Toyota Fortuner, рамный внедорожник, который пользуется хорошим спросом, причем у каждой модификации есть свои уникальные достоинства и немало ценителей.-3. Toyota Fortuner, рамный внедорожник, который пользуется хорошим спросом, причем у каждой модификации есть свои уникальные достоинства и немало ценителей.-3. Читать отзывы владельцев Тойота Fortuner 2015 – 2020, II внедорожник: оставить отзыв на Toyota Fortuner на
Рестайлинг Toyota Fortuner 2020
- ⚡Эксклюзивно
- Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Тойота Фортунер?
- Toyota Fortuner – настоящий рамный внедорожник со своими плюсами и минусами
- Toyota Fortuner 2021: комплектации и цены, фото в новом кузове, отзывы владельцев
Toyota Fortuner — отзывы владельцев
Честный автомат на 2, 7л -4х ступ. Наличие датчиков и прочих прелестей - в зависимости от комплектации. В основном в Россию везут подешевле, вот они и попустей в салоне. У меня есть и датчик света, и борткомпьютер, и уши складываются, и АБС и... Фуллтайм 4везде. Но бывают разновидности, так что внимательней. Из недостатков для меня: штатно не установлены воздуховоды для задних пассажиров. Если не колхозить, то проблема решается простой установкой таких воздуховодов с северной комплектации Хайлюкса. Поломок не было. Хотя не неисправность. После нескольких оттормаживаний скрип проходит.
Но после следующего "влажного простоя" снова слышен. За время владения данным автомобилем впечатление о нём сложилось не однозначное. Должен заметить, что автомобиль весьма прожорлив. Честный расход по городу, сейчас, в зимний период, с прогревами и т. По трассе, соответственно, расход гораздо меньше. Внешне фортунер мне очень нравится. Он выделяется из массы прадиков, сурфов и т. Многие обращают внимание. Вообще, именно таких автомобилей в Улан-Удэ не так уж и много. Но, честно говоря, с таким расходом лучше уж владеть Круизером 4, 7 л.
Она у него просто шикарная. Если Вам нужен автомобиль для охоты-рыбалки и т. Недостатки: Недостаток один - фортунер очень-очень прожорливый. Автомобиль создавался изначально для ОАЭ. А, там, как известно с топливом таких ценовых проблем как в РФ нет. Так что недостатком прожордивость фортунера можно считать именно в нашей необъятной. Я третий по счету владелец, но видно, что к машине относились бережно — состояние на 4 из 5.
В целом особых проблем не возникало. Даже в нашем райцентре трудностей с поиском запчастей и мастеров не было.
Положительное впечатление возникло после эксплуатации в мороз. Зимой при -25 градусах машина завелась без проблем. Никаких сложностей. Другой плюс — вместительность. Пару раз в месяц езжу в город на ярмарку. Машину забиваю товаром по полной. Раньше мучился с легковушкой и прицепами, теперь же о страданиях забыл в принципе. Тойоту Фортунер к покупке не рекомендую Отзыв о Тойоте Фортунер хочу начать с позитива. У машины реально огромный дорожный просвет.
Никаких проблем с преодолением препятствий на дороге у меня не возникало в принципе. По грязи, снегу гребет уверенно и надежно. К плюсам могу добавить огромный салон и вместительный багажник. Внутри можно хоть в футбол играть. Теперь о недостатках. Их немало: расход; дизайн; комфортность. Машина прожорливая до невозможности. Лично у меня на 100 км по городу улетало 24-25 литров газа. Причем ездить стараюсь аккуратно и сильно не гоняю.
Просто передвижение от одной заправки до другой с короткими заездами по своим делам. Дизайн оставляет желать лучшего. Внешне машина больше напоминает такую дорогую табуретку на колесах.
За этот период сменила хз сколько авто, по первости были легковые, потом кросоверы, потом полюбились большие авто, были: сафарь 2000 дт, прадик 2000 дт, после дизеля, резко захотелось бензин и появился прадик 2003, последним был уксус lx470 после него думала больше не на одну машину не сяду, такой лапа в управлении и по комфорту и вааще... Тут у брата сломалась машина и он в экстренном порядке скинул меня с лехуса, дал немного денег и послал искать нового коня, и все за полтора дня. Увидела fortuner, как не странно именно этот потом и купила, и сразу полюбился, и цвет забавный "новогодней какашки", и такой в обвесах уже ну няка прям. Потащила мужа, заранее обзвонив все приглянувшиеся фортики, в жуткий мороз, за машиной.
