По данным, которые представил журналист, ВС РФ сбросили ФАБ на здание в населенном пункте Угледар, где укрывались украинские военнослужащие. Специалистам российского ОПК удалось кратно нарастить дальность ФАБ-1500 М54 с УМПК, относительно меньших калибров. Авиация поддерживает атаки нашей пехоты ударами кассетных бомб РБК и фугасных ФАБ-250. Также в ходе своего наступления казаки активно используют FPV-дроны. Авиабомба ФАБ-1500 с УМПК «изменила баланс», ее массовое применение позволило российским войскам усилить наступление, а также сократить затраты на ракеты, пишет CNN. В Севастополе военный корабль отбил атаку украинской ракеты.
Курсы валюты:
- Главное меню
- Авиационные царь-бомбы. На что способны боеприпасы, находящиеся на вооружении ВКС России -
- Содержание
- CNN: ВС РФ изменили баланс на фронте с помощью ФАБ-1500 // Новости НТВ
- Полуторатонные российские авиабомбы стали кошмаром Украины - МК
«Будто открылись врата ада». На вооружении ВКС — новая планирующая бомба
Новости и СМИ. Обучение. Подкасты. так называют русские авиационные бомбы ФАБ-1500 западные военные аналитики из-за их огромной разрушительной мощи и воздействия на противника. ВМЕСТЕ МЫ СИЛА в социальной сети Мой Мир.
Newsweek: российская авиабомба ФАБ-1500 усилит давление на украинскую ПВО
Масса боевой части авиационного боеприпаса — 675,6 кг. После взрыва снаряд оставляет воронку до 15 метров в диаметре, а его радиус поражения осколками и ударной волной - 500 метров. Максимальное отклонение бомбы от цели — 5 метров. Су-34 может нести на подвесках 2 такие бомбы. Что говорят о ней спецы? Она в три раза мощнее «Кинжалов». С учетом того, что она модернизирована, у нее есть возможность не заходить в зону ПВО противника во время сброса бомбы с самолета, а это позволяет не подвергать опасности боевую машину и экипаж. При этом точность попадания велика, а значит, что это новое мощное оружие. К тому же данная авиабомба в несколько раз дешевле «Кинжала», что также является ее преимуществом. Сергей Липовой, генерал-майор авиации, Герой России: - Основными целями ФАБ-1500 будут именно заглубленные объекты украинских военных, поскольку данная бомба поражает их с большой эффективностью.
Российские воздушно-космические силы получили новую планирующую авиабомбу. Однако на «полуторотонный» боеприпас модуль устанавливается не так часто. Примечательно, что на опубликованных фото скрыто устройство модуля, который, вероятно, получил существенные модификации по сравнению с более ранними моделями. Предположительно, улучшения были связаны с тем, чтобы адаптировать более тяжёлый боеприпас к нанесению высокоточных ударов и снизить риски возможного отклонения бомбы. Новый боеприпас получил колпак обтекаемой формы, что улучшило его аэродинамические характеристики. Изменения коснулись крыльев и рулей, с помощью которых корректируется полёт бомбы. Однако сам усовершенствованный модуль на фото заблюрен размыт. Доработка в боевых условиях Ранее часть «умных» боеприпасов не достигала цели, поэтому и возникла необходимость доработать конструкцию, пояснил ИА Регнум на условиях анонимности бывший военнослужащий российских ВКС, ветеран военных действий. Модуль предназначен для превращения свободно падающей авиабомбы в корректируемый боеприпас. Для этого бомба и снабжена складными крыльями, оперением и модулем управления, пояснил собеседник.
Адаптация модуля шла в условиях СВО, поэтому некоторые технические несовершенства пришлось устранять на ходу, заметил источник ИА Регнум. Он упомянул инцидент с нештатным взрывом авиабомбы , имевший место 21 апреля прошлого года в Белгороде. Тогда, по сообщению Минобороны, произошёл «нештатный сход авиационного боеприпаса» с истребителя-бомбардировщика Су-34. На месте взрыва образовалась воронка радиусом 20 метров, несколько человек получили травмы.
Авиабомба ФАБ-155-М54 имеет размеры: длина - 2765 мм, диаметр - 630 мм, общий вес - 1550 кг. Масса боевой части составляет 675,6 кг. После взрыва бомба создает воронку диаметром до 15 метров, а радиус поражения осколками и ударной волной достигает около 500 метров. Статьи в тему:.
И таких комплектов, если судить по официальным источникам информации, Боинг наделал чуть ли не полмиллиона. Впервые JDAM были применены во время бомбардировок Союзной Югославии, где на многострадальные сербские города было сброшено не менее 650 бомб весом каждая в 900 кг.
Потом их использовали во всех натовских кампаниях: Ливия, Ирак, Афганистан, Сирия. Но у США остаются колоссальные накопления этих боеприпасов. Фото АР.
