Они немного улучшились, поскольку сейчас деловая конъюнктура мира улучшается, но подлинная проблема сегодня и сейчас с Китаем заключается в том, что мир проводит реиндустриализацию за счет Китая. По оценкам Moody’s Investors Service, сегодня в Китае возникают проблемы с производительностью труда, а усугубляет ситуацию демография. В июле — сентябре текущего года чистая прибыль ведущих мировых промышленных компаний уменьшилась на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в основном из-за замедления темпов роста в Китае.
Baijiahao: в Китае напряглись — Путин не будет отдавать Дальний Восток
Серьёзный кризис в Китае станет крупным кризисом для всех», — утверждает Джон Кэссиди в статье от 3 апреля 2014 года в журнале The New Yorker. Китайский кризис неизбежно аукнется в России. «Кризис в Китае — величина неустранимая, — уверен независимый аналитик Анатолий Несмиян. Все внимание китайских властей сейчас приковано к энергетическому кризису. | — Китайские инвесторы и их кредиторы вынуждены продавать свои активы в сфере недвижимости по всему миру ради привлечения дополнительных денежных средств в условиях углубляющегося кризиса недвижимости в стране, который оказывает давление на. Ситуация с Дальним Востоком вызвала вопросы в Китае.
Великий китайский пузырь. Эксперт о последствиях кризиса в Поднебесной
Впрочем, сам глава Госдепа свою поездку в Китай начал с угроз. От того, как китайские власти сегодня поддержат свою экономику, будет зависеть многое. Мировые новости» Новости Китая» Китай предупредили о долговом кризисе. По оценкам Moody’s Investors Service, сегодня в Китае возникают проблемы с производительностью труда, а усугубляет ситуацию демография. Аналитики в один голос говорят, что китайский кризис – не экономический, а политический. Интерфакс: Китайский рынок жилья движется к новому кризису, который может стать наихудшим для страны на данный момент, пишет The Wall Street Journal.
Эксперты предупредили о росте цен на одежду из-за энергетического кризиса в Китае
Затопление морских оборонительных сооружений — одна из причин, почему наводнение, вызванное ураганом Катрина, привело к таким разрушениям и гибели людей в Новом Орлеане в 2005 году. Шанхай — крупнейший город Китая — за последнее столетие опустился на 3 метра, такая динамика продолжается и на сегодняшний день. При одновременном оседании грунта и повышении уровня моря, города в Китае могут значительно просесть уже к 2120 году, тем самым поставив под угрозу жизни 128 миллионов жителей. Проседание в основном вызвано деятельностью человека в городах. Отвод грунтовых вод считается наиболее важным фактором усадки почвы, однако влияют также и геология, и вес построенных зданий.
Такая ситуация, предполагается, будет способствовать снижению расходов застройщиков при закупе материалов. В то же время, может негативно сказаться на снижении объемов продаж отечественных производителей, которые не будут выдерживать конкуренции с ценами китайских производителей". Виктор Микрюков Глава ассоциации подчеркнул, что подобные последствия, скорее всего, будут иметь место лишь в долгосрочной перспективе, сейчас же говорить об этом достаточно преждевременно. На текущий момент можно лишь наблюдать за дальнейшим развитием ситуации. При этом, кроме удешевления предложения на строительные материалы, других аспектов влияния, таких как смещение спроса в соседние регионы, нет. Эксперт полагает, что лишь с развитием ситуации можно будет делать более точные прогнозы.
Глобальные проблемы у Китая есть Однако уже существуют предположения о том, что проблемы в Китае, а точнее дефляция, которая была зафиксирована в июле, способна перерасти в глобальную проблему. По оценкам экономистов компании Pimco, ухудшение экономических показателей Пекина стало совершенно очевидным в последние месяцы, а июльские данные в целом не оправдали ожиданий.
Чтобы снизить объем кредитования, правительство ввело ряд ограничений, среди которых постановление о «трех красных линиях». Пересечение хотя бы одной из них накладывает ограничение на девелопера, а, пересекая все три, компания оказывается отрезанной от кредитования до конца года. Поскольку банки стали более критичны к выдаче кредитов для застройщиков, часть проектов на китайском рынке недвижимости оказалась замороженной.
Из-за этого в стране пошла волна протеста: некоторые домовладельцы, не получившие свои квартиры, начали бойкотировать выплаты по ипотеке, которую к тому моменту платили уже несколько лет. В июле 2022 года это затронуло 90 городов: по 300 жилищным проектам их владельцы отказались выплачивать кредиты. Города-призраки Города-призраки — это опять же довольно известная тема, довольно активно тиражируемая в социальных сетях. Один из самых известных городов призраков — Ордос. Первая ассоциация — это подобные фотографии.