Посмотрели много, но купили в итоге первый на который взгляд мой упал, хотя хотела белый, ну да ладно. Все оформили, села за руль, и началось... Проехала метров 200, повернула на заправку и после этого появился жуткий металлический звук в области правого колеса. Звоню мужу, говорю тормози, у меня уже все сломалось, все, хвост отвалился: Остановились, посмотрели, постучали, вроди нормально. Поехала дальше - опять все зыенит. Добрались до ближайшей шиномонтажки, говорю беда, все пропало, посмотрите, почините... Колодки надо менять.
Ну да бог с ними, думаю, завтра поменяю. Завтра поменяла. Беда, беда.... Муж поехах на автобазу, все разобрали, а там... Видимо когда руль выкручивала впервый раз, сильно выкрутила и пыльничек прижался и издавал эти истошные звуки... Слава КПСС!!! Мои ощущения при езде: еду, как на УАЗ-ике, с подскоками и подпрыгами после лехуса конечно...
Ну да ладно, за пару дней уже практически перестала обращать на это внимание, даже прикольно. Сбитыш такой! Думала 2, 7 ему не хватит.... Пластик торпеды конечно отстойный, грубый очень, не уютный, при первой возможности поменяю или обтяну кожей или замом. Ну а в остальном пока все нравится!!! Хочу спросить совета! Какие расходники лучше поменять не откладывая, сразу, что б малыш мой не замерз, он же Араб, а у нах холодновато?????
Пока все... Буду добавлять по мере поступления приключений!!! Салон достаточно прост для тех, кто любит роскошные салоны это минус.
Читайте также Двигатели-миллионники: на каких автомобилях установлены Выбираете себе автомобиль на всю жизнь? Тогда вам нужна машина с одним из этих надежных неубиваемых моторов. Коробки передач — что 5-ступенчатая «механика», что 6-ступенчатый «автомат» — достаточно ресурсные. Как, впрочем, и элементы полного привода part time.
Если их намеренно не убивать, то прослужат они долго. А меняя смазку во всех ключевых узлах трансмиссии с периодичностью в 40 000 км, можно продлить срок их службы, а также минимизировать число отказов и поломок. В достаточно крепкой подвеске «Фортунера» есть несколько слабых мест. Например, шаровые опоры, которых хватает примерно на 70 000 км. На этом же пробеге могут попроситься на замену и задние амортизаторы.
Слабые места и основные недостатки Тойота Фортунер первого поколения
Toyota Fortuner — одна из редчайших иномарок на российском рынке, которую без каких-либо скидок и оговорок можно называть настоящим внедорожником: с честной рамой и классической полноприводной трансмиссией без «электрических» симуляций блокировок. Все преимущества Toyota Fortuner проявляются там, где кончается хороший асфальт. Toyota Fortuner вывели на российский рынок явно для конкуренции с Mitsubishi Pajero Sport или для любителей Toyota Hilux, но только без кузова. Но как только Тойота Фортунер оказывается на настоящем бездорожье он немедленно возвращает к себе уважение. В России начали предлагать внедорожники Toyota Fortuner 2023 года c гарантией – сколько за них просят. Читать отзывы владельцев Тойота Fortuner 2015 – 2020, II внедорожник: оставить отзыв на Toyota Fortuner на
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ
- Ну как вам Fortuner? - обсуждение (32410539) на форуме
- Олдскул на все деньги: тест-драйв обновленного внедорожника Toyota Fortuner - АвтоВзгляд
- Toyota Fortuner 2021: комплектации и цены, фото в новом кузове, отзывы владельцев
- Основные достоинства и преимущества Тойоты Фортунер 2005–2016 гг. выпуска
Отзывы владельцев о TOYOTA FORTUNER
Toyota Fortuner / Тойота Фортунер. Обновленный Toyota Fortuner 2020 AN160 второго поколения был показан публике в начале июня 2020 года. Купил Тойоту Фортунера 2015 года Кустанайской сборки: Проехал 900 км, при переключении коробки передач с P на R – раздатка бьёт. Несмотря на свои размеры Фортунер всё-таки чуть меньше Тойота Ленд Крузер. Новый Тойота Фортунер 2016 года получил более резкие, можно даже сказать хищные черты в оформлении носовой части. Предшественником Тойота Фортунер является автомобиль марки Toyota Hilux Vigo.
