«ФедералПресс» поговорил с экспертом и узнал, какие БПЛА существуют и представляют ли подобные аппараты опасность для мирного населения страны.
Украинский «Стриж» упал в Тульской области. Что известно о попытке атаки ВСУ на Киреевск
Для наведения модернизированных Ту-141 применили глобальную спутниковую систему Global Positioning System GPS , по сути, превратив «Стрижей» в «гибрид из советских ноу-хау и инженерной мысли американской корпорации Raytheon». Такие авиабомбы класса «воздух-земля» довольно распространены и предназначены для поражения легкобронированной техники, артиллерии и живой силы. Затем, минувшей весной, «Стрижи» несколько раз попадали в новостные сводки. После этого образовалась огромная воронка диаметром 15 и глубиной 5 метров, а во многих домах вылетели стекла.
В результате произошедшего пострадали три человека. Как рассказали в Минобороны России , на ударный украинский беспилотник воздействовал комплекс радиоэлектронной борьбы РЭБ «Поле-21». В Минобороны подчеркнули, что группировка российских средств ПВО в Тульской области обеспечивает надежное прикрытие этого направления.
Два месяца спустя, 17 мая, в лесу рядом с деревней Тарутино у трассы А-108 «Московское большое кольцо» Калужская область нашли обломки другого рухнувшего Ту-141 «Стриж». На месте его падения образовалась воронка шириной восемь и глубиной четыре метра. Как выяснилось 18 мая, беспилотник нес на себе 30 килограммов взрывчатки и был сбит ПВО.
К сожалению, в наших войсках это осознают медленнее, чем хотелось бы. А что такое FPV-дроны? Другой тип беспилотника? Их часто обсуждают. Это не тип беспилотника вообще, а скорее тип управления им в конкретный момент времени.
Это означает, что БПЛА ведет непосредственно пилот на джойстиках. Это стандартный режим гражданских коптеров. Боевое применение, как правило, — дроны-камикадзе. Но бытовые квадрокоптеры, кстати, умеют не только летать на режиме FPV, когда пилот ими управляет. Они могут останавливаться на каком-то месте, висеть по GPS, корректируя свое местоположение, чтобы их не уносило ветром, и высоту.
Могут летать по заданию, осматривать конкретные точки. Бытовому квадрокоптеру на карте можно разметить какую-то задачу, и он будет в отсутствие всякого управления от оператора выполнять эту работу. Это не военные технологии, это чисто гражданские вещи. Но, понятно, в боевых целях это все тоже можно применять. Сколько времени БПЛА могут находиться в воздухе?
Логично предположить, что время их работы ограничено емкостью аккумулятора. Исключительно этот принцип определяет, сколько такая вещь может держаться в воздухе. Аппараты вертолетного типа тратят для удержания в воздухе в четыре раза больше энергии, чем самолетного. Если электрический коптер может лететь, допустим, 40 минут, то такой же электрический самолет может висеть в воздухе четыре-пять часов. Это если говорить про маленькие аппараты, условно, самолеты с размахом крыла до одного метра и бытовые «квадрики».
Есть более профессиональные коптеры размером метр на метр, с несколькими съемными аккумуляторами внутри. Они могут находиться в воздухе полтора-два часа. Бытовые дроны могут летать на скорости до 70 км в час. На этой скорости они очень быстро «жрут» батарейку. Соответственно, время в полете уменьшается.
Не теряя управления, они могут пролететь до 10 км. Такие же самолеты общедоступного типа могут летать со скоростью до 150—200 километров в час. И лететь они могут часа четыре. Но там уже вступает в действие ограничение по дальности радиосвязи. Они могут преодолеть большее расстояние, но километрах на 70—80 просто потеряют радиосвязь.
Есть БПЛА, которые летят по заданию. Им никакая связь не нужна. Они выполняют определенную программу и поэтому могут лететь и дальше. Те же самые советские «Стрижи» вполне эффективно пролетают 700 километров.
Почему до сих пор функционирует? Непонятно»,заявил Сивков. Он призвал ВС РФ «долбануть» десятком высокоточных ракет по мощностям Харьковского авиационного завода. Причем, по мнению Константина Сивкова, завод необходимо разрушить до основания.
