Премьер-министр России Михаил Мишустин назначил главу Росморречфлота Александра Пошивая заместителем министра транспорта. Об этом заявил Губернатор Приморья Олег Кожемяко на совещании под председательством заместителя Министра транспорта России Александра Пошивай, сообщают «Вести:Приморье» со ссылкой на правительство края. [Замминистра транспорта] Александр Иванович Пошивай в ходе совещания подтвердил, что они собираются это сделать, — прокомментировал Алиханов итоги совещания президента Владимира Путина с членами правительства РФ. Напомним, в конце прошлого года Мишустин постановил, что Минтранс может иметь до восьми заместителей министра. Астраханский губернатор Игорь Бабушкин прокомментировал на своих страницах в соцсетях прошедшую встречу с замглавы российского минтранс Александром Пошиваем.
КНР не признает страховые сертификаты российских судов
| Беспортовый Минтранс. Трутнев расставил все точки | Как отметил замглавы Минтранса РФ Александр Пошивай, российские компании получили необходимые письма, чтобы соответствовать новым условиям. |
| Минтранс сообщил о проблемах российских судовладельцев в Китае - 29.11.2022, ПРАЙМ | говорится в документе. |
Минтранс: Турция признала российскую страховку для морских перевозок грузов
Так, Евросоюз утвердил уже восемь пакетов санкций, один из которых предусматривает постепенное введение эмбарго на российскую нефть. Запрет касается только транспортировки по морю, но под него попадает и страхование судов, занимающихся такими перевозками.
Координирует и контролирует деятельность отдела мобилизационной подготовки и гражданской обороны, специального отдела и отдела государственной службы и кадров. Александр Пошивай 6 марта 2020 года распоряжением премьер-министра Михаила Мишустина назначен руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта - Росморречфлот. Женат, имеет троих детей. Награды Александра Пошивая 2019 - Орден Почета «За достигнутые трудовые успехи, многолетнюю добросовестную работу и большой вклад в подготовку и проведение чемпионата мира по футболу FIFA World Cup 2018» 26.
С 26 ноября 2019 года он занимал должность врио главы этого ведомства. В 1981 году окончил Ленинградское высшее инженерное училище ныне Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.
Макарова по специальности "судовождение на морских путях" с присвоением квалификации "инженер-судоводитель", в 2005 году - Санкт-Петербургский университет МВД России с присвоением квалификации "экономист". С апреля 1981 года по январь 1992 года работал на судах Балтийского морского пароходства Ленинград, затем - Санкт-Петербург. Имел судоводительское звание капитана дальнего плавания.
Но не только знания важны нашим выпускникам, флот ждет молодых специалистов с крепким внутренним стержнем, понимающих ответственность не только за результаты своего труда, но и за судьбу и благополучие Родины! Он обратил внимание на то, что сегодня мы все живем в эпоху перемен, когда наша страна становится самостоятельной в экономическом и технологическом планах. Сегодня наблюдается бурное развитие всех сфер и отраслей экономики, и отрасль водного транспорта не является исключением. Водный транспорт становится центром притяжения инновационных технических и организационных решений, он нуждается в новаторах, в тех, кто готов внести свой современный вклад в развитие отрасли водного транспорта. Судостроительные верфи и заводы, порты и причалы, работа по восстановлению инфраструктуры отрасли водного транспорта на новых Российских территориях ждет решительных, амбициозных, умеющих работать в команде и быстро адаптироваться к трудовым условиям молодых профессионалов. Замминистра вручил выпускникам дипломы с отличием, а также провел награждение сотрудников ОИВТ благодарственными письмами за подписью министра транспорта Виталия Савельева и руководителя Росморречфлота Захария Джиоева.
Александр Пошивай: нам удалось сохранить транспортную доступность Калининградской области
Перевозка грузов на дистанцию более 600 км по реке однозначно выгоднее, чем на автотранспорте. Так что внутренние водные пути должны взять на себя перевозку массовых и крупногабаритных грузов. Экономический эффект перевозки определяется на основе транспортно-экономического баланса, который будет разработан в соответствии с Транспортной стратегией. В итоге создадим сетку, которая позволит потребителю выбирать способы доставки груза с точки зрения баланса времени и цены. То есть, если хотим доставить быстро, но дорого - везем самолетом, а если медленно и дешево - то по воде. Посередине - автотранспорт, железная дорога. Транспортно-экономический баланс станет автоматизированной системой, которая объединит все виды транспорта на основе анализа единой транспортной сети, которая уже создана. Какова ситуация с пассажирскими перевозками по рекам? Александр Пошивай: Пассажирские перевозки на внутренних водных путях в 2021-м динамично росли. Это связано прежде всего со снятием ряда ограничений, которые действовали в условиях пандемии в 2020 году, а также возросшим интересом к водным туристическим маршрутам внутри страны.
