Антон Елистратов

Эдуард Семенов, работавший вторым пилотом «Уральских авиалиний» до того, как в сентябре 2023 года посадил самолет в поле, начал таксовать и работать грузчиком после отстранения от полетов. Новым генеральным директором девелопера «Самолет» станет Андрей Иваненко, Антон Елистратов покидает свой пост.

Антон Елистратов покинет пост гендиректора «Самолета»

Елистратов Антон Николаевич. Генеральный директор, член Совета директоров ГК "Самолёт". Генеральный директор группы " Самолет " Антон Елистратов намерен покинуть свой пост. До Иваненко Андрей Владимирович, руководителем "ГК "Самолет" являлись: Елистратов Антон Николаевич (ИНН 773608174835), Евтушевский Игорь Викторович (ИНН 773001373565). Главная» Новости» Группа самолет новости.

Акционеры «Самолета» остались без дивидендов

Пилот, экстренно посадивший в поле самолет рейса Сочи – Омск, стал таксистом	В пятницу вышла новость о том, генеральный директор Самолета Антон Елистратов принял решение уйти.
Пилот «Уральских авиалиний», посадивший самолёт в поле, теперь работает таксистом	Интерфакс: Антон Елистратов покинет операционную позицию гендиректора девелопера "Самолет".
Гендиректор девелопера "Самолет" Антон Елистратов покинет свой пост — Деловой Петербург	Посадивший самолет в поле пилот Семенов начал таксовать, чтобы прокормить семью.
Самолет генеральный директор	«Одна из важных составляющих нашего успеха — наша профессиональная команда», — подчеркнул гендиректор ГК Самолет (2-е место в ТОП застройщиков Московской области, 8-е место в ТОП застройщиков Москвы, 4-е место в ТОП РФ) Антон Елистратов.

Лекция CEO группы «Самолет» Антона Елистратова

Компания включена в перечень системообразующих предприятий российской экономики. В октябре 2020 года девелопер провел первичное размещение акций на Московской бирже.

В некоторые другие стартапы мы уже проинвестировали, но не можем их раскрывать по условиям контракта, где-то находимся на этапе сделок. Но наш ключевой приоритет — цифровая УК.

Мы планируем принимать активное участие во всех проектах комплексного развития территорий КРТ в разных регионах по модели Санкт-Петербурга. Напомню, что там программа реализуется на собственные средства фонда «СПб реновация». Работать с проектами этого направления по московской модели, т. Если вы внимательно посмотрите на большие города, там в той или иной степени их [исторические] центры стареют и нуждаются в реновации.

В нашем понимании, в ближайшие годы такая программа придет практически во все крупные города, в города-миллионники — уж точно. И мы хотим участвовать в этих программах. Ведь это наша специализация — КРТ. Ну и к тому же мы имеем долю в компании «СПб реновация», которая накопила очень большой опыт реализации проектов реновации.

И если к концу лета объявят аукционы, то мы собираемся в них участвовать. Будете ли увеличивать долю? У нас есть опцион — думаю, что в ближайшее время увеличим долю в этой компании минимум до контрольной. На данный момент это выгодно «Самолету» и его акционерам.

В том числе это позволит расширить портфель проектов. У них есть право на реновацию 22 кварталов, построить более 8 млн кв. Она обладает уникальным опытом и компетенцией. Почему вы решили это сделать именно сейчас?

Раньше инфраструктура была не нужна? Сейчас маржинальность проектов выросла, поэтому мы готовы инвестировать в повышение качества жизни. Создавать офисные места, коворкинги, ритейл- и технопарки. Кроме того, в Москве приняли программу по переводу участков под жилищное строительство.

Если город готов возвращать часть платежей за это в обмен на строительство инфраструктуры, почему бы этим не воспользоваться? Москва и Санкт-Петербург же, по сути, исключены из нее. Но мы считаем, что регулятор принимает правильные и взвешенные решения. Темпы продаж жилья в большей степени определяются балансом спроса и предложения и в меньшей — программами поддержки и субсидированной ипотекой.

Сегодняшний высокий уровень спроса объясняется тем, что в Московском регионе достаточно низкая обеспеченность квадратными метрами. Примерно 19 кв. А в Германии этот показатель — 40 кв. Кроме того, люди не хотят жить в старом фонде.

Если несколько лет назад специалисты говорили, что золотое правило в девелопменте определяется фразой «локация, локация, локация», то сейчас прогнозы строятся на том, что цена в новых проектах будет куда выше, чем на вторичном рынке. Что уже и происходит благодаря качественно иной инфраструктуре, комплексному подходу к девелопменту. Люди хотят жить в современных домах с инфраструктурой. И к тому же Москва продолжает расти.

