Набор для изготовления тормозных трубок WP Optimum предназначен для легкого старта, с ним особенно удобно работать на "выезде". Во-первых, какие бывают виды разцвальцовок. простой раструб. Набор для развальцовки тормозных трубок с труборезом ARNEZI, 10 предмета.
Развальцовщики для медных труб
Они все под размер. Наша на трубку 4,75 мм. Технология простая : 1 зажал трубку струбциной и выпустил ее на 8-10 мм, чем меньше, тем ровней заминается. Но если совсем мало - нормально не развальцуешь 2 Вставил кругляшку - штырьком внутрь трубки. Видишь как трубка раздулась от нажатия - сплющилась в разные стороны 7 для формирования второго конуса проходишь конусом и заворачиваешь второй слой внутрь. Здесь не переусердствуй. Главное загнуть, а не расплющить. Расплющиться уже окончательно при зажатии штуцером. По делу надо один раз глянуть и все поймешь... Но хорошим развальцовщик за 500 руб не бывает!
Схема правильной развальцовки и примеры неправильно произведенной операции Чтобы качественно выполнить развальцовку медных трубок даже если вы осуществляете ее своими руками впервые , можно использовать одно из следующих приспособлений. Шаблон Это болванка конусообразной формы, изготовленная из более твердого металлического сплава, чем медь. Достоинствами такого устройства являются невысокая цена и простота использования. Между тем его применение может сопровождаться разрывами стенок медного изделия, что дает невысокое качество развальцовки.
Механический развальцовщик Основным рабочим органом данного приспособления является валик из твердого сплава, который, перекатываясь по краю медной трубки, придает последнему требуемую конфигурацию. Использование механического развальцовщика позволяет выполнять равномерную деформацию обрабатываемого участка трубки, формировать на ее конце стенки одинаковой толщины с высоким качеством их внутренней поверхности. Развальцовщик с электрическим приводом Такое приспособление с целым набором сменных насадок, обладая всеми преимуществами механического инструмента, позволяет выполнять развальцовку медных трубок с более высокой производительностью и с меньшими трудозатратами. Пожалуй, единственным недостатком электрического развальцовщика является его достаточно высокая цена.
Эспандер Такое ручное устройство, работающее по принципу рычажного механизма, позволяет развальцевать конец трубки за одно движение. Обладая простотой конструкции, такое приспособление имеет и ряд существенных недостатков, наиболее значимым из которых является невозможность контролировать толщину стенок обрабатываемого изделия. Таким образом, использование эспандера, который чаще всего и выбирают те, кто выполняет развальцовку своими руками, не гарантирует получения качественного результата. Развальцевать медную трубку, учитывая высокую пластичность ее материала, несложно.
Однако, чтобы добиться высокого качества выполнения такой технологической операции, следует использовать только специализированный инструмент. Выполнение развальцовки при помощи простейших приспособлений, к числу которых относятся болванки и эспандеры, может сопровождаться рядом негативных последствий. Стенки трубок, если они небольшой толщины, будут заминаться. В стенках трубок, на которые будет воздействовать такой инструмент, могут возникать разрывы.
Практически невозможно при этом добиться равномерности толщины стенок трубки, что в конечном итоге отразится на надежности формируемого соединения. Между тем использование приспособлений, специально предназначенных для выполнения развальцовки, имеет следующие преимущества. За счет постепенной осуществляемой пошагово за каждый проход валиков инструмента деформации стенок трубы возникновение в ней разрывов практически исключено. Достигается равномерность толщины стенок медной трубки, даже если изначально данный параметр не отличался равномерностью.
Внутренняя поверхность трубки после развальцовки становится идеально гладкой и ровной. Использование специального приспособления, кроме того, позволяет оперативно и качественно развальцевать конец трубки даже тем, кто никогда ранее не выполнял такую процедуру своими руками. Каждый автолюбитель должен немного разбираться в конструкции своей машины, чтобы уметь в случае ремонта устранить неисправность своими руками, если есть такая возможность. Особенно это касается тормозной системы.
Часто, при её поломках требуется развальцовка тормозных трубок, по которым жидкость передаётся, при нажатии на педаль, от цилиндра к колодкам.
