Рубрика автоновости России блога Автокод. Актуальные новости авто мира и авторынка, свежая информация.
Будем покупать «Лады» и «Москвичи»: что ждёт российский авторынок в 2023 году
Эксперт указывает, что, по данным аналитического агентства " Автостат ", за июль 2023 года было продано 95 654 новых легковых автомобиля. Однако пик спроса на новые автомобили был недолгим явлением. Участники рынка полагают, что скоро покупательская активность пойдёт на спад из-за дальнейшего роста стоимости новых автомобилей. Зато остаётся рынок подержанных авто. Он более доступен для среднего потребителя, поэтому покупки на нём ставят рекорды. Интерес к автомобилям с пробегом На фоне повышения цен на автомобили из салона покупатели начали переходить на подержанные модели. Эксперты "Открытие Авто" и агентства "Автостат" выяснили, что в июле 2023 года россияне впервые потратили на покупку подержанных машин 527 млрд рублей — отметку в полтриллиона рублей показатель превысил впервые. За июль 2023 года было куплено 511,8 тыс.
Охотнее всего россияне покупают подержанные автомобили знакомых европейских и японских марок. По данным сервиса "Автокод", который занимается аналитикой предпочтений автовладельцев, лидерами спроса на вторичном рынке в течение полугода остаются Lada Granta и Vesta , Kia, Hyundai и Toyota. Возможно, это объясняется недоверием к новым машинам. Марки Поднебесной слишком недавно на российском рынке, поэтому пока не совсем понятно, что ожидать от них через 5-10 лет. Корреляцию между покупкой подержанного автомобиля и ростом страхования объяснил вице-президент по автострахованию компании "Ренессанс страхование". Однако в будущем спрос на подержанные автомобили может снизиться. Эксперты напоминают о прямой корреляции между стоимостью цен на подержанные и новые авто: если растут цены на одни, то увеличиваются и на другие.
Впрочем, цены на автомобили растут по-разному. Меньше всего растут в стоимости автомобили отечественного производства", — указывает Алексей Степанов. Отметим, что есть и другие данные. По информации компании "Ренессанс Страхование", доля подержанных машин снижается по сравнению с 2022 годом. Новые автомобили постепенно возвращали свои позиции. Возможности и перспективы Лидерами по росту цен ожидаемо стали компании, официально покинувшие российский рынок. А вот наиболее продаваемые автомобили произведены в России или Китае, и в ближайшее время их доля продолжит расти.
Причём, по некоторым данным, доля автомобилей из Поднебесной может достигать половины всего рынка. Ситуация с российскими автомобилями обстоит немного сложнее, поскольку напрямую зависит от уровня автопрома. Автомобиль марки Москвич припаркован на одной из набережных Петербурга.
Доллар более или менее стабилизировался, уже нет скачков до 125 рублей, как в марте 2022 года. Граждане увидели, что Россия крепко стоит на ногах вопреки экономическим санкциям, и стали больше позволять себе покупок». Рост производства отечественных авто и продаж машин в целом может быть связан прежде всего с ростом оборонно-промышленного комплекса, работающего на полную мощность, допустил Плохих: «Оборонка развивается, промышленность развивается. Экономический рост есть. А когда есть экономический рост, то повышается спрос в том числе на автомобили: они нужны и государственному сектору, и бизнесу, и гражданам. Рост производства свидетельствует о том, экономика чувствует себя хорошо». Что уж говорить, совсем недавно никто не знал, что возродится бренд «Москвич». Доля западных брендов, отказавшихся работать в РФ, была мала в сравнении с российско-китайскими. Но она показала сохранение спроса. Это подтвердило исследование компании Insmart, предоставляющей экосистему для работы агентов на рынке страхования. Китайские машины стали