Глава Xiaomi Лэй Цзюнь официально заявил, что в 2024 году подразделение Xiaomi Automobile поставило перед собой цель — отгрузить более 100 000 единиц Xiaomi SU7. В то же время Xiaomi заявляет, что самостоятельно разработала электродвигатели для своего автомобиля, у которых в топовой версии заявлена рекордная частота вращения вала — 27. Друзья, совсем недавно компания Xiaomi представила свой первый электромобиль. Об этом мы рассказывали в прошлом видео. Сегодня нам удалось сделать тест драйв. Первый электрокар Xiaomi под кодовым названием MS11, будет иметь расширенный запас хода благодаря батарее на 101 кВт·ч, что обеспечит до 800 км пути. Пришлось российскому журналисту отправляться в ближайший магазин Xiaomi, где он сделал несколько фото седана.
Xiaomi выпустила свой электромобиль
Автомобиль Xiaomi имеет элегантный дизайн со спортивными нотками и крупный логотип «Xiaomi» в тыльной части. Салон получил немного футуристичный вид. Особое внимание уделено персонализации, обещается широкий выбор опций: от набора шин и дисков до различных элементов интерьера и экстерьера. Дополнительно на крыше расположена лидарная система, которая обеспечивает расширенные возможности помощи водителю.
На пресс-конференции мы также обратили внимание на изображение автомобиля, которое было накрыто тканью. Судя по фотографии, есть подозрение, что первой моделью автомобиля станет седан. Возможно, благодаря большому количеству опросов пользователей у Xiaomi уже сложилось представление о том, какой автомобиль следует построить для первого автомобиля. Lei Jun Lei Jun До первой половины 2024 года осталось ещё два с половиной года, а это немного долго. Foxconn публично продемонстрировала изображения своих трёх новых автомобилей. Каким будет день на авторынке через два с половиной года?
Это будет трудно сказать. К тому времени многие бренды выпустят свои автомобили, и все ли по-прежнему будут с нетерпением ждать покупки автомобилей Xiaomi? Конечно, не исключено, что всё больше людей ожидают, что Xiaomi будет создавать дешёвые и хорошие интеллектуальные транспортные средства.
Ещё одно концептуальное заимствование у лидеров рынка — это использование технологии литья кузовных деталей под давлением. Задняя часть основания кузова электромобиля Xiaomi SU7 за счёт использования специального пресса на 9100 тонн выполнена монолитной, хотя альтернативный путь создания такой сборочной единицы потребовал бы соединение 72 отдельных деталей при помощи более чем 800 сварных швов. Электромобили Xiaomi SU7 могут оснащаться тяговыми батареями на основе ячеек CATL и BYD соответственно, в зависимости от типа привода конкретной комплектации машины, но компания Лэй Цзюня сама разработала технологию её упаковки с интеграцией в силовую структуру кузова, как это сейчас принято у лидеров отрасли, хотя не обошлось и без помощи компании CATL.
На специальной зарядной станции машина сможет восполнять до 220 км запаса хода за 5 минут, а за 15 минут можно будет накопить заряд, достаточный для перемещения на расстояние в 510 км по условному циклу CLTC. Полноприводная модификация Xiaomi SU7 с батареей максимальной ёмкости сможет преодолевать в этом цикле без подзарядки до 800 км. Особое внимание Xiaomi будет уделять и развитию систем активной помощи водителю своих электромобилей, которые будут использовать лучшие отраслевые решения. Компания собирается своими силами разработать профильное ПО для автономно управляемых электромобилей, используя системы искусственного интеллекта для обучения. В отличие от той же Tesla, делающей упор на восприятие изображений с камер, Xiaomi не отказывается от применения всех доступных типов датчиков: лидаров, радаров миллиметрового диапазона и ультразвуковых сенсоров, не говоря уже о данных спутниковых систем позиционирования. Для развития своих систем автопилота Xiaomi задействует суперкомпьютерный кластер.