Они могут находиться в воздухе полтора-два часа. Бытовые дроны могут летать на скорости до 70 км в час. На этой скорости они очень быстро «жрут» батарейку. Соответственно, время в полете уменьшается. Не теряя управления, они могут пролететь до 10 км.
Такие же самолеты общедоступного типа могут летать со скоростью до 150—200 километров в час. И лететь они могут часа четыре. Но там уже вступает в действие ограничение по дальности радиосвязи. Они могут преодолеть большее расстояние, но километрах на 70—80 просто потеряют радиосвязь. Есть БПЛА, которые летят по заданию.
Им никакая связь не нужна. Они выполняют определенную программу и поэтому могут лететь и дальше. Те же самые советские «Стрижи» вполне эффективно пролетают 700 километров. Сейчас есть новые технологии — это управление и видео по 3G и 4G. На самолет ставится модем, который передает видео и управление.
И везде, где есть сотовая связь, эта штука может лететь, невзирая на дальность управления с пульта. Управление осуществляется через интернет. Такие модемы и программное обеспечение для украинцев сейчас делает Румыния. У нас в руках такие вещи пока не побывали. Но, я думаю, через какое-то время появятся.
Вы уже рассказали про то, откуда берутся «Стрижи». Как производятся остальные беспилотники? Не так давно этот завод сгорел. Но какое-то время он работал и выпускал такие аппараты. Во-вторых, на Украине очень много опытных и грамотных гражданских инженеров.
Там с советского времени очень сильная инженерная школа. И сейчас достаточно специалистов, которые могут сами изготавливать в гаражных, полукустарных условиях практически неограниченное количество таких аппаратов. По большому счету, их изготовление ограничивается двумя вещами. Первое — контроллеры полетов. Купить их можно.
Второе — двигатели, но их тоже изготавливает не только Китай. Например, их могут производить в Голландии. Иными словами, все зависит от импорта, но зависимость не критичная. Глушат сигнал?
Минобороны РФ раскрыло подробности атаки украинского беспилотника на Тульскую область
Военное ведомство подтвердило появившиеся накануне сообщения, что 26 марта над Киреевском взорвался БПЛА Ту-141 «Стриж». Сбитый под Тулой украинский беспилотник Ту-141 "Стриж" — не первый дрон этого типа, перехваченный и уничтоженный ВС РФ. В Министерстве обороны России заявили, что киевский режим предпринял попытку атаки беспилотным. Сбитый под Тулой украинский беспилотник Ту-141 "Стриж" — не первый дрон этого типа, перехваченный и уничтоженный ВС РФ. "Стриж" разработан в 1970-х годах в ОКБ Туполева, первый полет прототипа состоялся в декабре 1974 года.
Стала известна цель БПЛА Ту-141 «Стриж» в Дзержинском районе Калужской области
Длина «Стрижа» — 14,33 метра, размах крыльев — 3,88 метра, полная масса — 5370 килограмм. БПЛА способен развивать скорость до 1100 километров в час. Дальность полета — 1000 километров, сообщил телеканал «Царьград». Беспилотником можно управлять с земли или из воздушного судна-носителя. Кроме этого, у ТУ-141 «Стриж» есть автоматический режим полета, который позволяет ему выполнять задачи без помощи человека. Какие именно изменения внесли неизвестно. Есть предположения, что в обновлении аппаратов украинским военным помогали американские инженеры. Скорее всего, «Стриж» оснастили GPS-навигацией. Это дает ему возможность летать не по прямой, а по заданному маршруту, который способен обходить ПВО на низкой высоте.
Расследование и помощь Губернатор Тульской области Алексей Дюмин, поручил выплатить по 100 тысяч рублей всем получившим ранения, а лишившимся жилья выдадут сертификаты на приобретение новой недвижимости. Всего, по данным властей Тульской области , от взрыва пострадало 16 домов — десять частных и 6 многоквартирных.
Давайте разберемся чем опасны эти «раритеты» для стран Европы и самих украинцев. Советские дроны Ту-141 «Стриж» и Ту-143 «Рейс» — это многоразовые советские оперативно-тактические беспилотные летательные аппараты, разработанные в 70-х годах XX века в конструкторском бюро Туполева. Машины во многом схожи. Основная разница заключается в дальности полета. Запас дальности «Стрижа» гораздо больше. В этом довелось убедиться противовоздушным силам Хорватии, застигнутым врасплох нежданным гостем из прошлого.
