У меня на тесте не только сам руль с педалями, но ещё и дополнительный аксессуар — ручка переключения передач. Оно комплектуется педалями и коробкой передач, а также имеет много интересных дополнений. Игровой руль PXN V9 с педалями и коробкой передач для ПК, PS3, PS4, ps5 XBox One, Nintendo Switch / Гоночный симулятор вождения, Черный. В бюджетных игровых рулях устанавливаются 2 педали из пластика, а в продвинутых – 3 металлических.
ТОП-10 лучших игровых рулей с педалями на 2024 год
Руль с диаметром 30 сантиметров и педали от Thrustmaster подарят очень реалистичные ощущения от игры, но и помогут отточить навыки пилотирования. Три руля (на трех видах датчиков – резисторный, оптический и магнитный) - Программа JoyTester (для наглядно отображения данных, полученных от контроллера руля и педалей) - Чемпион мира 2006-ого года по игре в NFS - Алан Енилеев. Одна из лучших игровых моделей с возможностью подключения к ПК, Playstation 3 и 4. Руль имеет прорезиненную окружность, удобные лепестки для доступа к основным функциями и комплект педалей с пуском и тормозом.
ТОП 5 — Лучшие игровые рули для ПК и приставок в 2024
Среди минусов игрового руля Artplays V-1600 Pro можно отметить неудобные педали и неудобные крепления устройства, которые могут сдвигаться во время игры. Руль оснащён комбинированной коробкой передач и ременным шкивом, что в совокупности показывают себя с наилучшей стороны. Если важна максимальная реалистичность и тренировка навыков, нужен хороший руль для ПК, с педалями и коробкой передач. Компания Logitech представила новые аксессуары для киберспорта — под фирменным суббрендом Logitech G вышли руль Pro Racing Wheel и педали Pro Racing Pedals для симрейсинга. Купи бу руль с педалями современный,стоит 3-7к.
9 лучших игровых рулей
Для закрепления конструкции предусмотрены два способа, но удобнее всего воспользоваться двумя надежными винтовыми зажимами сверху. На самом руле располагаются две красные кнопки, которые можно использовать в игре, назначив им нужные для вас функции например, смена камеры или звуковой сигнал. Их можно нажимать большими пальцами рук, практически не отвлекаясь от самого вождения. А передачи очень удобно переключать широкими подрулевыми «лепестками», выполненными из металла в таком же великолепном стиле, как и сам руль. Рулевой блок модели Logitech G25 Модель также может похвастаться показателем общего хода в 900 градусов от крайнего левого положения руля до крайнего правого , а это два с половиной полноценных оборота рулевого колеса! Более того, данный параметр можно легко ограничивать с помощью программных настроек в зависимости от того, с каким максимальным углом поворота вам удобно играть. Например, в гоночных симуляторах различных «формульных» серий очень важна «отзывчивость», «острота» руля, поэтому здесь обычно используется настройка хода в 240-290 градусов.
Если же вам по душе, скажем, участие в виртуальных раллийных чемпионатах или гонках грузовиков, то смело можно ставить 720-800 градусов, а то и вовсе снимать ограничение. Одним из главных достоинств устройства, несомненно, является полноценная обратная связь отдача Force Feedback, которую обеспечивают два мощных электромотора, расположенных в рулевой колонке. Благодаря удачно реализованной технологии вы сможете во всей мере ощутить случайный наезд на поребрик, столкновение с другой машиной или даже прокол колеса. А уж если вы не справились с управлением и на полной скорости несетесь прямо в стену, будьте готовы к тому, что ваши руки сполна прочувствуют силу удара, а руль всеми правдами и неправдами попробует вырваться «на волю» аки необъезженный жеребец. Благодаря наличию двух двигателей происходит распределение нагрузки, вследствие чего повышается ресурс работы устройства. Отметим, правда, что здесь имеет место прямозубая передача силы от двигателей к рулю, что приводит к ощутимому гулу при работе - бесшумным его не назовешь.
Впрочем, даже при этом герой нашего обзора работает заметно тише подавляющего большинства игровых рулей, представленных на рынке. Блок переключения передач Logitech G25 стал первым в истории компании игровым рулем, дополненным отдельной коробкой передач. Блок переключения скоростей с восемью кнопками и стандартной для игровых джойстиков «крестовиной» выглядит очень симпатично, а обтянутая натуральной кожей круглая ручка передач добавляет солидности.