Кстати, речь идет не только и не столько о пригородных речных перевозках. В крупнейших городских агломерациях России - Москве и Санкт-Петербурге - активнее других используют речные прогулки. Оба города также приступают к поэтапному возвращению внутреннего водного транспорта в схему работы городских транспортных комплексов. По отзывам туроператоров, в 2021 году спросом пользовались речные круизы. Какие направления были особенно популярны? Александр Пошивай: В секторе пассажирских перевозок по водным туристическим маршрутам перевозится около 370 тыс. Мы поддерживаем развитие круизного туризма. Строятся новые комфортабельные круизные суда различных классов, осваиваются новые маршруты. Ввод в 2021 году после реконструкции гидроузла "Белоомут" на Оке фактически позволил вернуть на эту реку большое судоходство.
После долгой паузы речные путеводители снова пополнило рязанское направление, а восстановленный в 2018 году силами канала им. Москвы дебаркадер в центре Рязани позволил возобновить прервавшиеся 20 лет назад речные круизы в этот древний город. Популярны круизы по внутренним водным путям европейской части России. Какие могут появиться новые маршруты? Александр Пошивай: До 2030 года Росморречфлот планирует улучшить судовые ходы для движения туристских пассажирских судов по новым маршрутам. Реализуется проект на реке Волхов для захода судов в Великий Новгород. Предусматривается создать улучшенные судоходные условия по Приладожским и Онежскому каналам, на реке Ока с возобновлением маршрута "Золотое кольцо". В прошлом году началась подготовка нацпроекта по развитию водного транспорта.
Судовладельцы РФ сталкиваются с ситуациями отказа в признании Китаем страховых документов, выданных российскими страховщиками и Российской национальной перестраховочной компанией РНПК , заявил замглавы Минтранса Александр Пошивай, выступая на Российско-китайском энергетическом бизнес-форуме. Россия и Китай разработают собственную систему финансовых расчетов 29 ноября 2022, 11:28 "Российские судовладельцы сталкиваются с отказами властей и компаний КНР в части признания страховых документов на суда и грузы, выданные вышесказанными страховыми компаниями", — сказал он.
Даже, условно говоря, если цена российской нефти будет 50 долларов, это все равно сопоставимо или даже чуть выше той средней цены, которая была за последние несколько лет. Если предположить, что весь трафик из Новороссийска заперт в России, конечно, это было бы серьезным ударом, там проходит больше чем полмиллиона баррелей в сутки. Но мне кажется, это крайне маловероятно, чтобы Турция пошла на такую конфронтацию с Россией. Нужно время для китайских и индийских предприятий, для портовой инфраструктуры, чтобы перестроиться на иные страховки. Поскольку нефть сама по себе продукт востребованный, то, думаю, перестройка и на страховщиков, и на перевозчиков будет иметь место. На фоне приближающегося эмбарго экспортные поставки российской нефти достигли пятимесячного максимума в начале ноября, писало Bloomberg ранее.
Юрий Цветков стал замминистра транспорта. С 26 ноября 2019 г. Александр Пошивай был врио руководителя, 6 марта 2020 г. С 21 января 2021 г. Сумма декларированного дохода за 2018 г. Сумма декларированного дохода за 2019 г.
Пошивай Александр Иванович
Служба безопасности Украины (СБУ) заочно предъявила обвинения трем российским чиновникам, в числе которых заместитель главы Министерства транспорта России Александр Пошивай. Об этом заявил заместитель министра транспорта РФ Александр Пошивай на Российско-Китайском энергетическом бизнес-форуме, передает РИА Новости. Об этом заявил замминистра транспорта РФ Александр Пошивай в ходе отраслевой конференции «Пассажирские перевозки по речным магистралям России: новый импульс развития» в рамках международного форума «Транспорт России». Пошивай Александр, Минтранспорт РФ. Об этом заявил замминистра транспорта РФ Александр Пошивай в ходе отраслевой конференции «Пассажирские перевозки по речным магистралям России: новый импульс развития» в рамках международного форума «Транспорт России».
Постройка спасательных судов для Севморпути сдвигается из-за проблем в судостроении
С 2008 по 2009 год Пошивай являлся советником в Федеральном агентстве по рыболовству в городе Москва. На протяжении следующего года занимал должность начальника Административного управления Федерального агентства по государственным резервам. В июне 2010 года назначен на пост заместителя руководителя Управления Росрезерва по Северо-Западному федеральному округу города Санкт-Петербург. Являлся заместителем начальника Управления обеспечения судоходства Федерального агентства морского и речного транспорта: Росморечфлот.
