Основанный в 2011 году бренд принадлежит компании ООО «Адриаспорт», сети магазинов «Триал-спорт». Кроме того, для триала требуется специальный велосипед, с помощью которого спортсмен может совершить прыжок с высоты в два-три метра, либо, напротив, запрыгнуть на высоту в полтора метра, при этом удержав равновесие.
Триал-Спорт
| Зачем покупать велосипед в Триал Спорте? ХУДШИЙ Интернет-магазин, скидки и бренды / ЛАЙФХАКИ | Триал-Спорт отзыв длительностью 12 минут 21 секунд в хорошем hd качестве, которое опубликовал пользователь Виктор Кузнецов 15 Ноябрь 2017, поделитесь ссылкой с друзьями и знакомыми, на нашем сайте его посмотрели 136 тысяч раз и оно понравилось 2 тысяч людям. |
| Велосипеды в Триал-Спорт | Смотреть ФОТО Каталог велосипедов Триал-Спорт 2014. |
| RUPRESS WIKI | Розничная и оптовая продажа спортивных товаров, велосипедов, товаров для туризма, владикавказ, осетия. |
| Новости магазина Триал Спорт | | Как Саня велосипед выбирал Вело-батюшка, осветил триал спорт смотрим stels,outleap,stinger, jamis. |
Триал-Спорт
Ответить Maksim Praslov - 26. Нашел на нем переключатель и поехал из области через всю Москву в этот магазин. Ехал три часа. В магазине мне сказали, что этот переключатель забронировал другой человек и они мне его не могут продать!
Как я не старался это оспорить, мне его не продали. В итоге я потратил 6 часов на дорогу ничего не купив. Ужасно организация продажи.
Ответить Yaroslav K. GT и Jamis - это вообще одного поля ягоды.
Не стоит экономить на качестве и безопасности. Также, помимо скидок на уже готовые велосипеды, магазин "Триал Спорт" может предоставлять скидки на комплектующие и аксессуары к велосипеду. Если вы хотите быть в курсе всех акций и скидок магазина, подписывайтесь на его новостную рассылку и следите за обновлениями на его сайте и социальных сетях. Выбирать Нечего.
Gt 29 Avalanche Elite. Gt Avalanche Elite 2018 27. Велосипед Zycle Fix.
Zycle Fix Civic. Прогулочный велосипед Zycle Fix Civic w. Zycle Fix Civic Lady. Горный велосипед триал. Forward Trial 510. MTB велик. МТБ триал. НТБ велосипед. Велосипед Zycle Fix Trial Sport.
Zycle Fix Gold 2017. Zycle Fix Heat DB. Norco Optic 2022. Norco Optic 7. Горный велосипед Norco Optic c1. Norco Optic 2020. Norco Sight 7. Norco триал. Норко Sight двухподвес.
Norco велосипед триал. Велосипед МТБ триал. Велосипед BMX стрит триал. МТБ стрит триал. Mongoose Salvo Sport 29 l. Триал спорт Mongoose Salvo Comp 2018. Правила кто занимается велоспортом. Триал спорт Кемерово велосипеды. Триалспорт велосипед складной.
Триал спорт Брянск. Триал спорт Улан-Удэ. Триал спорт Вавилова. Триал спорт Владимир. Магазин триал спорт Вологда. Триал спорт Новороссийск. Триал спорт Бийск. Триал спорт Белгород. Триал Велоспорт.
Велоспорт виды триал. Триал Велоспорт ВМХ. Велосипед Stern в лесу. Триал-спорт Екатеринбург. Stern велосипед взрослый триал спорт. Триал спорт Тольятти. Журнал триал спорт. Триал спорт Уфа велосипеды. Триал спорт Братск.
Триал спорт Владивосток. Триал спорт Хабаровск. Триал спорт в Минске. Триал спорт Иркутск. Магазин триал спорт в Омске. Триал спорт Спартаковская Казань.
