В Минобороны сообщают, что самолет Ил-76 потерпел крушение в Ивановской области при взлете для выполнения планового полета, подробностей нет. Не падение, а совершение жёсткой посадки. До четырех человек увеличилось число погибших при крушении Ил-76 под Рязанью. Губернатор Оренбургской области Денис Паслер подтвердил, что погибшие в результате крушения Ил-76 летчики были из его региона.
Пытались дотянуть до ВПП: последние секунды полета Ил-76
Здесь речь не идет о воздействии на воздушное судно, — отметил Картаполов в разговоре с авторами телеграм-канала Shot. Если это не получается, то минимизировать последствия на земле. У наших летчиков это в крови.
При соприкосновении с землей самолёт частично разрушился, — сказано в сообщении от Минобороны России. Что касается списка пострадавших, то в Минобороны его не сообщили, однако в прессу он все равно просочился: Всего на борту было девять человек. Чуть позже стало известно, что ещё двое скончались в больнице. По некоторым данным, лишь один пострадавший в сознании, трое - в тяжелейшем состоянии. Рязань благодарит лётчиков за спасение жизней Врио губернатора Рязанской области Павел Малков сообщил, что жертв среди мирных удалось избежать благодаря пилотам: они отвели неисправный самолет от жилых районов и сесть в поле.
Также Малков сообщил, что, в результате падения самолёта ИЛ-76 частично без электроэнергии остаются порядка 350 частных домов. Это около 800 жителей. Однако к утру 25 июня поломка устранена. Над восстановлением электроснабжения работали специалисты предприятия «Рязанские городские распределительные электросети».
В 1991 году, во время войны в Персидском заливе, главным достижением ЗРК Patriot стало уничтожение старых иранских ракет Scud, созданных на основе советской Р-11, стоявших на вооружении Советской армии с 1957 года. Настоящий антиквариат! Но даже столь скромный успех привел к значительному увеличению продаж ЗРК за пределами Соединенных Штатов. Теперь нетрудно представить барыши корпорации, если на очередной международной оружейной выставке представители RTX в доверительной беседе с потенциальным покупателем расскажут и покажут подтверждающие документы об эффективном применении Patrion по всем воздушным целям на Украине. Такому оружию просто цены не будет, особенно в период подготовки Европы к войне с Россией, которая начнется, если верить зарубежным СМИ, через пять лет. Жизнь рабов в обмен на рекламу У разработчиков ЗРК Patriot никогда не было возможности применить свое оружие по реальному бомбардировщику. Учебные цели на полигоне — это одно, а настоящий современный бомбардировщик или самолет подобного класса — другое. Российские стратегические бомбардировщики облетают Украину за многие сотни километров, поэтому достать до них у Patriot нет ни единого шанса. Иное дело — «суррогатный» бомбардировщик. Но и в этом случае производителю надо было заранее договариваться с военно-политическим руководством Украины о создании соответствующих условий для испытания ЗРК. Hayes , который планирует уйти с поста генерального директора в мае 2024 года, наверняка есть широкие дипломатические, административные, деловые и иные ресурсы, которые были задействованы для организации экспериментов с ЗРК Patriot на Украине. Информация о характере «груза» в Ил-76 никого не интересовала, в том числе и украинскую сторону. Всё решали деньги. Если шум и брань приносят прибыль, капитал станет способствовать тому и другому. Доказательство: контрабанда и торговля рабами». Судьба украинских «рабов», возвращавшихся в Ил-76 с самыми теплыми мыслями о «нэньке», которая их выручила из русского плена, не шла ни в какое сравнение с коммерческими интересами американской корпорации. Кто и сколько получил непосредственно в Киеве за эту «услугу», мы никогда не узнаем. Журналисты подчеркивают, что противоракету interceptor — перехватчик предоставил некий «европейский партнер» — в английском тексте использован неопределенный артикль — «a European partner». Откуда журналистам это стало известно? Они явно знают больше, чем разрешила им написать американская цензура. При этом американцы проливают крокодиловы слезы: «Если в самолете были пленники, что вполне вероятно, американские официальные лица заявили, что гибель людей достойна сожаления». Иными словами, украинцы сами виноваты, а США здесь ни при чем. А может быть, как раз и причем?