лидировать по продажам в РФ «из-за соотношения цена — качество», ведь в европейских «нужно регулярно обновлять программное обеспечение, часть которого закрыта для российского рынка, та же история с запчастями», уточнили в Inssmart. Читайте по теме: Сколько будут стоить автомобили с пробегом в 2024 году Китайский успех Все опрошенные ForPost эксперты отметили доминирование китайских производителей на авторынке РФ в 2023 году, несмотря на активизацию отечественных компаний. Конкурентную борьбу с автопромом Китая не выдерживает не только группа «АвтоВАЗ», что вполне закономерно, но и серьёзные зарубежные производители, считает кандидат экономических наук Сергей Гатауллин. Экспансия китайских брендов будет продолжена и на глобальном уровне, и на рынке РФ, уверен Гатауллин. Также «АвтоВАЗ» поддерживается государством. Говорят о возрождении модели «Ока» — это хорошая идея, так как сегмент доступных городских малолитражек сейчас свободен. Раньше мы как автопрокат закупали Datsun mi-DO, но, к сожалению, эта марка ушла из РФ три года назад. Если на рынок выйдет новая «Ока», мы точно закупим в наши парки партию этих машин. Спрос на машину эконом-класса будет точно, но нужна господдержка и цена на три основных комплектации от 0,8 до 1,65 миллиона рублей», — рассказал Дмитрий Матвеев, генеральный директор компании «Автопрокат» сеть автопрокатов в России и за рубежом. По его мнению, главным преимуществом наших авто всегда была относительно низкая цена, и российским производителям нужно постараться сохранить его. Жители РФ крайне редко готовы купить российский товар дороже, чем зарубежные аналоги, — это подтверждают опросы последних месяцев, отметил Матвеев.
Следующие шесть позиций в рейтинге занимают китайские марки: Haval 14,4 тыс. За ними располагается южнокорейская Kia 2,208 тыс. В десятку лидеров в ноябре в первые попали «Москвич» 1,91 тыс. За прошлый месяц эти автомобили были реализованы в количестве 16,203 тыс.
Если взять эти цифры на веру, то получается, что он будет примерно на уровне прошлого, может, с небольшим плюсом. И это на самом деле очень печально и говорит о том, что рынок будет по-прежнему лихорадить. Скорее всего, из брендов никто не вернется. Можно ожидать, скорее, прихода новых, неизвестных до этого. Например, как сейчас потихонечку выходят такие бренды, как Skywell, Voyah Скорее всего, останется «Автоваз». Он будет лидировать, скажем, в низшем ценовом сегменте. Следом — китайцы. Возможно, по остаточному принципу такие марки, как Subaru, будут распродавать. Но, к сожалению, не очень ясно, например, что будет с Hyundai, Kia — останутся они или нет. Возможно появление каких-либо отдельных моделей, которые будут по какой-то хитрой схеме выпускать на российском рынке. Но в целом ситуация такова, что тяжкий будет год. РИА «Новости» Как мы видим статистику рынка, рынок вторички тоже сейчас застопорился, то есть у покупателей отсутствует какой-то лихорадочный спрос на машины. Люди уже покупают именно по надобности: не потому, что надо обновить авто, а когда приспичит. И многие продавцы вынуждены снижать цены. Это можно увидеть на вторичке разных ценовых сегментов. Ценники переписывают, но машины все равно никто не берет. Возникает момент, когда у людей физически не хватает денег на покупку машины, либо они в нынешней ситуации — политической, экономической — вынуждены ее отложить по разным причинам. Возможно, после Нового года будет какое-то снижение цен на прошлогодние машины. Может быть, будут какие скидки на нераспроданные авто 2022 года. Но в целом ценник будет везде расти, будет переписываться И здесь можно сделать такой вывод: крупные игроки вроде «Автоваза», вероятно, будут не сильно, но стабильно повышать цены в течение года. Со вторичкой будет зависеть от курса валюты.
