Сколько стоили советские автомобили в нынешних рублях? Сколько стоила машина Волга в 1970 году? Линейку легковых автомобилей в СССР в то время (на 1964 год) представляли «горбатый запорожец», стоивший 1800 (21 средняя зарплата), Москвич – 403 стоил 3600 рублей, это уже 42 средних зарплаты, и «Волга», ГАЗ-21, которую можно было купить за 5600 рублей.
Точные цены на машины в СССР в 70-е годы
Сколько стоила волга 21 в СССР? Давайте изучим, сколько стоили авто в советские времена, и соотнесем это со средним зарплатами. Сколько стоили советские автомобили? Самым бюджетным по стоимости автомобилем был «Запорожец». Модель ЗАЗ-968 до 1976 года была 3 500 рублей, в 1979 году цена выросла до 5 тысяч рублей, а в 1991 году снизилась до 3 900 рублей. Специалисты «Российской газеты» выяснили, сколько бы стоили новые автомобили времен СССР, если перевести советские рубли в российские.
Сколько стоила волга в ссср
Кроме этого, начал формироваться дефицит топлива. Частные лица приобретали бензин за наличные средства, государственные учреждения — по специальным талонам. Стоит отметить, что в 80-е годы были предприняты меры по введению талонов для всех потребителей, но по каким-то причинам подобная инициатива не нашла отклика у автолюбителей. Кто в СССР устанавливал цены и следил за качеством В Советском Союзе гордились качеством горючего, несмотря на то, что в составе присутствовали излишки присадок, содержащих металл. Цена литра бензина в СССР устанавливалась на год вперед. Ее тоже определял Госкомитет при Госплане. Также было определено крайне суровое наказание на любые преступления, связанные с фальсификацией продукта. Нужно учитывать, что средняя зарплата Советских граждан была 150-200 рублей.
Когда же черно-белые модели поступили массово в продажу, цена превышала среднюю зарплату. За 200—450 руб. На покупку цветных телевизоров не хватало и 2 зарплат, которые составляли 160—200 руб.
Чтобы взять технику за 700—1 000 руб. Но в то же время в каждой второй семье к концу семидесятых был телевизор. Это сегодня телевизор стоит практически в каждой квартире или даже в комнате. Но так было не всегда. Не каждый рядовой гражданин мог позволить себе иметь подобное чудо техники, так как стоил телевизор в СССР немногим меньше автомобиля. От редактора! Для пересчета советских рублей в современные применен курс доллара на соответствующий период, по данным Центробанка, и калькулятор инфляции валюты. Сколько стоили товары в Советском Союзе Изначально не ставилась задача собрать советские цены по различным пятилеткам — это очень непростая задача, поэтому большинство цен приведены здесь примерно за 1975—1985 г. Хотя есть и более ранние цены, равно как цены уже перед развалом СССР. Дата: 13 февраля 2021 Обновление статьи: 11.
Купить стиральную машинку мечтала каждая советская хозяйка, но в свободной продаже такая техника была не всегда. Первые единичные модели продавали по 1 000 неденоминированных руб. Первые автоматы «Вятка» в 80-х были достаточно дорогими. Но даже при желании купить машину за 400—495 руб. Читайте также: Сегодня доска для стирки знакома только старшему поколению россиян. Эволюция техники позволила женщинам отойти от многовекового использования корыта. Но присутствие «помощницы» в квартире во времена СССР зависело от того, сколько стоила стиральная машинка в те или иные годы. Уровень жизни в СССР и сейчас: сравниваем зарплаты и цены, делаем выводы Сегодня многие утверждают, что Советский Союз был империей нищих, где хорошо жилось лишь малочисленной касте избранных. При этом активно противопоставляют той эпохе нынешние времена, как пример достатка. Так ли это на самом деле и было ли в СССР так уж голодно и холодно простому человеку?
Возможно ли это? Вполне, и для этого существует научный метод вычисления дифлятора тремя способами. Первый способ — это сопоставление денежных единиц через официальный курс к стабильной валюте. Второй — сравнение покупательской способности через потребительские корзины. Третий способ — сравнение доступности наиболее значимых для граждан благ. Не машина — мечта. Современная, комфортная, красивая. В те времена на «Волге» ездили артисты, летчики, начальники, герои советских кинофильмов, например, командир корабля в «Экипаже», которого играл Жженов. Цены на товары От 1 до 99 копеек: бесплатно соль, перец и горчица на столах 1 коп. Но и за эти машины нужно было заплатить от 5 000 руб.
