Главная «фишка» этого толщиномера краски автомобиля заключается в анализе поверхностей как металлических, так и неметаллических, в том числе корродированных или покрытых накипью. Толщиномер автомобильный лакокрасочного покрытия Толщинометр ABU-Group. Цвет белый.
Толщиномеры краски автомобиля
Нейтральный к магнетизму слой краски уменьшает силу взаимного притяжения между магнитом краскомера и железным кузовом. Электроника прибора оценивает эту погрешность и выдает точный результат. Чтобы гарантировать заявленную точность, бюджетным краскомерам требуется процедура калибровки. Например, для популярных у автолюбителей доступных по цене электронных толщиномеров Horstek TC 113 ее следует проводить не реже одного раза после измерения краски на 2-5-ти автомобилях. Если требуется профессиональный прибор, готовый к работе за считанные секунды, приглядитесь к моделям с автокалибровкой.
Процедура калибровки в них проводится автоматически. Можно рекомендовать купить толщиномер лакокрасочных покрытий кузова авто Horstek TC 015 : прибор для работы по железу и алюминию с бюджетной ценой и функцией автокалибровки. Универсальные модели: работа по черному и цветному металлу Некоторые автопроизводители, стремясь сделать свои машины легче и менее уязвимыми к коррозии, вместо железа используют алюминий и сплавы других цветных металлов. Пример такой марки — Audi.
Краскомеры магнитной конструкции на таких деталях бесполезны.
Такие устройства позволяют с высокой точностью замерить слой ЛКП на изделиях из металла, пластика, стекла. Современные толщиномеры не вредят покрытию автомобиля, не нарушают его целостности. Недорогие модели помогают определить только наличие шпаклевки, более высококлассные изделия дают информацию даже о малейшем перекрашивании кузова. Принцип работы любого толщиномера — вычисление интервала от датчика до базы. Классификация толщиномеров Измерять толщину краски можно разными приборами, есть несколько основных, отличающихся способом проведения замеров.
Электромагнитные толщиномеры Такие устройства используются только для проведения измерений краски на металлических деталях. Они не помогут при оценке состояния пластиковых элементов, изделий из цветного металла. Для работы применяется магнитная индукция и эффект Холла, все вычисления делаются на основании плотности магнитного поля. Создает это поле мягкий ферромагнитный стержень с катушкой. Вихретоковые толщиномеры На поверхности зонда такого прибора генерируется электрический ток, который проходит через катушку с намотанной проволокой. В результате создается переменное магнитное поле.
Когда зонд приближают к токопроводящей поверхности металлу , образуются токи Фуко вихревые токи , при помощи которых получают нужные данные. Такие приборы подходят для деталей, выполненных из алюминия, прочих цветных металлов. Цена устройств довольно высока — около 5 тыс. Емкостные толщиномеры Данные приборы измерения подходят для проводящих немагнитных изделий. Сам датчик служит первой обкладкой конденсатора, второй — станет кузов. Между ними располагается диэлектрик — слой краски, емкость которого будет измерена прибором.
Но у таких толщиномеров есть существенные минусы — они очень чувствительны к влаге, а их контактная поверхность велика. Ультразвуковые толщиномеры Подобные толщиномеры работают с деталями из любого материала — металла, пластика, композитов, керамики, стекла, поэтому у пользователя будет возможность замерить толщину слоя на всех основных и декоративных деталях. В зонде приборов есть ультразвуковой датчик, посылающий импульсы через покрытие. После отражения импульса от поверхности он трансформируется в электрический сигнал. Результат мгновенный — через секунду на экране будут заметны нужные цифры.
Обзор Suzuki SX4 с пробегом Заказать звонок Заполните форму ниже и наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время и ответит на все ваши вопросы. Оставить заявку Заполните форму ниже и наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время и ответит на все ваши вопросы. Подписаться на новости Один раз в неделю мы будем высылать вам на почту подборку самых популярных статей и новостей за прошедшую неделю.
Какой толщиномер лучше купить Одним из наиболее важных параметров работы подобного инструмента является диапазон измерений. Стационарное оборудование, устанавливаемое на производстве, может работать с материалом толщиной до 13 сантиметров. Портативные модели для использования в быту обладают диапазоном измерений до 3000 мкм. Важным показателем является точность замеров или погрешность прибора. Профессиональное оборудование может производить измерения с точностью до 0,1 мкм. Удобство обработки полученной с помощью толщиномера информации зависит от объема памяти и количества выходных разъемов.
Комфортное использование прибора для измерения толщины элементов сложных конструкций требует наличия большого числа слотов для сохранения данных — не менее 10. Для выгрузки их на компьютер необходимо USB-подключение. Стоит обратить внимание на продолжительность работы толщиномера и используемый источник питания. Рекомендуем приобретать устройства, работающие от батареек — они отличаются хорошей автономностью, а АКБ в них быстро и легко меняются. Сфера применения толщиномеров Технические устройства применяют не только при тюнинге авто. Толщиномер используют в авиации, на стройке, судостроении.
