S660 и S660 CONCEPT EDITION планируется продавать исключительно в Японии.
Honda представляет ограниченный тираж S660 Concept Edition
Уже известно, что новую модель будут собирать на юго-востоке страны в городе Йоккаити на мощностях компании Yachiyo Industry. Завод осуществляет производство автомобилей по заказу компании Honda, например, в данный момент там собираются автомобили N-серии и коммерческие модели Life и Vamos. Стоит отметить, что вышеупомянутая модель Honda Beat выпускалась именно на этом заводе. Пока россияне ожидают на появление новинки, можно обратить внимание на другие модели Honda, которые весьма популярны на нашем рынке.
Новое исполнение сделано на базе «оспортивленной» двухдверки, от исходника оно отличается деко... Выпуск японского компакта свернут в следующем марте, а на прощание он обзавелся особой версией. Новое исполнение сделано на базе «оспортивленной» двухдверки, от исходника оно отличается декором. Заднеприводный родстер Honda S660 длиной всего 3395 мм дебютировал в 2015-м. Ожидалось, что модель отправят на экспорт, но за пределы Японии она так и не выбралась. На родине же купе поначалу пользовалось отменным спросом: за неполный дебютный год S660 стартовал весной оно разошлось тиражом в 9296 экземпляров, в 2016-м выбор на компакте остановили 10 298 клиентов.
Одним из таких является Honda S660. Это выдающийся японский спортивный автомобиль, который впечатляет своим футуристическим дизайном, но скромной производительностью под капотом. И чтобы убедиться, насколько хороши данные специалисты в настройке моделей Honda, стоит присмотреться к обновлениям, произведенных с Хондой S660 под средством массивного и широкого Аэро комплекта от LB Performance. Можно с легкостью распознать работу мастеров Liberty Walk tuning по обновленному типу кузова, массивным боковым юбками, спойлером крышки багажника и заднему диффузору.
The tiny engine is mid-mounted and mated to a CVT, with drive going to the rear wheels only. Peak output rates at just 64 horsepower. This may sound somewhat feeble, but the S660 is said to tip the scales at less than 2,000 pounds.
Концепт Honda S660 пойдет в серию
Как на Porsche 911 Carrera S Тормоза дисковые вентилируемые по кругу, опционально ставились перфорированные. Потребляет в смешанном цикле около 5 литров производителем заявлено 4,7 для вариатора и 4,1 для версии на механике , бак всего на 25 л для облегчения веса. Увеличивали сцепление с трассой. Визуальная часть. Оптика светодиодная. Покатый капот с довольно массивным бампером, по кузову — строгие геометрические линии выштамповок. Алюминиевые легкосплавные диски. Выглядит как спорткар на максималках, только очень маленький. Техническая часть.
Напомним, что под капотом концептуального Honda S660 был установлен турбированный 3-цилиндровый двигатель объемом 0,66 литра, агрегатируемый с вариатором. Предполагается, что производство новинки будет запущено в следующем году и она в Японии будет оснащаться таким же двигателем, как и концепт, чтобы попасть в класс «кей-каров». На внешние рынки родстер будет поставляться с турбированным двигателем объемом 1,0 литра мощностью порядка 100 л. Пока нет официального подтверждения о продажах на других рынках.
Вопрос в цене, но пока она не названа, как и начало продаж родстера на внешних рынках.
Первые фотографии править Прототип S660 был сфотографирован автолюбителями на зимнем автомобильном мероприятии в начале 2015 года и опубликован в японском автомобильном журнале Mag-X , а затем переиздан в американском автомобильном блоге The Truth About Cars. Фотографии включали несколько внешних фотографий и одно из открытого моторного отсека. Производство править Команду разработчиков S660 возглавлял Ре Мукумото, который в возрасте 22 лет победил 400 других участников внутреннего соревнования Honda. Несмотря на отсутствие у него инженерного опыта, Honda сделала его самым молодым ведущим инженером в истории компании. Президент Honda Motor Co. Таканобу Ито заявил, что производство S660 запланировано на 2015 год. Президент американской Honda Motor Co.