Правда, тольяттинскую классику ВАЗ-2101 отдавали на пару сотен дороже, чем «Москвич». Начало эры личных телевизоров: «КВН-49» 1949 г. Название стало аббревиатурой из букв разработчиков — Кенигсона, Варшавского, Николаевского. Но в народе о нем отзывались так: «Купил, включил, не работает». Читайте также: Японский двигатель на газель в актау Такой телевизор стоил 1 200 советских руб. Эта же модель была у Сталина и других членов Политбюро. При этом средняя заработная плата среднестатистического советского гражданина тех лет составляла 550 руб. Смотреть его можно было только через водяную линзу, в которой приходилось время от времени менять воду. Особо догадливые заменяли её глицерином, так как тот давал небольшой угол преломления. Но «КВН-49» стал технологическим прорывом своего времени, что обуславливало его высокую стоимость.
А производили новинку сразу 9 советских заводов. Еще одна популярная модель того времени «Т1-Ленинград» стоила 2 000 сов. По сути, это четыре заработных платы простого гражданина. Этот аппарат уже шёл без линзы. Способы покупки нового авто в 70-е: кто мог себе позволить Но даже собрав за несколько лет 5 000—10 000 руб.
Сколько стоил автомобиль в 1994 году. Сколько стоили Жигули в 1997 году. Сколько стоили Жигули в 2000 году. ГАЗ-24-95 4х4 Волга. ГАЗ 24 95. ГАЗ 24-95 Волга. ГАЗ - 24 - 04 Волга. ГАЗ-24-10 автомобиль. Волга ГАЗ 24 10. ГАЗ-24-02 "Волга" автомобиль. Какие цены были в СССР. Прейскурант СССР. Стоимость продуктов в 1950 году. Цены в 1946 году в СССР. ГАЗ 21 Волга Автоэкспорт. Китайский ГАЗ 21. Автоэкспорт 1965. Талоны на бензин в СССР. Талоны на бензин в 1977 году. Талон на бензин 1980 года. Расценки советских машин. Сколько стоил коньяк в СССР. Стоимость коньяка в СССР по годам таблица. Сколько стоил коньяк в 1980 году в СССР. Сколько стоила машина в 1995. Сколько стоили авто в 1995 году. Таблица стоимости продуктов в СССР. Стоимость продуктов в 1980 году в СССР. Государственный комитет СССР. Прейскурант советских автомобилей. Расценка автомобилей в СССР. Советские календарики с автомобилями. Карманные календарики автомобили СССР. ГАЗ марка автомобиля. ВАЗ-2106 "Жигули". ВАЗ Lada 2106. Шестерка ВАЗ 2106. ВАЗ-2106 Жигули 1976. Марки бензина в СССР. Талон бензин 1985. ГАЗ 12 зим такси. Зим старый. ГАЗ 12 В Старом виде. Вес ВАЗ 2101. Вес вес ВАЗ 2101. Модели ВАЗ от 2101 до 2107. Масса ВАЗ 2101. Средняя зарплата в СССР. Сколько стоили продукты в 1980. Автомобили СССР. Редкие автомобили СССР.
Выводы Волга ГАЗ-24 — легендарная машина, которая оставила свой след в истории советской автомобильной индустрии. Кроме престижа, Волга ГАЗ-24 порадовала своих владельцев высоким уровнем комфорта и безопасности на дороге. Стоимость машины в 1980 году составляла от 9200 до 9600 рублей, что делает ее достоянием только обеспеченных слоев населения. Но независимо от стоимости, Волга остается символом доброты и надежности, и до сих пор вызывает уважение у многих автолюбителей.
Сколько стоила Волга Газ 21 в СССР?
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Марий Эл» mk-mari.
Конечно, в первую очередь в социалистические государства и в так называемые развивающиеся страны. Но не только: советские машины продавали и в развитые во всех, в том числе в автомобильном смысле, капиталистические страны. Первой западной фирмой, взявшейся за поставку советских легковых машин после Второй мировой войны стала финская Konela. Она взялась за это дело еще в 1948 году. В небогатой стране почти отсутствовали люди, способные купить новый иностранный автомобиль.
