Купите NISSAN BASSARA с японских онлайн аукционов без регистрации, на русском языке. Подберём, купим, привезём, оформим любой автомобиль с аукционов Японии! Please choose an Nissan Bassara body type in order to view the history of a particular model. We hope that after learning more about the evolution of the Nissan Bassara, you will choose a reliable.
NISSAN с онлайн аукционов Японии
Отзывы реальных владельцев об автомобилях Ниссан Бассара, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Nissan Bassara. Модели всех поколений Nissan Bassara. Технические характеристики Ниссан Бассара 2024 года в новом кузове. В Nissan Bassara 2023 используется новая бесступенчатая трансмиссия Xtronic CVT с улучшенными характеристиками переключения передач и более плавным разгоном. АКПП Ниссан Пресаж. Каталог автомобилей NISSAN BASSARA с аукциона Японии. Фото, характеристики, описание, цены. Статистика проданных Nissan BASSARA автомобилей на аукционах Японии, на каждый автомобиль Nissan BASSARA предоставлены фотографии, описание, характеристики, цены в.
Статистика продаж nissan
Тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жёсткой крышей. Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности roll bar сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом. Тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном. Кузов удлинён в разной степени по сравнению с обычным седаном.
Попробуйте скинуть - с аккума на несколько минут, при этом экран Нави должен быть закрыт или после сброса клеммы с аккума--закройте если стоит штатная Нави---вариантов систем и блоков Нави очень много. После этой процедуры---не нужно активировать...
Nissan Bassara Axis.
Individual parts are interchangeable. Basic dimensions The car "Nissan Bassara" is produced in the body of a minivan with five doors. Its length is 4795 millimeters and its width is 1770 millimeters. Such dimensions allow passengers to accommodate withincreased comfort. The height of the car on the roof is 1720 millimeters. Nissan Bassara engine The wheelbase is 2800 mm. The front track is 15 millimeters longer than the rear track. The front is 1535 millimeters and the rear is 1520 millimeters. First generation cars Cars from Japan, produced under the name "Bassara", in the time period from 1999 to 2001 were produced in five modifications: 2, 4 AT. This is a model with a gasoline engine with a volume of 2. The motor is characterized by distribution injection and an in-line arrangement of four cylinders sixteen valves. Gearbox - automatic with four speeds. Brakes front ventilated disc, rear - drum. The suspension on the front wheels is represented by a shock absorber. Rear suspension - independent multi-link. The volume of the fuel tank is 65 liters. The wheels are set with a diameter of sixteen inches 2, 4 AT 4WD has the same characteristics as the previous version. The difference is the greater weight, which is 1720 kilograms. This is 110 kilograms more. Fuel tank capacity is reduced by five liters 2, 5D AT. This model is slightly narrower and lower than previous modifications.
Nissan Bassara - Nissan Bassara
Исполнитель не несет ответственности за посещение и использование Заказчиком внешних ресурсов, ссылки на которые могут содержаться на Сайте. Исполнитель не несет ответственности и не имеет прямых или косвенных обязательств перед Заказчиком в связи с любыми возможными или возникшими потерями или убытками, связанными с любым содержанием Сайта, регистрацией авторских прав и сведениями о такой регистрации, товарами или услугами, доступными на или полученными через внешние сайты или ресурсы либо иные контакты Заказчика, в которые он вступил, используя размещенную на Сайте информацию или ссылки на внешние ресурсы. Заказчик согласен с тем, что Исполнитель не несет какой-либо ответственности и не имеет каких-либо обязательств в связи с рекламой, которая может быть размещена на Сайте. Настоящее Пользовательское соглашение, порядок его заключения и исполнения, а также вопросы, не урегулированные настоящим Соглашением, регулируются действующим законодательством Российской Федерации. Все споры по Соглашению или в связи с ним подлежат рассмотрению в суде по месту нахождения Исполнителя в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации. Поскольку Сайт находится на стадии постоянного дополнения и обновления новых функциональных возможностей, форма и характер предоставляемых услуг могут периодически меняться без предварительного уведомления Заказчика.
Исполнитель вправе по собственному усмотрению прекратить временно или окончательно предоставление услуг или каких-либо отдельных функций в рамках услуг всем Заказчикам вообще или одному, в частности, без предварительного уведомления. Отвечаем на вопросы.
This is how the idea of creating a Nissan Bassara car appeared. Its first copies rolled off the assembly line back in 1998. Many elements were taken from Ernessa. The diesel engine was abandoned. To replace it, they chose a gasoline engine with a volume of 2. Externally, the car has also changed. The main difference was in the front end.