Тойота Фортунер 2017-2018: отзывы реальных владельцев
Отзыв владельца о Toyota Fortuner 2.7 AT 2013 г. Итог: Тойота фортунер отзывы владельцев фото4. Fortuner оформлен как современный ультрафиолетовый свет и имеет огромное впечатление на дороге. Отзывы о Toyota Fortuner. К сожалению, на данный момент отзывов нет. Итог: Тойота фортунер отзывы владельцев фото4. Fortuner оформлен как современный ультрафиолетовый свет и имеет огромное впечатление на дороге. Тойота Фортунер, отзывы владельцев о Toyota Fortuner. Отзыв владельца Тойота Фортунер 2.7: для таких габаритов 166 л.с. маловато. Описание часто встречающихся проблем и поломок в слабых местах Toyota Fortuner (1 поколение) 2005-2008 год.
Отзывы автовладельцев Toyota Fortuner I: отзывы об авто Фортунер от владельцев | devmobile.ru
Им уже по двадцать с лишним лет, многие владельцы регулярно используют их по назначению, и, несмотря на это, машины до сих пор бегают по дорогам. Пока «Форчунер» неспешно катил за грузовиком особого желания обгонять и реветь мотором у меня не было , я вспомнил и о своём Nissan Patrol , который пришёл на смену Pajero. В машине всё было хорошо: проходимость, динамика, расход топлива — но каждый раз, заливая в бак солярку на наших АЗС, я испытывал чувство тревоги. Думаю, именно в этот период на моей голове появились первые седые волосы. Зимой я гадал, при какой температуре начнутся проблемы с запуском, а летом мне снился тот чёрный день, когда наше топливо доконает систему Common Rail в моторе «Патруля». С Toyota Fortuner таких проблем быть просто не может. Вместо дизеля, с которым надо держать ухо востро, здесь простейший бензиновый двигатель. И расплачиваться за хорошую динамику и низкий расход топлива не приходится, ведь их просто нет. Багажник Наличие третьего ряда сидений и полноразмерное запасное колесо, подвешенное снизу, создают ряд неудобств при использовании багажного отделения. Во-первых, погрузочная высота очень велика. Во-вторых, подвешенные в сложенном состоянии дополнительные сиденья значительно сужают грузовой отсек и делают невозможным использование шторки багажника.
Хотите скрыть содержимое багажника от посторонних глаз — поможет только сильная тонировка. Но смогут ли они так же легко, как Fortuner, мотаться по делам в область, переваривать 92-й бензин с непонятных АЗС, мчать по ухабам не сбавляя скорости, а при необходимости перевозить в багажнике пару центнеров груза кстати, плавность хода «Форчунера» от этого только выигрывает. Если и смогут, то надолго ли их хватит? Жёсткую эксплуатацию точно смогут выдержать пикапы, но как быть с багажом? А если надо уехать впятером или всемером? И наконец, прибыв в точку назначения, Toyota Fortuner достаёт из рукава главный козырь — внедорожный потенциал. Постоянный полный привод — раз. Понижающая передача и блокировка заднего дифференциала — два. Отличная геометрическая проходимость и внушительные ходы подвесок — три. Жёсткость подвески мгновенно оборачивается энергоёмкостью и перестаёт напрягать.
Становится понятно, что салон принесён в жертву большому дорожному просвету и отличной геометрии. Наши высокие оценки подтвердил и Денис Березовский, обладатель Кубка мира по ралли-рейдам, который прокатился на машине по тестовой трассе. Денис Березовский о Fortuner Fortuner в целом хорош, получаешь от него то, что ожидаешь.
У дилера удалось выбить скидку в 50 тыс. На удивление, в Рольфе очень маленький список доп. В салоне установил защиту картера и коробки, затонировал задние стёкла, положил коврик в багажник и поставил сетки в решётки переднего бампера.