Немногочисленные зажиточные граждане могли привезти машину, но остальные приобретали подержанные машины или автомобили из соцстран. В основном — из СССР. Для маленькой и небогатой страны — очень солидно. А потом сфера влияния советского «Автоэкспорта» — организации, созданной специально для продажи автомобилей за рубежом, распространилась и на другие страны. В конце 1950 года в руки британских журналистов в Бельгии попал «Москвич-400» — советская версия немецкого Opel Kadett 1938 года. Британцы с удивлением констатировали: «Россия, по-видимому, полностью способна построить удовлетворительный автомобиль по популярной цене». Цену в переводе на фунты признали логичной — выше, чем за двухдверный Ford Anglia и ниже, чем за четырехдверный Ford Prefect.
Оба британских автомобиля были, как и «Москвич-400» довоенной конструкции. Советская машина, резюмировали журналисты «ни в коем случае не заслуживает пренебрежения». Подвеска обеспечивает комфортную езду по плохим дорогам...
Выводы Волга ГАЗ-24 — легендарная машина, которая оставила свой след в истории советской автомобильной индустрии. Кроме престижа, Волга ГАЗ-24 порадовала своих владельцев высоким уровнем комфорта и безопасности на дороге. Стоимость машины в 1980 году составляла от 9200 до 9600 рублей, что делает ее достоянием только обеспеченных слоев населения. Но независимо от стоимости, Волга остается символом доброты и надежности, и до сих пор вызывает уважение у многих автолюбителей.
Повышение качества функционирования сайтов, в том числе корректность их работы; 5. Сбор аналитической информации в обобщенном виде для оценки и дальнейшего улучшения работы сайтов; 5. Создание и предоставление персонализированной рекламы пользователю. Общество не использует файлы cookie для идентификации субъектов персональных данных. На сайтах используются как файлы cookie первой стороны устанавливаемые сайтами, которые посещает пользователь , так и сторонние файлы cookie задаются сервером, расположенным вне домена наших сайтов. Общество обрабатывает обезличенные данные пользователей сайта включая файлы «cookie» , собираемые с помощью сервисов Интернет-статистики, которые служат для сбора информации о действиях пользователей на сайте, улучшения качества сайта и его содержания. Общество обрабатывает обезличенные данные о пользователе в случае, если это разрешено в настройках браузера пользователя включено сохранение файлов cookie и использование технологии JavaScript. На сайтах обрабатываются следующие типы файлов cookie: 9. Технические обязательные файлы cookie, например, применяемые при регистрации либо входе в систему, или для оставления отзыва либо комментария. Данные файлы cookie используются в целях обеспечения корректной работы сайтов и полноценного использования его функционала пользователем, не могут быть отключены в системах. Вместе с тем, пользователь может настроить браузер, чтобы он блокировал такие файлы сookie или уведомлял пользователя об их использовании — но в таком случае некоторые разделы сайта могут не работать. Функциональные файлы cookie, например, определяющие имя пользователя.
Цены на новые авто в СССР. Ностальгическая тема)
| Сколько стоила волга 21 в ссср. Сколько стоила Волга и другие автомобили в СССР: основные факты | тэги: автомобиль, покупка, советский союз, советское время, цена. |
| Сколько стоила Волга Газ 21 в СССР? Найдено ответов: 18 | ух ты, Нива стоила дороже Волги! |
История советского автопрома и цены на автомобили
- Какие советские автомобили продавались за границей и сколько они там стоили
- Какие были цены на автомобили в СССР?
- Сколько стоила Волга в Советском Союзе?
- Копия Форда?
Сколько стоили машины в СССР в переводе на сегодняшние деньги
Специалисты «Российской газеты» выяснили, сколько бы стоили новые автомобили времен СССР, если перевести советские рубли в российские. Сколько стоила поездка на такси в СССР. То есть по данным 21-й Волги она стоила 7172 доллара. Вы никогда не задавались вопросом, сколько бы стоили новые автомобили времен СССР, если перевести советские рубли в российские? Сколько стоила Волга в СССР? В советские времена многие люди хотели завладеть такой машиной как Волга.
