Украинские Воздушные силы начали использовать восстановленный вертолет Ми-24Р, который ранее применялся в процессе ликвидации аварии на Чернобыльской атомной электростанции (ЧАЭС) для выполнения задач радиационной, химической и биологической разведки. Ми-24 стал уникальной машиной, первым вертолетом в СССР и вторым в мире, созданным специально для боевых задач. К жесткой посадке вертолета Ми-24 ВВС Абхазии мог привести отказ матчасти.
Боевая работа вертолетов Ми-24 и Ми-28 в зоне спецоперации попала на видео
По предварительной версии, причиной ЧП стал отказ техники. Известно, что воздушное судно выполняло плановый полет. Крушение произошло над акваторией Черного моря, в районе западного побережья полуострова. Все обстоятельства случившегося выясняются.
В сообщении отмечается, что экипаж вертолета выжил, однако пилоты «получили телесные повреждения». На земле пострадавших и разрушений нет. Другой информации о причинах и последствиях инцидента Минобороны не предоставило.
Он отметил, что данный вертолет очень хорошо зарекомендовал себя в Афганистане.
Его главной особенностью является то, что он может выполнять десантные функции и огневую поддержку. Но главный недостаток этих вертолетов в том, что они имеют слабый результат перед зенитными ракетными комплексами.
Напомним, 11 марта в Казани при участии Главы Республики Коми Владимира Уйба состоялась торжественная церемония передачи двух новых вертолётов Ми-8МТВ-1 АО «Комиавиатранс» в финансовую аренду в рамках государственной программы льготного лизинга воздушного транспорта.
Оба воздушных суда уже поступили в регион, третий борт поступит в ближайшие дни после завершения процедуры приёмки. Для Республики Коми современный и надёжный вертолётный парк жизненно важен — территория региона по площади почти вдвое превосходит Великобританию, при этом есть много населённых пунктов, куда добраться можно только воздушным путём.
В пятьдесят все только начинается
- У берегов Крыма упал вертолёт Ми-24. Что известно о крушении и судьбе экипажа
- В Минобороны заявили о сбитом украинском вертолете Ми-24
- Утром в Крыму объявляли воздушную тревогу
- Что известно о крушении вертолета Ми-24 у побережья Крыма - Толк 10.04.2024
Новые проекты модернизации вертолетов Ми-24
заменено 90 процентов бортового радиоэлектронного оборудования. На первых вертолетах Ми-24А был установлен комплекс ПТУР «Фаланга». заменено 90 процентов бортового радиоэлектронного оборудования.
Боевая работа вертолетов Ми-24 и Ми-28 в зоне спецоперации попала на видео
Очередная партия вертолетов Ми-35М поступила на вооружение армии Белоруссии, сообщили в министерстве обороны республики в воскресенье. Ударный вертолет Ми-24 потерпел крушение над Черным морем в районе западного побережья Крыма. Военный аналитик Юрий Кнутов рассказал о главном недостатке вертолётов Ми-24, которые Польша передала Украине.
«Крокодил», несущий смерть: история легендарного вертолета Ми-24
| Что известно о крушении вертолета Ми-24 у побережья Крыма - Толк 10.04.2024 | По информации источников издания The Wall Street Journal (WSJ), Польша недавно передала Украине около 10 боевых вертолетов Ми-24 советского образца. |
| Минобороны Белоруссии сообщило о «жесткой посадке» вертолета Ми-24 | Ми-24 стал первым специализированным ударно-штурмовым вертолётом, разработанным в Советском Союзе. |
| WSJ: Польша передала Украине десяток вертолетов Ми-24 | Ми-24 стал уникальной машиной, первым вертолетом в СССР и вторым в мире, созданным специально для боевых задач. |
| Минобороны Белоруссии сообщило о «жесткой посадке» вертолета Ми-24 | Утром, 10 апреля, вертолёт Ми-24 во время планового полёта потерпел крушение над акваторией Чёрного моря. |
Тряхнули стариной: на Украину перебрасывают гэдээровские вертолеты Ми-24Д
На первых вертолетах Ми-24А был установлен комплекс ПТУР «Фаланга». Утром, 10 апреля, вертолёт Ми-24 во время планового полёта потерпел крушение над акваторией Чёрного моря. Российская армия использует при проведении спецоперации ударные вертолеты Ми-24 «Крокодил» и Ми-28 «Ночной охотник». Как сообщает "Интерфакс", вертолет Ми-24 предназначен для повышения огневой мощи и мобильности сухопутных подразделений.
Вертолет Ми-24. Фото. Характеристики. История.
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Пишите: web moe-online. Online», «МОЁ!
Белгород», «МОЁ! Курск», «МОЁ! Липецк», «МОЁ!
Экипажи работали парами, действовали на предельно малой высоте. А пуск снарядов выполнили,как говорят военные, с кабрирования, когда вертолет резко задирает нос вверх, чтобы поразить цель с максимальной дальности. Сразу после выполнения задачи на аэродром готовиться к следующему вылету.
КБ Миля отреагировало достаточно оперативно и, начиная с модификации «Ми-24Д», кабина была заменена на привычную, «тандемную», где летчик и оператор вооружения находятся в разных отсеках, разделенных бронеперегородкой. Также добавилось бронирование остекления, что существенно повысило шансы на выживание пилотов при обстреле. Кроме того, кабина стала герметичной, поэтому вертолет мог выполнять свои задачи и в условиях зараженной атмосферы. Стоит отметить, что машина была создана за удивительно короткое время: ее разработка началась в 1968 году, в сентябре 1969 опытный образец поднялся в небо, а в 1971 уже началась эксплуатация.
Но при этом в его конструкцию были заложены уникальные инновационные решения. Во-первых, фюзеляж «Крокодила» «закручен» относительно вала несущего винта на пару градусов. Невооруженным глазом это почти не видно, посторонний наблюдатель вряд ли заметит, что у вертолета корпус немного «ведет на сторону». Заметно это становится при взлете: обычно вертолеты одновинтовой схемы взлетают и висят в воздухе немного «боком», а Ми-24, благодаря своей конструкции, отрывает все три колеса одновременно и висит абсолютно ровно. Это важно потому, что чем ровнее положение кабины, тем точнее можно вести огонь в режиме висения. Во-вторых, большие крылья, на которых располагаются 6 точек подвески вооружения, наклонены под углом 12 градусов. Особенно это чувствуется при выполнении вертикальных маневров, например, «горки» или «боевого разворота».
Благодаря крыльям «Крокодил» просто «прыгает» ввысь. Правда, перегрузка при этом может достигать 4 g. В-третьих, Ми-24 имеет систему уборки шасси, что снижает лобовое сопротивление при горизонтальном полете. В результате получился вертолет, который опередил время, и в том числе своего американского конкурента, хотя США начали использовать вертолеты в ходе военных действий раньше, чем СССР. Так, если поставить рядом одногодок Bell AH-1 Cobra и Ми-24 «Крокодил», то последний производит куда большее впечатление как своим видом, так и вооружением. Но если уж сравнивать вертолет с рогатыми лесными жителями, то, на мой взгляд, гораздо лучше ему подошло бы прозвище «Лось». И ведь действительно, словно лось через густую таежную чащу, «Ми-24» способен проломиться сквозь оборону противника.