В общем и целом концерн «КАМАЗ» инвестировал в данный проект порядка шести миллиардов рублей. В 2022 г. после ухода Mercedes из России у "КАМАЗа" возникли сложности с компонентной базой для техники поколений К4 и К5. Пожалуй, самым громким «расставанием» после старта операции на Украине для КАМАЗа стали новости о якобы продаже Daimler AG доли акций в 15%.
Читайте также на Дроме
- Официальный сайт компании Daimler Kamaz Rus
- Первый модернизированный самосвал КАМАЗ-6595 получил кабину от Mercedes-Benz Arocs. Новые детали
- «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС»: смена руководства и локализация производства компонентов в России
- Mercedes-Benz и Daimler Truck не могут подтвердить переговоры о продаже доли в России |
- КАМАЗ станет партнером Mercedes-Benz
- Telegram: Contact @rusmsk
Mercedes-Benz вырулил из «КамАЗа»: немцы покинули состав акционеров
Отмечают, что российский автомобиль может взять не только платформу Beijing, но ряд некоторых технологических решений китайского собрата. Известно, что таким подходом в обмене технологиями занимаются многие компании, которые ведут совместную разработку и производство. Такое решение приняли после санкционных ограничений и остановки экспорта в Европу.
В конструкции появляются и сложные электронные компоненты — теперь тахографы только российские. Локализация защищает компанию от нестабильности рубля. Лидером на рынке грузовиков пока остаётся КАМАЗ, но никто не скажет, сохранится ли лидерство при успешной локализации грузовиков иностранных брендов.
В частности, сервисное обслуживание грузовиков Mercedes-Benz и Fuso будет продолжено. Как передает пресс-служба, решение о приостановке сборки грузовиков на совместном предприятии и прекращении отгрузки компонентов является серьезным вызовом и предполагает ряд временных изменений в бизнес-процессах. Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!
Mercedes построит российский завод совместно с КамАЗом 0 26 августа 2016 По предварительным данным, объём производства составит 25 000 автомобилей в год. Разговоры о том, что компания Mercedes планирует наладить в России сборку своих автомобилей, ходят уже много лет. По последней информации, немцы определились с площадкой для строительства завода.
Mercedes-Benz продала свою долю в КАМАЗе
Об этом газете «Ведомости» рассказал гендиректор «Мерседес-Бенц рус» Ян Мадея: «Нам нужно, чтобы партнер располагал соглашением о промсборке, и [КАМАЗ] его имеет». Российский производитель «КамАЗ» приступил к сборке нового самосвала с кабиной от Mercedes Arocs. Несмотря на уход марки Mercedes-Benz из России и продажу всех активов компании «Автодом», германская доля в «КамАЗе» сохранится.
Первый модернизированный самосвал КАМАЗ-6595 получил кабину от Mercedes-Benz Arocs. Новые детали
Николай Новокуйбышевск Вот это помощь так помощь - взяли и продали нам кабину.... Так то мы могли ее купить и без включения их в наш состав - и думается мне что продали бы, поставка мостов и прочего- просто бизнес ничего лишнего, в итоге они свалили и мостов нет перестали их нам возить - сдается мне что ни чертежей ни лицензии тоже нет, тогда по сути это нахлебники были а не помошники, и от бюджета немного хватали и приференции были какие-то, все тожен самое как и с Автовазом, рено убежало и все - ни х рея производить не можем ни вест по сути - так как запчасти давал рено, так это тогда не партнерство, если посмотреть китай и их развитие - то иностранцам они давали место под завод - а инострацы им технологии, и изучив эти технологии уже сам китай пошл дальше, а у нас что?
КАМАЗ — крупнейший российский производитель грузовиков полной массой 14-40 тонн. Именно последней принадлежит 15-процентная доля в российском КАМАЗе, и уход легкового Mercedes-Benz из страны на такое положение дел никак не повлиял. Источник: Астостат.
Затем план отрегулируют с учетом поставок комплектующих и степени их локализации. Уже сейчас имеются договоренности с альтернативными поставщиками деталей. Сейчас на предприятии идет формирование заказов до июня с одновременной проработкой поставок и локализации комплектующих для каждого модельного ряда. После изменений в сутки планируют собирать по 180 автомобилей.
Представитель КАМАЗ подтвердил, что компания будет партнером именно через соглашение о промсборке, но инвестиций от КАМАЗа, который сейчас находится в крайне сложном финансовом положении, не планируется. На каких условиях российская компания зайдет в проект, пока неизвестно.
Комментарии
Mercedes-Benz AG, которая в то время называлась Daimler AG, приобрела 15% акций КамАЗа у Daimler Truck в сентябре 2021 года с целью вернуть ее Daimler Truck после того, как. Новый тягач КАМАЗ-54901 привлекает внимание, прежде всего, кабиной К5. Вот и выходит, что Путину вместо КАМАЗа показали Мерседес-Бенц, что совершено неудивительно при нынешнем положении дел, когда собственная промышленность массово. Российский автогигант КАМАЗ приступил к сборке тягача 5490, оснащенного кабиной Mercedes-Benz, а также 428-сильным силовым агрегатом Daimler OM-457 объемом 12 литров и.
