В 2013 году для БАМа начался новый этап. Поделиться в соцсетях. Официальным «днем рождения» БАМа считается 8 июля 1974 года, когда вышло постановление ЦК КПСС «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали».
Путина пригласили на празднование 50-летия БАМа
| Путин участвует праздновании 50-летия начала строительства БАМа | Цена БАМа была высока — в ценах 1991 года она составила около 18 миллиардов советских рублей. |
| БАМу – 50. Как пройдут празднования юбилея «стройки века» | Корпоративное телевидение ОАО «РЖД» | Юбилейное знамя Байкало-Амурской магистрали (БАМ) в честь 50-летия с начала одной из самых масштабных строек Советского Союза 17 февраля передали новым студенческим отрядам в Москве. |
| Путин 23 апреля примет участие в праздновании 50-летия начала строительства БАМ | В 2023 году в Иркутской области к празднованию 50-летия БАМа провели более 160 мероприятий. |
| Путин подписал указ о праздновании 50 лет с начала строительства БАМа - Ведомости | Поделиться в соцсетях. |
| В 2024 году исполняется 50 лет старту строительства Байкало-Амурской магистрали | Главная» Новости» 50 лет начала строительства бама. |
Байкало-Амурской железнодорожной магистрали исполняется 50 лет
Поделиться в соцсетях. Главная → БАМ-50 лет → БАМу – 50. На сайте газеты «Гудок» осенью прошлого года стартовал конкурс фоторабот, посвящённых БАМу. Первый канал представляет телеверсию торжественного мероприятия, посвященного празднованию 50-летнего юбилея начала строительства Байкало-Амурской магистрали.
Празднование 50-летия БАМа приурочат к двум историческим датам
В 2024 году в Иркутской области проведут более 350 мероприятий, посвященных 50-летию Байкало-Амурской магистрали. Статья автора «» в Дзене: Президент РФ Владимир Путин подписал указ о праздновании в 2024 году 50-летия с начала строительства Байкало-Амурской магистрали (БАМ). В 2023 году в Иркутской области к празднованию 50-летия БАМа провели более 160 мероприятий. 50 лет назад первые комсомольцы отправились на строительство БАМа. Статья автора «» в Дзене: Президент РФ Владимир Путин подписал указ о праздновании в 2024 году 50-летия с начала строительства Байкало-Амурской магистрали (БАМ).
Дата начала строительства БАМА станет национальным праздником
Все истории будут опубликованы в нашей газете. Фото из сети Интернет.
Их общая стоимость превысит 20 миллиардов рублей. В Тайшетском районе капитально отремонтируют психиатрическое отделение Тайшетской районной больницы, продолжат строительство школы на 1275 мест с бассейном. Ранее там открыли новое двухэтажное здание Шелеховской участковой больницы, которую построили благодаря реализации регионального проекта «Модернизация первичного звена здравоохранения», входящего в нацпроект «Здравоохранение». Продолжат строительство школы на 1275 мест с бассейном.
В Чунском районе по программе «Формирование современной городской среды» благоустроят общественные пространства в посёлках Чунский, Лесогорск, Октябрьский, Веселово, Новочунка. Начнут капитальные ремонты взрослой и детской поликлиник Чунской районной больницы. В Братском районе проведут капитальный ремонт школы в Вихоревке.
А всего на пути БАМа проложено 10 тоннелей. И самый протяженный из них — Северомуйский. Сотрудники петербургского института спроектировали все тоннели Байкало-Амурской магистрали, а генеральным подрядчиком грандиозной комсомольской стройки выступил Мосгипротранс. Игорь Мицук, генеральный директор акционерного общества «Мосгипротранс»: «Наиболее сложный при проектировании — это первый этап, когда изыскатели выходят в тайгу, прокладывают, изучают трассу, где-то где-то идут с риском для жизни.
И это действительно сложно, это действительно героизм наших специалистов». Сегодня БАМ — это не просто памятник подвигу советских комсомольцев, но и стратегическая магистраль с выходом на побережье Тихого океана. Альтернатива более южному Транссибу и ключевая трасса так называемого «восточного полигона». Сейчас на однопутном БАМе прокладывают дополнительные вторые пути. А значит, потребуются и новые тоннели-дублеры. Большое внимание уделяется также электрификации БАМа.
Москва, ул.
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Присоединяйтесь к проекту, посвящённому юбилею Байкальско (Байкало)-Амурской Магистрали!