Геолокация показывает, что он здесь, но он не отвечает", — рассказала родственница погибшего Наталья. Самолет упал в лесополосе, сейчас это место оцеплено по периметру полицией. Никого не пускают. Непосредственно на месте работают следователи и криминалисты. Поисково-спасательные работы завершены. Первые кадры с места крушения. Видно, что обломки самолета разбросало по лесу на сотни метров. Отсутствовали люди, поэтому летчики увели самолет туда, где безопасно для окружающих", — объяснил глава администрации Ивановского района Сергей Низов.
Видео крушения самолета Ил-76. Четверо погибли
Глава региона поручил оказать всю необходимую помощь семьям погибших летчиков. Ранее во вторник в Минобороны РФ сообщили , что "около 13:00 при взлете для выполнения планового полета потерпел крушение самолет военно-транспортной авиации Ил-76 в Ивановской области". Там заявили, что на аэродром Иваново вылетела комиссия главного командования ВКС РФ для установления причин авиакатастрофы.
Ил-76 тяжёлый военно-транспортный самолёт с турбореактивными двигателями разработки ОКБ Ильюшина. Главный конструктор Генрих Новожилов. Первый полёт совершил 25 марта 1971 года. Начало эксплуатации - 1975 год. Построено более 900 самолетов. Стоимость одного примерно 5 млрд руб. Предназначен для транспортировки техники и грузов различного назначения. Предыдущая катастрофа Ил-76 произошла в феврале 2024 года, когда ПВО Украины сбила самолет с украинским пленными над территорией Белгородской области.
О возможных иллюзиях, которыми пытаются как ширмой отгородить теракт под Белгородом, когда ВСУ сбили российский Ил-76 с украинскими пленными на борту, Дмитрий Полянский заявлял ранее и повторил это на самом заседании, подчеркивая, что французское председательство в Совбезе ООН дает Киеву выиграть время и продумать собственную версию случившегося. Терактом назвало крушение Ил-76 в Белгородской области российское Минобороны. Борт был сбит 24 января ракетой ВСУ. В результате погибли все, кто находился в самолете, 74 человека - из них шесть членов экипажа, трое сопровождающих и 65 украинских военнопленных. От населенного пункта Яблоново транспортник увели сами летчики, чтобы избежать жертв гражданских на земле. Но когда стало ясно, что на борту были пленные ВСУ, риторику поменяли и тексты своих публикаций изменили.
Настоящий антиквариат! Но даже столь скромный успех привел к значительному увеличению продаж ЗРК за пределами Соединенных Штатов. Теперь нетрудно представить барыши корпорации, если на очередной международной оружейной выставке представители RTX в доверительной беседе с потенциальным покупателем расскажут и покажут подтверждающие документы об эффективном применении Patrion по всем воздушным целям на Украине. Такому оружию просто цены не будет, особенно в период подготовки Европы к войне с Россией, которая начнется, если верить зарубежным СМИ, через пять лет. Жизнь рабов в обмен на рекламу У разработчиков ЗРК Patriot никогда не было возможности применить свое оружие по реальному бомбардировщику.
Учебные цели на полигоне — это одно, а настоящий современный бомбардировщик или самолет подобного класса — другое. Российские стратегические бомбардировщики облетают Украину за многие сотни километров, поэтому достать до них у Patriot нет ни единого шанса. Иное дело — «суррогатный» бомбардировщик. Но и в этом случае производителю надо было заранее договариваться с военно-политическим руководством Украины о создании соответствующих условий для испытания ЗРК. Hayes , который планирует уйти с поста генерального директора в мае 2024 года, наверняка есть широкие дипломатические, административные, деловые и иные ресурсы, которые были задействованы для организации экспериментов с ЗРК Patriot на Украине.
Информация о характере «груза» в Ил-76 никого не интересовала, в том числе и украинскую сторону. Всё решали деньги. Если шум и брань приносят прибыль, капитал станет способствовать тому и другому. Доказательство: контрабанда и торговля рабами». Судьба украинских «рабов», возвращавшихся в Ил-76 с самыми теплыми мыслями о «нэньке», которая их выручила из русского плена, не шла ни в какое сравнение с коммерческими интересами американской корпорации.
Кто и сколько получил непосредственно в Киеве за эту «услугу», мы никогда не узнаем. Журналисты подчеркивают, что противоракету interceptor — перехватчик предоставил некий «европейский партнер» — в английском тексте использован неопределенный артикль — «a European partner». Откуда журналистам это стало известно? Они явно знают больше, чем разрешила им написать американская цензура. При этом американцы проливают крокодиловы слезы: «Если в самолете были пленники, что вполне вероятно, американские официальные лица заявили, что гибель людей достойна сожаления».
