Подмосковный терминально-логистический центр «Белый Раст» совместно с транспортной группой FESCO будет развивать контейнерные перевозки из Китая. Общая площадь транспортно-логистического центра, га. Контейнерные перевозки.
В Новосибирской области начал работать крупнейший в Сибири транспортно-логистический центр
Транспортная группа FESCO – одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса, которые позволяют Группе осуществлять доставку грузов «от двери до двери» и. Транспортная группа FESCO и Группа компаний «Порт Ляонин» (Liaoning Port Group, КНР) заключили соглашение о сотрудничестве в сфере контейнерных перевозок из Китая на терминально-логистический центр (ТЛЦ) «Белый Раст», говорится в сообщении пресс-службы. это 50 контейнеров российской продукции. На территории ТЛЦ возведут контейнерно-контрейлерный терминал, терминал для крупногабаритных и тяжеловесных грузов, терминал колесной техники, универсальный складской комплекс, таможенные зоны.
Новости компании
Всего НТТ намерен потратить на создание транспортно-логистического центра 15 миллиардов рублей, что позволит терминалу в перспективе отправлять до 20 контейнерных составов в день. На первом этапе, уже осенью, предполагается начать с пяти. Преимущества контейнерных перевозок. Размеры контейнеров. РЖД организовали новый маршрут для доставки скоропортящихся грузов из Китая в Россию. В состав нового логистического комплекса войдут мультитемпературный склад площадью 65 тыс. кв. м, контейнерные площадки, площадки для хранения до 10 тыс. легковых автомобилей, а также 3 км дополнительных ж/д путей, которые построит Казахстан.
В Башкирии может появиться комплексный транспортно-логистический центр
Как доложил Александр Кахидзе, после завершения строительства в 2025 году мощность терминала на полное развитие составит 1 млн ДФЭ в год. Общий объём инвестиций в проект — более 15 млрд рублей. В условиях переориентации грузопотоков и инфраструктурных ограничений ТЛЦ «Сибирский» станет ключевым на Транссибе грузовым хабом, на котором будет сконцентрирована обработка контейнерных поездов в полувагонах с перегрузкой на фитинговые платформы. До конца года терминал сможет принимать до пяти контейнерных поездов с полувагонами в сутки, а к 2025 году — 15 поездов ежесуточно.
Ранее «Континент Сибирь» писал о том, что в Новосибирской области появится первая особая экономическая зона.
Одной из главных тем стало развитие инфраструктуры для контейнерных перевозок. По словам участников встречи, в ближайшее время холдинг и частные инвесторы продолжат проектирование и строительство транспортных узлов для увеличения объёмов перевозимых в контейнерах грузов. Из них 104 задействовано для переработки FEU сорокафутовый аналог. Порядка 71 позволяют формировать контейнерные поезда. Если в прошлом году под эти цели было 40, то в этом году их уже более 70. Для работы с контейнерами у нас задействовано почти 300 погрузочно-разгрузочных механизмов», — рассказал в ходе своего выступления заместитель начальника ЦМ Андрей Зыбкин.
Для полноценной и непрерывной работы грузовых терминалов ГТ и транспортно-логистических центров ТЛЦ в прошлом году специалисты ЦМ провели передислокацию техники исходя из потребностей инфраструктуры. Так, четыре козловых крана были сняты с малодеятельных участков и отправлены в Благовещенск, Череповец, Вологду и Карбышево, а на терминал «Брянск-Льговский» доставили один контейнерный перегружатель. При этом специалисты холдинга ведут постоянное обновление и закупку новой техники, а также модернизацию и строительство инфраструктуры для организации контейнерных перевозок. Они задействованы в ходе погрузки контейнеров в полувагоны», — отметил Андрей Зыбкин. В 2022 году на грузовом ГТ «Юрьевец» город Владимир организован полноценный контейнерный сервис терминально-складские услуги и первая и последняя миля.
Фото: nso. Игорь Левитин отметил важность применения новых транспортных технологий: «Хочу сказать, что за этот год новая технология, которая была принята на правительственной комиссии по транспорту, позволила дополнительно перевезти девять миллионов тонн. Мы можем развивать Восточный полигон не только за счет строительства и выделения средств, но также за счёт новых технологий. Нам надо переходить повсеместно на всех наших международных транспортных коридорах на такой принцип: добиваться использования новых технологий, и экономить средства.
Это успешный проект, и я хочу всех вас с этим поздравить». Андрей Травников подчеркнул масштаб и значимость нового ТЛЦ для развития региона: «Впервые на территории области создается контейнерный терминал, в котором сразу в технологию заложена возможность обработки полувагонов, перегрузки контейнеров в этих видах вагонов. Сразу создается железнодорожная инфраструктура, которая помогает обрабатывать составы с минимальным вмешательством в грузовое и пассажирское движение.
Что не так с перевозкой контейнеров полувагонами? Перевозки контейнеров полувагонами были запрещены приказом РЖД еще в 2014 году. Погрузка контейнеров в полувагоны занимает в 5—7 раз больше времени, чем на платформы, перевозка полувагонами может привести к повреждениям контейнеров и самих грузов. В целом перевозка контейнеров в полувагонах не только не совсем технологична, она также влечет дополнительные затраты, поскольку для конечной доставки груза, как правило, требуется перегрузка с одного вида подвижного состава на другой. Кроме того, участники рынка считают, что такие перевозки создают риски для безопасности движения, грузов и подвижного состава.