Амурская область. В рамках визита в Тынду директора РЖД по коммуникациям Юрия Нагорных, о котором интернет-портал сообщал ранее, стали известны некоторые подробности празднования 50-летия БАМа. Президент РФ Владимир Путин во вторник, 23 апреля, примет участие в торжественном мероприятии по случаю празднования 50-летия с начала строительства Байкало-Амурской магистрали (БАМ).
Празднование 50-летия БАМа приурочат к двум историческим датам
Порядок награждения медалью «50 лет Байкало-Амурской магистрали» будет разработан Правительством РФ. Несмотря на то, что самой идее и первым попыткам создания трассы от Байкала до побережья Тихого океана на тот момент было без малого 100 лет, именно дату выхода советского постановления №561 принято считать официальным днем рождения БАМа. Торжественное мероприятие, посвящённое празднованию 50-летнего юбилея начала строительства Байкало-Амурской магистрали. Марат Хуснуллин провёл первое заседание оргкомитета по подготовке к празднованию 50-летия начала строительства БАМа.
Путина пригласили на празднование 50-летия БАМа
В целом в рамках генерального плана советской «стройки века» предстояло возвести более 4 200 км железных дорог в районах Забайкалья и Приамурья, где были сосредоточены богатейшие запасы природных ресурсов — уже разведанных на то время, но недоступных из-за отсутствия транспортных связей и промышленной базы, необходимых для их освоения. Перспективная грузовая база в зоне тяготения Байкало-Амурской магистрали также была просчитана и приведена в постановлении в качестве исходных требований к обеспечению грузонапряженности интенсивности движения грузовых составов на различных участках трассы БАМ. Также необходимо было предусмотреть в технических проектах оснащение всех участков магистрали «прогрессивными средствами эксплуатации», включая оборудование устройствами диспетчерской централизации и связи, а также строительство зданий и сооружений, отвечающих современным техническим конструктивным и архитектурным требованиям. Одновременно ставилась задача создания производственной базы для обеспечения железнодорожного строительства и создания благоустроенных жилых поселков вдоль всей проектируемой трассы БАМа. Уже 14 сентября 1975 года на линии Тында-Чара было уложено «серебряное звено» БАМа, а в декабре того же года прошел первый поезд от Усть-Кута до поселка Звездный. В 1980 году было открыто движение по участку Комсомольск-на-Амуре — Березовка 199 км. Наконец, 29 сентября 1984 года состоялась «золотая» стыковка на разъезде Балбухта. Это событие означало историческую встречу строителей восточного и западного направлений.
Без БАМа сегодня невозможно было бы освоить возросшие экспортные потоки на Восток и нельзя было бы обеспечить надёжное сообщение Дальнего Востока с другими регионами страны. Планируется БАМ-3 и много других нужных стране проектов. И для этого, несомненно, пригодится весь уникальный опыт БАМа и бамовцев по строительству в экстремальных климатических условиях первоклассной железнодорожной магистрали и населённых пунктов, а также по освоению богатейших природных ресурсов в районах Восточной Сибири, Забайкалья, Севера и Дальнего Востока, прилегающих к Магистрали Века.
Обо всем этом, а также о ходе подготовки и праздновании 50-летия БАМа можно подробно узнать на сайтах: - bam50. Представление в установленном порядке соответствующих списков осуществляется в Минтранс и Минобороны России; - проведение в Государственном Кремлёвском Дворце 23 апреля 2024 года вторник Торжественного Мероприятия - Большого праздничного концерта совпадает с 50-летием отправки на строительство БАМ, именно отсюда - из этого зала заседаний XVII Съезда ВЛКСМ - ранее это назывался Кремлёвский Дворец съездов, - Первого Всесоюзного ударного комсомольского отряда в количестве 600 молодых посланцев всех союзных и автономных республик, областей и краёв СССР с приглашением на него непосредственных участников строительства БАМа и тех, кто активно способствовал сооружению Магистрали Века. Решается вопрос о трансляции этого Мероприятия по федеральным телевизионным каналам и предоставлении ссылки в Интернете на просмотр и скачивание записи этого Мероприятия; - организация эстафетных поездов по маршрутам: - Москва-Тайшет-Тында-Тайшет-Москва; - Иркутск-Тайшет-Тында-Тайшет-Иркутск; - Хабаровск-Тында-Хабаровск с прибытием в г. Тынду к 7 июля 2024г. Тында 8 июля 2024 года Торжественных мероприятий в связи с 50-летием начала строительства Байкало-Амурской магистрали по отдельной программе. Тында 8 июля 2024г. Северобайкальске; - подготовка и выпуск теле- и радиопередач, публикаций во всероссийских, отраслевых и региональных средствах массовой информации об истории строительства магистрали, её стратегическом значении для экономики страны, о подвиге ветеранов-первопроходцев и строителей Байкало-Амурской магистрали…; -и многое другое на основании общероссийских, ведомственных, региональных и других планов подготовки и празднования 50-летия БАМа. Выражаем Благодарность тем, кто уже ведёт работу по подготовке Празднования 50-летия начала строительства БАМа! Москва , эл.
