блокировка заднего дифференциала. Стоит упомянуть, что Хантер активно модернизируют и кастомизируют множество компаний в России, так что, по сути, вы покупаете «базовый набор», в случае с моей версией Экспедия, набор с дополнениями. Важно отметить, что весь этот комплект, естественно, оформлен легально и всё указано в документах.
Все годы внедорожник регулярно модернизировался: добавлялись опции, модифицировался кузов, старые отечественные агрегаты заменялись на более современные или импортные, применялись новые решения. Если говорить о технической части, от старой модели осталось самое главное — принципиальная компоновка. Это рамный автомобиль с продольным расположением двигателя, основной привод задний, передняя ось жёстко подключается через раздаточную коробку Part-Time. Такая схема стала классической и по сей день используется в серьезных внедорожниках. Двигатель — инжекторная бензиновая четверка ЗМЗ-409 объёмом 2,7 литра. Это вполне современный агрегат: предсказуемый при своевременном обслуживании, не требующий промежуточных регулировок и подстроек. Отечественная коробка передач давно уступила место корейской «пятиступке» Dymos. Ведущие мосты типа «Спайсер». Если резюмировать техническую часть, Хантер остался тем самым «уазиком» — выносливым и неприхотливым на бездорожье, точно узнаваемым в потоке автомобилей.
Но стал куда более современным и предсказуемым в обслуживании и ремонте.
Ульяновский автозавод планирует снова начать выпускать внедорожники в "экспедиционной" версии. Речь идёт о "Буханке" и "Хантере", пишет "Автопоток" со ссылкой на источник на заводе. Редакции "Российской газеты" эту информацию подтвердили и даже раскрыли сроки: в середине весны.
Представители завода отметили, что вся указанная выше комплектация монтируется непосредственно при производстве на заводе и не требует дополнительных регистрационных процедур. Производство данных экспедиционных моделей УАЗ было временно остановлено в прошлом году из-за сложностей логистического характера, связанных с поставками комплектующих. Читайте нас в.
Трубчатая защита предохраняет рулевые тяги от механических воздействий, равно как от грязи, воды и пыли. Салон специальной версии отличают белая контрастная прострочка сидений с тканевой водоотталкивающей обивкой. Базовый вариант оснащения подразумевает наличие функции подогрева передних кресел и пакета «Комфорт», в который входят наружные дверные ручки новой формы, единый для замка зажигания и дверей ключ, раздвижные салонные форточки и открываемый изнутри при блокировке замок двери задка. Автомобиль доступен исключительно в оранжевом или защитном цвете кузова.
Лента новостей
- Все, что нужно знать о новом УАЗ «Буханка» 2024 года — последние новости
- Кому нужен УАЗ в 2020? Поездили на экспедиционном Хантере '19 и пришли к неожиданному выводу
- УАЗ приостановил прием заказов на экспедиционные версии своих моделей | ТАРАНТАС НЬЮС
- Как изменилась «буханка» за 65 лет (спойлер: почти никак)
- УАЗ возобновит производство экспедиционных машин во II квартале 2024 года
- УАЗ представил экспедиционную «Буханку»
УАЗ представил экспедиционную «Буханку»
Выпуск «экспедиционных» версий «Буханки» и «Хантера» возобновился — об этом рассказали в пресс-службе Ульяновского автозавода. Спецверсия «Экспедиция» родилась, когда конструкторы Ульяновского автозавода оснастили семиместный «УАЗ Комби» экспедиционным оборудованием. Выпуск «экспедиционных» версий «Буханки» и «Хантера» возобновился — об этом рассказали в пресс-службе Ульяновского автозавода. Главная/Новости/УАЗ познакомил с новой версией «Буханки». УАЗ начал продажи спецверсии модели УАЗ СГР, больше известной под названием «Буханка», специально для езды по тяжелому бездорожью, сообщает пресс-служба марки. Дилеры УАЗа начали продажу новой версии «буханки» Комби Трофи, созданной для самых экстремальных экспедиций.
Каталог автомобилей
- Vista по теме
- "Весь мир меняется, несётся всё вперёд" (И. Гете) Но «буханка» остается «буханкой» | Пикабу
- Несколько забытых УАЗов вернутся на конвейер — Автоновости дня
- УАЗ объявил стоимость экспедиционных версий «Хантера» и «Буханки»
- Экспедиционный вариант "Буханки": пользуется ли успехом?
- УАЗ Хантер и «буханка» вновь обрели экспедиционные версии - Автомобильные новости
Новая УАЗ БУХАНКА за 1.6 миллионов рублей! УАЗ Комби Экспедиция, за что такой ценник ?
