С вводом в строй атомного ледокола "Сибирь" моряки и ученые приступили к подготовке нового экспериментального высокоширотного рейса. Атомный ледокол «Сибирь» завершил работы на реке Енисей.
Новый атомный ледокол «Сибирь» передан в эксплуатацию «Росатому»
ПРАЙМ, 1920, 27.03.2023. Ввод в эксплуатацию первого серийного универсального атомного ледокола "Сибирь" укрепит позиции России в Арктическом регионе. Ледокол идет в Дудинку Атомный ледокол проекта 22220 "Сибирь", недавно переданный в состав "Атомфлота", отправился в свой первый рейс. — Впервые атомный ледокол проекта 22220 зашел в Енисейский залив и отработал в реке на малых глубинах.
Атомный ледокол Сибирь обеспечил проводку в акватории реки Енисей
Ожидается, что переход из Санкт-Петербурга в Мурманск, который предстоит выполнить экипажу новейшего атомохода, займёт около недели. После прибытия в порт приписки судно приступит к работе на маршрутах Северного морского пути.
Теперь стартовал очередной важный этап постройки "Сибири" — заводские ходовые испытания. В течение ближайших нескольких недель проверку работы механизмов и оборудования ледокола будет проверять сдаточная команда Балтийского завода совместно с экипажем и представителями подрядных организаций. В общей сложности на испытания отправилось порядка 300 человек. Работы по наладке оборудования и отделке помещений выполнялись вплоть до отхода судна.
В машинном зале, на ходовом мостике и на центральном пульте управления можно было встретить представителей не только Балтийского завода и заказчика судна — ФГУП "Атомфлот", но и других организаций. Например, разработчика проекта 22220 — ЦКБ "Айсберг". В ходе предстоящих испытаний специалистам предстоит проверить работу паротурбинной установки, системы электродвижения, палубных механизмов якорное и рулевое устройства , общесудовых систем и системы автоматики. Помимо этого, заводу-строителю будет необходимо подтвердить скоростные и маневренные характеристики ледокола. Важным этапом ходовых испытаний станет проверка систем навигации и связи, а также работы вертолетного комплекса.
Это судно является вторым в российском проекте 22220, то есть в серии самых больших и самых мощных ледоколов в мире. В 2014 году Балтийский завод Санкт-Петербург и «Росатом» заключили договор на его создание, а в мае 2015-го началось строительство. Стоимость ледокола составляет более 42 миллиардов рублей. Буквально неделю назад судно ввели в эксплуатацию. При входе в Енисейский залив ледокол оставил «Турухан» в Карском море и отправился пробивать путь по Енисею, ведя за собой «Терский берег».
Сейчас первый серийный атомный ледокол «Сибирь» ошвартован у причала Балтийского завода. Заводская сдаточная команда и экипаж судна готовят заказ к переходу в Мурманск. Ожидается, что акт передачи ледокола заказчику будет подписан в последних числах текущего года. Государственный флаг Российской Федерации будет поднят на борту атомохода «Сибирь» в начале 2022 года.
Позиция судна, координаты, маршрут движения на карте
Им стал знаменитый ледокол «Ленин». Однако приобретать черты настоящей транспортной артерии Севморпуть стал только в 1970-е годы. С тех пор у атомного ледокольного флота России, находящегося в ведении «Росатомфлота», появились такие суда, как «Россия», «Арктика», «Сибирь», «Таймыр», «Советский Союз», «Ямал», «Вайгач» и «50 лет Победы». До появления судов проекта 22220 самым мощным ледоколом считалась советская «Арктика». Ее мощность доходила до 75 тысяч лошадиных сил на валах, тогда как мощность новых ледоколов возросла до 81 577 лошадиных сил. Кроме того, у России есть единственный в мире атомный ледокол-транспорт «Севморпуть». Он предназначен для доставки грузов в лихтерах и контейнерах в отдаленные северные районы и может преодолевать льды толщиной до одного метра. Развитием собственного ледокольного флота занимаются и крупные промышленные компании, в частности «Норникель». В 2021 году «Норникель» подписал соглашение с партнерами о планах совместно спроектировать и построить двухтопливный дизель-СПГ ледокол, который будет осуществлять ледовую проводку судов, перевозящих грузы по Северному морскому пути. По словам президента компании Владимира Потанина, новый ледокол «поможет компании решать стоящие перед ней амбициозные задачи».
