Московское метро с самого своего рождения — образец архитектурного искусства и живое воплощение исторической памяти. В самые загруженные дни Московский метрополитен перевозит до 9,7 млн пассажиров. Серпуховско-Тимирязевская (41 км) 75 минут, а самая короткая - Каховская (всего 3,3 км) 10 минут. Самая протяженная кольцевая линия метро была построена в рекордно короткие сроки. Первый участок был открыт в 2018 году, затем несколько в 2021 году, включая самый протяженный в истории Москвы: 21 км и 10 станций.
Самые «длинные» строящиеся станции метро расположены на Троицкой линии
Так, переход на Рублево-Архангельскую линию может появиться на станции "Народное Ополчение", на Троицкую линию — на станции "Новаторская"; на перспективную линию в Бирюлеве — на "Кленовом бульваре". Различные проекты предлагались в 1970-е, 1980-е и 2000-е годы, однако ни один из них не был утвержден. Строительство северо-западного участка БКЛ от станции "Деловой центр" до "Савеловской" осуществлялось в два этапа: "Деловой центр" — "Петровский парк" открыт 26 февраля 2018 года , "Петровский парк" — "Савеловская" открыт 30 декабря 2018 года. Затем строители завершили строительство северо-восточного участка от "Савеловской" до "Нижегородской". Оно прошло в три этапа: "Нижегородская" — "Лефортово" открыт 27 марта 2020 года , "Лефортово" — "Электрозаводская" открыт 31 декабря 2020 года , "Электрозаводская" — "Савеловская" открыт 1 марта 2023 года. Западный участок от "Хорошёвской" до "Кунцевской" был построен в два этапа: "Хорошёвская" — "Мнёвники" открыт 1 апреля 2021 года , "Мнёвники" — "Кунцевская" открыт 7 декабря 2021 года. Юго-Западный участок от "Кунцевской" до "Проспекта Вернадского", открытый 7 декабря 2021 года, построили в один этап.
Южный участок БКЛ от станции "Проспект Вернадского" до "Каширской" построили в два этапа: "Проспект Вернадского" — "Каховская" с реконструкцией станции "Каховская" открыт 7 декабря 2021 года и "Каховская" — "Каширская" с реконструкцией станций "Варшавская" и "Каширская" открыт 1 марта 2023 года. Последний, восточный участок от "Каширской" до "Нижегородской" был достроен в один этап.
В ходе строительства Большой кольцевой линии был установлен ряд строительных рекордов.
Самая протяженная ветка БКЛ стала самой протяженной кольцевой линии в мире, обогнав современного лидера — второе кольцо пекинского метро длиной 57 километров. Источник: Агентство «Москва» Самый большой щит Во время пандемии на БКЛ всего за 35 дней специалисты смонтировали и запустили в работу щит-гигант — 10-метровую «Победу» китайского производства. При помощи «Победы» был построен двухпутный тоннель на восточном участке БКЛ от станции «Кленовый бульвар» до переходной камеры перед станцией «Каширская».
Щит также выполнил проходку от «Кленового бульвара» до станции «Нагатинский затон». Всего на строительстве Большого кольца было задействовано четыре щита-гиганта. Их длина — 130 метров.
Глубина самой станции «Марьина Роща» составляет 70 метров.
Строительство подземки было делом государственной важности Каким будет метро Москвы в ближайшие годы: схема развития, новые станции В октябре текущего года Департамент транспорта города Москвы представил проект «План развития метро и МЦД к 2030 году». Согласно данной схеме, в ближайшие годы планируется открытие отдельных станций метро на уже существующих ветках, среди них: «Потапово» Сокольническая линия , «Суворовская» Кольцевая линия и «Гольяново» Арбатско-Покровская линия. Фото: Департамент транспорта города Москвы Помимо этого, согласно плану развития метро и МЦД, до 2030 года появятся еще две новые линии метро — Бирюлевская и Рублево-Архангельская.
Бирюлевская линия откроется в 2028 году.
По словам заместителя гендиректора по инжинирингу «Мосинжпроекта» Михаила Надота, самым «цифровым» стал восточный участок Большой кольцевой линии. В вестибюлях станций установят современные турникеты, на каждом из которых можно будет оплатить проезд как «Тройкой», так и банковской картой. На платформе были установлены специальные колонны с вентиляторами, которые в случае экстренной ситуации будут «вытягивать» дым со станции через подплатформенные каналы. Фото: официальный сайт мэра Москвы Под землю на девять этажей Около станции «Рижская» северо-восточного участка БКЛ специалисты создали специальное сооружение для размещения тягово-понизительной подстанции ТПП высотой с девятиэтажный дом.