Прокручиваем вокруг трубки несколько раз, поджимаем, опять прокручиваем несколько раз пока не отвалится. Как правило, лезвие для такой прочистки находится на отрезке. Можно использовать обычный стальной нож с острым концом. Для этого зажимаем планку в тиски за длинный конец, гладкими отверстиями вверх. Зажимаем в соответствующее отверстие нашу трубку почти заподлицо с поверхностью планки. Подтачиваем торец трубки напильником. Это важно сделать именно сейчас, лично я часто забываю : 5 Переворачиваем планку вверх ногами и теперь зажимаем её в тиски конусными отверстиями вверх. Зажимаем в неё трубку с выпуском.
Выпуск трубки должен быть равен высоте гурта оправки. Если гурт 2-ступенчатый, то ориентируемся по высоте нижней части гурта. Эта нижняя часть гурта кстати бывает как меньше так и больше по диаметру чем верхняя Вот так это выглядит: 6 Смазываем штырь и прилегающую поверхность оправки тормозной жидкостью. Вставляем оправку штырём в трубку, надеваем на планку струбцину и вжимаем оправку до прилегания к планке. Снимаем оправку. Мы сейчас получили "грибок" или "пузырь". Если у нас Евростандарт, то всё готово и можно ставить трубку на машину. Снимаем оправку и заминаем пузырь конусом, находящимся на струбцине. Вот теперь готово.
Вот так выглядят 2 операции: Ну и видос, где я рассказываю и показываю как это делается: Привет всем любителям самоделок. В данной статье я расскажу о том, как сделать вальцовку для тормозных трубок своими руками. Данное приспособление будет полезно тем, кто обслуживает свой автомобиль самостоятельно и поможет в ремонте тормозной системы. Перед тем, как прочитать статью, предлагаю посмотреть видеоролик, где наглядно показан процесс сборки данного приспособления, а также проверка в реальных условиях. Зажимает металлический уголок размером 100 мм в тисках и при помощи линейки и карандаша делаем разметку, по которой нужно будет отпилить заготовку. Развальцовка тормозных трубок — это процесс, осуществление которого может в любой момент понадобиться тому, кто имеет личный автомобиль. Безусловно, выполнение этой и любой другой процедуры, сопряжённой с технологическим сервисом и ремонтом транспортного средства, всегда можно поручить грамотным профессионалам СТО, однако многочисленные водители идут иным путём и стремятся сделать все собственными руками. Любой владелец вправе решать, кому доверять техническое обслуживание своего автотранспортного средства, при этом многие из проблем полностью можно урегулировать самостоятельно. Предназначение тормозных трубок Чтобы иметь понятную картину, для чего нужны и какую функцию выполняют тормозные трубки, не нужно их расценивать как самостоятельный компонент, следует познакомиться со всей системой автомобиля.
Система автомобильного торможения функционирует таким образом: при необходимости уменьшения скорости либо при внезапном торможении шофёр выкручивает соответствующей рычаг, и поршень, пребывающий в основном цилиндре под большим нажимом, начинает отгонять жидкость по особым путям. Само же торможение либо абсолютная остановка автомобиля совершается в момент переустройства усилий давления жидкости на цилиндры колёс в противодействие тормозных колодок. Так вот, пути, по которым поршень прогоняет жидкость к колёсам, состоят из трубок и шлангов. Вывод из режима работы детали приводит к неисправности целой системы торможения, и ваш автомобиль оказываться непригодным для эксплуатации.
Но так как система какое-то время была разгерметизирована, следует прокачать тормоза. Не обязательно прокачивать тормоза полностью. Это делается только там, где была замена. Помним, что трубки соединены по диагонали. Например, если был замена правой тормозной трубки спереди, то начинать прокачивать систему следует с заднего левого колеса и наоборот, если менялась левая передняя трубка.
Задняя часть Здесь нет ничего сложного, за исключением того, что магистраль длиннее и соединяется она следующим образом — более длинная часть трубки соединена с ГТЦ и прикручена к «колдуну». Затем короткой трубкой «колдун» соединяется с тормозным механизмом на колесе. Замена задней тормозной трубки выполняется следующим образом. Если имеется эстакада или яма, то снимать колесо не потребуется. Вначале на все резьбовые соединения наносится жидкий ключ, затем следует немного подождать. После этого крестовой отверткой или другим подходящим инструментом отворачивают саморезы, фиксирующие трубки к кузову авто. После этого подходящим ключом отворачивают два штуцера, крепящие трубку к тормозному шлангу и к регулятору. Элемент извлекают, а вместо него устанавливают новый. Если повреждена длинная магистраль до «колдуна», то действия аналогичные, только откручивают штуцер от ГТЦ и от регулятора.