Хардтейл Hardtail — горный велосипед с амортизационной вилкой и классической жесткой рамой. Софттейл Softtail — горный велосипед с передним амортизационной вилкой и рамой, обеспечивающей небольшую подвижность заднего треугольника, без изменения геометрии. Двухподвес Full-suspension — горный велосипед с передней и задней амортизацией, со специальной конструкцией рамы, обеспечивающей значительное перемещение задней части рамы на различного типа рычагах. Помните, что дополнительные аксессуары никак не должны влиять на выбор. Наличие крыльев, багажника, подножки, светового оборудования — это скорее минус, нежели плюс. Качественные вещи в стоке не поставят, зато при выборе это оттягивает на себя внимание, являясь как бы дополнительным плюсом в глазах покупателя. Лучше приобрести без всего, за те же деньги, зато с более качественной навеской. Исключение могут составить некоторые городские велосипеды, оснащенные планетарными 7-9 скоростными втулками, как правило, полноразмерными крыльями и стоимостью от 600 у. Повышенная прочность — это новые технологии и материалы, это труд инжинеров, а это подразумевает совсем иную ценовую категорию. Велотриал Как и когда велотриал зародился как уникальный вид велоспорта, сказать сложно, но некоторые факты все-таки существуют. Начало 70-х годов XX века, мототриалисты, достигшие совершенства техники в мототриале, пришли к выводу, что надо бы придумать что-нибудь новенькое. Такой спорт, который и от мотоциклов далеко не уйдет, и поможет увеличить нагрузку на организм. Изначально велотриал использовался в целях тренировки спортсменов по мотокроссу. В Советском же Союзе он проявил себя в среде велотуристов. Интерес к преодолению различных препятствий привел к тому, что гонщики стали соревноваться на скорость и сложность трюков. А совсем скоро из мотокроссников и велотуристов сформировались спортсмены, специализирующиеся исключительно на велотриале. И уже сегодня, география этого увлекательного и экстремального спорта настолько обширна, что это слово уже не вызывает вопросительных взглядов, а скорее одобрительное покачивание головой и восхищение теми трюками, которые вытворяют спортсмены. Как же все-таки отличить велотриал от обычного баловства? В чем суть этого вида спорта и чем он так хорош и привлекателен? Прежде всего, он является официальным видом велосипедного спорта. И делится он на 2 класса и 3 вида. Классы Stock и Mod. А вот о видах стоит рассказать немного подробнее. Индустриальный велотриал В переводе с английского языка слово industrial означает промышленный. В индустриальном велотриале используются препятствия, созданные искусственным образом. Если речь не идет о соревнованиях, то такой велотриал часто можно встретить на заброшенных строительных площадках, всевозможных фабриках и заводах. Там, где легко построить из подручных средств любое препятствие. Как можно понять из названия — это не только «покатушки» на свежем воздухе, это исключительно естественные препятствия. Учитывая всю опасность данного вида спорта, тут важно быть в полном «обмундировании». Защита еще никому не мешала. Стрит-триал Несмотря на то, что у нас в России данный вид спорта еще не на должном уровне развит но все к этому идет , стрит-триал является самым распространённым видом велотриала. Преодоление уличных препятствий. Прыжки через бордюры, ямы и машины. Это своеобразный freelance для любителей триала. Способ самовыражения и отдыха без расставания со своим двухколесным другом Велосипеды для велотриала существенно отличаются от тех велосипедов, которые мы привыкли видеть. В основном это агрегаты с размерами колес от 20 до 26 дюймов. И обычно такие велосипеды используются без сидений, так как оно там совершенно не нужно. Вес велосипеда колеблется от 5 до 12 килограммов. Что такое велотриал biketrials? Препятствия могут быть самыми разными, естественными или искусственными: парапеты, камни, бревна, доски и т. Главной целью является преодоление серии препятствий, не опираясь ногами, руками и другими частями тела. Велосипедный триал зародился в конце 70-х — начале 80-х годов в Испании. Мототриалисты стали создавать специальные велосипеды, чтобы