По данным правительства области, морские перевозки стали значительно дешевле благодаря господдержке. Ключевые слова: субсидии , грузоперевозки , Антон Алиханов. Подписывайтесь на Калининград. Ru в соцсетях и мессенджерах! Узнавайте больше о жизни области, читайте только самые важные новости в Viber , получайте ежедневный дайджест главного за сутки в основном канале в Telegram и наслаждайтесь уютной атмосферой и фактами из истории региона — во втором телеграм-канале Нашли ошибку в тексте?
Я так понимаю, что мы до середины октября должны точно всё выбрать из 1,8 миллиарда рублей. Пока в проекте на следующий год тоже стоит 1,8 миллиарда, но в поручение попало, что эти средства будут увеличиваться по мере необходимости в следующем году.
Но я надеюсь, что если мы покажем хорошую выборку в октябре, то уже сейчас это можно будет в проекте бюджета скорректировать», — пояснил Алиханов. Сейчас субсидии получают четыре компании: «Алгоритм групп», «Росморпорт», «Пеленг» и «Совфрахт». По данным правительства области, морские перевозки стали значительно дешевле благодаря господдержке.
Ключевые слова: субсидии , грузоперевозки , Антон Алиханов.
Если же везти можно медленно и дешево — то, транспортировать будут по воде. Автотранспорт и железная дорога — посередине.
Заместитель министра также отметил, что перевозка грузов на дистанцию более 600 км по реке однозначно выгоднее, чем на автотранспорте.
Минтранс: в России ожидается рост речных грузоперевозок в 2023 году
- Минтранс: в России ожидается рост речных грузоперевозок в 2023 году
- Александра Пошивая назначили замминистра транспорта | Новости политики | Известия | 22.01.2021
- Китай отказывает судовладельцам в признании российских страховых документов - Новости
- Александр Пошивай назначен главой Росморречфлота
- Пошивай Александр Иванович – биография | VIPERSON
- Минтранс заявил, что Китай отказывает судовладельцам из России в признании страховок
Пошивай: «важно начать субсидирование покупки готовых судов, чтобы заткнуть дыры в судоходстве»
Врио главы Росморречфлота Александр Пошивай назначен руководителем агентства, следует из распоряжения, опубликованного на сайте правительства. 4695. Александр Прокопенков. [Замминистра транспорта] Александр Иванович Пошивай в ходе совещания подтвердил, что они собираются это сделать, — прокомментировал Алиханов итоги совещания президента Владимира Путина с членами правительства РФ.
Минтранс пообещал восстановить сокращённый объём субсидий на морские перевозки в Калининград
Минтрансу России в прошлом году удалось создать условия, благодаря которым российские морские порты смогли сбалансировать объемы перевозок грузов как в международном сообщении, так и в каботаже. Об этом рассказал заместитель главы Минтранса Александр Пошивай в ходе Российско-китайского энергетического бизнес-форума. Пошивай Александр, Минтранспорт РФ. В течение двух недель здесь трудится рабочая группа во главе с заместителем министра транспорта Александром Ивановичем Пошивай. Заместитель министра транспорта Александр Пошивай о текущей ситуации и перспективах развития мореплавания и судоходства в Российской Федерации. Александр Пошивай: Напрашивается расширение функционала Минтранса за счет мониторинга движения грузов по территории страны.
Минтранс РФ: Китай отказывается признавать российские страховые документы
| Александр Пошивай: Минтранс ожидает роста речных грузоперевозок в 2023 году | Заместитель министра транспорта России Александр Пошивай вошел в состав оргкомитета выставки «НЕВА 2023». |
| Минтранс займется мониторингом грузоперевозок в портах | Глава Росморречфлота Александр Пошивай также был снят с занимаемого поста и назначен заместителем министра транспорта. |
| Постройка спасательных судов для Севморпути сдвигается из-за проблем в судостроении — Медиапалуба | Об этом рассказал заместитель главы Минтранса Александр Пошивай в ходе Российско-китайского энергетического бизнес-форума. |
| Турция признает российскую страховку для морских перевозок грузов — Минтранс РФ | 4695. Александр Прокопенков. |
Что брать с собой в «Артек»?
