Известно, что контейнеровоз сел на мель между буями на южной кромке Кронштадтского корабельного фарватера при следовании на выход из "Большого порта Санкт-Петербург". Контейнеровоз Sankt-Peterburg сняли с мели и пришвартовали к одному из причалов в «Большом порту Санкт-Петербург», сообщили накануне в ФГБУ «Морспасслужба». 4 февраля 2024 года успешно завершилась спасательная операция по снятию с мели контейнеровоза Flying Fish 1 (флаг Панама) в морском порту Большой порт Санкт-Петербург, в которой ключевое участие принял Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП Росморпорт. В Большом порту Санкт-Петербург сняли с мели контейнеровоз Sankt-Peterburg. Северо-Западная транспортная прокуратура организовала проверку по факту посадки на мель контейнеровоза в акватории порта в Санкт-Петербурге.
У Кронштадта сняли с мели контейнеровоз FESCO Sankt-Peterburg
Instagram и Facebook запрещены на территории Российской Федерации. Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости компаний», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем.
Хотим поблагодарить правительство города, которое организовало культурную миссию в Индию, были переговоры», — поделилась генеральный директор компании ООО «Терминал Морской Рыбный Порт» Елена Сахартова. В скором времени в Петербург прибудут еще четыре больших контейнеровоза. Как рассказали в порту, они будут работать над расширением географии поставщиков, и увеличением объемов поставок.
В 2021 году грузооборот порта составил 62,03 млн тонн. Экономист Вадим Капусткин в интервью порталу « Невские Новости » заявил, что в городе почти вся промышленная продукция, которая не относится к сырью, готовится к транспортировке и принимается в контейнерах. В основном перевозят потребительские товары: мебель, офисную технику, электронное оборудование. В рефрижераторных контейнерах перевозятся фармацевтические препараты, продукты питания.
Контейнерами перевозятся и запчасти для автомобилей, товары народного потребления и даже ингредиенты для химпрома. Из России контейнерами вывозится бумага, фанера, пиломатериалы, цветмет, удобрения. По мнению экономиста Вадима Капусткина, бойкот крупных перевозчиков ничего хорошего экономике не сулит. Однако для России здесь есть и плюс в виде мотиватора экстренно нарастить собственные мощности. Благодаря этому российские перевозчики смогут нарастить долю присутствия на мировом рынке. Хотя пока у них вряд ли есть возможности конкурировать с крупнейшими мировыми игроками. В сложившемся положении у России есть два пути: переходить на отечественные компании-перевозчики, либо искать альтернативы в третьих странах, которые не ввели санкции.
Максимальная контейнеровместимость составит 531 TEU. Первый контейнеровоз корпорация планирует представить в 2024 году. Ранее в ОСК сообщали, что четыре универсальных сухогруза-контейнеровоза планируется поставить к 2025 году.
Контейнеровоз Kapitan Maslov вошел в состав флота FESCO
Мы сейчас продолжаем планомерно наращивать объемы по грузообороту Большого порта. Уверен, в скором времени мы не только вернемся, но и превысим постпандемийные показатели, и будем принимать еще больше судов», — сообщил Кирилл Поляков. Символично, что свой первый рейс контейнеровоз «Санкт-Петербург» совершил именно в наш город. Уверен, нам есть, что обсудить: на наших верфях могут строиться корабли, вместе мы можем решать задачи по освоению Северного морского пути», — заявил Павел Иткин.
Как ожидается, судозаходы в Петербург будут осуществляться на регулярной основе. В середине июля из Нава-Шевы в ПЛП отправится судно с индийскими грузами, включая текстиль, рис, химическую продукцию, лекарства, оборудование. Рассчитываем, что новый сервис из «Петролеспорта» на Индию будет востребован на рынке как в импорте, так и экспорте», — прокомментировал запуск новой линии Альберт Лихолёт, генеральный директор Global Ports.
Об этом сообщила пресс-служба Северно-Западной транспортной прокуратуры. В ведомстве пояснили, что, по предварительным данным, сухогруз шел к причалу и после поворота сел на мель кормой. При этом сотрудники ведомства не зафиксировали разлива нефтепродуктов.