на них тренировались дети, но вскоре велотриал стал самостоятельным видом спорта. Он начал стремительно развиваться, проводились соревнования. Первой компанией, выпускающей велосипеды для триала была Montesa, ныне называемая Monty. Главными центрами триала стали США и Испания, техника и стили преодоления препятствий которых во многом отличались. А еще это друзья, веселые покатушки, ушибы, царапины, гонка технологий, карбон, титан, алюминий, руки в мозолях, куча денег в велосипед, сломанные запчасти, постоянный ремонт велосипеда, восхищение и одобрение от прохожих, негатив и угрозы от прохожих, путешествия, новые слова и выражения, много чего еще, это целая жизнь. Я начал заниматься этим летом 2003 года, был у меня самый простой горный велосипед. Потом была замена рамы, заднего колеса, педалей, руля, тормозов, опять рамы, еще пару рулей ломаются , потом замена всего и не один раз и наконец-то была готова титановая рама моей собственной геометрии сделано в России , точно помню дату 27 января 2008 года. Рама эта продержалась до весны 2011 года. Cломалось правое нижнее «перо», но так как это титан, его быстро поставили на место и заварили на том же заводе, где и делали раму, бесплатно. Так что прыгаю на этой раме и сегодня. Качественная деталь. Немного о велосипеде. Вот мойВпринипе это горный велосипед. Геометрия рамы, конечно, сильно отличается, передвигаться на нем по городу на дальние расстояние не самое веселое занятие: Сиденья нет, оно мешается и это лишний вес. Если очень хочется, можно посидеть и на раме. Скорость всего одна. Когда-то давно, в 1990-е годы по правилам соревнований должно было быть не менее 6 скоростей и хоть какое-то седло. Но от этого условия отказались, потому что с 6 скоростями приходилось использовать обычную узкую цепь, цепи рвутся часто, тем более такие, люди ломали руки…Сейчас используются жирные цепи singlespeed, но даже их желательно менять каждые 3 месяца, рвать цепь не очень приятно, хорошо если это происходит не во время прыжка или не на высоте, падение через руль с ускорением гарантировано. Руль широкий 720-760 мм, у меня 730мм вроде, материал алюминий или карбон. Колеса как колеса, разве что обода широкие перед от 32 мм, но кто-то ставит уже или шире, тут правил нет, заднее 42-49 мм Ширина обода это прочность, но главное это то, что можно использовать широкую резину и она не будет «подворачиваться», и камера пробивается реже. Все считают, что обода должны быть двойные? Маркетологи любят такое писать, двойной обод — прочность… Тут я вас расстрою, вот уже лет 5 в триале используют одинарные одностенные обода, да еще и с большими отверстиями для снижения веса…Покрышки, тут кто что хочет, шире, уже, легче, прочнее, с кевларовым или стальным кордом, есть и специальная резина для триала… Передаточное соотношение. Идеальным принято считать 1. То есть спереди звезда 18 зубов, сзади 15 или 22 и 18 соответственно.
Триал Спорт Велосипеды
| КОГДА В ТРИАЛ СПОРТЕ МАКСИМАЛЬНЫЕ СКИДКИ НА ВЕЛОСИПЕДЫ | Похожий вопрос, в какой сервис Триала отдать велосипед на первичную сборку ради получения гарантии? Вел приходит в Москву из Триала другого города. |
| Магазин "Триал-спорт" - проблемы и их решение.: radost_s — LiveJournal | Триал Спорт предлагает своим покупателям сэкономить деньги и закупиться заранее необходимыми товарами и подарками для близких. |
| Триал спорт - 70 фото | Триал-Спорт (ул. Ленинская Слобода, 26, стр. 2), спортивный магазин в Москве. |
| Триал-Спорт | Не слишком дорогие триал спорт велосипеды стали весьма востребованными среди современных покупателей. |
TIME TRIAL & TRIATHLON
– это специализированный магазин запчастей и самих велосипедов, которые предназначены для занятий триалом, фикседгир, маунтинбайк. В итоге я пошла в «Триал-спорт» и выбрала из наличия велосипед немецкого бренда Corratec Allroad в комплектации Shimano Claris — это стартовая трансмиссия шоссейных велосипедов. Предложение действует в магазине Триал-Спорт с 1 января 2023 г. Как Саня велосипед выбирал Вело-батюшка, осветил триал спорт смотрим stels,outleap,stinger, jamis. Триал-Спорт отзыв Велосипед GT Avalanche мой опыт использования.
