Но это не коснулось ракеты среднего класса «Феникс», которая в дальнейшем должна заменить устаревшие «Союзы». «Феникс» — несуществующая ракета, которую надо спроектировать, сконструировать, провести испытания, а потом отправлять человека. Ракеты-носители «Союз» медленно, но верно уходят со сцены, и в скором времени Роскосмос заменит их на новейшие ракеты-носители среднего класса «Феникс», которые смогут. Авиационная управляемая ракета AIM-54 Phoenix предназначена для перехвата и уничтожения летательных аппаратов различных типов, в том числе маловысотных крылатых ракет. Ракету с возвращаемой первой ступенью начали разрабатывать в России.
Секретный план Роскосмоса: с «Ангары» пересядем на «Феникс»
Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в ракетно-космической отрасли. Да, вопрос изъятия этой работы из программы обсуждался, но пока удается отстоять данный перспективный проект», — сказал собеседник агентства. По его словам, «Фениксы» должны прийти на смену «Зенитам»: на них также планируется устанавливать двигатель РД-171.
Заправлять такие ракеты нужно будет сжиженным природным газом.
Впрочем, инженеры уверяют, что и старое топливо, состоящее из керосина и водорода, так же вполне можно использовать для заправки «Феникса». Создание «Феникса» позволит России всегда иметь в распоряжении ракету-носитель, которая способна отправиться на орбиту, если в процессе сборки легкой «Ангары» что-то пойдет не так.
Реклама, можно сказать, бесценна. Беда в том, что «Ангара» почти не летает.
Всего лишь два запуска ракета совершила в теперь уже далеком 2014 году. Следующий намечен только на 2018-й, и это будет очередное испытание. В общем-то, неудивительно, что у «Ангары» забрали « Федерацию » — перспективный российский космический корабль. И теперь его должны запускать другие ракеты, прежде всего, ракета-носитель среднего класса «Феникс».
Но ее только предстоит создать. Восстать из пепла Концепция «Феникса» не взялась из ниоткуда. Разработчик — РКК «Энергия» — вдохновился, прежде всего, советской а затем украинской ракетой «Зенит». Последняя — в числе самых экономичных ракет-носителей.
Еще одна база для «Феникса» — наработки по ракете «Русь-М» , которую отменили в 2011 году из-за нехватки средств.
Задача Р-33 - перехват крылатых ракет и самолетов, прорвавшихся сквозь эшелоны системы ПВО на малых высотах. Поэтому особое внимание конструкторы уделили распознаванию целей на фоне земли и в условиях мощных помех. Итоговый рабочий диапазон Р-33 впечатляет: она способна поражать цели, летящие на высотах от 25 - 50 метров до 26 - 28 километров со скоростью до 3,5 Маха. При этом четыре выпущенные одновременно ракеты благодаря тому же "Заслону" могли атаковать объекты во всем обозначенном диапазоне высот. Ракеты Р-33 оказались настолько удачными и передовыми по своим характеристикам, что они - после ряда модернизаций - до сих стоят на вооружении ВКС России.
ПВО РФ сбила пять украинских ракет ATACMS
Предложение об использовании имеющегося задела было учтено при создании технического задания. Последнее также учитывало возможность сокращения экспериментальной отработки, связанную с заимствованием готовых элементов. Макеты ракет семейства "Ангара". Фото Wikimedia Commons В дальнейшем также планируется сэкономить время и на летных испытаниях. Проводить их предлагается на космодроме Байконур. Для проведения проверок «Феникса» предполагается модернизировать существующий старт ракет-носителей «Зенит» в рамках совместного проекта «Байтерек». Модификация ракеты «Феникс», доработанная для запусков с Байконура, получила собственное имя «Сункар» каз. Также возможно создание унифицированной «морской» ракеты, которая будет использоваться вместе с существующим пусковым комплексом «Морской старт». Естественно, к определенному сроку будет построен и стартовый комплекс на космодроме Восточный. Согласно нынешним планам «Роскосмоса», модификация «Феникса» для «Морского старта» будет испытана в 2020 году.