Диапазона регулировок хватает, а мультируль, что особенно важно, настраивается в двух положениях. Места хватает, в потолочной панели организованы дефлекторы обдува. Третий ряд - все же для детей или подростков. Здесь тесновато, да и пробираться сюда не слишком удобно - проем узковат. Пару задних креслиц можно закрепить у боковых стенок или вовсе демонтировать, если нужно побольше пространства. Словом, для путешествий даже всемером этот внедорожник приспособлен неплохо. Во-первых, здесь есть внятная информация на руле, снабженным олдскульным гидроусилителем. Во-вторых, боковые крены и кивки кузова при резком торможении хоть и присутствуют, терпимы. В-третьих, машина отлично держит траекторию на прямой, и стало быть это неплохой вариант для перемещения "на дальняк". Единственное, чего нужно в таком случае избегать, - это сильно разбитых дорог. С "мелочевкой" подвеска, худо-бедно, справляется, но на ухабах основательно трясет. Причем, жалобы на это вы будете слышать прежде всего от седоков "галерки". На центральном ряду "разброд и шатания" все же не такие сильные. Да и паспортные характеристики - 12 с. В смешанном цикле вариант на тяжелом топливе будет требовать примерно на 5 л меньше горючего на каждую "сотню". Почему так?
Жмешь газ, АКПП проваливается вниз, и машина совершает рывок. Подрулевыми переключателями АКПП пользоваться нужды нет. Расход по трассе 10. На скорости 100 тахометр показывает 1800 об. То же самое в динамике, расходе и оборотах у меня было на предыдущем Патфайндере 2.
Ну как вам Fortuner?
| Комментарии | Автор Тема: Эксплуатация(отзывы) FORTUNER 2 (Прочитано 100827 раз). |
| Когда ты родился старым: отзывы водителей о Toyota Fortuner | Toyota Fortuner порадовал своей управляемостью цепкостью с дорогой, на полном приводе. |
| Toyota Fortuner — || Почитать | Toyota Fortuner порадовал своей управляемостью цепкостью с дорогой, на полном приводе. |
Плюсы и минусы кроссовера Toyota Fortuner
Сзади… точнее, на среднем ряду пассажирам среднего роста будет более чем комфортно — несмотря на относительно короткую колесную базу, там есть куда девать ноги, голова в потолок тоже не упирается. Из приятных мелочей — центральный подлокотник с подстаканниками, розетка и крючки для пакетов. Но полностью насладиться диапазоном наклона сидений, мешает третий ряд, в сложенном виде, подвешенный по сторонам багажника. По мне так, это лишний элемент, съедающий объем багажника. Кстати, обратите внимание — именно поэтому в багажнике Fortuner нет шторки, с третьим рядом она не сочетается. По мере роста количества пассажиров число посадочных мест можно увеличивать, и делается это довольно легко: кресло отстегивается от боковины и опускается на место. Поднимается спинка — и все, добро пожаловать.
Входить на третий ряд нужно в проем, полученный путем поднятия до вертикали сиденья среднего ряда, — вполне удобно, для ребенка особенно учитывая наличие подножки. От изучения потребительских качеств переходим к ездовым. Глядя на окружающие пейзажи скалы, высокие подъемы, поневоле тянешься к рукоятке включения полного привода: может, лучше на нем? Но пока мы в городе, неплохо и на заднем поездить, ведь система тягового контроля и стабилизации есть уже в «базе». Динамика, маневренность, плавность хода… Оценки за эти параметры могут быть диаметрально противоположными в зависимости от того, кто оказался за рулем: владелец легковушки, «паркета» или тот, кто постоянно ездит на внедорожниках. Для «небольногонавсюголову» джипера — тишь, рай, благодать.
Удобное сиденье с широкими диапазонами регулировок позволяет отлично устроиться за хватким кожаным рулем и, включив «драйв», просто катить, не разбирая дороги, но слегка подруливая на неровностях. Плавность хода? Обычная для рамного внедорожника. Лучше чем у Прадо — Форчунер не раздражает ни в городе, ни на трассе.
Хотя третий ряд сидений не очень просторный, тем не менее он оборудован отдельным управлением кондиционером для создания своего микроклимата. За счёт возможности сложения кресел третьего ряда багажник Toyota Fortuner может значительно увеличиваться в размерах. Комплектация включала в себя: 3-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом и интеркулером, 4-ступенчатый автомат с подключаемым полным приводом в остальное время работал задний и блокировкой дифференциала, рамную конструкцию кузова, 2 подушки безопасности... Чем больше привычек, тем меньше свободы. Stop hovering to collapse...