Гравел 2023 — покупка велосипеда, что доступно и ожидается
| Что такое велотриал (biketrials)? — DRIVE2 | Решили прикупить новые сезонных скидок и аем в спортивный магазин "Триал-спорт" Ходим,долго выбираем и это время за нами ходит продавец-консультант и "консультирует" Вроде определяемся с моделью и все такое. |
| : Форум: Чехарда с ценами и обман покупателей в "Триал-спорте" | Смотреть ФОТО Каталог велосипедов Триал-Спорт 2014. |
| Каталог Триал-Спорт весна - лето 2024 | «Триал-спорт» первым среди лидеров отрасли сделал ставку на спортинвентарь для экстремальных видов спорта. |
Триал спорт - 70 фото
Рассказываем о лучших вещах из последней коллекции Триал-Спорт: и другие вещи с ценами и адреса магазинов. триал спорт. Лента Темы 1 013 Видео Участники 3. Скидки и акции Триал-Спорт: актуальные акции магазина на сегодня, неделю, месяц. История и Эволюция Велосипедов Триал Велосипеды триал имеют корни в мире велосипедных гонок, но их эволюция привела к созданию специализированных моде. • Технологическое Превосходство: Велосипеды Триал-Спорт не только предлагают стиль и комфорт, но и обладают передовыми технологиями, поддерживающими производительность и безопасность на разнообразных трассах.
То велосипеда в триал спорте
Если обратиться к английскому языку, то несложно обнаружить, что термин «триал» многозначен. Он может скрывать: «попытку»; «забег»; «злоключение». Сложно даже ответить на вопрос, какое именно значение положено в основу названия велосипеда. Вероятно, это сразу все смыслы в какой-то степени. Ведь суть триала как вида спорта в том и заключается, чтобы преодолевать преграды различного типа. Относиться к подобным тренировкам надо максимально серьезно — ведь велотриал вошел уже в состав международных соревнований. Стрит-триал подразумевает преодоление препятствий, встречающихся в самом обычном городе. Такие соревнования отличают по: повышенной насыщенности трассы различными преградами; отсутствием протяженных подъемов и спусков хотя бывают и исключения. Но в российской практике получила распространение другая дисциплина — урбан-триал. Подразумевается катание по городу, сопровождающееся выполнением трюков и различных красивых маневров, прыжков.
Существует также велотриал по пересеченной местности, когда приходится преодолевать естественные преграды. И завершает список применений триального велосипеда заезд по профессиональной, целенаправленно созданной трассе треку, как говорят сами спортсмены. Отталкиваясь от всех этих испытаний, нетрудно выделить самые основные черты такого байка: способность переносить значительные нагрузки в статике и в динамике; жесткость рамы; максимальная легкость, поскольку упражняющийся велосипедист должен захватывать своего «коня» в прыжках; возможность мгновенной остановки достигается дисковыми тормозами ; наличие единственной передачи с пропорцией зубцов 18 к 16 либо 22 к 19; повышенная крепость педалей и их увеличенная ширина; наличие на педалях шипов, обеспечивающих улучшенный контакт ноги; употребление некрупных максимум 26 дюймов колес; активное использование титана при конструировании. Разновидности и конкретные модели Байки для триала делятся на две основные группы — mod и stock. По ним выделяют две основные категории спортсменов — стокеры и модеры. Как нетрудно догадаться, модом именуют велосипед, который изначально создавался для проезда через многочисленные преграды.
Все сотрудники, работающие в Titan Racing Bikes, заядлые велосипедисты. И все они стремятся создавать самое лучшее, как для наших потребителей, так и для самих себя, делая все возможное, чтобы обеспечить превосходный сервис во всех областях. Задача ATOM — стать первым мультиспортивным брендом на территории России, предлагающим товары для летних и зимних видов спорта.
Выпущены первые линейки велосипедов для спортивного и прогулочного катания, а также для экстремальных направлений маунтинбайка. Ассортимент компании стремительно развивается, продукция получает признание среди поклонников экстремального велоспорта.
Посмотрим как будет этой зимой, но политика не должна измениться.
Интернет-магазин Работа с продуктом на сайте Триала Работа с продуктом на сайте Триала И это первая, и пожалуй, просто ужасная часть Триал-Спорта. И ладно, если бы это касалось только самого сайта, но в целом это в большей степени касается организации продаж между магазинами. Если вы захотели определенный велосипед, например Cannondale Trail 8, и вы находите интересующий вас велосипед на сайте триала, то вы легко обнаружите, что он может находится в другом городе.
