По итогам I квартала 2024 года общий объем закупок государственных компаний у кузбасских самозанятых превысил 12,6 млн рублей. Самозанятым гражданам, не имеющим статуса ИП, предложили разрешить заниматься перевозками грузов на автомобилях с определенной массой. Самозанятых граждан, не являющихся индивидуальными предпринимателями, предложили допустить к перевозкам грузов с помощью транспортных средств с допустимой максимальной. ИП же чаще привязаны к сезонности перевозок и перебоям в производствах грузоотправителей. Есть одно исключение — у самозанятого должен быть договор с одной из служб заказа такси, так как, в отличие от ИП, он не может заниматься перевозками сам по себе.
Таксисты и грузоперевозчики могут стать самозанятыми
Теперь самозанятым водителям необходимо ежедневно получать разрешение в ФГИС «Такси», проходить медицинские осмотры и техосмотры, а в некоторых регионах - осуществлять дорогостоящую окраску автомобилей. Однако водители сталкиваются с трудностями, главным образом из-за нехватки пунктов для двух видов осмотра. Этот вопрос особенно актуален для малых городов. Новости Камчатки в WhatsApp - постоянно в течение дня.
Малый бизнес Можно ли заключить договор грузоперевозки с самозанятым, не имеющим статуса ИП? Если нельзя, а производились выплаты самозанятому по такому договору, то надо ли на эти выплаты начислять НДФЛ и страховые взносы? Можно ли заключить договор грузоперевозки с самозанятым, не имеющим статуса ИП? С самозанятыми заключен договор, на основании которого начисляется и выплачивается вознаграждение, путевые листы выписывает организация, сотрудниками организации соответственно самозанятые не являются. Поступил следующий запрос от ИФНС, что без регистрации ИП физическое лицо не имеет право осуществлять грузоперевозки в качестве плательщика налога на профессиональный доход, в связи с чем при осуществлении данного вида деятельности необходимо иметь статус ИП, применяющего налог на профессиональный доход".
Может ли организация работать в прежнем режиме с самозанятыми перевозчиками, не переводя их в сотрудники, не начисляя страховые взносы и НДФЛ, или всё же они должны зарегистрироваться в качестве ИП, а за прошлый период работы следует принять их в штат, начислить и уплатить страховые взносы и НДФЛ? По данному вопросу мы придерживаемся следующей позиции: Самозанятый не вправе применять спецрежим в виде уплаты НПД в отношении дохода, полученного по договору грузоперевозки, если он при этом не является индивидуальным предпринимателем. В отношении этого дохода следует начислить НДФЛ и страховые взносы. Обоснование позиции: В части 2 ст. В этой норме не указано, что к этим лицам относятся те, которые осуществляют грузоперевозки.
Клиенты готовые на услугу! До сих пор такая форма работы вызывает много сомнений и вопросов, на самые популярные из которых ответы в статье ниже. Преимущества самозанятого в грузоперевозках Водители, оказывающие услуги грузоперевозок, самозанятыми могут стать в соответствии с Федеральным законом 422-ФЗ, где перечислены все формы деятельности, попадающие под новый налоговый режим. Главные условия — отсутствие наемных работников и годовой доход, не превышающий 2 миллионов 400 тысяч рублей. Уже перешедшие в статус самозанятых физические лица, занимающиеся перевозками, отмечают весомые преимущества этого положения: Возможность легализации частных грузоперевозок.
Перевозки всегда сопряжены с определенной долей риска. Для нелегального грузоперевозчика любое происшествие может вылиться в разбирательство с правоохранительными органами. Охват большего числа клиентов.
Образец договора возмездного оказания услуг подготовили эксперты «КонсультантПлюс». Вы можете скачать его бесплатно, оформив пробный доступ к системе. Как проводить расчеты с самозанятыми Плательщики НПД не имеют традиционного кассового аппарата. Ту сумму, которую самозанятый получает от заказчика в рамках договора, он оформляет чеком через приложение «Мой налог». ИП перечисляет физлицу оплату за услуги, а самозанятый выдает ему электронный чек.
