Судно врезалось в промежуточную опору моста Лисиньша, из-за чего один из пролетов моста оказался полностью разрушен. Сухогруз «Лира», повредивший опору рабочего моста в Керченский пролив, как выяснилось, не принадлежит турецкой компании Turkuaz Shipping. Теплоход компании Turkuaz врезался в опору № 80 строящегося рабочего моста в Керченском проливе. CBS: в американском Балтиморе сухогруз врезался в мост, что привело к множеству жертв.
В Южной Корее российский сухогруз врезался в мост
Напомним, турецкий сухогруз на полном ходу протаранил строящийся мост в Крым 19 марта. В результате ЧП никто из членов экипажа, находившихся на борту, не пострадал, однако одна из опор моста оказалась полностью разрушена, а несколько других получили сильные повреждения. Но собственник судна ещё до судебного процесса добровольно возместил ущерб за повреждённую опору.
Самое важное, что какого-либо вреда жизни и экологии не причинено, поэтому это гражданский спор, — прокомментировал он. Агентство Ренхап сообщало, что капитан судна, по предварительным данным, был пьян. Представитель судовладельца отметил, что не обладает такой информацией.
В свою очередь представитель Международной федерации транспортных рабочих ITF на Дальнем Востоке Петр Осичанский не исключает, что Seagrand и его капитана арестуют до возмещения ущерба, если подтвердится, что он был пьян, когда сухогруз врезался в мост в Пусане. Это превышение, у них разрешается до 0,3 промилле. Если это подтвердится, то его посадят либо под домашний арест, либо арестуют до тех пор, пока не будет возмещен ущерб, — прокомментировал Осичанский. По его словам, страховые компании обычно не компенсируют ущерб, причиненный в состоянии опьянения. Будут тянуть это дело до суда, — добавил Петр Осичанский.
Как сообщалось ранее, корпус судна получил повреждения, а в конструкции моста образовалась вмятина пять на пять метров. Как выяснилось, капитан судна был пьян. По данным морской полиции, в его крови обнаружили 0,86 промилле алкоголя при допустимом уровне в 0,03 промилле. Имя мужчины не сообщается. Инцидент произошел 28 февраля, в 16:23 по местному времени 10:23 по Москве.
Как писали местные СМИ, навигационная береговая служба послала сигнал капитану о возможной аварии в случае, если он не скорректирует маршрут, и дала указания о перемене курса.
Движение по мосту было полностью перекрыто в обе стороны. Позднее пожарные сообщили о крупном разливе дизельного топлива вблизи судна. По данным телеканала CNN, количество пострадавших оценивается как минимум в 20 человек, которые оказались в воде после обрушения моста.
Cнёс, и точка. Мост в гавани Балтимора уничтожен контейнеровозом DALI
Экипаж в составе 11 человек не пострадал. Разлива нефтепродуктов не произошло. После ЧП мост был закрыт для обследования, но в настоящее время движение по нему открыто. Реклама на веке Подобные инциденты в северной столице происходят нередко.
Напомним , в конце мая под Сызранью в берег врезалось грузовое судно, перевозившее в Крым 2900 тонн зерна. Судном управлял старпом, который уснул на рабочем месте. Поделись новостью.
Для пропуска судов предусмотрен арочный пролет длиной 227 метров и высотой 35 метров. Решение о строительстве моста через Керченский пролив было принято в марте 2014 года. Его протяженность составит 19 километров, а общая стоимость проекта оценивается в 228 миллиардов рублей. Все строительные работы планируется завершить до конца 2018 года.
Но собственник судна ещё до судебного процесса добровольно возместил ущерб за повреждённую опору. В связи с чем истец отозвал свой иск, а арест с сухогруза был снят. Читайте также.
Капитан обрушившего мост в США судна оказался гражданином Украины
Поделиться Автомобильный мост обрушился в американском Балтиморе Автомобильный мост обрушился в американском Балтиморе После обрушения моста в воде вокруг судна образовался крупный разлив дизельного топлива. Об этом сообщил телеканал CBS со ссылкой на местную пожарную службу. Движение по мосту перекрыто в обе стороны. По информации CBS News, пока неизвестно, сколько автомобилей находилось на мосту в момент обрушения, но там точно был грузовик с прицепом.
По предварительным данным, в воде могут находиться как минимум семь человек.
Кроме того, опасные материалы запрещены в туннелях, поэтому они будут отклоняться в более длительном объезде. Согласно «Путеводителю инженера по Балтимору» Университета Джонса Хопкинса, мост Ки сочетал в себе «поведение арки, фермы и консоли. Без деформационных швов этот мост является вторым по длине неразрезным стальным ферменным мостом в Соединенных Штатах». Условия, слишком опасные для поиска Поисковые операции были приостановлены на ночь из-за опасных условий, сказал Уоллес в программе «Anderson Cooper 360» на CNN. Уоллес сказал, что существует много нестабильности со стальными секциями моста, которые свисают с других неподдерживаемых обломков. На носу «Дали» много «стальной надстройки», которая «очень неустойчива», а также контейнеров, свисающих с судна, добавил он. Уоллес сказал, что они также обеспокоены структурной стабильностью того, что осталось от моста. Чем глубже вы погружаетесь в реку, тем хуже становится видимость, сказал Уоллес, добавив, что глубина воды в районе под мостом варьируется от 40 футов до более чем 60 футов.