Вы думаете «не беда», просто наверное будут ждать пару дней дополнительной доставке. Но не тут то было, его просто нельзя достать из этого магазина. Ну, есть уникальные случаи, когда вы звоните в конкретный магазин, и уговариваете директора отправить вам велосипед Почтой России, но это крайне редко.
Окей, еще один пример: вы хотите купить велосипед и он есть в наличии в магазине, но вы хотите оплатить его предварительно по карте, чтобы не возиться на месте. Так вот, в триале нет оплаты по карте в интернет-магазине. Вместо этого есть выставление счета на это уходят сутки, чтобы персонал вам выслал счет.
Через несколько дней пришлось просто менять камеру. Это вроде ерунда, расходник есть расходник, но приятного мало. При беглом осмотре обнаружил, что передний тормозной калипер сместился и стал подтормаживать колесо. Калипер не был плотно закреплён на вилке и смещался, но не болтался свободно. Когда я попытался подтянуть винты, оказалось, что они прокручиваются на месте. Обе резьбы на вилке оказались сорваны. Один винт вышел с намотанным на него металлом, выкручивать не пришлось.
Один винт ещё пока держится. Чтобы поставить калипер на место, пришлось на оба винта накрутить ФУМ-ленту и аккуратно ввернуть назад. Сейчас калипер по сути держится на одном винте и периодически смещается. Затягивать его просто страшно, ибо лишусь тормозов вообще. Второй просто сидит на месте. Сначала грешил на переключатель, настроить который — плёвое дело.
Велосипед для триала: особенности и рекомендации по выбору
первый магазин «Триал-Спорт» открылся в 1999г. Как правило, цена на велосипеды для триала составляет от 13 до 20 тыс. рублей, в зависимости от модели. Триал-Спорт отзыв Велосипед GT Avalanche мой опыт использования.
Каталог товаров Триал Спорт
Исключение могут составить некоторые городские велосипеды, оснащенные планетарными 7-9 скоростными втулками, как правило, полноразмерными крыльями и стоимостью от 600 у. Повышенная прочность — это новые технологии и материалы, это труд инжинеров, а это подразумевает совсем иную ценовую категорию. Велотриал Как и когда велотриал зародился как уникальный вид велоспорта, сказать сложно, но некоторые факты все-таки существуют. Начало 70-х годов XX века, мототриалисты, достигшие совершенства техники в мототриале, пришли к выводу, что надо бы придумать что-нибудь новенькое. Такой спорт, который и от мотоциклов далеко не уйдет, и поможет увеличить нагрузку на организм. Изначально велотриал использовался в целях тренировки спортсменов по мотокроссу. В Советском же Союзе он проявил себя в среде велотуристов. Интерес к преодолению различных препятствий привел к тому, что гонщики стали соревноваться на скорость и сложность трюков.
А совсем скоро из мотокроссников и велотуристов сформировались спортсмены, специализирующиеся исключительно на велотриале. И уже сегодня, география этого увлекательного и экстремального спорта настолько обширна, что это слово уже не вызывает вопросительных взглядов, а скорее одобрительное покачивание головой и восхищение теми трюками, которые вытворяют спортсмены. Как же все-таки отличить велотриал от обычного баловства? В чем суть этого вида спорта и чем он так хорош и привлекателен? Прежде всего, он является официальным видом велосипедного спорта. И делится он на 2 класса и 3 вида. Классы Stock и Mod.
А вот о видах стоит рассказать немного подробнее. Индустриальный велотриал В переводе с английского языка слово industrial означает промышленный. В индустриальном велотриале используются препятствия, созданные искусственным образом. Если речь не идет о соревнованиях, то такой велотриал часто можно встретить на заброшенных строительных площадках, всевозможных фабриках и заводах. Там, где легко построить из подручных средств любое препятствие. Как можно понять из названия — это не только «покатушки» на свежем воздухе, это исключительно естественные препятствия. Учитывая всю опасность данного вида спорта, тут важно быть в полном «обмундировании».
Защита еще никому не мешала. Стрит-триал Несмотря на то, что у нас в России данный вид спорта еще не на должном уровне развит но все к этому идет , стрит-триал является самым распространённым видом велотриала. Преодоление уличных препятствий. Прыжки через бордюры, ямы и машины. Это своеобразный freelance для любителей триала. Способ самовыражения и отдыха без расставания со своим двухколесным другом Велосипеды для велотриала существенно отличаются от тех велосипедов, которые мы привыкли видеть. В основном это агрегаты с размерами колес от 20 до 26 дюймов.