Иными словами, украинцы сами виноваты, а США здесь ни при чем. А может быть, как раз и причем? Как бы они ни старались свалить вину на неопределенного «европейского партнера», ЗРК и ракеты все равно американские, и переданы они были Украине с разрешения правительства США.
Катастрофа самолета Ил-76МД в Рязанской области 24.06.2022
Предварительно, ЧП случилось из-за попадания птицы в один из правых двигателей. Экипаж предпринял попытку вернуться на аэродром, сделал круг. И когда понял, что дотянуть не получится — до последнего пытался оттянуть судно от жилых построек. В итоге упал в районе деревни Подталицы, в двух километрах от аэродрома. На месте работают медики скорой помощи и спасатели. На кадрах — лесополоса около деревни Подталицы, примерно в двух километрах от Северного аэродрома, до которого не долетел борт. У него загорелся один из правых двигателей.
Борт немного не дотянул до посадочной полосы "Северного" и упал в районе деревни Подталицы. По нашей информации, загорелось судно в воздухе. По предварительным данными, воспламенился правый двигатель. С места сообщают, что самолёт удалось аварийно посадить в районе местного кладбища.
В ней же размещена информация о катастрофе Ан-12 Б в 1970 году: военно-транспортный самолёт разбился при заходе на посадку на «Северном» — погибли все шесть членов экипажа. Причины крушений Ил-76 Множество катастроф Ил-76 — гражданского и транспортного назначения — привлекли внимание учёных, проанализировавших ЧП с этим самолётом. Исследователи Олег Золотарев и Дмитрий Дьячков изучили 93 аварии и катастрофы с жертвами, которые случились в 1970-2018 годах с пассажирским Ил пяти моделей. С Ил-76 произошла 31 авария и катастрофа, уточнили они. По их данным, нет конкретных причин, сильно выделяющихся или доминирующих на фоне остальных.
С Ил-76 случалось практически всё, что только могло случиться из-за технических неполадок и человеческих ошибок. Они отметили: отсчёт аварийных падений этого самолёта ведётся с 1979 года — через три года после его принятия на вооружение в СССР и через 13 лет после начала разработки этого борта. До 2017 года произошли 50 катастроф Ил-76 в СССР, России и зарубежных странах: из-за военных действий — 13, из-за плохих погодных условий — 5, из-за ошибок экипажа — 23, из-за технических неисправностей — 9. Есть слабое место Самолёту Ил-76 уже очень много лет — «от начала его проектирования до сих пор уже лет 45 точно прошло, если не больше», но он постоянно модернизируется, напомнил член экспертного совета общероссийской общественной организации «Офицеры России», Заслуженный пилот РФ Юрий Сытник. Самолёт стал очень хорошим: загрузка больше, летает дальше, очень хорош при эксплуатации на Севере, потому что все системы подготовлены для температуры минус 45 и ниже», — рассказал он. По его мнению, Ил-76 — надёжный самолёт, у которого есть нюанс. Но система может выходить из строя не потому, что она плохо сделана или неправильно эксплуатировалась, а потому что, может, она настолько нагружена, что нужно уменьшить гарантийные часы её работы — тогда всё придёт в норму. На каждом самолёте, на каждом двигателе есть что-то, не устраивающее лётчиков или, как вы сказали, слабое место.
В Минобороны РФ пояснили, что при соприкосновении с землей самолет частично разрушился. На месте крушения самолета произошел пожар, который уже потушили. Как сообщил врио губернатора Рязанской области Павел Малков, пилоты до последнего отводили неисправную машину от жилых районов. Самолету удалось приземлиться в поле, что позволило избежать разрушений и жертв. Полет выполнялся без боекомплекта, самолёт упал в безлюдном месте, разрушений на земле нет», — говорится в комментарии.
Единый реестр иностранных агентов: «Евразийская антимонопольная ассоциация»; Ассоциация некоммерческих организаций «В защиту прав избирателей «ГОЛОС»; Региональная общественная правозащитная организация «Союз «Женщины Дона»; Автономная некоммерческая научноисследовательская организация «Центр социальной политики и гендерных исследований»; Региональная общественная организация в защиту демократических прав и свобод «ГОЛОС»; Некоммерческая организация Фонд «Костромской центр поддержки общественных инициатив»; Калининградская региональная общественная организация «Экозащита! Реалии»; Кавказ. Реалии; Крым. НЕТ»; Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей»; Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Минина и Д.
