Читайте последние новости дня по теме Ташкентский метрополитен: В Узбекистан из России привезли современные вагоны метро — видео, Что теперь запрещается в метро? — видео. В подписи к видео сказано, что в метро Алматы «что-то горит», а пассажиры быстро вышли из вагонов. Единственная в Казахстане подземка переполнена, как и когда алматинское метро станет комфортнее.
Метро Алматы приостановило работу после землетрясения
Новости. Две новые станции метро в Алматы предлагают назвать «Шұғыла» и «Толе би». проезд в метро стоит всего 5 тенге. В Ташкентском метрополитене обратились к гражданам с просьбой — News from Uzbekistan | DARYO. Запуск новых станций увеличит ежедневный пассажиропоток метро с 40 до 86 тысяч. Стало известно, как могут назвать две новые станции метро в Алматы. В метро Алматы увеличили количество поездов, сообщили в пресс-службе акима мегаполиса.
В метро Алматы количество составов увеличили до 11
Второе заявление, по словам Кайрата Реимова, подал известный казахстанский бизнесмен Динмухамед Идрисов. Ему «Алматыметрокурылыс» должна 1,5 млрд. Хотя по договору займа, перейти во владение Идрисову должно чуть меньше половины. Миллионеру председатель правления строительной компании тоже предлагал забрать имущество, но все тщетно. Даже в суд обращаться не надо, иди и продавай это имущество, погашай задолженность. На самом деле его интересует компания «Алматыметрокурылыс». По словам Кайрата Реимова, предугадать дальнейшие действия правоохранителей сложно.
Якобы недавно его задержали возле офиса, а после обыскивали дома его родных. На акции компании наложили арест.
Фото: журналисты и представители АМК на станции "Бауыржана Момышулы" Точная стоимость строительства трёх новых станций будет известна после создания технико-экономического обоснования, но Етекбаев говорит, что предварительно это около 47 млрд тенге за каждую станцию. Увеличение стоимости одной станции связано с тем, что договор на строительство двух почти открытых станций составили в 2015 году, исходя из курса доллара того времени. Почему станции сдают позже срока «Строительство станций зависит от финансирования, от выделения денег из республиканского и местного бюджетов. Нормативный срок строительства станции «Калкаман» — 2,5 года. Для ускорения было принято решение строить следующие три станции одновременно. Можно будет построить все три за 3—3,5 года», — планирует гендиректор АМК. Етекбаев размышляет, что при развитой конкуренции несколько компаний могли бы одновременно начать строительство нескольких станций и их можно было бы сдать быстрее.
Опоздание со сдачей в эксплуатацию станций «Сарыарка» и «Бауыржана Момышулы» связано с пандемией. Етекбаев рассказывает, что строительством метро занимаются в основном казахстанские специалисты.
О поезде, застрявшем между двумя станциями метро в Алматы, стало известно сегодня. Сообщалось, что пассажирам пришлось ждать 15 минут для того, чтобы продолжить движение. Популярное за сутки.
Спуск-подъем на станцию осуществляется по эскалаторам, высота подъема 46,0 м. Оформление станции выполнено в современном стиле без использования традиционных архитектурных элементов. Станция метро «Байконыр». Длина островной платформы — 104 м, ширина 15,2 м. Спуск-подъем на станцию осуществляется по эскалаторам, высота подъема 20,0 м. Дизайнерские решения в оформлении станции реализованы в стиле «хайтек» и связаны с космодромом Байконур. Станция «Драмтеатр им. Ауэзова» Станция колонного типа глубокого заложения 30 м. Длина островной платформы составляет 104 м, ширина 15,2 м. Спуск-подъем на станцию осуществляется по эскалаторам, высота подъема 27,0 м. Интерьер станции выполнен из отделанных стен и колонн плитками травертина со вставленными объемными медальонами. В торце платформы располагается мозаичное панно с изображением сцены из спектакля. Панно на станции «Алатау». Источник: foto. За основу идеи проекта интерьера взята древнейшая символика народов, живших на территории Казахстана. Над спусками со стороны вестибюлей в торцах платформенного участка расположены художественные тематические панно с изображением горного хребта Заилийского Алатау. Станция «Сайран» Трехпролетная колонная станция мелкого заложения 16 м.
