Китай для решения экономических проблем наращивает выпуск товаров, значительно превышая внутренний спрос, страны мира во второй раз переживут наплыв китайского импорта. шок, батенька, это 30 лет выворачивать из моих карманов налоги всякими уродскими мишустянами и спонсировать свору лизоблюдов чинарей и прочей швали и никчемный автотаз. Термин «китайский шок» придумали Дэвид Х. Автор, Дэвид Дорн и Гордон Х. Хэнсон в статье 2016 года об экономическом подъеме Китая и его влиянии на мировую торговлю и рынки труда. Некоторые экономисты считают, что новый «китайский шок» подтолкнёт инфляцию к ещё большему снижению, чем первый. Экономисты предрекают наступление второго «китайского шока» в мировой экономике, сопровождающегося наплывом дешевых товаров из Китая.
Однополярная логика: как США угрожают Китаю за поддержку России
| WSJ: Мировой экономике предстоит пережить новый «китайский шок» | Китай для решения экономических проблем наращивает выпуск товаров, который превышает внутренний спрос, сообщила газета Wall Street Journal (WSJ). |
| WSJ: миру предрекли второй «китайский шок» с наплывом дешевых товаров | РИАМО | Курс пары USDT относительно китайского юаня отыграл более половины от потерь в 4,4. |
«Спутник-шок» 21-го столетия(1) : новейший китайский квантовый спутник «Мо-цзы»
Для компенсации перетяжеления необходимо сбрасывать балласт в таких количествах, чтобы его хватит на одну-две ночи. Именно поэтому до появления прозрачных плёночных оболочек многодневный полёт стратостатов был невозможен. Второй способ стабилизации высоты полёта — использование высокопрочной оболочки. Объём газа рассчитывается на ночь. А днём оболочка просто не даёт ему расширяться. При этом она растягивается до гладкой сферической формы. Однако на фотографиях мы видим «гранёную» оболочку, на которой выпирают полотнища. Такое бывает на новых оболочках, ещё не вытянутых внутренним давлением. При дрейфе аэростата с высокопрочной оболочкой эта «гранёность» исчезла бы уже на второй день. Я на всякий случай узнавал у профессиональных фотографов: может ли «гранёность» произойти от дисторсии или тому подобных искажений? Никто с таким эффектом никогда не сталкивался.
А ещё мы видим на фото колоссальных размеров полезную нагрузку в виде фермы с солнечными батареями, расположенными горизонтально. То есть солнечные батареи расположены нарочито неэффективно. Зато их хорошо видно с земли. Короче говоря, официальная версия не выдерживает критики. А нежелание сбивать аппарат над сушей может иметь простое объяснение: обломки не должны попасть на глаза посторонним. Нам не предоставили характеристики самого аэростата. По каким-то неподтвержденным данным он имеет объем 25000 кубических метров. То есть в нем залито гелия примерно на 50 тысяч долларов… Читайте также «Мамбе» дурной климат нынешней Украины противопоказан Одна из самых совершенных систем ПВО может пополнить «зоопарк» ВСУ. А может и не может Очень много нестыковок, вызывающих подозрения в фейковом характере информации. А там достаточно сильно влияние оппозиционных правительству сил.
Но, видимо, кому-то нужен был такой политический заход. И они запустили тему про сразу «узнанный» аэростат из КНР. И этот шарик, судя по всему, только-только был сделан, ибо не успел даже в своем высотном полете толком расправить оболочку. На первых фото нет четкой округлости из-за «граней» сварных швов. А не запущен ли он был в самих США? Или в соседней Канаде — в рамках некоего негласного пропагандистского сценария? Не исключено! Китайский МИД, почти сразу признавший обвинения, ничуть не смутило, что ситуацию на месте их эксперты не изучали… Хотя все это говорит о том, что запуски стратостатов производятся в КНР в штатном режиме.
