"Думаю, что других вариантов, кроме отчуждения завода Hyundai в пользу российского собственника, нет. Завод Hyundai работал в Петербурге с 2010 года. Автозавод АГР в Петербурге, где располагался завод Hyundai, нарастил производство Solaris. Корейский автопроизводитель Hyundai изучает возможность продажи своего петербургского завода, заявил глава Минпромторга Денис Мантуров в пятницу.
Hyundai продаст петербургский завод компании AGR
Между тем производство на заводе Hyundai в Сестрорецке, где выпускаются Solaris и Creta, также приостановлена до 30 июня. Главная» Новости» Завод хендай в санкт петербурге новости на сегодня последние. Главная» Новости» Завод хендай в спб последние новости сегодня. Hyundai ь мы рассказываем о наших бестселлерах и новинках, обсуждаем последние технологии в автоиндустрии и делимся советами для водителей. https. Корейский автопроизводитель Hyundai изучает возможность продажи своего петербургского завода, заявил глава Минпромторга Денис Мантуров в пятницу.
На бывшем заводе Hyundai в Петербурге вновь производят авто под брендом Solaris
Эти авто уже собирают в Калуге на бывшем предприятии Volkswagen, которое также приобрела «Арт-Финанс». Также по данным источников, на заводе могут собирать китайские автомобили GAС. Для этого собеседники не исключили использование оставшихся компонентов для Hyundai и KIA. Картина дня.
И отвоевывать свои позиции вернувшимся, включая Hyundai и KIA, станет крайне трудно. Клиенты во всех сегментах пересядут на «китайцев». Более того, за это время Китай уйдет далеко вперед — они очень быстро развиваются в плане технологий. Поэтому возврат для брендов будет кране дорогим. Дилерскую сеть надо будет заново восстанавливать, возвращать клиентов, которые уже ездят на других автомобилях», — уверен Жигалов. Однако он признал, что многое может измениться в политическом плане. Он напомнил, что российские власти уже давно начали жестко регулировать российский авторынок с помощью субсидирования тех брендов, которые локализуют производство в России и выставляя таможенные заградительные барьеры для тех, кто этого не делает. В свою очередь, независимый консультант в области автомобильной промышленности Сергей Бургазлиев считает, что, продав свои активы, Hyundai не сможет вернутся в Россию как самостоятельный автопроизводитель в среднесрочной перспективе. Hyundai крайне не хочет продавать такой актив. Но все понимают, что на правительство Южной Кореи оказывается беспрецедентное влияние и это отражается на экономической активности корейских компаний», — сказал Бургазлиев. Он также считает, что в перспективе конкурировать с китайскими производителями корейцам будет сложно. При этом надо учесть, что китайские компании сделали очень большой шаг вперед за последние 2—3 года», — сказал эксперт.
Но и в Hyundai Motor Manufacturing Rus тоже пока эту ситуацию не комментируют. И уже в конце января можно ожидать запуска производства. Это следует из «подслушанных» разговоров между представителями GAC и руководством «Авилона», которые в минувшую пятницу посетили Hyundai делегацию «Авилона» возглавлял сам Андрей Павлович », — делает предположение автор телеграм-канала «Русский автомобиль». Реально ли это? Ничего не производит, за исключением того, что какое-то время он делал кузова для своего казахского подразделения. Но для завода такой мощности — это несерьёзно. Сейчас весь этот огромный и очень дорогостоящий комплекс стоит, а корейцы каждый раз продлевают срок его остановки, но при этом не говорят, что они его продадут», — высказал мнение автоэксперт. По мнению Можаретто, завод корейцы всё же продадут, но есть вопрос — на каких условиях: «Потому что они вложили в него огромные деньги — речь может идти о нескольких миллиардах долларов. Формально завод может продолжить выпускать модели Hyundai и KIA, но фактически это невозможно, если уйдут корейцы, тем более, что Южная Корея присоединилась ко многим антироссийским санкциям». Он также не уверен, что выпуск упомянутых выше моделей возможен под китайским брендом GAC. Однако в данном случае скорее речь может идти о каком-то перезапуске производства в паре с китайскими партнёрами.
При этом журналисты посетили крупные московские автосалоны и выяснили, что цены на автомобили марки Solaris отличаются от рекомендованной производителем стоимости. Разница составляет от 30 до 450 тысяч рублей в зависимости от модели, мотора и комплектации. Ранее российская фирма AGR Automotive Group начала формировать собственную дилерскую сеть марки Solaris, для которой разработаны единые корпоративные стандарты.