Основным назначением беспилотного комплекса оперативно-тактической разведки ВР-2 «Стриж», в который входит также пусковая установка, были разведывательные операции, проводимые в нескольких сотнях километров от линии фронта. Основные споры между военными и конструкторами шли вокруг скорости и посадки. Однако конструкторы в итоге сделали вертикальную посадку для этого внушительного аппарата весом более пяти тонн. Это был компромисс, так как при горизонтальной посадке и сверхзвуковой скорости вес аппарата был бы значительно большим.
Беспилотный аппарат потерял ориентацию и упал в районе населенного пункта Киреевск Тульской области.
Ранее 47news сообщал , что на месте взрыва в городе Киреевск Тульской области следователи обнаружили обломки украинского дрона. В результате взрыва пострадали три человека и повреждены три многоквартирных дома.
Помимо обновленной схемотехники и усовершенствованной защиты от помех прибор получил частотный диапазон 5,2 ГГц. Конструкция установки включает шесть секторов, каждый из которых укомплектован всем необходимым радиотехническим оборудованием. Все утилитарные составные части объединены в блок, закреплённый на штативе. Управление аппаратной частью осуществляется высокоуровневым программным обеспечением, в работе с которым у оператора вряд ли возникнут сложности. Устройство срабатывает мгновенно при появлении подозрительного радиосигнала в радиусе 1 км. При появлении дрона в зоне радиовидимости задействуется один из трёх предусмотренных сценариев развития событий: Сигнал об обнаружении передаётся через проводную локальную сеть работнику службы безопасности с тем, чтобы он оценил ситуацию и выбрал оптимальный сценарий решения проблемы.
Живов сообщил, что «Стрижи» со взрывчаткой могут представлять реальную угрозу
Еще несколько БПЛА были ликвидированы вблизи хутора Олешня, сел Локоть и Искра. Недавние атаки военных аэродромов «Энгельс» в Саратовской области и «Дягилево» в Рязанской области были совершены советскими беспилотниками Ту-141 «Стриж». 5 декабря БПЛА «Стриж» пролетели 650 км и атаковали 2 аэродрома дальней авиации ВКС России. В Тульской области российскими средствами ПВО сбит украинский ударный беспилотник «Стриж» (Ту-141), пытавшийся совершить атаку.
«Стрижи» прилетели. Почему ПВО проспала налет на стратегическую авиабазу
| БПЛА: «Стриж» в Курск из Украины прилетел, чтобы по городу ударить | "Стриж" разработан в 1970-х годах в ОКБ Туполева, первый полет прототипа состоялся в декабре 1974 года. |
| Атаки беспилотников: чего россиянам бояться и ждать | Telegram-канал «Срочно, сейчас» выдвинул предположение о том, что к подрыву мог привести прилёт БПЛА «Стриж», который нёс на себе взрывное устройство. |
«Это вам за Энгельс!». Целью «Искандеров» в Харькове были БПЛА «Стриж»
Беспилотный летательный аппарат типа «Стриж» (Ту-141). Беспилотный летательный аппарат типа «Стриж» (Ту-141). Украина предприняла попытку атаки беспилотным летательным аппаратом (БПЛА) типа «Стриж» (Ту-141) в Тульской области, однако она была пресечена. Военный эксперт, отставной капитан первого ранга Константин Сивков предложил способ предотвратить атаки украинских БПЛА Ту-141 «Стриж» на российские военные объекты. Из-за этого БПЛА сумел подобраться непосредственно к Ростову.
Минобороны: киевский режим осуществил попытку атаки БПЛА типа «Стриж» в ударном исполнении
Правда, срок эксплуатации их истек, запчастей к ним нет, так что применение «Стрижей» крайне затруднительно. Поэтому в ход пошли импортные модели и дроны, выпущенные на заводах Украины. Однако эти тихоходные дроны стали легкой добычей российских средств ПВО. Беспилотник может действовать на дистанции 800 км, а если используется как дрон-камикадзе, то на вдвое большем расстоянии, 1600 км. Это самая распространенная версия украинских БПЛА. Скорее всего, именно такой беспилотник залетел в ростовское небо. В ударном варианте UJ-22 несет авиабомбы, мины или подрывные заряды.
