Концептуальный спортивный автомобиль Bugatti Bolide будет запущен в серийное производство. Bugatti has announced that the Bolide will see a limited production run of 40 units, with a base price of €4 million each.
Bugatti рассказала, что общего у гиперкара Bolide и мяча для гольфа
Bugatti заявляет, что Bolide оснащен крупнейшими углерод-углеродными тормозами, которые когда-либо ставили на гоночный гиперкар. Бугатти Мистраль 2022 99 экземпляров Bugatti W16 Mistral будут продаваться по цене 5 миллионов евро каждый. Новый сверхлегкий гиперкар Bugatti Bolide получил 8,0-литровый бензиновый двигатель W16 с отдачей 1850 лошадиных сил. Bugatti is set to bow out of the combustion-engined hypercar stakes by making the biggest bang possible: a production version of the incredible Bugatti Bolide concept car from last year. Главный тест-пилот Bugatti, Анди Уоллес, отметил, что Bolide способен опережать автомобили Формулы-1 в определенных условиях. Машина рассчитана на быстрое прохождение сложных поворотов, для этого шасси от Chiron значительно доработано так, чтобы Bugatti оставался стабилен даже на скоростях свыше 500.
Ещё по теме
- Новая французская модель Bugatti Bolide будет стоить 345 000 000 руб.
- Комментарии
- Фантастический гиперкар Bugatti Bolide воплотят в серийной модели
- From Our Partners
4-миллионный гиперкар Bolide от Bugatti с уникальными тормозами
После завершения своей магистерской диссертации он остался в Bugatti, чтобы применить свои идеи к модели Bolide. Баллерстайн сравнивает работу инновационной системы с мячом для гольфа, где ямки на поверхности минимизируют сопротивление воздуха, позволяя мячу перемещаться вдвое дальше по сравнению с идентичным мячом для гольфа без ямок. Таким образом, молодой ученый запустил новый виток развития мировой автопромышленности, будем надеяться, что Баллерстайн будет чаще придумывать новые интересные и не стандартные новинки. Как это работает? Впервые в мире воздухозаборник имеет изменяемую внешнюю форму, которая служит для оптимизации активного воздушного потока. Когда автомобиль движется на малых скоростях, поверхность остается гладкой, но на высокой скорости серия из 60 ямок выпирает и расширяется до 0,3 мм. Также работает и активное заднее антикрыло на моделях Veyron и Chiron, они также могут выдвигаться и втягиваться в течение десятых долей секунды, чтобы реагировать на изменение скорости.
Под капотом авто функционирует модифицированный мотор V16 рабочим объёмом 8 л, который выдаёт 1850 л. Ранее стало известно, что руководство немецкой компании Volkswagen планирует передать бренд Bugatti хорватскому производителю электромобилей Rimac Automobili в обмен на значительную долю в Rimac Automobili.
Изображение взято с: instagram bugatti Инженеры провели испытания мощного гиперкара путём применения виртуального моделирования. Во время тестирований выяснилось, что машина разгоняется до скорости 400 км в час за 24,64 с. Отметим, для достижения таких результатов Bugatti Chiron необходимо 41,96 с. Испытания на реальном треке пока не проводились.
Автомобиль, предназначенный исключительно для трека, на этот раз первым проехал по кругу легендарной трассы Circuit de la Sarthe, перед тем, как был дан старт официальной гонки. Позже гонщик отметил, что «Болид» выглядит и ощущается — во всех отношениях — как настоящий гоночный автомобиль с поистине выдающимися характеристиками.
Bugatti Bolide: 1,578-HP Hypercar Finally Going Into Production
Bugatti построила новый гиперспорткар – Bugatti Bolide. The Bugatti Bolide has been crowned the world’s most beautiful hypercar, fending off competition from the BAC Mono, Gordon Murray T50 and Mercedes AMG One. However, the Bolide Super sports car you saw last October was just a concept, and Bugatti has now decided to put the Bolide into production. Компания #Bugatti показала фотографии серийной версии трекового гиперкара Bolide, его тираж составит 40 экземпляров.
Очень мощный гиперкар Bugatti Bolide показали широкой публике
Фото: Bugatti Внешне и не скажешь, что машина является родственницей Широна и его многочисленных вариаций. Однако технически они близки. В представленном сегодня трековом суперкаре Bugatti Bolide квадротурбомотор W16 8. Для получения высокой мощности потребовалось установить на мотор новые турбокомпрессоры, а ещё применить топливо с октановым числом 110, передаёт Motor1.
Между задними колёсами и зауженной кормой устроены гигантские каналы для прохода воздуха. Фирма посчитала: на разгон с нуля до ста этому купе нужно 2,17 с, упражнение 0-200 Bolide выполнит за 4,36 с, а 0-300 за 7,37 с!
Всего 4,36 секунды требуется Bolide для достижения 200 км в час. В компании утверждают, что новинка способна преодолеть круг на Ле-Мане за 3 минуты и 07,1 секунды, на Нюрбургринге за 5 минут и 23,1 секунды. Новости 20 октября 2020 Bugatti анонсировала премьеру таинственной новинки Особый аэродинамический обвес генерирует 800 кг прижимной силы в передней части кузова и 1800 кг — в задней.
Машину построили вокруг карбонового монокока. Некоторые детали машины выполнены из титанового сплава, который применяется в аэрокосмической отрасли.
Машина обладает восьмилитровым двигателем W16 с четырьмя турбинами мощностью 1600 лошадиных сил. Поставки Bugatti Bolide покупателям начнутся в 2024 году. Материалы по теме.