Дорогое удовольствие: автомобили в России стремительно подорожали
Таким образом, в ноябре рынок был чуть меньше уровня октября, показав помесячное снижение на 2,3%. Новости Ирано-израильский конфликт Выставка "Россия" Военкоры Игры Отдых в России Наше кино Украина: сводка Происшествия Афиша. новости России и мира сегодня.
Когда подешевеют автомобили в России: упадут ли цены на авто в ближайшее время
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.
Авто» Кирилл Вотяков. Курс на Китай Что же покупают сегодня россияне? Авто», наиболее востребованными в июне-августе 2023 года стали новые авто из Китая. Модели из Поднебесной за последний год стали достойной альтернативой европейским брендам для россиян. Китайские авто отличаются комфортом и современной электроникой. Ценный момент Высокий спрос на автомобили этим летом был разогрет ожиданием роста цен на автомобили. Многие предпочли поскорее реализовать свои планы на покупку машины до того, как цены взлетят.
И действительно подорожание не заставило себя ждать. По оценке агентства «Автостат», средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в августе 2023 года составила 3 млн 130 тысяч рублей. Этот показатель впервые преодолел трёхмиллионную отметку.
Флагман Автоваза, который стоит от 1 121 900. Фактически у дилеров отсутствуют машины дешевле 1,6 млн. Причина в том, что спрос на эту машину сильно превышает предложение.
JAC S3. Самая дешевая из китайских моделей на российском рынке. Ценник стартует от 1 269 900. У дилеров может предлагаться сильно дороже. Это самые бюджетные модели на российском рынке. Есть еще немало китайских моделей, которые стоят дороже, но предлагают больше опций и более богатые комплектации.
Отечественный рынок как альтернатива АвтоВАЗ в 2022 году тоже столкнулся с проблемами: конвейеры предприятия не единожды останавливались. Это происходило еще в 2021 году, когда автопроизводителю не хватало микросхем, но в 2022 остановки стали чаще и более протяженными. Отечественная компания, вопреки простоям производственных линий, стала лидером по продажам в отсутствие конкурентов. Всего с января по ноябрь было продано 164 636 машин. Это менее половины продаж за аналогичный период предыдущего года, когда было реализовано 350 714. Самой популярной была самая доступная модель, Granta.
За ней следуют Vesta и Largus. Это рекордная доля, в последний раз такую цифру можно было наблюдать в 2005 году. Российские машины, наряду с китайскими, остались доступны для покупки, хоть и по более высоким ценам. Дополнительно начали появляться новые производители, но пока выпуск их моделей является больше инфоповодом для новостей. В Москве на бывшем заводе Renault началась сборка новой версии «Москвича». Он заработал только в декабре и за месяц должен выпустить 600 машин.
Это будут перелицованные модели китайского производителя JAC. В Липецкой области должен начать выпускаться отечественный электромобиль Evolute.
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Почему подорожали машины и стоит ли покупать автомобиль в 2023?
— сайт «За рулем». Авто - 20 декабря 2023 - Новости Новосибирска - Спецоперация на Украине. Последние новости из мира автопрома в России и мире. Кубок России. ISU Challenger Series. Читайте на сайте самые последние новости российского автопрома 2024 года на сегодняшний день. Solaris и Lada Vesta по новым ценам, Granta с АКП, российский двигатель Gimura Новости недели 265.
«Китайцы» обогнали «Ладу», автокредиты бьют рекорды. Главные события авторынка за неделю
Об этом в беседе с «Лентой. Внешне они ожидаемо не отличаются почти ничем, кроме логотипов и шильдиков.
Самый низкий уровень одобрения наблюдался в марте 2022 года. Еще одно наблюдение эксперта: традиционные региональные лидеры по количеству действующих кредитов — ПФО и ЦФО — теряют позиции, а южные регионы и Дальний Восток стали чаще брать автокредиты. Финансовые инструменты авторынка За счет чего в ближайший год смогут расти лизинг, страхование? За счет появления новых поставщиков на рынке появляются новые автопроизводители и дистрибьюторы , цифровизации процессов, работы с подержанными транспортными средствами, за счет сегментирования клиентов работа с целевыми группами. Об усилении положения китайских брендов на российском авторынке а соответственно смене поставщиков и разработке новых программ говорил на форуме Александр Корнев «Газпромбанк Автолизинг». Каждый третий дилер в стране сегодня — китайской марки. В компании «Газпромбанк Автолизинг» в 2022 году «просели» легковой и коммерческий транспорт, но выросли грузовой и спецтехника.