О причинах по которым «российские JDAM», а точнее, модули планирования и коррекции появились значительно позже своих американских конкурентов, мы давно уже писали. Разработки на этот предмет велись московским предприятием «Базальт», первые тесты такие бомбы прошли в конце 80-х годов, но потом пришли девяностые, в начале которых Союз развалился, и всё! Десятки перспективных разработок легли под сукно, или просто были украдены новыми и тогда весьма улыбчивыми западными партнёрами.
И пока, что называется, последний звоночек не прозвенел, никто особо по этому поводу не переживал, надеясь, что крылатых ракет воздушного базирования и КАБов, а на крайний случай, ФАБов из советских запасов хватит , чтобы вести военные экспедиции, вроде сирийской. Но всё приняло слишком серьезный оборот, и учитывая количество средств ПВО, оказавшихся у неприятеля, влиять на ситуацию в поле можно было только придумав, как сделать старые фугасные бомбы точными, и при этом не входить в зону действия Буков, С-300 и других ЗРК среднего и дальнего радиуса действия. В общем, стряхнуть пыль со старых разработок и творчески осмыслить американский опыт.
Первой изображение российской управляемой бомбы на базе весьма массовой ФАБ-500М2 было представлено в декабре прошлого года и стало замечательным новогодним подарком для наших лётчиков-бомбардировщиков.
Российская планирующая авиабомба ФАБ-1500 уничтожила пункт управления ВСУ
Авиаудар бомбами ФАБ-500 с универсальными модулями планирования и коррекции наносился в зоне ответственности группировки войск «Восток». На днях министерство обороны нашей страны рассказало о запуске массового производства мощнейшей авиабомбы ФАБ-3000.-6. Настоящей царь-бомбой можно назвать появившуюся в период холодной войны девятитонную ФАБ (ФАБ-9000М-54), прозванную за гигантские размеры "слоном".
Что еще почитать
- Короли денацификации | Пикабу
- Корректируемые и управляемые бомбы
- Российский штурмовик Су-34 впервые применил в зоне СВО бомбу ФАБ-1500
- Что еще почитать
От нее защиты нет: Россия начала производить самую тяжелую в мире планирующую бомбу
Прилеты ФАБ-500 с УМПК по боевикам украинских формирований в Урожайном на Южнодонецком направлении. На данный момент истребитель Су-34 в состоянии нести две бомбы ФАБ-1500 М54 с УМПК, а в скором времени сможет нести уже три. Производственную линию для ФАБ 500 наладили уже к маю, а к концу лета появились ещё два вида этих боеприпасов, на базе ФАБ-250 и ФАБ-1500. Российские военные с применением планирующих бомб ФАБ уничтожили одну из них, пишет «Военное обозрение».Она располагалась в подстанции на территории леса у Кременной. Использование авиабомбы ФАБ-3000, производство которой начали в России, может создавать повышенные риски для самолетов-носителей.
Newsweek: "Умная" авиабомба ФАБ-1500 усилит давление на ПВО Украины
Вот кадры удара по укрепрайону ВСУ в Авдеевке. Как спички ломаются прочные трубы высотой около 70 метров. Именно УМПК превращает авиабомбы в высокоточные боеприпасы. Состоит из крыльев и блока управления — он учитывает скорость, высоту полета, положение цели. Основной носитель — Су-34, но после небольшой модернизации применять их могут и другие самолеты.
Ключевое преимущество — возможность сбрасывать бомбу за десятки километров до цели и не заходить в зону действия ПВО противника. Сброс и открытие крылышек замедлить и обвести кружком момент, как они раскрываются. Сам модуль недорогой и не очень сложный в производстве, а снарядов за десятилетия на складах накопились десятки тысяч. И самое главное — если бомба сброшена, сбить ее уже невозможно.
Высокая скорость почти как у ракеты, цельносварная конструкция, в которой нечему ломаться, и полное отсутствие какого-либо излучения. Только приемник спутникового сигнала. А модуль УМПК можно установить прямо на аэродроме. Не по численности или навыкам, а по возможности уничтожать укрепленные позиции и склады.
Тратить дорогие и сложные "Калибры" и "Искандеры" на каждый бетонный подвал с десятком боевиков было бы слишком расточительно. Но российское зенитчики быстро научились решать эту проблему.
Это уже уровень стратегический, обычно это связывают с действиями англо-американской авиации, которые создавали особенно тяжёлые бомбардировщики и применяли их большими группами. Однако, когда США попытались повторить эти практики во Вьетнаме, никаких военных результатов это не принесло, только колоссальные жертвы. Главная слабость обоих подходов заключалась в уязвимости самих самолётов, которым приходилось действовать в условиях массивного применения средств ПВО. Пока это были артиллерийские средства, потери были терпимы, но с появлением ракетных средств и радиолокационной разведки, игра всё менее стоила свеч.