Он подчеркивал, что специализированных судов для ледовой проводки уже не хватает «даже на Енисейский район». Они в зимнее время обеспечивают стыковку танкеров с терминалом Новопортовского месторождения извлекаемые запасы — более 250 млн т нефти и газового конденсата, свыше 320 млрд куб. Проводку танкеров от терминала «Ворота Арктики» в районе Мыса Каменного на Ямале, где отгружается нефть с Новопортовского, до Карского моря обеспечивают «Таймыр» и «Вайгач». Но характеристики этих атомных ледоколов не позволяют создать комфортные условия работы для танкеров, следует из презентации «Газпромнефть шиппинга», с которой ознакомились «Ведомости». В ней говорится, что танкер-челнок шириной 34 м «испытывает серьезные трудности» с движением по каналу во льду шириной 28 м, проложенному ледоколом «Вайгач». В пресс-службе «Газпром нефти» не ответили на запрос «Ведомостей». Согласно плану развития СМП, в 2030 г. В конце 2022 г. В 2022 г. Общий грузопоток по СМП в 2023 г. Читайте также:В России построят экспериментальное судно на водородном топливе Около трети грузопотока в ближайшие годы должен обеспечить проект «Роснефти» «Восток ойл». Представитель Минтранса перенаправил вопросы «Ведомостей» в «Росатом».
Его строительство было осуществлено по контракту, заключенному 29 мая 2014 год ООО "Балтийский завод - Судостроение" ныне АО «Балтийский завод» с государственной корпорацией "Росатом" на строительство для ФГУП "Атомфлот" двух серийных атомных ледоколов проекта 22220 ЛК-60Я общей стоимостью 84,4 млрд рублей. Закладка первого ледокола по данному контракту и второго в серии «Сибирь» строительный номер 05707 была осуществлена на Балтийском заводе 26 мая 2015 года, где он был спущен на воду 22 сентября 2017 года.
Ввод в эксплуатацию первого серийного универсального атомного ледокола "Сибирь" укрепит позиции Росатомфлота в Арктическом регионе. Мы уверены, что эффективная эксплуатация данных судов станет определяющим фактором устойчивого развития судоходства в акватории Северного морского пути", — подчеркнул руководитель "Атомфлота". По его словам, строительство атомного ледокольного флота является заявкой на высокий уровень экологичности судов. Напомним, "Сибирь" является первым серийным вторым по счету универсальным атомным ледоколом проекта 22220, разработанного в ЦКБ "Айсберг" под руководством ушедшего в прошлом году из жизни главного конструктора проектов Владимира Михайловича Воробьева. Закладка ледокола "Сибирь" состоялась 26 мая 2015 года.
Пресс-центр
- Атомный ледокол "Сибирь" готов стать "царем Арктики" — 25.01.2022 — В России на РЕН ТВ
- Новый атомный ледокол «Сибирь» проекта 22220 введен в строй -
- Ледокольный флот России – самый мощный в мире
- Ломая лед | Банк России
- Балтийский завод передал заказчику новый атомный ледокол "Сибирь"
Что еще почитать
- Новый атомный ледокол «Сибирь» передан в эксплуатацию «Росатому»
- Курсы валюты:
- По этой теме:
- Сибирь не последняя
Атомный ледокол «Сибирь» завершил испытания
Новости предприятия. Атомный ледокол «Сибирь. Банк России 12 марта 2024 года выпускает в обращение памятные монеты «Атомный ледокол «Сибирь» серии «Атомный ледокольный флот России». Советский атомный ледокол «Сибирь» типа «Арктика» был построен на Балтийском заводе имени Серго Орджоникидзе в Ленинграде по проекту 1052 и введен в эксплуатацию в 1977 году.
