В Красноярске с 17 февраля вернется маршрут под номером 1. Ездить по нему будут новые электробусы, тестирование которых началось еще месяц назад. Новые электробусы начали курсировать по маршруту № 6 Красноярска «Студенческий городок — Утиный плес».
У красноярских электробусов появился первый маршрут
Сколько будет стоить проезд, какие достоинства и недостатки нашли в них водители и первые пассажиры, — смотрите в нашем сюжете. Пока электробус на станции заряжает батарею, можно изучить его фишки. Здесь двери открываются и закрываются со звуком: предупреждение для пассажиров — «Внимание! Водитель на мониторе видит, из какой именно двери хочет выйти пассажир и еще много всего. Он как пилот самолета держит управление электробусом в буквальном смысле в руках. Чем больше проедут электробусы сейчас, тем надежнее и долговечнее будут держать заряд батареи. Начали работу два вида электробусов: белорусские и наши ЛиАЗы. Первые, говорят водители, больше похожи на троллейбусы.
Вторые по повадкам как их родственники автобусы, но на электроходу. Электробусы немного разные на вид: отличаются внутри, по-разному в них устроено и отопление.
По итогам 2022 года прибыль компании составила 6,1 млн рублей при выручке в 580 млн рублей.
Мы одними из первых за Уралом испытаем, как новый транспорт поведет себя на дорогах в сибирские морозы», — пояснил руководитель департамента транспорта Максим Силкин. Его комментарий приводит пресс-служба администрации Красноярского края. В ближайшее время город планирует приобрести для электробусов три зарядные станции.
Также до конца года по федеральной программе модернизации городского электротранспорта Красноярск получит еще 9 электробусов и 2 зарядные станции для них.
Так, на маршруте электробуса Э-17, который связывает центр города с микрорайоном «Цветы», после майских праздников собираются увеличить количество транспорта. На линию готовятся выпустить новые электробусы. Транспортники рассчитывают, что это поможет сократить интервал движения до 12—14 минут. Кроме того, планируется продлить работу Э-17 в вечернее время.
Все это обошлось в 860 млн рублей. Заказали транспорт по федеральным программам «Чистый воздух» и «Безопасные и качественные дороги». Максимальная скорость электробусов — 70 км в час. Однако она зависит от погоды: если сильно гнать в мороз с работающими печами, батарея быстро разрядится Первые машины прибыли в город еще в начале декабря 2023 года. У поставщика белорусских электробусов возникли сложности, из-за чего техника и задержалась. Однако к обкатке нового транспорта, начавшейся 15 января, все машины были в Красноярске. Некоторые при этом пришли с битыми стеклами. Красноярск-Северный — мкр-н Тихие Зори». Как рассказал замруководителя департамента горхозяйства и транспорта Игорь Манченко, электробусы тестировали целый месяц, чтобы понять, как они поведут себя в сибирском климате. В конце концов, Красноярский край стал первым регионом за Уралом, закупившим такое количество электробусов и выделившим под них самостоятельный маршрут. У каждой модели свои плюсы. Поэтому и было принято решение — купить две модели, посмотреть, какая лучше себя зарекомендует в сибирских условиях, и дальше развивать электротранспорт», — пояснил чиновник. Салон электробуса отвечает всем самым современным стандартам для городского общественного транспорта Неполадки обнаружились в начале тестирования, и все они были связаны с программным обеспеченим: где-то еще не до конца к технике привыкли водители, а иногда требовалась донастройка от специалистов производителя. Как оказалось, на всякий случай.
Стал известен маршрут первого электробуса в Красноярске
Транспортные средства будут оснащены кондиционером, системой видеонаблюдения, спутниковой навигационной системой, Wi-Fi и USB-разъемами для зарядки мобильных устройств. По итогам 2022 года прибыль компании составила 6,1 млн рублей при выручке в 580 млн рублей. Мы одними из первых за Уралом испытаем, как новый транспорт поведет себя на дорогах в сибирские морозы», — пояснил руководитель департамента транспорта Максим Силкин. Его комментарий приводит пресс-служба администрации Красноярского края.