Таким образом, выдача чека в интересах как самого самозанятого, так и ИП. Также с 01. Какие первичные документы применяет самозанятый в ходе своей деятельности? Какие налоговые последствия будут у заказчика, если самозанятый гражданин не выдал чек? Ответы на эти вопросы есть в «КонсультантПлюс». Смотрите по пробному доступу бесплатно. Чего следует избегать в работе с самозанятыми Подмена трудовых отношений самозанятостью: признаки от налоговой и практика судов Подробнее Несмотря на очевидные преимущества для ИП в работе с самозанятыми, следует учесть и некоторые моменты, чтобы не получить претензии от контролирующих органов.
Может ли водитель быть самозанятым
| Закон о работе такси: что меняется для перевозчиков и какие данные будут передавать в МВД и ФСБ | С 1 сентября в России вступил в силу «закон о такси», который позволяет заниматься перевозками самозанятым и вводит множество новых требований к агрегаторам и водителям. |
| Как ИП начать сотрудничать с самозанятыми - | Патент: Патент на перевозку имеет фиксированную стоимость и не зависит от уровня дохода. |
| Самозанятые смогут работать в такси без регистрации ИП | Лица, оказывающие автотранспортные услуги по перевозке грузов, могут применять режим НПД. |
| Может ли самозанятый осуществлять грузоперевозки - условия, налоги | Таксисты, работающие в качестве самозанятых, жалуются на перегрузку техосмотрами, проверками и требованиями. |
Как рассчитать налоги по УСН
- Шашечный разбор: таксисты переходят на самозанятость | Банки.ру
- Как рассчитывается налог
- Какую систему налогообложения выбрать для ИП — грузоперевозки
- Когда вступает в силу
- Как ИП начать сотрудничать с самозанятыми -
Самозанятые получат разрешение на работу в такси без регистрации ИП
Согласно вышеописанного, не имея возможности заключить договор перевозки, грузоотправитель не может выписать транспортную накладную и, как следствие, подтвердить свои транспортные расходы. На основании вышеописанного просим дать разъяснения по следующим вопросам: 1. Может ли экспедитор или иной грузовладелец, являющийся юридическим лицом, привлекать для перевозки физическое лицо, применяющее специальный режим налогообложения — налог на профессиональный доход? Является ли правомерным осуществление платежей от юридического лица в адрес физического лица, применяющего специальный режим налогообложения — налог на профессиональный доход с точки зрения налогового органа? Если привлечение Перевозчика, являющегося физическим лицом, применяющим специальный режим налогообложения — налог на профессиональный доход возможно, то какие риски нарушения налогового законодательства несет юридическое лицо, осуществляющее платежи в адрес такого физического лица? Какой первичной бухгалтерской документацией должны подтверждаться отношения между Грузоотправителем юридическим лицом и Перевозчиком физическим лицом, применяющим специальный режим налогообложения — налог на профессиональный доход? Если привлечение Перевозчика, являющегося физическим лицом, применяющим специальный режим налогообложения — налог на профессиональный доход возможно, то каким образом должен быть оформлен путевой лист такого перевозчика, в частности, раздел «Организация-владелец транспортного средства»?
Наша задача — создать для них максимально комфортные условия, чтобы они могли успешно работать и развиваться на благо своего региона», — отметил губернатор Кузбасса Сергей Цивилев. Максимальный прирост объемов закупок у самозанятых зафиксирован по таким направлениям, как финансовое посредничество и страхование, профессиональные, научные и технические, юридические и бухгалтерские услуги, творчество, искусство и развлечения, строительные специализированные работы. Самозанятые граждане с 1 апреля 2020 года могут участвовать в закупках по 223-ФЗ на тех же условиях, что и малый и средний бизнес. Также для физических лиц, применяющих специальный режим «Налог на профессиональный доход», доступно финансирование, которое предоставляет Госфонд поддержки предпринимательства Кузбасса.
