Кольца «Тройка» работают благодаря беспроводной короткодистанционной технологии NFC.
В метро начали продавать кольца с функцией карты “Тройка”
В сувенирных магазинах московского метрополитена начали продавать кольца со стразами с функционалом карты «Тройка», сообщила АГН «Москва» заместитель начальника столичного. Это уникальное украшение, созданное в 1924 году Луи Картье, представляет собой переплетение трех колец из желтого, белого и розового золота. Аксессуар обладает всем функционалом полноценной «Тройки» — оплатить проезд можно везде, где работает карта: в метро, Московском центральном кольце и наземном транспорте.
Новости по теме
- В метро Москвы начали продавать кольца «Тройка» со стразами // Новости НТВ
- Не нашли, что искали?
- В Москве стартовали продажи проездных керамических колец «Тройка» | ИА Красная Весна
- Кольцо «Тройка» – где купить и как им пользоваться?
- Договор-оферта Pay Ring.
«Весьма сомнительная инвестиция». Кольца с чипом карты «Тройка» продают за 2200 рублей
Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич. Email: [email protected].
Не надо? Тестируем новый продукт 8 ноября 2018 440 прочитали В октябре столичная подземка запустила продажу проездные не стандартного вида. Теперь карту тройка можно купить в виде брелка , браслета и даже кольца! Интересно подумала я и решила его протестировать.
Как только я захотела купить себе колечко я столкнулась с первой и самой неприятной историей. Колец в продаже небыло нигде. Реклама есть, колец нет... Пришлось искать друзей , чтобы взять на тест и понять надо или нет?
Они позволят пассажирам носить «Тройку» прямо на руке — так будет удобнее и быстрее оплачивать проезд и проходить через турникет. Браслеты будут представлены в классическом черном цвете, а также в цветах некоторых линий метро.
В рамках пилотного проекта их тираж составит 500 штук», — рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Помимо этого, до конца октября на некоторых стойках «Живое общение» и в сувенирных киосках метро появятся кольца с функционалом «Тройки».
Аксессуар сделан из прочной керамики, не боится царапин и воды, заряжать его тоже не нужно. Чтобы получить кольцо, нужно быть клиентом «Точки». Стоимость — 4600 рублей, в наличии есть три размера. Платёжные кольца есть у « Россельхозбанка » и у «Альфа-банка» — но для владельцев карты Premium.
Начались продажи NFC-кольца с функцией карты «Тройка»
На новой «Тройке» изображены светящиеся БКЛ и Московское центральное кольцо (МЦК) на фоне звездного ночного неба. Кольца из керамики с функционалом проездных карт московского городского транспорта «Тройка» поступили в продажу на стойке «Живое общение» станций метро «Пушкинская». Поддержите инженеров-паяльщиков! =)Хочется делать такие вещи чаще и если вам понравится, то проекту быть. Мы сняли уже 2 выпуска, 3ий проектируется. Так что. Молодому человеку вручили «Тройку» с годовым проездным, золотую карту «РЖД Бонус» и фирменный посеребрённый подстаканник, передаёт агентство «Москва». А вообще, я бы хотел приобрести кольцо с функционалом «Тройки», но боюсь, подходящего мне размера нет.
История одного украшения. Кольцо Trinity
Ракеты были спрятаны за кронами деревьев в лесах, окружающих дорогу. Вероятно, из-за этого до 1988 года на картах и дорожных атласах эту трассу никак не обозначали. Уже в 1980-х Московское малое кольцо было открыто для общего пользования. Конечно, трассу заасфальтировали, но в умах многих москвичей она так и осталась «бетонкой». Сейчас Малая бетонка — одна из крупнейших областных трасс. Эта трасса проходит сразу в трех областях — Московской, Калужской и Владимирской. Общая протяженность дороги составляет 547 км. МБК позволяет объехать другие, более загруженные, кольца столицы. В сутки по нему проезжает до 20 тысяч автомобилей.
Как и предыдущее кольцо, его построили для обороны Москвы. В прошлом веке здесь располагался внешний контур ПВО. Для того чтобы трасса выдерживала многотонные ракетные тягачи, на нее укладывали бетонные плиты в несколько слоев. В народе ее прозвали «Большой бетонкой». Ее построили, чтобы перенаправить потоки машин в обход Москвы. По сути, это платный дублер Малой и Большой бетонок. Проехаться по этой автомагистрали вам обойдется в почти пять рублей за километр. На всем протяжении ЦКАД есть и световые электронные табло, и обычные дорожные знаки.