Атомный ледокол «Сибирь» завершил испытания
Он выразил уверенность, что спустя 21 день ледокол вернется на Балтийский завод, где «мы его достроим, и 20 декабря будет подписан приемный акт судна». Пока «Сибирь» отшвартовывали от достроечной стенки Балтийского завода, гендиректор Балтийского завода и глава «Атомфлота» рассказали о значимости сегодняшнего дня и в целом о сути всего строительства подобных атомных ледоколов. По словам А. Кадилова, ледоколы проекта 22220 дают России право чувствовать себя хозяином в российской Арктике, потому что «те проекты, которые сейчас там реализуются, требуют проводки судов». Он подчеркнул, что надеется, что в 2022 году будет испытана сквозная проводка газовозов двумя ледоколами проекта 22220 в сторону востока. По информации М. Кашки в Арктике сильно возросла активность из-за реализации в регионе крупных проектов. Поэтому даже пяти ледоколов проекта 22220 не хватает для полноценной работы на Севморпути. Кашка подчеркнул, что «когда вся серия самых мощных атомоходов в мире войдет в строй, то можно будет говорить о развитии восточного направлении трассы Северного морского пути и о круглогодичной навигации по всей трассе».
И, ссылаясь на слова заместителя генерального директора, директора дирекции СМП ГК «Росатом» Вячеслава Рукши, глава «Атомфлота заявил о том, что «новые мощные ледоколы открывают собственный путь России в Индию». И добавил, что «новый ледокольный флот даст больше возможностей для отечественных компаний, которые заходят в Арктику, с точки зрения доставки продукции на мировые рынки». Более того, по его мнению «для полноценной работы Севморпути как транспортного коридора, нужно 11-13 новых ледоколов». Фото: "Морские вести России",.
Атомный ледокол "Сибирь" обеспечил первую в 2023 году постановку судна к ледовому причалу 17. Как отметили в пресс-службе "Атомфлота", постановка к ледовому причалу — одна из наиболее сложных операций в акватории Северного морского пути. Для ее выполнения важна четкая координация действий экипажей как самого ледокола, так и проводимого судна, а также гидрологов, ответственных за ледовый причал.
Атомный ледокол "Сибирь" обеспечил первую в 2023 году постановку судна к ледовому причалу 17. Как отметили в пресс-службе "Атомфлота", постановка к ледовому причалу — одна из наиболее сложных операций в акватории Северного морского пути. Для ее выполнения важна четкая координация действий экипажей как самого ледокола, так и проводимого судна, а также гидрологов, ответственных за ледовый причал.
По данным сервиса отслеживания судов, Сибирь ведет по замерзшему Енисею грузовое судно Erasmusgracht, идущее под флагом Нидерландов, к Дудинке, где идет строительство нефтеналивного терминала Порт бухта Север. Конструкция Сибири позволяет работать атомоходу как на мелководье, заходя в русла северных рек, так и в морях, преодолевая многолетние льды. Достигается это изменением осадки ледокола, то есть он фактически 2-осадочный. В паре с Сибирью идет атомный ледокол Таймыр. Дело в том, что за одним ледоколом шириной 34 м канал забит льдинами и простому судну пройти по каналу невозможно.
По этой теме:
- Новый атомный ледокол «Сибирь» проекта 22220 введен в строй | Пикабу
- Лента новостей
- Универсальный ледокол
- PIPL • 28 декабря 1977 года в состав морского флота СССР вошел новый атомный ледокол «Сибирь»
- Балтийский завод передал заказчику новый атомный ледокол "Сибирь" - Российская газета
- Арктический витязь встал в строй: на ледоколе "Сибирь" подняли флаг России - Новости РГО
Атомный ледокол Сибирь обеспечил проводку в акватории реки Енисей
Конструкция Сибири позволяет работать атомоходу как на мелководье, заходя в русла северных рек, так и в морях, преодолевая многолетние льды. Достигается это изменением осадки ледокола, то есть он фактически 2-осадочный. В паре с Сибирью идет атомный ледокол Таймыр. Дело в том, что за одним ледоколом шириной 34 м канал забит льдинами и простому судну пройти по каналу невозможно. Чашкова, капитана дальнего плавания, работавшего ранее на ледоколах, этот канал все равно забит плавучими льдинами, площадь которых превышает 150 м2 , вес более 150 т при толщине ледового покрова 1-1,5 м.
К концу этого года будет завершен технический проект создания ледокола «Лидер», а это уже новая страница в истории освоения Арктики», - сказал В. Срок сдачи головного универсального атомного ледокола «Арктика» - середина 2019 года, первого серийного атомного ледокола «Сибирь» - ноябрь 2020 и второго серийного атомного ледокола «Урал» - ноябрь 2021 года. Справочно: Закладка первого серийного универсального атомного ледокола «Сибирь» проекта 22220 состоялась 26 мая 2015 года. В июне 2016 года он занял место на стапеле спущенного на воду головного универсального атомного ледокола «Арктика».