Salon Features The Nissan Bassara minivan is comfortable and simple insidedesign. Both the driver and passengers can comfortably sit on soft and cozy seats. The manufacturer offers a choice of seven or eight-seat versions. The seats are arranged in three rows. The first and second have longitudinal position adjustments. The third row can be completely folded "to the floor". Due to this, the salon without much effort is transformed into a fairly comfortable bed. Another option for the location of the seats will allow you to transform the interior into an office. The salon has one big minus - the third row of seats is not completely removed.
At certain points, this causes inconvenience. They allow passengers of any size to climb inside without any inconvenience. Performance The car has good performance. It rarely fails. The main type of work is maintenance.
Мы публикуем только официальные изображения автомобилей, поэтому Вы можете быть уверены в их достоверности. Даже самые мелкие детали абсолютно соответствуют реальному авто.
Коллекция картинок автомобилей постоянно пополняется вместе с выходом новых моделей. В нашей фотогалерее есть изображения концепткаров с последних автосалонов и антикварных автомобилей.
Nissan Bassara Axis.
Продажа Nissan BASSARA на аукционах Японии
Подержанные японские авто для продажи. Экспорт Nissan Bassara по всему миру. Последние отзывы владельцев от владельцев Nissan Bassara (Ниссан Бассара), записи в ах и блогах, поломки, расходы, тест-драйвы, обсуждения в сообществах, фото и. HD wallpaper for backgrounds Nissan Bassara, car tuning Nissan Bassara and concept car Nissan Bassara wallpapers. The Bassara was exclusive to Japanese Nissan dealerships called Nissan Prince Store locations, and discontinued when Nissan combined their five Japanese dealership networks into two sales chains. Nissan Bassara is one of the best models produced by the outstanding brand Nissan. Nissan Bassara's average market price (MSRP) is found to be.
Nissan Bassara - Nissan Bassara
Even left-hand drive minivans roll off the assembly line of this company. The appearance of the model on the market In the late nineties, the management of Nissan decided to create its own minivan, which could compete with the Honda Odyssey model. This is how the idea of creating a Nissan Bassara car appeared. Its first copies rolled off the assembly line back in 1998. Many elements were taken from Ernessa. The diesel engine was abandoned. To replace it, they chose a gasoline engine with a volume of 2. Externally, the car has also changed. The main difference was in the front end. Salon Features The Nissan Bassara minivan is comfortable and simple insidedesign.
Both the driver and passengers can comfortably sit on soft and cozy seats. The manufacturer offers a choice of seven or eight-seat versions. The seats are arranged in three rows. The first and second have longitudinal position adjustments. The third row can be completely folded "to the floor". Due to this, the salon without much effort is transformed into a fairly comfortable bed. Another option for the location of the seats will allow you to transform the interior into an office. The salon has one big minus - the third row of seats is not completely removed. At certain points, this causes inconvenience.
They allow passengers of any size to climb inside without any inconvenience. Performance The car has good performance.
Заменил масло.
Цепь немного бренчала. Решил лить полусинтетику. Через 10000 км масло было на минимуме.
Наступила осень. После езды по лужам сразу загудели подшипники кондиционера, натяжной ролик, правой передней ступицы. В 30 градусный мороз салон долго нагревается, не хватает второй печки.
Заводится только до -25 градусов. В конце зимы пришлось один раз «прикурить», забыл поставить на прогрев. После этого даже в -5 градусов стала заводится с 5-7раза.
Позже где-то прочитал, что их вообще нельзя «прикуривать». Достоинства: трансформируемый салон. Полный привод.
Недостатки: мне не повезло с надежностью. Николай, Новосибирск Обои рабочего стола Nissan Bassara.
Подборка автомобилей с аукционов Японии по вашим параметрам Указаны ориентировочные стоимости подержанных Японских автомобилей с аукционов Японии со всеми расходами и доставкой в Владивосток на основе статистики продаж последнего месяца. Итоговая стоимость во Владивостоке может быть большие или меньше в зависимости от аукционной стоимости, курсов валют на моменты оплаты в Японию и таможенной пошлины, цен на услуги выбранной вами компании Японские авто с аукциона без пробега по РФ.
Bassara был эксклюзивным для японских дилерских центров Nissan, которые назывались Nissan Prince Store , и был прекращен, когда Nissan объединил свои пять японских дилерских сетей в две торговые сети, а филиалы Prince были переименованы в Nissan Red Stage. Уровень отделки салона под названием Axis предлагался с изображением производительности.