После проведенной замены нужно не забыть долить тормозную жидкость в расширительный бачок до требуемого уровня и обязательно прокачать систему, так как она набрала внутрь воздуха, и процесс торможения будет неэффективным. Если делалась замена передних тормозных трубок слева, то не нужно прокачивать другую магистраль. Неисправности трубок При плохой передаче жидкости по трубкам торможение авто совершается с запозданием, и тормозной путь возрастает практически в два раза. Кроме того, в работе системы, наиболее часто при нажатии педали тормоза, возникают посторонние звуки и некоторые импульсные перемещения. Причиной повреждения трубок является потеря жидкости в тормозной системе. Эта потеря повергнет к перегреванию тормозных барабанов и к неровному изнашиванию колодок. Ещё одним показателем может быть необычное поведение авто в период нажатия на рычаг, а именно: автомобиль немного отходит в сторону. Конечно, это не прямая причина, однако, как заявляют профессионалы, она может указывать на поломку трубок. Каждый автомобилист должен немного ориентироваться в конструкции собственной машины, чтобы уметь в случае ремонтных работ ликвидировать поломку собственными руками, если есть такая возможность.
В особенности это относится к автотормозной системе. Зачастую при ее неисправностях необходима развальцовка труб, по которым жидкость переходит, при нажатии на рычаг, от цилиндра к колодкам. Определить поломку самостоятельно можно в следующих ситуациях: Утечка жидкости из системы. Скрип при нажатии на рычаг. Увеличение хода автотормозной педали. Изнашивание колодок происходит скачкообразно. Очевидным признаком того, что трубки износились и пора делать развальцовку, будет повышение тормозного пути. Отмеченные проблемы наносят весьма высокий ущерб не только отдельным составляющим, но и целой системе. В случае если собственник желает защитить автомобиль от проблем, ему необходимо помнить, что следует хотя бы раз в год проходить тестирование автотормозной системы.
Развальцовка труб — это не особо приятная работа, однако и не очень сложная. Наиболее важное, что развальцевать можно своими руками. Для высококачественного исполнения этой работы необходимо купить специальное приспособление, именуемое «развальцовщиком». Такой комплект для развальцовки трубок имеет приемлемую цену, и в нем можно увидеть: Можно купить набор в любом автомобильном магазине, его стоимость — копейки по сравнению со стоимостью работы на станции технического обслуживания. Рейтинг 1 оценка, среднее 4 из 5 Понравилась статья?
Развальцовки
При выборе набора обратите внимание на такие параметры: Диаметры трубок, с которыми может работать набор Наличие всех необходимых приспособлений Удобство работы инструментов Наличие футляра для хранения Лучше выбрать более универсальный набор с широким диапазоном диаметров. Это позволит развальцовывать практически любые трубки в автомобиле. Оптимальный вариант - набор из легированной инструментальной стали. Такой материал прослужит долгие годы. Обязательно проверьте комплектацию.
В наборе должно быть как минимум: Труборез Несколько развальцовщиков под разные размеры Насадки для развальцовщиков Такой набор позволит качественно выполнить полный цикл работ с тормозными трубками. Инструкция по использованию развальцовщика Рассмотрим пошаговый процесс развальцовки трубки с помощью набора инструментов.
В набор должны быть включены: Труборез; Шаблоны с отверстия, различными по диаметру; Зажимы; Труборасширитель обычно конусный. Если в наборе идет конус черного цвета и он явно не имеет следов обработки, то он предназначен для работы только с водопроводной сантехникой. В ином случае — набор можно использовать по сплит-системам и при работе с кондиционерами. Чаще всего используют три типа воронки: Стандартная — буквальный вариант, встречается повсюду; Грибок евростандарта — визуально напоминает автомобильную покрышку, да и встречается на машинах производства стран Европы; На воронке имеется двойное сложение краев — такая воронка распространена в трубопроводах автомобилей американского производства. Самостоятельное выполнение развальцовки — рекомендации В любом случае, какой бы ни был избран способ и метод развальцовки, главной задачей станет получение гладкой поверхности почти зеркальной раструба, при чем он должен быть лишен перекосов и разрывов, бороздок и вмятин, а стенки должны быть везде одинаковой толщины. От всех этих моментов в дальнейшем будет зависеть герметичность соединения. Сам процесс лучше осуществлять не подручными средствами, а с помощью специального инструмента — в этом случае вероятность получения качественного результата значительно возрастет.
