«Автоваз» назвал цену на новую Ладу Гранту с автоматической трансмиссией: от 1,18 млн рублей. Новую Lada Vesta оснастят автоматической коробкой передач «АвтоВАЗ» до конца 2023 года закончит работы по оснащению обновленной Lada Vesta NG. Производственное объединение АВТОВАЗ сообщило о начале серийного выпуска моделей серии LADA Vesta с обновленным двигателем 1.8 EVO. На АвтоВАЗе утверждают, что за время корпоративного отпуска удалось закупить достаточное количество электронных комплектующих для всех моделей Lada, кроме одной — Niva Legend. В линейку автомобилей, выпускаемых на "АвтоВАЗе", вернулась Lada Granta с классической автоматической трансмиссией.
Глава АвтоВАЗа подтвердил разработку Lada Largus с автоматом
| Максим Соколов: продажи Lada с автоматической коробкой начнутся в марте 2024-го | АВТОВАЗ поднял цены на LADA Largus и Vesta. |
| Все модели ваз с акпп | В 2024 году «АвтоВАЗ» возобновил выпуск Lada Granta и Lada Vesta с автоматической коробкой передач. |
| Lada Granta с АКПП поступили в продажу: известны цены — Авто43 Киров | От Лада Гранта доступно две вариации модели с автоматической КПП. |
Новая автоматическая трансмиссия вывела LADA в ТОП самых продаваемых авто с АКП
Тогда же заявлялось, что сборку Весты с вариатором предприятие освоит до конца 2023 года. Перенесён и срок появления в линейке Lada новой модели Iskra. Если ранее предполагалось, что её начнут собирать ближе к концу 2024 года, то сейчас, согласно последнему заявлению Максима Соколова, это произойдёт не ранее начала 2025-го.
RU Неожиданностью стали изрядная шумность и вибронагруженность мотора 1,8 Evo. Я давно не ездил на «Вестах» и, может быть, забыл эти ощущения, которые двигатель тут же напомнил. Откроешь капот — он трясется мелкой дрожью, как замерзший щенок. Включишь режим D — вибрации переползают на педаль тормоза при включении N они исчезают. А когда в режиме газ в пол вариатор закидывает обороты за отметку 4000, рокот мотора наводняет салон, словно это какой-нибудь спорткар.
Vesta в принципе не тихоня, и на высоких скоростях солирует шум летних шин. Пожалуй, это главный минус с точки зрения комфорта, потому что в остальном она весьма неплоха. Архитектура салона особенно не изменилась, но отличий по мелочи много. RU Мне нравится удобное сиденье, удачная эргономика, разумное распределение функций между кнопками, «барашками» и 10-дюймовым планшетом на центральной консоли. А еще мне нравится ее плотная, но не тряская подвеска. В версии Cross на низкопрофильной резине, вероятно, она дает чуть большую отдачу на кочках, но даже так ощущается собраннее, чем у большинства китайских кроссоверов. Автомобиль для наших дорог?
Да, вполне. RU Vesta сохранила присущую ей точность управления. Ее настройки понравились мне еще во время первого тест-драйва в 2015 году, и после всех пертурбаций машина по-прежнему едет очень зрело: не какая-то самоделка времен импортозамещения, а всё тот же автомобиль, управляемость которого доводили на полигонах Европы. На прямой — хорошая стабильность, в поворотах — спелые реакции руля. Кстати, не берусь судить, что за электроусилитель стоял на тестовой Vesta: родным для нее решением были японские NSK, которые продолжали ставить еще в прошлом году из запасов. Так что сильно обобщать не буду, но если брать именно тестовый автомобиль, он рулится много лучше большинства китайских кроссоверов. Кстати, до 2022 года ESP была в стандарте у всех Lada Vesta, что позволило инженерам придать ее шасси очень острые настройки: при агрессивной езде появлялась избыточная поворачиваемость, занос гасился электроникой.
У нынешних Vesta NG эту остроту как будто прибрали, сделав машину более нейтральной, но это и к лучшему: не слаломы же на ней проходить. RU А еще универсалы SW практичны: достаточен и запас места на втором ряду, и объем багажника больше, чем у китайских кроссоверов В-класса. А еще подкупает прямо-таки шкодовское внимание к оформлению грузового отсека: тут и подпол с удобными лотками, и сеточки, и петельки. Объем багажника больше, чем у китайских кроссоверов сравнимых габаритов.
Их хотели передать в отдел запчастей, но оказалось, что дилерам и сервисам такое количество не нужно. Тогда вазовское руководство приняло решение пустить эти коробки на конвейер.
Как и прежде, «автомат» сочетается с шестнадцатиклапанным мотором 1. Автоматическими трансмиссиями оснащаются только седаны и лифтбеки Лада Гранта, но не универсалы Гранта Кросс. Седан с «автоматом» предложен в единственной комплектации Comfort Plus: две подушки безопасности, АБС, кондиционер, аудиосистема, подогрев передних сидений, обогрев и электропривод боковых зеркал и 15-дюймовые легкосплавные колеса.