Досталось от СССР. Самое "долгостройное" метро на территории бывшего союза, а что с ним не так?
| В метро Алматы произошло ЧП » Лента новостей Казахстана - | В Казахстане, Узбекистане и Киргизии произошло масштабное отключение электроэнергии из-за аварии на единой сети. |
| Названа причина остановки поезда в метро Алматы - Новости | Последствия массового отключения света в Казахстане, Узбекистане и Киргизии. Застрявшие на канатке и в метро: чем обернулся блэкаут в Казахстане, Узбекистане и Киргизии. |
| Алма-Атинский метрополитен — Википедия | Новости Казахстана. |
Казахстанские фанаты «захватили» станцию метро в Алматы после победы команды Парфенова
| Новую станцию метро в Алматы начнут строить в 2024 году - Новости Казахстана и мира на сегодня | Каждый день выгодные цены, широкий ассортимент и покупки без очередей в торговых центрах METRO Казахстан. |
| метро | Новости Казахстана - Azattyq Rýhy | Дело о хищении 5 млрд тенге при строительстве метро в Алматы передали в суд. |
| Когда в Алматы построят ещё одну станцию метро | Ранее в полиции говорили, что во время стихийной акции в метро грубых нарушений общественного порядка не допущено. |
В планах - проложить наземную ветку между железнодорожными вокзалами
- Названа причина остановки поезда в метро Алматы
- В планах - проложить наземную ветку между железнодорожными вокзалами
- Интервал в 5 минут: в метрополитене Алматы запущен дополнительный состав
- Современное метро
- Посты с тэгом: Метро
- «Проект изначально был мертвый!» - Что думают о надземном метро казахстанцы?
Казахстан и Метро
Алматинское метро – первое и единственное во всем Казахстане. Фото: Руслан ПряниковПо результатам анализа пассажиропотока в метро Алматы увеличено количество составов. НОВОСТИ КАЗАХСТАНА. Пришлось снять обзор по этому поводу, гляньте#алматы #казахстан #метро #обзор. Сотрудники метро обследуют тоннели. В связи с этим работа метрополитена будет возобновлена в течение трех часов после получения разрешения ДЧС о допуске к рабочим местам.
Новую станцию метро в Алматы начнут строить в 2024 году
После первых толчков люди эвакуировались на улицу на случай афтершоков Фото: читатель «КП» Землетрясение в Алматы 4 марта 2024 года: что случилось Землетрясение в Алматы произошло 4 марта, в 11:22 по местному времени. Сильный толчок ощутили все жители. Мы находились в офисе в этот момент, закачались светильники, мебель сдвинулась с мест. Мы быстро собрали вещи и как только здание перестало раскачиваться, покинули его, какой-то паники не было. Все выходили по лестницам, не пользовались лифтами. У нас разрушений серьезных не было — только разбились стеклянные двери, но мы сразу постарались оказаться подальше от таких опасных точек. Уже звучали сирены.
Возвращаться разрешили примерно через полчаса, - рассказывает житель южной столицы Казахстана Константин Макеев. Во время землетрясения был слышен скрип стен, продолжалось все около 2-3 минут, сразу же везде зазвучали сирены, по телевизору от МЧС начали зачитывать памятку об эвакуации, люди быстро начали покидать свои дома, на улице также был гул причины - неизвестны , - рассказывает журналист «КП»-Казахстан» Амин Абдулманов. Примерно через полтора часа, около 13. Потом, когда остановилось, учитель сказал спускаться и мы вышли на улицу.
Еще через два года был достигнут абсолютный максимум — 1894 метра.
Потом начался ужасающий спад строительства: в 1994 году прошли всего 300 метров, в 1995-м — 176, а на следующий год только 152, в 1997 году и вовсе слезы — всего 90метров. Тогда на метрострое осталось 180 человек, включая администрацию, зарплату им не платили месяцами, но… подземные строители понимали, что, если не продолжать трудиться, укрепляя тоннели, начнутся обвалы и прочие проблемы. Серьезно вернулись к строительству метро в 2003 году, в 2005-м этот процесс взял под личный контроль Президент. Все равно прошло долгих шесть лет, пока 1 декабря 2011 года не было сдано в эксплуатацию семь станций первой очереди общей протяженностью 8,6 километра. В союзном проекте алма-атинского метро первая очередь включала восемь станций, но от одной, в районе Национальной библиотеки, пришлось отказаться, чтобы удешевить строительство.
