Главная» Новости» Расписание ретро поезд на вокзале иваново 2024. Главная» Новости» Новости тейково сегодня происшествия. Вчера, 17 мая, в Ивановской области начали курсировать новые пригородные поезда по направлениям Иваново – Тейково, Иваново – Гаврилов Посад, Гаврилов Посад – Тейково.
В Ивановской области "Орланы" будут ходить по новому расписанию
1, проходящие - 5. Это рейсы с номерами 6287/6491, 7121, 7123, 7125, 7113. Орлан Тейково Иваново расписание поезда. ПОЕЗД-МУЗЕЙ МИНОБОРОНЫ «СИЛА В ПРАВДЕ» БУДЕТ НАХОДИТЬСЯ В ИВАНОВЕ 27 АПРЕЛЯ С 9. Некоторые поезда от станции Иваново до станции Шуя курсируют по отдельным дням имеют особый график движения. Поезд Минобороны «Сила в правде» отправился из Москвы 23 февраля. Современные поезда курсируют из Иванова в Тейково, Фурманов, Гаврилов Посад, Шую и Кинешму.
В Ивановской области создается новая сеть пригородного железнодорожного сообщения
Фактически в новой схеме движения станция Ермолино становится новым пересадочным узлом по направлениям на Фурманов, Шую, Кинешму. Расписание поездов на Фурманов также синхронизировано с расписанием ряда поездов «Ласточка» направлением Иваново — Москва. Всего в транспортной схеме региона в течение двух недель появится 24 дополнительных пригородных поезда. Таким образом, частота курсирования пригородного железнодорожного сообщения в области увеличится в 2 раза.
Для удобства пассажиров разработано новое тарифное меню.
Почти 3 часа поезд простоял на границе Владимирской и Ивановской областей в ожидании исправного локомотива, вместо 5:35 скоростной поезд прибыл в Иваново только в 8:25. В обратном направлении «Ласточка» также отправилась с большим опозданием. В связи с этим позже отправили пригородные поезда на Кинешму и Волгореченск — на 10 и на 8 мин соответственно в конечный пункт они приехали с опозданием в 4 и 5 минут.
Вся дорога займет 0. Если Вас интересует поездка по обратному направлению, то предлагаем ознакомиться, как добраться от Тейкова до Иванова. Это один из самых дорогих, но достаточно быстрых вариантов. Выгоднее всего будет при групповых поездках.
Трансфер осуществляется на микроавтобусах и легковых автомобилях.
Это очень удобный и комфортный вид транспорта. Стоимость билета до Тейкова — 155 рублей, до Иванова — 255 рублей. Вагоны рельсового автобуса оборудованы биотуалетом, работает кондиционер. Билеты можно приобрести как на железнодорожном вокзале, так и у проводницы состава.
На сколько подорожает проезд в пригородных поездах
Стоимость проезда приравняли к автобусным тарифам. Для тех, кто часто пользуется пригородными поездами, предусмотрели проездные. Первый "Орлан" до Гаврилова Посада проводила и наша съемочная группа.
Также появилась возможность без пересадок в Иванове доехать из Фурманова в Шую. Сейчас в регионе не существует аналогичного автобусного маршрута. На направлении Иваново — Фурманов увеличена частота движения пригорода в утренние и вечерние часы «пик», где от станции Фурманов следует 6 пар пригородных поездов с учетом поездов до станции Нерехта. Расписание пригородных поездов по направлениям Иваново — Ковров, Иваново — Нерехта, Иваново — Кинешма синхронизировано так, чтобы пассажиры могли, сократив время в пути, пересесть на нужные поезда не только в областном центре. Фактически в новой схеме движения станция Ермолино становится новым пересадочным узлом по направлениям на Фурманов, Шую, Кинешму.
В Ивановской области с начала мая введено 24 новых пригородных поезда Иваново , 18 мая, 2021, 11:28 — ИА Регнум. В Ивановской области введено 24 дополнительных поезда на пригородных направлениях с начала мая. Об этом сообщили 18 мая в пресс-службе правительства региона.
Вызывается полиция. Приехали с вокзала Иваново, километров за семь. Едем в отделение на вокзале на раздолбанной «газели» без полицейской символики и с ярославскими номерами. В отделении на вокзале с меня взяли объяснительную, что произошло. Я написал заявление на агрессора с просьбой привлечь к ответственности по статье КоАП.