Первые показывают ближайшие съезды с трассы, зоны отдыха, заправки. А вторые отображают ограничение скорости, дают подсказки водителям и предупреждают о ситуации на дороге. Тогда же власти решили проложить новое кольцо, чтобы разгрузить построенные ранее трассы. К созданию ЦКАД приступили только в 2016 году и закончили два года назад. Всего на строительство этого кольца потратили 341,2 млрд рублей. Как отмечает Автодор, большая часть средств пошла на выкуп земель. Кроме того, в 2025 году власти планируют усовершенствовать ЦКАД, добавив дополнительный «отросток» дороги — второй пусковой комплекс.
Александр Арефьев 12. Гораздо удобнее не покупать билет каждый раз, а пользоваться картой «Тройка», которая появилась порядка полутора лет назад. За это время пользователи по достоинству оценили тот уровень комфорта, который дает карта. Кроме того, ее использование делает перемещение, при помощи метро, более доступным. Но как бы не была удобна карта в классическом исполнении, есть вещи, которые еще удобнее. Это, например, кольцо, имеющее встроенный NFC-чип, который полностью аналогичен тому, что имеется в самой карте.
Также купить можно в Информационном центре Московского метрополитена на станции метро Тушинская. Часы работы всех точек — с 8:00 до 20:00. Есть возможность оплатить покупку картой. К сожалению, узнать наличие необходимого размера или цвета кольца по телефону невозможно. Взаимосвязи между собой у сувенирных киосков нет. В поисках определенного кольца придется самостоятельно обойти все заявленные места продаж. Преимущества и недостатки Оригинальность — идея, несомненно, заслуживает самого высокого балла. Простота — не надо перебирать всю сумку в поисках проездного, кольцо Тройка всегда на пальце.
Прикладывать необходимо ребром, то есть палец, на котором надето кольцо должен быть согнут. Для наглядности, процедура использования подробно иллюстрирована в инструкции, вложенной в коробку с изделием. Отзывы Отзывы пассажиров, использующих для оплаты проезда сувенирный браслет «Тройка» довольно разнообразны, кому-то они очень понравились, а кто-то вернулся к обычной карте из-за неудобства и плохого срабатывания браслета. Рассмотрим основные тезисы положительных и отрицательных отзывов. Перспективы Кольцо «Тройка» активно продвигается, как российский бренд, как инновация и как «первое в мире кольцо-проездной». К праздникам в продаже появляются специальные модели, например, «романтические» в бело-розовом исполнении ко Дню Святого Валентина. Однако, пока говорить о массовости и широкой популярности еще рано. Выпуски колец ограничиваются совсем небольшими цифрами: первоначальный в 500 штук, к празднику — 200 штук. Конечно, некоторых пассажиров отпугивает цена, однако, в метрополитене уверяют, что она обоснована, поскольку кольцо Тройка — это скорее сувенир, чем практичная вещь. Если судить по отзывам о кольце Тройка, то они по большей части положительные, но людей радует не столько комфорт, сколько владение стильным гаджетом. Платежное кольцо МКБ также пока не набрало должной востребованности. Да, это удобное изделие, но по завышенной цене на фоне минимальной функциональности. В том формате, в котором его производит фирма PayRing — это скорее урезанный вариант более интересного продукта с NFC-технологией. Возможно, именно поэтому ни Сбербанк, ни ВТБ не планируют разрабатывать возможность привязки своих карт к кольцам PayRing. Со своей стороны, компания PayRing надеется, что его продукция еще наберет популярности.
В московском метро появились кольца с «Тройкой»
- В московском метро начали продавать кольца «Тройка»
- Кольцо PayRing заменит карту «Тройка»
- Кольцо Тройка 19мм
- Как сделать кольцо «Тройка» для проезда в московском метро
Карту «Тройка» с тематическим дизайном выпустили к первой годовщине БКЛ
| Платёжное кольцо для бесконтактной оплаты | А вообще, я бы хотел приобрести кольцо с функционалом «Тройки», но боюсь, подходящего мне размера нет. |
| Банк «Точка» выпустил кольцо для оплаты покупок — Деньги на | Билетные кассы станций Кольцевой линии метрополитена и внутри «кольца» с 16 ноября начали продажу транспортных карт «Тройка» в обновленном дизайне. |
| Тематическую карту "Тройка" выпустили к годовщине БКЛ | На первых порах кольца предлагаются только в черном цвете и в двух размерах – 17 и 21 (для женщин и мужчин соответственно). |
| Браслеты и кольца «Тройка» начнут продавать в метро с конца октября | Московское центральное кольцо (МЦД) предлагает жителям столицы уникальные бесплатные «Тройки», посвящённые четырехлетию этой транспортной системы. |
Выбрать муниципалитет
Но увы, он был не долгим. В настоящее время много версий знаменитого кольца: с бриллиантами, из платины, маленькие и большие, с камнями и без. Дом Картье до сих пор выпускает кольца Тринити, добавив к ним в коллекцию браслеты, серьги и даже очки. На рынке ювелирных подделок тройное колечко долгие годы лидирует.