Такое нестандартное решение было необходимо для бесперебойной работы метро, поскольку создание отдельного сооружения для ТПП позволило компактно разместить станционный комплекс. Он напомнил, что ранее центрально-пересадочная зона не была оборудована для таких людей. Но теперь у маломобильных граждан будет возможность добираться до различных городских объектов в центре с помощью БКЛ. Строительство новой ветки, считает эксперт, предусматривало также «задел на будущее». Там предусматривается прием новых длинных вагонов типа «Москва» и готовящихся других типов подвижного состава.
В этом плане есть некоторый задел на будущее. То есть там предусмотрен прием новых поездов, — поделился собеседник «ВМ». Запуск Большого кольца, считает специалист, позволит создать контур пересадок, чего ранее не было между некоторыми сегментами Москвы. Помимо этого, такой проект даст возможность сократить поездки на метро с одной окраины города в другую благодаря пересадочным зонам с радиальными линиями метро. Также в качестве важного шага эксперт выделил строительство станций метро в тех районах, где оно до этого не было предусмотрено.
Какие рекорды поставлены в ходе строительства Большой кольцевой линии?
В московском метро открыли 9 новых станций БКЛ В Москве открыли последний участок Большой кольцевой линии БКЛ — линия стала самой большой кольцевой веткой метро в мире. Первый участок запустили в 2018 году «Деловой центр» — «Петровский парк» , 1 марта 2023 года открыли последние 9 станций БКЛ. Всего на «бирюзовой» ветке метрополитена 31 станция, а ее протяженность — более 70 километров. Как и 88 лет назад, когда запускали сам метрополитен, открытие станций прошло в Сокольниках. На него приехал Сергей Собянин, а по видеосвязи подключился Владимир Путин.
С момента открытия в 1989 по 2008 входила в состав Филевской линии и была конечной остановкой, однако потом все поменялось. Стены станции облицованы светлым мрамором, а пол с гранита темных оттенков. Станция также входила в Филевскую линию с 1965 до 2008 года. Типичная «сороконожка». Стены с черной и белой плитки, колоны? Наземный тип станции метро, на три разных пути. Славянский бульвар. Станция в зеленых и черных тонах. Оформление раскрывает название бульвара? Парк Победы. Открыта в 2003 году. Очень красивая станция, выполнена в неброских серых, черных, белых и коричневых цветах. Достаточно старая станция, открыта в далеком 1953, интерьер соответствующий: потолок во фресках, освещается хрустальными люстрами. Выполнена станция в бело-серых тонах, на стенах прикреплены бронзово-хрустальные светильники.
До ее появления первое место держала Вторая кольцевая линия метро в Пекине. Ее длина составляет 57 километров. БКЛ в Москве протянулась на все 70 километров. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева, «Большая кольцевая линия — мегапроект современного отечественного метростроения и безусловно грандиозное достижение Москвы». БКЛ окружат парки, цветники и парковки При проектировании и строительстве каждой станции большое внимание уделялось благоустройству и развитию прилегающих территорий. Ведь все они находятся в плотной городской застройке, в окружении жилых кварталов. Около каждой станции обустраиваются общественные площади, цветники и газоны. А там, где позволяет территория, — скверы и парки, пешеходные и прогулочные зоны. Там появятся новые остановки наземного городского транспорта, пешеходные переходы, парковки, места для стоянки такси и зоны быстрой высадки пассажиров. Будут обустроены удобные тротуары, появятся скамейки, урны и фонари, посадят деревья и кусты, цветники и газоны. БКЛ создает крупнейшие перекрестки путей Крупнейшим в Европе транспортно-пересадочным узлом стало ТПУ «Нижегородская», объединившее две линии метро — Некрасовскую и БКЛ, станции Московского центрального кольца и Московской железной дороги, остановки наземного общественного транспорта и парковки. Масштабные обновления ждут и ТПУ «Рижская». Как рассказали в Департаменте транспорта Москвы, на месте железнодорожной станции появится крупный хаб, объединяющий диаметры D2, D3 и D4, а также две станции метро. Станция «Рижская» БКЛ. БКЛ дает мощный импульс для развития города Строительство Большой кольцевой линии дает мощный импульс и для развития прилегающих территорий Москвы.