Сначала хотелось в Индию, но что-то не срослось и выбор пал на Китай. То, что Китай — это другой мир, — я поняла еще при подаче заявления на визу. Рядом с помпезным посольством в обычной пятиэтажке находится очень даже скромное консульство, которое в порядке живой очереди принимает желающих уехать в Поднебесную. Из трех окошек работает только два, и только одно принимает граждан, которые подаются самостоятельно. Я ездила в консульство четыре раза и сторожила очередь под ним с четырех утра. Каждый раз не хватало какой-то одной бумажки. Сотрудница консульства выдавала мне листочек с иероглифами и просила вернуться, когда добуду то, что она указала. Так как я ехала работать волонтером, моя организация помогла собрать все эти секретные материалы, и в конце концов я получила визу с прекрасной Китайской стеной на ней. О Китае я решительно ничего не знала. Найти на карте тот или иной город могла только через раз. Была частично знакома с кухней, знала о дешевом китайском барахле, хотела побывать на Стене и в Диснейленде. Осознание того, что я мама дорогая! Достаточно ткнуть на карте, куда тебе нужно, и отзывчивый местный схватит тебя за руку и отведет. Главное — улыбайся! Улыбка — международней любого языка Приземлившись на китайской земле, брать нужно только лицензированное такси. По цене оно будет не дороже, чем дома. А вот те водители, которые бегут за тобой и кричат «Мистер, я подвезу! Хотя китайцы очень добрые и ко всем относятся с уважением, особенно к белым людям. Любой прохожий всегда поможет, даже если скорее всего не говорит по-английски. Улыбка — международней любого языка. В Китае, да и в Азии в целом, ты почувствуешь себя минимум Анджелиной Джоли или Бредом Питтом — с тобой всегда и везде будут фотографироваться и брать автограф. На набережной в Шанхае с нами сфотографировалась целая толпа школьников, а их учительница чуть не удушила нас в объятиях. Китай развивается стремительно. Они хотят быть быстрее, выше, сильнее Разница в ментальности и в образовании наблюдается во всем. Взять хотя бы детей, с которыми мы работали в школе: подростки, которые у нас считаются проблемными, там проявляют уважение.
Как говорится в статье, для ускорения роста своей экономики китайские власти приняли решение об удвоении объемов продукции, поставляемой на мировые рынки. Предприятия Китая уже начали производить автомобили, технику и бытовую электронику в большем количестве. Избыток товаров пойдет за рубеж.
Китайская экспансия включает в себя поставки автомобилей, электронных устройств и другой высокотехнологичной продукции с большой добавленной стоимостью. При этом роль Китая в мировой торговле стабильно растет. Ранее The Financial Times написала о том, что Китай создает собственную торговую архитектуру, ориентированную более на развивающиеся рынки, чем на Европу и США.
Аналитик Маслов: Запад попытается затормозить второй «китайский шок» тремя путями
| WSJ: миру предрекли второй «китайский шок» с наплывом дешевых товаров | РИАМО | Политический климат сильно изменился с конца 90-х-начала 2000-х годов, когда мир резко наводнили дешевые товары из Китая, и наступлению второго «китайского шока» могут. |
| WSJ: Мировой экономике предстоит пережить новый «китайский шок» - Аргументы Недели | Первый «китайский шок» произошёл после серии либеральных реформ в 1990-х годах и вступления страны во Всемирную торговую организацию в 2001 году. |
| Экономисты заявили, что мировые страны испытывают второй «китайский шок» - АБН 24 | Первый «китайский шок» позволил снизить инфляцию в КНР, влияние его повторение может оказать даже более сильный эффект на показатель, отмечают эксперты. |
| Правда о китайских автомобилях, которая повергнет вас в шок - АвтоВзгляд | На Западе в скором времени повторится так называемый китайский шок – наплыв дешевых товаров, произведенных в Китае, представляющий угрозу собственным экономикам стран. |
| The Wall Street Journal предупреждает о повторении «китайского шока» | Американские дипломаты тут же «раскупорили» несколько каналов для переговоров с китайским правительством. |
WSJ: мир ждет новый "китайский шок" с наплывом дешевых товаров
Впервые «китайский шок» случился после реформ в 1990-х годах и вступления КНР во Всемирную торговую организацию. При первом «китайском шоке» рост экспорта помог Китаю сдерживать инфляцию на низком уровне. Профессор экономики Массачусетского технологического института Дэвид Аутор, комментируя ситуацию, отметил, что в случае повторения, новый «китайский шок» будет другим. В ходе наших дискуссий сегодня я ясно дал понять, что, если Китай не решит эту проблему, это сделаем мы», — подчеркнул госсекретарь США (цитата по РИА Новости). При этом они отмечают, что США уже принимают законодательные меры, чтобы препятствовать передаче генетических данных «в такие страны, как Китай и Россия». Мировой рынок во второй раз столкнулся с наплывом товаров из КНР, так как власти Китая активно наращивают производство для скорейшего решения экономических проблем.
