73 года назад легендарная «Аврора» встала на вечную стоянку: история главного памятника революции.
Крокодилы с «Авроры» отказываются воевать
- В Китае изготовили памятник 2-м русским матросам крейсера «Аврора»
- Новые комментарии
- В Петербурге начато строительство крейсера «Аврора»
- Правила комментирования
В администрации Кубани официально прокомментировали перенос «Авроры»
В 2019 году Сергей Галицкий заявил, что готов проинвестировать реконструкцию. В середине марта 2024 года жители Краснодара заметили, что возле кинотеатра «Аврора» начались строительные работы. Как писали Юга. Проект создало ООО «Архитектурное наследие».
Согласно документу, «основная часть здания будет снесена». Знаменитую мозаику обещают оставить.
Адрес для корреспонденции и посетителей: 127018, Россия, г. Москва, ул. Полковая, д.
В 1944 году было принято решение о восстановлении крейсера в качестве памятника революции. Летом 1945 года «Аврору» подняли, откачали воду, заделали пробоины. Состояние «Авроры» было тяжелым: после аварийного ремонта крейсер дал течь и снова сел на грунт. Корабль отбуксировали в Кронштадт, где он прошел докование на Морском заводе. Осенью 1945 года крейсер был переведен в Ленинград, где ремонтно-восстановительные работы продолжались до конца 1947 года. В ходе капитального ремонта внешний вид корабля изменился, приблизившись к тому, что он имел в 1917 году. Установили вооружение, однотипное с тем, что стояло в 1917 году, но на береговых станках. Восстановили носовой мостик, деревянный настил верхней палубы сделали сосновым. Значительные изменения произошли и внутри корабля. С «Авроры» сняли изношенные котлы, заменили их на два новых, разобрали две из трех главных паровых машин, разрезали и удалили броневые шахты машинных и котельных отделений, часть вспомогательных механизмов. Всего с крейсера выгрузили около тысячи тонн различных механизмов. Изменения особенно затронули подводную часть корпуса. Обследование, проведенное в 1945 году, показало, что он находился в состоянии, допускающем его дальнейшую эксплуатацию на плаву. Водонепроницаемости решили добиться при помощи внутреннего бетонирования обшивки. Заделка повреждений корпуса при помощи бетона считалась в те годы наиболее эффективной и долговечной. Работы по герметизации выполнялись работниками завода «Судобетонверфь» на плаву, одновременно с другими работами, проводившимися в надводной части корпуса. Бетонированию предшествовала трудоемкая зачистка поверхностей. Затем к набору приварили стальную арматуру из прутков диаметром 6—8 мм, образовавшую сетку с ячейками 70х70 мм, и залили в нее бетон из цемента высокой марки. Облицовка железобетоном производилась по всей внутренней поверхности наружной обшивки примерно до высоты одного метра над ватерлинией. В результате получилась водонепроницаемая бетонная «рубашка» толщиной от 50 до 90 мм и весом около 450 т. С ноябре 1947 года корабль поставили на Большой Невке у Петроградской набережной ныне Петровская набережная. Многие годы «Аврора» служила учебной базой для курсантов Нахимовского военно-морского училища. Музей на «Авроре» начал создаваться с 1950 года силами личного состава, ветеранов и энтузиастов. С 1956 года музейная экспозиция крейсера стала филиалом Центрального военно-морского музея. Удержаться на плаву. Ремонт с 1984 по 1987 годы К концу 1970-х годов вновь проявилась проблема: наружная подводная часть корпуса подверглась коррозии, внутренняя бетонная «рубашка» во многих местах потрескалась и потеряла герметичность. Корабль стал принимать воду, которую приходилось откачивать с помощью насосов. Вопрос ремонта встал с новой остротой. Соответствующие работы с 1984 по 1987 год осуществил Ленинградский судостроительный завод им. Жданова ныне «Северная верфь» по проекту Северного проектно-конструкторского бюро. Ремонту предшествовали изыскательские и проектно-конструкторские работы. В Центральном государственном архиве флота специалисты изучили около 6000 дел из 13 фондов, более 500 чертежей, описаний, документов, альбомов по механической установке и артиллерийскому вооружению. По мнению разработчиков проекта ремонта, крейсер был инженерным сооружением, живущим по законам и традициям флотской службы. А значит, при его сохранении необходимо