Вокруг новых станций метро растут целые микрорайоны: возводится жильё, коммерческие и социальные объекты. Каждый рубль из бюджета, вложенный в БКЛ, принесёт почти в семь раз больше инвестиций. Город потратил на строительство линий и станций метро, а также прилегающих инфраструктурных объектов 778 миллиардов рублей, а частные инвесторы вложат в объекты вокруг новых станций больше 5, 2 триллиона рублей», — рассказал Сергей Собянин. К 2030 г. Большая кольцевая линия в Москве стала одним из крупнейших в мире проектов в области метростроения. Её протяжённость составляет 70 километров. Длина тоннелей этой линии в однопутном исчислении — 143 километра, что превышает расстояние между Москвой и Серпуховом.
Московский метрополитен: Большая кольцевая линия стала самой протяженной в мире
| Большую кольцевую линию метро (самую длинную в мире) открыли в Москве. Запущено тестирование 5G | Арбатско-Покровская ветка самая длинная не только в Москве, она входит в перечень самых длинных на всей планете. |
| История и характеристики метро Москвы | Новая ветка стала самой длинной кольцевой линией метро в мире, превзойдя по протяженности 57-километровую Вторую кольцевую линию Пекинского метро. |
| Самый длинный перегон в Московском метро. Рекорды Московского метро | БКЛ, что расшифровывается как Большая кольцевая линия, — одиннадцатая ветка метро Москвы с 31 станцией. |
| Большая кольцевая линия | Рекорды и статистика Московского метрополитена. Самая длинная линия — Большая кольцевая (70 км) Самая короткая линия — Бутовская (10 км) Самый короткий маршрут между конечными станциями — от «Александровского сада» до «Международной» (5,98 км). |
| Линии | Московский метрополитен вики | Fandom | Самая длинная станция «Воробьёвы горы» — самая длинная станция 284 метра. |
Путин и Собянин запустили самую длинную линию метро в мире: как она изменит жизнь москвичей
Самая длинная ветка Московского метро — Арбатско-Покровская линия Арбатско-Покровская линия включает в себя 22 станции. Время поездки по всей ветке от «Щёлковской» до «Пятницкого шоссе» составляет 65 минут. Арбатско-Покровская линия, которая состоит из 22 станций и протяженностью в 45 километров. Двухпутные тоннели Большого кольца линии (БКЛ) московского метро внесены в "Книгу рекордов России" как самые протяженные. Московский метрополитен был одним из самых амбициозных архитектурных проектов СССР.
Путин и Собянин открыли самый крупный участок в истории Московского метро
Красные балки на потолке рождают ассоциации с пагодами. О названии станции и биологе Мичурине напоминает растительный орнамент. Давыдково На что стоит посмотреть: на необычные барельефы на тему МЧС и единственную в столичном метро икону Расписание работы: 05:30—01:00 Почему так называется: станция находится в районе Фили-Давыдково Авторы проекта: «Минскметропроект», архитектор Григорий Васильев, авторы барельефов и панно — Салават Щербаков, Василий Данилов, А. Славук и С. Славук Станция береговая, с двумя платформами по бокам. Ее посвятили спасателям МЧС: рядом находится главный штаб министерства.
Из них три — «Замоскворецкое», «Нижегородское», «Аминьевское» — работают в составе Большой кольцевой линии. Сколько людей работает в метро К концу 2020 года в московском метро работало более 66 тысяч человек на 200 различных специальностях. Как оплачивался проезд Изначально в метро использовались бумажные билеты, которые действовали 35 минут.
К концу 1950-х годов появились металлические жетоны. В 1961-м их заменили на пятикопеечные монеты, а в 1991 году жетоны вернулись и использовались до 1999 года. Как выглядела первая схема Первая схема московского метро появилась в 1935 году.
Тогда на ней была изображена одна ветка красного цвета. Главное преимущество метро 89 лет назад Поездка на метро от «Сокольников» до «Парка культуры» длилась 21,5 минуты на момент открытия. Тот же маршрут на трамвае занимал более двух часов.
Строительство во время войны Во время Великой Отечественной войны в столице было проложено более 13 километров линий и открыто семь станций. Бомбоубежище в метро Также во время войны метро часто использовалось в качестве бомбоубежища. Главной была станция «Маяковская», она вмещала до 50 тысяч человек.