Мошенничество - 5 суммы до 1000
Сколько стоили машины в СССР: сложная, но познавательная викторина. Вы никогда не задавались вопросом, сколько бы стоили новые автомобили времен СССР, если перевести советские рубли в российские? Давайте изучим, сколько стоили авто в советские времена, и соотнесем это со средним зарплатами. Линейку легковых автомобилей в СССР в то время (на 1964 год) представляли «горбатый запорожец», стоивший 1800 (21 средняя зарплата), Москвич – 403 стоил 3600 рублей, это уже 42 средних зарплаты, и «Волга», ГАЗ-21, которую можно было купить за 5600 рублей. В советское время «Волга» была везде – в такси, в милиции, в скорой помощи, в ведомственных учреждениях.
Сколько стоила Волга в Советском?
- Сколько стоила волга в 1985 году – Информационный сайт
- «Попался экспортный вариант». Как в СССР покупали автомобили :: Autonews
- Почему автомобили стоили дорого
- Сколько стоила Волга Газ 21 в СССР? Найдено ответов: 18
- Популярное
- Сколько бы стоили бестселлеры советского автопрома сегодня - Российская газета
Сколько стоила черная волга в ссср?
Однако споры и сравнения на тему того, хорошо ли нам жилось тогда и намного ли лучше сейчас, не прекращаются до сих пор. Авто Mail. Для этого мы сопоставили цены на популярные в разное время модели машин , являющиеся не только мерилом достатка и успеха владельца, но также символизирующие свое время. Да и та была модернизирована и обросла множеством версий. Поэтому, помимо известного советского внедорожника, в расчет мы взяли несколько самых ярких представителей разных классов. Контент недоступен 45 лет назад одним из самых доступных автомобилей для личного пользования был ЗАЗ-968 стоимостью 3500 советских рублей, а показателем успеха была «Волга» ГАЗ-24. Приобрести такую мог далеко не каждый советский гражданин, да и стоила она почти втрое дороже «Запорожца» — 9000 рублей. За современные аналоги этих автомобилей можно условно принять Lada Granta , рекомендованная цена которой сегодня составляет минимум 727 900 рублей, и Toyota Camry — от 2 498 000 рублей.
В портовых городах — Риге, Одессе, Калининграде, Мурманске — иностранные автомобили были не такой уж редкостью. Более широкому распространению иномарок в СССР поспособствовало снижение в конце 1970-х годов таможенных пошлин на подержанные автомобили. Этим воспользовались артисты, которые активно везли «секонд-хенд» на родину. Именно знаменитости, в отличие от «подпольных миллионеров», могли открыто демонстрировать свои приобретения и, в отличие от чиновников, свободно выбирать машину, а не получать ее по разнарядке. Артисты во время зарубежных гастролей как правило покупали иномарку за честно заработанную валюту, оплачивали таможенные сборы, получали разрешение от Министерства культуры и ставили машину на учет. Проблемная техника Машины продавали на «фестивале» — так в народе называли открытую площадку купли-продажи автомобилей, расположившуюся в столичном «Южном порту». Зачастую сумма, которую выручал автовладелец от сделки не только в разы превышала затраты на покупку и растаможку автомобиля, но и выгодно отличалась от суммы прописанной в документах. В 1980-х годах авторынок «Южного порта» приобрел откровенно криминальную репутацию. Там заправляла так называемая Южнопортовая ОПГ, представленная выходцами с кавказского региона. Глава ОПГ Николай Сулейманов персонально курировал «фирменную» 11 секцию комиссионки, через которую проходили иномарки. Иногда Сулейманов и партнеры занимались настоящим разбоем, заставляя автовладельцев «дарить» понравившиеся автомобили. Превратности судьбы Однако на МКАДе машину заклинило, виной чему стал недостаточный уровень моторного масла. Печальная судьба постигла ярко-красный «Джавелин», который в Сан-Франциско приобрел Исаак Дунаевский. По доверенности на этой машине ездил сын композитора Максим. Ездил до тех пор, пока автомобиль не стал рассыпаться. С «Южным портом» Дунаевский младший решил не связываться и бросил иномарку возле гостиницы «Украина». Там она и простояла до очередного коммунистического субботника, пока сознательные граждане не сдали изъеденный ржавчиной заморский металлолом в переплавку на завод «Серп и молот». Иномарколюбы Среди людей искусства отличался Иван Дыховичный. В 70-е годы он владел двумя породистыми спортивными купе. На смену 4-цилиндровой Alfa Romeo пришел еще более