Поправка к специальному ГОСТу касается номеров с двухзначными и трехзначными кодами регионов регистрации легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов. Организация Ниссан ускорила к серии спорт-кар с квадратной конфигурацией кузова, представив свежую версию концепткара BladeGlider. Конечно, современные автомобили все еще имеют прямые углы в форме кузова, указывая на то, что современный автодизайн имеет корни квадратного стиля машин, который был. это репортажи и комментарии, аналитика и прогнозы, инсайд и публицистика.
Изменения ПДД
Сам же Ioniq 5 ненадолго появляется со своими квадратными светодиодными фарами. это репортажи и комментарии, аналитика и прогнозы, инсайд и публицистика. Сам же Ioniq 5 ненадолго появляется со своими квадратными светодиодными фарами.
В ГИБДД рассказали, что штрафовать за квадратные номера на передней части авто не будут
Обтекаемый кузов и наклонённое лобовое стекло меньше сопротивляются ветру, поскольку воздуху легче их обтекать. А значит, сжигается меньше бензина при поездках на те же расстояния на той же скорости. Одновременно с премьерой Taurus автопроизводители впервые столкнулись со стандартами по экономии топлива. С 1978 года экономия топлива для машин, продаваемых в США, должна была постоянно увеличиваться, и, наконец, достигла уровня в 27,5 миль на галлон в 1990-м [8,6 л на 100 км]. Автопроизводители уже добились определённой экономии, улучшив характеристики двигателей и других компонентов, но обтекаемый дизайн облегчал и удешевлял задачу дальнейшего улучшения. Автопроизводители плотно занялись аэродинамическими трубами и подсчётами аэродинамики, а инженеры стали работать с дизайнерами более плотно. И за несколько лет практически все автомобили начали выглядеть, как Taurus, когда-то казавшийся футуристичным. Технологии облегчили создание кривых Дизайнер из Chrysler использует новейшую компьютерную программу в начале 1990-х Такой дизайн стал возможен благодаря нескольким ключевым технологическим прорывам.
Десятилетиями дизайнеры создавали автомобили при помощи пластилина, дерева и других материалов. В 1980-х они стали использовать компьютерные модели. Производственные технологии также облегчили и удешевили изготовление обтекаемых форм из алюминия. В результате, после сдвига в 1990-х, кузова становятся всё обтекаемее.
Например, глава Национального автомобильного союза Антон Шапарин отметил, что такую практику следовало узаконить уже давно и сразу, с появлением соответствующего ГОСТа. Ведущий юрист Европейской юридической службы Дмитрий Безделин добавил, что теперь автомобилистам станет легче монтировать, демонтировать и использовать квадратные номера вместо вытянутых, если на их транспортном средстве нестандартное место крепления. К примеру, вытянутый знак может закрыть различные датчики, а также попросту слететь в пути следования», — сказал юрист.
Фото: Shutterstock Юрист Катерина Соловьева отметила, что после внесения изменений в ГОСТ и направления разъяснений в регионы главным управлением сам вопрос о попытках привлечения за такие госрегзнаки отпадет. Это так называемые нештатные номера. Сперва была проблема нештатных мест установки, потом в самих габаритах номеров», — отметила эксперт. Как получить квадратный номер В ГИБДД неоднократно объясняли, что автомобилисты могут поменять номера на новые квадратные «исключительно по их желанию или необходимости» — с условием, что их автомобили имеют нестандартное место крепления для знака. Чтобы изготовить квадратный номер, владелец автомобиля или мотоцикла может по собственной инициативе обратиться в организацию по изготовлению номерных знаков, имеющую необходимое свидетельство.
Однако за это дело взялось МВД. Как пояснил корреспонденту "РГ" источник в Госавтоинспекции России, они инициировали внесение изменений в стандарт. К нам поступает огромное количество машин по параллельному импорту. Среди них с нестандартной для России формы крепления знака приходят не только японские, но и китайские автомобили.
Знак, который поставят в это место, если не изменить его форму, просто сдует во время движения. МВД эту идею поддержало, а Росстандарт внес поправки в действующий стандарт. С нестандартной для России формой крепления знака приходят не только японские машины, но и китайские автомобили Соответственно Госавтоинспекция направила в регионы разъяснения. В них говорится, что квадратный регистрационный знак на передней части автомобиля соответствует новому стандарту.