Стало известно, когда окончательно прояснится судьба российского завода Hyundai
Главная» Новости» Хендай завод последние новости. Как иркутяне отреагировали на новости об уходе Hyundai и почему «китайцы» — не панацея. В эксклюзивном интервью РИА Новости Александр Беглов, губернатор города, пролил свет на ситуацию в преддверии Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
В Петербурге стали производить больше автомобилей Solaris
В январе 2024 года в на бывшем заводе Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус было возобновлено производство корейских автомобилей: Kia Rio и Hyundai Solaris. Автозавод АГР в Петербурге, где располагался завод Hyundai, нарастил производство Solaris. Главная» Новости» Завод хендай в спб последние новости. Авто - 20 октября 2022 - Новости Челябинска - Завод Hyundai приостановил производство в марте 2022 года из-за проблем с поставками комплектующих. Завод Hyundai в Санкт-Петербурге остановил выпуск автомобилей в марте 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих.
Что будет с заводом Hyundai в Санкт-Петербурге: первые прогнозы
Возобновить тот производственный цикл, который существовал, можно лет через пять. Там же сварка, окраска, производство силовых агрегатов. Лучше все переделывать под Volkswagen или китайские авто. Взять сварочных роботов. Как их переделать? Там должны быть другие оснастка, программное обеспечение и все остальное.
Задача любопытная. Им будет тяжело, лет через пять, возможно, восстановятся.
Разбираемся, что происходит с брендами и могут ли они вернуться в Россию в будущем. Что происходит с KIA и Hyundai в России прямо сейчас Hyundai и Kia в России за все время с заморозки производства в 2022 году не делали официальных заявлений о прекращении деятельности на отечественном рынке. У компании было 194 дилерских центра. Бестселлерами бренда были модели Rio, K5 и Sportage.
В 2022 году «Автотор» заявил, что готов возобновить сотрудничество с Hyundai и Kia по сборке автомобилей, однако оба бренда продолжали находиться в «замороженном» состоянии. В итоге «Автотор» начал сборку новых китайских моделей. Что касается завода Hyundai, то в 25 сентября 2023 года глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что на предприятие нашелся российский покупатель. По крайней мере то, что заявлялось непосредственно самой компанией. Поэтому в ближайшее время будет принято решение. Покупателем будет отечественная компания», — говорил Мантуров.
Продажа состоится с правом обратного выкупа, который ограничен двумя годами. По данным дилеров, после остановки производства на складах у производителя остались машинокомплекты, из которых еще можно было бы изготовить несколько тысяч автомобилей, но по политическим причинам бренды решили этого не делать.
Что же касается AGR, то эта компания заявляла о своих планах производить на бывших мощностях Hyundai двигатели внутреннего сгорания и гибридные автомобили. Сложно представить, как новый собственник будет загружать предприятие мощностью более 200 000 машин в год, но возможность за этим понаблюдать у нас появится. Какие именно моторы и «гибриды» локализует «Авилон», пока неясно.
Но можно с уверенностью предположить, что в качестве партнеров снова выступят китайцы. Хотя даже среди них желающих помогать российскому автопрому немного.
То есть это в три раза больше, чем у сегодняшних «китайцев», — говорит Лелюк. Он объясняет это качеством автомобилей: тот же уже «народный» Solaris — простой, но добротный, а что касается китайских брендов, то к ним много вопросов, и первый из них — о долговечности авто. У нас машина должна отъездить чуть ли не 10 лет. Мы привыкли, что берешь автомобиль, вкладываешь в него деньги, и он должен ездить. А китайские производители не дотягивают пока, машины сыроватые, — поясняет Андрей Лелюк. Впрочем, в будущем, если китайские производители изменят подходы к качеству, эти автомобили могут стать серьезными конкурентами более привычным маркам, добавляет он. Паблик рассказал о том, что компании пытаются «ликвидировать автомобили со складов», а их дилеры переходят на китайские бренды.
При этом популярные и ранее недорогие модели Solaris, Elantra, Sonata в салонах уже не найти. Однако Hyundai и KIA в России за всё время с заморозки производства в 2022 году не делали официальных заявлений о прекращении деятельности на отечественном рынке, пишет Autonews.
Корейцы не хотят уходить. Что происходит с заводом Hyundai в Петербурге?
Производство на петербургском заводе Hyundai было приостановлено после начала спецоперации на территории Украины. 18 февраля 2024 - Новости Санкт-Петербурга - Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщил, что завод Хендай купит. Завод Hyundai в Санкт-Петербурге остановил выпуск автомобилей в марте 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих. Южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor намерен продать свои заводы в России компании из Казахстана и покинуть российский рынок.
А где «корейцы»? Дилеры рассказали, что происходит с Hyundai и KIA в России
Авто - 20 октября 2022 - Новости Челябинска - Главная» Новости» Хендай завод новости сегодня. Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками Hyundai.