«Шансы были минимальными»: Эксперты оценили крушение Ил-76 в Рязани
Вторые сутки Россия обсуждает крушение самолёта Ил-76 в Рязани, которое унесло жизни пятерых человек, в том числе и членов экипажа. 12:55 Сообщившая новость о том, что к крушению Ил-76 причастны ВСУ «Украинская правда» удалила сообщение, но оставила заголовок. онлайн-хроника. Один человек погиб в результате крушения военного самолёта ИЛ-76 в поле под Рязанью. Ил-76 совершил жесткую посадку на грунт после того, как экипаж обнаружил неисправность двигателя, рассказали в Минобороны РФ. Детали крушения Ил-76 в Белгородской области. Тогда жертвами катастрофы стали 57 человек, в основном десантники, возвращавшиеся после подавления беспорядков в столице Азербайджана.
История катастрофы Ил-76
Русские офицеры боролись до конца. Три версии гибели ИЛ-76 в Ивановской области | Причиной крушения стал пожар одного из двигателей. «По докладу с места происшествия причиной катастрофы стал пожар одного из двигателей при взлете самолета», — сообщили в военном ведомстве. |
Русские офицеры боролись до конца. Три версии гибели ИЛ-76 в Ивановской области | В Минобороны сообщают, что самолет Ил-76 потерпел крушение в Ивановской области при взлете для выполнения планового полета, подробностей нет. |
Ил-76 не мог просто так разрушиться. Пилоты оценили версии крушения самолета в Рязани
В администрации Рязани подтвердили, что несколько улиц в районе падения самолета Ил-76 остались без электричества. Причиной крушения Ил-76 стал пожар одного из двигателей, причём начался он уже при взлёте. Стало известно о гибели четвертого человека при крушении самолета Ил-76 в Рязани. В самолёте Ил-76, который потерпел крушение в Ивановской области, могло произойти возгорание топлива.
Военный самолет Ил-76 разбился под Рязанью. Есть погибшие
Уточняется, что причиной ЧП могло стать возгорание двигателя, система пожаротушения оказалась неисправной. При крушении судно повредило линии электропередач. Сейчас на месте происшествия работают аварийные бригады. По материалам.
На борту находились 65 пленных, которых перенаправляли для обмена, шесть членов экипажа и трое сопровождающих. Погибли все. О трагедии высказался политолог Иван Мезюхо в эксклюзивной беседе с 5-tv. Эксперт уверен, что крушение Ил-76 — это намеренный террористический акт киевского режима, направленный на расчеловечивание Российской федерации в глазах мирового сообщества.
Эта ситуация напоминает катастрофу малазийского «Боинга» в свете поражений украинских вооруженных наименований на поле боя. Политолог также считает, что противникам был нужен контент, который бы отвлекал внимание мировой общественности, в частности западной общественности, от неуспехов режима Зеленского по осуществлению замыслов его контрнаступления. На этом фоне Украина еще чаще станет заявлять о необходимости поставки ей вооружения.
Пилотам удалось увести машину от построек, поэтому разрушений в результате инцидента нет. На место уже выехали экстренные службы. Авиаэксперт Вадим Лукашевич рассказал нам, что могло стать причиной трагедии. Нельзя исключать и диверсию. Если смотреть видео, мы можем заметить обширное горение — горит керосин.
С этими "людьми" никаких переговоров быть не может! По его словам, вслед за сбитым самолетом летел второй Ил-76, который вез еще порядка 80 военнопленных, но его успели развернуть. При этом Картаполов заявил, что теперь обмены пленных, видимо, будут поставлены на паузу, поскольку ВСУ намеренно сбили самолёт с собственными солдатами, чтобы обвинить в этом Россию. Со своей стороны, депутат Госдумы Евгений Попов назвал «каннибалами» всушников, которые убили своих же. При этом, узнав о пленных на борту, они резко сменили риторику. Примечательно, что о транспортировке пленных украинская сторона знала, так как пленных готовили на обмен», - пишет в этой связи Telegram-канал Shot. Так, издание «Украинская правда» уже отредактировало новость о сбитом самолете, убрав из заголовка слова, что это «работа ВСУ», а также уверяя читателей, что на борту Ил-76 были не люди, а оружие. Депутат Госдумы Заварзин назвал терактом крушение Ил-76 под Белгородом Интересно, что украинский блогер Анатолий Шарий, ранее сбежавший из своей страны в Европу, дал информацию о крушении самолета раньше российских коллег.