В следующем 2021 году с Байконура впервые полетит ракета «Сункар». Первый запуск с Восточного запланирован на 2034 год. Появление проекта «Феникс» и получение определенных результатов позволило пересмотреть некоторые имеющиеся планы по дальнейшему развитию ракетно-космической программы. В обозримом будущем предполагается отправить на орбиту первый пилотируемый корабль «Федерация», разрабатываемый в настоящее время. Ранее утверждалось, что первый полет «Федерации» состоится в 2021 году и будет выполнен при помощи ракеты-носителя семейства «Ангара», стартующей с космодрома Восточный. Согласно последним сообщениям, в новом проекте роль носителя пилотируемого корабля будет передана «Фениксу». В связи с некоторыми особенностями текущих проектов и имеющимися возможностями решено перенести запуск на 2022 год, выполнить его на Байконуре и использовать ракету-носитель нового типа. Запуск ракеты с пилотируемым кораблем будет осуществляться в рамках проекта «Байтерек». Источник ТАСС отметил, что подобное изменение планов позволит обойтись без серьезных доработок стартового комплекса, ракеты или корабля «Федерация».
Также несколько дней назад стало известно, что строительство новой инфраструктуры, необходимой для эксплуатации пилотируемых кораблей, на космодроме Восточный будет отложено на некоторое время. Эти работы будут осуществляться только после начала разработки сверхтяжелой ракеты-носителя для полетов к Луне. Таким образом, часть новых объектов на Восточном будет строиться только во второй половине следующего десятилетия. При этом изменение имевшихся планов никак не затронет подготовку к эксплуатации ракет семейства «Ангара», несущих беспилотную полезную нагрузку. Согласно имеющимся данным, в настоящее время отечественная ракетно-космическая промышленность занимается созданием эскизного проекта ракеты-носителя «Феникс». Как следствие, точный технический облик ракеты пока до конца не сформирован, однако уже имеются некоторые сведения об особенностях ее конструкции. По понятным причинам, нынешние оценки, касающиеся архитектуры и конструкции ракеты, могут не соответствовать итогам проекта в связи с продолжением его развития и внесением тех или иных изменений. Согласно существующим оценкам, ракета «Феникс» будет построена по двухступенчатой схеме и получит возможность несения разгонного блока. Несмотря на использование тех или иных наработок проекта «Зенит», перспективный носитель будет крупнее и тяжелее, а также сможет показывать более высокие характеристики.
Так, длина первой ступени может быть увеличена до 37 м, второй — до 10 м при росте максимального диаметра до 4,1 м. Стартовая масса может достигнуть 520 т.
Ранее удар подробным видом вооружения пришелся на территорию военного аэродрома в Джанкое на севере полуострова. Целью также были установки ПВО. По информации «Рыбаря», при пуске из окрестностей Очакова ВСУ могли применить и более старые версии с дальностью не более 165 км.
Сейчас она называется «Союз-5» или «Иртыш». Именно этот носитель Роскосмос предлагает использовать группе S7 для пусков с Морского старта.
Правда, первый испытательный пуск новой ракеты с Байконура намечен на 2023 год. В 2018-м проект «Морской старт» полностью перешел в собственность компании S7.
Ракета "Феникс" останется одноразовой Российская ракета-носитель "Феникс" стала заменой "Зенита". Устройство останется одноразовым и не будет иметь способность возвращения. Он считает, что проблема многоразового применения подобных устройств требует дополнительного исследования и обоснования.
Военный эксперт Дандыкин: ракеты ATACMS сбиваемы российскими ВС
Если данная ракета действительно способна передвигаться с гиперзвуковой скоростью, то при встрече с ней любая из существующих систем ПВО окажется бесполезной. Военный эксперт, капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин заявил, что ракеты ATACMS производства США сбиваемы российскими войсками. Прилетевшие во Львов ракеты вряд ли стали неожиданностью для украинских военных. Ракета-носитель среднего класса "Феникс" может использоваться для запуска пилотируемого корабля "Федерация" на околоземную орбиту, считают в головном научном институте.
Обстрелом ВСУ повреждена вышка «РОС Феникс» в Никитовском районе Горловки
Иран сообщил, что впервые отправил в космос сразу три спутника, которые были доставлены на орбиту с помощью двухступенчатой ракеты-носителя Simorgh (Феникс). 24 апреля стало известно, что США тайно отправили на Украину ракеты ATACMS, включив их в мартовский пакет военной помощи без публичных заявлений. Василий Дандыкин, капитан первого ранга запаса и военный эксперт, заявил, что американские ракеты ATACMS сбиваются Вооруженными силами России. ↑ Стоимость разработки новой ракеты-носителя "Феникс" выросла почти в два раза (рус.), (19 февраля 2018). Прилетевшие во Львов ракеты вряд ли стали неожиданностью для украинских военных.