И сегодняшнее событие — еще одно подтверждение наших крепких транспортно-логистических отношений. Мы сейчас продолжаем планомерно наращивать объемы по грузообороту Большого порта. Уверен, в скором времени мы не только вернемся, но и превысим постпандемийные показатели, и будем принимать еще больше судов», — сообщил Кирилл Поляков. Символично, что свой первый рейс контейнеровоз «Санкт-Петербург» совершил именно в наш город.
Иностранный теплоход сел на мель в порту Петербурга
| В Санкт-Петербурге представили проект контейнеровоза для Северного морского пути | Север-Пресс | В Санкт-Петербург прибыл гигантский новый контейнеровоз, названный в честь города на Неве. |
| В глубоководном порту Бронка в Санкт-Петербурге сел на мель контейнеровоз под флагом Панамы. | Транспортная группа FESCO в рамках развития внешнеторговых маршрутов по Deep Sea запустила прямой морской сервис FESCO Baltorient Line (FBOL) из портов Китая в Санкт-Петербург. |
| Контейнеровоз Sankt-Peterburg вытянули с мели у Кронштадта и увели в обратно в Петербург | В Петербурге на контейнеровоз погрузили продукцию российских производителей. |
В Санкт-Петербург прибыл контейнеровоз SFT Turkey
Контейнеровоз под названием New New Polar Bear вышел из Шанхая, по пути зашел в Архангельск, а пунктом его назначения является Санкт-Петербург. На морскую линию Санкт-Петербург — Калининград вернулся большой контейнеровоз «СМП Архангельск». Об этом «Клопс» рассказал директор компании «ТрансМарин», агента линии «СМП Балт Экспресс» Николай Апехтин. Контейнеровоз Sankt-Peterburg сняли с мели и пришвартовали к одному из причалов в «Большом порту Санкт-Петербург», сообщили накануне в ФГБУ «Морспасслужба».
Петербургский порт встретил новый 172-метровый контейнеровоз из Китая
Новые суда будут работать на океанских линиях маршруты Deep Sea из Санкт-Петербурга, отмечает Северилов. Основу его грузопотока формируют товары народного потребления, продукция предприятий лесопромышленного, химического комплекса и металлургической промышленности. Также, по его словам, компания рассматривает возможность формирования собственного флота на Каспии, видимо, для обслуживания нового мультимодального транспортного коридора «Север-Юг», который тоже замыкается на Санкт-Петербург. Это обстоятельство стимулировало целый ряд попыток, предпринятых в последнее время, по открытию новых морских линий в БМПСПб. Недавно к ней присоединилась в качестве партнера компания Safetrans принадлежит сингапурской Transfar Shipping. Кроме того, на северо—западное направление также встали суда дубайской Mountain Air Shipping совместный сервис с российской группой «Дело» и другие операторы. Энергично, но мало грузов Между тем, новые линии весьма маломощные.
Основу грузопотока нового сервиса формируют товары народного потребления, продукция предприятий лесопромышленного, химического комплекса и металлургической промышленности, сообщает группа, а также к перевозке принимаются опасные грузы и грузы, требующие температурного режима.
Fesco — одна из крупнейших частных транспортных компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного бизнеса. Группе, в частности, принадлежат Владивостокский морской торговый порт, железнодорожные операторы "Трансгарант" и "Дальрефтранс", оператор фитинговых платформ "Русская тройка".
Речь о развитии Северного морского пути. И вот знаковое событие. Первый в этом году субсидируемый каботажный рейс, то есть между портами одной страны. В море вышел уникальный атомный контейнеровоз "Севморпуть", единственное в России ледокольное транспортное судно с ядерной установкой.
Контейнеровоз под флагом Панамы сел на мель в порту Санкт-Петербурга
Москва, Большой Саввинский пер. II; Адрес редакции: 119435, г.
Как выяснили сотрудники прокуратуры на транспорте, из-за случившегося никто не пострадал. Кроме того, избежать удалось и разлива нефтепродуктов, и водотечности корпуса.
Сейчас специалисты проводят водолазное обследование, владелец корабля пытается отбуксировать его. Правоохранители по итогам проверки оценят действия ответственных лиц и при наличии оснований примут меры.
