Сегодня, 8 сентября, в Выборгском районе Ленинградской области состоялось открытие глубоководного зернового терминала в морском порту Высоцк.
Поддержать проект
- Сообщить об опечатке
- Порт «Бронка» перешёл в собственность «НКК-Логистик» - Tank Container World
- Наши проекты
- ВЭБ.РФ выделит 12,9 млрд рублей на строительство порта Лавна в Мурманске
- Сообщить об опечатке
Восток дело перспективное: главный порт Владивостока построит глубоководный терминал
По предварительному проекту в состав нового порта должны войти 4 самостоятельных перегрузочных комплекса угольный, контейнерный, универсальный и нефтеналивной. Общий грузооборот - 28 млн тонн в год. Строительство нового порта напрямую связано с развитием Северного морского пути - железнодорожная магистраль «Белкомур», должна связать Архангельск с Уралом и Сибирью.
В России появится еще один порт для захода иностранных судов 3 июня 2023, 12:15 В Арктике будет построен глубоководный порт-хаб в районе якутского села Найба t. Соответствующее постановление подписал председатель правительства РФ Михаил Мишустин, сообщила пресс-служба кабмина. Статья по теме: Россия модернизирует порты Тикси и Диксон для усиления охраны Северного морского пути «Принятое решение позволит создать условия для запуска инвестиционного проекта по строительству глубоководного порта-хаба в районе села Найба.
В пресс-службе ведомства пояснили, что договор заключён в установленные сроки. Стоимость сделки составила 10,9 млрд рублей. Новому владельцу предстоит исполнять финансовые обязательства «Феникса» по ММПК «Бронка», который возводили в том числе и на кредит Сбербанка. В сделку включены только портовые терминалы и инфраструктура, но не земельный участок.
Порт будет построен в Двинском заливе Белого моря. Начать строительство планируется после разработки инвестиционной декларации и проектной документации в 2025-2026 годах. Уже в 2031 году новый порт будет введён в эксплуатацию. Ранее проводились исследования на предмет строительства глубоководного порта в районе острова Мудьюг со строительством железной дороги протяженностью 70 км и 50 км автомобильной дороги.
Первый глубоководный порт открылся Лагосе
Новости металлургии. Главная» Новости» Новости порт усть луга. Также порт обеспечит навигацию экспортных грузов по Северному морскому пути.
Восток дело перспективное: главный порт Владивостока построит глубоководный терминал
Строительство глубоководного порта на Сахалине начнется в 2024 году Строительство глубоководного порта на Сахалине начнется в 2024 году Первые строительные работы по возведению глубоководного порта на Сахалине начнутся в 2024 году. Об этом на встрече с президентом Владимиром Путиным сообщил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. Стенограмма беседы опубликована на сайте Кремля. Сейчас там идет строительство морского порта по федеральной концессии. Завершается проектирование, из экспертизы уходят документы, в этом году начнутся первые строительные работы», — сказал губернатор.
Синдицированный кредит со стороны финансовых организаций — до 52,9 млрд руб. РФ», — уточняется в источнике. В 2023 году ВЭБ. РФ уже предоставила 4 млрд руб. Изначально порт Лавна задумывался как угольный терминал, но затем в дополнение к основному профильному грузу ГТЛК стала рассматривать возможность перевалки через него генеральных грузов в контейнерах. В 2019 году в правительстве региона сообщали о том, что вложения в создание терминала Лавна составляют 34 млрд руб.
До сегодняшнего дня глобальный объект был лишь на бумаге. Сегодня здесь работает всего с десяток человек. Первыми в акваторию северной части Сухого моря пришли - геологи! В планах - построить здесь огромный глубоководный порт, который станет главной перевалочной базой Северного морского пути.
Версия для печати Власти Грузии в рамках планов по строительству порта Анаклия в настоящее время осуществляют отбор инвестора, который будет объявлен не позднее декабря 2023 года — января 2024 года. Весной следующего года, в марте-апреле, начнется строительство порта. Об этом заявил премьер премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили, передает пресс-служба правительства страны.
Строить или не строить - вот в чем вопрос
Порт позволит увеличить грузооборот к 2032 году от 18 до 23 млн тонн в год. В порту Высоцкий (Ленинградская облю) введен в эксплуатацию первый глубоководный зерновой терминал. Новый город-порт построить под морской технополис и для базирования атомных подводных ракетоносцев! Проект предусматривает реконструкцию и расширение действующего Корсаковского морского порта и создание на его территории многофункционального глубоководного порта-хаба. Пятый пакет санкций Евросоюза поставил под угрозу срыва строительство порта Лавна в Мурманской области. Мишустин подписал распоряжение о строительстве глубоководного порта в Архангельске.