Обстрелом ВСУ повреждена вышка «РОС Феникс» в Никитовском районе Горловки
AIM-54 Phoenix ракета «воздух-воздух» большой дальности В 1974 г. Она стала первой принятой на вооружение ракетой класса «воздух-воздух» с дальностью действия более 100 км. Концепция ракеты Феникс возникла в 1960 г, а в декабре 1962 г фирма Hughes была выбрана ВМС США главным контрактантом по разработке ракеты и получила заказ стоимостью 200 млн. Вначале ракета разрабатывалась для самолета F-111B, который мог нести 2 ракеты в отсеке вооружения и 4 на подкрыльевых пилонах. Первая фаза ее летных испытаний, начавшаяся в 1965 г проводилась с использованием этого самолета, а так же самолета Дуглас A-3A.
Первый испытательный пуск УР Феникс в комплекте с системой управления оружием СУО AWG-9 состоялся в сентябре 1966 г и завершился удачным перехватом цели, а в марте 1969 г была продемонстрирована возможность одновременного перехвата двух целей двумя УР Феникс. Далее ракета и СУО были модифицированы в соответствии с требованиями их применения на новом истребителе Грумман F-14A. На ракете был установлен новый маршевый двигатель и несколько уменьшена стартовая масса. В результате модификаций также значительно уменьшилась масса и габаритные размеры СУО AWG-9 за счет внедрения новой элементной базы и перекомпоновки блоков аппаратуры.
В 1970 г фирма Хьюз получила контракт стоимостью 85 млн долларов на выпуск головной партии из 69 ракет, первая из которых была поставлена в феврале 1973 г. Крупносерийное производство началось в 1973 г. Самолет мог нести 4 ракеты Phoenix АКУ размещены под фюзеляжем в полуутопленном положении на специальных поддонах или 6 2 на пилонах под неподвижной частью крыла в перегрузочном варианте. В июле 1972 г.
Крупносерийное производство началось в 1973 г. Самолет мог нести 4 ракеты Phoenix АКУ размещены под фюзеляжем в полуутопленном положении на специальных поддонах или 6 2 на пилонах под неподвижной частью крыла в перегрузочном варианте. В июле 1972 г. Следующим знаменательным этапом испытаний стали одновременные пуски УР по нескольким целям. В середине декабре 1972 г. Одна ракета поразила цель, вторая сошла с траектории из-за отказа бортовой аппаратуры.
Оператор перехватчика засек цели на дальности 110 км, на удалении 92 км РЛС перешла в режим автосопровождения, а с расстояния 56 км был запущен первый «Феникс», за которым с интервалом в 45 с последовали еще три. Одна мишень QT-33 сбита прямым попаданием, три других ракеты прошли от целей на расстоянии, обеспечивающем их поражение при подрыве головной части «Фениксов». В дальнейшем отрабатывались пуски ракет по целям, применяющим радиопомехи и имитирующим еще одну советскую угрозу - бомбардировщик Ту-22М , не менее знаменитый на Западе, чем МиГ-25. Так, в апреле 1973 г. Наконец, в ноябре 1973 г. Четыре ракеты поразили цели, одна ракета сошла с траектории из-за отказа аппаратуры и один пуск признали неудачным из-за неисправности мишени.
Во время испытаний запуски УР «Феникс» производились со всех узлов подвески на скоростях от минимальной до 1,6М и при перегрузке до 6,5G.
И всегда была не нужна. Началась "Ангара" чтобы собрать кооперацию, то есть всех производителей комплектующих, после развала СССР. Затем чтобы загрузить работой конструкторов, прокормить их в 90-е, и не утратить в принципе способности разрабатывать ракеты. Попутно проработали всякие экзотические крылатые варианты, потому что можем и денег дают. К концу работы, ракета приобрела пропагандистское значение — российская, экологичная, своя. В момент старта тяжелой модификации "Ангара А5" обозначилась новая роль, которая, в конечном счете стала основной, определив сегодняшнюю судьбу — политическая. Первый орбитальный тяжелый пуск "Ангары" был уникальным в истории российской космонавтики — ее пустили на два дня раньше назначенного срока.
