Обновленный и переосмысленный Chery Tiggo 4 Pro появился на российском рынке спустя три года после дебюта «обычной» «четверки». Сhery Tiggo 4 появился на нашем рынке три года назад, а теперь в салонах обосновались уже рестайлинговые машины, получившие в добавление к названию слово Pro. Этот Chery Tiggo 4 Pro я беру в автосалоне, где еще год назад получал на тест-драйв новый Renault Duster, что весьма символично, ведь речь даже не о частном случае смены дилерства, а о тренде, который приобретает необратимый характер. Если вы хотите оценить все преимущества Чери Тигго 4 Про на практике, то вы можете записаться на тест-драйв. две модели компании Chery, представленные в сегменте компактных кроссоверов.
Что такое Pro, Pro Max и Plus
- Ещё на эту тему
- Содержание
- Технические характеристики TIGGO 4 PRO
- Тест-драйв Chery Tiggo 7 Pro Max AWD: последнее китайское прости
- Какой китаец круче: сравнительный тест Geely Coolray, Haval F7 и Chery Tiggo 7 Pro
Обзор Chery Tiggo 4 Pro: этот китаец будет в каждом дворе
Но и без роз у Chery Tiggo 4Pro запоминающийся дизайн, хороший цветовой ряд от глубоко черного до огненного красного. Смотрите, какой фигуристый автомобиль, реально похожий на хищника перед прыжком: Все машины, предназначенные для тест-драйва, подаются в максимальной комплектации. Но имейте в виду, что Chery Tiggo 4Pro представлен и в механике по словам продавцов, такие автомобили расходятся как горячие пирожки. Да, есть ценители. Прямо сейчас у официального дилера представлен большой выбор машин в средней комплектации «Family». Автомобиль позиционируется как компактный городской кроссовер с довольно высоким клиренсом, что позволит избежать незапланированных скрежетаний о бордюры. Но и за пределами асфальта Chery Tiggo 4Pro обладает хорошей проходимостью, мы, разумеется, сразу погнали проверять но это не значит, что надо с разгона нырять в непонятные топи или зарываться в песок. Однако по деревенским дорогам и лесным просекам вы должны проехать. Что удобно в аккуратных размерах — можно развернуться на любом пятачке, между вон той березкой и этой осиной.
В списке базового оснащения — светодиодные ходовые огни, круиз-контроль, задние парктроники с камерой заднего вида, бесключевой доступ, обогрев передних сидений и сенсорный экран мультимедийной системы диагональю 10,25 дюйма. Версия Action с вариатором от 2 149 900 рублей также включает в себя электронный стояночный тормоз с функцией AutoHold, дистанционный запуск двигателя и дефлекторы обдува для задних пассажиров. Средняя комплектация Family 2 279 900 рублей добавит к оснащению 17-дюймовые диски вместо R16 у комплектации Action , полностью светодиодные фары, электропривод складывания зеркал, боковые подушки безопасности, трехдиапазонную электрорегулировку водительского кресла, аудиосистему с шестью динамиками, цифровую приборную панель с 7-дюймовым дисплеем и подогрев заднего дивана. Начиная с комплектации Travel 2 339 900 рублей кроссоверы оснащаются 1,5-литровым турбомотором и вариатором с имитацией девяти передач у базового вариатора семь «квазипередач». Список опций дополнят камеры кругового обзора, беспроводная зарядка для смартфона, двухзонный климат-контроль, USB-разъем для задних пассажиров и красные тормозные суппорты. Топ-версия Style 2 399 900 рублей также оснащается телематикой Chery Connect, красным декором и атмосферной подсветкой салона.
Практически у каждого производителя в модельной гамме есть паркетники, но далеко не каждому из них дано было стать бестселлером. Оба автомобиля популярны в России и первенство среди авто своего класса они не уступят еще долго. Chery Tiggo 4 или Haval Jolion — кто все-таки лидер рынка. Chery Tiggo 4 Pro 18 years edition и Haval Jolion на первый взгляд очень похожи. Стремительные обводы кузова, спортивный силуэт, обтекаемые формы. Различия в деталях: если Chery использует на радиаторе фирменные «бриллианты», то Haval обошелся классической решеткой. Также у него не такой яркий прикид — количество хромированных деталей сведено к минимуму. А вот Chery напротив, радует молдингами и накладками с зеркальным оттенком.