Едем обратно на Текстильный. Там с этим гражданином полицейские беседуют полчаса в здании станции. К сожалению, его имя и фамилию назвать отказались, и к беседе с ним не допустили. Сказали, что уведомят о принятом решении по бумажной почте привлекут ли его к ответственности. Основной фотоаппарат после возвращения агрессором сделал несколько фотографий и вышел из строя. Перехожу на запасной. Я не знаю, связано ли это с ним. В принципе, это нормально.
Срок жизни фотоаппарата — месяц экспедиций, за год меняется около пяти. Но дело в том, что этот фотоаппарат начал использоваться 20 марта после Шри-Ланки, а рабочая экспедиция первая. Правда, в ближних однодневных выездах сделал где-то шесть тысяч фотографий, но это мало, стандартно всё-таки десять тысяч. Фотоаппарат, которому пришёл конец на станции Текстильный. У меня скопилось уже свыше десяти аналогичных фотоаппаратов, вышедших из строя, а всего - около пятидесяти вышедших из строя фотоаппаратов. Это не линия общего пользования, так что в данном случае виноват не глава компании «РЖД» Белозёров. Но виноваты местные власти. Они отвечают за свой регион, они не просто так получают зарплату, они могли не допустить развития ужасной ситуации!
Фотографирую дом с адресом «разъезд Текстильный». Именно так, с далёких времён, когда был разъезд, хотя изначально он назывался не Текстильный, а Балино. Выходит живущая там бабка, беседует нормально, без претензий. Дом был железнодорожным, но передан городу. Считается ветхим жильём, расселение обещано десятки лет, но скорее всего она его не дождётся. Из-за этого дом в «зависшем» состоянии — нельзя ни купить, ни продать. Дом с адресом: разъезд Текстильный. Это хоть и унылая одноэтажная лачуга, но многоквартирная.
Очень распространённое у нас явление: сельские дома разделены на части. Это, я считаю — наивысший позор и одна из самых ужасных реалий российской жизни, этого никак не должно быть. Не должно быть ни одного сельского дома более чем на одну семью — однако таких домов в ряде мест больше половины. Другие части дома освободились, ибо там все умерли, но занимать их запрещено. Водопровода нет, центрального отопления нет. Официально — город Иваново. Ремонтировать дом всерьёз смысла нет, так как могут всё же расселить, но есть вероятность, что включение в программу расселения — только вред. Не будь этого — можно было бы хотя бы благоустраивать, а в подвешенном состоянии бессмысленно.
Начало линии на Комсомольск. Первая платформа на линии Текстильный — Комсомольск: 4 км. Здесь большой дачный массив. Вид в сторону Текстильного. Переезд у Михалёво. У станции 7 км Михалёво сохранилось немного действующей промышленности. Тепловоз ТГМ4-2295 на станции 7 км Михалёво. Станция 7 км Михалёво.
Здесь есть движение, и до этой станции линия пока останется. Беседую с машинистом тепловоза. Линию начали разбирать в 2018 году, к концу года добрались до Марково. На зиму разборку останавливали. Про Кинешма — Наволоки тоже не знает. Жилое здание. Оно было железнодорожным и строилось при большой реконструкции железной дороги около 1960 года. Мост через реку Санеба.
Станция 15 км Ольховка. Вагон, загруженный только что снятыми рельсами. Ольховка 15 км. Это промежуточная станция, их на линии было три: 7 км, 15 км и 26 км. Заброшенное капитальное здание начала 1960-х годов, где была даже билетная касса, вагон с рельсами, автомотриса АС1, снегоочиститель, съёмная тележка, газовые баллоны. Тут есть три дома с признаками жизни. Проехать на автомобиле невозможно. Попасть теперь можно только пешком, теоретически на тракторе.
Вскоре вышел житель ближайшего к станции дома. Рассказывает, что раньше поезд Комсомольск — Иваново водили паровозы, что в нём был десяток вагонов и все равно не хватало места, так что ездили на крышах. Что москвичи скупили все земли, всё загадили и железную дорогу тоже разбирают москвичи. Что рельсы кончатся через три километра, так и оказалось. Рельсы кончаются в лесу у закрытой платформы Чирикалово. Одноимённая деревня с линии не видна, нормального автомобильного подъезда туда нет, хотя на джипе можно. Вид в сторону Комсомольска. Автомотриса АС1А-3320.