На первый взгляд кажется, что несколько небольших районов, которые выглядят как будто после апокалипсиса — это просто забавный пустяк, просчет градостроительных компаний. Но на самом деле дело обстоит несколько серьезнее. Эксперты говорят, что объем пустых квартир в КНР варьируется от 10 до 40 процентов. Это кстати довольно хорошо заметно. Меня всегда смущало, что спальные районы любого большого города Китая — это бесконечные ряды однотипных огромных башен по 20-30 этажей, но при этом, на улицах нет абсолютно никого, кроме патрулей полиции.
В новых районах нет работы и достаточного объема инфраструктуры, и люди зачастую покупали там квартиры исключительно для вложения капитала, ведь деньги зарабатываются, а вкладывать их особо некуда, доступ на фондовый рынок закрыт для простых граждан, а как мы помним, цены на квартиры за 20 лет поднялись в 6 раз. По данным на 2021 год, сейчас в Китае свободной жилой площади достаточно, чтобы разместить примерно 90 миллионов человек. Это, кстати, больше половины населения России. Государство против IT. Си против Ма Если вы когда-то были в Китае, то наверное знаете, что там практически нет оплаты картой в привычном нам понимании.
И возможно вы знаете, что местные банки — это просто ад. Представьте Сбербанк нулевых годов — это будет практически любой банк страны. Банковскую карту каждый житель Китая конечно имеет. Но сразу после получения он один раз вводит с нее данные в две основные платежные системы и забрасывает куда-нибудь в темный угол. Дальше все происходит путем оплаты по qr-кодам.
Такой qr-код есть у каждого жителя Китая или магазина. Ali-pay, или же Zhifubao стал основным шлюзом для оплаты всего в стране. А в какой-то момент компания Джека Ма добавила еще и возможность получения бытовых кредитов прямо через приложение.
Подробности — в материале «Известий». Источник: legion-media.
Апогей же этого процесса пришелся на период с 1995 по 2005 год, когда закрылись или в разы сократили свою активность тысячи американских предприятий, а в «Ржавом поясе» США не было ни одного города, в котором бы не сократилась численность населения. Тогда администрация президента Джорджа Буша — младшего периодически критиковала Китай за занижение курса юаня, которое позволяло вести агрессивную экспансию китайских компаний за границу. После кризиса 2008 года, когда юань несколько окреп по отношению к доллару, эти претензии постепенно сошли на нет. Трамп шел на выборы, помимо всего прочего, с антикитайской повесткой, привлекая голоса избирателей из того самого «Ржавого пояса», надеявшихся на реиндустриализацию США. В ответ КНР закрыла дорогу американской сельскохозяйственной продукции.
В конечном итоге соглашения достичь удалось, но не все введенные пошлины были отменены. Сбылись в конечном итоге предсказания тех экспертов, которые предрекали сохранение напряженности в торговле между Китаем и США вне зависимости от состава администрации в Белом доме. Что сейчас? В США и Европе возлагали серьезные надежды на «зеленый переход». Путем принятых законодательно программ поддержки и разнообразных ограничений на выбросы предполагалось не только как можно раньше достичь углеродной нейтральности, но и обеспечить поддержку своей промышленности, которая в определенный момент должна была за счет ноу-хау превзойти конкурентов из стран, не торопившихся перейти на зеленые технологии.
Тем не менее американцы считали, что смогут компенсировать это за счет электромобилей и батарей, благо что успехи Tesla были очевидны всем.
Кризис на рынке недвижимости Китая: лопнувший «пузырь» цен и недостроенные дома
Об этом сообщает издание Baijiahao. АБН24 представляет эксклюзивный пересказ статьи. Территории Дальнего Востока славятся своими природными богатствами, также они обеспечивают России выход в Тихий океан. Как отметили обозреватели Baijiahao, дальневосточный регион является крайне перспективным направлением для инвестиций, однако с этим не все просто. РФ предпочитает держать Поднебесную на расстоянии от этих земель и крайне неохотно идет на сотрудничество. В Китае многие напряглись на этот счет.
Трамп шел на выборы, помимо всего прочего, с антикитайской повесткой, привлекая голоса избирателей из того самого «Ржавого пояса», надеявшихся на реиндустриализацию США.