было читывать такие качества, как прочность, непотопляемость, пожаробезопасность и стойкость к воздействию агрессивных факторов окружающей среды. Однако такой подход предполагал жесткие требования к состоянию корпуса, механизмов и установок. Концепция «Авроры» как корабля-памятника на плаву в составе флота диаметрально расходилась с концепцией, которую отстаивали многочисленные оппоненты. Вкратце их предложения сводились к щадящему ремонту и тщательной реставрации корпуса, оборудования и механизмов. Предлагалось несколько вариантов защиты от воздействия внешней среды: от постановки крейсера на подводный постамент до создания плавающего подводного дока. В результате аргументы разработчиков ремонтного проекта были приняты — разрушающаяся подводная часть до 1,2 м выше ватерлинии была сочтена непригодной для ремонта и срезана. Новую подводную часть изготовили из современных материалов. Деревянная и медная части обшивки корпуса не воссоздавались. Новую подводную и старую надводную части корпуса соединили путем сварки. Надводную часть разделили на четыре секции, установленные на новой подводной части.
Примерно за два месяца до дня голосования владельцам судов необходимо подать заявку в избирком, сообщить о маршруте и количестве желающих проголосовать. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» «Образованию участкового избирательного участка предшествует кропотливая работа, определение количество и расположение мест нахождения того или иного судна, а также количество экипажа обладающего активным гражданской позиции», — отметил член Санкт-Петербургской избирательной комиссии с правом решающего голоса Юрий Кузьмин. Членов участковых комиссий на корабле, как правило, выбирают из экипажа. Каждое действие связанное с выборами необходимо заносить в судовой журнал. По окончанию голосования и подсчета бюллетеней по специальным каналам связи информация передается на берег а все протоколы хранятся в сейфе до прибытия корабля в родную гавань. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» Сегодня провели тестовое голосование, курсанты выбирали главное морское сражение в истории отечественного флота.
Правила комментирования
- Знаковую скульптуру «Аврора» в Краснодаре планируют перенести от кинотеатра
- На 20-й год реконструкции «Авроры» уберут ее 16-метровую статую
- Форма поиска
- Памятник «Аврора» в Краснодаре после реставрации вернут на прежнее место
- ИНТЕРНЕТ-ССЫЛКИ
- Крейсер «Аврора» утонул в красных гвоздиках в юбилей Октябрьской революции
В Петербурге начато строительство крейсера «Аврора»
21 марта стало известно, что скульптуру «Аврора», установленную у одноименного кинотеатра, планируют временно перенести. статую "Аврора" у одноименного кинотеатра в Краснодаре сняли с постамента для дальнейшей реставрации. Памятник морякам крейсера 1-го ранга Балтийского флота «Аврора», погибшим во время Сиамского похода в 1911 году, освятили 20 декабря в столице Королевства Таиланд Бангкоке. Новый памятник перекинул мостик из Бангкока в Северную столицу России. В центре Краснодара начали реставрировать памятник «Аврора». Символичный для Краснодара памятник с помощью подъемной техники со специальной системой балансировки снимут с пьедестала.
Спецкор "Блокнота Краснодара" Настя Весна показала достопримечательности улицы Красной
- Разместите свой сайт в Timeweb
- Что еще почитать
- Разрушенный вандалами памятник матросу «Авроры» восстановлен в Ростове
- В Китае изготовили памятник 2-м русским матросам крейсера «Аврора»
- «Аврора» вместо ангела. Как в Петербурге хотели переставить все памятники
- В Краснодаре рассказали, куда перенесут знаменитый памятник "Аврора" - Российская газета
Памятник «Аврора» будет отреставрирован в Краснодаре
Стало известно о переносе памятника Авроре на улице Красной рядом с одноименным кинотеатром в Краснодаре на новое место. Среди них и памятник мотористу легендарного крейсера Аврора» Владимиру Семеновичу Щербакову, который торжественно открыли 7 ноября прошлого года. Но позиции орудий Авроры были растянуты на довольно большую ширину (почти 7 километров) и тянулись вплоть до Киевского шоссе. Главная → Новости → Главные → Переезд «Авроры». В Ростове восстановят разрушенный памятник матросу крейсера «Аврора» Владимиру Щербакову.