Кроме того, следует заранее определиться с пределом толщины будущих стенок и не пытаться перешагнуть установленный предел. В то же время, слишком уже тонкие стенки особенно на мягких металлах могут впоследствии привести к самостоятельному образованию трещин, что приведет к разгерметизации системы в целом. Развальцовочный инструментарий С помощью следующих инструментов возможно повысить диаметр сечения трубы в поперечнике градация приведена от простого прибора к более сложному : Железный конус с гладкой поверхностью — является любимым прибором большинства профессиональных сантехников и монтажников сплит-систем. Он представляет из себя сточенный до конусовидной формы цилиндр с отполированной впоследствии поверхностью. Принцип его работы очень прост. Вершина конуса вставляется в нужный срез трубы и несколько раз проворачивается. Само приспособление, в силу несложности своей конструкции, обладает большим эксплуатационным ресурсом. Однако, работать с ним возможно только по мягким материалам. Конус с трещеткой — более технологичный и сложный прибор.
Принцип его работы во многом схож с вышеописанным, однако при вхождении конуса в раструб, имеющаяся трещотка упрощает процесс ввинчивания и помогает регулировать прилагаемые усилия. Экспандер — призван производить процесс развальцовки стремительно и качественно. Его рабочая часть состоит из нескольких сегментов. Рабочая часть вставляется в раструб, после чего, оператор, сжимая рукояти экспандера, расширяет имеющийся раструб до нужной величины, растягивая трубу. При этом, рабочие сегменты расходятся друг от друга. Недостатком применения этого прибора является то, что после работы края раструба ровными не бывают. Вальцовочный инструмент с эксцентрическим конусом — самое современное решение среди популярных приборов для вальцовки мягких материалов. Для использования требуется лишь вставить конус, после чего провернуть рукоять до изменения раструба к нужному диаметру.
Самым явным симптомом того, что трубки начинают или уже износились и пора заниматься развальцовкой — увеличение тормозного пути. Важно знать, что основными проблемами, из-за которых довольно часто происходит поломка трубочек, есть: разрушения структуры шестигранной головки; попадание сора и грязи в места резьбовых соединений или же попадание и закоксовывание жидкости в этих местах. Выше указанные неприятности наносят очень большой вред не только элементам, но всей системе. Если владелец хочет уберечь машину от такого рода неприятностей ему следует помнить, что необходимо хотя бы один раз в год проходить тестирование тормозной системы автомобиля. Если приравнивать элементы и саму систему к километражу, то диагностика обязательно проводиться каждые 50000 километров, а детали, в частности резиновые трубки, меняются после 125 тысяч километров, не зависимо от того каком техническом они состоянии. Рекомендуем: Замена вентилятора печки автомобиля «Нива Шевроле» своими руками Джамшутим и отдыхаем Идея давно носилась в голове, но покупать для переделки стандартную приспособу продается где-то за 300р-но вальцует только на конус ,а не бочонком не хотелось без четкой уверенности в удаче. Итак что получилось лепил из того что подвернулось. Это общий вид, приспособа при развальцовке зажималась в тиски. Результат обжатия и самый главный рабочий орган Схема рабочего органа Для штырька использовал хвостовик сверла 2,5мм посадив его на пайку в глухое отверстие …. Угол при вершине порядка 100гр, но это не критично — медяха обожмется. Отверстие в кондукторе сверлил сверлом равным диаметром трубке, дело в том что бывают 5 мм и 4,8 там дюймовый размер-около того , за счет убранной после сверления папки трубка и зажимается, просверлишь 5мм — 4,8 уже не зажмешь…. Вот теперь можно купить приспособу она просто удобнее в разборке сборке и сделать туда другой пуансон. Как только попадется на глаза приобрету ,переделаю и выложу… P. Как и обещал было куплено вот такое чудо Был изготовлен новый рабочий орган Читайте также: Планетарная передача схема и принцип действия от первого образца отличие в том что в новом варианте он не вращается относительно трубки….. Была полностью переделана тормозная система на «Газели» друга, ни одного потека! Ну и так по мелочи с десяток вальцовок,все работает без проблем… Подача топлива трубка стальная д10 толщина стенки 1 мм, обратка д8 стенка 1мм, м-да… стальная трубка производителя WP В нашем ассортименте представлены трубки производителя WP, известная польская фирма, качество высокое, но в ассортименте нету стальной д10 мм и отсутствуют нужные нам фитинги… засада…. Ищем подходящее. Выбор пал на цельнотянутую гидравлическую трубку подходит по всем характеристикам, для топливной магистрали к тому же и оцинкованная прям идеал. Теперь фитинги, их много и все разные.
