Грузоподъемность российского самолета Ил-76 окажется увеличена. Также Ил-76МД-90А получил цифровой автопилот.
Первопроходцы Недоборова
- Самолет Ильюшин Ил-76
- Ил-76МД-90А или "Изделие-476"
- Первопроходцы Недоборова
- Николай Стариков
Воздушный богатырь: военно-транспортный самолет ИЛ-76
Позже к ним присоединились Ил-76 и Ан-124 «Руслан». К концу 1980-х годов отечественная военно-транспортная авиация находилась на пике своего могущества: более 650 самолетов составляли 20 авиационных полков и 5 авиадивизий. Перелом в ситуации наметился лишь в 2012-2013 годах. В России тогда была запущена программа переоснащения парка ВТА. Ее частью является модернизация стоящих на вооружении тяжелых транспортников Ил-76МД и выпуск новейшей модификации самолета Ил-76МД-90А. Многие самолеты, стоящие на вооружении ВТА, построены еще в советские годы, но их нельзя назвать устаревшими. Срок службы транспортного самолета при надлежащем обслуживании, ремонте и модернизации превышает 50 лет. Во время пандемии 2020 года тяжелые транспортники, стоящие на вооружении у военных, неоднократно применялись для гуманитарных миссий. Российские Ил-76 в рамках борьбы с коронавирусом оперативно доставляли медицинское оборудование в Италию и Сербию, вывозили наших соотечественников из закрывавших границы стран.
История «Илюши-богатыря» В 1960-х годах Министерству обороны потребовался более современный скоростной транспортник, недорогой и простой в эксплуатации. Параллельно с разработкой Ил-76 создавался и двигатель Д-30КП для него, который позволил уже на этапе проектирования превысить заданные характеристики: вместо положенных 33 тонн Ил-76 смог поднимать до 40 тонн. Чтобы отработать все возможные комбинации загрузки внушительного высота 3,4 метра, ширина 3,45 метра, длина 20 метров грузового отсека, на этапе проектирования был создан полноразмерный макет Ил-76, в который под присмотром военных загонялась настоящая техника и размещались обмундированные бойцы. Внутри «семьдесят шестого» могли поместиться 145 солдат 126 десантников с вооружением или три боевые машины десанта БМД-1. Первый взлет Ил-76. Фото: Николай Нилов Одним из основных требований военных была возможность использования Ил-76 на аэродромах с короткой посадочной полосой, а также грунтовых аэродромах.
Несмотря на новизну, конструкторам удалось создать надёжную и неприхотливую машину. Самолёт применяется для парашютного и посадочного десантирования личного состава, перевозки военной техники, грузов, топлива и контейнеров. Ил-76 имеет мощную механизацию крыла, многоколёсное шасси с эффективной системой торможения, тяговооружённые двигатели — всё это позволяет ему взлетать с грунтовых полос и садиться на них.
Так называют комплекс многофункциональных экранов, на которые лётчик выводит всю необходимую в полёте информацию. Вторая особенность — интегрированный грузовой комплекс, способный поднимать до 10 тонн груза за раз. Эта система управляется специальным беспроводным пультом.
С 25 марта 1971 года, когда Ил-76 впервые поднялся в небо, прошло 50 лет. За время существования этой платформы было выпущено около тысячи подобных машин, которые эксплуатируются более чем в 20 странах мира. Эксперты отмечают, что Ил-76 приобрёл статус легендарного самолёта, а новые машины на его основе будут востребованы как в России, так и за рубежом. Применение новых методов проектирования и современные технологии производства обеспечивают возможность дальнейшей эффективной модернизации самолёта и создание на его базе самолётов самого разного назначения, специальных авиационных комплексов, которые соответствуют всем российским и международным требованиям», — приводит слова Яркового ТАСС. За полувековую историю существования самолёта Ил-76 было выпущено около тысячи машин в различных модификациях. На сегодняшний день самолёты этого семейства эксплуатируются в 24 странах мира. Легендарная история Первый полёт Ил-76 совершил 50 лет назад — 25 марта 1971 года. За пять лет до этого, в июне 1966 года, Министерство авиационной промышленности СССР приняло решение о создании нового турбореактивного военно-транспортного самолёта. Его разработка была поручена ОКБ Ильюшина. Глава ОКБ, легендарный советский авиаконструктор Сергей Ильюшин, одобрил техническое предложение по проектировке Ил-76 в феврале 1967 года. Первая серийная модель поднялась в воздух 5 мая 1973 года. Вооружённые силы СССР. В зависимости от модификации он может перевозить грузы массой до 60 т, его максимальный взлётный вес составляет 210 т.