Это очень важный фактор. Люди, которые приезжают в столицу, имеют высокую потребность в жилье. Так что независимо от субсидированной ипотеки спрос останется высоким. Что касается предложения, то, как я уже говорил, после ухода с рынка некачественных, несистемных застройщиков предложение очень сильно снизилось.

И если в 2017 г. Это рекордно низкий показатель за последние семь лет. Так что, если исходить из баланса спроса и предложения, глобально ничего не поменяется. Инвесторов как было мало, так их мало и останется.

А вот семейная ипотека приобретет большее значение. Цены на жилье выросли, людей, способных приобрести квартиру, стало существенно меньше. Не боитесь, что это приведет к проседанию рынка? Люди женятся, разводятся, разъезжаются с родителями, и им так или иначе надо где-то жить.

Покупатели сейчас в меньшей степени ориентируются на абсолютную цену. Гораздо важнее, какой у них будет ежемесячный платеж за квартиру. И со снижением ипотечных ставок стало гораздо больше людей, которые готовы платить 35 000—40 000 руб. Это выгоднее, чем жить во вторичном жилье или арендовать квартиру.

Так что люди все равно будут покупать — даже несмотря на то, что цены продолжат расти. Никто из застройщиков не сможет в ближайшее время вывести [на рынок] такие объемы, которые смогут удовлетворить весь существующий спрос. Там же часть квартир выйдет на рынок. Вводить объекты по программе реновации тоже непросто.

Да и работают они немного в другом сегменте, чем мы.

Если вам нужен ремонт в квартире, то вопросы с материалами, дизайном, услугами мы решаем на одной площадке. Это значительно экономит время и деньги заказчика. Это удобно и мастерам — чем больше заказов, тем выше их балл в системе оценки», — отметил предприниматель.

Еще несколько лет назад, когда начинался наш глобальный проект «Бизнес уикенд», мы убедились, что для современной молодежи не существует абсолютно никаких ограничений. Они могут придумать и довести до продаж стартап в самых разных сферах — от научных и технологических до образовательных и развлекательных, которые взрослым даже сложно вообразить. Мы очень ценим это и стремимся поддержать ребят в любой инициативе. Для поддержки со стороны власти, опытных предпринимателей и таких же единомышленников в прошлом году мы создали молодежный клуб Business Update, где помимо нетворкинга у ребят есть возможность повышать уровень своих знаний и проходить различные обучающие программы», — отметил руководитель департамента предпринимательства и инновационного развития города Москвы Алексей Фурсин.

Международный конкурс «Мой первый бизнес» для школьников реализуется в рамках президентской платформы «Россия — страна возможностей» в рамках федерального проекта «Социальные лифты для каждого» национального проекта «Образование».

В январе на слушаниях по развитию агломерации принимала участие директор по градостроительной деятельности группы компаний «Самолет» Дарья Дергунова. ГК «Самолет» — один из лидеров по объему текущего строительства в РФ. По данным портала ЕРЗ. РФ, ГК «Самолет» впервые возглавила рейтинг девелоперов России по объемам текущего строительства жилья.

Девелопер "Самолет" начнет возводить первые частные дома в 2023 году

К примеру, жители проектов группы могут оплачивать ЖКХ так называемыми экобонусами — баллами, получаемыми за сданное на переработку вторсырье. Как показывают опросы компании, привлечение внимания общественности к теме защиты окружающей среды приносит заметные результаты. В стратегиях ESG трансформации все большое компаний и организаций уделяют внимание проблеме устойчивого развития с учетом отраслевых особенностей. Стремительно растет спрос на специалистов в этой области.