Кончик трубки грел газовой горелкой и сразу через оправку распрессовывал. Направляющий гвоздь приходилось менять после каждой трубки, так как его приходилось выдирать. При установке гвоздя надо смотреть чтобы он не провалился в трубку. Я ставил верхнюю часть с шляпкой. После прессовки шляпку гвоздя отрезал вместе с частью оправки и гвоздь выдирал пассатижами. Всем удачи!
Делаем развальцовку тормозных трубок своими руками. Как развальцевать трубку своими руками
Купить набор для развальцовки и вальцовки тормозных трубок широкий выбор специального автомобильного инструмента в Челябинске со скидкой. Набор предназначен для резки и развальцовки трубок из меди, алюминия, латуни, нержавеющей стали. Изначально думал, что вальцовка трубок это легкой занятие, но как оказалось, чтобы качественно развальцевать трубку нужна практика, которой у меня не было.
Набор для вальцовки трубок FTD 350
Приспособление для развальцовки и резки тормозных трубок, 4,75-12,7 мм Мастак 102-12416C. Чтобы осуществить развальцовку тормозных трубок собственноручно, потребуется вальцовочный набор. Анатолий723, я делал так, бу шланг тормозной, на трубку сразу одел гайку, сделал обычную развальцовку и начал закручивать в штуцер шланга. Набор для развальцовки трубок, 7 пр. Хорекс Авто HZ 25.1.136S. Соответственно, выбирая тормозной шланг, или тройник на тормозную систему. Обратите внимание, под какой вид вальцовки вы его приобрели, что бы он подошел к вашему автомобилю без проблем.
Ремонт тормозных трубок, самостоятельная развальцовка, инструменты и приспособления
Интернет-цена - действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа. Цена в магазинах - розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Написано на упаковке развальцовыватель тормозных трубок двойным конусом.
В комплекте зажим для трубок. И еще 7 круглентких штучек. Разного диаметра.
Фото не сделал. Что это за штуки и для чего. Я не сталкивался с таким девайсом.
Прикидывал их и так. Двухсторонний конус это как. Я думал как заводская.
Вот теперь можно купить приспособу она просто удобнее в разборке сборке и сделать туда другой пуансон. Как только попадется на глаза приобрету ,переделаю и выложу… P. Как и обещал было куплено вот такое чудо Был изготовлен новый рабочий орган Читайте также: Планетарная передача схема и принцип действия от первого образца отличие в том что в новом варианте он не вращается относительно трубки….. Была полностью переделана тормозная система на «Газели» друга, ни одного потека! Ну и так по мелочи с десяток вальцовок,все работает без проблем… Подача топлива трубка стальная д10 толщина стенки 1 мм, обратка д8 стенка 1мм, м-да… стальная трубка производителя WP В нашем ассортименте представлены трубки производителя WP, известная польская фирма, качество высокое, но в ассортименте нету стальной д10 мм и отсутствуют нужные нам фитинги… засада…. Ищем подходящее. Выбор пал на цельнотянутую гидравлическую трубку подходит по всем характеристикам, для топливной магистрали к тому же и оцинкованная прям идеал.
Теперь фитинги, их много и все разные. Опять двадцать пять, нету готовых, будем делать сами. Используем сталь Ст45. Предназначение тормозных труб Что бы иметь ясную картину, для чего нужны и какую роль выполняют тормозные трубки, не нужно их рассматривать как отдельный элемент, необходимо ознакомиться со всей тормозной системой автомобиля. Таким образом, поняв работу системы в целом, будет ясна задача трубок. Система торможения, поверхностно, работает таким образом: при необходимости сбавить скорость или резком торможении, водитель выжимает соответственную педаль, и поршень, находящийся в главном цилиндре, под высоким давлением, начинает гнать жидкость по специальным путям. Само же торможение или полная остановка авто происходит в момент, в момент преобразования усилий давления жидкости на цилиндры колес в сопротивление тормозных колодок.