Дежурный редактор
- КАМАЗ станет партнером строительства завода Mercedes-Benz в России
- Производство КАМАЗов с кабиной Mercedes-Benz будет остановлено в июле 2022 года. Известны причины
- Daimler KAMAZ очертил горизонты. ГАЗ Валдай Next осваивает новые профессии | Новости с колёс №1426
- Немецкий Daimler разорвал сотрудничество с ПАО КАМАЗ - АвтоВзгляд
- Беспилотный КАМАЗ-54901 запустили на М-11 - 14 июня 2023 - ФОНТАНКА.ру
- Представлен первый кроссовер КамАЗ Линкор 2022–2023 с платформой и технологиями Mercedes-Benz
Бывшее СП с Daimler полностью перешло под контроль "КАМАЗа"
Напомним, что главные преимущества грузовиков K5 — это лицензионная кабина от современного Mercedes-Benz Actros BM963 и двигатель КАМАЗ-Liebherr Р6. В июле 2022 года КамАЗ прекратит выпуск тягачей К4 и К5 с немецкими кабинами Mercedes-Benz. Daimler Truck, дочернее предприятие концерна Mercedes-Benz, решил прекратить контакты с российским производителем грузового транспорта ПАО КАМАЗ. Представлен первый кроссовер КамАЗ Линкор 2022–2023 с платформой и технологиями Mercedes-Benz.
Локализованные Mercedes-Benz готовы спорить с КамАЗом за лидерство на рынке России
Не выбиваются из общей стилистики и красивый трехспицевый руль, и информативная комбинация приборов с цветным экраном бортового компьютера… Правда, в дешевых комплектациях интерьер пикапа обладает менее благородным видом. В салоне автомобиля применены добротные материалы отделки, а в виде опции для него заявлено множество вариантов обивки кресел и тканью, и кожей. Передним седокам отведены эргономично спрофилированные кресла с ненавязчивыми боковыми валиками и широкими интервалами регулировок, а сзади установлен полноценный диван с немного укороченной по центру длиной подушки. Бортовая платформа пикапа в длину насчитывает 1587 мм, а в ширину — 1560 мм, в высоту — 474 мм она спроектирована таким образом, чтобы там поперечно умещался европоддон. Для «Икс-класса» предусмотрено три дизельные модификации: Базовые машины содержат под капотом четырехцилиндровый дизель dCi рабочим объемом 2. В обоих исполнениях мотор стыкуется с 6-ступенчатой «механикой», а в «старшем» — еще и с 7-диапазонным «автоматом» Jatco. По умолчанию весь запас мощности уходит на задние колеса, а за доплату машине полагается жестко подключаемый полный привод со 100-процентной блокировкой тыльного дифференциала и понижающим рядом.
С ним вскладчину работают автоматическая коробка передач 7G-Tronic Plus и постоянный привод на четыре колеса с распределением мощности в соотношении 40:60 в пользу задней части, «понижайкой» и самоблокирующимся задним дифференциалом.
По словам генерального директора, С. Когогина, на 2023 год планируется выпуск некоторого количества грузовой техники из серии К4. В серийное производство он был запущен в 2019 году и по мнению С. Когогина, нет необходимости создавать конкуренцию внутри самой компании между К4 и К5. Продажи грузовых автомобилей К5 стартовали в мае 2020 года.
За тот период, пока семейство К4 с немецкими комплектующими отвоевывало свой рыночный сегмент, заводские труженики не теряли времени даром. Новая линейка получилась более самостоятельной от иностранных партнеров. К 2021 году в планах компании стояло производство до 2,5 тыс.
Немцы, владеющие частью акций челнинского завода и год от года терпящие убытки от деятельности российского производителя, вынуждены предпринимать шаги, чтобы минимизировать дальнейшие инвестиции в завод и получить хоть какую-то прибыль от своих финансовых вливаний в российское грузовое подразделение. Если посмотреть историю челнинского завода после покупки его акций немцами, попытки создать новую кабину взамен старой «времен Очакова и покоренья Крыма» ни к чему хорошему не привели — растрата миллионов долларов на сомнительные корейские и другие проекты. Качество сборки при этом осталось на уровне «сойдет», что не лучшим образом сказывается на имидже немецкой марки. Следующий шаг немецкого концерна — передача российской стороне технологии производства кабины Actros МР4. Здесь уже более серьезный подход в виде завода по производству кабин в Набережных Челнах с заявленными 50 тысячами кабинам в год.
Очевидно, что когда кабина встанет на поток, она уже морально устареет, и к этому времени Mercedes создаст кабину следующего поколения. Немецких партнеров не остановил печальный опыт шведской компании Volvo, которая построила завод кабин в Калуге, и была вынуждена закрыть его на несколько лет из-за кризиса, хотя на запуске калужского завода оптимизма тоже было выше крыши. Немцы считают, что поддержка КАМАЗ на государственном уровне будет продолжаться если не вечно, то очень долго. А это плохая перспектива для всех остальных. На месте «аксоровской» кабины могла быть такая. Без пол-литра не разберешься! Корейская кабина была представлена осенью 2011 года, потрачено несколько миллионов евро.
Сейчас же новинка проходит заключительное тестирование на территории Набережных Челнов. Итак, модель КамАЗ 54901 будет оснащаться самой современной кабиной под названием К5. Стоит отметить, что по внешним характеристикам она очень похожа на кабину немецкого тягача Mercedes-Benz Actros последней версии выпуск 2012 года. Передвигается российская модель при помощи мощнейшего силового агрегата Р6, который выпускался совместно с сотрудниками компании Liebherr. Объем мотора составляет 12,0 литра, а отдача установки варьируется от 380 до 550 лошадей. По заявлениям инженеров, такой двигатель может «пробегать» около 15 000 000 км, а в сервисный центр рекомендуется приезжать каждые 150 000 км.