Перспективный проект реализует главный порт Владивостока
- 07.12.2022. Многофункциональное судно глубоководных работ «Ламантин» посетило порт Находка
- Еженедельный выпуск №16
- ВЭБ.РФ поддержит строительство порта Лавна в объеме 12,9 млрд рублей
- В Двинском заливе создадут глубоководный порт — Северный рабочий
- Правила комментирования
- В Архангельске построят глубоководный терминал морского порта
Глубоководный порт Хайнаня открыл новый морской контейнерный маршрут в Индонезию
Также порт обеспечит навигацию экспортных грузов по Северному морскому пути. Летом 2024 года планируют запустить глубоководный порт «Лавна» на левом берегу Кольского залива в Мурманске. Новости банка: Газпромбанк рассматривает возможность финансирования глубоководного порта Найба. Последние новости и события в банковской среде от Газпромбанка.
На Кубани появится крупнейший в России глубоководный порт
Изначально рассматривались четыре участка для перспективного строительства: вблизи маяка Куйский, в бухте Сухое море, в районе острова Мудьюгский и в районе мыса Голец в непосредственной близости от Северодвинска. Все варианты были просчитаны на предмет инфраструктурных затрат: дноуглубление подходного канала и операционной акватории, строительство автомобильных и железнодорожного подъездов, а также оградительных сооружений. Кроме того, было пробурено шесть скважин, чтобы понять структуру и типы грунтов, их слойность и глубину. Образцы, взятые в двух скважинах в акватории северной части Сухого моря, показали, что грунт сложный, много ила. Результаты бурения четырех скважин вблизи маяка Куйский в 52—54 км от Архангельска, по всей видимости, исследователей устроили больше. Данное место расположено вдали от крупных речных рукавов, несущих наносы, следовательно, здесь будут ниже эксплуатационные расходы. Запустить глубоководный участок в работу планируется в 2023 году.
К 2030 году его грузооборот составит 30 миллионов тонн, а к 2035 году порт должен выйти на полную мощность и переваливать до 38 миллионов тонн. Грузы будут, уверены эксперты, ведь впереди реализация крупных инфраструктурных проектов в Арктике, а также строительство железнодорожных магистралей «Белкомур» и «Северный широтный ход», которые обеспечат кратчайший выход к морским акваториям промышленных регионов Урала и Сибири. По словам Алексея Алсуфьева, согласно прогнозным оценкам существует дефицит портовых мощностей в районе Западной Арктики и Северо-Западного арктического бассейна, а стало быть, строительство глубоководного участка в Архангельске открывает для региона большие перспективы.
Порт будет построен в Двинском заливе Белого моря. Начать строительство планируется после разработки инвестиционной декларации и проектной документации в 2025-2026 годах. Уже в 2031 году новый порт будет введён в эксплуатацию. Ранее проводились исследования на предмет строительства глубоководного порта в районе острова Мудьюг со строительством железной дороги протяженностью 70 км и 50 км автомобильной дороги.
В декабре 2017-го заложили фундамент под строительство будущего порта. Интерес к проекту проявляли американцы, с которыми и были в 2016-м подписаны первые соглашения. Готовность вложиться в проект выражала и КНР, но решение было принято не в ее пользу. Отмечается, что рассматривался вариант сотрудничества азиатских и американских инвесторов, но США отказались от совместных дел с Пекином в данном вопросе. В первоначальном варианте бывший президент планировал помимо порта построить к югу от него целый город Лазика на полмиллиона человек с гигантскими небоскребами. Но от последней задумки решили отказаться. После того как подрядчик успел вынуть из моря около 5 млн тонн песка и построить часть сопутствующей инфраструктуры, включая технологическую дорогу, на проект обрушился целый ряд проблем и его снова пришлось свернуть.
В том, что вся история с грузинским Сингапуром затевалась ради порта, который не построили, Мишико признался в 2013 году. США хотели выводить войска из Афганистана, Тбилиси — заработать на морских транзитах. Арно Хидирбегишвили, главный редактор грузинского информационного агентства: «Другого форпоста у США в регионе не осталось. Два месяца назад грузинское правительство приняло указ, по которому американским военным кораблям не надо согласовывать пребывание в портах Батуми и Поти». Но для Вашингтона это слишком мелко в буквальном понимании. Глубина там 10 метров, большие корабли не подойдут. Другое дело — город-призрак, не просто так Саакашвили строил Сингапур вопреки всему и на болотах. Отсюда до Абхазии четыре километра, а там уже 7-я база российского Минобороны. Это — восточная часть Чёрного моря, близость к Каспию и к заклятому врагу Америки — Ирану. Четкое ощущение того, что от уговоров Запад может в любой момент перейти к прямому шантажу. Проект Саакашвили был реанимирован в 2017-м. Грузины при участии американцев решили строить только порт.