Увеличилась доля китайских марок. Плюсы китайских автомобилей — наличие в дилерских центрах, доступность по цене и обслуживанию, быстрое внедрение улучшений на производстве, современные технологии. Из минусов — автомобили не проверены временем, у россиян все еще нет полного доверия к их качеству. Тем не менее, если в качестве примера взять те же автомобили EXEED, то производитель уже гарантирует 7 лет их эксплуатации, и это внушает доверие. Из других преимуществ китайских брендов Александр Корнев назвал готовность производителей из Поднебесной пойти навстречу, когда речь идет о внедрении новых партнерских программ. Так, с помощью скидки производителя и собственной скидки «Газпромбанк Автолизинг» сумел внедрить новые программы льготного лизинга — в результате клиенту при покупке в лизинг автомобиль достается дешевле. Аналогичные программы действуют сегодня и в сегменте грузовиков и спецтехники. Ольга Васильева «Д2 Страхование» уверена, что и на страховании в современных условиях можно зарабатывать больше, а для этого страховщикам вместе с автобизнесом необходимо придумать новые продукты. Кроме того, автобизнесу необходимо избавиться как минимум от трех серьезных заблуждений: авторынок давно и хорошо продает дополнительные продукты; если клиенту нужен автомобиль — он купит его в кредит с «допом»; существуют «нерасторгаемые» продукты.
На самом деле реальность другая, и важно помнить, что от любых продуктов клиент имеет право отказаться, с недавнего времени это закреплено законодательно. Каско для электромобилей —это сегодня новый страховой продукт на авторынке, к которому пока страховщики относятся с опаской. Электромобили: реальность и планы Григорий Микрюков Аналитический центр при Правительстве РФ привел данные по продажам электромобилей во всем мире — они растут. Но в каждом регионе она может быть разной. Кирилл Жанайдаров Фонд «Сколково» рассказал, что сейчас в России насчитывается 7 560 точек зарядных станций по данным 2chargers. Из них 1190 — это быстрые точки зарядки. Остальные — это медленные точки зарядки. В стране принята «Концепция по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта». Согласно ей, до 2024 года в нашей стране появится более 12 тысяч медленных и быстрых ЭЗС.
А к 2030 году это количество увеличится до 100 тысяч. Если в 2022 году было запланировано просубсидировать установку 439 быстрых зарядных станций в 12 пилотных регионах на сумму 805,4 млн рублей, то в планах на 2023 год — уже 872 таких станции в 40 пилотных регионах на сумму 2 млрд 406,7 млн рублей.
Китайские бренды продолжают завоевывать опустевшую нишу новых «Рено» и «Фольксвагенов». А тем, кому «китаец» не по карману или не по вкусу, приходится изворачиваться, чтобы купить машину. Уход западных автопроизводителей с российского рыка привел к кардинальным изменениям на автомобильном рынке России.
Опустевшую западную нишу стали активно занимать китайские бренды. Еще в 2022 году было продано 120 тыс. И в 2023 году участники рынка ждут продолжения удвоения доли «китайцев». Лидерами рынка по-прежнему останутся российские авто — их продажи составят 440 тыс. Учитывая план по расширению присутствия китайских компаний в России, у автомобилей из Китая по ряду моделей здесь пока нет реальных конкурентов.
На текущий момент ведутся активные переговоры с китайскими партнерами как по вопросам получения статуса официального дистрибьютера и дилера, так и о возможностях по организации совместного сборочного предприятия», — говорит Ольховский.