Nissan Bassara V6
- Nissan Bassara - купить автомобили с ценой и фото на
- Nissan Bassara - Nissan Bassara
- NISSAN с онлайн аукционов Японии
- NISSAN с аукционов Японии: статистика, фото и стоимость - без регистрации на русском
Продажа Nissan BASSARA на аукционах Японии
Вниманию представлены машины, которые проданы за последние 3 месяца. К каждому автомобилю идёт аукционный лист, описание, фотографии и цена уже во Владивостоке со всеми расходами и ПТС. В некоторых случаях она может рассчитываться автоматом не точно, связывайтесь с менеджерами для консультации!
Здесь вы сможете узнать цены на автомобили на аукционах Японии. Вниманию представлены машины, которые проданы за последние 3 месяца. К каждому автомобилю идёт аукционный лист, описание, фотографии и цена уже во Владивостоке со всеми расходами и ПТС.
Автомобили старше 2008 года могут быть привезены только конструктором под ваш птс. Для них цены рассчитываются со сборкой во Владивостоке, без ПТС! Если вы хотите посмотреть не статистику, а варианты с ближайших торгов авто на аукционах Японии, воспользуйтесь подразделом «аукционы он-лайн».
Отличием является больший вес, который составляет 1720 килограмм. Это на 110 килограмм больше. Емкость топливного бака меньше на пять литров. Данная модель немного уже и ниже предыдущих модификаций. На нее устанавливается дизельный двигатель объемом 2488 сантиметров кубических с турбонаддувом. При четырех тысячах оборотов в минуту мотор выдает мощность 150 лошадиных сил. Позволяет развивать скорость до 175 километров в час. Для разгона до ста километров в час автомобилю данной модификации необходимо двенадцать секунд. Расход топлива по городу, трассе и в смешанном цикле составляет 11, 7,7 и 9 литров соответственно. У данной версии технические характеристики идентичны предыдущей модификации за исключением некоторых деталей. Данная модель автомобиля «Ниссан-Бассара» имеет двигатель объемом 2987 сантиметров кубических и мощностью 220 лошадиных сил при 6,4 тысячах оборотов в минуту. Шесть цилиндров имеют V-образное расположение. Силовой агрегат позволяет развить скорость 185 километров в час. Разгоняется до сотни за девять с половиной секунд. В городском режиме расход топлива - пятнадцать литров, в загородном - десять литров, в смешанном - 12,8 литров. Второй этап развития В 2001 году автопроизводителем были пересмотрены и изменены выпускаемые модификации автомобилей. Конфигурация кузова была переделана. Изменения касались бампера, капота, решетки радиатора. Уменьшились основные габариты кузова. Силовые агрегаты также изменились.
Nissan Bassara '2000 (минивэн, автомат)
The Nissan Bassara minivan is comfortable and simple insidedesign. Ниссан Басара дизель сборка ГБЦ и запуск. Купите NISSAN BASSARA с японских онлайн аукционов без регистрации, на русском языке. Подберём, купим, привезём, оформим любой автомобиль с аукционов Японии!
краткий обзор настоящего японца Nissan Bassara
Статистика проданных автомобилей Nissan BASSARA на аукционах Японии, с расчетом доставки в РФ. Удобный поиск по марке, модели и году авто, на каждый автомобиль. Nissan Bassara, Presage 31-Русификация Меню, Установка 4 Навигационных Систем, Usb, Пробки. Статистика проданных NISSAN BASSARA на японских авто аукционах с расчётом цены и доставки во Владивосток по курсу на сегодняшний день. one of the models of cars manufactured by Nissan. Nissan Bassara received many good reviews of car owners for their consumer qualities.
Статистика Nissan BASSARA
Говорят: существуют машины с двумя печками. Но я таких не видел, а кто так говорил, на проверку оказывался не прав. Зато стоят два кондиционера, которые в паре отлично остужают машину в жару, но если честно, то зима в России длится 9 месяцев, а вот лето: как обычно я в тот день работал. Багажник при установленных всех сидениях не очень большой. Но и не такой уж и маленький. А вот если не нужен третий ряд, он убирается не очень сложно, - откидывается к боковым окнам, правда при этом занимает полезный объем багажника, но чем-то надо жертвовать то багажник получается просто огромным.
В багажнике без труда да и в машине в целом : туристический столик со стульями, палатка, беседка для обедов, лодка надувная — две штуки с веслами, мангал, матрац надувной, матрац обычный, целая куча одеял, накидки, удочки, угли для дров, топоры, ножевка, конвертор 12 вольт в 220,… и многое другое А теперь о минусах: 1 На наших дорогах в скором времени появляются скрипы салона. Двигатель разрабатывался для легких грузовиков типа Ниссан Атлас , так что основные требования к нему: надежность, простота в обслуживании и тяговитость. Так оно и получилось. А вот экономичность не была основой. Так что автомобиль охотно поедает до 20 литров по городу, а по трассе в обычном режиме около 10, но можно снизить скорость и получить расход меньше 8.