Он обязан иметь минимум два полиса: страхования жизни и имущества пассажиров обязателен для перевозчиков , а также ОСАГО. Последний пункт является серьезным обременением, поскольку максимальные тарифы для таксистов вдвое больше, чем для частников: сейчас базовая ставка достигает 15 756 рублей. Если, например, таксисту 23 года и в прошлом году у него было ДТП, стоимость страховки составит порядка 137 тысяч рублей. Запрещено нанимать водителей с судимостями за насильственные преступления. В стоп-лист попали и лишенники-рецидивисты: если водитель в течение года после первого возврата прав снов попал под лишенческую статью, работать в такси он не сможет. Приостановят разрешение за три непогашенных штрафа, но после их оплаты можно будет восстановиться на работе. А за систематическое нарушение требований таксистское разрешение аннулируется совсем. Интересно звучит требование сдавать экзамен по «географии» города: кто и как будет контролировать глубину таких познаний, неясно. Побороть эту проблему предполагается за счет создания региональных представительств, правда, только если компания выводит на линию более 4000 автомобилей в сутки. Создать такое представительство компания должна в срок не более 30 суток после того, как число машин превысило указанный порог. Впрочем, из закона не очень понятно, чем именно будет заниматься представительство и какую пользу оно принесет клиентам. Сокращается количество таксистов, подходящих под критерии, и из отрасли может уйти много «дешевых» работников. Юрист компании «Форлекс» Николай Попов считает, что перед рынком такси сейчас встанет сложная дилемма: — Либо существенно повысить оплату за перевозку и сделать всё максимально прозрачным, либо оставить всё по-прежнему.
Режим самозанятости введен законом от 27. Водители на текущий момент могут работать на данном спецрежиме только в четырех регионах страны Москва и Московская область, Татарстан, Калужская область , но ожидается, что с введением НПД по всей России такая возможность появится во всех субъектах РФ. Выбор конкретного тарифа зависит от того, кто указан в качестве контрагента в чеке. Недостатком является сложность в получении разрешительной документации, например, для таксистов, так как лицензии выдаются только ИП или юридическим лицам. Поскольку режим НПД доступен также и физлицам в статусе ИП, самозанятый может получить лицензию только будучи предпринимателем. Второй минус — отсутствие страховых отчислений на будущую пенсию. Страховые взносы можно осуществлять на добровольной основе, но при этом возрастает размер платежей в бюджет. При выборе НПД необходимо учитывать и то, что фактические затраты на содержание транспортного средства в исправном состоянии, на топливо и т. Грузовые и пассажирские перевозки не входят в исключения, поэтому самозанятый водитель может использовать данный режим налогообложения.
Сибирские перевозчики обратились в ФНС из-за пробела в законодательстве о самозанятых
Все материалы автора Реформа такси позволит самозанятым напрямую работать с агрегаторами и не платить комиссию посредникам. Но требования для получения лицензии могут не облегчить работу, а только увести отрасль "в тень". Ключевым изменением станет предоставление самозанятым гражданам права получать разрешение на перевозку пассажиров. По ныне действующим нормам такой возможностью обладают только индивидуальные предприниматели и юридические лица.
Гражданам, чтобы заняться извозом, приходится работать через них. С сентября это промежуточное звено окажется необязательным. Самозанятые смогут не отдавать комиссию посредникам и станут напрямую платить налоги.
Остаётся надеяться на себя В реальности, однако, всё оказывается не так просто, так как на них лягут и новые обязанности. Один из главных факторов, который, вероятно, помешает многим получить лицензию, — необходимость оформления ОСАГО для такси. Читайте также: Выйти из сумрака: новый закон грозит повышением цен на такси в Петербурге Формально и сейчас перевозчики должны обладать страховкой со специальной отметкой.
Но для получения лицензии её предоставлять не требуется.
Исключение - те виды деятельности, ведение которых требует обязательной регистрации в качестве ИП в соответствии с федеральными законами. И это как раз рассматриваемый случай.
Доступные меры поддержки для самозанятых на портале «Мой бизнес» Республики Татарстан У некоторых региональных мер господдержки ограничен срок подачи заявок. Чтобы не пропустить ничего интересного, рекомендуем раз в пару месяцев заходить на «Мой бизнес» и проверять доступные льготы. В статье говорим о главных федеральных мерах поддержки.