И обычно такие велосипеды используются без сидений, так как оно там совершенно не нужно. Вес велосипеда колеблется от 5 до 12 килограммов. Что такое велотриал biketrials? Препятствия могут быть самыми разными, естественными или искусственными: парапеты, камни, бревна, доски и т. Главной целью является преодоление серии препятствий, не опираясь ногами, руками и другими частями тела. Велосипедный триал зародился в конце 70-х — начале 80-х годов в Испании. Мототриалисты стали создавать специальные велосипеды, чтобы на них тренировались дети, но вскоре велотриал стал самостоятельным видом спорта.
Он начал стремительно развиваться, проводились соревнования. Первой компанией, выпускающей велосипеды для триала была Montesa, ныне называемая Monty. Главными центрами триала стали США и Испания, техника и стили преодоления препятствий которых во многом отличались. А еще это друзья, веселые покатушки, ушибы, царапины, гонка технологий, карбон, титан, алюминий, руки в мозолях, куча денег в велосипед, сломанные запчасти, постоянный ремонт велосипеда, восхищение и одобрение от прохожих, негатив и угрозы от прохожих, путешествия, новые слова и выражения, много чего еще, это целая жизнь. Я начал заниматься этим летом 2003 года, был у меня самый простой горный велосипед. Потом была замена рамы, заднего колеса, педалей, руля, тормозов, опять рамы, еще пару рулей ломаются , потом замена всего и не один раз и наконец-то была готова титановая рама моей собственной геометрии сделано в России , точно помню дату 27 января 2008 года. Рама эта продержалась до весны 2011 года.
Cломалось правое нижнее «перо», но так как это титан, его быстро поставили на место и заварили на том же заводе, где и делали раму, бесплатно. Так что прыгаю на этой раме и сегодня. Качественная деталь. Немного о велосипеде. Вот мойВпринипе это горный велосипед. Геометрия рамы, конечно, сильно отличается, передвигаться на нем по городу на дальние расстояние не самое веселое занятие: Сиденья нет, оно мешается и это лишний вес. Если очень хочется, можно посидеть и на раме.
Скорость всего одна. Когда-то давно, в 1990-е годы по правилам соревнований должно было быть не менее 6 скоростей и хоть какое-то седло. Но от этого условия отказались, потому что с 6 скоростями приходилось использовать обычную узкую цепь, цепи рвутся часто, тем более такие, люди ломали руки…Сейчас используются жирные цепи singlespeed, но даже их желательно менять каждые 3 месяца, рвать цепь не очень приятно, хорошо если это происходит не во время прыжка или не на высоте, падение через руль с ускорением гарантировано. Руль широкий 720-760 мм, у меня 730мм вроде, материал алюминий или карбон. Колеса как колеса, разве что обода широкие перед от 32 мм, но кто-то ставит уже или шире, тут правил нет, заднее 42-49 мм Ширина обода это прочность, но главное это то, что можно использовать широкую резину и она не будет «подворачиваться», и камера пробивается реже. Все считают, что обода должны быть двойные? Маркетологи любят такое писать, двойной обод — прочность… Тут я вас расстрою, вот уже лет 5 в триале используют одинарные одностенные обода, да еще и с большими отверстиями для снижения веса…Покрышки, тут кто что хочет, шире, уже, легче, прочнее, с кевларовым или стальным кордом, есть и специальная резина для триала… Передаточное соотношение.
Идеальным принято считать 1. То есть спереди звезда 18 зубов, сзади 15 или 22 и 18 соответственно. Опять же ограничений нет, но иначе прыгать не очень удобно, хотя кому как: Как правило весь механизм, благодаря которому ты едешь, крутя педали и можешь катиться не крутя педали стоит на шатуне, то есть посередине велосипеда на обычных велосипедах это все в задней втулке. Благодаря этому имеем более легкое заднее колесо и лучшую развесовку, да и в ремонте проще. Так как эта деталь называется фривил англ. Ее поменять куда проще, чем менять заднюю втулку с разбором колеса. Ну и тормоза.