Такие датчики могут применяться где угодно — в отклоняющихся спинках автокресел, напичканных электроникой; в педалях и в руле, в дворниках, в элементах двигателя… да много где! Вряд ли производители выбирали бы ненадежные решения… так почему бы не применить эту технологию в геймерских продуктах? Ведь в таком случае руль будет как в хороших иномарках ; Магнитный датчик Принцип работы в следующем — берется диаметрально намагниченный магнит, который надежно устанавливается в подвижной части корпуса, в нашем случае это сама баранка.
В неподвижном корпусе крепят непосредственно сам датчик, который обрабатывает значения углов поворота магнита. Благодаря тому, что вумная электроника способна работать с магнитом на некотором расстоянии от него, то механического износа нет как такового. Ломаться тоже нечему — мелкие хрупкие детали просто отсутствуют. Второй бочкой меда в ложке дегтя является высочайшая точность, которая получается при таком подходе — электроника способна регистрировать повороты в сотые доли градуса! Ну и третий не менее приятный бонус — небольшие размеры магнита и датчика, что делает возможным их установку хоть в руль, хоть в педали. Собственно, так и делают.
Плюсы - Бесконтактная работа, отсутствует трение и механический износ; - Высокая точность и регистрация малейших отклонений руля или педалей; - Небольшие размеры. Минусы - Дороже чем резисторы и оптические энкодеры. Дописывая текст про третий вид датчиков, невольно возникает чувство гордости за «наших» - до недавнего времени никто, кроме отечественной компании Gametrix эту технологию в доступных игровых устройствах вроде не применял. Теория vs практика Народная пословица намекает, что лучше один раз увидеть, нежели сто раз услышать ; Что же, давайте подкрепим сказанное практическим испытанием. Для эксперимента понадобится: - Три руля на трех видах датчиков — резисторный, оптический и магнитный - Программа JoyTester для наглядно отображения данных, полученных от контроллера руля и педалей - Чемпион мира 2006-ого года по игре в NFS - Алан Енилеев : Итак, сначала были взяты три руля, которые были последовательно подключены к компьютеру. Играть пока не будем — просто небольшие полевые испытания в программе JoyTester.
Эта программа в координатной плоскости рисует линии, соответствующие углам поворота руля или степени нажатия педалей. Датчик на потенциометре Начнем с того, что руль совершенно не обрабатывает небольшие отклонения руля вправо и влево, которые совершаются непосредственно вблизи «центра координат». Те самые мертвые зоны, о которых я говорил. Из-за этого у многих людей складывается впечатление, что все рули и игры с рулями — фигня. Мол крутишь баранку, а машине хоть бы хны. Это сильно бьет по самолюбию действительно опытных автомобилистов ; Производитель гордится углом поворота руля в 270 градусов а бывает и 900!
Этот самый градус, точнее «лестницу», которую получает игра, мы можем видеть в программе, значительно отклоняя руль. Еще один всплывший недостаток — нелинейность.
Я даже одну гонку до конца не доехал, лучше на клавиатуре кататься. City Car Driving Руль настраивал вручную, все функции работают, но довольно криво. Обратная связь тут по сути бесполезная, все что она делает — увеличивает усилие на высокой скорости, поэтому я ее убавлял, руль становится очень тугой. Также, у меня после пары перезаходов перестало работать сцепление. В Windows оно нажимается, а в CCD нет, вообще ничего не происходит. Выбрал машину с АКПП, лепестками передачи тоже отказались включаться.
Скорее всего, мне попалась кривая версия, в стиме этой игры у меня нет, ибо изначально все работало. Просто покататься по городу — почему нет, но это лучше делать в корсе, что я и делал. Почему же вам не нужен руль? Да, все подключается довольно просто, но если у вас нет огромного стола, придется каждый раз крепить руль, шифтер, подключать все провода. Первые разы я пытался делать это аккуратно, но потом забил и провода просто валялись на столе. Потом это все нужно отцеплять, уносить и где-то хранить. У меня довольно маленькая комната, поэтому немаленькая коробка занимает довольно много места. Отсутствие времени.
Это еще более индивидуальная проблема, чем описанная мною выше, но она тоже имеет место быть. Тратить довольно немаленькую сумму чтобы поиграть пару часов в неделю, лично для меня, звучит не очень. Я об этом не знал, думаю, что я такой не один. Руль очень шумный. Шум от педалей можно частично устранить, поставив резиновые демпферы, но звуки руля никуда не уйдут. Особенно если вы живете в студии. Выбор игр. Я протестировал очень малую часть игр, если кому-то интересно узнать про какую-то еще, напишите в комментах, скачаю и проверю.