ПАК ТА - Ил-476 на 80 тонн груза. Вместо Ермака и Ан-124.
| «Ил-76МД-90А или "Изделие-476"» в блоге «Авиация» - Сделано у нас | Также Ил-76МД-90А получил цифровой автопилот. |
| Тяжёлый военно-транспортный самолёт Ил-76ТД: технические характеристики | Ил-76 — не самый большой в мире по размерам, но по многофункциональности его не превзошел никто. |
| Самолёт Ил 76 | Таким образом, единственным самолетом, способным занять в российских ВВС нишу перспективного транспортника грузоподъемностью в 40-60 тонн, стал Ил-76МФ. |
Трудный самолет: Затяжной взлёт «горбатого»
ВВС России получили таки первый серийный Ил-76МД-90А – машину нового поколения, которую очень давно ждали. Максимальная полезная нагрузка Ил-96-400М – 58 ные корабли такого класса в мире строят только Европейская корпорация Airbus и американская компания Boeing. Первые модификации Ил-76 имели взлетную массу 170 т, грузоподъемность 28 т и дальность полета с максимальной нагрузкой 4200 км. Однако постепенно в ходе дальнейшей модернизации взлетная масса Ил-76 возросла до 190 т, а грузоподъемность – до 60 т. Разработка Ил-76 началась в 1960-х годах, когда от Минобороны СССР поступил запрос на недорогой и простой в эксплуатации военно-транспортный самолет. взлетная масса: 104 тонн (снаряженного самолета), 170 тонн (максимальная). Ил-76МД-90А является модернизированной версией самолета Ил-76МД и создается из отече.
История проекта Ил-476
- Транспортный самолет Ил-476: история и ТТХ
- Уникальный и неповторимый: почему транспортнику Ил-76 нет равных
- Эксперт объяснил, почему отказ двигателя привел к катастрофе Ил-76 - МК
- Минобороны России получило новый серийный Ил-76МД-90А // Новости НТВ
- ПАК ТА - Ил-476 на 80 тонн груза. Вместо Ермака и Ан-124. (стр. 2) | АвиаПорт.Конференция
- Читайте также:
Ил-76: универсальный «грузовик»
Максимальная нагрузка увеличена до 52 тонн (48 на Ил-76МД). взлетная масса: 104 тонн (снаряженного самолета), 170 тонн (максимальная). Грузоподъемность Ил-76-МД-90А увеличена до 60 тонн, дальность полета возросла на 18 процентов, а расход топлива снижен на 12-15 процентов. Максимальная взлетная масса самолета в версии Ил-76МД-90А составляет 210 тонн, а длинна самолета равна 46,6 метров. На базовый Ил-76 родом из СССР новая машина похожа лишь отдаленно — новая авионика, новые двигатели, новые системы управления, новый автопилот и резервные системы позволяют самолету совершать марш-броски на внушительные расстояния.
"Три слона" дальнемагистральной авиации России: Ил-96-400М, Ил-76МД-90А и Ту-144
| «Илюша-богатырь»: полвека в воздухе. Рассказываем, на что способен Ил-76 | В госкорпорации «Ростех» заявили, что Ил-76МД-90А(Э) производства Объединенной авиастроительной корпорации является глубокой модернизацией самолета Ил-76МД, в котором было обновлено порядка 70% всех систем и агрегатов. |
| Российский Ил-76 поднимет больше: Техника: Наука и техника: | Вообще-то, четырехдвигательный Ил-76 – один из самых надежных самолетов, сказал «МК» авиационный эксперт, пожелавший остаться неназванным. |
| Характеристики самолёта Ил 76 мд - Авиация России | Грузоподъёмность повышена до 42 тонн. |
| Минобороны России получило новый серийный Ил-76МД-90А // Новости НТВ | глубоко модернизированная отечественная версия Ил-76МД, которая поднимает до 60 тонн. |
| Россия забрала у узбекских авиастроителей Ил-76МФ | Транспортный самолет Ил-76 стал первым самолетом для Советского Союза, основной силовой установкой которого являлись турбореактивные двигатели. |
Крушение военно-транспортного самолета Ил-76 в Рязанской области. Главное
Предполагается, что Ил-76МД-90А — это уже третий новый военный самолет, собранный в Ульяновске в этом году. Самолёт для тренировки космонавтов в условиях имитации невесомости. Предполагается, что Ил-76МД-90А — это уже третий новый военный самолет, собранный в Ульяновске в этом году. Грузоподъемность нового российского транспортного самолета Ил-76МД-90А увеличилась на 12 тонн.
Ил-76: универсальный «грузовик»
Поэтому выход из строя одного движка в этот момент мог стать роковым. По мнению специалиста, когда скорость и, соответственно, подъемная сила у самолета минимальные, им очень сложно управлять. Ил-76 совершил первый полет в 1971 году. Выпускался на Ташкентском авиазаводе. Взлетный вес до 210 тонн.
Теперь панели крыла изготавливаются цельными, что уменьшило массу крыла, увеличило срок его службы и упростило технологию изготовления. В декабре 2018 года «Звезда» показала проверку двигателя, бортовых систем, системы аварийного покидания, открывания и закрывания боковых дверей, системы кругового обзора визуального контроля и навигационного оборудования российского воздушного самолета-заправщика, созданного на базе Ил-76МД-90А.
Максимальное количество перевозимого личного состава - 225 человек десантников - 145. К 1991 году общее количество построенных тогда в Ташкенте самолётов составляло более 900. В настоящее время его производят в Ульяновске.
Российский Ил-76 получит увеличенную грузоподъемность и станет экономичнее Грузоподъемность российского самолета Ил-76 окажется увеличена. Кроме того, военно-транспортное воздушное судно после модернизации должно стать более экономичным. Изображение взято с: pixabay. Сейчас грузоподъемность находится в пределах 48 тонн, но уже вскоре показатель составит 60 тонн.