Самая серьезная — масложор — появляется на пробегах далеко за 200 000 км. Ее причина — износ поршневых колец. У дизельных же версий внедорожника больше всего хлопот доставляет сажевый фильтр. С нашим топливом и ездой по пробкам он может потребовать замены после 50 000 км. Читайте также Двигатели-миллионники: на каких автомобилях установлены Выбираете себе автомобиль на всю жизнь? Тогда вам нужна машина с одним из этих надежных неубиваемых моторов. Коробки передач — что 5-ступенчатая «механика», что 6-ступенчатый «автомат» — достаточно ресурсные. Как, впрочем, и элементы полного привода part time. Если их намеренно не убивать, то прослужат они долго.
Самая серьезная — масложор — появляется на пробегах далеко за 200 000 км. Ее причина — износ поршневых колец. У дизельных же версий внедорожника больше всего хлопот доставляет сажевый фильтр. С нашим топливом и ездой по пробкам он может потребовать замены после 50 000 км. Читайте также Двигатели-миллионники: на каких автомобилях установлены Выбираете себе автомобиль на всю жизнь? Тогда вам нужна машина с одним из этих надежных неубиваемых моторов. Коробки передач — что 5-ступенчатая «механика», что 6-ступенчатый «автомат» — достаточно ресурсные. Как, впрочем, и элементы полного привода part time. Если их намеренно не убивать, то прослужат они долго.
Недостатки Toyota Fortuner 2022: все минусы и плюсы по отзывам владельцев
Всего предусмотрено 30 различных конфигурацией салона. В распоряжении пассажиров каждого ряда будут дополнительные вентиляционные воздуховоды в потолке, а также розетки для подзарядки мобильных устройств. Внедорожник комплектуется семью подушками безопасности, активными подголовниками на передних сиденьях, системой стабилизации и распределения тормозных усилий, а также функцией помощи при спуске и подъеме. Список доступного оборудования включает светодиодную переднюю оптику, систему бесключевого доступа в салон и дистанционного запуска двигателя, заднюю дверь на электроприводе, камеру заднего вида, 4,2-дюймовый цветной экран на приборной панели, а также мультимедийный комплекс с сенсорным дисплеем диагональю семь дюймов и навигатором.
Кроме того, покупателям предложат автомобиль с «зимним пакетом», в который входит дополнительный отопитель салона, а также подогрев внешних зеркал, передних сидений и рулевого колеса. Стоимость, конкуренты и сроки начала продаж Российские комплектации и цены на Toyota Fortuner пока не называются. В модельной линейке японской марки в РФ внедорожник расположится на ступеньку ниже Land Cruiser Prado, стоимость которого варьируется от 1 997 000 до 3 913 000 рублей.
Впрочем, едва ли можно предположить, что Fortuner будет стоить в России дешевле двух миллионов. К примеру, в Таиланде цены на автомобиль с бензиновым двигателем и задним приводом начинаются от 1 299 000 бат, что эквивалентно почти 2,2 млн рублей. Внедорожник с 2,8-литровым дизельным мотором, полным приводом и «автоматом» обойдется минимум в 1 629 000 бат — более 2,9 млн рублей.
Единственным прямым конкурентом «Фортунера» в России станет его «соотечественник» — Mitsubishi Pajero Sport.
Наверно, буду субъективен в своей оценке Toyota Fortuner, в самом полном "фарше". Покупал "с рук" и сразу же перегнал автомобиль из Оренбурга в Новосибирск. Перегон составил 2276,2 км за 22,5 часа, с учетом отдыха на 5,5 часов.
Также смотрел Pajero Sport 3, но чисто визуально да и салоном тоже больше понравился Fortuner 2. Плюс, нет никакой турбоямы. По подвеске у меня нет нареканий — очень нравится, как она глотает неровности намного лучше, чем мой прошлый MPS2. А вот автомат что-то не впечатлил. На мой взгляд, он работает очень резко надеюсь, еще привыкну. Сиденья хоть и без поясничного подпора, но в целом довольно удобные — спина от них не устает и не затекает. Придраться можно только к подлокотнику, так как он не совсем удачный — с него сползает рука. Шумка не то чтобы прям идеальная, но в целом достаточно хорошая что еще нравится, все собрано на совесть, нигде ничего не скрипит и не гремит. Что касается мотора, то он дает о себе знать после 2. Свет в моей к-ции Elegance светодиодный.