Миру предрекли второй «китайский шок»
| WSJ: миру предрекли второй «китайский шок» с наплывом дешевых товаров | РИАМО | Европейцам тоже досталось: еще спустя пару лет Китай уверенно сбросил Германию с пьедестала, который она занимала в майке лидера по экспорту машин. |
| Второй «китайский шок» | Новости отрасли | В освоении космоса происходят потрясающие события, которые называют «Спутник-шоком 21-го столетия». |
Reuters: половина платежей России в Китай проходит через третьи страны
Так же в американо-китайском диалоге недопустимо «очернять нормальные отношения между Китаем и Россией или провоцировать блоковую конфронтацию. При этом они отмечают, что США уже принимают законодательные меры, чтобы препятствовать передаче генетических данных «в такие страны, как Китай и Россия». Издание напоминает, что первый такой «китайский шок» имел место на рубеже 1990-2000 годов.
«Надувная сенсация», сбитая американцами, ими же могла быть и запущена
Западные аналитики опасаются нового «китайского шока». Она обратила особое внимание на выпуск электромобилей, батарей, солнечных панелей и полупроводников. Внутри страны спрос на эти товары недостаточен, а на мировых рынках начинают снижаться цены. На этом фоне аналитики снова стали говорить о «китайском шоке».
Те иностранные автостроители, что еще остались на нашем рынке, реализацией машин не занимаются. И сдается, что больше ей и не займутся. А вот «китайцы» еще зададут жару. Про их любопытный путь от цветочков до ягодок расскажет портал «АвтоВзгляд». Поделиться Вячеслав Василенко Фото: АвтоВзгляд У себя на родине китайцы клепают машины быстрее, чем создается этот текст.
Они хотят быть быстрее, выше, сильнее. Мой папа, который был в тех же городах, что и я, только пять лет назад, не узнавал их на фото, как, наверное, сегодня и я не узнаю места, по которым гуляла. Еда, расстояния и гигиена Конечно, не обошлось без культурного шока, хотя я долго это отрицала. Первое, с чем он связан, — еда. Я была привычна к китайским штучкам, но каждый поход в супермаркет или в кафе становился настоящим вызовом. Если нет картинок продукта — велик риск нарваться на что-то несъедобное. Наугад брали кучу разных фруктов, которых раньше не видели нигде, и пробовали с осторожностью. Хлебобулочные совсем не такие как у нас — они мягкие и булочку можно просто сжать в кулаке. Неострое все равно окажется острым. Меня иногда спрашивают, что экзотичного я пробовала. Знаю наверняка, что один раз ели козу, все остальное — без понятия. По вечерам, когда жара спадает, все забегаловки выносят на улицу раскладки с маринованным мясом в виде мини-шашлычков. Просто подходишь, выбираешь, что тебе нравится, и тебе тут же его жарят. Выбор огромный: тофу, овощи и около двадцати видов мяса кусочки разного цвета, а от какого они животного — остается загадкой. Вот так мы выбирали по цвету, а потом ели. Было вкусно и, слава Будде, никто не отравился. Рис есть везде, даже в «Макдоналдсе». После поездки я еще полгода не употребляла этот гарнир. Из привычных нам сладостей там только «Сникерс», его и ели, когда хотелось сладкого. Вторым моментом, который меня шокировал, стали расстояния. Конечно, Китай меньше России, но тоже большой. Особенно, если ты бюджетный турист. Можно доехать из Пекина в Шанхай за 4 часа, но самый дешевый вариант — это ночной hard seat сидячий вагон: 12 часов — и ты у цели! Но эти два города относительно рядом. А, когда надо было ехать с востока на запад, через всю страну, добираться пришлось 36 часов на поезде в общем вагоне, а потом еще на автобусе подъезжать.