И не только: все они получат обновленный экстерьер и интерьер, хотя сохранят прежние моторы, трансмиссии, подвески и даже базовые пакеты оснащения. По такой же схеме пройдет модернизация паркетника Tiggo 4, который вскоре предстанет в облике Tiggo 4 Pro. Сертификация авто прошла еще осенью 2020 года, а приход новинки на наш рынок запланирован на третий квартал 2021-го. Поскольку новый кузов Chery Tiggo 4 Pro 2021 модельного года уже прошел сертификацию, а помимо этого названия в ОТТС были записаны и другие варианты — 4S и 4T, стоит ожидать скорого появления обновленных машин, возможно, даже в новых версиях оснащения. Пока же дилеры продают кроссоверы версии 2019 года, предлагая 6 уровней комплектации Base, Start, Comfort N, Luxury N, Techno, Cosmo по цене от 999 900 до 1 349 900 тысяч рублей. Chery Tiggo 4 Pro: комплектации и цены Цены и комплектацию на актуальную версию для России: Комплектации.
Chery Tiggo 4 Pro 2021 года: фото, цены и комплектации нового кузова
Обновленный Cherry Tiggo 8 2022 года это рестайлинговая версия Чери Тигго 8. Тест-драйв Chery Tiggo7: крепкий орешек. Компакт-кросс CHERY Tiggo 4 PRO заметно похорошел, приобрел новые опции и готов покорять российские дороги. Общая группа: @chery_exeed Вся полезная информация на форуме клуба По рекламе писать @rokocoko Связь с админом @ Снова пробка, автомобили резко поехали, Chery Tiggo 4 рванул резвее всех, хотя водитель этого не хотел. Чери Тигго 4 Про 2021 модельного года, комплектации и цены, фото, технические характеристики, старт продаж в России и видео тест-драйв нового кузова.
Chery Tiggo 4 Pro 2021 года: фото, цены и комплектации нового кузова
| Как теперь выглядит обновленный Chery Tiggo 4 Pro | компактный городской паркетник, который после обновления стал еще лучше. |
| Сравнительный обзор Chery Tiggo 4 и Chery Tiggo 7 Pro | Как мы выполняли спецзадание на Chery Tiggo 4 Pro. |
| Тест-драйв Chery Tiggo 7 Pro Max AWD: последнее китайское прости - АвтоВзгляд | Медиасистема обновленного Chery Tiggo 4 Pro поддерживает платформы Android Auto и Apple CarPlay, все только по проводу, а вот штатной навигации нет. |
| Обзор и тест-драйв Chery Tiggo 4 Pro, сентябрь 2022 г. - 28 сентября 2022 - 76.ру | Именно в салоне сконцентрировались основные изменения CHERY TIGGO 4 PRO 18 YEARS EDITION. |
Познакомились с новым Chery Tiggo 4 Pro. Чем интересна модель и какой прайс у кроссовера?
две модели компании Chery, представленные в сегменте компактных кроссоверов. Чем порадует Chery Tiggo 4 Pro, давайте разбираться! Давайте на примере Chery Tiggo 7 Pro посмотрим, что происходит с этим кроссовером, тем более исполнилось 3 года, как первые «семерки про» поступили на наш рынок.
Наши впечатления от компактного Chery Tiggo 4Pro
Один из самых доступных кроссоверов сегодня на рынке Chery Tiggo 4 pro обзор авто. Chery Tiggo 4 Pro – компактный городской кроссовер, резвый, с хорошей маневренностью, которая нужна в городе. Именно в салоне сконцентрировались основные изменения CHERY TIGGO 4 PRO 18 YEARS EDITION. Компакт-кросс CHERY Tiggo 4 PRO заметно похорошел, приобрел новые опции и готов покорять российские дороги. Кроссовер Chery Tiggo 4 получил приставку Pro и серьезно обновился, Geely Coolray обзавелся «вороненой» спецверсией Nero. Как мы выполняли спецзадание на Chery Tiggo 4 Pro.
