Российский военно-транспортный самолет Ил-76 с украинскими пленными, которых везли для обмена, разбился в Белгородской области, сообщило Минобороны."Около 11:00 мск при выполнении планового полета потерпел крушение самолет Ил-76 в Белгородской области. Крушение Ил-76 под Белгородом. МО РФ: На борту упавшего Ил-76 находились 65 пленных военнослужащих ВСУ, перевозимых в Белгородскую область для обмена, 6 членов экипажа самолета и 3 сопровождающих. Крушение Ил-76 под Белгородом. МО РФ: На борту упавшего Ил-76 находились 65 пленных военнослужащих ВСУ, перевозимых в Белгородскую область для обмена, 6 членов экипажа самолета и 3 сопровождающих. Тип происшествия: катастрофа Дата: 19 августа 1996 г. Время: 03:16 Страна: Югославия Место происшествия: Близ а/п Сурчин, Белград Тип ВС: Ил-76Т Регистрация ВС: RA-76513 Авиакомпания: SPair. По предварительным данным, Ил-76 был сбит из зенитно-ракетного комплекса западного производства.
Какие выводы можно сделать уже сейчас о крушении ИЛ-76 под Белгородом?
ТАСС собрал основную информацию о происшествии. Обстоятельства происшествия В 11:15 мск киевский режим совершил теракт, сбив военно-транспортный Ил-76 в Белгородской области, сообщили в Минобороны РФ. Самолет, выполнявший рейс по маршруту аэродром Чкаловский - Белгород, перевозил украинских военнослужащих для обмена. На борту находились 65 украинских пленных, а также 6 членов экипажа и 3 сопровождающих.
Все находившиеся на борту транспортного самолета погибли, заявил губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков. Никто из местных жителей не пострадал, сообщил глава администрации Корочанского района Николай Нестеров. По его словам, разрушений на земле нет.
Следователи обнаружили документы погибших в катастрофе, на их телах также были татуировки, как у бойцов полка "Азов". По делу о катастрофе назначили экспертизы, в силовых структурах сообщили , что данные черных ящиков подтверждают внешнее воздействие на Ил-76. Следствие установило , что самолет был сбит из американского ЗРК Patriot двумя ракетами, всего обнаружено 116 их фрагментов.
СК идентифицировал останки погибших при крушении. Огонь велся из населенного пункта Липцы Харьковской области с применением зенитного ракетного комплекса. Как заявили в Минобороны РФ, украинская сторона знала, что 24 января будет осуществлена перевозка украинских пленных.
Обмен должен был состояться во второй половине дня в пункте пропуска "Колотиловка", но киевский режим сбил самолет, "преследуя цель обвинить Россию в уничтожении украинских военных". Гладков сам выехал в Корочанский район. К месту падения самолета были оперативно направлены бригады скорой, пожарные и полицейские.
Комиссия Воздушно-космических сил России выясняет причины катастрофы.
В ведомстве подчеркнули, что украинские власти знали о готовящемся обмене, а также как и каким маршрутом будут доставляться пленные. В Минобороны РФ также отмечали, что Киев знал о перевозке пленных для обмена.
В четверг источники ТАСС сообщили, что на месте крушения Ил-76 найдены фрагменты, предположительно, ракеты.
Вышли на решение расстрелять пилотов нашего военно-транспортного самолета, которые осуществляли гуманитарную миссию. Расстреляли беззащитных ракетами, американскими и немецкими! Поэтому депутаты этих стран должны наконец-то осознать свою ответственность и к чему это все приведет», — заявил Володин. Первый борт вез 65 человек, на втором летели остальные», — заявил он. По словам Картаполова, следом за рухнувшим Ил-76 летел еще один самолет, в котором находились около 80 пленных.
Его успели развернуть. При этом Картаполов отметил, что российских пленных будут возвращать, как бы тяжело это ни было. Глава комитета уверен: Киев знал о том, как будут доставляться пленные, поэтому то, что произошло, — намеренные действия ВСУ. Большой самолет летел без сопровождения, потому что их заранее об этом предупреждали», — заявил он. Была ли это попытка устроить очередную провокацию, чтобы потом обвинить во всем Россию? Сами убили своих солдат, которых ждали матери и дети, а теперь будут рассказывать, что Россия виновата», — сказал Андрей Картаполов.
В Министерстве иностранных дел России сообщили, что Киев совершил акт безумного варварства, сбив самолет, и поставил под вопрос возможность любых договоренностей.