Последние станции «Физтех», «Лианозово» и «Яхромская» являются самыми свежими станциями. Они открылись 7 сентября 2023 года. Это результаты нашего собственного масштабного теста , который мы провели в прошлом году.
Почему нет урн До 1990-х в метро были урны, но потом их убрали для защиты от терроризма. На самом деле, это сеть подземных туннелей, которые были построены при Сталине. Почему ветки цветные Первая схема метро с цветными ветками появилась в 1957 году.
Разные цвета начали использовать, чтобы упростить перемещение иностранцев во время Всемирного фестиваля молодежи и студентов. Станции, которые закрылись За все время существования метро было закрыто две станции: «Первомайская» и «Калужская». Они обе были конечными, но после продления линий и строительства новых станций, потребность в «Первомайской» и «Калужской» пропала.
В тех же годах были открыты новые одноименные станции, которые работают до сих пор, но находятся они в других местах. Планы на новые станции К 2033 году в Москве планируется построить ещё 39 станций. По оценкам заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева, через 10 лет практически у каждого жителя Москвы станция метро будет в пешей доступности.
Фактическое строительство БКЛ началось в 2011 г. Официальное замыкание кольца и запуск последних станций произвели 1 марта 2023 г. Полный круг по БКЛ занимает 90 минут. Движение осуществляется как по часовой, так и против часовой стрелки.
На линии ходит около 100 поездов, половина из которых относится к новому большому депо «Нижегородское». Составы состоят из самых современных вагонов отечественного производства «Москва-2020», среди плюсов которых широкие двери, зарядки usb для гаджетов пассажиров, а также возможность перехода из вагона в вагон. Схема БКЛ Схема — важный инструмент для понимания московского метро.
Секрет силы «БКЛ качественно изменит всю транспортную систему столицы. Она разгрузит многие автострады, станет хорошим стимулом для развития и благоустройства прилегающих городских территорий, сделает жизнь мегаполиса, его жителей и гостей более удобной и динамичной. Думаю, что пассажиры, которые пользуются действующими участками нового кольца, уже смогли оценить все его плюсы, получили ощутимую экономию времени в пути», — заметил Президент России Владимир Путин, открывая новую линию. Напомним, что 1 марта были открыты 9 станций, замкнувших кольцо с восточной стороны. Всего же на БКЛ 31 станция, а общая длина линии составила 70 километров. Обслуживают линию сразу сто поездов «Москва-2020» — это новейшая модель, разработанная специально для столицы. Строительство центральной — еще недавно единственной — Кольцевой линии продолжалось, напомним, примерно десять лет — с середины 40-х до 1954 года проекты, как и в случае с БКЛ, начали разрабатываться за некоторое время до этого. При этом масштаб старого кольца, разумеется, несравним с нынешней линией: протяженность его составляет всего 19,4 км с 12 станциями, что в 3,5 раза меньше БКЛ. Фото: АГН «Москва» Иными словами, новая линия была построена в несколько раз быстрее прежней — впрочем, причины очевидны: в наши дни применяются куда более мощные строительные инструменты, во много раз возросла механизация на всех этапах. Так что прогресс здесь неудивителен — однако стоит заметить, что по темпам строительства БКЛ обогнала и современные зарубежные проекты. И секрет этого успеха — в аккумулировании усилий и оптимизации управленческих ресурсов, что и продемонстрировала нынешняя команда градоначальника. Работы по каждой станции в среднем велись 2—3 года, это высокие по мировым меркам темпы. На строительстве было задействовано до 11,5 тыс. Не сразу строилась В начале 2010-х годов, когда городские власти осознали необходимость радикального усиления системы московского метро, линия носила рабочее название «Третий пересадочный контур».
От самой длинной до самой тихой станции: интересное о московском метро
| Самая длинная ветка метро в Москве — ONEINMOSCOW - Реальные знакомства и интересный досуг в Москве | Президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин открыли движение по Большой кольцевой линии московского метро. |
| Большую кольцевую линию метро (самую длинную в мире) открыли в Москве. Запущено тестирование 5G | Большая кольцевая растянется на 70 километров и станет рекордсменом – самой длинной веткой метро в мире. |
Московский метрополитен: Большая кольцевая линия стала самой протяженной в мире
Второе кольцо было задумано еще в 1970-е, но всерьез этим проектом московское правительство занялось только в 2011 году, за 12 лет создав самую большую в мире кольцевую линию метро. В Москве открылась самая длинная в мире кольцевая линия метро | Россия» на канале «Window to Moscow» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 11 апреля 2023 года в 12:27, длительностью 00:18:17, на видеохостинге RUTUBE. Дороги и транспорт - 1 марта 2023 - Новости Москвы - Президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин в режиме видеосвязи открыли самый крупный участок Большой кольцевой линии (БКЛ) метро от станции «Мневники» до станции «Каховская».