CHERY TIGGO 4 PRO 18 YEARS EDITION — тест-драйв обновленного кроссовера от CHERY
Из экспериментов в облике можно отметить разве что блестящие точки на радиаторной решетке, которые слегка шатаются в своих посадочных местах. Фотография: Chery Характерную ступеньку заднего окна можно увидеть на очень многих китайских машинах разных концернов: Geely, Chery, FAW. Фотография: Chery Двери закрывают пороги от брызг, но у задней двери есть проблемное место: грязь от заднего колеса попадает в промежуток между дверью и порогом. В первых партиях машин в этих местах быстро вспучивалась краска, металл начинал ржаветь. Дилеры нехотя красят эти места по гарантии , а в 2021 году на низ дверей начали устанавливать дополнительный уплотнитель. Теперь проблемы с покрытием прогрессируют не так быстро. Какие нюансы сборки встречаются: неровно установленные или плохо закрывающиеся двери ; задняя оптика протирает лак на стыках с кузовом; слегка дребезжит спойлер задней двери. Владельцы Tiggo 7 Pro отмечают, что повреждения лаку нередко наносят сами уплотнители и отбойники дверей.
Цена Tiggo 4 Pro 18 years edition и дата начала продаж будут объявлены в ближайшие недели. Ранее были объявлены российские цены на большой кроссовер Geely Okavango. Павел Ёлшин.
Максимально очевиден прогресс плавности хода кроссовера. В предыдущей версии данной модели ход был достаточно жестковат для машины, которая используется только для езды по городу. Теперь движения кроссовера стали более уверенными, плотными и упругими. В обновленной версии четверка намного мягче принимает неровности на дороге в виде лежачих полицейских, ступенек и волн покрытия. Однако и здесь важна мера - запас энергоемкости все еще ограничен.
В целом Chery Tiggo 4 Pro не создан для движения по бездорожью. Высокий клиренс 190 мм съедает силовая защита, а движение по грязи и ухабам не очень любит вариатор. Chery Tiggo 4 Pro поставляется в Россию в 4 комплектациях. Стоимость начальной версии Action MT начинается с 2 049 900 рублей. Она подразумевает сочетание полутора литрового атмосферного мотора с механической трансмиссией. При этом список базового оборудования в этой версии удивляет: литые диски на 16 дюймов, багажные рейлинги, электрорегулировка и подогрев боковых зеркал, датчик давления и температуры в шинах, парктроник, камера заднего вида, датчик свет, фронтальные подушки безопасности, круиз-контроль, подогрев сидений, ветрового стекла, руля, кондиционер, бесключевой доступ, электростеклоподъемники по кругу. ESP, современная аудиосистема с тачскрином 10,25 дюймов и 4 динамиками. В следующей версии Action механика уже заменена на вариатор, а стоимость автомобиля начинается от 2 149 900 рублей. В этой версии машина оснащается электромеханическим ручником с функцией автоудержания, дистанционным запуском мотора, а также дефлекторами для обдува пассажиров на заднем ряду.
В комплектации Family машина получает колеса на 17 дюймов, люк, электропривод складывания зеркал, боковые подушки безопасности, 6 динамиков, а также виртуальную приборную панель. Стоимость Chery Tiggo 4 Pro в этой комплектации начинается от 2 279 900 рублей. В комплектации Travel, стоимость которой начинается от 2 339 900 рублей предусмотрен турбомотор, система кругового обзора, красные тормозные суппорты, выбор ездовых режимов, раздельный климат-контроль, беспроводная зарядка. Но в этой версии автомобиль лишен люка и LED-оптики. В версии Style они вновь появляются. Стоимость этой комплектации начинается от 2 399 900 рублей.
Первое, что притягивает взгляд в интерьере, — красные акценты на креслах и дверях. Это еще одна деталь, определяющая спортивный характер кроссовера. Кресла переднего ряда оснащены функцией боковой поддержки.