Вполне вероятно, что именно поэтому бывшее руководство ГК «Самолет», поняв собственную оплошность с иском, делегировало право его подачи своему акционеру и одновременно 100-процентной дочерней компании. Кстати, ровно в день подачи обоих исков к Козлову, то есть 9 февраля 2024 года, ГК «Самолет» в официальном релизе анонсировала отставку Антона Елистратова с поста гендиректора. Любопытное совпадение! Остается только догадываться, почему судья АС Московской области Роман Солдатов в течение суток принял взаимоисключающие иски к рассмотрению, хотя обычно такая процедура занимает две-три недели. Из-за чего же спор? На новой позиции топ-менеджеру поручили курировать производственный блок и управление проектами. Среди конкретных задач, в частности, строительство объектов социальной инфраструктуры детские сады, школы, поликлиники и т. Для реализации таких проектов ГК «Самолет» и Козлов совместно учреждают профильную компанию — в одном лице технического заказчика и генерального проектировщика объектов. Юридическое лицо называют «Вельтбау» Weltbau в переводе с немецкого — «сотворение мира» с очевидной отсылкой к качеству германского инжиниринга и строительства. Отметим, что ГК «Самолет» оказался в числе девелоперов, быстро осознавших, что объекты социальной инфраструктуры являются не дополнительной нагрузкой, а обязательной составляющей успешных продаж — критерием и драйвером при выборе покупателем будущей квартиры и места жительства. Такие застройщики благодаря авангардным продуктовым решениям успели «снять сливки» на рынке недвижимости. Команда, которая смогла для «Самолета» организовать и поставить столь сложный процесс «на конвейер», параллельно обеспечив существенную экономию на проектных решениях пригодился «домостроительный» опыт Козлова в ПИК , очевидно, имела существенную ценность для своей материнской компании и профильных девелоперов жилой недвижимости. Невозможно судить обо всех нюансах взаимоотношений между Козловым и гендиректором ГК «Самолет» Елистратовым бывает, что партнеры по-разному смотрят на перспективы развития бизнеса , но спустя три года сотрудничества стороны принимают решение цивилизованно разойтись. Долю Козлова для выкупа его партнеры оценили в 307 млн рублей. Похоже, это было не слишком щедрое предложение.

По мнению группы, это позволит дополнить систему сервисов «Самолета» банковскими продуктами. В частности, девелопер предложит клиентам систему вкладов с дополнительными выгодами, сервис безопасных расчётов и кредитные продукты. Предполагается, что кредитная организация будет переименована в «Самолет банк». Девелопер уже зарегистрировал домены banksamolet.

Антон Елистратов в телеграм-канале, посвящённом работе в компании, написал 9 февраля личный пост, в котором сообщил, что в прошлые выходные сделал новую татуировку с логотипом «Самолета». Как важный, классный, насыщенный, эмоциональный и невероятный период моей жизни. Как повод для гордости и приятных воспоминаний», — написал гендиректор компании.

Гендиректор девелопера «Самолет» Андрей Елистратов покинет свой пост

«Не чурается любой работы»: пилот, посадивший самолет Сочи — Омск в поле, устроился таксистом	При этом отмечается, что Антон Елистратов останется акционером компании, а также членом ее совета директоров.
ПАО "ГК "Самолет" Красногорск (ИНН 9731004688) адрес и телефон	Невозможно судить обо всех нюансах взаимоотношений между Козловым и гендиректором ГК «Самолет» Елистратовым (бывает, что партнеры по-разному смотрят на перспективы развития бизнеса).
Пилот, посадивший самолет Сочи — Омск в поле, устроился таксистом - 26 апреля 2024 - НГС55.ру	Антон Елистратов. ГК Самолёт.
Пилот «Уральских авиалиний», посадивший самолёт в поле, теперь работает таксистом	Антон Елистратов покинет должность гендиректора «Самолета» Группа «Самолет» сообщила о предстоящих изменениях в составе топ-менеджмента.

«Не чурается любой работы»: пилот, посадивший самолет Сочи — Омск в поле, устроился таксистом

Елистратов Антон Николаевич: 2,4637%. Генеральный директор одного из крупнейших российских девелоперов — группы «Самолёт» — Антон Елистратов сообщил, что намерен покинуть свой пост. Генеральный директор Группы компаний «Самолёт» Антон Елистратов сегодня покидает свой пост. Антон Елистратов начал свой путь в «Самолете» в 2018 году, когда был назначен управляющим директором группы с членством в совете директоров. Самый быстрорастущий девелопер в России — интервью с ex-CEO «Самолет» Антоном Елистратовым. В начале декабря 2023 года экс-гендиректор группы Антон Елистратов сообщал, что «Самолет» покупает собственный банк с универсальной лицензией и уже подал ходатайство в ЦБ для согласования сделки.

Лекция CEO группы «Самолет» Антона Елистратова

До этого, с 2014 по 2017 год, входил в совет директоров ООО «Русская рыбопромышленная компания» и в этот же период возглавлял независимую инвестиционно-консалтинговую компанию CFC Management. С 2011 по 2015 год занимал должность руководителя юридического отдела и генерального директора ООО «Линвест». Группа «Самолет» основана в 2012 году. На начало 2024 года компания является одной из крупнейших девелоперов России — она заняла лидируюшее место по объемам текущего строительства, свидетельсвуют данные Единого ресурса застройщиков.