Переезд «Авроры»
| В Ростове открыли обновленный памятник матросу крейсера «Аврора» | Краснодар, 22 марта – Юг Times. Памятник «Аврора» будет отреставрирован в Краснодаре, после чего его вернут на место. |
| В Краснодаре начали ремонт памятника «Аврора» | памятник Крузенштерну на набережной Лейтенанта Шмидта, в гигантской тельняшке тоже не сфотографируешь (легендарная традиция выпускников Военно-морского училища). |
Разрушенный вандалами памятник матросу «Авроры» восстановлен в Ростове
Памятник, мемориал «Жертвам крушения поезда Аврора» по адресу Тверская область, Бологовский район. Администрация Краснодарского края. Высота памятника 14 метров, а вместе с постаментом – 16,8 метра. Затем четыре крюка с тросами прикрепили к конструкции, проверили натяжения, сняли цепи и установили стропы у подножья «Авроры». В Краснодаре памятник «Авроре» демонтируют и перенесут на новое место.
На 20-й год реконструкции «Авроры» уберут ее 16-метровую статую
После восстановительного ремонта в 1922-1924 годах, крейсер «Аврора» в качестве учебного корабля вошел в состав Морских сил Балтийского флота. В 10-летнюю годовщину Революции учебный корабль был награжден орденом Красного Знамени. В годы Великой Отечественной войны личный состав и орудия «Авроры» участвовали в обороне Ленинграда. Крейсер «ушел на покой» 17 ноября 1948 года.
Благодарные охтяне воздвигли памятник Петру На площади же Искусств автор письма предлагал установить памятник Маяковскому: «Вот это было бы прекрасное сочетание: на центральной магистрали нашего города фигуры вождя революции с певцами свободы! А в сквере у Казанского собора Исаеву М. Так, сразу после Февральской революции 1917 года Общество памяти декабристов выступило с предложением убрать с Исаакиевской площади фигуру Николая I, как «гонителя декабристов», а освободившийся постамент использовать для монумента в честь участников восстания 25 декабря. Не понравилось членам общества и портретное сходство аллегорических фигур на пьедестале с императрицей Александрой Федоровной и дочерьми Николая I — Марией, Александрой и Ольгой. Творение Огюста Монферрана и скульптора Петра Клодта спасло только то, что оно было признано шедевром инженерной мысли: как известно, конная статуя имеет лишь две точки опоры… От автора обращения в газету «Правда» досталось и Александровской колонне на Дворцовой площади. Он желал бы, чтобы на ее верху вместо ангела разместили «эмблему, символизирующую возрождение на этом месте новой эры жизни людей, а на постаменте отчеканили эпизоды взятия дворца, «Аврору» и пр. И снова — ничего нового! Еще в 1918 году был издан декрет «О памятниках республики», предполагавший «уничтожение памятников царям и их слугам».
Статуя обтянута оранжевыми ремнями и огорожена металлическими лесами. Сейчас работы находятся еще на подготовительной стадии, вокруг крана укладывают опорные плиты», — рассказывает корреспондент Виктория Саввина. Процесс занял у рабочих около пяти часов. На новом месте 14-метровая скульптура оказалось примерно в 3:00. Переезд также продолжился на следующее утро. Ансамбль из кинотеатра и монумента «Аврора» открылся в 1967 году.
В 1975 году скульптуру признали памятником искусства. Напомним, кинотеатр «Аврора» планировали реконструировать с 2014 года. В июле 2016 года из-за задержек финансирования проект заморозили. В 2019 году Сергей Галицкий заявил, что готов проинвестировать реконструкцию. В середине марта 2024 года жители Краснодара заметили, что возле кинотеатра «Аврора» начались строительные работы. Как писали Юга.