В марте этого года стало известно, что Xiaomi не планируют выпускать бюджетные электромобили. Стоит ожидать, что цена первой модели окажется не ниже ста пятидесяти тысяч юаней. А пока Xiaomi только готовится выйти на автомобильный рынок, другой китайский техногигант Huawei выпускает уже вторую модель - Aito M7. Вам также будет интересно Звук Canto «Я пою» разработан специально, чтобы пешеходы слышали приближение Nissan Leaf.
Ожидаемая стоимость новинки — 25 тысяч долларов. В России конкуренцию новой Model 2 составит самый популярный и покупаемый электрокар — Nissan Leaf.
Представлен электрический седан Xiaomi SU7
Подразделение Xiaomi Automobile было основано в 2021 году в Зоне экономического и технологического развития Пекина. В августе 2023 года государственный комитет по развитию и реформам КНР разрешил компании Xiaomi выпускать автомобили [3] [4]. Производство началось в декабре 2023 года.
Xiaomi якобы планирует две версии автомобиля Xiaomi.
Первая модель будет работать на одном электродвигателе и предлагать запас хода около 800 километров. Она может стоить около 21 000 долларов. Вторая модель будет отличаться повышенной производительностью, поэтому ее автономность снизится до 700 километров.
На этот раз стартовая цена будет выше, вероятно, около 25 000 долларов. Основываясь на существующих патентах Xiaomi, автомобиль будет оснащен системой быстрой зарядки, но ее характеристики не известны. Ранее Xiaomi запатентовала системы, способные зарядить аккумулятор до 80 процентов за 20 минут, но компания до сих пор старалась держать автомобильные технологии в секрете.
В транспортное средство будут интегрированы цифровые ключи, позволяющие владельцам открывать двери с помощью мобильных телефонов.
Сама дебютная модель авто Xiaomi представляет собой полноразмерный седан с упором на разработанный компанией автопилот. Кроме того, электрическая силовая установка электрокара также будет собственного производства, а батареи в одной из двух возможных комплектаций будут от BYD, а во второй будет устанавливаться аккумулятор Qilin от CATL. Предполагается, что Modena запустят в производство в начале следующего года, а уже в третьем квартале 2024 года начнутся первые поставки на китайский рынок.
Производитель указывает, что SU7 — аэродинамический автомобиль с коэффициентом лобового сопротивления в 0,195. Объём переднего багажника составляет 105 литров, а заднего — 517 литров. Внутри салона SU7 размещён 16,1-дюймовый центральный дисплей с разрешением 3K и два 7,1-дюймовых ЖК-экрана для пассажиров на заднем сидении. Навигация может отображаться на 56-дюймовом HUD.
Xiaomi намерена войти в пятёрку лучших автомобильных компаний в мире за ближайшие 15-20 лет, поделился Цзюнь.
Xiaomi заработает на автомобиле еще до выпуска
В минувшем году Xiaomi объявила о том, что инвестировала в инновационные проекты 3,1 млрд юаней (~34,5 млрд рублей в эквиваленте). Компания Xiaomi представила свой первый электромобиль, который появится на китайских дорогах уже в 2024 году. Электрический седан Xiaomi SU7 (расшифровывается как Speed Ultra) был представлен в декабре прошлого года. China Business News и ряд независимых источников сообщили, что Xiaomi Motors начала разработку новой платформы, которая будет использовать гибридную трансмиссию с. Xiaomi представила модель в конце прошлого года. Как писало РИА Новости, компания хочет «не уступать Porsche и Tesla», а модель можно будет интегрировать с чуть ли не бесконечной.
Xiaomi выходит на автомобильный рынок: дебют новинки в августе
Китайская компания Xiaomi, наиболее известная своими телефонами и электроникой, готовит автомобиль. ↑ Автомобиль Xiaomi SU7 официально поступил в продажу по стартовой цене 215 900 юаней (неопр.). Электрический седан Xiaomi SU7 (расшифровывается как Speed Ultra) был представлен в декабре прошлого года. В конце марта компания Xiaomi дала старт продажам электрокара SU7.