В них входят: налоговый бонус; снижение комиссии при получении оплаты через СБП; субсидия на развитие личного подсобного хозяйства; нефинансовая помощь. Разберем, как они работают и как их получить. Подписка на новое в Бизнес-секретах Подборки материалов о том, как вести бизнес в России: советы юристов и бухгалтеров, опыт владельцев бизнеса, разборы нового в законах, приглашения на вебинары с экспертами.
Спрашивается: КАК же так самозанятый на дорогах есть, а их в законе не назвали. Дело в том, что самозанятых как таковых быть не может. Когда говорят о самозанятых, речь о гражданах, которые применяют специальный налог на профессиональный доход. Вот и все! Полиция научилась на это дело реагировать и сегодня наблюдаю такую картину: едет самозанятый, путевого листа у него нет.
Закон о такси в России с 2023 года: что нового и изменения для самозанятых
| Нанять самозанятого водителя — когда это возможно | Если с самозанятых таксистов не снять требования по обязательным осмотрам, в 2024 году из отрасли уйдет до 2 млн водителей, предупредили в Объединении самозанятых. |
| Самозанятые смогут работать в такси без регистрации ИП | Таксисты, работающие в качестве самозанятых, жалуются на перегрузку техосмотрами, проверками и требованиями. |
| Таксистам и грузоперевозчикам хотят запретить регистрацию в качестве самозанятых | Перед началом работы водителю нужно получить разрешение на перевозку пассажиров и багажа. |
| Налогообложение для грузоперевозок в 2023 году | Об этом со ссылкой на письмо президента Объединения самозанятых России (ОСР) Игоря Жмакина сообщает «Коммерсантъ». |
Может ли самозанятый заниматься перевозкой грузов?
Ограничения, принятые в прошлом году в рамках закона о такси, вызвали отток самозанятых перевозчиков, утверждает Игорь Жмакин. Согласно этим ограничениям, самозанятые таксисты оказались в неблагоприятном положении. Они должны получить разрешение на себя и свой автомобиль из ФГИС "Такси", пройти ежедневные технические и медицинские осмотры, а также, в некоторых регионах, выполнить дорогостоящую оклейку или окраску своих автомобилей. По мнению господина Жмакина, эти требования становятся недоступными для самозанятых, особенно из-за недостатка пунктов для технического и медицинского осмотра, особенно в маленьких городах.
Правовые требования к обычному таксисту, на данный момент, равнозначны требованиям к предприятию, что, по словам Станислава Швагеруса, руководителя центра компетенций Международного Евразийского форума такси, "в принципе невыполнимо".
С заботой о здоровье Помимо этого самозанятых водителей никто не освобождает от необходимости проходить пред— и послерейсовые медицинские осмотры и контроль технического состояния транспорта. Здесь вопрос безопасности пассажиров вступает в противоречие с самой идеей частного извоза — возможностью подбирать заказы по своему усмотрению в любое время.
Скорее всего, самозанятые в итоге окажутся "прикреплены" к какому—то из таксопарков, где будут проходить медкомиссию, полагает руководитель отдела рекламы и маркетинга "Такси 068" Максим Иванченко. Если у маленькой компании медработника нет, то её сотрудники приезжают и за небольшую сумму проходят осмотр", — рассказывает он. В действительности многие шофёры, работающие сами на себя, вовсе не проходят никаких комиссий.
В 2019 году "Российская газета" сообщала, что даже в Москве найти таксопарк с медиком в штате, который каждый день проверял бы водителей, оказывается нетривиальной задачей. Частникам проще купить набор проштампованных путевых листов. Компаний, предоставляющих такие услуги, предостаточно.
Выйти на рейс в Петербурге легко можно безо всяких формальностей, убедился корреспондент "ДП", которому по первому же объявлению в интернете согласились предоставить готовые путевые листы на 30 дней всего за 500 рублей. Что замотивирует самозанятых тратить время и порядка 150 рублей за осмотр для каждого выхода на линию вместо покупки такого "абонемента", сказать трудно. Конец разнообразию Часть вопросов реформы российские власти отдали на откуп регионам.