Заброшенный капитальный вокзал 1960 года постройки. Тут был зал ожидания и билетная касса. У платформы 18-й километр, физически скорее 17 км. Южнее находится деревня Чирикалово, севернее — село Церковное. Дороги к ним теперь — только лесные тракторные. Там же, вид в сторону Комсомольска. Платформа 18 км. Только так попадали в Чирикалово и Церковное.
Ближе к Марково. Монументальный дом культуры заброшен для экономии средств на его отопление. Его функции стала выполнять избушка, являвшаяся больничной кухней. Пытаюсь попасть в школу и библиотеку в здании школы, где могут быть фотографии. Но сегодня праздник последнего звонка и это бесполезно. Нахожу деревянное здание дома культуры. Там никаких материалов о железной дороге не было. Но немного интересуюсь жизнью посёлка.
Почему заколочено огромное монументальное здание дома культуры, и действует только маленькое деревянное? Оказывается, дорого отапливать. Есть ли тут газ? Только баллонный для газовых плит. Центрального отопления нет. Углём или дровами топят печи не только в индивидуальных домах, но и в двухэтажных бараках. Продолжаю фотодокументацию. Коротко беседую на линии с местными жителем.
Говорит, тут рельсы сняли весной после схода снега. Централизованно снимают только рельсы. Железобетонные шпалы остаются, но постепенно их растаскивает население. Каждая шпала весит 250 килограммов. Чтобы поднять, нужны минимум три человека или экскаватор. Но постепенно шпалы уходят. В основном на строительство фундаментов. Деревянные бараки отапливают дровами, что крайне неудобно и пожароопасно.
Расписание поездов по станции Тейково
| Новые пригородные поезда "Орланы" начали курсировать в Ивановской области | Правила и тарифы для проезда в пригородном поезде. |
| Билеты на поезд Иваново - Тейково | Вчера, 17 мая, в Ивановской области начали курсировать новые пригородные поезда по направлениям Иваново – Тейково, Иваново – Гаврилов Посад, Гаврилов Посад – Тейково. |
Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном:
- Билеты на поезд Иваново – Тейково
- Иваново => Тейково: расписание поездов и электричек на 2024 год
- Расписание новых «Орланов» в Ивановской области | АиФ Иваново
- В Ивановской области "Орланы" будут ходить по новому расписанию - МК Иваново
- Пригородные поезда.
Расписание поездов Тейково
Некоторые поезда от станции Иваново до станции Шуя курсируют по отдельным дням имеют особый график движения. Иваново — Тейково: актуальное расписание поездов на 2024 год. Поезда Иваново–Фурманов и Иваново–Шуя позволяют жителям в удобное время добираться до областного центра на работу и обратно в утренние, вечерние часы и часы «пик». На данной страннице представлено актуальное расписание поездов из Тейково в другие города России. Некоторые поезда от станции Иваново до станции Шуя курсируют по отдельным дням имеют особый график движения. Представитель пресс-службы уточнил, что 12 дополнительных поездов "Орлан" уже начали курсировать по маршрутам Иваново – Фурманов и Иваново – Шуя, а с 17 мая будут назначены поезда Иваново – Тейково, Иваново – Гаврилов Посад и Гаврилов Посад – Тейково.
О курсировании пригородных поездов Иваново – Тейково – Гаврилов Посад в июне-сентябре
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Все возможные изменения сразу учитываются в онлайн расписании. Билеты на маршрут можно приобрести в пригородных кассах на вокзале или в приложении пригородной компании. В 05:09 со станции отправления уходит первая утренняя электричка. Последний вечерний электропоезд отправляется со станции Иваново в 18:11, на конечную станцию Тейково прибывает в 18:49.
Особенность его в том, что к уже действующим железнодорожным составам к перевозке пассажиров добавились новые — рельсовые автобусы «Орлан». Это очень удобный и комфортный вид транспорта. Стоимость билета до Тейкова — 155 рублей, до Иванова — 255 рублей. Вагоны рельсового автобуса оборудованы биотуалетом, работает кондиционер.
Билеты обычно появляются в продаже за 90 суток до даты отправления, затем цена начинает расти. Стоимость билетов указана с учётом сбора Яндекса. С использованием веб-системы «ИМ».