Седан Xiaomi SU7 официально: до сотни за 2.78 с и 800 км запаса хода
Отметим, что машина интегрирована с операционной системой Xiaomi HyperOS, а также со смартфоном и аксессуарами для умного дома. Фото: компания Xiaomi Компания представляет на рынке два варианта электрокара: с запасом хода до 668 км на одной зарядке и запасом хода до 800 км. Лэй Цзюнь говорил, что Xiaomi постарается не уступить таким брендам, как Porsche и Tesla, стремясь к созданию настоящего автомобиля мечты. Если вы хотите автомобиль и при этом хотите получить самые передовые интеллектуальные технологии, а также изумительные ощущения при вождении, уверен, что SU7 от Xiaomi станет вашим первым выбором, — сказал ТОП-менеджер.
Технические характеристики пока неизвестны. Можно сказать точно, что автомобиль будет мощным иначе зачем ему внешний вид как у спорткара , однако, в то же время, бюджетным: ожидаемая цена — примерно 30-35 тыс. Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
Городская сцена выглядит шире При движении по городским дорогам обзор поворота шире, расстояние распознавания с обеих сторон достигает 160 метров, а также возможен самый широкий двусторонний 10-полосный незащищенный левый поворот.
Смотрите дальше в высокоскоростных сценах Чтобы справиться с аварийными ситуациями во время высокоскоростного вождения, расстояние распознавания передней и задней части автомобиля достигает 250 метров, а в случае чрезвычайной ситуации он может замедляться и менять полосу движения на расстоянии до 150 метров впереди. Xiaomi собственная разработка Автоматическое шумоподавление во время дождя или снега Для дождливой и снежной погоды имеется собственная разработка функции автоматического шумоподавления. Это может эффективно уменьшить влияние дождя и снега на восприятие и обеспечить безопасность вождения. Дорожная модель Xiaomi Путеводитель по городу, которым можно пользоваться по всей стране.
Большая модель дороги Xiaomi генерирует топологию дороги в режиме реального времени, а эффект сравним с высокоточными картами. Провести городской пилотный проект, который можно будет использовать по всей стране. Реагируйте на изменения дороги в режиме реального времени и точно генерируйте навигационные линии.
Одна из главных особенностей Xiaomi SU7 — автопилот, работающий на базе лидара, камер и сенсоров. Информацию с них обрабатывают два чипа Nvidia Drive. Причем эта технология доступна для всех версий седана — даже базовых.
Первый автомобиль Xiaomi полностью рассекречен
И пусть Xiaomi SU7 является новичком в этой отрасли, но автомобиль получил впечатляющие 51,9% заказов от пользователей Apple. Китайский производитель бытовой электроники Xiaomi подтвердил, что ведет активную разработку своего первого электрического автомобиля. Китайская фирма Xiaomi оштрафовала поставщика на 1 млн юаней после того, как он обнародовал секретные эскизы будущего автомобиля. Все версии Xiaomi SU7 оснащены выдвижным спойлером, безрамочными дверьми и панорамной крышей. Внутри — встроенный мини-холодильник, беспроводные зарядки для смартфонов. Электромобили Xiaomi SU7 могут оснащаться тяговыми батареями на основе ячеек CATL и BYD соответственно, в зависимости от типа привода конкретной комплектации машины. Смотрите видео онлайн «Новый автомобиль XIAOMI / Выставка в Китае» на канале «Авто в Руки» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 1 апреля 2024 года в 4:19.
Первый автомобиль Xiaomi полностью рассекречен
Сегодня босс Xiaomi Лэй Цзюнь на ежегодной встрече с инвесторами (2021 Investor Day) официально объявил, что его компания начнёт производство автомобилей в первом. По слухам, стоимость Xiaomi SU7 составит ¥260 000 — около 3.2 млн рублей. Китайская фирма Xiaomi оштрафовала поставщика на 1 млн юаней после того, как он обнародовал секретные эскизы будущего автомобиля. Крупнейший китайский гигант электроники Xiaomi представил свой первый автомобиль с именем SU7 27 декабря минувшего года. Электромобили Xiaomi SU7 могут оснащаться тяговыми батареями на основе ячеек CATL и BYD соответственно, в зависимости от типа привода конкретной комплектации машины.