Протяженность тоннелей метро увеличилась на 2,74 км.
Для оплаты проезда достаточно приставить мобильный телефон с активированным приложением к специальному считывающему устройству, установленному на турникете на входе в метро. Акцию проводит и финансирует компания Mastercard. Заключение С 1 октября по 31 декабря Алматинский метрополитен ввел временную акцию совместно с компанией Mastercard — проезд в метро стоит всего 5 тенге для пользователей, оплачивающих проезд через мобильный телефон. Достаточно просто приложить телефон с активированным приложением к специальному считывающему устройству у турникета.
С подробным расписанием движения электроподвижного состава в режиме онлайн пассажиры могут ознакомиться в приложении «Метрополитен г. Напомним, в 2022 году были сданы в эксплуатацию две станции метро «Сарыарка» и «Б.
Транспорт Алматы
- Семей Cити
- Социальные медиа
- Разрушений в метрополитене не зафиксировано
- Читайте также
- Первые пассажиры метро в Алматы оценили две новые станции
Досталось от СССР. Самое "долгостройное" метро на территории бывшего союза, а что с ним не так?
| метро | Новости Казахстана - | Литера “Р” отвалилась в названии новой станции метро в Алматы. |
| Метро и паркинги хотят использовать вместо бомбоубежищ в случае необходимости в Казахстане | Астанинский легкий метрополитен или LRT (LightRailtransport) — один из самых скандально известных транспортных проектов в Казахстане. |
В Алматы появятся новые станции метро
В Казахстане, Узбекистане и Киргизии произошло масштабное отключение электроэнергии из-за аварии на единой сети. Что происходит с метро в Алматы? Единственная в Казахстане подземка переполнена. проезд в метро стоит всего 5 тенге. Особенность строительства Алматинского метрополитена заключается в сложных горно-геологических и сейсмических условиях местности. 19:44 Видео Казахстанские фанаты «захватили» станцию метро в Алматы после победы команды Парфенова 1.
Метро Алматы приостановило работу после землетрясения
Поэтому в большинстве своем рядом находящиеся с ними объекты не выполняют функцию защитных сооружений. Но в МЧС стараются добиваться, чтобы такие помещения у предприятий были и чтобы их приводили в соответствии с требованиями безопасности. В Казахстане остались еще убежища, построенные в советское время. Одно из таких в Алматы, которое находилось в аварийном состоянии, собирались вернуть в государственную собственность весной 2023 года. Подробности по ссылке выше. Поделитесь своими эмоциями.
Для оплаты проезда достаточно приставить мобильный телефон с активированным приложением к специальному считывающему устройству, установленному на турникете на входе в метро. Акцию проводит и финансирует компания Mastercard. Заключение С 1 октября по 31 декабря Алматинский метрополитен ввел временную акцию совместно с компанией Mastercard — проезд в метро стоит всего 5 тенге для пользователей, оплачивающих проезд через мобильный телефон. Достаточно просто приложить телефон с активированным приложением к специальному считывающему устройству у турникета.
Скинул фотки знакомым москвичам, им тоже понравилось. Можем не хуже других, и даже лучше. Рекомендую обязательно посетить.
Вагоны комфортабельные, народ в принципе культурный и вежливый. Много молодежи... Столпотворений не было замечено, место хватает всем.
Вагоны ходят не очень часто, но и народу конечно меньше чем в московском метро. Запомнилась одна, очень красивая девушка в шубке из меха горностая возможно искусственного горностая. Станции просторные, есть лавочки.
Первая получила название "Калкаман". Также пройдено порядка 300 метров перегонных тоннелей. По самой станции ведутся работы по выкупу земельных участков. По завершении выкупа начнется строительство самой станции", - сообщил главный инженер по капитальному строительству КГП "Метрополитен" Максат Сейткулов. В настоящее время пересмотренный проект по продолжению метрополитена проходит государственную экспертизу. Она должна завершиться уже в марте. А строительные работы предполагается начать в 2024 году. Жители района, где должна пройти ветка, в целом позитивно относятся к тому, что у них скоро появится новая станция подземки.