первые лица
- Информация о расписании электричек Тейково - Иваново
- Главная | Правительство Ивановской области. Официальный сайт
- Прибытие поездов: Тейково
- Электричка иваново кинешма (15 фото) - фото - картинки и рисунки: скачать бесплатно
Города Ивановской и соседних областей связали 52 «Орлана»: полное расписание
| Ивановцы смогут покупать на пригородные поезда билеты с местом | Расписание поездов на Фурманов было также синхронизировано с расписанием ряда поездов «Ласточка» Иваново – Москва. |
| Расписание электричек Иваново Тейково, поезда Иваново Тейково с изменениями | Главная» Новости» Теперь по Ивановской области летают 52 «Орлана»! |
| Опубликовано новое расписание пригородных поездов в Ивановской области | Расписание электричек от Иваново до Тейково на 2023/2024 года (с учётом оперативных изменений на 27 апреля). |
| За 2 недели в Ивановской области ввели 24 дополнительных пригородных поезда | Пригородный поезд № 7014 отправляется со станции "Тейково" в 19:09 (время местное) и через 34 мин., в 19:43 по местному времени, прибывает в пункт назначения "Иваново". |
ПОЕЗДКИ НА МЕСТА ВАРВАРСКОГО БЕСПРЕДЕЛА В ИВАНОВСКОЙ ОБЛАСТИ, 2019 ГОД
Тейково займёт 0ч 35м. С понедельника, 17 мая, начали курсировать новые пригородные поезда по направлениям Иваново – Тейково, Иваново – Гаврилов Посад, Гаврилов Посад – Тейково. На этой странице вы можете посмотреть расписание электричек, следующих от вокзала Тейково.
С 1 МАЯ ИЗМЕНИТСЯ СТОИМОСТЬ ПРОЕЗДА В ПРИГОРОДНЫХ ПОЕЗДАХ
Сообщается, что перевозки осуществляются рельсовыми автобусами РА-3 «Орлан». К слову, частоту движения поездов на направлении Иваново — Шуя увеличили так, так что теперь через станцию Шуя следует шесть пар поездов в сутки с учетом поездов направления Иваново — Ковров. Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном: Другие новости Экономика.
В частности, на площади 50 лет Октября Привокзальной площади в нарушение требований ГОСТ толщина рыхлого снега составляла от 24 до 29 см.
После вмешательства прокуратуры произведена уборка дорог, в том числе Привокзальной площади».
Подвижной состав полностью заменен на современные и комфортные рельсовые автобусы «Орлан». Всего по новой сети ежедневно курсируют 44 поезда.
Расписание поездов Гаврилов Посад Иваново Орлан. Расписание орлана Гав Посад Иваново. Пригородный поезд Орлан Иваново. Орлан Фурманов Кинешма. Поезд Тейково Иваново. Железнодорожный вокзал Иваново. Здание железнодорожного вокзала Иваново. Железнодорожный вокзал - Вокзальная площадь, 3 Иваново. Кинешма-Москва поезд расписание. Расписание поездов Иваново Москва. Поезд Москва Кинешма Прибытие. Электричка Тейково Иваново. Расписание поездов Иваново Кинешма. Расписание поездов Кинешма Иваново пригородного. Расписание пригородных поездов Иваново Ярославль. Расписание поездов Иваново Ярославль. Поезд Орлан Гаврилов Посад Тейково. Тейково Иваново. Иваново Тейково маршрут. Москва Иваново карта. Москва Иваново маршрут. Расписание автобусов Яманово. Иванчиво расписания автобусов. Расписание автобусов Иваново. Расписание орлана Иваново Шуя. Расписание поездов Шуя Иваново. Орлан Иваново Шуя расписание поездов. Тейково Ивановская область. Город Тейково... Тейковский район. Площадь Ленина Тейково. Тейково центр города. Г Тейково Ивановской области. Поезд Орлан Иваново Кинешма. Расписание орлана Иваново Гаврилов Посад. Расписание орлана Тейково Гаврилов Посад. Расписание электричек Кинешма Иваново Орлан. Станция Вичуга. Железнодорожная станция в Вичуге Ивановская область. Город Тейково Ивановской области. Железнодорожный вокзал Кинешма. Вокзал Кинешма Ивановской области. Город Кинешма вокзал. Кинешма Ивановская область автовокзал.
Билеты на поезд Иваново - Тейково
Первый поезд отправляется со станции Иваново утром в 05 ч 09 м и прибывает на конечную станцию в 05 ч 47 м. Последний поезд отправляется со станции Иваново в 23 ч 30 м и прибывает ночью в пункт назначения. В соответствии с расписанием, среднее время в пути от пункта отправления Иваново до пункта прибытия Тейково составляет 0 ч 43 м: cамый быстрый поезд едет 0 ч 35 м, cамый медленный - находится в пути 1 ч 27 м.