Странам нужно время, чтобы перестроиться, говорит ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета Станислав Митрахович. Если Европа будет ужесточать свое регулирование по вопросу прайс-кэп, если она будет, скажем, устанавливать очень низкий прайс-кэп или сейчас установит высокий, а потом снизит его, она тем самым только ускорит переориентацию России и покупателей ее нефти на альтернативных перевозчиков и на альтернативных страховщиков. Собственно, в значительной степени вся история с прайс-кэп была нужна Европе для того, чтобы сохранить в игре свои страховые компании, свои судоходные компании. Нет ничего удивительного в том, что Турция предлагает своих страховщиков или готова принимать частично российских страховщиков, или это будет комбинация — для части контрактов российский страховщик, для части турецкий. Я не исключаю, что появятся страховщики из Эмиратов или еще откуда-то, из Индии, из Китая. Правда, придется оплачивать услуги турецких страховщиков или российских, весь этот процесс потребует скидок на российскую нефть, и все это будет учтено в цене.
Участники могут продемонстрировать свои научные и прикладные исследования, прорекламировать инженерные услуги. Темы и аннотации статей необходимо прислать на электронную почту модераторам в ваших секциях Подача статей до 16 июня Проведение форума с 14 по 16 июня В ходе конференции планируется рассмотреть широкий спектр вопросов, касающихся текущего состояния транспортной отрасли, проблем и перспектив её развития в условиях санкций и глобального экономического кризиса. На секциях конференции будут рассмотрены проблемы отдельных аспектов транспорта.
Согласно одному из пакетов санкций Евросоюза, который предусматривает постепенный ввод эмбарго на транспортировку по морю российской нефти, под запрет попадает также страхование судов, занимающихся перевозками. Как пишет « Коммерсант », морские перевозки в России переориентировались в Азию. Как сообщил сегодня Александр Пошивай, российские судовладельцы сталкиваются с отказами и в Китае — власти и КНР и местные компании не хотят признавать страховые документы на грузы и суда. Есть и другие трудности при осуществлении экспорта.
Читать далее … Новости 00:24, января 15, 2021 ura.
Заявление чиновник написал в конце прошлого года, в ближайшее время соответствующее распоряжение должно быть подписано. Требования к чиновникам день ото дня усложняются. Теперь недостаточно быть просто технократом, антикризисником или даже стратегом. Все эти качества должны быть … Новости 02:48, декабря 6, 2020 dni. Об этом сообщила глава города Лада Мокроусова. Ранее он трудился главой комитета по дорожному хозяйству, благоустройству … Политика 02:36, марта 22, 2023 news. Распоряжение опубликовано на портале правовой информации. Белановский стал девятым зам … Новости 00:00, декабря 31, 2020 vz.
Об этом сообщается на сайте правительства. Одновременно предыдущий глава Росстандарта Алексей Абрамов освобождается от должности. До … Бизнес 21:00, декабря 28, 2020 kommersant.
Бюро морской
Танкеры России без проблем прошли через черноморские проливы после перестраховки Фото: Западное межрегиональное следственное управление на транспорте СК РФ Как отметил замглавы Минтранса РФ Александр Пошивай, отечественные компании получили необходимые письма, чтобы соответствовать новым условиям Турции. Российские компании учли новые требования Турции касательно дополнительного страхования танкеров при пересечении черноморских проливов Босфор и Дарданеллы. Владельцы судов получили необходимые письма, подтверждающие действительность страховки. На сегодняшний день все танкеры перестрахованы. Для этого была создана даже специальная Российская национальная перестраховочная компания.
То есть с ее помощью будем мониторить ситуацию, чтобы вовремя подавать корректирующие сигналы рынку, — заявил Александр Пошивай. Напомним , ФТС планирует все портовые операции планируется интегрировать в единую комплексную программу автоматизации контроля логистических цепочек. LR Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Как отметил Трутнев, для многих территорий Дальнего Востока морской транспорт является безальтернативным, от него зависит снабжение населения продовольствием, товарами первой необходимости, а также снабжение строек оборудованием и строительными материалами. В октябре этого года возникли сложности с вывозом грузов из морских портов Дальнего Востока. Рабочая группа во главе с Александром Пошиваем приоритезировали грузы, которые имеют наиболее важное значение для населения, значительная часть их отправлена. Но ситуация почему-то ухудшилась. И это при норме 2 200.
Значит, на почти полтысячи контейнеров увеличилось в результате работы рабочей группы», — обратился Юрий Трутнев к замглавы Минтранса. Полпред пояснил, что необходимо жестко лимитировать сроки, в которые груз должен доходить до потребителя.