В то же самое время точность бомбометания прямо зависела от факторов высоты, скорости и погодных условий тот же боковой ветер, который на разных высотах разный по силе и направлению. Соответственно, чем выше забирался бомбардировщик и чем раньше он сбрасывал бомбы до вхождения в активную зону ПВО , тем ниже была результативность. Отчасти это решалось ракетным вооружением, ведь ракета имеет собственный двигатель и может управляться в полёте. Соответственно, авиация сильно ограничена в возможностях использовать особенно мощные ракетные вооружения. Корректируемые и управляемые бомбы Корректируемые бомбы родились ещё в годы всё той же Второй мировой. От обычных бомб их отличало более развитое оперение, что позволяло значительно точнее предсказать её место падения и снизить зависимость от погодных условий.
Тогда же появляются и управляемые бомбы, а в экипаже появляется оператор вооружения, который при помощи радиосигналов управляет оперением. Для повышения точности уже в 1944 году у британцев появляется телевизионный канал наведения, когда оператор в бомбардировщике видел на экране, куда летит бомба, и оперативно корректировал подлёт к цели. В наши дни различия между корректируемыми и управляемыми бомбами всё более размыты. Происходит это из-за внедрения комплексов навигации и наведения. Сегодня для авиабомб применяются как методы спутниковой навигации, так и наведения по лазерному лучу, а оперение управляется уже в автоматическом режиме.
В комментарии заслуженного военного летчика полковника Геннадия Бакулина говорится, что в рамках проведения учебно-тренировочных полетов, сход бомб либо баков с самолетов не является исключительной вещью. Он сообщил, что во время анализа инцидента, он начал размышлять, что бомба является планирующей и сбрасывается со значительной высоты.
Ее дальность может составлять и 50 км, а Белгород расположен неподалеку от Украины. Бакулин сообщил, что в случае, если цель экипажа находилась неподалеку от границы, то они могли начать подготовку к применению бортового оружия. Полковник считает, что среди вариантов может рассматриваться версия неправильной работы экипажа либо наличие технических деталей, которые имелись до взлета на земле.
Но условия текущего конфликта на Украине предполагают совершенно другой объём боевых действий и, соответственно, расход боеприпасов. Ну, то есть разработать аналог американских JDAM, и весь арсенал имеющихся авиационных бомб перепрошить и резко повысить эффективность? Тем более, что Украина комплекты JDAM получала и, несмотря на весьма ограниченные возможности авиации, применяет — например, удар по мосту на шоссе Горловка-Ясиноватая. Представляет собой навесное оперение, крылья, которые раскрывается в полёте, а также навигационную систему. Надо полагать, для определённых задач может иметься и компонент лазерного наведения в любом случае, в открытых источниках этой информации предсказуемо не найти. Модуль позволяет сбрасывать бомбы за 40-70 км от цели, в зависимости от массы. Это позволяет бомбардировщику в основной массе это Су-34, Су-35 и, вероятно, Су-24 произвести метание до входа в зону действия большинства систем ПВО малого и среднего радиуса действия. Однако у Украины их очень мало — ими закрывают стратегические объекты. К тому же на сегодня довольно ощутимы потери, а ещё больше проблем из-за острейшего дефицита зенитных ракет для них. Все эти бомбы мало отличны от того, что применялось советской авиацией ещё в годы ВОВ. ФАБ-500 — довольно мощные бомбы даже по современным меркам, способные наносить комплексное взрыв, осколки, взрывная волна и контузии поражение в радиусе около 100 метров и создающие воронку в грунте диаметром 8-9 метров. Велико было искушение использовать сверхтяжёлые авиабомбы ФАБ-1500 М54 , принятые на вооружение ещё в 1954 году — их много произведено и хранится на складах, применялись они довольно редко. Масса взрывчатого вещества в модификациях этой бомбы варьируется в пределах 436-870 кг. Но крылатые ракеты могут и летать до 500-600 км, чего не сказать о полуторотонной бомбе. УМПК изначально не был рассчитан на такую массу, потребовалось бы значительно увеличить размах крыльев и длину оперения, чтобы обеспечить такой махине, во-первых, достаточную дальность, а во-вторых, уверенное управление, чтобы сократить радиус КВО.
В России в массовое производство запущены авиабомбы ФАБ-3000
Полковник Баранец: Россия впервые применила бомбу ФАБ-1500, она втрое мощнее «Кинжалов». 21:30 Точный прилет авиабомб ФАБ-500 с УМПК по позициям украинских формирований в н.п. Урожайное на Южнодонецком направлении – видео. так называют русские авиационные бомбы ФАБ-1500 западные военные аналитики из-за их огромной разрушительной мощи и воздействия на противника.
Fighterbomber: ВКС России расконсервировали бомбы ФАБ-3000
Наведение ракет на цель производил российский разведывательный беспилотник, он же и снимал поражение объектов атаки. На данный момент истребитель Су-34 в состоянии нести две бомбы ФАБ-1500 М54 с УМПК, а в скором времени сможет нести уже три. Это кадры применения авиабомб ФАБ-500 с модулем планирования и коррекции – УМПК.