Самая длинная ветка в мире: каким будет третье кольцо метро
| Самая длинная ветка метро в Москве — ONEINMOSCOW - Реальные знакомства и интересный досуг в Москве | По официальным данным, новая изумрудная ветка станет одной из самых протяженных радиальных линий московского метро и наиболее удаленной за МКАД. |
| Три самых протяженных линии Московского метро (2023) | MSK & SPB | Дзен | Рейтинг самых длинных веток метро Москвы по протяженности. |
| Самая длинная ветка метро в Москве | новости компаний, московский метрополитен, россия, москва. |
| Большая кольцевая линия — Википедия | Арбатско-Покровская ветка самая длинная не только в Москве, она входит в перечень самых длинных на всей планете. |
| Путин и Собянин официально открыли Большую кольцевую линию московского метро | Самая длинная ветка Московского метро — Арбатско-Покровская линия Арбатско-Покровская линия включает в себя 22 станции. Время поездки по всей ветке от «Щёлковской» до «Пятницкого шоссе» составляет 65 минут. |
Какой самый долгий маршрут в метро. Самый долгий маршрут и самая протяженная линия в метро Москвы
В-первых, метро приходится прокладывать под землей в условиях плотной городской застройки. Во-вторых, в столичном грунте очень много воды. Она заполняет пустоты в карстовых породах. В итоге с водой смешиваются песок и глина, образовывая плавуны. Это что-то вроде ила, который лежит под землей отдельным слоем и, если его откопать, начинает «расплываться».
Обнаружить плавун с помощью техники невозможно. На подобные «мешки» натыкаются уже в процессе подземных работ. Такие участки приходится замораживать жидким азотом. В феврале 2018-го первые станции БКЛ начали обслуживать пассажиров.
В 2021-м еще 12 станций. На днях заработали последние девять. Кольцо замкнулось. БКЛ сразу же привлекла огромный интерес и у горожан, и у туристов.
Мало того, что Большая кольцевая помогает перемещаться между районами Москвы намного быстрее, чем раньше. Современная архитектура новых станций поразила многих. Это и огромные мозаичные рыбы «Нагатинского затона», и яркие гигантские панно со всадниками на «Электрозаводской», и переливающийся экран на потолке «Рижской».
Пересадка осуществляется по кросс-платформенной схеме — чтобы сменить линию, достаточно перейти на другую сторону островной платформы. Необычный дизайн станции «Строгино» — потолок сделали как бы двухуровневым, станция освещается со второго уровня через сетчатый первый — был оценён премией «Хрустальный Дедал». Глубина станции составляет 8 метров. На «Кунцевской» осуществляется кросс-платформенный переход на Филёвскую линию. С 2017 года северная платформа станции находится на реконструкции, работает только реконструированная южная платформа. Поезда Арбатско-Покровской линии останавливаются на «Кунцевской» только при движении в центр города. Станция состоит из двух залов с островными платформами.
Интерьеры залов зеркальны — белые колонны и коричневые стены, и наоборот. Художественной темой оформления стала Великая Отечественная Война. Она расположена на глубине 38 метров и соединена с одноимёнными станциями системой переходов, вестибюлей и эскалаторов. Оформление станции, украшенной большим количеством картин, посвящено Украинской ССР. Потолок зала украшен 24 фресками соответствующей тематики. Основным материалом отделки стен и пола стал светло-серый мрамор. С неё можно перебраться сразу на три другие станции метро. Станция с таким же названием есть на Филёвской линии.
Это очень удобно», — отметил Максим Ликсутов. Сергей Собянин сообщил, что после ввода Большой кольцевой линии метрополитена в Москве насчитывается 355 станций рельсового транспорта. К тому же развитие рельсового транспорта идёт на пользу экономике города: там, где появляются новые станции, растёт бизнес, создаются рабочие места и точки притяжения», — отметил Сергей Собянин. Мэр Москвы подчеркнул, что Большая кольцевая линия развивает не только транспортную систему, но и экономику столицы. Вокруг новых станций метро растут целые микрорайоны: возводится жильё, коммерческие и социальные объекты. Каждый рубль из бюджета, вложенный в БКЛ, принесёт почти в семь раз больше инвестиций. Город потратил на строительство линий и станций метро, а также прилегающих инфраструктурных объектов 778 миллиардов рублей, а частные инвесторы вложат в объекты вокруг новых станций больше 5, 2 триллиона рублей», — рассказал Сергей Собянин. К 2030 г.