«Сделали всё»: репортаж с места крушения Ил-76 в Рязани
Как сообщают «Известия», после крушения Ил-76 в украинских СМИ появилась информация о том, что самолет сбили ВСУ, а на борту судна якобы находились ракеты С-300. Как сообщило Минобороны, причиной катастрофы Ил-76 стал пожар одного из двигателей при взлете самолета. Три недели назад, рано утром в пятницу, 24 июня, в Рязани разбился военно-транспортный Ил-76. Уже через несколько дней новости, посвященные аварии, растворились в информационном потоке. Но это не значит, что крушение. До четырех человек увеличилось число погибших при крушении Ил-76 под Рязанью. Один человек погиб в результате крушения военного самолёта ИЛ-76 в поле под Рязанью.
СМИ назвали фамилии погибших летчиков и пассажиров при крушении Ил-76 под Ивановом
В районе 12:00 губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков сообщил о происшествии в Корочанском районе. Глава региона выехал в муниципалитет. Что именно произошло, он сначала не уточнил, но сообщил, что на месте работают следователи и спасатели. Добавим, что незадолго до происшествия в Белгороде включилась сирена, предупреждающая о ракетной опасности. Оповещение впервые запустили и по телевидению. Через некоторое время пришла рассылка от РСЧС об отмене опасности. Однако уже вскоре в Сети появилась первая информация о происшествии. В Telegram-канале «112» сообщили о крушении военного самолёта Ил-76 в Корочанском районе. По не подтверждённой на тот момент информации все находившиеся в самолёте погибли. Вскоре данные о крушении подтвердили в Минобороны РФ.
По информации военного ведомства, на борту были 65 пленных бойцов ВСУ, шестеро членов экипажа и трое сопровождавших. Украинских военнослужащих везли в Белгородскую область для последующего обмена. Позже сообщили, что на место падения военного самолёта вылетела комиссия ВКС. Узнать подробнее Реакция российских властей Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков сегодня днём не стал комментировать крушение военного самолёта и заявил, что с информацией ещё предстоит разобраться.
Лучше всего сохранилась хвостовая часть. Несколько фрагментов разрушили небольшой мост через реку Плетёнка.
На воде видны радужные разводы от топлива. В поле за очередным ручьём — красные и белые флажки-пометки. Сотрудники из оцепления говорят, что работа экспертов на местности может занять до трёх дней. Среди травы лежат покрытые копотью фрагменты самолёта. При падении самолёт зацепил провода — тут же работают аварийные службы. Без света остались сотни рязанцев.
Впрочем, все эти люди ночью рисковали лишиться не привычных удобств, а жизни. И они его приняли» Окончательные причины будут названы после всех необходимых экспертиз. Пока точно известно, что произошла неполадка с двигателем во время учебно-тренировочного полёта. Профессиональный пилот рассказал 62ИНФО, что военно-транспортный Ил-76 считается надёжным самолётом, его используют с 70-х годов. Проблемы с двигателем чаще всего происходят, по его словам, на взлёте, когда велика нагрузка. Очевидно, считает наш источник, экипаж, оценив ситуацию, принял решение идти на жёсткую посадку.
За штурвалом военно-транспортного самолета был 53-летний пилот Сергей Свешников, родившийся в соседней Костромской области, пишет msk1. Кроме того, соцмедиа назвали 5 фамилий из числа экипажа Ил-76, базировавшегося на аэродроме в Тверской области. Сева Давлятов, ВКонтакте. Тверской губернатор Игорь Руденя рассказал, что экипаж тверских военных летчиков был создан из настоящих профессионалов. По его словам, они не допустили падения воздушного судна на жилые дома, гибели граждан на земле.
Это был учебный полет. Тяжелый транспортник поднялся в воздух, должен был набирать высоту, но, по словам очевидцев, у него моментально загорелся один из двигателей. Самолет прямо над нами ушел направо, гул прекратился, и отвалился двигатель. Мы видели падение двигателя, после чего тихо работал самолет. Можно сказать, почти не было слышно. Уже спускался, резко вправо ушел за лесом", — рассказал очевидец Александр Улашин. После возгорания экипаж самолета пытался экстренно совершить посадку, но транспортник немного не дотянул до полосы аэродрома Северный в Иванове и рухнул в лесопосадке в районе села Богородского, недалеко от кладбища. Геолокация показывает, что он здесь, но он не отвечает", — рассказала родственница погибшего Наталья.