Ждём ваши интересные истории и фото. Все истории будут опубликованы в нашей газете. Фото из сети Интернет.
Фото: gazeta-bam. С момента создания Байкало-Амурской магистрали она имела огромное значение для транспортного обеспечения регионов Дальнего Востока и внешнеторговых связей, а с учетом сложившейся внешнеполитической конъюнктуры и переориентации грузопотоков в восточном направлении развитие БАМа приобрело ещё большую значимость, — отметил вице-премьер Марат Хуснуллин. План мероприятий включает праздничные концерты, награждение ветеранов БАМа и торжественный прием в Государственном Кремлевском дворце, масштабные выставочные проекты, запуск эстафетных поездов с участием работников и ветеранов БАМа, студентов транспортных вузов, творческих коллективов. Будут отреставрированы памятники, разработаны туристические маршруты вдоль БАМа.
50-летие с начала строительства Байкало-Амурской магистрали
В состав оргкомитета вошли Ефим Басин, президент общественной организации «Бамовское содружество», Валерий Горбунов, начальник Байкало-Амурской железной дороги в 1983-1990 годах, Салман Бабаев, начальник Байкало-Амурской железной дороги в 1993-1997 годах. Приамурье в федеральном оргкомитете представят Василий Орлов, губернатор Амурской области, а также Иван Варшавский, герой Социалистического Труда, почетный гражданин Тынды. В оргкомитет вошли главы регионов, по территории которых прошел БАМа, представители федеральных министерств и РЖД, ректоры вузов и ветераны стройки, сообщает интернет-портал Gazeta-bam. Основные торжества по случаю 50-летия БАМа пройдут в Тынде в начале лета 2024 года.
Комсомольские организации различных предприятий, заводов, фабрик и учреждений на местах совместно с партийными, хозяйственными и профсоюзными руководителями осуществляли всемерную поддержку и оказывали конкретную помощь Стройке Века в своевременном и оперативном выполнении «заказов для БАМа», обеспечивая строителей всем необходимым. Активно и интересно работали «на БАМ» телевидение, радио и печатные органы страны, издательства, различные творческие организации, союзы и коллективы.
Ещё многое делалось, что трудно перечесть в данном кратком изложении! Десятки тысяч молодых людей приезжали на БАМ самостоятельно по комсомольским путёвкам или различным письмам-направлениям от комитетов комсомола, а многие - даже и без них - просто по «чьёму-то» совету или получив информацию по телевидению, радио, в прессе или от знакомых и родственников. К этому необходимо добавить и десятки тысяч молодых воинов-железнодорожников, большинство из которых тоже были комсомольцами, и которые с честью прошли на строительстве Восточного участка БАМа испытание на мужество и стойкость. Также, каждое лето на строительстве объектов БАМа в студенческих строительных отрядах ССО трудилось несколько тысяч студентов из различных вузов страны. По данным социологического исследования опросов , проведённого в 1981году, большинство до 70 процентов в составе строителей БАМа составляла молодёжь в возрасте до 30 лет.
А всего, по некоторым оценкам, «Школу БАМа» прошло около 3 миллионов человек. Многие из них стали высококвалифицированными специалистами и строителями, способными решать сложнейшие инженерные, технические, управленческие и организационные задачи. Усть-Кут станция Лена - Иркутская область и до г. Комсомольск-на-Амуре Хабаровский край около 3200 километров главного пути железной дороги, восемь тоннелей, 113 больших и 1482 средних и малых мостов, 1568 водопропускных сооружений, тысячи километров линий электроснабжения и связи, 211 железнодорожных станций и разъездов, более 60 городов и посёлков в том числе 40 станций, городов и посёлков было сооружено с конкретной адресной шефской помощью союзных республик СССР, нескольких автономных республик и многих краёв, областей и городов РСФСР — это на БАМе осуществили специально созданные и направленные с разных «концов страны» 38 «шефских» строительно-монтажных трестов, управлений и поездов. К этому, также, необходимо добавить ещё 680 километров железной дороги вторых путей от Тайшета до Усть-Кута в Иркутской области и 397 километров железной дороги первые ответвления от магистрали - БАМ — Тында и Тында — Беркакит в Амурской области и Якутской АССР, 1226 километров станционных железнодорожных путей и многое другое, что, тоже, вошло в общий пусковой комплекс БАМа.