Сиденье водителя регулируется в 6 направлениях, поясничный упор — в 4-х. Благодаря эргономичным креслам даже дальняя поездка на Tiggo 4 PRO будет максимально комфортной. Многофункциональный руль, обтянутый кожей, регулируется по вылету и углу наклона для удобной посадки и точного управления. Под основной консолью расположена площадка для зарядки гаджетов. Все продумано до мелочей, и установленный в ней смартфон не помешает переключать передачи или управлять климат-контролем. Для отделки салона использованы мягкие и качественные материалы, по своему виду не уступающие премиальному сегменту. К тому же в салоне все настроено для вашего удобства — например, предусмотрено целых 34 отделения для мелких вещей. За оптимальный микроклимат отвечают дополнительные дефлекторы климат-контроля.
Минусы и недостатки в отзывах владельцев Chery Tiggo 4 Pro
| Наши впечатления от компактного Chery Tiggo 4Pro | Обновленный кроссовер доступен с двумя двигателями — атмосферным полуторалитровым SQRE4G15C (все характеристики идентичны пунктам № 1 и 2 Чери Тигго 4) и SQRE4T15B. |
| Новый кроссовер Chery для России. Особенности, оснащение и цены | инновационной разработке международной команды Chery International. |
| Минтранс — Тест-драйв Чери Тигго 4 про (08.04.2023) - смотреть онлайн в хорошем качестве на РЕН ТВ | Chery анонсировал появление обновлённого Tiggo 4 Pro для РФ. |
| Новый Chery Tiggo 4. Испытание Казахстаном. Тест-драйв и обзор Чери Тигго 4 | Маршрут построен | Chery анонсировал появление обновлённого Tiggo 4 Pro для РФ. |
| Chery Tiggo 4 Pro: Пять основных минусов кросса | На странице все подробности и последние новости о новом кузове Чери Тигго 4 Про 2021 модельного года. |
Кроссовер Chery Tiggo 4 Pro получил несколько обновлений и стал мощнее на рынке Китая
Краткое описание и история Chery Tiggo 4 Рестайлинговый Chery Tiggo 4 выпускается с 2018 года и активно продается в том числе в Китае и в России. Принадлежит к B-классу и отличается компактными размерами, которыми объясняется его маневренность и небольшой расход топлива — это большие плюсы для городского использования. Краткое описание и история Chery Tiggo 7 Pro Кроссовер Chery Tiggo 7 Pro на данный момент выпускается во втором поколении, которое в итоге стало гораздо более коммерчески успешным, нежели первое. В России продается с сентября 2020 года, причем весьма продуктивно. Например, по числу продаж модель обгоняет тот же Haval F7. Сравнение габаритов кузова, объема салона и багажника Принадлежность кроссоверов к разным классам хорошо видна невооруженным глазом. Короткий и приземленный Chery Tiggo 4 с его габаритами 4318х1831х1662 мм противостоит более длинному и высокому Chery Tiggo 7 Pro, размеры кузова которого составляют 4500х1842х1705 мм.
Выглядит на класс выше Источник: Дмитрий Косенко Учитывая, что Tiggo 4 — как бы бюджетный компактный паркетник, такой богатый интерьер — это его огромный плюс. Турбированный 1,5-литровый мотор Источник: Дмитрий Косенко В прошлый раз мы ездили на Tiggo 4 с 2-литровым атмосферным мотором, который теперь отсутствует в гамме.
И хорошо, что отсутствует: тяга у него была невыразительная, мощности не хватало — ну что такое 122 силы? Остались в гамме атмосферный 1,5-литровый мотор на 113 сил и турбированный 1,5-литровый на 147 сил. Работает он в паре с более совершенным вариатором CVT25. Коробка передач — вариатор Источник: Дмитрий Косенко Разгон типично вариаторный, но, в принципе, это не проблема. Даже в экорежиме реакции на педаль газа вполне быстрые, тяга уверенная, сброс на пониженные обороты своевременный. Спортрежим обостряет отклик при первом касании акселератора, убирает задемпфированные реакции в середине хода педали — в целом получается более чистое, более линейное управление тягой. При этом нет избыточных, толчковых подрывов, так что ездить на «спорте» можно спокойно и в городе.