Учредители: ООО "Региональные медиа", 197136 г. Санкт-Петербург, вн. Контакты: patrol patrol.
Это сократит стоимость и сроки поставок продукции в обоих направлениях. Таким образом грузовладельцы смогут доставлять свой товар по цене перевозки груза. Также экипаж атомного контейнеровоза "Севморпуть" обеспечит работу специалистов Центра морских исследований МГУ имени М. Ученые проведут наблюдения за морскими млекопитающими и птицами, непрерывные измерения солености и температуры воды по всему маршруту.
В Большом порту Петербурга контейнеровоз сел на мель
В порт города на Неве прибыл контейнеровоз из Китая, который занял сразу три причала. Известно, что контейнеровоз сел на мель между буями на южной кромке Кронштадтского корабельного фарватера при следовании на выход из "Большого порта Санкт-Петербург". 6-7 июля "Первый контейнерный терминал" (ПКТ, входит в стивидорный холдинг Global Ports) в Большом порту Санкт-Петербург обработал первое контейнерное судно международной морской линии Hainan Yangpu NewNew Shipping Co.
Контейнеровоз два дня сидит на мели в Кронштадте
| Росморпорт раскрыл подробности операции по снятию с мели контейнеровоза в порту Бронка | 6-7 июля "Первый контейнерный терминал" (ПКТ, входит в стивидорный холдинг Global Ports) в Большом порту Санкт-Петербург обработал первое контейнерное судно международной морской линии Hainan Yangpu NewNew Shipping Co. |
| В порт Петербурга контейнеровоз Sankt-Peterburg доставил автомобили из Китая | Шесть контейнеровозов транспортной компании будут держать путь в Китай из Петербурга через Суэцкий канал. |
| В глубоководном порту Бронка в Санкт-Петербурге сел на мель контейнеровоз под флагом Панамы. | 294-метровый контейнеровоз под панамским флагом сел на мель в петербургском порту Бронка. |
В Санкт-Петербург придёт единственный в мире атомный контейнеровоз
Известно, что контейнеровоз сел на мель между буями на южной кромке Кронштадтского корабельного фарватера при следовании на выход из "Большого порта Санкт-Петербург". Пострадавших в результате инцидента нет, разлива нефтепродуктов не произошло, другим суднам теплоход не мешает, добавили в полиции.
Паутина путей В первую очередь новые игроки начали предлагать сервис через порты Дальнего Востока, что весьма логично. Транзитное время между Китаем и странами ЮВА до российских портов Дальнего Востока в 3—5 раз меньше по сравнению с сервисами deep sea. Тем самым сроки и доставки, и окупаемости уменьшаются, а перевозка становится выгоднее. Но есть три основных барьера, которые не позволяют бесконечно прирастать грузопотоку через порты Дальнего Востока: ограничения инфраструктуры терминалов, невозможность доставки санкционных товаров в порты РФ из ряда стран и географическая нецелесообразность перевозки этим путем. Последнее стало следствием появления новых морских линий с транзитом через Турцию в порт Новороссийск и другие порты Черноморского региона. В прошлом году инфраструктура портов Балтики практически не использовалась в контейнерном бизнесе.
Контейнерами перевозятся и запчасти для автомобилей, товары народного потребления и даже ингредиенты для химпрома. Из России контейнерами вывозится бумага, фанера, пиломатериалы, цветмет, удобрения. По мнению экономиста Вадима Капусткина, бойкот крупных перевозчиков ничего хорошего экономике не сулит. Однако для России здесь есть и плюс в виде мотиватора экстренно нарастить собственные мощности. Благодаря этому российские перевозчики смогут нарастить долю присутствия на мировом рынке. Хотя пока у них вряд ли есть возможности конкурировать с крупнейшими мировыми игроками. В сложившемся положении у России есть два пути: переходить на отечественные компании-перевозчики, либо искать альтернативы в третьих странах, которые не ввели санкции. Это могут быть китайские, бразильские и индийские перевозчики. Представитель одной отечественной компании из Петербурга заявил, что коллапса в отрасли случиться не должно. В последние несколько дней было ясно, что будут проблемы, и к ним готовились. Будем работать с теми, кто остался и согласился продолжать экономическую деятельность», - сказал собеседник «Невских Новостей».