Чем глубже погружаются дайверы, тем с более низкими температурами они сталкиваются, а видимость равна нулю, добавил он. Уоллес сказал, что, когда экипажи прибыли во вторник утром, температура поверхностных вод реки Патапско составляла около 47 градусов, а температура воздуха — 44-45 градусов. По данным Университета Миннесоты, пловцы без плавания могут выжить при температуре воды от 40 до 50 градусов в течение примерно 30-60 минут. С помощью флотационных устройств вероятное время выживания составляет около двух-трех часов. Береговая охрана ищет потенциально опасные материалы Береговая охрана США изучает более десятка поврежденных контейнеров, некоторые из которых содержали потенциально опасные материалы, которые находились на борту контейнеровоза, врезавшегося в мост, согласно документу правительства США, полученному CNN и американским чиновником, знакомым с этим вопросом. По словам чиновника, команда береговой охраны, обученная работе с опасными материалами, изучает судовой манифест, чтобы определить, что было на борту и какой риск для здоровья может быть связан с этими материалами. Согласно служебной записке, около 1,8 миллиона галлонов «потенциала разлива судового дизельного топлива» с разбившегося судна также отслеживаются федеральными чиновниками. Подобные оценки являются «наихудшим сценарием», сказал американский чиновник CNN, добавив, что «сейчас многое должно пойти не так, чтобы все это топливо разлилось».
И пообещали, что это не повлияет на сроки строительства основного перехода через пролив. Сейчас там действует паромная переправа. В результате ЧП эта опора была полностью уничтожена. Экипаж судна в составе девяти человек не пострадал, сухогруз поставлен на рейд в порту Таганрога. В пятницу, 18 марта президент РФ Владимир Путин осмотрел ход строительства моста через Керченский пролив на острове Тузла. Строительство мостового перехода он назвал "исторической миссией", а после пригрозил жестоко наказать ответственных за возможный срыв реализации проекта. То, что вы сейчас сказали: нам не удалось то, нам не удалось это, будем работать с теми или с этими, - это дорога в никуда.
В судоходных кругах Керчи считают, что «Лира» — не последняя возможная жертва введенных исключений.
У юго-восточного побережья Южной Кореи российское судно протаранило мост
Происшествия - 31 октября 2022 - Новости Санкт-Петербурга - Грузия), сухогруз в 23.35 МСК навалился на опору рабочего моста №2, который строится между островом Тузла и фарватером». Вечером 25 октября в опору Александровского железнодорожного моста врезался сухогруз, перевозивший зерно. Сегодня утром, 26 марта, в американском городе Балтимор (штат Мэриленд) грузовое судно Dali, шедшее под сингапурским флагом, врезалось в главный автомобильный мост города, по которому ехали машины.
Турецкий сухогруз протаранил Крымский мост
Анализ его крови показал результат в 0,86 промилле при допустимом уровне в 0,3 промилле. Правоохранительные органы выяснят, управлял ли капитан судном в момент столкновения самостоятельно или же за штурвалом был другой член экипажа. Последние новости из порта Авария не повлияла на работу порта. В настоящее время движение других судов осуществляется в штатном режиме. Российскому генконсульству в Пусане известно о случившемся. По данным службы береговой охраны, операторы порта Пусан предупреждали капитана Seagrand о возможной аварии в случае, если тот не сменит курс. Тем не менее, он якобы не понял английскую речь.
Связь с водителем сейчас утеряна. На месте случившегося работают водолазы. За последние годы мост был отремонтирован и укреплен. Мост Лисиньша получил серьезное повреждение в результате столкновения с кораблем Фото: Центральное телевидение Китая скриншот с видео.
Из Панамы до Чесапикского залива судно дошло без проблем. Но, как пишут американские СМИ, ранее на Dali выявлялись проблемы, связанные с судовой энергетической установкой. Судно 2015 года постройки ходит под флагом Сингапура и принадлежит сингапурской компании Grace Ocean Pte Ltd. В 2016 году, едва сойдя со стапелей, судно уже поучаствовало в столкновении с погрузочным доком в порту Антверпена. В Maersk заявили, что внимательно следят за расследованием произошедшего, и что никто из персонала компании не находился на борту судна во время инцидента. Обрушение моста заблокировало порт Балтимора и вызвало настоящий транспортный кризис, который может обойтись в 81 млрд долларов. Заблокированными оказались контейнерные терминалы. В гавани порта застряли 10 крупнотоннажных судов. Десятки кораблей столпились на входе в гавань, которая оказалась перегорожена рухнувшей конструкцией. По предварительным оценкам на ремонт мостового перехода понадобится самое меньшее 4 месяца. Всё это время заблокированные суда будут находиться в гавани. Порт Балтимора — 9-й по величине порт США. Порт занимает первое место в США по импорту автомобилей и лёгких грузовиков, первое место по грузам ро-ро, второе место по импорту сахара и второе по экспорту угля. В прошлом году он обработал 52,3 млн иностранных грузов на сумму около 81 млрд долларов. На его долю приходится, например, 22 млн тонн американского угля в год, 500 тыс. В прошлом году через порт Балтимора в США завезли 850 тысяч автомобилей. ЧП может на несколько недель заблокировать угольный экспорт из США.