Альтернатива вариаторной трансмиссии в сочетании с начальным мотором - механическая коробка передач.
Она также надежна, отличается хорошей избирательностью и, что не менее важно, с ней машина обойдется существенно дешевле. Цены на версию с "механикой" начинаются от 1 930 000 рублей. В топе же Tiggo 4 Pro потянет уже на 2 400 000 рублей. Более комфортный интерьер Фото: Пресс-служба Chery В оформлении салона компоновщики, можно сказать, прыгнули выше головы. Тут и мягкие пластики и кожзам, и атмосферная подсветка, и цифровая приборка с крупными индикаторами скорости, и ультрамодный, на манер автомобилей BMW и Мazda, широкоформатный тачскрин с серьезно улучшенным разрешением и внятными картинками системы кругового обзора. Многофункциональный руль оптимального размера и сечения настраивается в обеих плоскостях. Справа от джойстика вариатора, сильно напоминающего внешне такой же элемент в автомобилях Volvo, - площадка для беспроводной зарядки смартфона, а панель климата у прилива центральной консоли - полностью сенсорная. Наконец, комплимента заслуживают кресла - широкие, в меру мягкие, в случае с водительским сиденьем - с обилием электрорегулировок.
Достойная управляемость Фото: Пресс-служба Chery. Несмотря на то, что в ходе модернизации в машине задняя многорычажная подвеска была заменена на более простой, но при этом и более надежный вариант в виде торсионной балки, ездовые качества "китайца" не ухудшились. Подвеска автомобиля, как и прежде, неплохо отрабатывает неровности мелкого и среднего калибра, при этом автомобиль послушен информативному рулю, хорошо держит траекторию на скоростном шоссе и на виражах, и в то же время эффективно замедляется благодаря дисковым тормозам всех колес. Замена "робота" на вариатор добавила машине плавности хода, при этом кнопкой Мode водитель может тасовать режимы Эко и Спорт, в результате меняется не только отклик на газ, но и усилие на руле. На проселке же, поскольку Сhery Tiggo 4 Pro остался исключительно переднеприводным, водитель может полагаться на функционал отключения ESP - такой маневр даст больше шансов для проезда по скользкой местности или при въезде в горку. Минусы Эргономические просчеты Фото: Пресс-служба Chery. Несмотря на двери, полностью прикрывающие пороги, на последних собирается грязь из-за не самых эффективных уплотнителей.
Через щели в кузове можно было проводить техобслуживание мотора, а бардачки закрывались с помощью скотча. Теперь это в прошлом, и по субъективному ощущению качества этот Tiggo даст фору иным старожилам рынка. Заклей шильдики, и обычный автомобилист не заподозрит в нем китайца даже через пару дней. Кроссовер для села? Пожалуй нет — слишком дорого Другое дело что в те давние времена он стоил бы примерно миллион рублей и бросал вызов Hyudndai Creta. А теперь он стоит более 2 миллионов рублей, и это так задирает планку ожиданий, что арсенала городского кроссовера просто недостаточно, чтобы отбиться от подозрений в отмывании рублей или юаней. Но чему тут удивляться? В его прайс-листе столько импортозависимого оборудования, что от некоторых комплектаций веет духом эксклюзивности — там даже люк есть. Создатели мини-паркетника не рассчитывали, что в России он будет конкурировать не с «Кретой», а с двушкой в спальном районе, а то бы они наверняка добавили в комплектацию санузел и кухню, чтобы уравнять шансы. Базовая цена — от 2 миллионов рублей Базовая версия с механической коробкой передач и атмосферным мотором стоит от 2,05 миллиона рублей, хотя скидки и субсидии позволяют снизить ее на четверть миллиона трейд-ин, льготные кредиты и так далее. Комплектация при этом сразу приличная, с литыми колесами, парктроником, АБС, ESP, кондиционером, аудиосистемой, подогревом сидений. Правда, лишь с двумя подушками безопасности. Tiggo 4 Pro выходит на рынок в тревожное время Версия с