Но даже среди тех, что я протестировал, реально впечатлила меня только одна. Для аркадных гонок брать руль точно не стоит, а достойные симуляторы можно пересчитать по пальцам, и все они будут в разных жанрах. Если вы точно знаете, для какой игры вам нужен руль — еще раз подумайте и покупайте, а если вы как и я хотите просто поиграть в гоночки, далеко не факт, что вам что-то понравится настолько, чтобы оправдать покупку. Вывод Лично я остался доволен приобретением, иногда, когда нечего делать, я захожу и катаюсь на ночной Shutoku в Asseto Corsa, это приносит неимоверное удовольствие. Я могу провести там несколько часов и не заметить этого. Но из-за шума руля я не могу делать это ночью, ибо живу не один. Если у меня есть пол часа времени, я потрачу его на что-нибудь другое, потому что мне будет лень тащить педали, руль, шифтер, все устанавливать и подключать, а потом нести все это назад. Пробовать новые игры также не хочется, потому что я не фанат ралли или бездорожья, учиться дрифтить мне не хочется Я пробовал поиграть в CarX Drift Online, там руль работает отлично, забыл упомянуть ее в обзоре.
Но все же, скорее всего, руль я буду продавать, ибо большую часть времени он просто лежит в незакрытой коробке и покрывается пылью. Спасибо всем, кто дочитал этот максимально непрофессиональный обзор до конца. Как я и говорил в самом начале, моей целью было поделиться с Вами своими впечатлениями. Обзор от профана в мире симрейсинга для таких же простых работяг, которые думают, не прикупить ли им руль, чтобы поигрывать вечерами в гонки. Купить руль можно на Aliexpress , на момент написания обзора цена составляет 25 000 рублей, причем доступна доставка из России, в мой город обещают привезти за 5 дней. Всем удачи! Автор не входит в состав редакции iXBT.
В рулевом колесе и педальном узле есть множество вспомогательных датчиков и систем, включая Conical Rubber Brake MOD, который добавляет реалистичного сопротивления педали тормоза. Каждую педаль можно регулировать по высоте и углу наклона. Превосходное разрешение и совместимость Управление этим рулем происходит по технологии H. T, поддерживающей 16-битное разрешение и более 65 536 значений на поворотной оси. Устройство имеет встроенное программное обеспечение и внутреннюю память для хранения настроек. Тихий и надежный. Изготовление из качественных материалов и диаметр руля в 30 см. Интуитивно понятные кнопки для PS4. PM Крепление может быть не самым надежным. Отсутствие механической коробки передач. Давайте ближе познакомимся с этим контроллером. Производитель и репутация Важно иметь дело с надежными производителями, и Thrustmaster, безусловно, зарекомендовал себя на рынке игровых аксессуаров. Их продукция всегда выделяется сочетанием высокого качества и доступной цены. Впечатляющие характеристики Этот руль оснащен всем необходимым для увлекательных игровых сессий. Его 28-сантиметровое рулевое колесо чувствуется уверенно в руках и делает управление виртуальным автомобилем максимально реалистичным. Виброотдача и обратная связь добавляют глубины ваших ощущений, передавая дорожные неровности и моменты скольжения. Многофункциональность и удобство Один из ключевых плюсов этого руля — многочисленные кнопки и возможность смены рулевого колеса. Это позволяет адаптировать контроллер под разные жанры игр, будь то гоночные симуляторы, аркады или даже авиасимуляторы. Прорезиненная обтяжка руля обеспечивает надежное сцепление даже при интенсивных игровых сессиях. Достоинства: Отличный force feedback: Это, безусловно, одна из наиболее заметных особенностей этого руля.