HONDA S660 по кузову
- Родстер Honda S660 в специальной модификации
- Комментарии
- Share this article
- Honda S660 | Пикабу
Honda announces the end is near for the mid-engined S660 roadster
Как стало известно, руководство японской компании дало «зеленый свет» на выпуск S660 в версии Type R, а также более мощного варианта S1000. Honda S660 создана исключительно для Японского рынка. Когда Honda S660 дебютировала на японском рынке, эти маленькие родстеры разлетались как горячие пирожки: в 2015 году предполагаемый годовой тираж модели был разобран всего за четыре месяца! доставка автомобилей с аукц.
Honda S660 с аукционов Японии. Цены, статистика!
За дополнительную плату доступна система активного торможения, полезная жителям мегаполисов. Комплектация «Альфа» включает в себя круиз-контроль, стальные накладки на педали, кожаный руль, спортивные сиденья, обитые кожей и искусственной замшей, хромированные накладки в интерьере. Ограниченную серию «Concept Edition» отличают тёмно-красная крыша, двухцветные боковые зеркала, чёрные патрубки выхлопной системы, водоотталкивающее покрытие кузова и стёкол, спортивная отделка салона. За сканы как всегда спасибо Trevor Philips и форуму Redliners, а за текст спасибо дрому.
Конечно, это не будет навороченная Хонда с большим антикрылом, но прежде чем издеваться над ним, вспомните, что эта Хонда на самом деле заднеприводная.
В настоящее время S600 одобрен для производства в 2015 году только в Японии, но мы надеемся, что со временем ситуация изменится. S600 и S1000 могут оказаться важной частью миссии Honda по возвращению спортивности бренду. Однако для тех, кто немного больше жаждет власти, радикальный Civic Type R, похоже, не за горами. Автопроизводитель выпустил блестящая интерактивная реклама для Type R в прошлом месяце, который демонстрирует двойственность личности 276-сильного купе.
К примеру, если от ранее заказанного авто отказался клиент, то его выставляют снова на продажу. Есть вариант, что S660 найдётся на складе ДЦ, но это, скорее, исключение, чем правило. Что касается лимитированного исполнения S660 Modulo X Version Z, то известно, что основными отличиями от «базы» в нём являются особенности отделки внутреннего убранства и кузова. В частности, модель получит оригинальные аэродинамические элементы и уникальный окрас.
К слову, с 2018-го модель Хонды уступает по продажам Daihatsu Copen, хотя прежде было наоборот. Справедливости ради отметим, что и Copen «падает», его результат в 2020-м — 2829 шт. Тем не менее, Daihatsu от своего родстера пока не отказывается, а вот Honda сегодня объявила о том, что в марте 2022-го будут собраны последние экземпляры S660, одновременно представив «прощальную» спецверсию. У такой двухдверки черные эмблемы и шильдики, в том же цвете выполнены диски и спойлер.
Кузов может быть окрашен в новый цвет Sonic Grey Pearl предусмотрен только для этой версии или белый. В салоне — отделка «под карбон», дверные панели обиты замшей, также есть табличка с названием спецсерии.
На Токийском автосалоне Honda покажет новую модель S660
| Honda построила спорткар с 660-кубовым мотором | доставка автомобилей с аукц. |
| Особенный «малыш»: у родстера Honda S660 появилась спецверсия | Впервые Honda показала новый родстер в статусе концепт-кара в 2013 году, а в 2015 был налажен серийный выпуск S660. |
| Отзыв о покупке Honda S660 | Концепткар Honda S660 оснащен трехцилиндровым бензиновым турбодвигателем мощностью всего 65 л.с. и вариатором. |
В Токио представили концепт Honda S660
Фирма занимается производством автомобилей по заказу «Хонды»: сейчас на предприятии собирают компактные модели N-серии, а также коммерческие автомобили семейств Life и Vamos. При этом в 1990-х именно предприятие Yachiyo Industry занималось выпуском оригинального Honda Beat. Прототип Honda S660 оснащался 65-сильным трехцилиндровым турбомотором объемом 660 кубических сантиметров, работающим в паре с вариатором.
В чёрном — камри и камри, ничего такого, а в бежево коричневом прям в космос попадаешь, ощущение люкса действительно есть. Новое Вольво под китайцами тоже весьма хороши светлые!
Почему у соляриса и ларгуса нету бежевого салона, а у мерседеса и порше есть? Бюджеток с светлым салоном не светлыми креслами или чехлами, а реально САЛОНОМ практически нет, хотя биэластик или пластик светлый заказать не проблема. У тех же хёнде солярис, элантра, i40 -только чёрный салон, а equus — можно светлый. Не думаю.