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 предназначены для самостоятельной проводки крупнотоннажных судов, круглогодичного лидирования караванов в Западном районе Арктики. Двухосадочная конструкция атомоходов позволяет использовать их как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.
Серебряная монета номиналом 3 рубля масса драгоценного металла в чистоте — 31,1 г, проба сплава — 925 имеет форму круга диаметром 39,0 мм. Золотая монета номиналом 200 рублей масса драгоценного металла в чистоте — 31,1 г, проба — 999 имеет форму круга диаметром 33,0 мм. С лицевой и оборотной сторон монет по окружности имеется выступающий кант.
Закладка универсального атомного ледокола "Сибирь" состоялась ещё в мае 2015 года, а спуск на воду — 22 сентября 2017-го. Последний, как сообщал "ДП" ранее , начали строить в декабре 2020 года. Лента новостей.
Атомный ледокол «Сибирь» завершил испытания
В период последней навигации, серийный универсальный атомный ледокол «Сибирь», завершил свою работу и вернулся в порт Мурманска для планового ремонта. Атомный ледокол проекта 22220 «Сибирь» 16 февраля обеспечил первую в этом году постановку судна к ледовому причалу, сообщает отдел коммуникаций ФГУП «Атомфлот». Ввод в эксплуатацию первого серийного универсального атомного ледокола "Сибирь" укрепит позиции России в Арктическом регионе. В конце января в Мурманском порту произошло грандиозное событие – новейший российский атомный ледокол «Сибирь» ушел в свой первый рейс.
Атомный ледокол «Сибирь» проекта 22220
Атомный ледокол «Сибирь» завершил работу в период очередной навигации 22 сентября 2023 Серийный универсальный атомный ледокол «Сибирь» ФГУП «Атомфлот» предприятие Госкорпорации Росатом вернулся в порт приписки Мурманск. С ноября 2022 года обеспечена проводка 128 судов, пройдено 62155,6 морских миль. Экипаж сработал с ювелирной точностью и обеспечил безопасную проводку судна в Восточно-Сибирском море.
Теплоходы следовали в порт Дудинка. По сравнению с атомоходом "50 лет Победы" "Сибирь" обладает лучшими маневренными характеристиками, ледопроходимость потрясающая. После церемонии поднятия флага мы сразу вышли в рабочий рейс, и ледокол работает без нареканий, хотя по сути экипаж только притирается к судну, обкатывает его», — сказал капитан атомного ледокола Олег Щапин.
Операцию провели в районе мыса Таналау на реке Енисей.
После завершения операции экипаж теплохода «Таймыр» приступил к выгрузке. Операция по постановке судна заняла меньше двух часов. Но ей предшествовала большая подготовительная работа: в припайном льду были сделаны прорези по месту стоянки судна, размечена ось подходного канала, выставлены ориентиры. Отмечается, что постановка к ледовому причалу считается одной из наиболее сложных операций в акватории Северного морского пути СМП.
Закладка универсального атомного ледокола "Сибирь" состоялась ещё в мае 2015 года, а спуск на воду — 22 сентября 2017-го. Последний, как сообщал "ДП" ранее , начали строить в декабре 2020 года. Лента новостей.
Атомный ледокол «Сибирь» проекта 22220 завершил работу в период очередной навигации
В составе национальной группировки сейчас 41 ледокол, в том числе 34 дизель-электрических и 7 атомных. В Мурманске на первом серийном универсальном атомном ледоколе «Сибирь» ФГУП «Атомфлот» состоялась торжественная церемония поднятия государственного флага России. В Мурманске ледокол приступит к работе на маршрутах Северного морского пути. Первый рабочий рейс планируется через несколько дней. В Мурманске на первом серийном универсальном атомном ледоколе «Сибирь» ФГУП «Атомфлот» состоялась торжественная церемония поднятия государственного флага России. «Таймырский телеграф» – Универсальный атомный ледокол «Сибирь» «Атомфлота» завершил противопаводковые работы на реке Енисей.