На днях в Тейкове Ивановской области разразился скандал. В социальных сетях была распространена видеозапись того, как на Привокзальной площади райцентра пожилые женщины выталкивают из снега застрявший рейсовый автобус. Ситуацией занялась прокуратура, и это дало свои результаты.
Но при всем своем могуществе, Апокалипсис - это довольно старомодный типаж злодея, так как действует по очень стандартной схеме: "Я хочу править миром и всё". Он провозглашает себя мессией контролирующим формирование и развитие цивилизации, и это похоже все, что его заботит... Жизнь этой удивительной и рисковой женщины складывалась нелегко, но невероятно интересно. Частично в этом виноваты ее гены: безуминка, несомненно, передалась ей от дедули, великого князя Николая Константиновича Романова. Дедушка-хулиган Позвольте мне начать историю чуть издалека — я постараюсь максимально кратко рассказать про заводного Наташиного дедулю, чтобы вы хотя бы немного представили, откуда у нее такой характер...
Как обманывают пассажиров в поездах Пассажиры ожидают от проводников вежливости, учтивости, аккуратности. Это понятно и логично. Но в этой истории есть и обратная сторона. И когда я узнала о том, что обычно остаётся "за кадром"? Хотя у этого средства передвижения есть своя особая романтика.
Китайка Ещё лет 5 назад такое было распространено практически везде. Сейчас встречается пореже.
Неужели ближе не найдётся, и мест более привлекательных не найдётся? Говорит, что тут 300 километров от Москвы, попадание на автомобиле и никак иначе купить дом или квартиру можно за 200 000 рублей, тогда как если 200 километров, то миллион, а если 100 километров, то 5 миллионов. Зависит от престижности места престижны места с большой водой наподобие Переславля , но не от расстояния. У меня есть дом с участком в деревне Юрьев-Польского района, правда, почти разрушенный и не был там с 2001 года. Спрашивал у компетентных лиц, можно ли его продать и за сколько — говорят, и за 50 000 проблематично будет.
А на мой взгляд, главный критерий загородного дома — возможность безавтомобильного доступа! Без автомобиля, конечно, жить нельзя, но автомобиль должен стоять в загородном доме и использоваться для поездок в ближайший магазин и завоза тяжестей. А вовсе не для регулярных поездок в Москву. Вот удивительно, если так распространена скупка домов в этих местах жителями Москвы, то почему почти нулевой пересадочный поток из московских электропоездов на поезд Александров — Иваново, а почти все немногочисленные пассажиры там перемещаются между мелкой остановкой и ближайшим райцентром? Уверяет, что Ивановская ГРЭС в Комсомольске с послевоенных времён не работала в полную силу, что все реконструкции были бесполезны, и что электроэнергию она толком не производит. Не знаю, так ли это. Плотина Комсомольского водохранилища с разобранной железной дорогой.
Охраняемая, нужно идти в обход. Купание в водохранилище. Плотина Комсомольского водохранилища. Здесь, как и во времена работы железной дороги — охрана и проход запрещён. Некоторые местные жители ходят, но, вероятно, это позволительно только «своим». Разрушаемое депо на станции Комсомольск было немаленьким для линии необщего пользования. Но это огромный комплекс, протянувшийся больше чем на километр.
Масса оборудования, которое нужно регулярно обновлять. Как можно жить без железной дороги. Огромное локомотивное депо, больше некоторых локомотивных депо на сети РЖД! Полная разруха, скелет, который растаскивают на стройматериал. Станция была крупной, всё разворочено подчистую. Трое местных подростков, кидая кирпичи, увлечённо добивают последние стёкла. Удивляюсь, видя, что все они девочки.
Фотографировать их не решился. Вокзал в Комсомольске — полная разруха, скрывается в «джунглях». Хотя в целом этот город выглядит нормально и имеет интересную архитектуру времён первых советских пятилеток. Пешеходный мост через Комсомольское водохранилище. Станция Комсомольск. Скульптура поглощается зарослями и наверняка скоро упадёт. В городе есть и такие дома.