Квадратный вид имитируется прямыми акцентами, такими как задний фонарь, который охватывает всю ширину задней части, и можно заметить небольшие вставки в задней стойке крыши, которые визуально отделяют верх от низа. По бокам на заднем стекле, кажется, есть излом, который в сочетании с прямоугольными акцентами как бы отсылает нас к далекой 80-й серии. А что делает эта маленькая кнопка на заднем стекле? Это означает, что стекло поднимается, а задняя дверь может «уйти куда-то еще». Вполне возможно, что GX может сохранить свой стиль — и, по общему признанию, не всегда удобную опцию— распашные двери. Или, возможно, у GX теперь будет «подъемная» задняя дверь?
Почему изменился квадратный дизайн автомобилей 80-х на закругленный в 90-х
Дорожная камера. Фото Moscow-Live. Например, если говорить про российские прямоугольные номера, это формат «буква, три цифры, две буквы в одну линию. С «квадратными» номерами это все рушится, потому что сам номер — двухстрочный», — пояснил Сергей Ласкин.
Ожидается, что серийная версия будет мало отличаться от концепта.
В России начались продажи новейшей Toyota Camry Ранее компания Hyundai представил обновленный Santa Fe, который демонстрирует современные тенденции дизайна кроссовера среднего размера и обладает квадратным силуэтом и прямоугольными фарами. Главный дизайнер Hyundai Санг Юп Ли отметил, что сама концепция последнего поколения Santa Fe, получившего «квадратный» дизайн, отличается новизной, так как работа над автомобилем началась с грузового отсека. Это полная противоположность тому, как обычно происходит создание нового автомобиля.
Например, в 2022 году 9-й КСОЮ оставил в силе штраф 500 руб.
Малоизвестный у нас китайский Hyper сделал фотозону из модели GT, специально предназначенной для свадебных церемоний. А что, ради такого повода можно и потратиться на машину под стиль торжества. Но при этом, на наш субъективный взгляд, не хватило простых человеческих информационных стендов с возможностью узнать характеристики на английском языке. Их либо не было вовсе, либо все было на китайском.
О листовках и каталогах тоже мало кто позаботился. Приходилось «гуглить»: редкий китаец владеет английским. Google в этой стране, кстати, работает только через VPN. Китайцы обожают Xiaomi? По оценкам, приведенным в сети, в первый день автосалон посетили 100 тысяч человек. По ощущениям — сюда приехал весь Пекин. А ведь, говорят, в первый день пускали только «випов», СМИ, блогеров и всех, кто связан с производством и продажей авто. Людей настолько много, что на презентации Chery Tiggo 9 автору этого текста стало плохо от духоты среди желающих увидеть, как с новинки смахнут черное покрывало. К свежему воздуху пришлось прорываться локтями.
Презентации проходили по стандартному шаблону: пафосная красивая речь от лиц бренда, обязательно эпичный видеоролик на фоне, статистика на зависть другим производителям и, наконец, возможность подойти к машине. При этом многие новинки спрятали за ограничительными лентами, пуская к ним только самых избранных из избранных. К некоторым невозможно было пробраться из-за стримеров и китайских телевизионщиков. Ведущие что-то вещали на фоне авто, пока им листали суфлер — огромные листы с китайскими иероглифами, выведенными маркером. Так нам пришлось грустить на расстоянии в несколько десятков метров от новинки месячной давности — Xiaomi Su7. Но недолго: к нам подошел молодой житель Китая и на хорошем английском спросил, что мы думаем по поводу авто. Сам «обозвал» машину копией Porsche и сказал, что к Xiaomi сейчас приковано внимание многих его соотечественников. К слову, такое мнение мы услышали во второй раз за время пребывания в Пекине. До сотни за 1,9 секунды.