В авиакомпании SPair проработал 2 года с 1994 года. Управлял самолётами Ан-2 и Ан-12. Налетал 16 160 часов. Вечером 18 августа рейс 3601 приземлился в аэропорту Сурчин в Белграде, где на его борт погрузили партию автомобильных и авиационных шин, а также партию пиропатронов для катапультных кресел такой груз значился в договоре авиакомпании SPair с одной из черногорских фирм. Также на борт самолёта поднялись 2 пассажира, сопровождающих груз оба были гражданами Югославии. Вылет рейса 3601 из Белграда в Валлетту изначально был запланирован на 23:00, но вылет был задержан из-за технического осмотра после того, как пилоты запустили все 4 двигателя, на борту обесточилось всё электрооборудование. В итоге рейс PAR3601 вылетел из Белграда в 00:10 19 августа, но уже через 3 минуты после взлёта всё электрооборудование самолёта снова обесточилось погасли все приборы в кабине экипажа, частично прервалась связь с авиадиспетчером аэропорта Сурчин и отказала гидросистема рулей направления. В 00:25, когда самолёт пролетал над Валево , КВС удалось связаться с авиадиспетчером аэропорта Белграда и сообщить о проблеме на борту сообщение в итоге оборвалось из-за полной потери связи с землёй.
Пилоты приняли решение совершить аварийную посадку в аэропорту Белграда. В 01:30 рейс 3601 пролетел над Белградом на очень малой высоте впоследствии свидетели на земле сообщили, что на самолёте не горело никаких проблесковых огней. Запись речевого самописца оборвалась на словах бортрадиста: Да здесь почти ничего не действует; вот и выпрямительное устройство уже не работает. Всего рейс 3601 произвёл 6 неудачных заходов на посадку, поскольку КВС опасался, что самолёт упадёт на городские кварталы. В 03:14, когда экипаж решил аварийно посадить самолёт на поле и тот снизился до высоты 50 метров, пилоты увидели землю. От удара о землю самолёт полностью разрушился и сгорел уцелела только хвостовая часть , многие обломки фюзеляжа воткнулись в землю на большую глубину, а часть уцелевшей партии груза пиропатронов взорвалась уже после падения самолёта. Все 12 человек на его борту погибли.
С наступающим!
- Пилот оценил последние секунды полета рухнувшего под Белгородом Ил-76 - МК
- Крушение военного самолета Ил-76 под Белгородом: онлайн-трансляция —
- «Удар по пленным!»: Кто стоит за крушением Ил-76 в Белгородской области
- Падение Ил-76 в Белгородской области: главные подробности трагедии | Москва | ФедералПресс
- Крушение Ил-76 с украинскими пленными. Что известно к этому часу?
- Падение Ил-76 в Белгородской области: главные подробности трагедии | Москва | ФедералПресс
В самолете отказало все, что могло отказать. Авиакатастрофа Ил 76 под Белградом.
Владимир Путин поручил опубликовать расследование крушения Ил-76 под Белградом. Что произошло с самолётом Ил-76 под Белгородом: последние новости о происшествии, свежая информация об инциденте на 25 января 2024 года. В Белгородской области разбился военно-транспортный самолет Ил-76, на борту которого находились 65 военнопленных ВСУ, шесть членов экипажа и трое сопровождающих, все они погибли. Обстановка на месте крушения самолета Ил-76 в Белгородской области, 24 января 2024 года. Легитимный: Руководство ОП Украины виновно в крушении военного самолета Ил-76 под Белгородом.
Что известно о теракте ВСУ против Ил-76 с украинскими пленными под Белгородом
В министерстве обороны РФ подтвердили, что в Белгородской области потерпел крушение военно-транспортный самолет Ил-76. Ил76 самолет катастрофа под Рязанью. Место крушения ил 76 в Рязани. Крушение Ил-76 в Белгородской области, кто погиб, последние новости.