После многолетних переносов, но на два дня раньше объявленной даты. Аккурат в тот день, когда Россию с государственным визитом посетил президент Казахстана Нурсултан Назарбаев. Восточный Решающим фактором строительства Восточного стало то, что Байконур — не наш. К началу 2010-х появилась основа стратегии Роскосмоса — гарантированный доступ Российской Федерации в космос со своей территории. Соглашение о Байконуре Россия и Казахстан подписали в 1994 году. На момент заключения контракта молодой казахской республике эта компенсация казалась приемлемой, но потом экономика страны росла и вклад Байконура казался всё ничтожнее. При этом космодром — беспокойный сосед. Постоянно с неба валятся отработанные первые ступени ракет.
Периодически над космодромом что-то бахает, распространяя подозрительные коричневые облака. И казахская общественность беспокоится после прочтения в википедии статьи " несимметричный диметилгидразин ". По стране бродят слухи типа "после русских пусков портится погода". В общем основания получить с космодрома больше у Казахстана есть. Надавить можно запретом ронять ступени, запретом на пуски после аварии или просто недвусмысленными намеками расторгнуть договор. Российская космонавтика без Байконура на одном Плесецке не улетит. Ключевые возможности Байконура: стартовые столы "Протона" и пилотируемые столы "Союза". Но пока от "Союза" зависит США на эту ракету Казахстан не осмеливался посягнуть, а вот "Протон" — как бельмо: Ядовитый — и никого не волнуют отчеты экологов, что на природу токсичное топливо не влияет — не успевает долететь до земли.
Коммерческий — в 90-2000-е "Протон" тянул от трети до половины всей коммерческой космонавтики мира, и каждый пуск — по деньгам чуть меньше чем Казахстан получает в за космодром в год. Военный — самостоятельное достижение геостационарной орбиты открывает возможность постоянного радиолокационного и оптического контроля территории всего мира или избранных регионов. В общем, многие бы поддержали Казахстан в его желании поприжать российский "Протон".
В конце июня 2015 года бывший глава Роскосмоса Игорь Комаров сообщал, что в проекте Федеральной космической программы на 2016-2025 годы создание ракеты «Феникс» не прописано. В августе генеральный директор Ракетно-космического центра РКЦ «Прогресс» Александр Кирилин сообщил , что предприятие начнет разработку ракеты-носителя «Феникс» в 2018 году в инициативном порядке. Моноблочная ракета должна выводить на низкую околоземную орбиту от девяти тонн полезной нагрузки, а в качестве топлива использовать сжиженный природный газ. Рассматривается также схема и со стандартным топливом керосином или жидким водородом. Ракета сможет в дальнейшем послужить блоком для создания более мощного носителя в частности, тяжелого или сверхтяжелого , и использоваться как запасной носитель в случае возникновения нештатных ситуаций с ракетами семейства «Ангара».
РКК "Энергия" представила проект сверхтяжелой ракеты для пилотируемых полетов на Луну
5) "Феникс"/"Сункар" перетягивает на себя бОльшую часть потенциальных коммерческих заказов "Протона", и летает с Байконура и SeaLaunch, токсичной ракеты нет или очень мало. Силы обороны Украины впервые применили на фронте американские ракеты ATACMS. В 2004 году ракеты «Феникс» были полностью сняты с вооружения ВВС США.
Секретный план Роскосмоса: с «Ангары» пересядем на «Феникс»
Мы готовы использовать наработанный на "Ангаре" опыт. Некоторые узлы, несомненно, перейдут с "Ангары" и на "Феникс», — сказал Калиновский. Новую ракету планируется создать до 2025 года усилиями кооперации ведущих российских космических предприятий. На разработку "Феникса" планируется потратить почти 30 миллиардов рублей.
Сброшен одновременно с F-111B. Запланированная дальность полета в 111 км была значительно превышена. Ранняя аналоговая электроника уступила место цифровым системам. Большинство функций были улучшены, включая возможности электронного противодействия ECCM. Военный заряд был заменен на осколочный, чтобы повысить его летальность.
Не производится.
По этим причинам ракеты «Феникс» будет разрабатываться исключительно как модель одноразового использования.
Все это делается для того, чтобы сократить сроки и стоимость", - сказал он. Это решение позволит увеличить грузоподъемность ракеты-носителя сразу на десять тонн - почти до 40 тонн. Ранее сообщалось, что разработка ракеты должна обойтись в 37 млрд рублей, а вся программа создания "Ангары-А5В" с учетом строительства и оснащения соответствующей наземной инфраструктуры потребует 150 млрд.