Квадратные номера разрешили вешать спереди
До сих пор квадратные номера можно было ставить только в задней части машины, из-за чего владельцы японских и американских машин сталкивались с трудностями при монтаже госзнака. Новый Mercedes-Benz C-Class обзаведется квадратным планшетом в салоне. Корпорация Mercedes-Benz разрабатывает новую генерацию седана C-Class в кузове W206. Росстандарт внес изменения в ГОСТ, которые разрешают устанавливать квадратные регистрационные номера на передней и задней части автомобиля. Из-за чего машины квадратных форм кузова в 80-х годов в 90-е стали выпускаться с закругленными формами. Смотрите видео онлайн «Машина с квадратными колесами» на канале «Озеленение с ландшафтом: идеи для вдохновения» в хорошем качестве и бесплатно.
Квадратный новый GX
В ведомстве особо отметили неоднократные обращения граждан, организаций и общественных объединений. Изменения вступили в силу 18 октября 2023 года. Раньше владельцам японских, американских и некоторых советских ретроавтомобилей приходилось пользоваться переходниками, чтобы поставить на свою машину номер.
Это было связано с тем, что на многих моделях автомобилей, поставляемых в Российскую Федерацию, именно такие "посадочные" места для номеров изначально установлены производителями. Стоит отметить особую актуальность данного вопроса в связи с появлением большого количества транспортных средств иностранного производства в рамках "параллельного" импорта, речь идет о большом ассортименте автомобилей, в том числе классов "бизнес" и "премиум ", - прокомментировали поправки в Росстандарте 24 октября 2023 года. Информацию об отмене запрета на установку "квадратных" передних госномеров уже направили и пункты техосмотра - информацию опубликовал Союз операторов техосмотра.
Так же для ознакомления размещаем разъяснения, которые были даны личному составу подразделений Госавтоинспекции ", - говорится в сообщении Союза. Таким образом, с 18 октября 2023 года на машинах с нестандартными местами крепления установка "квадратных" госномеров официально допускается как спереди, так и сзади. Похожие статьи:.
Плюс ко всему — широкий номер мог закрывать на переднем бампере датчики парктроника, что не слишком безопасно.
Трудно было найти более обсуждаемую авто-новость, чем презентация Toyota Supra в 5-ом поколении с индексом A90. Одновременно с этим, заново сформированное спортивное подразделение Toyota Gazoo Racing собиралось построить, пусть и не только своими руками, новую машину для лучших соревнований по дрифту в мире. Счастливый билет достался и Никите Шикову. За 2 года был построен не один дрифт-проект на базе А90, но всех их объединяла спешка. Атлеты Toyota стремились как можно скорее показать на трассах новую модель, что неизбежно приводило к некоторым поверхностным решениям. В HGK Motorsport, которым Никита доверил строить свою Supra, решили потратить больше времени, но сделать что-то действительно уникальное.
Кто бы сомневался в том, что у создателей E92 Eurofighter все получится. Завершения этого проекта, без преувеличения, ждали во всем дрифтовом мире. Проект интернациональный, объединяющий сразу 3 бывшие республики СССР. В Латвии строили шасси и кузов, в Украине одновременно с этим собирали двигатель и проводку под него, после чего настройку ЭБУ. Российские специалисты заканчивали работы по целой куче нюансов, необходимых для старта свежесобранного болида в Сочи Дрифт Челленж.
Как штрафовали за квадратные номера спереди
- Компьютерное моделирование изменило все
- Почему автомобили из квадратных превратились в округлые |
- Компьютерное моделирование изменило все
- Новый Mercedes-Benz C-Class обзаведется квадратным планшетом в салоне
Toyota supra A90 – GROZA
При этом за установку квадратных номеров спереди полагался штраф в 500 рублей. Представители РАФ обратились в Росстандарт с просьбой снять ограничение в середине сентября. В организации указали на странность запрета. На некоторых автомобилях обычный российский госномер перекрывает заводскую лебёдку, выступает за габариты, а также может перекрывать датчики парктроника и решётку вентиляции двигателя. С точки зрения безопасности движения установка квадратных номеров ни на что не влияла.
В других странах это было разрешено уже давно: мы видели это на автомобилях в Молдавии, Армении, других стран.
Здесь проходит Пекинский автосалон, который собирает автопроизводителей раз в два года. Подъезды перекрыты, поэтому почти километр от нашего такси мы идем пешком.