В ответ КНР закрыла дорогу американской сельскохозяйственной продукции. В конечном итоге соглашения достичь удалось, но не все введенные пошлины были отменены. Сбылись в конечном итоге предсказания тех экспертов, которые предрекали сохранение напряженности в торговле между Китаем и США вне зависимости от состава администрации в Белом доме. Что сейчас? В США и Европе возлагали серьезные надежды на «зеленый переход». Путем принятых законодательно программ поддержки и разнообразных ограничений на выбросы предполагалось не только как можно раньше достичь углеродной нейтральности, но и обеспечить поддержку своей промышленности, которая в определенный момент должна была за счет ноу-хау превзойти конкурентов из стран, не торопившихся перейти на зеленые технологии.
Тем не менее американцы считали, что смогут компенсировать это за счет электромобилей и батарей, благо что успехи Tesla были очевидны всем. Спустя несколько лет эта затея уже не выглядит хорошей. Опять же, Китай демонстрировал неплохие показатели в производстве EV и в прошлом десятилетии. Но считалось, что этими объемами они в лучшем случае насытят часть своего рынка, тогда как большинство ниш займут производители из США и Европы со своими сильными брендами. В некотором роде американцы и особенно европейцы переоценили сложность создания электромобилей, которые технологически в целом проще выпускать, чем машины с ДВС. Кроме того, у традиционных лидеров авторынка, тех же немцев, в области EV уже не было накопленного десятилетиями отрыва по ноу-хау и компетенциям: отрасль по факту создавалась с нуля.
США проводят лицемерную политику, оказывая помощь Украине, при этом критикуя российско-китайское сотрудничество. Ван Вэньбинь подчеркнул, что источник украинского кризиса кроется в накопленных противоречиях в области региональной безопасности в Европе. В Пекине считают, что только учет разумных озабоченностей всех сторон и создание сбалансированной структуры европейской безопасности - правильный способ решения проблемы.
Недавно Дональд Трамп говорил об этом на митинге своих сторонников, предупреждая, что если он не победит на выборах и не усилит резко внешнеторговое тарифное регулирование, то американскую индустрию ждет «бойня».
Судя по всему, об этом догадываются и его политические противники, отсюда и довольно агрессивная для официального визита риторика Джанет Йеллен. С другой стороны, не совсем понятно, что сейчас могут сделать американцы в рамках существующих правил игры. Практически во всех индустриях, где Китай усиливает свой экспортный потенциал, никакого демпинга нет. Китайские машины за рубежом стоят значительно дороже, чем в КНР, поэтому говорить о каком-то неестественном проникновении на иностранный рынок нельзя.
Даже при нормально функционирующей ВТО, с чем в последние годы есть проблемы, такое дело развалится сразу же. Хотя факт, что Пекин фактически бросил свой рынок недвижимости на произвол судьбы, предпочитая отдавать все имеющиеся ресурсы на поддержку технологичных отраслей промышленности, включая и экспортно ориентированные, бесспорен. Тем не менее этого совершенно недостаточно, чтобы доказать нечистые намерения на какой-либо международной площадке: формально промышленная политика никакими правилами не запрещена. Пошлина, еще пошлина На данный момент стороны условились о том, что будут вести переговоры по вопросу «перепроизводства».
Речь идет только о США — Европе придется заключать какие-либо сделки самостоятельно. В любом случае в ближайшие месяцы, а может и годы, проблема вряд ли решится путем переговоров. Для Китая, которому также жизненно важно поддерживать свой экономический рост, вопрос более чем принципиальный, и заставить его отступить будет не так-то просто. Это будет невероятно болезненный для всех ход, но он позволит промышленности США вздохнуть.
WSJ предсказала наихудший кризис на рынке жилья Китая
Сейчас, когда Китай переживает временную экономическую корректировку, некоторые обвиняют Китай в том, что он тянет мировую экономику вниз; другие выдвигают теорию «Китай может рухнуть». Ситуацию усугубляет непреодолённый кризис на рынке недвижимости, на которую приходится пятая часть всей экономики страны. Все внимание китайских властей сейчас приковано к энергетическому кризису.
Китай: последние новости
Обнародован экономический кризис в Китае. Читайте последние новости фондового рынка, включая новости компаний и все события, влияющие на рынок акций — Китай. Аналитики в один голос говорят, что китайский кризис – не экономический, а политический. Кризис недвижимости в Китае начал набирать обороты на прошлой неделе, после негативных новостей о крупном местном застройщике. Сейчас Сегодня. КНР сегодня: важнейшие события, происшествия, новости политики и экономики. Китайские власти всерьез озабочены разворачивающимся кризисом и обещают не допустить того, чтобы строительный «пузырь» резко лопнул.