Все социальные грузы доставили и сейчас они после прибытия немедленно уходят в порт предназначения. В декабре 2021 года мы вышли на планирование по каждому порту определенного количества грузов по заявке субъектов. Сейчас до 20-го числа каждого месяца они предоставляют информацию о том количестве груза, который они хотят получить у себя на причале в следующем месяце. Это расписание согласуется с судоходными компаниями и портами. В 2022 году не случится нового коллапса? Александр Пошивай: Нет. Такого не будет.
Жители дальневосточных регионов, да и других регионов страны, будут получать товары и грузы вовремя. Почему же кризис случился в 2021 году? Александр Пошивай: Источников этого кризиса много, но мы выделяем один, который для нас важен. Это повышение цены морского фрахта, которое получили из-за пандемии. После "карантинной паузы" в 2021 году возникли заторы в пунктах пропуска КНР. Тогда грузовые потоки по транспортному коридору Азия - Европа - Азия стали уходить с морских на железнодорожные маршруты через Россию. Когда в морских портах Приморья также появились заторы грузов, в том числе предназначенных для Чукотки, Магадана, Сахалина и Камчатки, региональные власти не сразу отреагировали на возникшие риски с доставкой грузов, а транспортные компании оказались не мотивированы переориентировать флот с международных линий на каботажные, фрахт на которых оказался в 2,5 раза дешевле. То есть суда попросту ушли туда, где больше платили? Александр Пошивай: Да, главная проблема была во фрахте - не хватало судов.
Все теплоходы, которые были на рынке, ушли зарабатывать деньги на другие линии. Еще и штормовые условия наложились. Если хотим доставить быстро, но дорого - везем самолетом, а если медленно и дешево - то по воде. Посередине - автотранспорт и железная дорога Некоторые транспортные компании также утверждали, что груженые суда ждали проводки через льды. Ледоколы тоже ушли зарабатывать деньги? Александр Пошивай: Нет, это не так. В ноябре некоторые суда, ориентируясь на предварительные прогнозы синоптиков, попытались "проскочить" по Севморпути без ледокольного сопровождения, но Арктика напомнила, что шутить не любит. Вот и пришлось "Росатому" совместно с минтрансом срочно "изыскивать резервы" и перебрасывать уже планово задействованные в других местах ледоколы на помощь застрявшим во льдах судам. Но ведь это все то же управление в "ручном режиме".
Можно ли автоматизировать процесс? Александр Пошивай: Напрашивается расширение функционала минтранса за счет мониторинга движения грузов по территории страны.
Минтранс заявил, что Китай отказывает судовладельцам из России в признании страховок
Последние новости о персоне Александр Пошивай новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое. Как пишет «Интерфакс», Александр Пошивай подчеркнул, что в случае необходимости Минтранс передислоцирует аварийно-спасательные суда из других регионов на СМП для обеспечения безопасности мореплавания. Об этом заявил Губернатор Приморья Олег Кожемяко на совещании под председательством заместителя Министра транспорта России Александра Пошивай, сообщают «Вести:Приморье» со ссылкой на правительство края. В Астраханской области состоялась рабочая встреча губернатора Астраханской области с заместителем главы министерства транспорта РФ Александром Пошивай. Российские судовладельцы сталкиваются с отказом Китая признавать страховые документы, выданные российскими страховщиками и Российской национальной перестраховочной компанией (РНПК), заявил замглавы Минтранса Александр Пошивай. “Назначить Пошивая Александра Ивановича руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта, освободив его от занимаемой должности”, – говорится в документе.
Лента новостей
- СБ Украины заочно предъявила обвинение замглавы Минтранса России Пошиваю - Ведомости
- Пошивай Александр Иванович биография и пресс-портрет
- Минтранс поможет перевозчикам
- 8 800 600 20 85
- Наши проекты
Алиханов: в Минтрансе РФ подтвердили намерение увеличить морские субсидии Калининграду
Китай начал отказывать судовладельцам в признании страховых документов, выданных в России, в том числе Российской национальной перестраховочной компанией, заявил заместитель главы Минтранса Александр Пошивай на Российско-Китайском энергетическом. “Назначить Пошивая Александра Ивановича руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта, освободив его от занимаемой должности”, – говорится в документе. В российском Минтрансе отметили, что, в отличие от Турции, Индия и Китай признают российскую страховку не в полной степени. Александр Пошивай поздравил выпускников от лица Министерства транспорта Российской Федерации с окончанием учебного заведения.
Поделиться
- Пошивай Александр Иванович биография и пресс-портрет
- Избранные публикации
- На Украине заочно предъявили обвинения трем российским чиновникам: Украина: Бывший СССР:
- Авторизация