Расчеты показывают, что даже при полной очистке дна полувагона и опоре на четыре точки создается избыточное давление на конструкцию вагона и контейнера", — считают эксперты. Зачем перевозку грузов в контейнерах полувагонами поддерживает государство? Технологию перевозки контейнеров в полувагонах с перегрузкой на фиттинговые платформы нужно применять на всех международных транспортных коридорах в РФ для увеличения объема грузоперевозок и экономии средств, считают в правительстве.
Предоставление комплексных транспортно-логистических услуг
- Объем контейнерных перевозок в России в 7 млн TEU вполне достижим в 2023 году — «Трансконтейнер»
- Начато строительство ТЛЦ в Селятино
- Контейнерные перевозки: тематические новости металлургии.
- Подмосковье, Китай и Казахстан начали строить новый транспортно-логистический хаб в Селятино
- Сибирский транспортно-логистический центр
- Или воспользуйтесь аккаунтом
РЖД ввели ограничения на контейнеры в адрес ряда подмосковных ТЛЦ
Перевозки контейнеров по железной дороге в I квартале выросли на 5 процентов относительно аналогичного периода 2022 года. Все новости. Контейнерные перевозки. В тестовом режиме начал работу транспортно-логистический центр (ТЛЦ) "Сибирский", полноценный ввод его в эксплуатацию запланирован на сентябрь. Ядром центра станет современный контейнерный терминал с развитой железнодорожной инфраструктурой. это 50 контейнеров российской продукции.
РЖД вводит ограничения на контейнерные перевозки на Московской железной дороге
Он станет важной логистической хабовой базой для трех стран. Многие категории товаров будут проходить из Подмосковья через Казахстан и прибывать в Сиань менее чем за 10 дней, создавая еще более удобный и стабильный торговый канал. Сегодня из Селятино в китайско-казахстанский логистический терминал, расположенный в городе Сиань КНР , отправился первый контейнерный поезд «HUB to HUB» нового совместного проекта России, Китая и Казахстана — это 50 контейнеров российской продукции, в том числе из Подмосковья. От кондитерских изделий до строительных материалов. Работаем с российскими и китайскими партнерами. Казахстан вкладывает большие ресурсы в развитие транзитного потенциала.
За последние годы — 35 млрд долларов. За это время в 7 раз повысился уровень транзита по основным коридорам в Россию и Китай через Казахстан. Реализация этого проекта даст ряд преимуществ по перевалке и обработке грузов, в том числе для казахстанских грузоотправителей, положительно отразится на сроках доставки, будет способствовать среднесрочному и долгосрочному планированию контейнерных перевозок. Сухой порт «Селятино» — один из самых крупных в Подмосковье. Это универсальный комплекс, состоящий из холодильных складских помещений 42 тыс.
Мы можем развивать Восточный полигон не только за счет строительства и выделения средств, но также за счёт новых технологий. Нам надо переходить повсеместно на всех наших международных транспортных коридорах на такой принцип: добиваться использования новых технологий, и экономить средства. Это успешный проект, и я хочу всех вас с этим поздравить». Андрей Травников подчеркнул масштаб и значимость нового ТЛЦ для развития региона: "Впервые на территории области создается контейнерный терминал, в котором сразу в технологию заложена возможность обработки полувагонов, перегрузки контейнеров в этих видах вагонов. Сразу создается железнодорожная инфраструктура, которая помогает обрабатывать составы с минимальным вмешательством в грузовое и пассажирское движение. Для нашего региона особенно важно место выбора реализации этого проекта.
Мы находимся на территории ПЛП, здесь уже действуют более 30 предприятий, промышленных и логистических, с оборотом 55 млрд рублей в год.
Справка Территория ТЛЦ «Приморский», расположенного возле станции Воздвиженский Дальневосточной железной дороги, будет включать девять железнодорожных путей, зону таможенного контроля, склады временного хранения и складскую зону. Общая площадь ТЛЦ составит 187 га. Ввод в эксплуатацию запланирован на 1 квартал 2025 года. Планируемая пропускная способность в год — 300 тысяч двадцатифутового эквивалента ДФЭ — условная единица учета парка контейнеров и контейнерных перевозок, за которую принят контейнер длиной 20 футов 6,1 м ; 300 тыс. ДФЭ составляет около 6,5 млн т.
Новости отрасли Открытие ТЛЦ «Сибирский» увеличило железнодорожные перевозки контейнеров Одним из факторов увеличения числа перевезенных контейнеров по Западно-Сибирской железной дороге во всех видах сообщения в 2023 году стало открытие транспортно-логистического центра "Сибирский", расположенного в Промышленно-логистическом парке ПЛП Новосибирской области. Основной причиной увеличения контейнерных перевозок в ведомстве назвали то, что этот вид транспортировки товаров стал более доступен для малого и среднего бизнеса. Кроме того, увеличение объема контейнерных перевозок связывают с развитием интернет-торговли и электронной коммерции, а также с развитием перерабатывающей способностей действующих транспортно-логистических центров. Также проведена адресная работа с деловым сообществом по минимизации порожнего пробега контейнеров и привлечению к железнодорожным перевозкам иных контейнеропригодных грузов", — говорится в сообщении.