В ближайшее время город планирует приобрести для электробусов три зарядные станции. Также до конца года по федеральной программе модернизации городского электротранспорта Красноярск получит еще 9 электробусов и 2 зарядные станции для них.
Тут уже кондуктор подключается к беседе и спрашивает у нее, какая из машин лучше — лиазовский электробус или «Авангард» из Вологды. Ответ однозначен. И дураку понятно! У выхода она замешкалась из-за какой-то кнопки, функция которой для пассажира пока что останется загадкой. Двери закрываются.
Жары в салоне летом не будет Подъезжаем к конечной на Студгородке. Там установлена зарядная станция для электробусов: большое устройство чем-то напоминает здоровенный магнит. Оказалось, что российским электробусом управляет женщина с роскошной косой. На прощание делаем снимки салона водителя: женщина за рулем скромно говорит, что она — не фотогеничная женщина. Тут она, конечно, поскромничала. На конечной скопилось множество машин, среди которых есть и белорусские электробусы «Е321» из Минска. Внешне они выглядят немножко иначе.
У одного из таких электробусов свою очередь к зарядке ждут водитель и кондуктор. Любезно просим пустить нас в салон и заводим разговор.
На этом направлении впервые в Перми на постоянной основе будут работать электробусы, для которых построили зарядные станции у конечной остановки «Улица Сапфирная». По данным 59. RU, изменение схемы движения произойдет после обустройства новых остановок там.
Джахангир: «Спокойно едет, и для экологии очень хорошо. Для Красноярска обязательно нужно». Полина: «Во-первых, это дешевле. Во-вторых, намного удобнее.
Потому что здесь меньше людей, нет толкучки». Всего для Красноярска приобрели 20 электробусов. Заряжают их на станции. Навигация простая и понятная: есть уровень заряда и вся нужная информация.
В Красноярске утвердили маршрут движения электробусов
С 17 февраля в Красноярске начнут курсировать электробусы, соединяющие микрорайон Северный и Тихие Зори. Таким образом, в целом в этом году Красноярск получит 20 электробусов и 5 зарядных станций, что станет очередным шагом к замене автобусов низкого экологического класса на общественный транспорт с нулевым уровнем выбросов в окружающую среду. Красноярск стал одним из первых городов за Уралом, где в суровых климатических условиях начали эксплуатировать современный электротранспорт. BKM Holding произвел для нужд города 11 электробусов модели Е321 серии Olgerd и 3 зарядных станции пантографного типа. Электробусы вышли в первый рейс в Красноярске.
Стал известен маршрут, где запустят электробусы в Красноярске
Сейчас на главной. Новые электробусы вышли на маршрут между микрорайонами Тихие Зори и Северный в Красноярске. Сейчас электробусы тестируют на троллейбусном маршруте номер 6: Студенческий городок — Утиный плёс, через центр. Губернатор Красноярского края Михаил Котюков отметил, что электробусы – это вклад в улучшение экологической обстановки города.
Первый маршрут для электробусов утвердили в Красноярске. Как он будет ездить?
Закупать новые машины город планирует в течение следующего года, и ориентировочно в конце года они выйдут на линию», — пояснил первый заместитель министра транспорта края Ренат Даутханов. Помимо закупки новых электробусов, в этом году Красноярск приобретёт 12 современных троллейбусов с возможностью автономного хода. Стоимость машин — 443 млн рублей.
Стоимость машин — 443 млн рублей. Средства также предусмотрены нацпроектом «Экология» и доведены до администрации города. Новые троллейбусы выйдут на линию до конца текущего года.
Поэтому пока официальная презентация новых автобусов красноярцам не показывается. Источник фото: Фото редакции Тем временем, в городе продолжается работа над созданием зарядных станций и восстановлением троллейбусного депо. В январе электробусы будут испытываться на двух троллейбусных маршрутах, а с февраля отправятся на самостоятельный маршрут от Северного в Тихие Зори. Предполагается, что новые автобусы будут работать на нескольких маршрутах, включая крупные транспортные магистрали и удаленные районы города.