Сотрудники петербургского института спроектировали все тоннели Байкало-Амурской магистрали, а генеральным подрядчиком грандиозной комсомольской стройки выступил Мосгипротранс. Игорь Мицук, генеральный директор акционерного общества «Мосгипротранс»: «Наиболее сложный при проектировании — это первый этап, когда изыскатели выходят в тайгу, прокладывают, изучают трассу, где-то где-то идут с риском для жизни. И это действительно сложно, это действительно героизм наших специалистов». Сегодня БАМ — это не просто памятник подвигу советских комсомольцев, но и стратегическая магистраль с выходом на побережье Тихого океана. Альтернатива более южному Транссибу и ключевая трасса так называемого «восточного полигона». Сейчас на однопутном БАМе прокладывают дополнительные вторые пути. А значит, потребуются и новые тоннели-дублеры. Большое внимание уделяется также электрификации БАМа. Первый этап уже завершен. Алексей Мольский, заместитель генерального директора по инвестициям и капитальному строительству ПАО «Россети»: «При реализации проекта нам приходилось применять новые подходы, изобретение новых опор высотой 90 метров.
Вообще мосты, тоннели, виадуки, противолавинные стены и другие инженерные сооружения составляют треть протяженности БАМа. Идея проложить железнодорожный путь по маршруту нынешней Байкало-Амурской магистрали появилась еще в середине XIX века. В 1937 году ХХ века началось полномасштабное строительство, но нехватка рабочих рук, а затем Великая Отечественная война внесли свои коррективы — стройку пришлось заморозить, и реализация проекта растянулась на многие десятилетия. В результате были разработаны новые технические проекты, и 1974-й год стал годом второго рождения БАМа — в апреле магистраль объявили Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. Сюда хлынули тысячи комсомольцев, они считались основной рабочей силой. Основной этап строительства магистрали пришелся на 1974—1984 годы. В течение этих десяти лет в эксплуатацию вводились отдельные участки магистрали.
Была восстановлена разобранная в годы войны трасса БАМ — Тында, провели линию Тында — Беркакит, соорудили мост через реку Витим, который называли самым сложным в проекте. В этот период был начат и Северомуйский тоннель, самый длинный в СССР его протяженность — 15 километров. Правда, его строительство завершилось только в 2003 году. Было торжественно уложено «золотое звено», а 27 октября официально открыли движение поездов от Тайшета до Советской Гавани. БАМ стал великим экономическим проектом.
В Иркутской области проведут 350 мероприятий, посвященных 50-летию БАМа
Ломоносова Сергей Черняховский. Она противопоставляется модели потребления. RU И Герой соцтруда Юрий Чумаченко, и ветеран дипломатического корпуса Виктор Шабрин соглашаются, что хорошей идеологии, хороших целей современной молодежи не хватает. RU бамовцы. Среди многочисленных гостей юбилейного вечера оказался и губернатор Амурской области Василий Орлов. Он почти ровесник БАМа — совсем недавно ему исполнилось 49 лет.
И практически всю жизнь — там. По словам Орлова, романтики и сегодня хватает на Востоке. Это, по сути, новый шаг в космос. Многие молодые ребята, как и бамовцы, приезжают в Циолковский и работают там не из-за больших зарплат. Они такие же романтики.
У них такое же желание сделать какое-то большое дело для страны, для ее будущего, — рассказал Орлов. RU И тут не поспоришь. Последние сомнения ушли, когда встретился 20-летний парнишка в куртке стройотрядовца судя по нашивке на груди — из Нижнего Новгорода. Прошлым летом он впервые попал на БАМ. Я хочу снова туда поехать и готов там остаться.
Я хочу, чтобы моя страна постоянно развивалась. И мы будем делать все для этого», — сказал молодой человек и побежал в зал.
Приходится останавливаться, выстраиваться в очередь. Чтобы подняться, локомотивам необходима помощь специальных буксиров-толкачей. Строительство тоннеля значительно упрощает маршрут. Из всех других вариантов решения проблемы не подошел ни один.