вариатором стоит на 100 тысяч дороже, а за 2,28 миллиона рублей предлагается комплектация с люком, 17-дюймовыми дисками, боковыми подушками безопасности, обогревом задних сидений. Версии с турбомотором сразу идут в богатых комплектациях но без люка по цене 2,3—2,4 миллиона рублей. Но проблема в исчезновении самой простой версии Base, которая стоила от 1,7 миллиона. То есть с учетом всех обстоятельств базовый Tiggo 4 Pro после рестайлинга прибавил почти 350 тысяч. Китайские бренды пришли тушить пожар на российском рынке Пока конкуренцию ему составляют оставшиеся на складах дилеров иномарки. Купить Chery, конечно, проще, потому что поставки по железной дороге идут регулярно и условия продажи гибче, чем у иномарщиков старой школы, которые ограничены запасами машин. Из конкурентов упомянем и топовые версии Lada XRay на пару с Renault Duster: пусть они ощущаются не столь роскошными, зато дешевле и имеют проверенную конструкцию. Но проблема с ними та же — дилеры распродают остатки машин, и выбирать особо не из чего. Раньше мы бы назвали автомобиль такого формата женским, но сейчас я не уверен. В кризис уже не до гендерных различий Не забудем и про другие китайские бренды. Самый серьезный конкурент-земляк — это Haval Jolion.
Chery Tiggo 4 — главные достоинства и недостатки
Те, чей потребительский взор необходимо отвлечь от таких игроков, как Hyundai Creta, Suzuki Vitara, Lada XRay Cross и, конечно же, когорты «одноклассных китайцев», включая лидера по оформлению внутреннего пространства Changan CS35Plus. Мультицентр оснащен системой управления жестами. Толкни впереди: выбери наиболее комфортный климат для путешествия. По часовой и против часовой: крути вправо и сделай громче любимую песню. Один поворот руки влево, и в салоне наступит тишина.
Модель обновили, причем сделали это явно с учетом российских требований. Помимо классической новой решетки радиатора, куда же без нее, в глаза бросается шильдик AWD, обозначающий полный привод. Китайцы разработали его совместно с немецкой ZF Freidrichshafen AG, оснастив интеллектуальным управлением и шестью режимами.
Действительно, зачем изобретать велосипед, когда есть проверенные немецкие технологии.
Он же — бывший руководитель американской команды дизайнеров General Motor. Защиту за решётку лучше поставить, как и защиту двигателя. Вариантов цветов шесть, у меня небесно-голубой, вживую я видел ещё в красном исполнении и в сером — все выглядят привлекательно. Длина — чуть больше 4,3 метров, высота 1,6, ширина 1,8 метра. Диски 16 или 17 дюймов в зависимости от комплектации, дизайн дисков можно выбирать. Кузов — оцинкованная сталь кроме крыши и капота — гарантия 5 лет от производителя. Рейлинги на крыше во всех комплектациях.
Комплектаций пять — у меня на тесте максимальная, называется Style. Во всех версиях исключительно передний привод, а также: кожаная отделка салона, наружные зеркала с электрорегулировкой, обогрев форсунок, передних сидений, руля и лобового стекла, задние датчики парковки. Спереди светодиодные фары и ходовые огни — но только в комплектациях Family и Style. Есть датчик света, поэтому один раз установили на авто-режим и всё включается само — угол проекции лучше настроить, на мой взгляд слишком высоко, рискуете ослеплять товарищей на седанах. Доступна функция отложенного выключения фар, когда вы заблокировали авто, а фары не гаснут какое-то время, чтобы дошли до дома со светом. Отключить можно и иногда даже уместно, если вы ставите авто у кого-то под окнами. Вокруг колёс и по всей нижней части есть пластиковые накладки — удобно, если где-то неудачно прижмётесь, помять пластик куда проще и дешевле. Клиренс хвалю — 19 см, что прям хорошо, бордюр не заденете и в снег должны проехать везде. Лючок для бака бензина открывается изнутри — напомню, у Jolion и Coolray это делалось лёгким нажатием на крышку.