дорогой и скоростной 6-цилиндровый Fiat Dino с мотором Ferrari мощностью 180 л. Эту машину режиссер приобрел с помощью знакомого механика из гаража итальянского посольства. Переломные 80-е В результате «андроповских чисток» 1983-84 годов за подпольную торговлю иностранными автомобилями наказание понесли десятки человек. С началом перестройки хватка правоохранительных органов ослабла, что открыло путь к массовому завозу иномарок. Первый крупный, пока еще нелегальный канал поставок автомобилей был налажен из Японии. Власти не могли закрывать глаза на незаконный импорт автотранспорта, но и препятствовать этому было уже невозможно. В марте 1988 года принимается «Инструкция» о порядке перемещения через границу СССР автомобилей и другого автотранспорта, которая позволяла советским гражданам фактически беспрепятственно ввозить в страну различные виды транспортных средств для личного пользования. Поток автомобилей увеличивался лавинообразно. Статистика, опубликованная в постсоветский период, показывает, что в 1990 году в страну было завезено 34700 легковых автомобилей, а в 1991 году — уже 56300. Если цены на продукты и товары широкого потребления в Советском Союзе были низкими, то стоимость машин всегда значительно завышалась. Однако акцент советское правительство всегда делало не на индивидуальный, а на общественный транспорт. Дефицит легковых автомобилей в СССР наблюдался даже после массового запуска в производство «Жигулей» в 1970 г. По безналу организациям машины продавались относительно недорого. Самые первые машины Сразу после окончания ВОВ стране было не до легковых автомобилей. Все силы отдавались на восстановление промышленности и сельского хозяйства. Однако предприятия в СССР восстанавливались семимильными шагами. Уже в 1949 г.
В 1982 году Волга ГАЗ-24 стояла около 9000 рублей. Самый доступный автомобиль если можно было назвать ЗАЗ-968 автомобилем стоил 3500 рублей. Однако, если вы планировали покупать машину на вторичном рынке, следовало быть внимательным и аккуратным, чтобы не попасть на мошенников или не купить машину, которая скоро выйдет из строя. Несмотря на то, что сегодня цены на автомобили резко изменились, советские машины до сих пор особенно популярны среди автолюбителей и коллекционеров. Если вы решили купить автомобиль в советском стиле, убедитесь, что он в хорошем состоянии и готовым к использованию в XXI веке. В эту сумму помещались практически 53 зарплаты. После реформы ценники переписали. Какая 21 Волга ценится Особенно ценится у коллекционеров Волга первого выпуска «со звездой». Такие делали лишь в 1956-1958 годах. Интересно, что на опытных образцах звезды в середине решетки радиатора не было.
Этакий S-класс эпохи развитого социализма. Небывалый простор внутри. Сейчас такое, пожалуй, встречается только во внедорожниках, а ведь речь идет о легковом автомобиле. Ни гидроусилителя, ни кондиционера, зато какая степенность хода! Мало кто знает, но эпохальная 24-я «Волга» могла бы выглядеть совсем иначе.
Мошенничество - 5 суммы до 1000
В Англии машина стоила дешевле аналога — Ford Cortina, примерно столько же, сколько маленький Hillman Minх в максимальной комплектации. Сколько в Советском Союзе стоил телевизор? Средняя цена цветного телевизора в СССР составляла 700 рублей, примерно втрое превышая стоимость чёрно-белого приёмника. Волга была мечтой советского человека, ведь позволить себе такую могли единицы, так к примеру версия такси ГАЗ-2411 с деформированным до 85 л.с мотором стоила 15900 рублей. Стоимость «Волги» ГАЗ-24 в СССР в 1970 году начиналась от примерно 4000 советских рублей. Сколько стоили бы автомобили СССР на нынешние деньги. На Кавказе Волга стоит целых двадцать пять «тыщ»!
«Попался экспортный вариант». Как в СССР покупали автомобили
Картошка могла быть просто осклизлая от гнили. Стоила она как бы "недорого" - всего то 10-15 копеек за килограмм, но, если переведете на сегодняшние рубли - от 40 до 60 рублей. Капуста, лук, свекла - примерно так же, плюс-минус несколько копеек, то есть выходит, те же 40-60 рублей. Яблоки стоили 50 копеек, то есть где-то 200 рублей в сегодняшнем соотношении. Виноград, персики - около рубля в госторговле, что, примерно, 400 рублей. Но важно подчеркнуть - даже в Узбекистане свежие фрукты были только в сезон, а не круглый год, как сейчас. Про другие регионы и говорить нечего.