Светит просто бесподобно, ночью вообще нет проблем с обзором. По расходу. На трассе при моей манере езды получается 8,5 л на 100 км. В городском цикле выходит где-то 12. Я считаю, что это нормально кстати говоря, обкатка уже позади — проехал около 3. Евгений пишет: На прошлой неделе забрал из салона свой Fortuner 2 — 2017 г. Когда заказывал кстати говоря, покупал авто вслепую , надеялся, что пластик будет мягким, но нет — панель жесткая, не считая разве что козырька над приборным щитком, верхнего бардачка и вставок на консоли. А вот эргономика понравилась. Все продуманно. Места для вещей достаточно — есть куда положить и телефон, и документы формата А4.
Да и в целом внутри очень просторно брал на тест Pajero Sport 3, так у него салон ощутимо меньше. Сиденья обшиты хорошей, качественной тканью. Доплачивать больше 200 т. Дизель первые пару дней напрягал слух — что ни говори, а работает он громче, чем бензиновый ДВС. Но за неделю привык, теперь его почти не замечаю. О динамике пока говорить бессмысленно. Езжу медленно, на педаль газа нажимаю осторожно — как-никак идет обкатка пробег — всего 500 км. Но в целом движок и коробка неплохо сочетаются друг с другом, мне нравится. Правда, греется мотор долго. Вчера, например, он проработал 20 мин, но когда я сел за руль, стрелка еще не добралась до нижнего деления.
На улице, к слову, было -11. Расход какой-то непонятный. В городе комп показывает то 13,5 л, то все 17. На трассе, конечно, дела обстоят получше — укладываюсь в 8,1 л. Она слегка жестковата, но зато нет избыточных кренов. Ну и напоследок несколько слов о Part-Time.
Для своей бензиновой модели Fortuner получает 2,7-литровый двигатель, который производит 167 л. Вы можете выбрать между вариантами коробки передач 5 скоростей MT и 6 скоростей AT.
Теперь имеет длину 4795 мм, ширину 1855 мм и высоту 1835 мм. Он больше, чем его предшественник, но дорожный просвет уменьшился. Ford Endeavar больше по размеру. Давайте посмотрим на его вид. На лицевые фары, они стали светлее. У них также есть функциональность. Решетка стала уже и носит много хрома. Две планки, граничащие с решеткой и фарами, особенно огромные.
Есть разрезы для детализации на широком переднем бампере, а широкая воздушная плотина имеет горизонтальные черные стойки. Круглые галогенные противотуманные фары, расположенные на крайних концах бампера, имеют выдающиеся корпуса, подчеркнутые хромированной облицовкой. Большой капот. Стеклоочиститель со стороны водителя немного длиннее другого. Качество сборки хорошее, и им удается эффективно очищать ветровое стекло. Крепление аккуратно скрываются в капоте. Когда вы просматриваете новый Fortuner с профиля, его выпуклые крылья заметны. Были жалобы на барабанные тормоза на этом дорогостоящем внедорожнике.
Наконец, Toyota решила проблему, предоставив вентилируемые дисковые тормоза для всех колес. Хромированные дверные ручки выглядят богато по качеству. Датчики предоставляются на дверных ручках водителя и переднего пассажира. Для удобства входа есть подножка, и она хорошо интегрирована с дизайном автомобиля. Чтобы улучшить эффект крыши, стойки были затемнены. Но толщина этих стоек и последующая меньшая площадь стекла на задних окнах будут препятствовать видимости. Для структурной целостности крыша ребристая. На задней панели предусмотрена пусковая радиоантенна.
Особое мнение. Toyota Fortuner
Toyota Fortuner — одна из редчайших иномарок на российском рынке, которую без каких-либо скидок и оговорок можно называть настоящим внедорожником: с честной рамой и классической полноприводной трансмиссией без «электрических» симуляций блокировок. Купил Тойоту Фортунера 2015 года Кустанайской сборки: Проехал 900 км, при переключении коробки передач с P на R – раздатка бьёт. В дорестайлинговой модели Toyota Fortuner в салоне устанавливалась мультимедиа с 7-дюймовым центральным дисплеем, в новой модели он 8-дюймовый с поддержкой интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto. Но как только Тойота Фортунер оказывается на настоящем бездорожье он немедленно возвращает к себе уважение.