Весь крепёж — титановый, часть деталей сделана полыми и тонкостенными из аэрокосмического титанового сплава, а какие-то элементы объединяют в себе углепластик и напечатанные на 3D-принтере титановые детали.
На снижение массы работают карбон-керамические тормоза, кованые магниевые колёсные диски с креплением центральной гайкой, детали подвески из титана и аэрокосмической нержавеющей стали, а также переработанная силовая установка. Новые более производительные турбины, высокоэффективные системы смазки и охлаждения, переработанные впускная и выхлопная системы, а также ряд других инноваций позволили увеличить мощность мотора до 1850 л. Машина получила полностью новый кузов, оптимизированный с точки зрения аэродинамики — ключевыми чертами облика Bolide стали аэродинамический «плавник» вдоль кузова, массивное антикрыло и гигантский диффузор с интегрированными в него четырьмя патрубками выхлопной системы. Инновацией является и активный воздухозаборник на крыше — на низкой скорости он скрывается в кузове, снижая сопротивление воздуха, а на высокой — выдвигается, чтобы обеспечить двигателю необходимый объём поступающего воздуха.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- Bugatti Bolide отправился на финальные испытания
- Презентация
- Bugatti Bolide enters next phase of testing – Bugatti Newsroom
- Bugatti Bolide - Wikipedia
- bugatti bolide 2025
Официально представлена финальная версия Bugatti Bolide, готового к серийному производству
Bugatti has also made improvements to interior materials, incorporating more soft-touch surfaces and higher-quality plastics. In terms of dimensions, the Bolide 2025 measures 186. These dimensions contribute to its compact yet spacious and agile design. Exterior changes are subtle but effective, including a refreshed front fascia, redesigned headlights and taillights, and updated wheel designs.
Длина, ширина, высота гиперкара — 4756x1998x995 мм, колесная база — 2750 мм, вес всего 1240 кг, для сравнения серийный Chiron Super Sport тянет почти на две тонны. Классический восьмилитровый W16 проапгрейжен и облегчён, тут новые турбонагнетатели с видоизменённой геометрией и новой крыльчаткой, иная система смазки с сухим картером, которая позволит избежать масленого голодания при перегрузках в поворотах и видоизменённый выпуск.
По итогу французам удалось выжать 1850 л.
Очередное творение — гоночное купе Bugatti Bolide. Причем это уже не разновидность модели Chiron с новыми кузовными панелями, а куда более серьезный инженерный проект. От серийной модели остались шасси и безумный двигатель W16 8. У него появились новые турбокомпрессоры, и на обычном «девяносто восьмом» бензине он развивает 1600 л.
Но при использовании топлива с октановым числом 110 отдача увеличивается до 1850 л. Вторая важная особенность Болида — новый углепластиковый кузов с сокращенным до минимума количеством деталей.
А там, где это не повредит аэродинамике, инженеры попросту оставили «дыры», убрав лишние кузовные панели. При длине 4756 мм и почти двухметровой 1998 мм ширине, высота купе составляет всего 995 мм. Чтобы сохранить центр тяжести как можно ближе к дорожному полотну, клиренс уменьшили до 75 мм. Сухая масса гиперкара впечатляет ничуть не меньше: всего 1240 кг, в то время как Chiron весит почти две тонны.
Однако все эти показатели получены путем компьютерной симуляции, которая позволяет достаточно подробно описать потенциал машины, что называется, на бумаге. Реальные же замеры еще впереди.
В Bugatti показали новый интерьер 1600-сильного гиперкара Bolide
Необычное техническое решение позволило Bugatti повысить стабильность гиперкара на высоких скоростях и улучшить топливную экономичность. The latest collaboration between Bugatti and Champagne Carbon – the ƎB.03 Edition – is tied inextricably to Bolide, the most extreme Bugatti creation. Bugatti уверяет, что это углеволокно по прочности на разрыв соответствует углеволокну аэрокосмической промышленности. Также Bugatti Bolide оснастили системой пожаротушения, шеститочечными ремнями безопасности, системой защиты головы и шеи и электронными ассистентами водителя. On the iconic Goodwood Hillclimb – a revered space where the splendor of motorsport and automotive entwine – Bugatti is enthralling spectators and onlookers alike by showcasing the Bolide. Компания Bugatti регулярно выпускает необычные версии своей единственной серийной модели.
1824-сильный Bugatti Bolide — Превращение из Bugatti Chiron
экстремальный вариант гиперкара W16 с большей мощностью и меньшим весом. Bugatti Bolide — спортивный автомобиль, разработанный компанией Bugatti Engineering GmbH в Вольфсбурге и производимый в Мольсеме компанией Bugatti Automobiles S.A.S. с 13 августа. The 1,578-HP Bugatti Bolide track-only hypercar concept teased back in October 2020 has officially been given the green light for production. Французская компания Bugatti представила первые снимки полностью серийного гиперкара Bolide и раскрыла некоторые характеристики автомобиля. Bugatti заявляет, что Bolide оснащен крупнейшими углерод-углеродными тормозами, которые когда-либо ставили на гоночный гиперкар.
Бугатти Болид: самый экстремальный гиперкар на сегодняшний день
- Компания Bugatti представила 1850-сильный трековый суперкар Bolide — Автоновости дня
- Гиперкар Bugatti Bolide окажется прочнее спортпрототипов LMDh
- ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- Bugatti Bolide hypercar tests ahead of deliveries in 2024