В апреле в Пекине душно и жарко около 25 градусов , поэтому квест первый — как-то доползти до нужного нам входа. Масштабы впечатляют — и это не пустые слова: 220 тысяч квадратных метров два с половиной наших «Дана-Молла» заполонены машинами, запчастями и теми, кто это все производит. Центр состоит из нескольких огромных павильонов, соединенных между собой.
На улице, на отдельной площадке, представлены комплектующие. Вдумчиво обойти все — это не про день и не про два. А чтобы посидеть в каждой новинке, нужно, наверное, оставаться здесь с ночевками на неделю.
О своем существовании также напомнили бренды, некогда выкупленные и переселенные в Китай. MG и Roewe бывший британский Rover , например. Пожаловали и «корейцы» с «японцами».
Но чувствуется, что они всего лишь гости на этом празднике жизни. BMW — на входе в часть W4, с которой многие посетители начинают осмотр выставки. Мол, да-да, мы действительно пригласили «баварцев».
Смотрите и проходите дальше, а по дороге достаньте солнечные очки — не дай бог вас ослепит цифровой экран BYD. Хотя, может, накручиваем? Заглянул на автосалон и тяжелый люкс — Rolls-Royce, Bentley, Lamborghini и даже ателье Mansory, которое занимается апгрейдом премиума со знаком плюс.
Присматриваются и подбираются к дорогим «китайцам»? Как бренды пытаются выделиться? Отдельные бренды умудрились построить двухэтажные стенды.
Многие на своих площадках открыли кофейни. В общем, выделяются и привлекают как могут.
Их установка спереди могла обернуться штрафом в размере 500 рублей. Из-за этого владельцам машин американского и японского производства приходилось пользоваться несколькими комплектами номеров. Однако Росстандарт внес изменения в ГОСТ, по которым нестандартные госрегзнаки можно размещать с обеих сторон.
Получалась некая дискриминация по форме номеров. Можно ли теперь устанавливать квадратные номера на автомобили спереди Теперь у автомобилистов не возникнет проблем с установкой квадратных госномеров на предусмотренные для этого места, включая передние бамперы. В этом уверены опрошенные Autonews. Например, глава Национального автомобильного союза Антон Шапарин отметил, что такую практику следовало узаконить уже давно и сразу, с появлением соответствующего ГОСТа. Ведущий юрист Европейской юридической службы Дмитрий Безделин добавил, что теперь автомобилистам станет легче монтировать, демонтировать и использовать квадратные номера вместо вытянутых, если на их транспортном средстве нестандартное место крепления. К примеру, вытянутый знак может закрыть различные датчики, а также попросту слететь в пути следования», — сказал юрист. Фото: Shutterstock Юрист Катерина Соловьева отметила, что после внесения изменений в ГОСТ и направления разъяснений в регионы главным управлением сам вопрос о попытках привлечения за такие госрегзнаки отпадет. Это так называемые нештатные номера.
Сперва была проблема нештатных мест установки, потом в самих габаритах номеров», — отметила эксперт.
Россиянам разрешили ставить на машины «квадратные» номера. Подробности
Росстандарт внес изменения в ГОСТ, которые разрешают устанавливать квадратные регистрационные номера на передней и задней части автомобиля. Постепенно все транспортные средства в США становились более экономичными, благодаря изменению в дизайне автомобилей, которые теряли свои легендарные квадратные формы. В России разрешили устанавливать квадратные номера не только сзади автомобиля, но и спереди.
УМВД Новороссийска прокомментировало «КВАДРАТную» историю
сообщает «Хабаровский край сегодня» со ссылкой на начальника отдела. Еще одно «счастливое приобретение» замминистра обороны РФ – шикарный дом общей площадью в 1,5 тысячи квадратных метров. Постепенно все транспортные средства в США становились более экономичными, благодаря изменению в дизайне автомобилей, которые теряли свои легендарные квадратные формы. Параллельный импорт и неоднократные обращения граждан, организаций и общественных объединений заставили Росстандарт разрешить установку квадратных номерных знаков. 2,13 метра, что означает большое количество места в салоне, потому что машина квадратная и верх кузова практически не заваливается к центру.