Я отметил бы еще, что мы, благодаря ограничительным мерам, научились работать удаленно и, в том числе, сегодня привлекаем на работу специалистов из других регионов. В: Что касается непосредственно стройки, то, действительно, после снятия режима ограничений стало сложно обеспечить площадки тем количеством специалистов, которое позволило бы выйти на прежние и, тем более, компенсирующие полуторамесячный простой, темпы строительства. На данный момент видим необходимым привлечение рабочей силы из других стран. Россияне, к сожалению, не могут закрыть весь имеющейся на сегодня спрос со стороны застройщиков. У нас просто нет такого количества свободных, не работающих квалифицированных рабочих. Минстрой уже выступил с инициативой привлечения рабочих из других стран, и со своей стороны их всецело поддерживаем. В: Считаем необходимым помощь от государства, в первую очередь, регионам.

Хотелось бы отметить, что субсидирование ипотеки и поддержание спроса, это даже не просто помощь девелоперам или населению, это серьезная поддержка банковской сферы и инвестиция государства в экономику страны, ведь строительная отрасль очень ресурсоемкая, она дает работу очень многим сопряженным с ней отраслям и является драйвером роста экономики в целом. Что теперь навсегда останется с нами? В: Покупка недвижимости больше никогда не станет полностью оффлайн мероприятием. Пандемия дала сильнейший толчок к развитию онлайн-решений и формированию полного ландшафта дистанционной сделки. Никто не отменяет желания клиента хотя бы раз приехать и увидеть стройку, место, окружение собственными глазами, но большинство операций по сделке будет осуществляться онлайн. Это главное изменение. Второе же изменение касается непосредственно продукта — того, что покупает клиент.

Необходимость больше времени проводить дома формирует более высокие запросы в части благоустройства, социального окружения, дизайна мест общего пользования, работы управляющей компании.

Раздоры, ул. Липовой Рощи, д. Одинцовский, д. Красногорск, г. Красногорск, ул.

Такие застройщики благодаря авангардным продуктовым решениям успели «снять сливки» на рынке недвижимости. Команда, которая смогла для «Самолета» организовать и поставить столь сложный процесс «на конвейер», параллельно обеспечив существенную экономию на проектных решениях пригодился «домостроительный» опыт Козлова в ПИК , очевидно, имела существенную ценность для своей материнской компании и профильных девелоперов жилой недвижимости. Невозможно судить обо всех нюансах взаимоотношений между Козловым и гендиректором ГК «Самолет» Елистратовым бывает, что партнеры по-разному смотрят на перспективы развития бизнеса , но спустя три года сотрудничества стороны принимают решение цивилизованно разойтись. Долю Козлова для выкупа его партнеры оценили в 307 млн рублей. Похоже, это было не слишком щедрое предложение. По различным экспертным оценкам, проектирование и строительство «под ключ» только одной школы на 1100 мест в Москве и Московской области обходится застройщикам до 2-3 млрд рублей, а «Самолет» создает десятки таких объектов. Но в итоге стороны пожали друг другу руки. Выкуп доли Козлова был официально одобрен правлением ГК и оформлен нотариально. Партнеры расстались. Одним из условий выкупа стало обязательство Козлова не нанимать к себе на работу сотрудников ГК «Самолет» и аффилированных с ней структур в течение определенного периода времени с даты подписания договора. Именно это условие впоследствии было использовано как повод «для объявления войны» Козлову со стороны структур ГК «Самолет». В сухом остатке оба кейса выглядят не слишком перспективными для истцов с учетом процессуального эстоппеля и пропуска исковой давности.

Гендиректор группы «Самолет» Антон Елистратов покидает свой пост

Генеральный директор одного из крупнейших российских девелоперов — группы «Самолёт» — Антон Елистратов сообщил, что намерен покинуть свой пост. Антон Елистратов в 2018 году стал управляющим директором группы "Самолет" с членством в совете директоров. Генеральный директор группы " Самолет " Антон Елистратов намерен покинуть свой пост. Елистратов Антон Николаевич. Гендиректор компании "Самолет", одного из крупнейших российских застройщиков жилья, Антон Елистратов сообщил, что с 12 февраля покидает свой пост.

Новости партнеров

При нем федеральный застройщик не успел начать застройку в Казани — Реальное время
Все новости
Антон Елистратов: биография - Росконгресс
Другие новости компании

Елистратов Антон Николаевич

Генеральный директор группы "Самолет" Антон Елистратов намерен покинуть свой пост. В итоге получился эстоппельанонсировала отставку Антона Елистратова с поста гендиректора. Акционеры «Самолета» в ходе годового собрания утвердили решение не выплачивать дивиденды за 2022 год, следует из раскрытия информации компании. Новости. Мифы и легенды.