Тормоза в триале самая важная деталь, можно сказать за счет работы тормозами и получаются все прыжки. Как правило сзади используется ободная гидравлика, вот уже второе десятилетие бессменным лидером является Magura HS-33 Германия.
Мы активно сотрудничаем с профессиональными спортсменами и тренерами, внедряя новейшие технологии и разработки в спортивной индустрии. Мы стремимся: Заботиться о здоровье нации - личным примером и профессиональным советом мы развиваем и поддерживаем активный образ жизни наших клиентов, обеспечивая их высококачественным спортивным инвентарём. Делать спорт доступным и привлекательным для каждого, развивая массовый и детский спорт, а также организовывая спортивные мероприятия и соревнования. Дать каждому человеку возможность заниматься спортом и достигать высоких результатов. Мы предлагаем: Высококачественные товары для экстремальных видов спорта: велосипеды, сноуборды, горные лыжи. Скейтборды, коньки ледовые и роликовые, товары для хоккея, туризма, шейпинга. Одежду и аксессуары для занятий спортом. Работники — наша главная ценность.
Мы соблюдаем интересы сотрудников, поэтому для нас важны: - профессиональное и личностное развитие работников, - справедливая оценка вклада каждого из них, - их собственная инициативность, - создание благоприятного климата и комфортных условий труда на рабочих местах. Мы ценим сотрудников, готовых обучаться, и предоставляем для них доступ к материалам Холдинга, накопленным за время его существования. Триал-Спорт — Ваш надежный партнер на пути к здоровому образу жизни и спортивным достижениям!
Но, если честно, я не могу долго находиться в одном, даже очень приятном месте, и всегда стремлюсь увидеть что-то новое и интересное. Много ли ты уделяешь безопасности во время катания? Ну… как сказать… Защита коленей, легкий шлем. Правильнее будет сказать то, что моя безопасность находится в моей голове. Я очень хорошо понимаю, что я могу, а что — нет. Конечно, дополнительные элементы защиты никогда не помешают, и иногда я ими пользуюсь, но главное для меня — это мои внутренние настрой и готовность к ожидающим меня приключениям.
Если нет настроения, я или очень осторожен на трейлах, или вообще никуда не еду и занимаюсь другими делами. Как ты поддерживаешь форму? В общем, никак. У меня только два правила: первое — много двигаться, второе — мало и не что попало кушать. Мне нравится закручивать в горки, это хороший фитнесс и отличная возможность для обозревания окрестностей во время подъема. В еде я совсем не привередлив, стараюсь только налегать на овощи и курицу больше, чем на макароны и пельмени, и не есть на ночь. Какие велосипедные соревнования и события ты ожидаешь больше всего? В первую очередь — майскую гонку SuperDв Алуште. Есть там у меня должок… Надо бы вернуть.
Место, где надо обязательно прокатиться на маунтинбайке. Везде, где я ещё не был. Таких мест ещё очень много. Кто из райдеров оказывает на тебя влияние? Есть очень много людей, у которых я постоянно чему-то учусь и буду продолжать это делать. Причем, не только катанию. Одним из примеров для меня является Женя Шипилов. У этого парня за последнюю пару я лет научился очень многому. А ведь было время, когда я учил его… Ну и конечно, Ханс Рей.
Образец для подражания. Что в твоем понимании хорошо провести время? Единственное, что я не люблю — это заставлять себя что-то делать. Я просто откладываю это на потом, до времени, когда придет желание или внутренняя потребность всё-таки сделать это. Всё остальное — и есть приятное времяпровождение. Моя работа, общение с друзьями, любимая музыка и, конечно, катание на велосипеде! Что, на твой взгляд, самое привлекательное в катании на GT? Я не могу однозначно ответить. С GT меня связывают более 15 лет моей жизни, и впечатлений хватит на толстую книжку.
Компания быстро набирала обороты, открывала новые торговые точки и уже через несколько лет вошла в число лидером в своем секторе рынка. Сегодня кроме велосипедов в магазинах «Триал-Спорт» можно купить практически любой спортивный инвентарь, одежду для занятий спортом. Сеть включает в себя торговые точки, которые представляют определенный интерес для людей, увлекающихся экстремальными видами спорта.