В 2010 году эта линия стала вторым по интенсивности потребителем Wi-Fi в южнокорейской столице. Большая часть этой линии была запущена в эксплуатацию в 1990 году, когда завершилась двухэтапная работа, одновременно была запущена соседняя 4-я линия метро. Теперь она начинается возле расположенного в районе Баошань озера Мейлан до улицы Уаму, которая находится недалеко от международного выставочного центра в Пудуне. В конце 2009 года был пущен в эксплуатацию первый участок этой линии, соединивший улицу Уаму с Шанхайским университетом. Примечательна она тем, что стала первой линией, где используется линейная тяга, благодаря этому предполагалось уменьшить размеры вагонов и тоннелей и тем самым снизить расходы на строительство. Но сэкономить японцам так и не удалось, поскольку линию пришлось сильно заглублять в некоторых местах до 48 м , там, где она проходила под центральными районами столицы и под рекой Сумида, которую она пересекает трижды. В конце концов, по разным оценкам, затраты на строительство этой линии составили от 1 до 1,4 триллиона йен, что сделало её самой дорогой из где-либо проложенных в мире линий метро. Это кольцевая линия, которая находится вне пределов столицы страны, а связывает между собой пять мадридских пригородов, находящихся южнее её: Леганес, Алькоркон, Хетафе, Мостолес и Фуэнлабрада. Её услугами пользуется около миллиона человек в день. За исключением нескольких станций, выходящих на поверхность, остальная часть линии находится под землёй. Всего на этой линии насчитывается 28 станций. Многие станции отлично декорированы, например, станцию «Госпиталь Северо Очоа», названную в честь нобелевского лауреата биохимика Северо Очоа, украшают фрески. Те станции, вестибюли которых выходят на поверхность, имеют массивные крыши. Все мы знаем, что к ценным монетам относятся древние, юбилейные и памятные дензнаки, но многих может удивить, что могут попасть в их число и те, что в... Серпуховско-Тимирязевская линия московского метрополитена, Россия 41,2 км Строилась эта линия с 1983 по 2002 год.
Report Page
- Самая длинная ветка метро достраивается в Москве - Москва || Интерфакс Россия
- 9. Калужско-Рижская линия московского метрополитена, Россия (37,8 км)
- Самая длинная ветка метро | Реестр рекордов России
- Самый короткий перегон
- Какой самый долгий маршрут в метро. Самый долгий маршрут и самая протяженная линия в метро Москвы
Самая длинная ветка в мире: каким будет третье кольцо метро
С этого момента Арбатско-Покровская линия — самая протяженная в Московском метрополитене. Серпуховско-Тимирязевская (41 км) 75 минут, а самая короткая - Каховская (всего 3,3 км) 10 минут. Яндекс Метро — интерактивная карта метро с расчётом времени и прокладкой маршрутов с учётом данных о закрытии станций и вестибюлей. Сейчас БКЛ — самая длинная кольцевая ветка метро в мире (70 километров), до этого самой протяженной было Второе кольцо пекинской подземки (57 километров). Президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин запустили Большую кольцевую линию метро в Москве. Президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин открыли движение по Большой кольцевой линии московского метро.
Большая кольцевая линия метро в Москве стала самой протяжённой в мире
вторую кольцевую линию пекинского метро длиной 57 километров. Президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин в режиме видеосвязи открыли самый крупный участок Большой кольцевой линии (БКЛ) метро от станции «Мневники» до станции «Каховская». Дороги и транспорт - 1 марта 2023 - Новости Москвы - Все, что связано с новостями о Большой кольцевой линии московского метро, а также, что случилось и произошло на БКЛ подземки в столице.
История и характеристики метро Москвы
Яндекс Метро — интерактивная карта метро с расчётом времени и прокладкой маршрутов с учётом данных о закрытии станций и вестибюлей. Сокольническая линия — самая старая линия московского метрополитена имеет 26 станций, 44 км длиной. Официальный сайт Московского метрополитена. В России для пассажиров заработала самая длинная кольцевая линия метро в мире — 70 километров, 31 станция.