Грузоподъемность аппарата составляет 15—20 кг. Управление выполняют два человека — пилот и оператор-наводчик он дает команду на поражение цели. В конструкции UJ-22 применяется углепластик, поэтому летящий на небольшой высоте дрон плохо видят наземные системы распознавания воздушных целей. Еще один ударный беспилотник украинского производства — «Сокол-300».
В атаке на Тулу, скорее всего, было ручное управление, — отмечает военный эксперт Алексей Леонков. У них разные габариты, дальность действия, полезная нагрузка. Изначально дроны предназначались для разведки позиций вероятного противника. В 2014-м на Украине начались работы по модернизации беспилотников, но они касались исключительно разведывательных характеристик. Однако переоборудование дронов под использование датчиков GPS производилось, скорее всего, уже тогда.
Российские ПВО перехватили беспилотники. Фото: кадр из видео 5 декабря 2022 подразделение Бурденюка для охоты на российские Ту-22М3 использовала реактивный самолет Ту-141, переделанный в боевой дрон-ракету. Атака велась на аэропорт Дягилево, расположенный в Рязани. Результатом нападения стали трое погибших военных технического состава, семеро раненных. Глазами очевидцев в Энгельсе. Фото: smi24. Как говорят источники, взрывы произошли практически синхронно. В результате налета в Саратовской области гражданские не пострадали, повреждена обшивка нескольких самолетов. Вторая атака — 26 декабря унесла жизни троих военных. Четыре человека доставлены в госпиталь с ранениями.
Американцы предоставили Украине разведданные о российской ПВО". Напомню, средства ПВО Воздушно-космических сил России 5 декабря все же перехватили летевшие на малой высоте беспилотники ВСУ, но в результате падения обломков и взрыва трое аэродромных техников погибли, четверо ранены. И когда президент РФ Владимир Путин 7 декабря констатировал рост ядерной угрозы, он, возможно, в последний раз предупреждал Вашингтон. На Харьковском авиазаводе Ту-141 производился в 1979 — 1989 годах всего выпущено 152 единицы. Беспилотник длиной 14,3 м и с размахом крыла 3,88 м, массой 5370 кг предназначался для разведки на глубину в сотни километров от линии фронта нес на борту фотоаппаратуру. Для своего времени отличная машина. Вмешательство Запада в СВО России диктует необходимость разгрома США 6 декабря 2022, 20:00 Беспилотник Ту-141 получил программируемую автоматическую систему управления, летал по заданной программе. Садился с помощью парашютной системы. Служил до начала 1990-х, устарел.
Попытка удара по Феодосии беспилотником «Стриж»
Что известно о БПЛА «Стриж». Ту-141 «Стриж» — беспилотный летательный аппарат, разработанный в 1970 годах. По версии следствия, Бурденюк, совместно с неустановленными лицами из Минобороны Украины, занимался незаконной организацией вторжения БПЛА в воздушное пространство РФ. Как сообщили в Минобороны: киевский режим предпринял попытку нанести удар беспилотным летательным аппаратом «Стриж», судя по всему, начиненным взрывчаткой. Беспилотный летательный аппарат Ту-141 «Стриж» — это советский и российский разведывательный беспилотный летательный аппарат, разработанный в 1980-х годах. В Министерстве обороны России заявили, что киевский режим предпринял попытку атаки беспилотным.
«Стрижи» прилетели. Почему ПВО проспала налет на стратегическую авиабазу
С аэродромов изъяты и отправлены на экспертизу обломки БПЛА. возгорание на нефтебазе в Талашкино после атаки БПЛА. По моим данным, как минимум удар по аэродрому в Энгельсе был нанесен советским БПЛА Ту-141 «Стриж». БПЛА Ту-141 «Стриж», разработанный в КБ имени Туполева полвека назад, американцы превратили в пятитонный дрон-камикадзе. Во время вторжения в Тульскую область 26 марта навигационная система «Стриж» была уничтожена РЭБ «Поле-21». Российские военные поразили около Харькова цеха предприятия, где ремонтировали и испытывали беспилотники «Стриж», сообщило Министерство обороны.