Владельцы экспедиционной "Буханки" преимущественно довольны данным автомобилем: чаще всего отмечают в положительном ключе его управление и экономичное питание. За экспедиционную «Буханку» в России просят от $18 200, внедорожник «Хантер» в исполнении «Экспедиция» оценивается в $19 200. Экспедиционные "Буханка" и "Хантер" выкрасят в ставший фирменным для этого исполнения оранжевый цвет, оснастят силовыми бамперами, лебедкой, защитой рулевых тяг, блокировкой дифференциала заднего моста, колёсами с резиной Maxxis (ранее "обували" в BF Goodrich).
УАЗ возобновил продажи экспедиционных версий «Буханки» и «Хантера»
Редакции "Российской газеты" эту информацию подтвердили и даже раскрыли сроки: в середине весны. Пресс-служба УАЗа Экспедиционные "Буханка" и "Хантер" выкрасят в ставший фирменным для этого исполнения оранжевый цвет, оснастят силовыми бамперами, лебедкой, защитой рулевых тяг, блокировкой дифференциала заднего моста, колёсами с резиной Maxxis ранее "обували" в BF Goodrich. Все заводские аксессуары пройдут соответствующую сертификацию, поэтому проблем при регистрации транспортного средства в ГИБДД вопросов у инспектора не возникнет.
Первыми с конвейера начнут сходить автомобили «Буханка» и «Хантер» в версиях «Экспедиция». Что такое модификация «Экспедиция»? Речь идет о специально подготовленных для бездорожья автомобилях в ярком оранжевом цвете с расширенным внедорожным потенциалом. В частности, такие машины получили экспедиционный багажник, лестницу на задней двери, тягово-сцепное устройство, защиту рулевых тяг и порогов, силовые бамперы, блокировку дифференциала заднего моста, лебедку и «зубастые» шины. Все это оборудование устанавливается непосредственно на заводе и не требует дополнительных регистрационных действий.
Также, в ближайшее время в приграничные районы Херсонской области для ямальцев будет доставлена гуманитарная помощь, отметила Анастасия Казанцева. Благодаря активистам партии автомобиль был передан оперативно, знаем, что он очень пригодится нашим ребятам. А гуманитарный груз, который скоро будет отправлен, в первую очередь состоит из медицинских принадлежностей», — поделилась руководитель.
На рулевые тяги поставлена специальная защита, мосты имеют блокировку заднего дифференциала — это позволяет успешно проходить различные препятствия. На передних сидениях установлен подогрев. Кресла обтянуты тканью с водоотталкивающей пропиткой.
УАЗ приостановил прием заказов на экспедиционные версии своих моделей
“ «Частники иногда покупают новые "буханки" в качестве заготовки для экспедиционной машины или семейно-колхозного вездехода, — говорит автомобильный журналист, автор проекта «Русский автомобиль» Сергей Цыганов. Экспедиционному УАЗ «Хантер» дополнительно положены силовые пороги, а «Буханка» оснащена выносным креплением для транспортировки запаски. Экспедиционный багажник с широкими опорами и удобной лестницей решает вопрос транспортировки массивной крупногабаритной поклажи, обеспечивая равномерное распределение нагрузки.
Про кошелек и жизнь
Оборудование устанавливается непосредственно на заводе и не требует дополнительных регистрационных действий. Эти модификации по-прежнему востребованы корпоративными и частными заказчиками. Поэтому в соответствии с многочисленными просьбами потребителей возобновить сборку автомобилей в этой версии планируется во втором квартале 2024 года.
Об этом, отвечая на комментарий подписчика, представители компании сообщили в официальной группе УАЗа в социальной сети «ВКонтакте». Экспедиционная УАЗ «Буханка». В марте мы выяснили , что причиной этого стала остановка их производства из-за смены поставщиков. Он тоже выпускался с внедорожными шинами BFGoodrich All-Terrain, багажником на крыше, защитой рулевых тяг, лебедкой, фаркопом, а также силовыми металлическими бамперами и порогами.
Аналогичной цели служит также экспедиционный багажник с широкими опорами в случае с УАЗ СГР — еще и лестницей , который позволяет перевозить массивные крупногабаритные грузы, а также монтировать выдвижной тент маркизу. Защита трубчатой конструкции предохраняет рулевые тяги от механических воздействий. Лебедка электрического типа прошла все необходимые испытания на тяговое усилие и электросовместимость с обеими моделями. Продуманная компоновка агрегата не препятствует нормальному охлаждению двигателя. Блокировка дифференциала заднего моста, активируемая кнопкой в салоне, серьезно повышает внедорожные качества автомобилей.
Тягово-сцепное устройство обеспечивает надежную фиксацию при буксировке прицепов.
Автомобиль, всем известный как «Буханка» , в каталоге УАЗа числится под сухим сокращением СГР и насчитывает уже семь вариаций, а Экспедиция стала восьмой. Основана она на семиместной версии Комби с мотором 2. Однако эта Экспедиция получила штатное оборудование для «дальних походов».