Нюансы были связаны с настройкой программного обеспечения под наши климатические условия, — подчеркивает Владимир Корниенко, начальник троллейбусного депо. По словам сотрудников депо, заряда у электробуса хватит на 50-90 километров, то есть на «оборотный» рейс. Главный фактор — погода. Техника позволяет экономно использовать энергию, но температура окружающей среды влияет на запас автономного хода и время зарядки, которое может быть и 20 минут, и 35 минут в морозных условиях. Терминалы оплаты установлены в электробусе. Фото: Руслан Рыбаков Напомним, стоимость проезда в электробусах составит 32 рубля, расчет возможен наличными или по банковской, транспортной, социальной картам. Вместительность электробусов — до 80 человек. Фото: Руслан Рыбаков В салоне работают разъемы для зарядки гаджетов, оборудованы подъемы для перевозки маломобильных пассажиров.
В Красноярск завезут белорусские электробусы
Публикуем, по каким улицам будут ездить электробусы в Красноярске 2024. Когда красноярские электробусы выйдут на маршрут? Так, на маршруте электробуса Э-17, который связывает центр города с микрорайоном «Цветы», после майских праздников собираются увеличить количество транспорта. Электробусы вышли в первый рейс в Красноярске.
Новые электробусы и бескондукторная система оплаты проезда в Красноярске
Сразу тестирую работу валидатора — карту он считывает успешно, проезд оплачен. Хорошо, что проблемы с ними в электробусах нет. Ранее наш корреспондент фиксировала неработающие валидаторы в красноярских автобусах. Толпы пассажиров нет, заводим разговор с кондуктором и спрашиваем, как ей работается на новом виде электротранспорта. Женщина упоминает, что 30 лет трудится кондуктором. Электробусом она довольна: просторный, теплый и удобный, в машине много автоматики, которая облегчает пассажирам и работникам жизнь. Я предполагал, что в салоне будет немного потише, но уровень шума не критичный. Спрашиваем у одного из пассажиров рядом с нами, которая готовится к выходу на остановку, как вам электробус? Тем временем завязываем небольшой разговор с другим пассажиром. Тут уже кондуктор подключается к беседе и спрашивает у нее, какая из машин лучше — лиазовский электробус или «Авангард» из Вологды.
Ответ однозначен. И дураку понятно! У выхода она замешкалась из-за какой-то кнопки, функция которой для пассажира пока что останется загадкой. Двери закрываются.
Не нужно будет притормаживать на перекрестках при прохождении воздушных спецчастей, которые делают троллейбусы. Ну, и скорость передвижения, — рассказывает Руслан Крючков, водитель электробуса. А ещё, признаётся Руслан, ничего не ограничивает маневренность на дороге. Кроме того, в отличие от троллейбуса, который может без подзарядки проехать только около 20 километров, автономный ход электробуса — все 50. Ну, а основной плюс — экологичность. Ведь нет выхлопов. Вместимость электробусов — 85 человек. Оценили преимущества и пассажиры. По эргономике, по вместительности, по просторности салона — это прямо ощутимый прорыв вперед, — говорит Евгений, пассажир. Сейчас электробусы тестируют на троллейбусном маршруте номер 6: Студенческий городок — Утиный плёс, через центр.
Главный фактор — погода. Техника позволяет экономно использовать энергию, но температура окружающей среды влияет на запас автономного хода и время зарядки, которое может быть и 20 минут, и 35 минут в морозных условиях. Терминалы оплаты установлены в электробусе. Фото: Руслан Рыбаков Напомним, стоимость проезда в электробусах составит 32 рубля, расчет возможен наличными или по банковской, транспортной, социальной картам. Вместительность электробусов — до 80 человек. Фото: Руслан Рыбаков В салоне работают разъемы для зарядки гаджетов, оборудованы подъемы для перевозки маломобильных пассажиров. На экране водитель сможет наблюдать за салоном. Фото: Руслан Рыбаков Для безопасности в салоне и на внешней стороне установлены камеры.
Соответствующий документ появился на сайте мэрии. Его подписал первый заместитель главы города Вадим Войцеховский. Публикуем, по каким улицам будут ездить электробусы в Красноярске 2024. Схема движения электробусов в Красноярске Судя по документам, общественный транспорт будет ездить из Северного в Тихие зори.