Прибор востребован в любой сфере, где требуется делать замеры толщины краски. Для мастера, занимающегося покраской или тюнингом авто, он обязателен. Толщиномеры используют при проведении экспертизы. Для этой сферы применения выбирают высокоточные модели.
Самые популярные автомобильные толщиномеры
- Как выбрать толщиномер
- Толщиномер лакокрасочного покрытия. Как выбрать?
- Как оценить ЛКП автомобиля при покупке? • 26.02.2016 • Чтиво • Сибдепо
- Магнитные толщиномеры
- 8 лучших толщиномеров
- Виды толщиномеров лакокрасочного покрытия
Толщиномеры краски автомобиля
Суть покраски под толщиномер кузова автомобиля в том, чтобы при проверке любой, даже самый чувствительный электронный прибор, не мог определить, что машина имеет вторичный окрас. Толщиномер лакокрасочного покрытия автомобиля FE/NFE инструмент с калибровкой HW-300MINI-B. Стоит ли отказываться от достойного экземпляра, имеющего двойной заводской окрас и как быть, если толщиномер показывает 200 мкн по кругу. Проверить автомобиль на предмет толщины краски поможет простой прибор – толщиномер. Далее рассмотрим, как пользоваться толщиномером лакокрасочных покрытий автомобиля. Контроль толщины лакокрасочного покрытия кузовных деталей автомобиля из алюминиевых сплавов необходимо проводить вихретоковым толщиномером покрытий, например, вихретоковым толщиномером покрытий ВТ-201.
БЮДЖЕТНЫЙ ТОЛЩИНОМЕР ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ АВТОМОБИЛЯ
В роликах показана работа прибора в сравнении с толщиномером ET110. Толщина лакокрасочного покрытия автомобиля определяет устойчивость кузова к механическим и другим повреждениям, а также придает машине эстетическую привлекательность. В рейтинг толщиномеров лакокрасочных покрытий автомобилей UNI-T попал благодаря возможности работы по черным металлам и цветным сплавам с высокой точностью. В наших видеообзорах машин, которые продаются в РДМ-Импорт, мы снимаем кадры, где промеряем толщиномером кузов автомобиля на предмет перекрашенных деталей. Сегодня при покупке подержанного автомобиля обычно берут в аренду толщиномер, чтобы понять красилась машина или не красилась, битая/не битая.
О толщине лакокрасочного покрытия
| 15 лучших толщиномеров | то это повод проверить автомобиль более серьезно ибо владельцу явно есть что скрывать или просто отказаться от покупки. |
| вопросик по толщине ЛКП - Чебоксары | Предлагаем вам рейтинг лучших толщиномеров лакокрасочного покрытия, которые помогут вам проверить авто перед покупкой. |
10 толщиномеров, которые стоит рассмотреть для измерения лакокрасочного покрытия на автомобилях
Толщиномер позволяет определить слой лакокрасочного покрытия на автомобиле или металлических (алюминиевых) поверхностях. Контроль толщины лакокрасочного покрытия кузовных деталей автомобиля из алюминиевых сплавов необходимо проводить вихретоковым толщиномером покрытий, например, вихретоковым толщиномером покрытий ВТ-201. Если вы решили воспользоваться толщиномером, то сразу же возникает вопрос: а какая же должна быть толщина лакокрасочного покрытия автомобиля? Толщиномер, он же индикатор или измеритель толщины лакокрасочного покрытия – отличный советчик при осмотре подержанного автомобиля. Новости о CARSYS Актуальные цены Новые видео.
Как проверить кузов машины толщиномером
Подписаться на новости Один раз в неделю мы будем высылать вам на почту подборку самых популярных статей и новостей за прошедшую неделю. Нас читают 4863 профессионалов! Спасибо, я уже подписан!
Chy 113 Техническое устройство магнитного принципа действия обладает высокой точностью замера.
Популярен толщиномер у оценщиков авто, обнаруживающих признаки ДТП машины. Через каждые 5 замеров требуется калибровка. Доступны измерения в диапазоне 0-1000 мкм.
В комплекте поставляется калибровочная шайба и пластина ТР 10-120 0. Показания выводятся на механическое табло со стрелкой. Деления шкалы миллиметровые, а замеры доступны в диапазоне 10-120 мкм.
Измерять прибором лучше не отвердевшее покрытие Мегеон 19210 Среди вихревых приборов для авто модель Мегеон 19210 считается лучшей. На алюминиевом кузове выдает точные показания. Можно делать замеры на поверхности с кривизной до 11 мм.
Функция автоотключения экономит заряд батареек. Преимуществом является диапазон измерений, который варьируется в пределах 0,1-1800 мкм, но толщина исследуемого материала должна быть больше 0,5 мм. Большинство из них обладают малой погрешностью, просто ограничено количество функций.
Подсветка дисплея отсутствует, что создает неудобства работы в темноте. Датчики измеряют индукцию и вихревые токи, что позволяет делать замеры ЛКП на стальном и алюминиевом кузове авто. Перед работой требуется калибровка, особенно если планируется измерять другой кузов Horstek TC 015 Цена этого бюджетного толщиномера краски автомобиля порадует рядового автолюбителя.