Для сравнения: в лучшие годы этот показатель в нашей стране доходил до 16 — 20 на тысячу. С такой статистики, открывая форум автобизнеса «ForAuto — 2023.
Далее он привел ряд цифр и фактов, помогающих представить полную картину российского авторынка. Говоря о сложившейся структуре рынка, эксперт напомнил, что первая половина 2022 года проходила в условиях, когда автомобили многих марок, прекративших поставки, еще активно продавались дилерами, но уже во второй половине года складские запасы этих брендов иссякли. В силу этого рыночная структура января 2023 года сильно отличается от прошлогодней, но, вероятно, останется такой же в течение всего года.
Так, во главе марочного рейтинга сегодня стоят LADA и тройка китайских брендов, а в первой десятке были и очевидно останутся корейские Kia и Hyundai в России много поклонников этих марок. Не исключено, что в 2023 году весь топ-25 самых популярных марок будет состоять из автомобилей брендов LADA, «Москвич» и китайских производителей. Из других трендов: доля SUV на рынке легковых машин увеличилась значительно — вместе с приходом китайских кроссоверов.
Новый тренд 2022 года: в импорте появился сегмент, который эксперты агентства «АВТОСТАТ» условно назвали «альтернативным импортом», то есть ввоз автомобилей, который, помимо официальных дилеров, осуществляют «все, кому не лень». Борис Ионов АО «Электронный паспорт» напомнил, что дальнейшая цифровизация отрасли недавно позволила вывести на авторынок новую услугу — электронные договора «от ЭПТС», которые помогают быстро и безопасно решать вопросы по смене собственников автомобиля. Автопроизводители и дистрибьюторы подвели итоги года и заявили планы Рынок во второй половине 2022 года сумел «оттолкнуться от дна», и на 2023 год можно смотреть с большей долей оптимизма.
Об этом в рамках круглого стола на форуме говорили автопроизводители. Оптимизм им внушает и наличие программ господдержки, и открытые возможности параллельного импорта, и то, что более 3 тысяч дилерских центров в России выжили и продолжают работать. Всем очевидно, что сейчас происходит перезагрузка авторынка.
Вероятно, он будет формироваться с учетом новых игроков и новых целей. Дмитрий Пронин «Москвич» напомнил, что московский автозавод в 2022 году запустил конвейер с новой моделью, и сегодня 52 автосалона «Москвич» открыто в 23 городах. Он также высказал надежду, что Минпромторг РФ в 2023 году продолжит решать вопросы по господдержке отечественных производителей.
В планах АВТОВАЗа — в 2023 году произвести на тольяттинской площадке около 400 тысяч автомобилей, а также запустить завод в Санкт-Петербурге, продолжить расширение дилерской сети, возобновить производство «Ларгуса» и «Весты». Наталья Плетникова ГК «Современные транспортные технологии» сообщила, что индекс потребительской уверенности в России наконец сумел выйти «в плюс». Поэтому сейчас особенно важно предлагать клиентам то, чего они ждут, наращивая возможности онлайн-сервисов и расширяя модельные ряды идти в новые сегменты.
И хотя завод Geely в Белоруссии еще не решил все проблемы с логистикой, чтобы выйти на плановые мощности, но над этим работает. Думаю, картина изменится к середине года, и мы увидим рынок уже другим, а вместе с этим изменится и конкурентная ситуация…», - отметил он. Другой китайский производитель — Changan — имеет свои планы в отношении России.
Что касается электромобилей, они сейчас имеют возможности для роста. У клиента ушли все привычные ориентиры, он находится в поиске — в изучении брендов и вариантов. Поэтому многое будет зависеть от разнообразия предложенного модельного ряда и разъяснений, что 400 км хода на одной зарядке — это нормально для города.
Василий Чеботарев Evolute напомнил, что липецкий завод по производству электромобилей, запущенный в сентябре 2022 года, уже к концу года попал в число лидеров сегмента электрокаров.