Игровые рули и педали
| Рейтинг лучших игровых рулей для ПК 2024 года: ТОП-15 | Игровой руль с 3 педалями и обилием кнопок. |
| 10 лучших игровых рулей — рейтинг 2023 | Игровой руль SVEN GC-W800 с педалями и рычагом переключения передач. |
| Реалистичность на полную катушку, или обзор игрового руля Logitech G25 Racing Wheel | Рули и педали MOZA RACING. |
| 7 лучших игровых рулей с педалями и коробкой передач | Игровой руль и педали для ПК/PS3/PS4/XBOX ONE/Swith/XBOX X360 NDV-47653. |
| Игровой руль у кого есть? | Если вам нужен руль с дополнительной коробкой передач и педалями для обучения вождению в специальных симуляторах. |
ТОП-10 лучших игровых рулей с педалями на 2024 год
Аркадный автомат Grand Track 10 имел в комплектации руль, четырехпозиционную коробку передач, включая заднюю передачу, педаль газа и тормоза. Продам новый игровой руль +педали+МКПП все в хорошем состояние. Угол поворота руля 900*, материал руля: металл, кожа, без коробки передач, в комплекте 3 педали. Этот игровой руль с тремя педалями использует ременной привод и подшипники для обеспечения долговечной работы.
7 лучших игровых рулей для компьютера
Хороший руль будет выполнять все действия, которые задает игрок. При малейшем движении гаджета, автомобиль поворачивает в нужную сторону. Качество сборки. Изделие должно быть надежным и удобным в использовании, сделанным из прочных материалов, износостойких к повреждениям. Совместимость с платформами. Есть универсальные модели, поддерживающие все 3 варианта. Наличие педального блока и коробки передач.
В распоряжении игрока 15 кнопок и D-pad. Интересно, на лицевой панели присутствует регулятор чувствительности, который можно использовать прямо во время игры. В техническом плане Street Racing Wheel Turbo C900 ничем не отличается от других представителей своего ценового сегмента: максимальный угол поворота составляет 270 градусов, присутствует виброотклик но отсутствует силовая отдача , простая настройка. Никаких дополнительных режимов, как у конкурента по рейтингу от HORI, не предусмотрено. Из особенностей — наличие рычага переключения передач докупать не придется , устойчивый педальный блок с выдвижной антискользящей системой. Достоинства Лучшие игровые рули премиального сегмента Thrustmaster T-GT T-GT — это решение для настоящих профессионалов и участников соревнований самого высокого уровня. Премиальный игровой руль от Thrustmaster стал венцом развития компании и заслуженно занял первое место в рейтинге Expertology. Первый момент, заслуживающий внимания — уникальная сервобаза T-GT. Точность и рекордно низкое время отклика гарантируются оптимизационным алгоритмом T-F. Для обеспечения бесперебойного питания предусмотрен внешний блок в виде турбины.
Съемный руль наделен 25 функциональными кнопками и двумя миниатюрными джойстиками. Максимальный угол поворота — 1080 градусов. Очередная уникальная «фишка» — 4 регулятора, с помощью которых можно настраивать важные характеристики схему топливного впрыска, балансировку тормоза и другие. По высшему разряду укомплектован и педальный блок с возможностью регулировки. А вот рычаг переключения передач отсутствует, что характерно для всех участников рейтинга премиальных рулей. Она выводит силовую обратную связь на новый уровень, аналогов у конкурентов не найти. Игрок будет чувствовать абсолютно все: сцепление колес, подвеску, разные виды дорожного покрытия и т. Стоит он дешевле и не наделен теми эксклюзивными технологиями, о которых говорилось выше. Но, тем не менее, модель прекрасно подойдет как для новичков, так и для профессионалов. В наш рейтинг попала именно версия «Pro», а не просто «TMX», поскольку у нее в комплекте идет профессиональный блок с тремя металлическими регулируемыми педалями.
А вот рычага переключения передач предсказуемо нет. Угол поворота у TMX Pro меняется в пределах от 270 до 900 градусов, а количество функциональных кнопок достигает 15 штук. Отдельного внимания заслуживают лепестки: они очень широкие, удобные и выполнены из металла.
Рулевое колесо обтянуто резиной, на нём есть две программируемые кнопки и пара подрулевых шифтеров вдруг кому-то не нравится использовать коробку переключения. Сила Force Feedback в данной модели, по заявлениям самого производителя, является мощнейшей на рынке. Logitech G25 Racing Wheel Logitech G25 Racing Wheel Раньше у Logitech было несколько других моделей, но все они давно не выпускаются, а в магазинах распродаются последние партии. На них тоже можно обратить внимание, мы бы порекомендовали такую модель, как Formula Force EX. Genius Компания Genius снискала славу производителя дешёвой и вполне добротной периферии. В ассортименте мы насчитали целых 10 моделей рулей, но многие из них похожи друг на друга. Наиболее удручает, что ни один из рулей не поддерживает полноценный Force Feedback и ограничивается виброотдачей.