Вскарабкался туда, лежишь прямо под кондиционером, который так романтично теребит твои волосы, синеешь от холода и не можешь повернуться, потому что как будто в гробике оказался. Когда мы ехали с запада на юг всего каких-то 29 часов, то предусмотрительно купили несколько бутылок вина — иначе было не справиться. Лежишь прямо под кондиционером, который так романтично теребит волосы, синеешь от холода и не можешь повернуться, потому что как будто в гробике оказался Хит-парад шокирующих вещей закрывают туалеты. В хостелах и гостиницах нет отделенной душевой кабинки. Заходишь в ванную, там есть рукомойник, унитаз и душ. Только сам душевой кран расположен прямо над унитазом. Мыться это не мешает, но все же ощущения странные. Туалеты, которые просто взорвали мое воображение, были в школах, где мы работали. В первой школе девочки жили в одном общежитии, мальчики — в другом. Туалет один на этаж, и у мальчиков это open space, двери разделяли кабинки только у девочек. Школьный душ находится на улице, а горячую воду подают только один час в день. Причем эта школа — лучшая в регионе. В ней есть общежития, так как многие дети приезжают из других городов. Сам комплекс зданий выглядит как пятизвёздочный отель в Греции. Территория охраняемая, в каждом классе есть необходимая техника, о которой в наших школах только мечтают. В другой школе, где мы работали, начальной, нет душа вообще, а вместо унитазов китайцами разработана яма, выложенная кафелем, к которой одновременно может подступиться шесть человек. Смыв автоматический с интервалом в 3—4 минуты. Несмотря на все эти потрясения, опыт пребывания в таком далеком, старинном и интересном Китае оказался одним из самых ценных. Европа уж слишком чистая и однообразная на контрасте с Азией. Позже я общалась с людьми, которые тоже бывали в Китае, но жили в отелях и летали на самолетах — у них совершенно другие впечатления и взгляд на страну. Все зависит от тебя самого, что ты хочешь и готов увидеть. Китай — большой и красивый, с сумасшедше красивой природой, богатой культурой, умными и открытыми людьми. Я честно не знаю, сколько времени необходимо, чтобы почувствовать его весь, побывать во всех главных и тайных местах. Но побывать там хоть разок, хоть в одной провинции, действительно того стоит! Всего пара кликов, никаких регистраций, комиссий и подписок.
«Надувная сенсация», сбитая американцами, ими же могла быть и запущена
да китайский товар не куда и не уходил т.ч. мы давно в китайском шоке. Китай для решения экономических проблем наращивает выпуск товаров, который превышает внутренний спрос, сообщила газета Wall Street Journal (WSJ). Факт регистрации пользователя на сайтах РИА Новости обозначает его согласие с данными правилами. Первый китайский шок произошел в 2001 году, после того как КНР Вступила в ВТО и начала пользоваться выгодами от снижения торговых барьеров. «Китайский шок» – это бум импорта дешёвых товаров, произведённых в Китае. Прежде мир сталкивался с ним в конце 1990-х – начале 2000-х.
The Wall Street Journal предупреждает о повторении «китайского шока»
Теперь Китай конкурирует на рынке высокотехнологичной продукции, включая автомобилестроение и производство компьютерных чипов. По оценкам западных экономистов, власти Китая нацелены на «экономический переворот» и для этого осуществляют активные инвестиции в производство полупроводников, автомобилей, оборудования для возобновляемых источников энергии и аэрокосмическую промышленность. На фоне затяжного кризиса на рынке недвижимости, сокращения инвестиций и падения потребительских расходов возможно дальнейшее замедление экономического роста.
Некоторые экономисты считают, что новый «китайский шок» подтолкнёт инфляцию к ещё большему снижению, чем первый. Однако США, Европа и Япония не хотят повторения ситуации начала 2000-х годов — в прошлом это привело к банкротству многих производств на их территории. Они выделили миллиарды долларов на поддержку отраслей, считающихся стратегическими, и ввели или угрожали ввести пошлины на китайский импорт. По результатам 2023 года экономика США выходит из периода пандемии в лучшем положении, чем экономика Китая.
Так называли резкий наплыв на Запад дешевой китайской продукции, который произошел в конце 1990-х — начале 2000-х. Но если тогда шла речь о товарах широкого потребления, то сейчас КНР способна экспортировать высокие технологии. Как пишет The Wall Street Journal, первый «китайский шок» стоил американской экономике 2 млн рабочих мест. Собеседники газеты предупреждают, что в этот раз ситуация может быть куда серьезнее.
Ресурс SCMP отметил, что решение США распространить на американских физических лиц торговые ограничения против Китая ознаменовало собой беспрецедентное расширение санкций, которые прежде касались только товаров и технологий. Это стало шоком для полупроводниковой промышленности Китая, где многие предприниматели, руководители высшего звена и учёные являются гражданами США. Также оказалось, что многие топ-менеджеры в полупроводниковой промышленности Китая имеют гражданство США. Большинство из них являются натурализованными гражданами — родились в Китае и учились в американских университетах или работали в американской индустрии производства микросхем. Вместе с тем ни одна китайская компания не раскрыла данные о том, сколько у них американских сотрудников.