Плюсом считается автокалибровка по материалу кузова. Работает девайс от батарейки CR2032. В метрическом диапазоне погрешность измерений достигает 100 мкм.
Точность 0,02 мм достигается благодаря чувствительному сенсору. Для работы требуется батарейка CR2032, но в комплект она не входит. Показания на табло выводятся через 3 секунды.
Цифры на экране крупные, но без подсветки Топ лучших толщиномеров из Китая Толщиномеры китайского производства обычно покупают на сайте Алиэкспресс. Дешевые модели позволяют делать замеры толщины покрытия до 10 микрон, а дорогие — до 1 микрона. Девайсы наиболее востребованы при покупке подержанных авто на рынке.
Управление происходит двумя кнопками. Толщину покрытия определяет на стальном кузове авто. Для работы выбирают только единицы измерения, а калибровка не требуется.
Девайс работает с магнитными и немагнитными основаниями. Тип материала определяет автоматически. Профессиональный прибор продается в чехле с калибровочными пластинами за 3210 рублей Рейтинг толщиномеров ЛКП в соотношении цена и качество Существует мнение, что хорошую вещь дешево не купишь.
Весит девайс 157 г, автоматически определяет материал кузова авто. При замере на стали включается электромагнитный датчик, а при переходе к цветным металлам — вихретоковой сенсор. Размер внутренней памяти позволяет сохранять до 2000 измерений.
На одних батарейках толщиномер работает до 150 часов.
Формулировка «следует» наиболее подходит по нескольким причинам. Прежде всего, при ремонте дорогих машин иногда используется шлифовка, чтобы довести слой до заводской толщины краски. Во-вторых, при нанесении большего количества слоёв на заводе могут появиться более толстые оригинальные краски. Конечно, однако, нет слоя замазки под слоем 200 мкм.
Средняя толщина краски типичного современного автомобиля, покрытого водным лаком, составляет 80-140 мкм. Однако есть модели, в которых оригинальный лак составляет всего 70 мкм. Толщина также уменьшается при интенсивной полировке кузова. Если владелец делает это несколько раз, толщина покрытия может уменьшиться до 20 мкм в среднем 3-5 мкм уменьшается с одной полировкой. Об этом следует помнить, потому что, например, типичный бесцветный лак, нанесённый на металлический слой, составляет 20-30 мкм.
Поэтому чрезмерная полировка может привести к растиранию прозрачного слоя лака. Стандарт должен соблюдаться в каждой компоненте кузова? В большинстве случаев это не так. На горизонтальных элементах, таких как крыша, толщина покрытия может составлять до 20 мкм. Однако есть автомобили например, Renault , в которых технология окраски позволяет сохранять одинаковую толщину всего кузова.
Как правило, более тонкий слой краски окрашивается внутри автомобиля, особенно в местах, скрытых от глаз пассажиров. Такие места, как колодец запасного колеса или моторный отсек, могут иметь толщину краски всего 50-80 мкм. Очень часто, особенно если это автомобили цвета металлик, прозрачный слой лака не наносится на эти поверхности. Погрешность измерения Даже если предположить, что датчик толщины краски откалиброван правильно, измерение может дать неверные результаты. Первая и основная причина такого - это чистота автомобиля.
Правило гласит, что грязная машина не измеряется, потому что это искажает результат - особенно в случае датчиков с плоским наконечником. Даже тонкий слой грязи может исказить результат на 10-20 мкм. Ещё одной ошибкой является перпендикулярное выравнивание датчика к поверхности листа. Это происходит особенно на изгибах тела. Для измерений в таких местах лучше всего подходят датчики со сферической измерительной головкой.
Однако они дороже и не обязательно нужны для любительских измерений. Погрешности измерения датчика - это отдельный вопрос. Какие следы можно обнаружить? Можно отшлифовать грунтовку таким образом, чтобы после покраски даже ASO не смог обнаружить факт лакирования. Места с нанесённым шпаклевочным слоем легче всего обнаружить.
Результаты на уровне 400 мкм, а иногда даже нескольких тысяч микрометров то есть несколько миллиметров явно замазаны. Если толщина покрытия составляет около 300-350 мкм, можно предположить, что элемент корпус был перекрашен. Когда толщина одного элемента значительно уменьшается, это обычно означает, что деталь была заштрихована, поэтому был сделан переход, чтобы скрыть факт окрашивания смежной поверхности. Имея доступ к моторному отсеку, стоит измерять толщину краски на таких конструктивных элементах, как стрингеры или чашки амортизаторов, и вокруг места, где находится номер VIN. Типичная толщина слоя в этих точках составляет 50-100 мкм.
Однако далеко не а каждом случае ремонта данная технология применима С появлением такого прибора как толщиномер, практически каждый владелец автомобиля может определить самостоятельно, красилась деталь или нет. В связи с этим всё больше и больше автовладельцев, обращаясь в автосервис, просят отремонтировать и покрасить деталь «под прибор». Если деталь новая в заводском грунте, то особых проблем покрасить под толщиномер нет. Главное в этом случае идеально попасть в цвет, так как деталь будет краситься на стыке.