Сотрудники транспортной полиции проводят проверку и устанавливают обстоятельства ЧП. Известно, что контейнеровоз сел на мель между буями на южной кромке Кронштадтского корабельного фарватера при следовании на выход из "Большого порта Санкт-Петербург".
«Его сильно не хватало»: на линию Санкт-Петербург — Калининград вернулся крупный контейнеровоз
| Росморпорт раскрыл подробности операции по снятию с мели контейнеровоза в порту Бронка | СМИ же сообщают, что в петербургском порту застрял 294-метровый контейнеровоз Flying Fish под флагом Панамы. |
| «Его сильно не хватало»: на линию Санкт-Петербург — Калининград вернулся крупный контейнеровоз | СМИ же сообщают, что в петербургском порту застрял 294-метровый контейнеровоз Flying Fish под флагом Панамы. |
| Атомный контейнеровоз «Севморпуть» покинул Санкт-Петербург и взял курс на Дальний Восток | Транспортная прокуратура организовала проверку по факту посадки на мель сухогруза в порту Санкт-Петербурга. |
| «Его сильно не хватало»: на линию Санкт-Петербург — Калининград вернулся крупный контейнеровоз | В Петербурге на контейнеровоз погрузили продукцию российских производителей. |
| В Большом порту Петербурга контейнеровоз сел на мель | Северо-Западная транспортная прокуратура организовала проверку по факту посадки на мель контейнеровоза в акватории порта в Санкт-Петербурге. |
В порт Петербурга контейнеровоз Sankt-Peterburg доставил автомобили из Китая
Осенью атомный контейнеровоз выполнит еще один круговой рейс между Северо-Западом и Дальним Востоком. В Большом порту Санкт-Петербурга на мель сел контейнеровоз. ЧП произошло при попытке грузового судна выйти из порта. На морскую линию Санкт-Петербург — Калининград вернулся большой контейнеровоз «СМП Архангельск». Об этом «Клопс» рассказал директор компании «ТрансМарин», агента линии «СМП Балт Экспресс» Николай Апехтин. Глобальные контейнерные линии на текущий момент продолжают осуществлять доставку контейнеров в порты РФ, но заторы в европейских портах-хабах уже привели к сбоям в расписании оставшихся судозаходов в порт Санкт-Петербург.
Петербургский порт встретил новый 172-метровый контейнеровоз из Китая
СМИ же сообщают, что в петербургском порту застрял 294-метровый контейнеровоз Flying Fish под флагом Панамы. На морскую линию Санкт-Петербург — Калининград вернулся большой контейнеровоз «СМП Архангельск». Об этом «Клопс» рассказал директор компании «ТрансМарин», агента линии «СМП Балт Экспресс» Николай Апехтин. С.-ПЕТЕРБУРГ, 25 мар – РИА Новости. Контейнеровоз сел на мель при выходе из Большого порта Санкт-Петербурга, пострадавших нет, разлива нефтепродуктов не зафиксировано, сообщило управление на транспорте МВД РФ по. «Проводится водолазное обследование, собственник принимает меры к буксировке контейнеровоза», — говорится в сообщении. В морской порт Санкт-Петербурга прибыл контейнеровоз SFT Turkey, который привез грузы из Китая. Об этом сообщает пресс-служба компании Global Ports, которая является оператором морских терминалов в России.
Контейнеровоз Sankt-Peterburg впервые прибыл в Северную столицу России
Завершилась операция по снятию c мели контейнеровоза Sankt-Peterburg в акватории морского порта «Большой порт Санкт-Петербург». В Санкт-Петербурге было зафиксировано появление крупного контейнеровоза SFT Turkey, который привез грузы из Китая. В рамках этой линии 7 июля 2023 года из Санкт-Петербурга вышел в первый рейс контейнеровоз NEWNEW POLAR BEAR. 172-метровый контейнеровоз Sankt-Peterburg сняли с мели рядом с Кронштадтом, на которой он просидел две недели, и завели обратно в Большой порт Санкт-Петербург. Ещё один контейнеровоз выходит на линию между портом Калининград и портом Санкт-Петербург.