Так вот, пути, по которым поршень гонит жидкость к колесам состоят из тормозных трубок и шлангов. Выход из строя любой детали системы проводит в поломке всей системы торможения, и следовательно, ваш автомобиль становиться не пригодным для эксплуатации. Теперь вальцовка концов стальных труб. В промышленности это называется формовка концов труб. Когда требуется развальцовка?
Неисправности тормозной системы Практически все водители знают, что тормозная система автомобиля состоит из привода управления, распределительных систем и исполнительных рабочих органов. Все части тормозной системы соединяются при помощи тормозных трубок магистралей. По этим трубкам перемещается тормозная жидкость, находящаяся под давлением. В процессе нажатия на педаль тормоза, давление на ТЖ повышается и она воздействует на рабочий орган системы, который выполняет блокировку колеса и полную остановку транспортного средства. В процессе эксплуатации тормозной системы могут возникнуть следующие неисправности: Нарушение герметичности тормозных трубок и поршней, в которых жидкость находится под давлением. Механическая поломка рабочих органов. К этому можно отнести всевозможные заклинивания тормозных цилиндров и т. Нарушение свободного хода педали. Такая неисправность составляет дискомфорт водителю при эксплуатации автомобиля. В этой статье речь пойдет именно о первой неисправности — нарушение герметичности соединения тормозных трубок с рабочими механизмами. Тормозная жидкость автомобиля в своем составе содержит кислоту, которая неблагоприятным образом влияет на тонколистовые металлические изделия. Кроме того, постоянного воздействие окружающей среды может стать причиной появления коррозии на металлических частях. В связи с этим, места соединений тормозных трубок с рабочими частями системы могут подвергнуться коррозии и начать выпускать из системы торможения специальную жидкость. Другая сторона проблемы — появление воздуха в системе. Данное явление уменьшает давление внутри тормозов и способствует ухудшению тормозных свойств автомобиля. Чтобы сэкономить деньги на покупке новых тормозных трубок, водители идут на восстановление старой трубки, что проходит весьма успешно. Данный процесс получил название — развальцовка. Развальцовка тормозных трубок с помощью набора и приспособления Развальцовкой называют любую деформацию или изменение формы трубки, которая в дальнейшем крепится к специальному изделию, выполняющему соединение трубки с рабочим органом системы. Данное понятие относится и к тормозной системе автомобиля. Чтобы произвести развальцовку, необходимо иметь специальный набор для развальцовки. Он включает в себя комплект приспособлений, такие как, отрезное устройство, деформирующее устройство и комплект средств для нарезки резьбы на тормозной трубке. Для проведения развальцовки, необходимо установить автомобиль или эстакаду и обездвижить. С бачка и главного тормозного цилиндра сливается тормозная жидкость. После проведения всех мероприятий ее рекомендуется заменить новой, чтобы в дальнейшем не лезть снова под автомобиль. Штуцер поврежденной тормозной трубки выверните из своего посадочного места , а затем снимите его с самой трубки.
Строительные инструменты и оборудование - развальцовка
+ Набор для развальцовки тормозных трубок 9 предметов Авто Дело в интернет-магазине Медные трубки в тормозной системе не рекомендуется применять из-за недостаточной прочности, из-за чего при пиковых давлениях в контуре трубку может разорвать. Выпрямитель для тормозных трубок диаметром 4,75 мм. Для развальцовки тормозной трубки с использованием набора для развальцовки следует следовать нескольким шагам. Набор инструментов для развальцовки,гибки и резки трубок 7пр.в кейсе ROCKFORCE RF-656C. Развальцовка тормозных трубок. Тест китайского специнструмента 40407 за 13$.
Развальцовщики для медных труб
В комплект инструмента входит набор вальцовок, подбираемых под внутренний диаметр деталей. Вобщем купил в магазине автоинструмента набор для развальцовки тормозных-топливных трубок. Изначально думал, что вальцовка трубок это легкой занятие, но как оказалось, чтобы качественно развальцевать трубку нужна практика, которой у меня не было.