Рули Genius можно посоветовать пользователям с ограниченным бюджетом. Например, Genius Speed Wheel 3 Vibration стоит всего 1000-1200 рублей. В комплект входят только руль и блок педалей без сцепления , нет даже намёка на коробку переключения скоростей. Производитель предлагает для этого использовать подрулевые шифтеры не очень удобные, к слову. Виброотдача начинает слабо трясти баранку, когда вы заезжаете на бордюр или едете по гравийке. Если очень сильно хочется купить руль, но денег нет, вполне можно ограничиться Genius Speed Wheel 3 Vibration на первое время. На баранке появились две прорезиненные области, правда, хватаешься за них редко. Обычно руки находятся в верхней части руля. Среди её достоинств можно выделить большой и устойчивый педальный блок, отдельный модуль с рычагом переключения скоростей и прорезиненную баранку. Вполне достойный середнячок.
Правда, стоит он примерно так же, как более мощная модель от Thrustmaster с полноценным Force Feedback, но без «коробки». Выбрать между ними совсем не сложно, стоит попросить продавца показать вам обе модели. Saitek Некогда очень популярный производитель джойстиков и рулей, компания Saitek притихла и обновляет только линейки рычагов для авиасимуляторов, да и то раз в год. Рули полностью повторяют друг друга, разве что у R440 есть полноценный Force Feedback. Баранки покрыты слоем резины, держать их приятно. Дополнительные кнопки размещены именно там, где и должны быть, — пальцы сами ложатся на них. Честно говоря, больше всего это похоже на рычаги управления каким-нибудь звездолётом. Здесь инновации подобного рода не приветствуются. Коробки переключения передач нет, остались только шифтеры под рулем. С учётом сравнительно низкой цены и почтенного имени производителя на R440 вполне можно обратить внимание при выборе.
Thrustmaster Вот мы и добрались до второго известного производителя рулей — компании Thrustmaster. В арсенале компании значатся 7 рулей, многие из них уже стали классикой, но все выпускаются и до сих пор. Этот производитель славится благодаря сотрудничеству с компанией Ferrari — 5 из 7 рулей, доступных для выбора, точь-в-точь передают облик рулей красных гоночных автомобилей. В первую очередь стоит обратить внимание на связку Ferrari GT 2-in-1, компания выпустила руль в версиях с Force Feedback и с виброотдачей Rumble Force. Эргономика руля продуманна до мелочей: резиновые накладки на рулевом колесе, большие педали, система крепления, которая надёжно удерживает руль, не давая ему сдвигаться во время игры.
Широкие спицы сделаны из прочного анодированного алюминия, а подрулевые лепестки из нержавеющей стали. На верхней центральной части руля, прямо над большой буквой G находится цветовой индикатор оборотов двигателя. Правда, поддерживают его не все игры, но в серьезных автосимах, где в этом есть необходимость, он точно работает. В центре руля находится обилие кнопок управления, знакомые игрокам по геймпадам PlayStation. Значение кнопок можно посмотреть в фирменной программе Logitech GHub.
Там же ненужные можно отключить, но переназначить под себя ничего не дают. При подключении руля кнопки заменяют геймпад или клавиатуру, поэтому внутри игры все управление происходит через них, что удобно, ведь не надо возиться сразу с несколькими устройствами. Рулевая база сделана из матового пластика и стилизована под переднюю часть машины Ford Mustang с воздуховодами и решеткой радиатора. Внутри находятся динамики, процессор, зубчатая передача и пара электромоторов. Снизу размещены крепления для стола и отверстия для болтов, а также разъемы для подключения блока питания, педалей и коробки передач. Там же есть ложбинки для полноценного кабельменеджмента, чтобы провода не пережимались во время крепления к столу или кокпиту. Блок педалей — ребристая платформа из жесткого матового пластика с педалями из холоднокатаной стали и накладками из нержавеющей стали. На нижней части есть место под болты для крепления к кокпиту и откидная зубчатая поверхность, которая не позволяет педалям ерзать по ковру или любому другому ворсистому покрытию. Если вы не собираетесь ставить кокпит, то лучше уприте заднюю часть педального блока в стену под столом. Для каждой из педалей предусмотрена разная степень нажатия.
На газ давить легче всего, у сцепления средний ход, а тормоз с обновленной прогрессивной пружиной реалистично сопротивляется и чем дальше, тем сильнее. Возможности Logitech G923 детально передает дорогу и поведение машины на руки игрока.