Может ли экспедитор или иной грузовладелец, являющийся юридическим лицом, привлекать для перевозки физическое лицо, применяющее специальный режим налогообложения — налог на профессиональный доход? Является ли правомерным осуществление платежей от юридического лица в адрес физического лица, применяющего специальный режим налогообложения — налог на профессиональный доход с точки зрения налогового органа? Если привлечение Перевозчика, являющегося физическим лицом, применяющим специальный режим налогообложения — налог на профессиональный доход возможно, то какие риски нарушения налогового законодательства несет юридическое лицо, осуществляющее платежи в адрес такого физического лица? Какой первичной бухгалтерской документацией должны подтверждаться отношения между Грузоотправителем юридическим лицом и Перевозчиком физическим лицом, применяющим специальный режим налогообложения — налог на профессиональный доход? Если привлечение Перевозчика, являющегося физическим лицом, применяющим специальный режим налогообложения — налог на профессиональный доход возможно, то каким образом должен быть оформлен путевой лист такого перевозчика, в частности, раздел «Организация-владелец транспортного средства»? Какие документы необходимо истребовать у физического лица, применяющего специальный режим налогообложения — налог на профессиональный доход — для выполнения требований ст. Ответы на вопросы очень важны для профессионального сообщества автомобильных грузоперевозчиков.
Клиенты готовые на услугу! До сих пор такая форма работы вызывает много сомнений и вопросов, на самые популярные из которых ответы в статье ниже. Преимущества самозанятого в грузоперевозках Водители, оказывающие услуги грузоперевозок, самозанятыми могут стать в соответствии с Федеральным законом 422-ФЗ, где перечислены все формы деятельности, попадающие под новый налоговый режим. Главные условия — отсутствие наемных работников и годовой доход, не превышающий 2 миллионов 400 тысяч рублей. Уже перешедшие в статус самозанятых физические лица, занимающиеся перевозками, отмечают весомые преимущества этого положения: Возможность легализации частных грузоперевозок. Перевозки всегда сопряжены с определенной долей риска. Для нелегального грузоперевозчика любое происшествие может вылиться в разбирательство с правоохранительными органами. Охват большего числа клиентов.
Читайте также на Дроме
- Самозанятых автоперевозчиков обяжут платить спецналоги - Грузовики и Дороги
- Какую помощь предоставляет государство самозанятым в 2024 году
- Таксисты и грузоперевозчики могут стать самозанятыми | ФНС России | 28 Амурская область
- Путевой лист для самозанятого водителя в сфере перевозок
Сибирские перевозчики обратились в ФНС из-за пробела в законодательстве о самозанятых
Как сервис «Мои самозанятые» снижает риски С каждым годом самозанятость становится все популярнее. Грузоперевозчики не боятся, что недобросовестные фирмы не заплатят, а компаниям не придется искать способы, как рассчитаться с водителем «в конверте». Но чем больше у компании самозанятых перевозчиков, тем объемнее документооборот. На помощь приходит сервис «Мои самозанятые». Он позволяет автоматизировать работу с самозанятыми перевозчиками. Проверяйте статус перевозчиков.
Используйте шаблоны договора и акта, подготовленные юристами сервиса. Делайте выплаты реестром и не бойтесь, что вас могут заблокировать. Платите перевозчикам по реквизитам счета, карты или даже по номеру телефона.
Президент Владимир Путин своим указом от 7 мая 2018 года поставил задачу по снижению к 2024 году в сравнении с 2017-м смертности от ДТП в 3,5 раза.
При этом в 2023 году в авариях, произошедших из-за нарушений водителями грузовиков правил дорожного движения, погибли 1588 человек, что в девять раз больше количества жертв ДТП, случившихся по вине водителей пассажирских автобусов 176 человек. Опубликовано расписание ОГЭ в 2024 году Основной причиной сложившейся ситуации депутат считает отсутствие должного контроля за грузоперевозками в связи с отменой лицензирования и введением с 2009 года требования об уведомлении о начале перевозочной деятельности в порядке, установленном законом «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля надзора и муниципального контроля». Таким образом, добросовестные перевозчики, уведомившие власти о своей деятельности, находятся в неравных условиях с нелегальными, отмечает автор законопроекта. Путин поручил к 1 июля принять все решения по строительству ВСМ Москва — Петербург Законопроект призван обеспечить прозрачность в деятельности грузоперевозчиков за счет включения сведений о них и используемом ими транспорте в общедоступный единый реестр перевозчиков грузов.