Салон Главный рестайлинг Tiggo 4 Pro скрыт в салоне. Теперь тут — как внутри Chery Tiggo 7 Pro. Во всех комплектациях салон из кожзама, в максималке ещё и с красными вставками. Вот как у меня прям. Ну согласитесь — красиво. Кому-то не нравится, а я наоборот за кожзам, очень приятно, но многое зависит от качества. В данном случае покажет время. На дверях вставки из хрома, прострочка или имитация , естественно полный электрокомплект стёкол, а водительское кресло — наконец-то моё почтение. Мало того, что есть электрорегулировка в шести направлениях, но и отдельно — регулировка поясничного упора в четырёх направлениях.
Честно, проехав более двухсот километров за раз спина чувствовала себя отлично, без нареканий. Вот такое бы кресло в Jolion и красота. Но не без минусов для кого-то , подогрев исключительно попы — спины не касается. Подогрев двухуровневый, на максимуме просто жарит безбожно, единички достаточно. Подогрев руля тоже есть — моментальный и тоже от души, я обычно выключал сразу же после прогрева. За комфорт езды нужно поблагодарить и то, что руль регулируется не только вверх-вниз, но и по вылету. Не сильно, но достаточно. Это мультируль, на нём вынесены кнопки управления круиз-контролем, переключение режимов приборной панели и управления звонками и мультимедиа. Тоже обит кожей, что всегда приятно рукам.
Но швы размещены неудобно, мне нижние натирали руки, но это особенность моего вождения допустим. Вопрос к китайцам по настройке поворотников, логика не такая, как у всех. Хотите сзади побрызгать окно? По инерции нажмёте назад, а нет, нужно крутить. То же с передними дворниками — включаются они не вверх, как обычно, а вниз. К самим дворникам и стеклу есть вопросы — в дождь-то ок, но стоит побрызгать омывайкой, и они скребут максимально противно, плюс стекло плохо очищают. Надеюсь, что это только у меня. Как и дверь, кстати, почему-то плохо закрывается — нужно бахнуть в лучших традициях ВАЗа, а то датчик будет ныть — лишний звоночек к тому, что даже новую машину нужно проверять. На приборной панели 7-дюймовый экран, стиль меняется в зависимости от режима — спорт или эко.
В целом, всё довольно понятно, обычно у китайцев с дизайном этой части беда. Справа в центре — 10,25-дюймовый экран с разрешением всего-то HD, но на практике хватает. Внутри управление основными настройками и отдельно вынесенные кнопки CarPlay и Android Auto — для подключения нужен кабель, вставляется он в разъём внизу под приборной панелью. Можно просто воткнуть и убрать туда телефон, а можно положить его на специальное место в центре, куда встроена быстрая беспроводная зарядка.
Интерьер Chery Tiggo 5x 2023. Фото Chery Интерьер Chery Tiggo 5x 2023.
Фото Chery Цены на обновленный Chery Tiggo 5x 2023 модельного года для Китая уже известны: они варьируются от 10 000 до 13 800 долларов или 786 тыс. Для сравнения, в России кроссовер Tiggo 4 Pro представлен в шести комплектациях по цене от 2,1 до 2,55 млн рублей, то есть более чем в два раза дороже, чем на родине. Напомним, в минувший четверг, 4 мая, кроссовер Chery Tiggo 7 Pro Max получил в Россию новую базовую комплектацию Elite.
Chery Tiggo 4 Pro
Подборка лучших видео обзоров Chery Tiggo 4 Pro: тест-драйв нового автомобиля. Кроссовер Chery Tiggo 4 получил приставку Pro и серьезно обновился, Geely Coolray обзавелся «вороненой» спецверсией Nero. Тест-драйв Chery Tiggo7: крепкий орешек. Сhery Tiggo 4 появился на нашем рынке три года назад, а теперь в салонах обосновались уже рестайлинговые машины, получившие в добавление к названию слово Pro. Chery Tiggo 4 Pro я буду сравнивать с главными конкурентами, за которыми успел уже посидеть: это Haval Jolion и Geely Coolray.