Особенности местности: много воды и, что называется, слабый грунт. Да и тоннель необычного сечения в форме яйца — так надежнее. Срок эксплуатации без капитального ремонта составит не менее 100 лет. С начала работ прошло всего три года, для строительства такого объекта считается — сжатый срок. Такой же этап мы ожидаем увидеть во втором тоннеле в конце мая. По планам у нас в конце года запустить здесь первый поезд.
И сдача объекта всего с демонтажами и рекультивацией — это июнь 2025 года». В сжатые сроки сегодня осуществляется и весь мегапроект по модернизации и расширению пропускных возможностей БАМа и «Транссиба» под общим названием Восточный полигон.
В этот вечер после торжественной части в Кремлёвском дворце состоялся большой праздничный концерт, в котором приняли участие популярные российские коллективы и звёзды отечественной эстрады, театра и кино, а также студенты столичных вузов и воспитанники Российских Студенческих Отрядов.
Первый секретарь райкома Тынды, столицы БАМа, Виктор Муконин рассказал, что повидал на стройке всю советскую культуру и эстраду. Это о культуре говорим. Певец и киноактер посвятил чуть ли не гимн железной дороге. Его пластинки разлетелись миллионными копиями по коммунистическим странам. Сотни тысяч студентов получали профессии, играли свадьбы прямо на стройке и возводили города в тайге. Идейно дорога длиной 4 тыс. Сегодня общее наследие перешло в руки нового поколения бамовцев.
Байкало-Амурской железнодорожной магистрали исполняется 50 лет
По словам студента Андрея Зарецкого, на стройке хорошо себя проявляли себя даже новички. У нас в отряде было много новичков-первогодок, но все ребята хорошо себя проявили, были заряжены и готовы работать», — рассказал он. Грандиозная стройка по современным меркам обошлась Советскому Союзу в 1 трлн рублей. При этом стройка не прекращается», — заявил он.
Подразделения ЖДВ завершили подготовительный этап для реконструкции восточного участка дороги В настоящее время наблюдается курс на Азиатско-Тихоокеанский регион. Так, к 2035 году объем перевозок на Восток должен составить 210 млн т, однако не исключается цифра и в 300 млн. Для этого на отдельных участках восточного полигона уже расшивают «узкие места».
БАМ стал легендой и вошёл в историю, прежде всего, как пример фантастического мужества трудившихся ради сооружения новой железной дороги людей, их готовности ставить превыше всего интересы Отечества. Сегодня общая протяженность Байкало-Амурской магистрали составляет 4300 километров, она обеспечивает самый короткий наземный путь от Тайшета Иркутская область до Советской Гавани Хабаровский край , пересекая 11 полноводных рек и семь горных хребтов.
Проинспектировали руководители и ремонтные работы на улице Красная Пресня.
Это центральная магистраль Тында и также одна из визитных карточек города. Полностью привести в порядок улицу должны к сентябрю. На отремонтированном участке установят светофоры, освещение и новые остановки, благоустроят прилегающую территорию и тротуары.
После укладки первого слоя асфальта на Красной Пресне планируется приступить к ремонтам фасадов зданий и обустройству торговых павильонов, стоящих вдоль дороги. Несколько многоэтажных домов в центре города украсят муралами — специальными объемными картинами, главной темой которых станет БАМ. Для выбора лучших эскизов проведут конкурс среди художников.
Осмотрели члены делегации также центральную площадь города и БАМовский Арбат.
Здесь проходят не только спортивные соревнования, но и различные массовые мероприятия. Последняя реконструкция проводилась в 2014 году. Но в 2022 году во время паводка он был полностью затоплен.
Сегодня стадиону необходим капитальный ремонт. Проект реконструкции уже разработан, средства на работы готово выделить правительство Москвы. Одна из ярких достопримечательностей города — железнодорожный вокзал. Кроме того, запланирована реконструкция пешеходного моста, ведущего к станции над железнодорожными путями.
Проинспектировали руководители и ремонтные работы на улице Красная Пресня.
50-летие БАМа отметит Первый канал !
Новости. В 2024 году в России торжественно отметят 50-летие с начала строительства Байкало-Амурской магистрали (БАМ). 1 10 20 50 ВСЕ. Телеверсию концерта «Слышишь, время гудит – БАМ!» покажет Первый канал 1 мая 2024 года. Марат Хуснуллин провёл первое заседание оргкомитета по подготовке к празднованию 50-летия начала строительства БАМа.