В России могут разрешить устанавливать спереди квадратные автономера
По ощущениям — сюда приехал весь Пекин. А ведь, говорят, в первый день пускали только «випов», СМИ, блогеров и всех, кто связан с производством и продажей авто. Людей настолько много, что на презентации Chery Tiggo 9 автору этого текста стало плохо от духоты среди желающих увидеть, как с новинки смахнут черное покрывало. К свежему воздуху пришлось прорываться локтями. Презентации проходили по стандартному шаблону: пафосная красивая речь от лиц бренда, обязательно эпичный видеоролик на фоне, статистика на зависть другим производителям и, наконец, возможность подойти к машине.
При этом многие новинки спрятали за ограничительными лентами, пуская к ним только самых избранных из избранных. К некоторым невозможно было пробраться из-за стримеров и китайских телевизионщиков. Ведущие что-то вещали на фоне авто, пока им листали суфлер — огромные листы с китайскими иероглифами, выведенными маркером. Так нам пришлось грустить на расстоянии в несколько десятков метров от новинки месячной давности — Xiaomi Su7.
Но недолго: к нам подошел молодой житель Китая и на хорошем английском спросил, что мы думаем по поводу авто. Сам «обозвал» машину копией Porsche и сказал, что к Xiaomi сейчас приковано внимание многих его соотечественников. К слову, такое мнение мы услышали во второй раз за время пребывания в Пекине. До сотни за 1,9 секунды.
Эти концепт-кары впечатляют Изюминки подобных автосалонов — концепт-кары или «автомобили будущего» , воплощения сумасшедших идей инженеров и дизайнеров. Эти модели вряд ли когда-нибудь станут на конвейер. Вы хотели космолеты? Китай дал вам Хpeng AeroHT.
Это гибрид суперкара и вертолета: видимо, чтобы и по дорогам общего пользования можно было кататься, и подниматься в воздух в случае заторов. Перед нами, кстати, уже шестое поколение летающих машин от производителя. СМИ говорят о том, что оно рискует стать серийным — причем уже в этом году. Бренд MG показал электрический гиперкар EXE181, который, по информации производителя, до сотни разгоняется за 1,9 секунды.
Внешний вид и плавность линий модели завораживают.
Владимирским автомобилистам разрешили устанавливать квадратные номера на переднем бампере автомобиля Опубликовано: 28 октября 2023 года Владимирским автомобилистам разрешили устанавливать квадратные номера на переднем бампере автомобиля. Автомобилистам разрешили устанавливать спереди квадратные номера, которые ранее можно было устанавливать только на заднюю часть автомобиля.
И это касается не только Владимирской области, но и всех регионов России.
Квадратные светофоры. Новый национальный стандарт. Главным отличием новых светофоров от старых станет квадратная форма не только самой секции, но и светового элемента. В связи с этим возникла необходимость в разработке стандарта, который будет включать в себя изменение внешнего вида и добавление новых функции.
Кроме основных трех секций и боковых стрелок, на светофорах должны появиться указатели в виде красного креста, которые будут предупреждать о запрете встречного потока движения. Таким образом водители, поворачивающие налево, смогут понять, что встречные автомобили должны остановиться и пропустить их. В обновленный ГОСТ добавлена информация о том, что новые секции не обязательно должны быть одного размера.
Возможность ставить нестандартные номерные знаки на переднем бампере автомобилей появилась в базе данных Росстандарта в поправке к ГОСТ 50577-2018 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств», без широкого оповещения вступившей в силу еще 18 октября. Как уточняет «Ъ», квадратные автономера тип 1А введены поправками к ГОСТу в августе 2020 года: тогда владельцам японских, американских и некоторых советских ретроавтомобилей разрешили их ставить в заводские крепления, потому что прямоугольные таблички туда без переходников не помещались. Но 1А разрешено было размещать только сзади, иначе полагался штраф 500 руб. В середине сентября этого года представители Российской автомобильной ассоциации РАФ обратились в Росстандарт с просьбой разрешить устанавливать номера типа 1А и спереди.