Несмотря на небольшой расход, водителю приходится заботиться о топливе, учитывая, что в бак вмещается всего 25 литров. Цены на серию Farewell варьируются от 2 031 700 иен 30 000 км для версии с механической коробкой передач до 2 321 000 иен для вариатора S660. Ранее Honda объявила, что производство S660 будет прекращено в марте 2022 года.
S660 имеет совершенно новое легковесное шасси, кузов типа «тарга» повышенной жёсткости. Амортизационные стойки на всех четырёх колёсах способствуют мягкой езде, а стабильное поведение на виражах гарантирует система Agile Handling Assist к слову, S660 — первая малолитражка у Honda с такой системой. Что касается безопасности, все автомобили имеют в списке штатного оборудования ABS, систему контроля устойчивости, антипробуксовочную систему, фронтальные и боковые подушки безопасности, светодиодные фары ближнего света. За дополнительную плату доступна система активного торможения, полезная жителям мегаполисов.
Share this article
- HONDA S660 по году
- Родстер Honda S660 с пакетом Neo Classic превратили в ретрокар
- Концепт Honda S660 пойдет в серию
- Статистика продаж Honda S660
- Цены на Honda S660 из Японии
Серийный родстер Хонды с 660-кубовым двигателем сфотографировали перед отправкой к японским дилерам
Большой опыт работы и отлаженая схема работы позволяют нам доставить автомобиль из Японии практически в любой город России в кратчайшие сроки.
Зато первым ста автомобилям полагается алюминиевая номерная табличка. Конечно у прототипа, который был представлен в 2016 году, были другие фонари, колеса и зеркала, выглядели они старше и лучше. Что касается техники, то здесь возвращаться в прошлое не нужно, поскольку S660 уже там. Работает силовой агрегат в паре с 6 МКПП или вариатором. Привод на задние колеса.
Конечно у прототипа, который был представлен в 2016 году, были другие фонари, колеса и зеркала, выглядели они старше и лучше. Что касается техники, то здесь возвращаться в прошлое не нужно, поскольку S660 уже там. Работает силовой агрегат в паре с 6 МКПП или вариатором. Привод на задние колеса. Пакет Neo Classic больше всего придется по душе людям старше 40 лет, для которых самостоятельная сборка в свободное время является своеобразным хобби.
Будущий субкомпактный родстер, который, скорее всего, станет идеологическим преемником модели Beat выпускалась с 1991 по 1996 год получит такой же агрегат, что обеспечит модели место в сегменте так называемых «кей-каров». За пределами Японии родстер будет продаваться с 1,0 — литровым почти 100-сильным турбомотором.
HONDA S660 по кузову
- ⚡Эксклюзивно
- Honda представляет ограниченный тираж S660 Concept Edition
- Отзывы на похожие автомобили
- На американском рынке может появиться Honda S660
Родстер Honda S660 станет серийным
The catch is that the S660 Neo Classic is sold as a kit, and buyers will need to buy the S660 sports car and kit separately. Модификации и характеристики HONDA S660. Алексей Гусев решил узнать, как такой набор работает в российских условиях, и взял на тест Хонда S660. Двигатель Honda S660 работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, при желании можно установить вариатор. Модификации и характеристики HONDA S660.
Цены на Honda S660 из Японии
доставка автомобилей с аукц. There's cool news coming out of the Tokyo Auto Salon because Honda has some upgrades for the mid-engined S660. Вся необходимая информация: Новинки: Honda S660 (Хонда С660) на сайте Мой мотор.
Серийный родстер Хонды с 660-кубовым двигателем сфотографировали перед отправкой к японским дилерам
Организация Хонда начала реализации малогабаритного роадстера С660 Концепт Edition: новинка выйдет в количестве лишь 660 единиц. На прошедшем токийском автосалоне состоялась премьера рестайлинговой версии среднемоторного родстера Honda S660 2020 модельного года. The Honda S660 was first introduced in 2015 as the successor to the Beat and to commemorate the 50th anniversary of Honda R&D that same year. Honda announced it will end production of the S660, a nimble two-seater convertible powered by a mid-mounted engine, in early 2022. Tiny, shrunk-in-the-wash NSX gets a sympathetic facelift. Thank the lord.