Но для того, чтобы начать строительные работы, муниципальным властям необходимо выкупить у частных лиц землю, на которой построены домовладения. Работа, как утверждают в акимате, очень сложная, так как владельцы участков должны получить адекватную компенсацию.
Студента арестовали на пятнадцать суток за участие в акции фанатов «Актобе» в метро
Фурманова под ул. Фурманова до пр. Абая и под пр. Абая до ул. Первая очередь первой линии заканчивается станцией «Алатау» восточное пр. Гагарина , которая будет пересадочной с этой линии на другую. Всего на первой линии предусмотрено 15 станций. Общая протяжённость линии 3,3 км, первая очередь — 8,5 км.
Вторая линия начинается от станции «Парк Горького» у Центрального парка отдыха под ул. Жибек Жолы с дальнейшим смещением под ул. Гоголя, поворотом на ул. Ауэзова, затем вдоль пр. Абая с пересечением первой линии для организации пересадочного узла станция «Алатау» и дальнейшей трассировкой вдоль ул. Розыбакиева с западной стороны до ул. Торайгырова и заканчивается станцией «Орбита».
Всего станций 9. Одна — пересадочная на первую линию. Протяжённость линии 14 км. Третья линия является продолжением первой линии начинается от станции имени «Райымбека батыра» с трассировкой на север до железнодорожного вокзала Алматы 1. Продолжение линии частично наземное — длиной 3,5 км. Общая протяжённость этой линии 8,5 км. Всего станций 4.
Электродепо Для обеспечения линий метрополитена планируется ввод в строй двух электродепо. Построено севернее станции « Райымбек батыра », введено в строй в 2011 году. Длина путей составит 0,29 км. Будет строиться южнее станции « Орбита ». Будет находиться в микрорайоне «Таугуль-3». Инженерный корпус Инженерный корпус Алматинского метрополитена Инженерный корпус Алматинского метрополитена располагается на пересечении улиц Гоголя и Панфилова. В корпусе находится наземный вестибюль станции метро « Жибек Жолы ».
Длина островной платформы составляет 104 м, ширина 15,2 м. Спуск-подъем на станцию осуществляется по эскалаторам, высота подъема 27,0 м. Интерьер станции выполнен из отделанных стен и колонн плитками травертина со вставленными объемными медальонами. В торце платформы располагается мозаичное панно с изображением сцены из спектакля. Панно на станции «Алатау». Источник: foto. За основу идеи проекта интерьера взята древнейшая символика народов, живших на территории Казахстана. Над спусками со стороны вестибюлей в торцах платформенного участка расположены художественные тематические панно с изображением горного хребта Заилийского Алатау. Станция «Сайран» Трехпролетная колонная станция мелкого заложения 16 м. Длина островной платформы составляет 110, 3 м, ширина — 15,2 м.
Входы в вестибюли станций предусмотрены через два наземных павильона в каждый вестибюль. Каждый из павильонов связан с вестибюлем двумя эскалаторами и лестницей, высотой от 6,8 до 8,3 м. Станция «Москва» Трехпролетная колонная станция мелкого заложения 20 м с островной платформой длиной 110, 3 м и шириной 15,2 м. В конструктивном отношении здания решены в виде пространственного рамно-связевого каркаса, состоящего из колонн, ригелей и диафрагм, объединенных в уровне верха этажей монолитными плитами перекрытий. Сбойка тоннеля между станциями «Москва» и «Сайран». Источник: time. Открыть их планируется в 2019 году.
Вторую станцию, предположительно, назовут в честь казахского общественного деятеля, оратора, поэта и бия Старшего жуза Толе би. Станция расположена на пр. Алатау, на пересечении с ул. Толе би.
Происшествие прокомментировали в администрации алматинского метрополитена, передает kazlenta. При срабатывании пневматической тормозной системы произошел перегрев тормозных колодок. На данный момент выясняется точная причина, состав снят с линии и отправлен в электродепо для диагностики.