Владимир Путин поручил опубликовать расследование крушения Ил-76 под Белградом
Германия Умнее всех поступила немецкая газета Handelsblatt, остающаяся одним из немногих качественных немецких изданий и до сих пор старающаяся придерживаться хоть сколько-нибудь цивилизованных рамок в отношении России. Дюссельдорфская редакция просто перепечатала релиз германского новостного агентства Deutsche Presse Agentur DPA , умыв таким образом руки. Аудитория о ситуации была проинформирована, а углубляться в откровенно рискованное для собственной репутации дело журналисты главного делового издания Германии благоразумно не захотели. Релиз, кстати, у DPA получился максимально размытым и затушевывающим ответственность украинской стороны, хотя в целом довольно полным с точки зрения фактологии. Разумеется, там присутствовали традиционные обороты вроде того, что трагедия стала очередной скорбной страницей «в 700-дневной агрессивной войне России против Украины» и «невозможно независимо подтвердить, что или кого перевозил сбитый самолет». Однако DPA честно рассказало о первоначальной публикации газеты «Украинская правда», где говорилось об успешном «поражении борта, перевозившего российские ракеты к ЗРК С-300». Впрочем, крупицы правды, тоже по традиции, с некоторых пор практикуемой в германских медиа, оказались приправлены настоящим ассорти из манипулятивно-пропагандистских пассажей. Вроде напоминаний о том, что «во время боевых действий в июле 2014 года пророссийские боевики сбили предполагаемый украинский истребитель над Восточной Украиной. На самом деле был сбит гражданский самолет из Малайзии, в результате чего погибли 298 его пассажиров».
Еще одно немецкое издание, Die Welt, решило пригласить в студию «военных экспертов» вроде Нико Ланге. Он поспешил заявить, что «дальность имеющихся у Украины ракетных систем ПВО недостаточна для того, чтобы сбивать цели на таком расстоянии от государственной границы. При этом маловероятно, что столь ценные системы, как IRIS-T или Patriot, могли быть переброшены непосредственно к линии боевого соприкосновения».
Согласно свежей информации, на борту было 74 человека. Все погибли в результате падения судна. Падение самолета Ил-76 под Белгородом — последние новости и видео Момент падения воздушного судна в Белгородской области запечатлели местные жители. Как утверждают авторы Telegram-канал Mash, на борту находилось 75 человека. Предварительно, погибшие являлись пленными военнослужащими Вооруженных сил Украины. Однако впоследствии официально Минобороны России сообщило, что на борту было 74 человека: 65 пленных бойцов ВСУ, 6 членов экипажа и сопровождавшие.
При этом Картаполов заявил, что теперь обмены пленных, видимо, будут поставлены на паузу, поскольку ВСУ намеренно сбили самолёт с собственными солдатами, чтобы обвинить в этом Россию.
Со своей стороны, депутат Госдумы Евгений Попов назвал «каннибалами» всушников, которые убили своих же. При этом, узнав о пленных на борту, они резко сменили риторику. Примечательно, что о транспортировке пленных украинская сторона знала, так как пленных готовили на обмен», - пишет в этой связи Telegram-канал Shot. Так, издание «Украинская правда» уже отредактировало новость о сбитом самолете, убрав из заголовка слова, что это «работа ВСУ», а также уверяя читателей, что на борту Ил-76 были не люди, а оружие. Депутат Госдумы Заварзин назвал терактом крушение Ил-76 под Белгородом Интересно, что украинский блогер Анатолий Шарий, ранее сбежавший из своей страны в Европу, дал информацию о крушении самолета раньше российских коллег. В 11:53 он сообщил о падении Ил-76 в Белгородской области, после чего подтвердил, что на борту были украинские пленные, все они погибли, а самолет был сбит. Я бы очень хотел ошибиться, но обмен должен был состояться сегодня и лететь должны были на нем», - констатировал украинский журналист.
Официально о деталях происшествия никто не сообщает. Ранее в Белгороде было запущено оповещение о ракетной опасности. В настоящее время сигнал об опасности отменен.
В связи с чем была объявлена тревога, Гладков не объяснил.
За спиной ВСУ: Как западные СМИ пишут об уничтожении Ил-76 в небе над Белгородчиной
Сенатор Виктор Бондарев, комментируя крушение сбитого под Белгородом Ил-76, отмечал, что самолеты этого типа оборудованы системой предупреждения о ракетной атаке с системами инфракрасного наведения. 12:55 Сообщившая новость о том, что к крушению Ил-76 причастны ВСУ «Украинская правда» удалила сообщение, но оставила заголовок. Катастрофа самолета Ил-76 Министерства обороны РФ произошла по вине британских советников Киева, заявил РИА Новости анонимный источник, знакомый с ситуацией. Кадры последних секунд полета сбитого ВСУ под Белгородом Ил-76.