По-нормальному, так и только так должно жить всё население провинциальной России. Именно такой дом необходим для полноценной жизни каждому человеку. В провинциальной местности есть серьёзные преимущества относительно мегаполисов: простор, чистота, возможность построить большой дом с большим участком земли. Набор открыток, сфотографированный в городской библиотеке Комсомольска. Вокзал был лицом города и гордостью города. Ивановская ГРЭС. Она действует, но лишилась железной дороги.
Хотя всегда считалось, что подобный объект без железной дороги существовать не может. Задача — добраться до темноты до Тейково пешком по разобранной узкоколейной железной дороге. Это не удалось, несмотря на все усилия. От бывшего разъезда Ораново, где остался один дом, подвёз три километра на «Оке» житель деревни Новое Горяново. Этот дом у него — охотничья база. Выхожу на том месте, где раньше была деревня Нововасилево. Её полностью снесли в 1980-е годы, причина мне не известна.
Теперь здесь луга без присутствия цивилизации. От этого места — по лесной дороге в сторону Междуреченска. Попадаются сооружения военного полигона. Большое вымершее пространство, где когда-то была птицефабрика «Лесная». Необычное история у этого места: сначала была воинская часть, в 1970-е годы на её месте построили огромную птицефабрику, среди местных жителей именуется «утятник». Специально для фабрики был построен посёлок Междуреченск. Но птицефабрика, десятки зданий, два километра в длину и километр в ширину — ныне просто заросли с едва угадываемыми развалинами.
Природа пожирает человеческую цивилизацию, не оставляя следов. Лишь в самой ближней части бывшей птицефабрики есть сохранившиеся здания — пилорама и электрическая тяговая подстанция. Разобранная узкоколейная железная дорога от Комсомольска в сторону Тейковского района. Разобрана в 1998 году. На этом месте когда-то была деревня Нововасилево. Междуреченск, полузаброшенный посёлок с двухэтажными домами. До Тейково десять километров, темнота.
Но в темноте самоостановился я не «голосовал» автомобиль Жигули, в нём бородатые люди, говорящие между собой не по-русски. Подвезли до города. Посёлок Междуреченск. Большей частью вымер. В центре города Тейково. Станция Тейково на линии Бельково — Иваново. Вид со стороны Бельково.
В пять утра — пригородный поезд Иваново — Александров. Выхожу в Карабаново, осматриваю и этот город. Станция Тейково. Дежурная принимает поезд Иваново — Александров. Прибывает поезд Иваново — Александров. Кроме меня, в вагоне было четыре пассажира. Это дико и необъяснимо.
Из поезда Иваново — Александров. Спятившие вредители, как оказалось, ликвидировали станцию в Карабаново, в населённом пункте со статусом города! Для тех, кто не обладает достаточными знаниями: ликвидировали станцию — это не означает, что перестали останавливаться пригородные поезда. Это означает, что убрали путевое развитие, то есть стрелочные переводы и какие-либо пути, отличные от главных. При этом город Карабаново появился благодаря тому, что к текстильной фабрике в XIX веке подвели железную дорогу, и железная дорога способствовала развитию города. Ближайшие дни выходные, когда рабочие экспедиции нежелательны и вероятность движения на ведомственных линиях минимальная. А в понедельник я отправляюсь в тот же регион, но на линию Горкино — Родники.
Вторая экспедиция. Изначально хотел и на линию Кинешма — Наволоки, но дошли сведения, что она не действует и торопиться незачем. Строительство станции «Нижегородская» Московского метрополитена. Конструктивно много общего с «Московской» в Нижнем Новгороде. Следовало бы восстановить в этом месте Нижегородский вокзал. У электропоезда Москва — Владимир оказалась внеграфиковая остановка в Болдино. Входим на участок Сушнево — Ундол, который я весь пешком прошёл в 2015 году.
Ундол, тоже остановка вне графика «для своих». Владимир — нужна быстрая перебежка на электропоезд до Коврова. Отправление через десять минут, платформа дальняя. Станция Владимир. Электропоезд ЭД9М-0058 вскоре отправится на Ковров. Ночёвка в окрестностях станции Новки II. Выезд утренним пригородным поездом Ковров — Иваново.
Станция Новки II. Расписание движения поездов по станции Иваново. Станция Иваново открыта в 1868 году. Изначально она была тупиковой, на ней заканчивалась Шуйско-Ивановская железная дорога Новки — Шуя — Иваново. Станция всегда называлась Иваново, хотя город в 1871-1932 годах назывался Иваново-Вознесенск.