Эта четырехцилиндровая силовая установка имеет мощность 122 л. Заявленный производителем расход топлива составляет порядка 7,8 литра на 100 км в смешанном режиме езды. Предположительно автоматической коробкой передач станут оснащаться все новые автомобили модельного ряда Vesta.
Lada Vesta с автоматической коробкой передач появится в продаже раньше, чем ожидалось
Коробку передач какой именно фирмы будут устанавливать на автомобили в Тольятти, до сих пор официально не уточняется. В начале лета Максим Соколов говорил, что на Vesta испытывается вариатор китайского происхождения. Тогда же заявлялось, что сборку Весты с вариатором предприятие освоит до конца 2023 года.
Lada Kalina 2 Новое поколение популярной вазовской модели, которая в прошлом уверенно удерживала пальму первенства по продажам в России. Коробка-«автомат», например, ставится на «вторую» Калину только в комплектации Люкс, а стоят такие машины, почти как иномарки. Самая современная из чисто российских автомобилей, конечно, лучше Гранты во всем. Но и она откровенно говоря не дотягивает до простейших иностранных образцов. Нормальная отечественная машина с отечественным характером и отечественными болезнями. Chevrolet Spark Автомобиль класса «A», представляющий собой, по сути, третье поколение Daewoo Matiz и занимающий в своем классе второе место по популярности в России. Spark поставляется на наш рынок с двумя моторами, но «автомат», как ни странно, доступен только с самым «слабым» из двух, 1. Зато стоит такой Спарк лишь немногим дороже вазовской Калины 2… В остальном самый маленький Chevrolet — типичная городская малолитражка.
Очень скромных размеров, без багажника, но юркая, не конкурент в соревновании «кто первый со светофора», но более-менее надежная.. Хороший автомобиль для начинающих шоферов без претензий. А с автоматом подойдет и для не слишком уверенных за рулем представительниц прекрасного пола. Daewoo Gentra Новый седан гольф-класса от узбекской компании Uz-Daewoo, представляющий собой перелицованную версию модели Chevrolet Lacetti, снятой с производства в конце прошлого года. При стартовой цене в 399 000 рублей Gentra стала самым доступным автомобилем своего класса на нашем рынке. Базовая комплектация при этом — отнюдь не «пустая»: есть кондиционер, две подушки безопасности, регулируемая по высоте рулевая колонка, электростеклоподъемники передних и задних дверей. Gentra только приходит к нам, и сказать какое место она займет в нашей жизни непросто — водительских отзывов мало. Узбекский производитель не был замечен в производстве барахла — на его простые, но надежные машины всегда есть спрос. Другой вопрос, что конкуренция в сегменте за последние годы ох как выросла. Поэтому очень стильные и очень маленькие.
Как и Spark — совершенно городской вариант, оптимальный для поездки на работу и за ребенком в школу. Ради снижения издержек и, соответственно, цены, производители полностью унифицировали дизайн автомобилей за исключением некоторых деталей в оформлении передка и шасси. А подвески и рулевое управление и вовсе позаимствовали у Toyota Yaris II поколения. С начала нынешнего года в России продаются рестайлинговые версии машин. В качестве альтернативы «механике» на оба автомобиля устанавливается не традиционный «автомат», а роботизированная механическая КПП, требующая особого подхода в эксплуатации… Двигатель: 1. Стартовая цена версий с АКПП. Если кратко — не особо эстетичные, но вместительные для своих размеров , надежные, простые в управлении и эксплуатации. А потому — популярные в России. Разработанные Renault совместно с Dacia седан Logan и хэтчбек Sandero стали первыми моделями возрожденной французами румынской марки. В России Логан стал первопроходцем в классе бюджетных иномарок: именно на него стали равняться последовавшие вслед за ним Hyundai Solaris и Volkswagen Polo Sedan.
В прошлом году были представлены Logan и Sandero второго поколения. Старт их продаж в России намечен на конец года нынешнего. Hyundai Solaris Машина — фантастический успех корейского производителя, который учел все потребности массового российского водителя с определенными возможностями. Бюджетный автомобиль, построенный корейцами на базе модели Accent четвертого поколения и предназначенный специально для стран с активно развивающимися рынками, продается у нас сотнями тысяч. Потому что красивый, надежный, современный. Подойдет для небольшой семьи, довезет до не слишком заброшенной дачи, а что еще надо. Хочешь мотор помощнее, хочешь послабее, хочешь «понтовую» комплектацию, хочешь скромную. Выбор за тобой. Если кто не знает, «российские» Солярисы выпускаются на заводе Hyundai-Kia под Санкт-Петербургом по полному циклу производства. На том же заводе в Питере выпускается «соплатформенник» Kia Rio, но с «автоматом» Рио он стоит гораздо дороже Solaris.
