ОАО "РЖД" намерено вложить 2,7 миллиарда рублей в реконструкцию железнодорожного вокзала Саратова, которую планируется завершить в 2025 году, сообщили РИА Новости в пресс-службе министерства экономического развития региона.
Володин положительно оценил реконструкцию вокзала в Саратове
| РЖД приступили к реконструкции вокзала в Саратове стоимостью около 1,3 млрд рублей | «Проектной документацией, рассмотренной экспертами Главгосэкспертизы России, запланирована новая реконструкция вокзала Саратов-1 с целью приведения его к действующим нормам. |
| На Привокзальной площади начался снос аварийных строений | ГТРК Саратов | Саратовцы высказали свои предложения о реконструкции железнодорожного вокзала Саратова. |
| Вокзал вокзалу рознь - Саратов Сегодня | Напомним, что в этом году РЖД планирует приступить к реконструкции здания вокзала. |
В ЗДАНИИ САРАТОВСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВОКЗАЛА НАЧАЛАСЬ ОЧЕРЕДНАЯ РЕКОНСТРУКЦИЯ
В Усть-Курдюме дама на «Мерседесе» сбила 43-летнего мужчину 25. Усть-Курдюме г. Саратов , на улице Комсомольской произошло ДТП, в результате которого пострадал пешеход. Саратова, женщина за рулем автомобиля «Мерседес»... В ДТП под Саратовом пострадали 5 пассажиров перевернувшегося автобуса 25.
Прилегающие к вокзалу дома необходимо расселить, предоставив новое жилье людям, ликвидировать давно устаревший стихийный рынок. Приступить к планированию работ местные власти должны безотлагательно. Таким образом откроется большая территория для благоустройства и создания современных парковок, в том числе многоуровневых и подземных. Все комментарии были изучены и использованы при подготовке к совещанию.
Проект предусматривает перепланировку помещений, устройство новых фундаментов, колонн, перекрытий и кровли. Планируется заново положить инженерные сети, смонтировать лифты и эскалаторы. По проекту реконструируют грузовой и отремонтируют пешеходный тоннели, обеспечат архитектурную подсветку здания и благоустроят привокзальную площадь. В составе комплекса построят два досмотровых павильона с ограждением зоны безопасности, пешеходный мост через пути для выхода пассажиров из здания вокзала на все пассажирские платформы и в город.
Как утверждают на ПривЖД, мост и пешеходный тоннель открыты для прохода пассажиров и жителей города, как со стороны привокзальной площади, так и со стороны автовокзала. Неизменным остался выход на пассажирские платформы. Всю необходимую информацию и навигацию разместили в здании вокзала и дублируют по громкоговорителям.
На саратовском железнодорожном вокзале начался первый этап реконструкции
| Реконструкция вокзала Саратова | Новости от компании "Железнодорожные кассы" | Проект реконструкции железнодорожного вокзала дальнего следования Саратов-1 получил положительное заключение Главгосэкспертизы России. |
| По проекту «Росжелдорпроекта» в Саратове реконструируют железнодорожный вокзал | Помимо реконструкции самого здания вокзала, необходимо упорядочить движение транспорта, обеспечить удобный подъезд, а также предусмотреть значительное увеличение числа парковочных мест. |
| На саратовском железнодорожном вокзале начался первый этап реконструкции | Новая реконструкция саратовского вокзала направлена на его модернизацию под действующие стандарты. |
| Новый вокзал и Привокзальная площадь станут единым комфортным пространством — Регион 64 | Реконструкция вокзала в Саратове назрела, об этом говорят очень много. |
Реконструкция ЖД вокзала: саратовцы вынуждены ходить по проезжей части
В конце 2023 года, который уже стал частью истории, в Саратове началась реализация очередного масштабного проекта – реконструкция железнодорожного вокзала. В конце 2023 года, который уже стал частью истории, в Саратове началась реализация очередного масштабного проекта – реконструкция железнодорожного вокзала. Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона озвучило детали проекта реконструкции железнодорожного вокзала в Саратове.