Наше Российское топливо кушает хорошо. Двигатель хорошо тянет и в городе этого более чем достаточно, все таки это не скай, а минивэн весом почти под две тонны. Тут только один существенный минус: не получается быстро разогнаться для обгона со 120! Ходовая Надежная, простая. Со времени перестаешь замечать вечные ямы на дорогах и едешь как на танке.
За все время эксплуатации пробил стойки зимой -40, машина на улице 3 часа стояла, выехал и сразу по привычке не объехал яму просто забыл что она там есть, так как когда теплее, не обращаешь на это внимание. В итоге пробил всю левую сторону, а менять то по кругу. Родные стоят 24000 а макита 7500. Решил поставить макиту, все равно с гарантией на 30000 км. По ходу замены поменял рулевой наконечник и рулевую тягу тяга нормальной оказалась, но так как купил уже новую, все равно поменял.
Весь ремонт с заменой и стоимостью стоек встал в 10100 рубликов.
Уважаемые братья по железному коню, у меня на протяжении двух месяцев такая беда происходит, навигация просит Программный диск и просит постоянно, то есть не выключается, от этого в течении буквально пяти часов сгорает предохранитель в подкапотном пространстве, не горит панель, и постоянно горит синий монитор от чего ночером шары вываливаются. Кто с такой проблемой сталкивался и как... Последнее сообщение CD-A.
Передние сиденья Ниссан Эрнесса разворачиваются на 180 градусов, задние трансформируются в считанные секунды. Ниссан Эрнесса оснащается навигационной системой с удобным монитором, камерой заднего вида и другими опциями для комфорта водителя и пассажиров. В техническом плане наиболее интересными новшествами являются: новый двигатель V6 объёмом 3. Привод может быть как полным так и передним, по желанию владельца. Первое поколение кузов C23 появилось в 1990 году и выпускалось в Японии до 1999, с конца 1992 выпускается в Испании левый руль. С 1999 по 2005 в Японии выпускались машины второго поколения кузов C24 , получившие, кроме нового облика, вторую сдвижную дверь слева. С 2005 выпускается третье поколение Serena кузов C25.
Водительское сидение очень удобное и я не устаю, если нахожусь за рулем по 5-6 часов. Переднее пассажирское ничуть не хуже. На третьем ряду трое взрослых утверждают, что им удобнее, а главное больше места, чем Ниссан Куб. Второй и третий ряд раскладываются и образуют почти ровную кровать на которой спать довольно таки удобно, хотя вроде и не совсем ровная получается, но если постелить матрац надувной 195х137 получается вообще как дома. Это удобно на природе, не надо палатку ставить, в салоне три человек смотрят сны и не мешают друг другу. А все вещи в это время находятся на передних сидениях. Так же на природе очень хорошо помогает сигнализация с автозапуском и климат-контроль. Несколько слов о климате. Говорят: существуют машины с двумя печками. Но я таких не видел, а кто так говорил, на проверку оказывался не прав. Зато стоят два кондиционера, которые в паре отлично остужают машину в жару, но если честно, то зима в России длится 9 месяцев, а вот лето: как обычно я в тот день работал. Багажник при установленных всех сидениях не очень большой. Но и не такой уж и маленький. А вот если не нужен третий ряд, он убирается не очень сложно, - откидывается к боковым окнам, правда при этом занимает полезный объем багажника, но чем-то надо жертвовать то багажник получается просто огромным. В багажнике без труда да и в машине в целом : туристический столик со стульями, палатка, беседка для обедов, лодка надувная — две штуки с веслами, мангал, матрац надувной, матрац обычный, целая куча одеял, накидки, удочки, угли для дров, топоры, ножевка, конвертор 12 вольт в 220,… и многое другое А теперь о минусах: 1 На наших дорогах в скором времени появляются скрипы салона. Двигатель разрабатывался для легких грузовиков типа Ниссан Атлас , так что основные требования к нему: надежность, простота в обслуживании и тяговитость. Так оно и получилось. А вот экономичность не была основой. Так что автомобиль охотно поедает до 20 литров по городу, а по трассе в обычном режиме около 10, но можно снизить скорость и получить расход меньше 8. Наше Российское топливо кушает хорошо. Двигатель хорошо тянет и в городе этого более чем достаточно, все таки это не скай, а минивэн весом почти под две тонны. Тут только один существенный минус: не получается быстро разогнаться для обгона со 120!