Обсудить на форуме 07:00 23. Инцидент произошёл ещё 19 марта, однако известно о нём стало лишь сейчас. Об этом сообщает агентство FlashCrimea со ссылкой на Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань».
В опору Керченского моста врезался турецкий сухогруз «Лира»
В Китае капитан сухогруза не справился с управлением и врезался в мост. Грузия), сухогруз в 23.35 МСК навалился на опору рабочего моста №2, который строится между островом Тузла и фарватером». В сети появилось видео с российского сухогруза Seagrand, который врезался в мост в южнокорейском Пусане. Интерфакс: Контейнеровоз Dali, врезавшийся в мост Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе, потерял управление и заранее предупредил власти о возможном столкновении, сообщает ABC News со ссылкой на отчет Агентства по кибербезопасности и защите инфраструктуры США (CISA).
В американском Балтиморе сухогруз врезался в мост, много жертв
Известно, что после ЧП сухогруз некоторое время простоял на рейде у Октябрьска, а затем добрался до судоремонтного завода в Балаково. Материалы проверок направлены в следственные органы для принятия процессуального решения. Напомним , в конце мая под Сызранью в берег врезалось грузовое судно, перевозившее в Крым 2900 тонн зерна. Судном управлял старпом, который уснул на рабочем месте.
Подготовка временной инфраструктуры, необходимой для организации масштабного строительства началась год назад. Объекты такой сложности еще никогда не строили в России в столь сжатые сроки — на возведение моста отведено менее трех лет. Предполагается, что мост соединит Крымский полуостров с материковой Россией как автомобильной, так и железной дорогой. Расчетная пропускная способность автотрассы — 40 тысяч машин в сутки. Железная дорога будет включать два пути с пропускной способностью 47 пар поездов в сутки.
Будет ремонт, но не настолько грандиозный, чтобы говорить о гибели судна или каких-то ужасных повреждениях, — сказал он. Вопросы компенсации за повреждения конструкции моста в Пусане будут решаться в рамках гражданского спора и за счет средств страховки, добавил представитель ООО «Востокморсервис». Но все застраховано, есть страховки и самого судна, и ответственности судовладельца. Самое важное, что какого-либо вреда жизни и экологии не причинено, поэтому это гражданский спор, — прокомментировал он. Агентство Ренхап сообщало, что капитан судна, по предварительным данным, был пьян. Представитель судовладельца отметил, что не обладает такой информацией.
В свою очередь представитель Международной федерации транспортных рабочих ITF на Дальнем Востоке Петр Осичанский не исключает, что Seagrand и его капитана арестуют до возмещения ущерба, если подтвердится, что он был пьян, когда сухогруз врезался в мост в Пусане. Это превышение, у них разрешается до 0,3 промилле.
Их соорудят из металлического шпунта с каменной засыпкой и железобетонным оголовком. Ранее сообщалось, что турецкий сухогруз Lira врезался в опору моста через Керченский пролив. В результате конструкция получила серьезные повреждения. Находившиеся на борту судна девять человек не пострадали. Инцидент произошел в субботу, 19 марта, а известно о нем стало только сейчас. Капитан сухогруза - гражданин Турции - не рассчитал расстояния, и корабль на полном ходу врезался в одну из опор вспомогательного сооружения. Инцидент произошел из-за отсутствия на борту корабля лоцмана, пояснил агентству FlashCrimea знакомый с ситуацией источник.
Сухогруз разрушил автомобильный мост в Китае
Но, пожалуй, самый серьезный инцидент за последнее время произошел в 2002 году, когда сухогруз «Каунас» врезался в опору Литейного моста и затонул. Пустой контейнеровоз снес часть автомобильного моста в городе Гуанчжоу на юге Китая. Капитан не смог вырулить в узкий проход между пролётами, судно врезалось в одно из оснований. видео, турецкий сухогруз новости, турецкий сухогруз смотреть, турецкий сухогруз протаранил, турецкий сухогруз врезался. Судно врезалось прямо в строящийся мост, снеся ему одну из опор.
Паром врезался в мост в Петербурге
Турецкий сухогруз «Лира» врезался в строящийся рабочий мост через Керченский пролив. После столкновения мост сместился на 1,5 метра, а сухогруз дал крен. Затем медленно проплыл мимо обломков моста и затонувшего массивного контейнеровоза Dali, который стал причиной крушения, врезавшись в одну из опорных колонн.