Кольцо —унисекс, его носят как женщины, так и мужчины. История одного кольца вплелась в судьбы и любовь многих людей. Порой, когда мы покупаем брендовое украшение — мы покупаем не только изделие с логотипом, но и его непростую увлекательную историю.
До недавнего времени «Тройка» выпускала только пластиковые карты для оплаты проезда. Кроме того, оплачивать проезд можно с помощью смартфонов , оснащённых NFC-чипами, а в октябре была выпущена пробная партия браслетов «Тройка».
Аксессуар сделан из прочной керамики, не боится царапин и воды, заряжать его тоже не нужно. Чтобы получить кольцо, нужно быть клиентом «Точки».
Стоимость — 4600 рублей, в наличии есть три размера. Платёжные кольца есть у « Россельхозбанка » и у «Альфа-банка» — но для владельцев карты Premium.
Правившая тогда Екатерина II повелела высадить здесь деревья и проложить аллеи, а взамен военных сооружений разбить площади. Но первый и самый длинный бульвар — Тверской — построили уже после ее смерти. А уже в XX веке по «подкове» пошли трамваи. Самый известный из них, под номером «А», местные ласково прозвали «Аннушкой». Примечательно, что во времена СССР «подкову» планировали превратить в кольцо. Генплан реконструкции Москвы 1935 года предполагал, что оно будет продлено в Замоскворечье и замкнуто, но позже от плана отказались за отсутствием необходимости.
Несмотря на большой транспортный поток, этот маршрут в умах москвичей и гостей столицы ассоциируется с пешими прогулками. Некоторые даже называют его главным променадом Москвы. С 1978 года Бульварное кольцо признано памятником садово-паркового искусства. Сейчас Садовое кольцо — один из крупнейших транспортных узлов столицы. По нему ежедневно проходит около 400 тысяч машин. Причем длина кольца составляет всего 15,6 км. Как и Бульварное, это кольцо было оборонительным рубежом. В конце XVI века здесь проходила граница города.
Чтобы защититься от набегов крымских татар, Борис Годунов распорядился укрепить Садовое — насыпать валы, сверху поставить дубовые стены с башнями, снаружи выкопать ров и заполнить его водой. Впоследствии это сооружение было не раз сожжено и разрушено. На их месте власти решили создать широкую кольцевую улицу, вдоль которой будут расположены сады. Отсюда и пошло название этого кольца. Сейчас от былого величия мало что осталось. В 1930-х годах Садовое кольцо заасфальтировали, а потом лишили почти всех палисадников, чтобы расширить проезжую часть. Транспортная нагрузка продолжала увеличиваться, и довольно скоро пришлось выкручиваться — сооружать подземные тоннели и переходы. Благодаря этой реформе, мы знаем Садовое кольцо таким, какое оно сейчас.
RU 3 Трижды окольцована? Третье транспортное кольцо ТТК запустилось относительно недавно — в 2003 году, но уже стало важной автомобильной артерией города.
Кольцо «Тройка» – где купить и как им пользоваться?
Кольцо-проездной Тройка, симпатичная и функциональная вещица, но много "НО". "В сувенирных магазинах московского метро стартовала продажа первой пробной партии колец "Тройка" со стразами. Например, в московском метро можно купить кольцо с транспортным приложением «Тройка». Во второй половине октября могут поступить в продажу кольца с функциями карты «Тройка» компании PayRing. Об этом сообщает Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на. это может привести к некорректной работе.
В Москве стартовали продажи проездных керамических колец «Тройка»
| В метро начали продавать кольца с функцией карты “Тройка” | На первых порах кольца предлагаются только в черном цвете и в двух размерах – 17 и 21 (для женщин и мужчин соответственно). |
| Москвичи могут приобрести кольца с функцией транспортной карты Тройка | | срабатывало только, когда торцом прикладываешь. |
| В московском метро начали продавать карту «Тройка» в форме кольца | Билеты «Тройка» в виде керамических колец продаются в московском метро с 2017 года. |
| Московский метрополитен выпустил романтические кольца «Тройка» | В Московском метрополитене теперь можно купить кольца со встроенной картой "Тройка", инкрустированные стразами. |
| Кольца | Тройка - всё о транспортной карте | К годовщине открытия Большой кольцевой линии (БКЛ) в Москве выпустили тематическую карту "Тройка". |