Реконструкция железнодорожного вокзала станции Саратов-1
| На саратовском железнодорожном вокзале начался первый этап реконструкции - Деловой Энгельс | В ЗДАНИИ САРАТОВСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВОКЗАЛА НАЧАЛАСЬ ОЧЕРЕДНАЯ РЕКОНСТРУКЦИЯ Реконструкцию здания железнодорожного вокзала в Саратове планируют провести в | Вступай в группу НОВОСТИ ЭНГЕЛЬСА-ПОКРОВСКА. |
| В Саратове реконструируют железнодорожный вокзал - Новости | В Саратове началась реконструкция железнодорожного вокзала. Сейчас работы ведутся на протяжении 180 метров первой платформы, демонтирована плитка и идет подг. |
Новый вокзал и Привокзальная площадь станут единым комфортным пространством
Маршрут прохода пассажиров на железнодорожный вокзал Саратова изменился в связи с началом его реконструкции, сообщает ПривЖД. в 2023 году РЖД начинает реконструкцию железнодорожного вокзала в Саратове. ОАО "РЖД" намерено вложить 2,7 миллиарда рублей в реконструкцию железнодорожного вокзала Саратова, которую планируется завершить в 2025 году, сообщили РИА Новости в пресс-службе министерства экономического развития региона. Теперь после реконструкции саратовскому вокзалу планируют вернуть исторический облик.
Новый вокзал и Привокзальная площадь станут единым комфортным пространством
И этим стоит гордиться. И, конечно, статус выявленного объекта культурного наследия не предполагает сноса. Возможны только реставрационные подходы. Не хотелось бы подсказывать строителям, но через экспертизу этот статус снимается.
То есть сам статус не постоянный. Если все дома снесут, что там кроме парковки вообще останется, вот вопрос? Жители Саратова пока что на снос жилых домов внимание не обратили, зато их живо заинтересовал проект нового вокзала, о чём они активно высказываются в соцсетях.
Вот некоторые комментарии. Василий Попов: «Скучный проект, который в очередной раз обезличит город! Ура, побольше таких проектов!!!
Причём всю основную инфраструктуру ожидания можно было сделать на противоположной стороне рельсовых путей вместо существующего автовокзала. Сделав его хабом, с многоуровневым подземным паркингом и терминалами междугородних автобусов. А так как сносят дома на привокзальной, то вполне можно было сделать подземный туннель от Московской до Большой Садовой с ответвлением на подземные паркинги вокзала.
Подобный туннель дополнительно бы разгрузил автопотоки центра города». Фото из открытых источников Николай Новичков: «Архитектура проекта очень слабая. Думал, это просто эскиз для обсуждения, а его реализовывать хотят.
Это же важнейший объект города, а архитектуру с аэропортом Гагарин не сравнить вообще. Фонтан там у них со стерлядками. Тут нужно приглашать топовые российские бюро.
Или конкурс проводить среди подобного уровня компаний. А сейчас лицо города представлено проектом неизвестно кого на слабую троечку с минусом. Просто нет слов...
Андрей Лашов: «Какого года проект из архива вытащили? Напоминает вокзал в Екб.
То есть реально может быть вариант как с Курским вокзалом в Москве, когда историческое здание просто накрыли новым фасадом, спрятали и всё. Снаружи он вроде новый, а внутри вполне себе исторический. Что касается существующего здания, то сам по себе стиль не так плох.
Может быть, есть смысл посмотреть, что внутри и снаружи, что-то даже сохранить. Относительно сноса нескольких зданий, все они, так или иначе, обрамляют привокзальную площадь, придают ей какую-то форму, очертания. Это не какие-то сараи, о которых говорят официальные лица. Дом по Привокзальной, 12 поздний, конечно. Но что-то из себя представляет.
Ангарская, 31 — это конструктивизм, 1927 год. Но сам по себе конструктивизм не предполагает какого-либо декора. Это жёсткая форма, следование функции. И этим как раз здание интересно. Хотя оно не выглядит как памятник архитектуры с лепниной, украшениями и так далее.