Для того, чтобы вывести из тени этот сегмент бизнеса, ФЗ-422 предусматривает одним из видов деятельности, подпадающего под специальный налоговый режим, оказание услуг легкового такси. Многие таксисты получили за последний год статус самозанятого, однако продолжают фактически нарушать ряд требований транспортного законодательства, ведь в другие федеральные законы поправки по самозанятым приняты не были. Заместитель руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Дмитрий Пронин привел неутешительные цифры аварийности легкового такси в Москве о том, что количество погибших в авариях с таксистами в 2020-м году увеличилось. Однако, большая часть таксистов по-прежнему перерабатывает, рабочий день в среднем длится более 12-ти часов, работать таксисты вынуждены с одним выходным. В частности, нужно изменить 15 нормативно-правовых актов, ведь уследить за таким объемом человеческих ресурсов будет очень сложно, соответственно, должны быть проработаны цифровые способы контроля, обеспечивающие надзор за всеми обязательными требованиями, установленными законом. А поскольку текущие законопроекты в Госдуме РФ предполагают работу самозанятого только через агрегатор, должны быть решены и социальные вопросы», — сказал Дмитрий Пронин. Участники круглого стола отметили, что возмещение вреда жизни, здоровью и имуществу в случае самозанятости водителя легкового такси практически невозможны ввиду отсутствия у водителя необходимых денежных средств и имущества.
Также потерпевшему сложно взыскать ущерб у так называемых «таксопарков», которые превратились в фирмы по прокату автомобилей с имеющимся разрешением на такси по принципу каршеринга. В результате пассажиры, которые являются потребителями услуг легкового такси, оказываются полностью незащищенными в случае серьезных инцидентов. При этом только в Москве услугами легкового такси ежедневно пользуется почти миллион пассажиров.
Правила предоставления помощи по соцконтракту Есть нюанс — чтобы получить этот вид поддержки, нужно встать на учет как безработный. При этом можно быть самозанятым или ИП на момент подачи заявления или оформить статус уже после заключения соцконтракта. Что можно получить. Деньги дадут на одну из трех целей: получение образования, ведение личного подсобного хозяйства или открытие бизнеса. Рассказываем, сколько денег дадут и как их можно потратить.
Остаётся надеяться на себя
- Таксистам и грузоперевозчикам хотят запретить регистрацию в качестве самозанятых
- Как рассчитывается налог
- Шашечный разбор: таксисты переходят на самозанятость
- Для самозанятых создадут максимально комфортные условия развития их проектов
- Шашечный разбор: таксисты переходят на самозанятость
- Путевые листы для самозанятых водителей
Какую помощь предоставляет государство самозанятым в 2024 году
Самозанятые таксисты просят упростить требования для работы. Президент Объединения самозанятых России (ОСР) Игорь Жмакин обратился в администрацию президента с просьбой. Самозанятость в России в 2024 году. Самозанятость — это выгодный налоговый режим для тех, кто работает сам на себя. Самозанятость для перевозок. Перевозчик может стать самозанятым: это доступно для ИП и физлиц. По налогу на профессиональный доход есть ограничения.
Какую помощь предоставляет государство самозанятым в 2024 году
Конкретизация и закрепление в законе обязательных требований к деятельности перевозчиков легковым такси, служб заказа, допуск физлиц-самозанятых к перевозкам. Другими словами, самозанятых в перевозках быть не должно. Канал посвящен юридическим вопросам в автомобильных грузоперевозках: взыскание долгов в грузоперевозках, оформление документов при перевозке груза, тахографы.
Самозанятые виды деятельности грузоперевозки
Можно ли привлечь самозанятого со своим авто, чтобы он возил грузы от имени ИП? Ключевым изменением станет предоставление самозанятым гражданам права получать разрешение на перевозку пассажиров. Может ли самозанятый заниматься перевозкой грузов?