Новости российского автопрома
Все новости авто России в бесплатном онлайн авто журнале Новости России. Продажа новых автомобилей в наличии, объявления по хорошей цене. Статистика и аналитика автомобильного рынка. Мы информируем вас о новостях автобизнеса и рассказываем о новых легковых автомобилях и авто с пробегом | 4414 подписчиков.
Автостат: легковой авторынок РФ в ноябре снизился на 2,3%
Все ведущие бреды показали положительную динамику. Из модельного ряда на первом месте Lada Granta - 18,7 тыс. В целом за 3 месяца 2024 года, продано 330,7 тыс. Вслед за Ладой, продавшей 90,9 тыс. Среди моделей лидируют: Lada Granta - 42,0 тыс. Первый квартал 2024 показал высокие результаты. Существенный рост предложений соответствовал крайне высокому спросу. Спрос был стимулирован адаптационными мерами господдержки.
Состоялась презентация нового Chery Tiggo 9. Как оказалось, автомобиль будет практически полностью повторять Jaecoo J8, но лишь в китайской версии — модель для россиян получит уникальный дизайн. Также они уверены, что в ближайшие годы количество угонов машин из Китая вырастет. В России изобрели автопилот для электросамокатов — в мире нет ничего похожего. Великое достижение, которое сделает дороги безопаснее.
Но есть товары, которые все же могут подорожать. При этом станут дешевле некоторые овощи и бытовая химия. Об этом рассказал Финансам Mail. По его словам, в мае подорожает кофе, что обусловлено засухой и низким урожаем в ведущих регионах по добыче этого продукта. Также подорожает электроника, в том числе, и смартфоны.
Спрос уверенно растёт, несмотря на существенное подорожание машин, которое, по всей видимости, продолжится до конца года. Показали рост За первый месяц осени россияне приобрели 110,4 тысячи легковых автомобилей. Это, как сообщили эксперты агентства «Автостат» со ссылкой на данные АО «Паспорт промышленный консалтинг», в 2,5 раза больше, чем годом ранее. Авторынок начал расти ещё весной этого года. Например, в мае было продано свыше 72 тысяч новых автомобилей, в июне — более 82 тысяч штук, а в июле — 95 тысяч. Нижегородский регион укладывается в общероссийскую тенденцию роста спроса на автомобили. По данным «Авито. Также «Авито. Авто» Кирилл Вотяков. Курс на Китай Что же покупают сегодня россияне?
Новости российского автопрома
Авто - 20 декабря 2023 - Новости Новосибирска - предлагает Вашему вниманию всегда актуальные новости об автомобильных технологиях, тюнинге, автоновинках, и конечно же автоспорте. Лидером рынка является Lada — на ее долю приходится сейчас 27% рынка (39 908 шт.), на втором месте — китайский бренд Haval (16 045 шт.), а замкнул тройку призеров Geely (15 004 шт.). Общество - 19 октября 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Большинство представленных сегодня в России SUV — китайские, но есть и модели отечественных брендов.
Последние новости из мира автопрома в России и мире
Только лишь из личного опыта работы в автомобильном бизнесе, я предполагаю, что рынок подержанных автомобилей пойдет на спад, а продажи новых иномарок в России займут достойное место», — сказала предприниматель, автоэксперт, эксперт по управлению бизнесом. Большинство представленных сегодня в России SUV — китайские, но есть и модели отечественных брендов. Вопреки прогнозам и ожиданиям, цены на новые автомобили в России продолжают снижаться, чем вызывают удивление. Средняя цена автомобилей с пробегом в I квартале 2024 года увеличилась по сравнению с IV кварталом 2023 года на 14,3% и достигла 800 тыс. рублей. В начале августа цены на продукцию подняли 13 автомобильных брендов. Топ-10 вторичного авторынка: «Жигули» – вечный крест России, но нести его можно гордо.