Падение Ил-76 в Белгородской области: главные подробности трагедии
Летчики смогли увести воздушное судно от жилых кварталов и таким образом спасли жизни мирных граждан. Мнение эксперта Военный эксперт, ветеран Афганской войны Франц Клинцевич назвал Ил-76 крайне надежными машинами. Более надежного самолета, я считаю, нет», — рассказывает он. Также он отметил, что за техническим состоянием самолетов этого типа крайне внимательно следят. У него большая линейка вариантов использования — и транспортная, и десантная авиация. Он используется как в военных, так и в гражданских целях», — заметил собеседник «ФедералПресс».
Клинцевич указывает, что на текущий момент, до официальных результатов расследования, говорить о версиях произошедшего пока рано, однако подчеркивает, что летают на Ил-76 профессионалы.
Произошедшее там назвали терактом. На борту воздушного судна находились украинские военнопленные, шесть членов экипажа и трое сопровождающих.
Губернатор региона Вячеслав Гладков сообщил , что все они погибли. Очевидцы происшествия рассказали, что слышали три хлопка. Вышли — пламя», — вспоминает житель Белгородской области Павел Анищенко.
Зенитная ракета летит не по баллистической траектории или траектории крылатой ракеты. Она направляется вверх и разгоняется до самого момента столкновения с объектом в воздухе. При этом само назначение зенитной ракеты предполагает, что она должна уметь маневрировать с большими перегрузками, чем ее цели — будь то баллистическая ракета, крылатая или самолет. Скорость ее полета, как правило выше, чем у потенциальных целей.
Из этого можно сделать вывод, что просчитать траекторию полета такой направляющейся к самолету ракеты очень трудно. Соответственно, и сбить ее. Аналогичная ситуация разворачивается обычно с другой стороны, когда Россия бомбит Украину зенитными ракетами С-300. Особенно часто прилеты С-300 испытывает на себе Харьков — всего несколько дней назад в результате массированного обстрела там погибли восемь человек, в том числе ребенок.
Были ли на борту пленные? Информация о том, что на борту были украинские граждане, исходила исключительно от России. Москва утверждала, что Ил-76 перевозил 65 пленных, которых должны были обменять тем же вечером на границе Белгородской и Сумской областей. Хотя он напрямую не касался гибели Ил-76 в своем заявлении, он отметил, что украинская сторона «не была поставлена в известность о необходимости обеспечения безопасности воздушного пространства» в районе Белгорода и не может достоверно сказать, кто находился на борту.
В Кремле это отрицают: на следующий день после крушения пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков сказал, что «Москва своевременно сообщила Киеву о перевозке военнопленных самолетом Ил-76». По свидетельствам теперь уже бывших военнопленных, которые сейчас находятся в Украине, при обменах осенью 2022-го и весной 2023-го годов украинцев перевозили на транспортных самолетах. Обменянные тогда люди рассказывали Би-би-си, что при посадке и транспортировке им завязывали глаза, но даже с завязанными глазами нетрудно отличить гражданский борт от военно-транспортного. Несколько вернувшихся домой украинцев убеждены, что их перевозил именно Ил-76.
Бывший военнопленный Максим Колесников, которого обменяли в феврале 2023 года, в разговоре с Би-би-си рассказал, что логистика при обмене была следующая: его вместе с несколькими другими людьми доставили автозаком к военному самолету он считает, что это был именно Ил-76 в Брянской области. Затем самолет поднялся в воздух и долетел до Курска, где забрал других пленных. Только после этого борт приземлился в Белгороде, откуда украинцев доставляли к границе на обмен. В интервью Колесников также сомневается в утверждениях России о том, что на борту Ил-76 было всего трое сопровождающих.
Он уверен, что его и других пленных сопровождало большее число людей. В Москве сейчас исходят из того, что украинские военные сбили самолет по ошибке, рассказал Би-би-си российский собеседник, осведомленный о ходе переговоров об обмене пленными.
Крушение военного самолета Ил-76 под Белгородом: онлайн-трансляция Всеволод Яров СВО В результате катастрофы погибли 74 человека, из них 65 - украинские пленные 16:27 Все, что пока на данный момент признала украинская власть — это факт подготовки обмена пленными, который должен был состояться сегодня. По его словам, погибших российских военных надо приставить к госнаградам посмертно. На них видно, что обломки самолета разбросало на большой территории. Самолет летел по маршруту аэродром Чкаловский — Белгород. Поражение двумя украинскими ракетами произошло в 11:15. Их пуск был осуществлен из района населённого пункта Липцы Харьковской области. Сам же обмен должен был пройти в пункте пропуска Колотиловка.
Произошедшее, по мнению Минобороны, является терактом. Остальные 53 солдата и офицера — это представители ВСУ.