Так, Haval Jolion 2024 года выпуска с роботизированной коробкой с двумя сцеплениями и 1,5-литровым турбомотором стоит от 2,299 млн рублей. Belgee X50 бывший Geely Coolray белорусской сборки с таким набором стоит 2,291 млн, а «Москвич-3» свежего года выпуска — от 1,725 млн. А вот вернувшиеся на рынок Solaris получаются дороже: так, кроссовер HC бывший Hyundai Creta стоит от 2,499 млн рублей, зато у него шестиступенчатый гидромеханический автомат. RU В заочном сравнении с китайскими кроссоверами бросается в глаза разница в подходах. Например, у Vesta нет многих опций, которые для чайнакаров являются более-менее стандартом: панорамной крыши и люка, электрического ручника, заднего подлокотника, системы 3D-обзора. Впрочем, это уж точно не опции первой необходимости, просто в Китае любят такие финтифлюшки. В случае с Vesta, например, я бы и сам предпочел механический ручник, более интуитивный в работе разве что конфликтующий с неудобным подлокотником. Зато мультимедийная система у «Вест» есть во всех комплектациях, кроме базовой, причем если в средних исполнениях экран встроен в центральную консоль и имеет диагональ семь дюймов, то в топовой версии Techno — это 10-дюймовый планшет с яндексовским софтом, а еще — цифровая панель приборов. Правда, мультимедийную часть еще можно улучшать.
Большую часть цифровой панели приборов отвели под навигацию, но стоило отъехать от автоцентра, как изображение пропало. RU Планшет обладает неплохой хотя и не идеальной отзывчивостью, а главный плюс — почти бесконечные возможности кастомизации за счет доступа к Яндекс-сервисам. RU Наличие камеры заднего вида и визуального парктроника по большей части заменяет 3D-обзор китайских кроссоверов. А вот изображение с камеры могло быть и почётче. Я знаю, это звучит страшновато — «Веста» за два миллиона, но страшновата не цена, а сама наша реальность. В остальном я не вижу какого-либо гандикапа относительно чайнакаров сравнимого класса. Vesta практична, хорошо чувствует себя на разбитых дорогах и отлично управляется. Впрочем, она уступает «китайцам» по динамике разгона и шумности мотора, но тут уж на вкус и цвет: кто-то всё равно предпочтет более понятный атмосферник «Весты» китайским турбоагрегатам. RU И статистика это подтверждает: например, в конце марта и начале апреля Vesta стала самой продаваемой моделью в России, обогнав даже Lada Granta.
Помогло и некоторое снижение цен относительно осенних максимумов, и выход новых версий. Появление вариатора наверняка еще больше подстегнет продажи, потому что вообще-то россияне любят ездить в две педали: накануне пандемии машин с автоматическими трансмиссиями продавалось больше, чем с механическими. RU Впрочем, нынешние успехи АВТОВАЗа всё же имеют звездочку с примечанием, в котором мелким шрифтом написано: «Прогресс в России — это всегда героическое возвращение на исходные позиции после очередной катастрофы». Ведь как ни крути, а всё сказанное в этой статье про «Весту» мы уже когда-то говорили. И не будь ухода иностранцев, не будь заоблачных пошлин на импорт, и стареющей «Весте» было бы куда тяжелее.
Все таки за 1,6 миллиона уже можно купить как Весту с вариатором, так и китайские модели, на которые сейчас дают хорошие скидки. Стоит ориентироваться на цену в районе 1,3 миллиона рублей.
Красным цветом выделены исполнения с 16-клапанным двигателем. В настоящий момент модель доступна в кузовах седан, лифтбэк и кросс-универсал. Стандартный универсал и хетчбэк более не производятся.
«АвтоВАЗ» возвращает АКПП на самый популярный седан
АвтоВАЗ вновь выпускает Lada Granta с классической автоматической коробкой передач. В линейку нового поколения Веста NG с середины марта добавили модификацию с двигателем 1.8 Evo и автоматической коробкой передач. Если Вы решили купить новый автомобиль Lada 2023 года с автоматической коробкой передач, то воспользуйтесь результатом подбора авто по марке, цене и другим параметрам. На официальном сайте АвтоВАЗа рекомендуемые розничные цены на эту модель стартуют от 1 718 900 руб.