Это голая форма, в чём и заключается конструктивизм и его ценность. Может, стоило бы привести его в порядок. Оно сейчас действительно выглядит не очень хорошо. Там есть и стихийные магазины, лоджии. Но если посмотреть на него с точки зрения времени постройки, то архитектура конструктивизма — это то, что у нас совершенно не ценится.
Но из-за неё к нам до сих пор едут люди со всего мира. Потому что в этом стиле мы опередили всех. И этим стоит гордиться. И, конечно, статус выявленного объекта культурного наследия не предполагает сноса. Возможны только реставрационные подходы.
Не хотелось бы подсказывать строителям, но через экспертизу этот статус снимается.
Далее за плату. Люди недоумевают, почему при в ходе в здание вокзала расположен пропускной пункт, стоят 4 рамки-металлоискателя, а также интроскоп. Загорожен проход с улицы на 1 путь. А на других путях проверка багажа и личных вещей попросту отсутствует. Где необходимая безопасность?
Доступ есть у всех, багаж проверяется только при входе на вокзал, а в поезд, пожалуйста, заходи», — возмутилась Наталья Бугрова. Продолжая историю тяжелых вещей, пассажиры жалуются, что на вокзале отсутствуют эскалаторы и лифты, кроме того, не везде оборудованы пандусы, которые так необходимы людям с ограниченными возможностями здоровья. Во время ожидания и простого пребывания летом в закрытом помещении вокзала наблюдается сильная духота, особенно в моменты, когда он наполняется большим количеством людей. Создается ощущение, что кондиционеры плохо работают или совсем отсутствуют. Нам обмороки пассажиров не нужны», — отметил Андрей. Кроме того, чтобы попасть на железнодорожные пути, кроме первого, необходимо пройти чуть ли не катакомбы.
Низкие потолки, узкие проходы, а также подтопление со стороны — все это ожидает, как и горожан, так и гостей нашего города на этом участке вокзала.
Через два года к «типовой коробке» добавили боковые пристройки, в которых разместились ресторан и залы ожидания. В годы советской власти вновь стали поговаривать о том, что здание не соответствует современным требованиям. Вариант с реконструкцией какое-то время даже не рассматривался. Просто билетные кассы перевели в другое здание, а вспомогательные вокзальные службы разместили в соседних постройках. Очередное масштабное преображение началось в 1973 году. Старое здание полностью решили не сносить — ограничились лишь частями.
Позже к тому что осталось надстроили помещения, увеличив тем самым площадь «железнодорожной гавани» до 10 тысячи квадратных метров. От былой роскоши ничего не осталось. На смену архитектурным украшениям, которые делали здание чуть ли не главной достопримечательностью города, пришли модные в брежневскую эпоху стекло и бетон. Отказ от излишеств был обусловлен стремлением сэкономить. Вместе со зданием переоборудовали и железнодорожные платформы. До этого момента выйти на них можно было только по пешеходному мосту.
Володин положительно оценил реконструкцию вокзала в Саратове
Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона озвучило детали проекта реконструкции железнодорожного вокзала в Саратове. Реконструкцию планируют начать в этом году и завершить в 2025, сообщается в соцсетях политика. Проект реконструкции саратовского вокзала получил одобрение Главгосэкспертизы РФ в начале 2022 года. Градозащитники на встрече с Председателем Государственной Думы Вячеславом Володиным подняли вопрос реконструкции железнодорожного вокзала и территории перед ним.
Реконструкция вокзала Саратова
Реконструкция саратовского железнодорожного вокзала завершится до конца 2025 года, сообщил в ходе визита в Саратов спикер Госдумы Вячеслав Володин. Чтобы войти в здание Саратовского вокзала, нужно обойти ограждения. В конце 2023 года, который уже стал частью истории, в Саратове началась реализация очередного масштабного проекта – реконструкция железнодорожного вокзала.