Что еще почитать

ПАО "ГК "САМОЛЕТ" - Гендиректор Иваненко Андрей Владимирович - ИНН 9731004688
Гендиректор группы «Самолёт» Антон Елистратов намерен покинуть свой пост
{{results}}
«Самолет» опылил миллиардеров дензнаками
«Самолет» пообещал компенсации дольщикам после публикаций «Кривой линии»

Соблюдение авторских прав: Все права на материалы, опубликованные на сайте novos. Использование материалов, опубликованных на сайте novos. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал novos.

Летом текущего года Группа «Самолет» подписала партнерское соглашение с «СПб Реновация» в рамках нашей программы для владельцев земельных участков и компаний-девелоперов. По договору «СПб Реновация» будет реализовывать свои проекты под эгидой бренда Группы «Самолет» и получит доступ к нашей экспертизе по разработке современного и востребованного продукта, и всем технологиям и инструментам управления проектами. Так что в ближайшее время вы обязательно услышите о проектах в Петербурге под брендом нашей компании. Также мы оставляем открытой для себя возможность региональной экспансии, так как видим серьезное снижение объема предложения в регионах.

Если в московской агломерации объем предложения за последние 8 лет снизился в 2,5 раза, то в некоторых регионах — в 4-5 раз. В этом году есть регионы, где вообще не вышло в продажу ни одной новостройки. И к нам уже поступают предложения от региональных девелоперов, которые не могут получить проектного финансирования с просьбой о приобретении нашей франшизы. Поэтому выход в регионы видим вектором развития в ближайшие два-три года. Помимо роста цен сейчас и очень высокий уровень спроса, не пресытится ли рынок уже в ближайшее время? В: Думаю, этого не будет, так как фундаментальные причины высокого спроса — это глобальная неудовлетворенность людей теми условиями, в которых они живут.

Поэтому многие будут делать выбор в пользу, возможно, квартир в более удаленной от центра локации, зато большей площади и с более насыщенной торговой, досуговой, сервисной инфраструктурой. В: Я считаю, нам повезло. Мы оказались готовы к произошедшему кризису. Во многом — благодаря начавшейся несколько лет назад цифровизации бизнеса. Мы еще в 2019 году запустили на сайте личный кабинет с возможностью приобретения квартиры онлайн.

Тем более, его дело продолжит человек, который вместе с Антоном привел компанию к таким феноменальным результатам и прекрасно знаком со всеми процессами Плюс Антон не уходит окончательно и останется в совете директоров, чтобы обеспечить плавный переход. Новость в моменте немного встревожила инвесторов, но затем акции даже выросли. Почему я так считаю - об этом много писал в своем канале.

Выкуп доли Козлова был официально одобрен правлением ГК и оформлен нотариально. Партнеры расстались. Одним из условий выкупа стало обязательство Козлова не нанимать к себе на работу сотрудников ГК «Самолет» и аффилированных с ней структур в течение определенного периода времени с даты подписания договора. Именно это условие впоследствии было использовано как повод «для объявления войны» Козлову со стороны структур ГК «Самолет». В сухом остатке оба кейса выглядят не слишком перспективными для истцов с учетом процессуального эстоппеля и пропуска исковой давности. Сомнительными выглядят и обвинения в «перенайме» экс-сотрудников. Указанные в иске работники структур «Самолета» никогда не числились ни в «Вельтбау», ни в «СМТ-Строй», а после увольнения трудоустроились в компаниях, никак не связанных с бывшим акционером. Так утверждают юристы ответчика, ссылаясь на материалы дела. По крайней мере, никаких подтверждений обратного истец не предоставил. Очевидно, что данный корпоративный конфликт отражает общую ситуацию на российском девелоперском рынке. Бывший топ-менеджер двух крупнейших застройщиков едва ли не первым придумал выделить социально-инфраструктурные проекты в самостоятельные бизнес-направления. По прошествии нескольких лет выяснилось, что это весьма перспективно и прибыльно.

Акционеры «Самолета» остались без дивидендов

Генеральный директор, член совета директоров девелоперской группы "Самолет" Антон Елистратов покидает свой пост. ГК Самолет, ПАО ао01. Генеральный директор, член совета директоров девелоперской группы "Самолет" Антон Елистратов покидает свой пост.

Новости елистратов антон николаевич самолет