Автомобили с АКПП по цене новой Lada Vesta
| АВТОВАЗ начал выпуск Lada Vesta с более мощным двигателем и автоматической коробкой передач | АвтоВАЗ объявил старт продаж и цены на Ладу Весту AT с автоматической трансмиссией (вариатором) и мотором 1.8 EVO (122 л.с). |
| В России закончилась Lada на «автомате» | Пикабу | Производственное объединение АВТОВАЗ сообщило о начале серийного выпуска моделей серии LADA Vesta с обновленным двигателем 1.8 EVO. |
| Состоялся старт продаж Lada Granta с "автоматом" Jatco, известны цены | На Lada Granta устанавливается 4-диапазонная автоматическая коробка передач японской фирмы Jatco. |
«АвтоВАЗ» назвал сроки выхода Iskra и Vesta с «автоматом»
Купить новый автомобиль Lada 2024 года с автоматической коробкой передач. Скидки и специальные цены на весь модельный ряд от автодилера. С июня 2015 года ставить АКПП Jatco на Лады ПРЕКРАТИЛИ (остались только на моделях Datsun) и сейчас вся новая продукция АвтоВАЗа идёт только с "роботами"АМТ в качестве автоматической трансмиссии. Полный каталог (модельный ряд) легковых автомобилей с автоматическими коробками от российского автопрома – с фотографиями, ценами и характеристиками, а так же описанием их особенностей. Цены на Ладу с автоматической коробкой передач в 2024 году могут варьироваться в зависимости от модели и комплектации.
Автомобили Lada на «автомате» пока еще можно купить, но дилеры ждут дефицита
В течение текущего года планируется выпустить около 5000 «автоматических» Granta, причем некоторые из них будут выделены для социальных служб, предназначенных для людей с ограниченными возможностями. Такие автомобили будут оснащены дополнительными устройствами прямо на производстве. Четырехдверный седан Granta с автоматической коробкой доступен только в комплектации Comfort Plus, в которой имеются 15-дюймовые диски, электрорегулировка и обогрев наружных зеркал, ABS, передние подушки безопасности, кондиционер, аудиосистема и подогрев передних сидений.
Также в комплектацию входят интересные опции — подогрев передних сидений, задние парктроники и фирменная мультимедиа LADA EnjoY. Обойдется подобная версия в 1 327 900 рублей. Автомобили Chevrolet прекратили поставлять, а машины Kia подорожали уже второй раз за месяц. Под капотом находится 1,4-литровый двигатель, способный выдавать 100 л. Такая комплектация получила название Active Plus New — особо богатой такую версию назвать нельзя.
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи. Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше. По всей видимости, скоро и она может превысить данный порог. Тем не менее, популярность машин с таким типом трансмиссии в нашей стране продолжает расти. Приобрести такой седан можно за 935 500 рублей. Под капотом располагается 1,6-литровый мотор, который выдает 98 л. Также есть кондиционер, обогрев зеркал заднего вида и подогрев передних сидений. Вторая строчка у небольшого хэтчбека XRAY, который отличается многообразием доступных версий. В комплектации Comfort можно рассчитывать на коробку-автомат и 1,6-литровый двигатель с мощностью 106 л. Стоит такой автомобиль 1 199 900 рублей. Продолжает наш рейтинг еще один представитель отечественного бренда LADA. В качестве двигателя выбрали 1,6-литровый мотор с мощностью 113 л. Также в комплектацию входят интересные опции — подогрев передних сидений, задние парктроники и фирменная мультимедиа LADA EnjoY. Автомобили Chevrolet прекратили поставлять, а машины Kia подорожали уже второй раз за месяц.
Этот автомобиль оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 123 лошадиные силы и АКПП. Кроме того, за сопоставимую цену доступны другие модели, такие как Volkswagen Polo 2020 года с двигателем мощностью 110 л. На рынке также присутствует японский кроссовер Infiniti FX37 2012 года с 3,7-литровым бензиновым двигателем и Nissan X-Trail с 2,9-литровым бензиновым мотором, оборудованным вариатором и полным приводом.
«АвтоВАЗ» возвращает АКПП на самый популярный седан
На АвтоВАЗе утверждают, что за время корпоративного отпуска удалось закупить достаточное количество электронных комплектующих для всех моделей Lada, кроме одной — Niva Legend. Эта модель – неплохой вариант для тех, кто ищет российский хэтчбек с автоматической коробкой передач. Как выяснил сайт , в автосалонах «Лады» стали появляться «Гранты» с автоматической коробкой передач. От Лада Гранта доступно две вариации модели с автоматической КПП. Соколов обратил внимание на то, основной задачей «АвтоВАЗа» является оснащение автоматической коробкой передач моделей Lada Granta, Vesta и Largus.
Лада модели с автоматической коробкой передач и их цена
Сразу две модели Lada — Vesta и X-Ray — получили японский вариатор Jatco. Максим Соколов, президент отечественного «АвтоВАЗа», поделился с журналистами информацией о точных сроках выхода на рынок модели Lada Vesta 2023 с автоматической коробкой переключения передач. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. В наших автосалонах новая модель доступна с автоматической и механической коробкой переключения передач.