Довольно дорого стоили рыбные консервы. Банка сардин стоила 60 копеек, что сегодня составило бы 240 рублей. А банка горбуши в собственном соку у нас, в Ташкенте, стоила от 1 рубля до рубль двадцать, считайте, от 400 до 500 рублей на сегодняшние деньги! Но тяжелее всего приходилось любителям выпить. Цены на алкоголь были очень высокими - если соотносить их со средними зарплатами. Даже в Узбекистане свежие фрукты были только в сезон, а не круглый год, как сейчас.
Про другие регионы и говорить нечего Фото: ТАСС Бутылка водки 0,5 литра - от 3,50 до 5 советских рублей, что, в переводе на нынешние рубли от 1400 до 2 000 рублей. Коньяк - в зависимости от качества - от 4,40 до 13,60 советских рублей, в российских рублях стоил бы 1 760 до 5 440. Это отечественный коньяк. Сейчас, за такие деньги можно купить элитный французский. Самое дешевое крепленое вино, в народе называемое "бормотуха" - от 1,10 до 1,80 рубля, или от 440 до 720 российских рублей. Сухое молдавское 2.
Грузинское вино 3.
Но те модели, что имелись в свободной продаже, были очень далеки от совершенства. Сколько в Советском Союзе стоил телевизор? Средняя цена цветного телевизора в СССР составляла 700 рублей, примерно втрое превышая стоимость чёрно-белого приёмника. Сколько стоила Чайка в ссср?
ГАЗ-14 Чайка — 2-4 млн. Несмотря на невысокий тираж 1120 экз. Сколько стоила 21 Волга?
В 2019 году прожиточный минимум в России составлял 11 185 рублей. Таким образом, 1 советский рубль, если ровнять по прожиточному минимуму, равен 223,7 нынешним рублям. Мне кажется этот курс наиболее верным и правильным, поэтому считать я буду по нему. Вы для себя можете пересчитать по другим курсам. В этом случае получится, что 1 советский рубль, если ровнять по курсу Госбанка СССР, равен 110 нынешним российским рублям. А теперь вернёмся к автомобилям. В сегодняшних деньгах это 1 257 000 рублей.
Сегодня за эти деньги можно купить нафаршированный Hyundai Solaris или Шкоду Октавию в одной из начальных комплектаций. ЗАЗ-966 Ушастый «Запорожец» производился до 1972 года, и тогда его можно было купить за 3000 рублей. По сегодняшним деньгам это примерно 670 000 рублей. Что можно купить на эти деньги? Например, Гранту в топовой комплектации со всеми возможными наворотами. Или Весту в базе.
Когда у американцев эта мода исчезла, машина наша не постарела». Горьковский автозавод в год выпускал по 75 тысяч таких машин. Вся партноменклатура, такси, милиция, скорые в стране пользовались автомобилем мечты, а ее ведущий конструктор Владимир Реутов долгое время ездил на «Запорожце». Когда машина была почти готова, под капотом не помещается воздушный фильтр. Так и получился фирменный волговский язычок, самая высокая часть двигателя.
Сколько стоила волга в ссср
В свою очередь ГАЗ-24 «Волга» стоил 9 200 советских рублей или 11 085 американских долларов, что хоть и дешевле, чем Mercedes-Benz 280 SEL (W116), но слишком дорого для автомобиля такого качества. В Англии машина стоила дешевле аналога — Ford Cortina, примерно столько же, сколько маленький Hillman Minх в максимальной комплектации. Сколько в Советском Союзе стоил телевизор? Средняя цена цветного телевизора в СССР составляла 700 рублей, примерно втрое превышая стоимость чёрно-белого приёмника. и мотоциклетная техника в СССР более полувека назад! Узнайте, сколько стоила легендарная автомобиль Волга в СССР. В статье представлены цены на различные модели Волги, особенности советского автопрома и история создания этой марки. Вы никогда не задавались вопросом, сколько бы стоили новые автомобили времен СССР, если перевести советские рубли в российские?